Грамотно, подробно и убедительно!!! Респект 👏👏👏👏👏 С Наступающим 2022 годом 👍👍👍

Сказал бы проще - при выжатой педали сцепления идёт нагрузка на привод, и в работу включается выжимной подшипник. Всякая нагрузка влечёт износ. От сюда вывод - чем дольше держим сцепление в отключенном положении, тем больше изнашивается привод и выжимной подшипник.

@ruslana4029

4 жыл бұрын

Объясните пожалуйста мне чтото не понятно,вопрос в том, что диск сцепление плотно прижат к маховику,когда нажимаешь на сцепление как она работает,ведь она плотно прижата к маховику?

@user-ob9xf9oc5w

4 жыл бұрын

@@ruslana4029 диск прижат к маховику корзиной она работает как пружина.Когда нажимаешь на педаль сцепления,вилка в коробке сдвигает нажимной(выжимной)подшипник и он в свою очередь ослабляет пружины корзины и в результате центробежной силы сам диск сцепления отскакивает от маховика.

чуть не умер от смеху, на 6:48 прозвучало такое, тадааааам, а вслед заключение автора "и двигатель выйдет из строя"

Сцепление ведет (Не выключается) Признаки: затруднено включение первой передачи и с шумом включается задняя, а не так-как в видо говорится что автомобиль ехать продолжает. И не проще сказать что при длительном удерживании педали сцепления оно сильно изнашивается.

@Sousleek

8 жыл бұрын

+Ксения Гаечка, не проще. Всё изнашивается. Здесь вопрос в том как конкретно это происзходит и насколько сильно это зависит от действий водителя.

хорошее видео. Подтянул матчасть.

я начинающий водитель боюсь лишний раз на сцепление нажать ,так как сказали мне знающие ,что испортится быстро

@HarvDTR

2 жыл бұрын

на самом деле это не так страшно на современных машинах, слышал что сцепление на учебных машинах ходят по 100 000 + км, а ведь там сцепление постоянно в напряге... так что для начинающих водителей это не так страшно, сцепление испортите вряд ли, за некоторый промежуток времени научитесь пользоваться "правильно" и бояться будет нечего.

на сцеплении с гидравлическим приводом выжимной подшипник касается корзины а соответственно и кру́тится постоянно

Подскажите что за трек последние две минуты который поёт?

Что за музыка в конце играет?

Здравствуйте, у меня такая проблема, когда нажимаешь сцепление теряет оборот и свистит. На скорость добавляешь глохнет

Нельзя: износ выжимного, износ упорных полуколец коленвала

на автоматической каробке по любому держиш нажатым педаль

Здравствуйте у меня такая проблема в машине не пойму держу обороты на 3 отпускаю сцепление а отпускаю сцепление машина умерает а педаль газа на том же уровне держу ; спасибо за ранее

А если поставили новую корзину и диск, и оно стало таким тугим что ездить не приятно. Жмётся без провалов, но просто оочень туго! Что здесь не так?

Сцепление буксует...СМЕНИТЬ СМЕНИТЬ НЕОБХОДИМО ,ЛИБО ВЕСЬ УЗЕЛ , ЛИБО ЧАСТИЧНО ДИСКИ СЦЕПЛЕНИЯ.

@user-un3kz3pj9m

4 жыл бұрын

А как всё-таки создаётся зазор между ведомым диском и маховиком? Между нажимным и ведомым понятно

При нажатом сцеплении мотор работает отдельно а коробка́ отключена полностью. Так что ух и ах

@user-td8vk2ih7l

6 жыл бұрын

sobarde saldat ну значит всегда нужно нажимать чтобы все отдельно работала

А сколько долго нажата по времени?

@user-js3cf4sf5s

4 жыл бұрын

три года

Зануда

То есть сколько долго, а сколько по времени допустимо держать педаль сцепления ? Например на ваз 21099?

@autonakat

8 жыл бұрын

+Viktor Vasin По возможности экономии относительно условий.

Мотор вообще не причем. Автор лол

@user-xr8xy5qh9k

5 жыл бұрын

.... Нажимая на выжимной подшипник, ты нажимаешь на маховик - через УПОРЫ пружины-диафрагмы (не может же она висеть в воздухе, как барон Мюнхаузен!). Маховик вынужден упираться на упорные подшипники-полумесяцы. По-этому, достается не только выжимному, но и упорному подшипнику коленвала. Ферштейн ?!

@user-xr8xy5qh9k

5 жыл бұрын

.. А если сильно так давить - аж зубы скрипят - то и сам коленвал можно здорово выгнуть, по "коленам". Поршни тогда вылезут из-под капота...Жуть. Так что, Фомин - будь аккуратней со сцеплением.

@petrrepnin8794

Жыл бұрын

@@user-xr8xy5qh9k сам придумал или на практике видел?

Пустая болтовня для зарабатывания на просмотрах наивных простаков.