Такой полезной инфы на просторах больше не найдешь, спасибо.

@lada636

2 жыл бұрын

@Sergey Sidnov Пожалуйста!

@Mulder-Rus

2 жыл бұрын

@@lada636 Николай, а расскажите пожалуйста куда именно ставить подпорки под автомобиль.

@lada636

2 жыл бұрын

@@Mulder-Rus Там есть пятаки под домкрат. Вот туда и ставлю.

@Mulder-Rus

2 жыл бұрын

@@lada636 а домкрат тогда куда ставить? Может быть видео с подробным объяснением сделаете?

@lada636

2 жыл бұрын

@@Mulder-Rus Хорошо, постараюсь записать видео.

А мне официалы сказали на сервисе, это нормально что щелкает, так и должно быть, это авт. регулировка работает..... пипец сами ничего не знают.... Позор.... Автору огромное спасибо!

@Tula_Taxi

Ай бұрын

У официалов все нормально,лишь бы гарантийку не делать

@andreich1295

Ай бұрын

Я удивлён, обращался с тем же запросом к официалам "щёлкает сцепление, раньше такого не было, машину брал у вас" и тот же ответ "всё нормально, всё работает, проблемы нет". Автору спасибо за разбор в видео.

@alexsoormin2510

Ай бұрын

А что должен вам ответить диллер, если это написано в инструкции к автомобилю.

@stanok-zubron

27 күн бұрын

Мне дали такой же ответ "это норма".

@Laura_Su

21 күн бұрын

Мне сказали, что это датчик сцепления щелкает и что это нормально

Прям , как советское видео о каком-то механизме, всё чётко, ничего лишнего. Вот бы на каждый вид работ такие видео) круто! Подача материала - самая информативная, какую я когда либо видел!)

отличная подача материала! схематическое изображение сопровождается реальными фото! никаких лишних звуков на записи! вы просто профессионал не только в автотехнике, но и в монтаже и режиссуре!! 5 из 5!! все до мельчайших подробностей расписали! это очень приятно! иной раз смотришь обучающий ролик по слесарке и автор говорит "ну это вам не нужно")))) а тут все по полочкам разобрали! спасибо за Ваш труд! я подписался!

@user-ug9jw8qk5s

5 ай бұрын

Зачем на сцеплении стоит какой-то микрик,его никто не на желает, но электроника считывает с него ошибку,что делать--выручайте...

Очень содержательно и понятно! Давно такой подачи материала не видел! 💪

Очень полезное видео, подача материала профессиональная, спасибо большое автору за труды!

Очень понравились объяснения. Подробно, доходчиво, со схемами и принципом работы. Спасибо!

Вот почему таких как вы нет в инженерах автоваза? Хоть рекламацию бы какую давали, а то развелось чатлан, а по факту все руками разводят. Спасибо за труды!!!

@lada636

2 жыл бұрын

Пожалуйста. У инженеров другие задачи :))

@user-sd9jr3po2k

2 ай бұрын

Вообще-то это и придумали инженеры автоваза😂

Спасибо, приятно смотреть и слушать! А ведь некоторые умельцы раньше советовали шуруп в этот механизм вкрутить) теперь понимаю как по варварски многие относятся к технике не изучив сути

Это профессионал, которых осталось очень мало. Респект с большой буквы! 3 года терпел и все махали руками мастерята......

@The02sparco

2 жыл бұрын

а что лучше профессионал или мастер?

@egorzimin176

Жыл бұрын

@@The02sparco в зеркало посмотри.

Молодец, от души объяснил как работает механизм, я перерыл весь интернет не смог не чего узнать а ты объяснил все доходчиво, ещё раз спасибо ты молодец.

Спасибо Вам огромное за подробное описание механизмов! Давно искал подобную информацию, ведь если не понимать принципов, ничего толкового сделать не получится.

Это просто шикарное видео, спасибо за Ваш труд!

Приятно слышать грамотное и максимально понятное объяснение! Спасибо за видео☺️

С толком и расстановкой, подробно и понятно. Спасибо за развёрнутое разъяснение👍.

Лучшие инструкции по ремонту. Очень много полезной и нужной информации.

Спасибо вам огромное, вы технически докапались до сути. 👍

Спасибо за видео. Редко встретишь такую грамотную и размеренную речь. Приятно смотреть.

Посмотрела на одном дыхании. Особенно после фразы, что тут не будет быстро. Автору огромное спасибо за труд, за желание поделиться знаниями. После видео даже мне, девочке, стало все понятно. Жаль что нельзя поставить 10лайков!

@user-jn4jx9ik1h

11 ай бұрын

А зачем оно тебе? 😮😂

@user-xj6zg4bf8t

11 ай бұрын

Раньше преподаватель рассказывал и сдавали устройство авто

Вот это серьезный подход, браво! Спасибо за труды. Все стало понятно

Как приятно слушать Вас! И смотреть тоже. Продолжайте в том же духе!

Во молодец какой. Так бережно и аккуратно к технике относиться. Вот всем пример

просто лучшее объясняющее видео что я когда либо видел. даже в медицинском когда учился, так не объясняли. спасибо

Спасибо за подробный разбор, было интересно.👍 Давай в том же духе еще что-нибудь разбери.

Талантище,благодарю от души!

Автору БОЛЬШОЕ СПАСИБО за достойную подачу материала!

@lada636

2 жыл бұрын

Пожалуйста! Рад, что видео понравилось.

Мастер с инженерным мышлением... Какая грамотная подача материала, офигеть просто. 👍

Спасибо за ваш труд.Все понятно и доходчиво.

Ого! как-будто сходил на урок! Спасибо, очень познавательно!

как всегда умно ,просто и доходчиво РЕСПЕКТ ДРУЖИЩЕ

@lada636

2 жыл бұрын

Спасибо!

Самый лучший и подробный видеоролик. Просто смотреть интересно. Прям как научнопопулярная передача. Вы молодцы! Супер!

@lada636

2 жыл бұрын

Спасибо за высокую оценку!

Хорошо, что догадался зайти на Ютуб и глянуть это видео. А то на форумах советуют вкрутить саморез😂

Спасибо Вам огромное за Ваши советы! Попробовал всё сделать как Вы рассказали и у меня всё получилось!!!

Спасибо за видео. Намного лучше понимать что происходит внутри механизма, чем просто сделать что советуют, и надеяться на лучшее

Большое Вам спасибо за ваши видео!!!

Автор молодец! Очень подробно и познавательно.Спасибо!

Максимально подробно и доходчиво, спасибо!

Большое Вам человеческое спасибо! 👍

Очень наглядно, понятно и до мелочей, которые иногда имеют большое значение и без которых не сложится общая картина. Благодарю, я Ваш подпищик.

Редко попадаются такие качественные ролики👍👍👍

Спасибо,дружище! Была такая фигня, потом сама пропала. Поначалу тоже задумался как избавиться.

Несомненно видео очень полезное.Изредка такое бывает.Проверю.Дело может быть в смазке.Спасибо за подробный рассказ.Хорошо что у нас ещё не перевелись люди готовые поделиться опытом.

💥 Спасибо большое за полезную информацию! Гигантский лайк из Минска 👍

Спасибо большое! Очень полезная информация! 👍👍👍

отличное видео!!!большое спасибо за полный и подробный рассказ!

Все доходчиво, тоже попробую настроить.

Превосходный канал очень помогает , спасибо вам за помощь подписался и не жалею

Очень полезная информация,спасибо большое,буду вас смотреть)

Мужик ты отличный мастер! Это похоже на всех грантах, и на датсунах, тоже самое.

Молодец, подробно и по делу!

Благодарю, Вы гений и знаток своего дела!!! Ещё раз Спасибо!

Это лучшее видео, которое когда либо видел, по разбору работы механизма и устранению проблемной болячки) Спасибо что так заморочились и все подробно сняли и рассказали 🤝

Теперь понятно почему эти щелчки то появляются, то исчезают, по мере износа сцепления сухари переходят на следующий зуб, но в промежутках им не хватает расстояния что бы окончательно там осесть, вот и щелкают до момента когда сцепление не износится до окончательного перескока на новый зацеп

@user-sg6cf3jv9m

2 ай бұрын

👍

Очень грамотный вы специалист 🤝

Все очень подробно, лайк!!!

Очень доходчиво объяснил спасибо большое

Очень подробно и доходчиво! Спасибо за труд!

Вау!!! Классный урок! Спасибо за информативность !!!

Очень доходчиво и наглядно объясняете и показываете.Меня эта проблема мучила с момента покупки автомобиля,правда у меня Лада Калина.Сегодня трос оборвался,куплю новый, поменяю,заодно и рассмотрю эту систему автонатяжения 😁. В Вашем видео про замену троса на Гранте,у меня создалось впечатление,что ещё больше добавили проблем автолюбителям сделав трос длиннее чем на калине 😞

👍рассказано все очень понятно до мельчайших деталей

Как всё хорошо объяснил! Супер. У меня сначала щелчки были примерно до 10 тыс,а потом практически ушли.Но эти 10 тыс я два года наматывал т.к езжу редко.Жаль,что раньше этого видео небыло

Хорошая "мурзилка"! Автор молодец! Очень подробно, наглядно.

Молодца!очень грамотно и спокойно рассказал,с большим интересом смотрел.конечно,-респект Вам и уважение!!!

Зачет! Авто натяжитель нужен для того чтоб не надо было регулировать винтом натяжение троса. Но нужно постоянно вертеть винт натяжения троса во избежания треска авто натяжителя! Уникально полезное изобретение!

@EVELJUST

Жыл бұрын

Если есть треск, то надо подкручивать винт или откручивать?

@Aleksandr7575

Жыл бұрын

@@EVELJUST Я закрутил на пол оборота. Тишина!

@vitalin5953

11 ай бұрын

​@@Aleksandr7575 аналогично сделал и перестало трещать

@user-hw9wy7lv5n

10 ай бұрын

Да еще гемморойней по сути стало...

@vitalin5953

10 ай бұрын

@@user-hw9wy7lv5n через время опять надо трещать. Заколебало думаю может залить термосоплями в рабочем положении и временами регулировать самому под капотом...

Автор, ты просто молодец! Так доходчиво объяснять не каждый может. Подписываюсь.

Спасибо. Очень хорошее видео. Желаю крепкого здоровья и счастья Вам.

Спасибо за ваш труд!!!

@lada636

2 жыл бұрын

@Евгений Пожалуйста!

Спасибо за видео!👍

Спасибо за подробную информацию , очень познавательно

@lada636

2 жыл бұрын

Пожалуйста!

Видео очень поленое, автору - респект и болшое спасибо! Подписался!

Круто! Спасибо за работу

Очень грамотно плказано и расказано. Благодарю Вас.

Помогли благодарю 🙏✊️🤝Процветанию канала 💰

Полезный контент! Стоит подписаться! Благодарю!

первое такое видео на просторах. Спасибо. Все думал, что за щелчок иногда

спасибо большое вам! за ваши видео ! просто ! и понятно !

@lada636

2 жыл бұрын

@Влад Пожалуйста!

Спасибо тебе большое, товарищ! От души! Хорошее, грамотное видео!

Автору респект 👍🔥

Академический подход 👍👍👍

Большое спасибо отличное видео и все по существу больше таких роликов удачи вам

@lada636

2 жыл бұрын

Спасибо!

Грандиозная работа, но зато теперь всё понятно!!! Большое спасибо!!!

Супер материал, спасибо 🙏

Браво! Всё подробно рассказал)

Кстати небольшой лайхак. Не всегда получается отрегулировать трос повернув пластиковую гайку на один оборот. Может получится недовыжим сцепления и как следствие тугое включение передачи и хруст при включении задней передачи. Решение простое. Нужно купить ещё одну такую пластиковую гайку. Высверлить в ней резьбу, чтобы она спокойно скользила по тросу и второй гайкой её прижимать. Таким образом можно регулировать трос очень тонко и точно. Надеюсь понятно выразился.

@chtz74

Жыл бұрын

Можно не покупать. Просто взять 2 гайки и контрить, ну а эту высверлить резьбу, да

Это просто супер видео!!! Все мучаются с этой проблемой. Официалы по гарантии не устраняют. Шум не является неисправностью говорят)

Спасибо большое вам за видео очень познавательно сегодня у меня порвался трос сцепления посмотрев ваше видео я сам лично его поменял стоя на дороги у обочины. Не так уж это и легко сказал бы я вам конечно наверное если занимаешься каждый день это легко ещё раз спасибо вам за видео.

Спасибо большое за информацию 🙂

Благодарю за прекрасный познавательный ролик! После 130к пробега сломался педальный узел, видимо проблема с тросом повлияла((

Замечательный видеоматериал!

Отличное видео , все доходчиво и подробно объяснил

Автор молодец. Все разложил по полочкам, спасибо.

@lada636

2 жыл бұрын

Пожалуйста!

Спасибо за подробное видео.

Николай огромное вам спасибо всё помогло, а то я уже замучился с этими щелчками, теперь всё отлично.

@lada636

2 жыл бұрын

Пожалуйста! Рад, что видео помогло.

Сначала хотел выключить ролик из-за тянучки. Но досмотрел до конца. Спасибо. Подписываюсь +1

А если открыть "Руководство по эксплуатации" и прочитать его, то в главе-"ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ" на 2-й странице написано о щелчках:"... Данный звук не должен вызывать опасения о нарушении работы сцепления... " и т.д. выделенным шрифтом под заголовком ВНИМАНИЕ ! Соответственно не надо ничего крутить, если настроено. Смазывать пластик вообще спорный вопрос, особенно типа капролона - смазка собирает пыль и песок разрушающий пластик. А вот за объяснение работы сцепления и механизма авторегулировки автору большой респект !!! Всё предельно ясно, кину в закладки :- )) P.S. Весь рабочий опыт подсказывает : 1 : - Читайте инструкции до, а не после того когда что ни будь сломали, сожгли, запороли :- )) 2 : - Не лезте в отлаженный механизм :- ))

Спасибо огромное, за такие подробности! Помогло однозначно!

Спасибо на Ютубе такого объяснения нет нигде, лайк и подписка!

Спасибо. Очень грамотно объяснили.

Полезное видео, продолжайте в том же духе.

Большой респект автору👍