Давайте конкурс ! Сколько раз в видео я сказал слово "ОРИГИНАЛЬНЫЙ" ???? За правильный ответ закину 300р на телефон или карту! ПОГНАЛИ!

@rangers_texas

3 жыл бұрын

26 раз

@NEOS

3 жыл бұрын

Вариант

@user-cr7ni7cp3s

3 жыл бұрын

@@NEOS 28

@NEOS

3 жыл бұрын

Понял )

@dsmdream9833

3 жыл бұрын

@@user-cr7ni7cp3s Дай другим поиграть))

👍видео . Интересно послушать и посмотреть !

@NEOS

3 жыл бұрын

Спасибо ! Полезное чтото рассказал?

@user-lf4kh7bq6n

3 жыл бұрын

Ты всегда рассказываешь что то полезное и интересное !)

@NEOS

3 жыл бұрын

Ой что-то не смотрят нифига )

Отличное видео, очень информативно и доступно. Благодарю. Успеха в проектах.

@NEOS

3 жыл бұрын

Благодарю, что то с видео мне не везет )

Очень наглядно!!! Отличное видео! Сразу вспомнил свой опыт по переборке суппортов)))

@NEOS

3 жыл бұрын

Спасибо, главное чтоб полезное было

Очень полезная информация, ждем еще похожих видео!!

@NEOS

3 жыл бұрын

я в шоке , посмотри сколько просмотров ! ваще ничего делать больше не хочу

@RumEvo

3 жыл бұрын

@@NEOS ну не все сразу!

@NEOS

3 жыл бұрын

@@RumEvo тут либо сразу либо никак )

Спасибо не нулю! Интересное видео для тех кто интересуется тормозами. Есть моменты где хочется поправить но можно воздержаться.

@NEOS

3 жыл бұрын

Поправить надо , комменты читают же

Круто. Спасибо за видео и ссылки

@NEOS

Жыл бұрын

Пожалуйста

Спасибо, как всегда интересно и познавательно))

@NEOS

3 жыл бұрын

Спасибо, надеюсь тему раскрыл?

@niki1345

3 жыл бұрын

@@NEOS конечно! В дальнейшем было бы интересно смотреть подобные видео по другим узлам эклипса, которые можно доработать. К примеру, если взять 3 Эклипс версию RS, то она по заводу идёт без заднего стабилизатора. Собственно, от более богатых комплектаций все встаёт болт-он. Знаю, что ставят также стабы и от VR-4 кажется, так как они толще. В общем, есть о чем рассказать) я и сам, как раз, владелец RS версии и уже купил подрамник в сборе со всеми рычагами и так далее, чтобы поставить себе в заводском исполнении))

@NEOS

3 жыл бұрын

Да по эклипсам мало кому интересно

@niki1345

3 жыл бұрын

@@NEOS однако, этот канал по большей степени посвящён именно им, именно поэтому я здесь))

@NEOS

3 жыл бұрын

Да во многом им )

Видео классное! Подход соответственный👍 жму руку🤝

@NEOS

Жыл бұрын

Благодарю 🤝🤝🤝

Очень интересное видео, благодарю за разъяснения!

@NEOS

3 жыл бұрын

Рад быть полезным, там еще 3 в этой теме . Надеюсь тоже будут интересны

Вот реально красавчик, всё по красоте сделал, покрасил, надпись, всё круто, но френкит братан, ну ты чего🤣

@NEOS

Жыл бұрын

Все хорошо

Бедный стол, сколько ударов он пережил :)

Классные машинки!!!

@NEOS

Жыл бұрын

Крашеное все классное

Отличной видос, всё разложил по полочкам, и что касаемо ВУТа и ГТЦ, я свои на Галанте (Европе) менял, не хватало нажатия в основном хватал перед, как ты правильно сказал не было баланса, ГТЦ ставил от Субару 1(1/16), ВУТ от вр4, регулировка педали, притирка тормозов, и асфальт под собой собирает. За видос и все расходники, лайк и комент.

@NEOS

3 жыл бұрын

велкам !

Спасибо Сергей за видос! Как уже говорил скоро свои Рембы ребилдить и вот такое подробное пособие очень пригодится многим!

@NEOS

3 жыл бұрын

Есть полезности ?

@evorzn4367

3 жыл бұрын

@@NEOS конечно! Начиная от смазки для поршней и заменителя ремкомплекта заканчивая нюансами при сборке! Короче я этот видос ещё не раз буду смотреть! Спасибо!

@NEOS

3 жыл бұрын

Приятно слышать, жаль что мало кому интересно (

@evorzn4367

3 жыл бұрын

@@NEOS ну как это мало? Ты подожди! Тебя среди митсуводов знают практически все. Сейчас очнутся повелители гнилых стаканчиков и тоже оценят

@NEOS

3 жыл бұрын

Эклипсоводы может и знают , а когда про Галант опубликовал то народ удивлялся откуда я взялся )

Крутые видосы про брэмбо!

@NEOS

2 жыл бұрын

Чем?

@kossovchinnikov5868

2 жыл бұрын

@@NEOS ничего искать не надо, все позиции есть

@NEOS

2 жыл бұрын

Да что-то не многие оценили

@kossovchinnikov5868

2 жыл бұрын

@@NEOS поршня брэмбо голд субару и брембо эво, поршня одинаковые?

@NEOS

2 жыл бұрын

Вроде да

на evo 9 установили через переходник суппорта от wrx sti grb черные - очень доволен! Реально очень крутая заводская тормозная система у этого поколения субарей с завода.

@NEOS

2 жыл бұрын

Голд брембо с sti болт он на эво

Очередное крутое интересное видео!) Жаль, что не дождался его и собрал свои суппорта буквально на редьку раньше выпуска(

@NEOS

3 жыл бұрын

а чтото не так собрал ?

@user-wc9qt6st4e

3 жыл бұрын

@@NEOS не учёл зачистку мест под болты крепления суппорта и болты баджо)

@NEOS

3 жыл бұрын

Всегда можно почистить, главное не надо до металла)

@user-wc9qt6st4e

3 жыл бұрын

@@NEOS я думаю перед установкой шлифануть места установки. Дабы соблюсти правильный зазор👌🏼

@NEOS

3 жыл бұрын

Главное не до металла

22:45 жестко ты с ним))

@NEOS

9 ай бұрын

Бывает

спасибо ,интересно было посмотреть.....может подскажите какие тормозные диски чуть большего диаметра , могут подойти для задних оригинальных суппортов Хонды цивик 10 fk7 ??.

Перебирал, брембо на кабстаре ( перед 52 мм, зад 44 мм поршень) условия френкит, отличные ремкомплекты.

@NEOS

Жыл бұрын

Нормальные да

у меня слово "тормоза" ассоциируется с моими друзьями)

@NEOS

2 жыл бұрын

Дружеский комплимент)))

Инфа доскональная!

@NEOS

Жыл бұрын

жаль что мало кому нужна (

@Magomed_L

Жыл бұрын

@@NEOS я не представляю зачем и как она понадобиться, но подписчиков куча!

@NEOS

Жыл бұрын

Да в том то и дело, мало кому нужна

Кстате, если по порошковой краске видос запилишь, тоже будет топ контент, к тому же ты серьёзно к таким процессам относишься, да и денег сэкономишь себе на будущее

@NEOS

Жыл бұрын

Про плрошковую краску мне кажется сейчас никому ничего нового не расскажешь

Спасибо за номер ремкомплекта. Перерыл интернет так и не нашел, а у Вас подсмотрел только что. Мне нужен 40 мм, а находил либо 38 либо 39 либо 42. Кстати купил ремкомплект этой же фирмы на задние суппорта Lukas. Посмотрим как он

@NEOS

3 жыл бұрын

рад помочь !

Г. Севастополь, пескоструйная очистка, порошковая покраска в один цвет - 14к Это с переборкой, зч мои

Серега, спасибо за видео, много полезного и нужного узнал. Скажи, для задних кулаков, не пробовал ли ты ставить защитные щитки от того же эво 7-9? У меня лежит пара, надо отсверлить только их от площадки, примерить. Так бы получилось полностью заводское решение пыльников задних рычагов.

@NEOS

3 жыл бұрын

Спасибо , не пробовал, но можно конечно . Отсверлить и приварить

Спасибо за интересное видео. Но постарайся, пожалуйста, без резких звуков.

@NEOS

Жыл бұрын

Например?

Я уточнял, в Польше, все затраты на отсылку туда и обратно( имеется ввиду отсылка внутри Польши на фирму и обратно), на ремкомплект и за работу по замене ремкомплекта и покраске около 125$ за ОДИН суппорт.

@NEOS

3 жыл бұрын

С учетом ремкомплекта?

@olegphilonenco6486

3 жыл бұрын

@@NEOS Да. Полная стоимость затрат

@NEOS

3 жыл бұрын

Ясно , примерно то на то

Отличный контент. Highly recommend. May be you should translate and present similar on English. I think it is help to rise more $

@NEOS

Жыл бұрын

thank you

Про вакумник и гтц прям обнадежил.

@NEOS

Жыл бұрын

Ну как есть

Привет Сергей! А подскажи где посмотреть ТО-2 и ТО-3 твоего Хендая?

@NEOS

3 жыл бұрын

Привет, я не выпускал еще . Жду значимых событий . Вот как сегодня в сторис выложил

Добрый день! Подскажите где можно такие тормаза купить на лансер 10?

@NEOS

2 ай бұрын

Добрый день ,ищите в Эво чатах

брембо эво хороши. болт он. но цена ух!. я себе от мерса брембо w163 на перед поставил через проставки диск 330мм. комплект на разборке диски и машинки даже в 100уе не стоит у нас в рб.)

@NEOS

3 жыл бұрын

не люблю переходник из ушек в ушки (

Ate bremszylinder для поршней посмотри... учитывая обьем - тебе как раз для сервиса подойдёт

@NEOS

3 жыл бұрын

Спасибо гляну 🤝🤝🤝

@total-pk5rn

3 жыл бұрын

Занимаеся 4 года тормозами и скажу Ну такая себе смазка ATE На этом видео TRW лучше

@NEOS

3 жыл бұрын

🤝

И кстате по смазке трв, её нельзя добавлять в поршень, я тоже коментов начитался и добавил её в пыльник суппорта, супорт заклинил через пол года, а на вазе вообще резину разъела, но ваз это не показатель, а вот спортейдж и камри я думаю показатель, я использую розвую тойотовскую смазку, перепробовал все, единственная, которая не разъедает резину и до сих пор у всех ходи без заклиниваний, прикол в том, что даже если манжет рваный и в неё попадает тормозная жидкость, она полностью в ней растворяется, я бы её советовал тебе в следующем, когда перебирать будет, тюбик побольше трвешной, как паста зубная примерно, причём она и в направляющие пальца идёт и в сам суппорта, ещё я ей сальники различные смазываю, крутая штука

@NEOS

Жыл бұрын

Ок)

@KotatiniCH

Жыл бұрын

Так что не держи зла дядь)

@KotatiniCH

Жыл бұрын

Когда продолжение по тибурону будет кстате?

Видос зашёл на ура. Круто и информативно. А какой сзади диск становиться (диаметр)?И ещё шести поршневые Brembo становиться тоже болтон ?Молодец 👍 💪🏻.

@NEOS

3 жыл бұрын

Ответил на все вопросы из списка? Ой задний 300 вроде . 6поршневые имеют как раз радикальное крепление о котором я говорил В видео.

@AlexandrSilich

3 жыл бұрын

@@NEOS Наверное не услышал. Из какого списка, который я давал?

@NEOS

3 жыл бұрын

Да про тормоза вроде все пункты ответил

@AlexandrSilich

3 жыл бұрын

@@NEOS да все как в списке. Большое спасибо,что не оставил без внимание все мои вопросы, уважуха, ну и с ближайшим наступающим праздником💪🏻💪🏻💪🏻🪂.

@NEOS

3 жыл бұрын

Спасибо , взаимно . Первая часть списка тоже почти готова

Туда лучше силиконовую смазку наносить,и она близка к тормозухе по составу. К новой. Есть силиконовая смазка с аэросилом

@NEOS

Жыл бұрын

лучше то что рекомендует производитель

@AZHaK999

Жыл бұрын

@@NEOS какой производитель? и где рекомендует? в рекламных буклетах тупых манагеров? особенно если манагер женщина. Вы преставляете как практикующему инженеру конструктору с ними сложно общаться, очень сильно тупят и еще непризнают этого. Уплотнения и все такое это отдельный раздел в справочнике конструктора.

@AZHaK999

Жыл бұрын

@@NEOS ну и кстати на заводском колечки из пружинной стали, на сумитомо. Они проиводили супорта эти для японии.

Ну вот набираются просмотры по чуть!

@NEOS

3 жыл бұрын

не смеши меня ))) это ноль

@evorzn4367

3 жыл бұрын

@@NEOS Да в чем провал? Ты для хайпа этот ролик делал или для того что бы показать людям как это делать правильно и у кого? Хочешь много просмотров? Пишешь кликабельное название и становишься таким же как и многие кликбейтеры! Кроме названия там смотреть нечего! Одна вода! Твой канал собственно говорит сам за себя! Не 0!

@NEOS

3 жыл бұрын

Мой провал . Не надо было в одном видео делать сборку и установку. Ошибся с днем публикации . Хреновую заставку нарисовали. Массовым оно никогда не будет Но адекватное количество просмотров хотелось бы . я исправлю все. Выпущу перемонтированные видео )

@evorzn4367

3 жыл бұрын

@@NEOS это что мне все по новой пересматривать придется?😁

@NEOS

3 жыл бұрын

Я поэтому и предупредил)))

Доброго времени суток купил Брембо в круг от эвика для установки на Субару Легаси В4 2000г.в. Родные субаревские очень дорогие. И тут вопрос 1) Ничего что у меня перед тормозные диски 315? У эвика 320 насколько я знаю 2) тормозная система цилиндр вакуум адекватно будут реагировать?

@NEOS

Жыл бұрын

Доброе главное чтобы колодка не торчала, если будет выступать то болгаркой её подрежте

Расскажи, пожалуйста, побольше о подборе тормозных дисков для своих проектов. Каким производителям отдаёшь предпочтение? Был ли опыт установки слотируемых и перфорированных дисков?

@NEOS

3 жыл бұрын

Спасибо , я в расстройстве. Видео вообще не зашло никому . А слотированные и перфорированные диски я же показал ближе к концу

@user-wc9qt6st4e

3 жыл бұрын

@@NEOS наоборот! Очень крутое видео! В чатиках все поголовно стали обслуживать свои суппорта)

@user-wc9qt6st4e

3 жыл бұрын

@@NEOS я их видел. Но вопрос не об этом.

@NEOS

3 жыл бұрын

Свои суппорта а не мой видос (

@user-wc9qt6st4e

3 жыл бұрын

@@NEOS ты сподвигнул людей делать тюнинг правильно. Это дорогого стоит👍🏼

Фиксаторы с направляющими брал за 1500р, на задние тормоза. Ппц ценник задрали

@NEOS

3 жыл бұрын

Ценники жуть. Золотые запчасти .

Купил старый комплект пыльник, и правда такое ощущение как будто толще резина и не до конца входит в посадочное место пыльник

@NEOS

Жыл бұрын

Не оригинал?

@kossovchinnikov5868

Жыл бұрын

@@NEOS frenkit

@NEOS

Жыл бұрын

Ясно

Дубовый лучше держиться, видно же что без колечек, которые ток хирург сможет одеть)

@NEOS

Жыл бұрын

надевать - работа не хирурга

@AZHaK999

Жыл бұрын

@@NEOS да вот как раз хирурга, в офтальмологии очень много чего надевают на глаз, в пятницу искали как раз кусок силиконовой резинки которую надели и затянули, потом частично удалили и кусок дислоцировался и закатился, затерялся перед самой операцией

@NEOS

Жыл бұрын

Ужас

Гтр диски одинакового размера пере зад? Обычно задние же меньше

@NEOS

Жыл бұрын

да 380 мм

Можно ли таки суппорта установить на рвр 23 кузов Спорт гир?))

@NEOS

Жыл бұрын

Какой разлет ушей крепления?

Каким нужно быть эвоводом, что бы френкит посоветовать🤣

@NEOS

Жыл бұрын

Эвоводы в чем то разбираются?

@KotatiniCH

Жыл бұрын

@@NEOS я уверен, что разбираются, но не в аналогах ремкомплектов суппортов)

@NEOS

Жыл бұрын

Эвовод - это владелец эво и не более того

Тормоз это ограничения движения и безопасность

@NEOS

Жыл бұрын

Согласен

Вкусно и четко рассказано. Как в программе "Смак") а к Аиртрекам/Аутлендерам у вас там как относятся? делалось что-нибудь?

@NEOS

3 жыл бұрын

kzread.info/head/PL7Xv0LLXvaRjmsZnOYsii1q5LV3CEUgMk так например

А как вставляется последний поршень? Тяжелее остальных?

@NEOS

3 жыл бұрын

вытаскиваю как ?

@olegphilonenco6486

3 жыл бұрын

@@NEOS Не, как вставляется? Воздуху ведь некуда деваться. Только через маленькое отверстие может выходить

@NEOS

3 жыл бұрын

Отверстие без штуцера прокачки огромное

Вы ещё скажите что на поршнях нет резиновых уплотнений, просто удешевление для спорта

@NEOS

Жыл бұрын

само собой , смысл просто так резину палить

@AZHaK999

Жыл бұрын

@@NEOS я не думаю что там особо что то портиться, ибо суппорт уже при 300 градусах сильно теряет прочность, а при 550 плавиться как вода, значит уже 450 критичная. Есть график прочности в зависимости от температуры. Так что силиконовые вполне бы подошли.

@NEOS

Жыл бұрын

Советую посмотреть на работу тормозов на кольце

Поршни азотированные теперь делают? А то на авито есть из нержавейки

@NEOS

Жыл бұрын

на авито много что есть

@AZHaK999

Жыл бұрын

@@NEOS да я и сам могу выточить, вот установкой электроискрового легирования не обзавелся еще, а друг собрал установку ионно плазменного азотирования, он запчасти для двигателя ванкеля делает и реплики небольшого размера. С двойным рядом уплотнений, и компрессия выше чем у заводского. Пока заноза с пружинами, которые их прижимают, знакомы советовал из титановой проволоки нагартованной вручную

Все ничего , но на смазке trw написано не применять для смазки цилиндров , она только для направляющих

@NEOS

Жыл бұрын

да написано , но на заборе тоже написано . а им надо продавать свои продукты , поэтому и пишут

пока не ударишь , не работает ... :)))

@NEOS

3 жыл бұрын

Ну это же так?)

@matanomada3160

3 жыл бұрын

@@NEOS у нас говорят, что свекровь и дверь старая это то же самое - пока не ударишь, они не закроются. ;D)))

@NEOS

3 жыл бұрын

)))))

В чем хитрость сбора половинок суппорта?

@NEOS

Жыл бұрын

герметичности

Где винты купить на скобки ? М6/1

@NEOS

2 жыл бұрын

в крепмаркете брал

@kossovchinnikov5868

Жыл бұрын

@@NEOS я во всех инструментах нашёл

@kossovchinnikov5868

Жыл бұрын

@@NEOS какой лучше фиксатор взять резьбовой ?

@NEOS

Жыл бұрын

Да кому что по пути)

@NEOS

Жыл бұрын

Да кому что по пути)

Я так понимаю,что brembo суппорт не половинится?

@NEOS

3 жыл бұрын

Половинится , я в первой части рассказывал

Не понял почему нельзя было заглушить резьбовые отверстия и прилегающие плоскости перед покраской? Болтики и малярный скотч не завезли?

@NEOS

Жыл бұрын

Да вроде все заглушили или вы не в курсе зачем резьбы прогонять?

@user-fg2qp4sz3v

Жыл бұрын

@@NEOS ну столько слов было про прилегающие плоскости, что их нужно чистить от краски и прочее, что вопрос сам напрашивается - тем более не было сказано ни слова о том, что клеили скотч и вкручивали болты при покраске, или я прослушал 🤷‍♀

@NEOS

Жыл бұрын

ну если не заклеивать то приходится чистить , об этом и говорил

😯не правильная сборка вообще…мне интересно пыльники потом не слезли со своего посадочного места?

@NEOS

2 жыл бұрын

согласен! не правильная . вам то с дивана видно все )

А как правильно их прокачивать?

@NEOS

Жыл бұрын

Внутренний, потом внешний

@ravilsafiullin4608

Жыл бұрын

@@NEOS просто с дальнего от блока абс,и крест на крест стандартно?как то видел что сначала все внутренние потом все наружние,поэтому ждал в видео об этом)

@NEOS

Жыл бұрын

Да именно так, внутренняя часть потом наружная. Я делаю 3_4

Нужно былой seiken брать

@NEOS

Жыл бұрын

Кому то нужно в кто-то знает

@KotatiniCH

Жыл бұрын

@@NEOS ты не думай, что я умничаю или что я просто буквы в комментах, я просто топлю за твой канал, ты крутой мужик и много чего нового мне показал, просто решил поделиться своими опытами по поводу данного процесса, не сомненно уровень гораздо выше моего, оборудования у тебя тоже куча и руки из правильного места, просто я по суппортам задрот🤣

@NEOS

Жыл бұрын

Отлично, спасибо

Здраствуйте, артикула винтов нет случайно? а то их такое множество, что 99% китая одноразового...

@NEOS

3 жыл бұрын

Здравствуйте, каких винтов ?

@user-mh9br8jo2t

3 жыл бұрын

@@NEOS винты для упоров колодок....м6х1 14 мм

Место крепления суппорта к скобе, а скоба уже за кулак

@NEOS

Жыл бұрын

Правда?

Почему так просмотров мало?

@NEOS

3 жыл бұрын

Да кому это интересно ? Я ж не машину взорвал )

@olegphilonenco6486

3 жыл бұрын

@@NEOS Узконаправленный канал. Этим интересуется определенное количество людей. А остальное, большинство, интересуется взорванными машинами. Буду восстанавливать суппорта. Купил б/у. Ваши видео очень информативны. Спасибо

@NEOS

3 жыл бұрын

Спасибо , но с ростом опыта буду и расширять канал

@olegphilonenco6486

3 жыл бұрын

@@NEOS Имеется ввиду не узконаправленность автора, а узконаправленность аудитории.

Для чего дырки в тормозных дисках? Где шпильки 5 отверстий, а 6-ое для чего?

@NEOS

3 жыл бұрын

Маленькое с резьбой?

@NEOS

3 жыл бұрын

Или на заднем диске ?

@juk_yury

3 жыл бұрын

@@NEOS да маленькое с резьбой

@NEOS

3 жыл бұрын

@@juk_yury маленькое с резьбой для того чтобы отделить диск от ступицы когда он прикипел

@juk_yury

3 жыл бұрын

@@NEOS понял, спасибо. Я честно не знал

Эта смазка TRW PFG 110 НЕ подходит для монтажа поршней . Смазка для монтажа поршней служит для монтажа , не агрессивна к резиновым изделиям и защищает корпус поршня от влаги , которая со временем появляеться в тормозной жидкости. Следовательно поршень надо смазывать не только по стенкам , но и снизу. Прошу это учитывать. Валерий Одесса

@NEOS

Жыл бұрын

Спасибо, учитываем, все подходит

Чем спортсменам мешают пыльники?

@NEOS

Жыл бұрын

они сгорают

Я думаю раз 300 ты сказал оригинал!!

@NEOS

3 жыл бұрын

Ага , я сам в шоке )

@juk_yury

3 жыл бұрын

@@NEOS я ещё только пол видео посмотрел, но уже не посчитаешь))) брякнул на угад))

@NEOS

3 жыл бұрын

Посмотрим кто посчитает )))

@juk_yury

3 жыл бұрын

@@NEOS будет интересно)))

@NEOS

3 жыл бұрын

@@juk_yury пока хз где все ))) бухают чтоли

На заводе маркером? Как то не технологично

@NEOS

Жыл бұрын

ну факт

Тормоза люди

@NEOS

3 жыл бұрын

Ты про что ?

Про вд на eclipse 4 и galant 9 неужели никому не интересно? Там на самом деле все намного сложнее чем на предыдущих eclipse и galant, т.к. единственным донором полного привода на этой платформе является endeavor, но там колея еще шире 1600 против 1570 у eclipse 4 и galant 9

@NEOS

3 жыл бұрын

У меня тут вообще мало чего интересного (

@user-zk2eh5rm7g

3 жыл бұрын

​@@NEOS Может я неправильно выразился. Сорян.

@NEOS

3 жыл бұрын

@@user-zk2eh5rm7g наоборот, это я факт говорю что не интересно особо никому мои рассказы. Видать не научился я еще правильно подавать материал