👍 ПОДДЕРЖИ КАНАЛ : - Спонсор kzread.info/dron/9SGW3rjMKk86g4F1MWoDXA.htmljoin - Номер карты СБЕРА 5336 6901 5610 6686 - Донат www.donationalerts.com/r/sergbush

Видео очень познавательное! Таких бы по больше о разных узлах и системах... (устройство, принцип работы, возможности ремонта) и желательно не только по митсубиси...) спаибо за твой труд... Красава, мужчина! 👍💪

@NEOS

2 жыл бұрын

Спасибо большое, будет конечно. 🤝🤝🤝

Как всегда очень круто! Всё доступно рассказано и понятно, спасибо Серёг.

@NEOS

2 жыл бұрын

Ну опять не хайпит )

перфекционист,отличная работа как всегда.

@NEOS

2 жыл бұрын

Спасибо , но что-то мой хайп вначале не удался (

@rs-patriot2531

2 жыл бұрын

@@NEOS всё нормалмзуется

"Демпфер", кмк, нужен только для того, что бы палка быстрее сгнила под ним и лопнула... Надо же продавать зч)) А на длинных они тоже есть.

@NEOS

2 жыл бұрын

Кстати да ))

@user-zw3ln8bz9t

2 жыл бұрын

@@NEOS информацию не помню где нашёл, но демпфер (хотелось бы узнать его номер) гасит возникающие паразитные колебания, с ним шлицы в коробке сохранятся дольше. А так да, палка гниёт под ним. Опять же в мануалах указывается на каком отдалении от гранаты он должен стоять. У меня сгнили оба, но хотелось бы поставить.

> назвал шрус - шрузом > у автора канала сервис > куча проектов Да хоть валенком его назови :D Имеешь полное право. Лайкос!

@NEOS

2 жыл бұрын

Я надеялся, что зацепит умников и будет много комментов)

У нас в регионе далеко не каждое сто берётся обслуживать, перебирать и уж тем более ремонтировать привода. От сюда и миф в у автовладельцев, особенно молодёжи, что привод подлежит только замене и не фиг туда лазить пока не оторвётся😂. Спасибо вам за познавательный контент!!!🤝 Этим летом займусь своими привода ми.

@NEOS

2 ай бұрын

Благодарю

Сергей бро ты маньяк в хорошем смысле 👍👍👍

@NEOS

2 жыл бұрын

Спасибо , смотрели бы)

@user-fz3ep9sv7k

2 жыл бұрын

Смотрим не переживай и лайки ставим.

@NEOS

2 жыл бұрын

Спасибо Вам , но хочется больше)

Мэн, ты лучший! Четкий видик, для меня до этого видео сложность устройства приводов приравнивалась к устройству коробки передач👍

@NEOS

Жыл бұрын

Спасибо, отлично

Доброго времени суток. Всегда тебя интересно послушать. Хороший подход, хорошее оснащение гаража/сервиса, хорошее качество и хороший монтаж видеоматериала. Грамотный человек, с хорошим техническим складом ума 👍

@NEOS

Жыл бұрын

Добрый, благодарю вас

Конкретный Мастер класс. Спасибо

@NEOS

2 жыл бұрын

Спасибо, не сложная работа

Мне нравится твоя подача , приятно слушать.

@NEOS

Жыл бұрын

Спасибо большое

Отличное видео 🔥

@NEOS

2 жыл бұрын

Благодарю

Молодец , красава!!!! Жму руку тебе.

@NEOS

2 жыл бұрын

🤝

Отдельное спасибо за артикулы в описании) а то задолбался искать и гадать.

@NEOS

Жыл бұрын

Всегда пожалуйста

Видос интересный ,для масс,а не только эклипсоводов.

@NEOS

2 жыл бұрын

Спасибо , я поэтому убрал save the eclipse с заставки

Как всегда класс видео

@NEOS

2 жыл бұрын

Спасибо

Действительно,почему так мало подписчиков,контент бомба,всё очень грамотно и лаконично,звук,видео,всё на высшем уровне.С меня лайк и подписка.👍

@NEOS

Жыл бұрын

Ну так подписываются)))

Позновательно! Развели же разнообразие приводов!

@NEOS

Жыл бұрын

Да, не знаю зачем

Здравствуйте, посмотрел пару видео,и ну просто не смог не подписаться 😂

@NEOS

Жыл бұрын

Здравствуйте, спасибо

Спасибо за информацию, очень полезно

@NEOS

Жыл бұрын

Рад если помог

Сергей приветствую! Правильно дисульфид молибдена!

@NEOS

Жыл бұрын

Привет, спасибо.. Говорю на камеру схожу без текста, иногда бывают оговорки

Красотулька получилась! Вроде забыл сказать, что все коды и цены в описании.

@NEOS

2 жыл бұрын

Потому что хотел их в видео вставить , но без CUDA монтаж превращается в мучение

видос огонь респект каналу если можно видос про рулевые рейки

@NEOS

Жыл бұрын

Спасибо, буду копить инфу

До последней минуты ждал волшебного способа лечения выработки в корпусах... эх...)

@NEOS

2 жыл бұрын

Это будет в отдельном видео wd40

@-uniquitous-

2 жыл бұрын

@@NEOS Ждем-с)

Видос отличный! У ВМП-АВТО есть доступная и недорогая смазка для трипоидных подшипников в небольшой упаковке - обычно её беру. Артикул 1807.

@NEOS

Жыл бұрын

Спасибо большое

Отличный подход) класс

@NEOS

2 жыл бұрын

спасибо! привод правый передний на VR4 галант есть ? )))

@CTO_masterskaya

2 жыл бұрын

@@NEOS привода наверное следующего поколения уже. От эво7-9 либо их атмо версии с тонкой палкой . Есть один жирный очень. Берегу его для постройки турбо аута

@NEOS

2 жыл бұрын

Надо бы создать базу по приводам

@CTO_masterskaya

2 жыл бұрын

@@NEOS в идеале да. Валяется много. Шлицы считать. Американские версии раздражают тока иногда ) вечно разница на 1 шлиц или размеры

@NEOS

2 жыл бұрын

Я бы заехал помог) ты далеко обитаешь?

Хорошая серия, Сергей молодец! А чтоб еще замутить таблицу с размерами было бы супер)))

@NEOS

2 жыл бұрын

мечтаю создать таблицу по приводам, но очень сложно и дорого собрать такую инфу

@sima8623

2 жыл бұрын

@@NEOS Тоже такая мысль была, информация очень полезная спасибо за видео! p.s. Странно что так мало подписчиков, контент годный!

@NEOS

2 жыл бұрын

Спасибо, не странно )) это же не развлекуха для школоты)

Недавно видел как человек в привода от Аута 2 вместо смазки лил трансмиссионное масло. Оказывается есть марки авто в которых масло в привода льют с завода. В том же Ауте 2 внутренние гранаты с маслом с завода идут. есть даже машины в которых внутренние гранаты омываются маслом из КПП, там пыльник к коробке ставится стационарно и не крутится с приводом, а на стороне что к колесу есть подшипник и сальник.

@NEOS

2 жыл бұрын

Да конечно, почему бы и нет

@PavelPinchyk

2 жыл бұрын

На логане левый привод внутрений в коробке маслом омывается и сальник постоянно течёт было время даже когда я проклинал конструкторов вобшем идея мне не нравится лучше отдельно от коробки

@alexm-ws5mt

8 ай бұрын

​@@PavelPinchykкак с языка сняли насчёт трипода внутри коробки от логана. Там важно на каком расстоянии забивается подвесной подшипник, пыльник может быть слишком внатяг

Bro love your eclipse builds but I need subtitles so I can understand you .

@NEOS

2 жыл бұрын

Thank you, I will do it

Понятия не имел что из танковых торсионов делают привода. Видос топ, как всегда.

@NEOS

2 жыл бұрын

Да крутой материал

@user-pska402

Жыл бұрын

@@NEOS теперь знаю куда мне применить торсионы с танка и с бтра. А то валяются без дела почти 20лет и на чермет жалко сдавать. 😎

@NEOS

Жыл бұрын

Не надо на чермет)

@user-pska402

Жыл бұрын

@@NEOS ага, с этой мыслёй так и живу. Жаба давит на чермет скинуть, по этому во дворе много металлолома/запчастей на случай "авось пригодится". 🤭 🤣

@NEOS

Жыл бұрын

Время такое, что все пригодится

Привет! Маленький но я думаю важный совет! Снять или или сильно не затягивать хомут на пыльнике шруса со стороны привода . При эксплуатации в нутри происходит разность температуры и соответственно давление. Либо компенсация происходит сама либо при осмотре на подъёмнике двигаеш пыльник продольно по валу давление выравнивается

@NEOS

Жыл бұрын

Привет, такого бреда ещё не слышал

Видео👍 По мне проще сломаный привод поменять чем сцепу или коробку!))) ( В практике было что диск сцепления в щи разлетелся и в главной паре шлицы отрывало)

@NEOS

Жыл бұрын

Бывает по разному

Красавчик

@NEOS

Жыл бұрын

🤝🤝🤝🤝

😎👍

@NEOS

2 жыл бұрын

🤝🤝🤝

Планируется стрим?

@NEOS

2 жыл бұрын

На какую тему хотите ?

Занимательная серия. Хотелось бы узнать какой фирмы смазку для внешних/внутренних приводов используете.

@NEOS

2 жыл бұрын

В описании все написано

Кстати... Есть мнение, подтвержденное жопомером, что обычные стоковые палки тоже нехило скручиваются, особенно, длинная. Достаточно бодро стартатуть, как приходится ловить машину, которая старается уехать в сторону) /Есть мысль воткнуть промвал.../

@NEOS

2 жыл бұрын

Думаешь это не в диффе дело ?

@-uniquitous-

2 жыл бұрын

@@NEOS тазогонщики на заварках тоже жалуются.

@NEOS

2 жыл бұрын

@@-uniquitous- тогда да видать изгибаются )

Серега привет!!!не шруЗы а шруСы🤷‍♂️😁

@NEOS

4 ай бұрын

Привет, правда чтоль , а то я не знаю

Хотелось бы такой экскурс по субару приводам?))))

@NEOS

2 жыл бұрын

к сожалению в них не силен

По поводу колец абс,они легко снимаются при нагреве

@NEOS

2 жыл бұрын

Ага, но не всегда

Привет! Я не по делу... 😁 Отличное relax-video! Смотрел с женой. Ничо не поняла, но понравился подход. Два малюююсеньких замечания: почувствуй разницу между "одел-надел". Кому нет разницы - представьте "одетый презерватив" и "надетый презерватив". 😁 Второе: на дорожке с голосом убери НЧ, вообще. Я работал на студиях - знаю. Иначе при просмотре на простыне с колонками или в наушниках с НЧ-диапазоном от 3 Hz страшный неестественный бубнёж. Успехов, снемай исчьо! Да будут блогословенны трипойды, шруза, солинойды и прочие подшибники!

@NEOS

2 жыл бұрын

Привет , я все ждал кто-то про одетый- надетый напишет или нет . Мало , надо побольше комментов, но не пишут. Про нч ОК, попробую

@andrewcoolibinn8111

2 жыл бұрын

@@NEOS Вот ты пишешь в описании: "Гранаты отдал в пескоструйную очистку и покрасили порошковой краской. Гайки, шайбы и защитные кожухи очистили в аквабластинге и покрыли защитным слоем цинка в гальванике." А где видео? Прикинь, иной раз просто включаю залипательное видео о реставрации какой-нибудь херни. Просмотров там - маманегорюй! Интересует именно процесс превращения говна в конфетку - очистка/восстановление электролизом, пескоструйка, гальваника, окраска... Попробуй, может, зайдёт?

@NEOS

2 жыл бұрын

Не дают снимать процесс (

@andrewcoolibinn8111

2 жыл бұрын

@@NEOS с..ки... ☹

торсион от танка....охренеть да он вечный будет! у меня лом из торсиона кабины КАМАЗА служит уже 20 лет получает в хвост и гриву с полтора метровой трубой, общая длинна рычага порядка 3-х метров

@NEOS

Жыл бұрын

Да крепкая штука, но и те ломаются

Вообще, для триподов GKN выпускает свою смазку, GP595 вроде бы. Заявляется как раз работа с игольчатыми подшипниками.

@NEOS

Жыл бұрын

Любая на основе полимочевины

Использую римет вымпел перемешаный с небольшим количеством трансмиссионного масла более 7лет, пыльники в основном OHNO иногда MASUMA проблем небыло

@NEOS

Жыл бұрын

Спасибо

У меня такие на ходне акорд стояли 97 года

@NEOS

2 жыл бұрын

И как? Держат?

@userAnton460

2 жыл бұрын

@@NEOS оригинал держит и рабатает стуков и скрежита нет

@NEOS

2 жыл бұрын

И это главное

Блин кайф видос👍Серёга как всегда круто рассказываешь, а подскажи такой момент у меня а4 б5 кватро, на приводах какое то покрытие под пыльники сделано, и оно местами уже не цельное, можно его чем-то восстановить, или заново покрыть, да и нужно ли это в принципе? 🤔

@NEOS

2 жыл бұрын

Спасибо, мне кажется там краска

@FAU740

2 жыл бұрын

Отдай на порошковую окраску, отпесочат будет как новая

@NEOS

2 жыл бұрын

Вариант

👍.

@NEOS

Жыл бұрын

🤝

На турбоауте это боль! От овощей не подходит, от турботрека не подходит, от эво ток внутренняя граната подходит... И по пыльникам дорест и после рест нахрен канавки разной глубины делали хрен поймеш😪. Если на вскидку подскажете с чего подходят, напишите плиз!) П.с. гоняются все за полемочевинной основой, примерно то же что у любителей эстеров в двс, правда в отличии от эстеров хуже не сделает но и профита 0 литий основа свою роль норм исполняет а работают всеравно в основном присадки.

@NEOS

2 жыл бұрын

ох , на вскидку не скажу

@alexm-ws5mt

8 ай бұрын

Недавно перебирал привода передние. Если интересно могу написать. Какие номера пыльников , наружний шрус поменял, считал шлицы. Мерил все размеры

@alexm-ws5mt

8 ай бұрын

​@@NEOSесли привода NTN (чашки трипода зеленые) то для передних приводов 1.Пыльники триподов передних 0415-CU20 (39100-JG04C) 456-95NTN 2.Пыльник ШРУС наружний 0217P-B30 (39241-9Y028) 446-87L NTN 3 наружний ШРУС 25 шлицов под ступицу, 30 внутренних под промвал , 43 зуба АБС подходит такой , от лансера 4wd G15055PC (MR553010)

@NEOS

8 ай бұрын

@alexm-ws5mt спасибо

С КамАЗовской кабины торсион наверное будет проще найти да и дешевле.

@NEOS

Жыл бұрын

Вероятно

Маручи огонь пыльники

@NEOS

Жыл бұрын

Да норм

Спасибо! Интересно, а кардан торсионным может быть?

@NEOS

2 жыл бұрын

Да может

Наверное не в тему, но я живу в Европе, точнее в Польше, и тут сейчас можно купить эклипса, галанта, по очень доступным ценам, ~5000 зл, на рубли это будет около 100000, и запчасти к ним по очень доступным ценам, так что если кому то что-то нужно могу помочь😉

@NEOS

2 жыл бұрын

а толку то ? привезти это будет стоить космос

@bohdanpolishchuk3558

2 жыл бұрын

@@NEOS ну важно то, что наличие есть)

@NEOS

2 жыл бұрын

Так в штатах тоже полно наличия, но привезти не вариант

@andrewcoolibinn8111

2 жыл бұрын

@@NEOS Есть поговорка такая: "За морем телушка - полушка, да рубль - перевоз". 😁

@NEOS

2 жыл бұрын

Ага )

Я тоже когда свапал вариатор на АКПП митсубиси галант, пришлось левый короткий провод от Лансера 9 Европа ставить. Иначе короткий родной

@NEOS

Жыл бұрын

Однофамилец) , 🤝

@SlavaBushuyev

Жыл бұрын

@@NEOS то-же Бушуев 🔥прикольно 👍

@NEOS

Жыл бұрын

Я тут год назад к приставу приходил, он тоже Бушуев и он собирает контакты всех однофамильцев с кем пересекается. Мне тоже надо начать)

@SlavaBushuyev

Жыл бұрын

@@NEOS я из Краснодара ✌

@NEOS

Жыл бұрын

Классно у вас там, хочу тоже жить в тепле

Хочу немного добавить от себя (если можно). 1.В простонародии привод в сборе называют чаще всего полуосью (и меня лично это очень раздражает). 2. Не "трипод" (это фотоштатив на трёх ногах) а трипоИд! Спасибо и прошу прощения если обидел.

@NEOS

2 жыл бұрын

Позвольте поинтересоваться Вашим образованием?

@user-jh8xx4qm8u

2 жыл бұрын

@@NEOS Среднее-специальное🤷‍♂️ Авто механик водитель. Обычная путяга в СПБ.

@NEOS

2 жыл бұрын

@@user-jh8xx4qm8u по первому пункту мне вообще пофиг как и что называют. А по второму поясню. Трипоид это примерно как и рептилоИд, вымерли давно. А вот шарнир и кстати тринога (штатив) называются трипод. Но прилагательное от этого пишется с 'и' трипоидный.

Демпфер полезен, нужен для создания центробежных сил. Эффект юлы. В детстве была юла? 😁 Спасибо за видос, крайне полезная инфа для многих. 🧐

@NEOS

2 жыл бұрын

Почему часто он установлен только на одной стороне?

@sergeyartsiomov9478

2 жыл бұрын

@@NEOS видимо заводские испытания показывают превышение вибраций. А второй при этом в допуске

@NEOS

2 жыл бұрын

Тогда вибрации должны быть больше на длинном приводе

@sergeyartsiomov9478

2 жыл бұрын

@@NEOS чаще всего я их вижу именно на длинном.

@sergeyartsiomov9478

2 жыл бұрын

По поводу пыльников, меня очень часто выручают полиуретановые прозрачные с шевроле нивы и других вазов. Крайне живучие. Именно полиур и прозрачные. Название фирмы вспомню, напишу.

В полном приводе москвича кардан тоже на шрусах, причем все гранаты одинаковые, что спереди, что сзади

@NEOS

Жыл бұрын

Это грамотно

@flashgarage

Жыл бұрын

@@NEOS по трубе алюминиевой надумал?

@NEOS

Жыл бұрын

Пока нет, не до труб. Чуть позже

2:50 про привод из танкового торсиона. Как ты его сточил? Он ведь каленый, ты цементирующий слой снял получается, если я не ошибаюсь. Так-то само слово привод из танкового торсиона две +100 ЛС)

@NEOS

2 жыл бұрын

не я а токарь ) , снял потом термичку прошел и получил

Вообщем подсел на твои видосы) Так захотелось опять свое праворульное ведро перебрать😂

@NEOS

Жыл бұрын

Ой не надо, выкинь это из головы. Этот весь хлам давно пора в утиль или на ютуб)

@TheSergWolf

Жыл бұрын

@@NEOS 3sgte самосборный на кованине и gtfour подвеска. Понятно что не для того что бы в ленту за хлебом ездить

@NEOS

Жыл бұрын

а куда теперь еще ездить ? все прикрыли

Это демпфер нужен для гашения крутильных колебаний, что увеличивает усталостную прочность полуоси.

@NEOS

2 жыл бұрын

круто! почему на коротком есть на длинном нет ?

@user-ki4qt3pl4f

2 жыл бұрын

@@NEOS потому что чем длиннее вал тем сильнее крутильные колебания. То же самое с коленвала . Раньше на рядную четверку не ставили, а на рядную шестерку всегда!

@NEOS

2 жыл бұрын

Ну так почему на коротком валу есть демфер, а на длинном нет?

@user-ki4qt3pl4f

2 жыл бұрын

@@NEOS должен быть.

@NEOS

2 жыл бұрын

Я потому и пытаюсь понять физический процесс, потому что с завода на каких то машинах на коротком, на каких то на длинном но всегда на одном

Не напасёшься наверное этих танковых торсионов для кастом приводов.

@NEOS

2 жыл бұрын

вот меня этот же вопрос интересует ))

@-uniquitous-

2 жыл бұрын

@@NEOS пора переходить на композитные материалы) 21 век, как-никак)))

@NEOS

2 жыл бұрын

@@-uniquitous- кстати кстати!

те кто пишет коменты то, что ты не так произнес, они просто не жили в гараже), а только на деване.

@NEOS

Жыл бұрын

Да я знаю, обидить художника каждый может, вот интересно кто из них осмелится хоть слово вякнуть мне в лицо))))

Приветствую, Сергей, а на каком автомобиле самый малеький ШРУС? Мне нужно заменить крестовину на мотоцикле, нужен ШРУС как можно меньших размеров.

@NEOS

Жыл бұрын

Приветствую, находите каталог и смотрите

Торсион изготовлен из достаточно крепкой, закаленой пружинной стали. А учитывая, что все шлицевые и червячные фрезы самокальные, заготовку из торсиона вы сначала отпускали?

@NEOS

Жыл бұрын

Я похож на токаря?

Впринципе задние атмо привода держат 300 лс, 3 года эксплуатации

@NEOS

2 жыл бұрын

Ну не феншуй))))

@user-cp9bp7fw1k

2 жыл бұрын

@@NEOS цены на турбо сильно завышены к сожалению

@NEOS

2 жыл бұрын

Я во влоге говорил об этом

@user-cp9bp7fw1k

2 жыл бұрын

@@NEOS наверно, забыл уже. С памятью что-то не то в последнее время((

@NEOS

2 жыл бұрын

Да его никто не смотрит )

Вопрос по торсионам в качество палки привода - на очень мощной машине привод начнет изгибаться это же будет потеря момента на колесе?

@NEOS

Жыл бұрын

это будет сохранность трансмиссии и идеальный старт

тот случай когда собрал гранату забил смазкой, а стопорные кольца забыл поставить

@NEOS

Жыл бұрын

Это где такой случай был?

@dimi76

Жыл бұрын

@@NEOS был в одном секретном месте :)

@NEOS

Жыл бұрын

Ну так потом установили?

20:40 Прально - кашу маслом не испортишь. 🤣

@NEOS

Жыл бұрын

Однозначно

валы также покрасьте в цвет

@NEOS

Жыл бұрын

думал , но не стал тратится

Почему иногда не вылазит внутренний шруз на митсубиси, вообще капец, это кольцо не складывается

@NEOS

Жыл бұрын

Потому что мятое, после очередного ремонта

Возник такой вопрос, можно ли перекинуть задние ШРУСЫ на передние привода ?

@NEOS

Жыл бұрын

Можно но не всегда

Как купить сенхроны на дизель галант

@NEOS

2 жыл бұрын

напиши вин , посмотрю номера

Какая причина вылета привода ?в начале вырывало из ступицы, поменял кольцо. Начало выпадать из моста, аналогичное действие привело к разбору наружного шруса.в следствии будучи в безлюдном месте пришлось ехать там и уничтожился сам вал привода ().кулю новый в сборе, но в чем собственно причина ?

@NEOS

Ай бұрын

а как мне прикажете гадать ?

@goodman5689

Ай бұрын

@@NEOS не приказывал ) много понимаете в этом вот и спросил.у меня есть догадка.под нагрузкой шарики упираются в выработку и перестает ходить

@NEOS

Ай бұрын

Я и говорю что не гадаю

А как дела по тибурону?

@NEOS

Жыл бұрын

Отлично, ждём место на подъёмнике

Не в тему конечно интересно был ли опыт переделки 2 литра gdi на простой инжектор или другую голову смысл избавится от тнвд и желательно крутую голову установить например с 4g63не tt от ланцер 9 это чисто фантазия или это не Реал

@NEOS

2 жыл бұрын

Мне кажется это очень просто

Предстоит замена приводов на моем вр4, как обычно зап.частей нет в наличии но есть привода на продаже от атмосферного легнума на полном приводе, и теперь такой вопрос. Подойдут ли привода от атмо на турбо???

@NEOS

2 жыл бұрын

Добрый день. Какие привода?

@adikamedia9521

2 жыл бұрын

@@NEOS передние ( вибрация про разгоне+шум

@NEOS

2 жыл бұрын

подойдут , но у них гранаты меньше

Серёж а ты был на Дром-е?

@NEOS

Жыл бұрын

Воообще или сейчас?

@TheSergWolf

Жыл бұрын

@@NEOS да вообще. Чет даже потянуло ностальгие по ГТ ветке

@NEOS

Жыл бұрын

Бываю иногда но очень редко

это гаситель крутильных колебаний

@NEOS

Жыл бұрын

А вот нет, там есть комментарий в котором дели ответ, оказалось совсем не гаситель

Это не демфер нужен для выкида кпп при ДТП под машину на сайте у епошек нашёл самому было интересно

@NEOS

Жыл бұрын

Ого, интересно

@radome865

Жыл бұрын

Опиши механику процесса, я чет не догоняю как это кпп пойдет не под машину если она на лыже висит

Код смазки для триподов: 42103 - Huskey MP-2 POLYUREA

@NEOS

2 жыл бұрын

А я в описании написал вроде

@NEOS

2 жыл бұрын

А я в описании написал вроде

@k1llahh

2 жыл бұрын

Вроде кода не было, теперь вижу)

@SwapBlogRU

2 жыл бұрын

Я помню года четыре назад искал такую, чтобы смазать посадочное для выжимного подшипника. В Москве не было, заказывал из Волгограда, что ли.

@k1llahh

2 жыл бұрын

@@SwapBlogRU на озоне пока в наличии

А почему ШРУЗы ?! Шарниры Равных Угловых Зкоростей ?! Вы любите Зкорость ? С какой Зкоростью любите ездить?)))

@NEOS

Жыл бұрын

В прямом смысле, чтобы ты спросил. Смотри и слушай внимательно

Не такое дорогое занятие делать свои палки, это насколько не дорогое? У меня на машине есть несколько версий ширины подвески, если рычаги встают почти болт он, то шрус нельзя проставить длиннее, там всё другое. И чтобы собрать широкую подвеску, я купил редуктор с приводами в сборе и рычаги со ступицами. А мог бы поставить широкие рычгаи и длинные палки)

@NEOS

Жыл бұрын

Что за машина?

@kamazmaster328

Жыл бұрын

@@NEOS isuzu mu . Есть узкая подвеска, есть средняя и есть широкая. На isuzu bighorn та же история. Есть узкие есть широкие

@NEOS

Жыл бұрын

Никогда не знал

мобил синий добавлял в наружные

@NEOS

Жыл бұрын

главное чтобы чтото было смазывающее ))

Приветствую! Я бы хотел купить 2 привода передних! Как это сделать?

@NEOS

2 жыл бұрын

привет! два привода от чего ?

@Morfeytattoo

2 жыл бұрын

@@NEOS Mitsubishi galant 8. 2.4л 163л.с Европа передний привод. При трогании с места появился стучок! Прменял все передние рычаги и верх и низ стук остался. Предыдущий привод сломал пополам.

@Morfeytattoo

2 жыл бұрын

@@NEOS атмосферник

@NEOS

2 жыл бұрын

Привод сломать просто так нельзя, были какие то причины.

@NEOS

2 жыл бұрын

Переднепривожного почти ничего нет

Есть привода задние 3 комплекта, если что обращайтесь

@NEOS

2 жыл бұрын

Вот где ты был неделю назад ) я искал

@Arss-ast

2 жыл бұрын

@@NEOS кпп тоже есть эво/вр4

@NEOS

2 жыл бұрын

А колокол эво или вр?

@Arss-ast

2 жыл бұрын

@@NEOS есть и вр4 кпп и эво

@NEOS

2 жыл бұрын

А Цены ?

Сталь 30хгнма

@NEOS

Жыл бұрын

И

Как с вами можно связаться ?

@NEOS

2 жыл бұрын

Добрый день, вы же уже на связи. Чем могу быть полезен?

@falconracingworkshopukrain4538

2 жыл бұрын

Мы строем эклипс второго поколения на моторе эво 8 и столкнулись с вопросом по раздатке, она уперлась в подрамние , Нужна раздатка с нижним расположением как на эво 6 Какая раздатка может подойти по шлицевой на коробку эво 8 с нижним расположением

@NEOS

2 жыл бұрын

Да я показывал в серии видосов про #evoclipse. А так то в идеале как я Тут в #savetheeclipse ставлю алюминиевый подрамник. Это лучшее решение .

@NEOS

2 жыл бұрын

И вот про раздатки kzread.info/dash/bejne/Z4yF28t8h5DSaZc.html

@NEOS

2 жыл бұрын

А это про #evoclipse kzread.info/head/PL7Xv0LLXvaRglBVuDlZ0HckUCtb4m291A

шруСы. а не шрузы

@NEOS

2 жыл бұрын

🤝

здравствуйте у вас есть ватсап пообщаться по приводам?

@NEOS

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Пишите тут, а там посмотрим

@user-tl2tq4nu2h

2 жыл бұрын

@@NEOS делаю свап 4 вд МТ на лансер 10 не могу найти правый привод на МТ их номера 3815A216 и 3815A340 первый с аута второй с лансера 4 вд мт что можете посоветывать как выкрутится что б собрать такой привод?

@NEOS

2 жыл бұрын

Ну есть простой путь - это выточить нужную палку из торсиона

@user-tl2tq4nu2h

2 жыл бұрын

@@NEOS вы такое сможете сделать?

@NEOS

2 жыл бұрын

Есть такой мастер

перфекционист(в квадрате-)В САМОМ ХОРОШЕМ СМЫСЛЕ ЭТОГО ПОНЯТИЯ...!!!

@NEOS

Жыл бұрын

Спасибо

назыаеться ВАЛ

@NEOS

Жыл бұрын

Ага

@AZHaK999

Жыл бұрын

@@NEOS у нас в вибромельницах тоже сталь из танковых рессор, номерная плавка. А вообще если критично то на азотирование вал, да и все детальки, вал ещё сверху подвергнуть накатке и обработка холодом в жидеом азоте, ну хотябы -70 выдержать

@AZHaK999

Жыл бұрын

@@NEOS карбонитрацию в расплаве солей можете в гараже организовать, при 500-550 радусах.

@NEOS

Жыл бұрын

Редко можно найти кто штучные заказы берет

@NEOS

Жыл бұрын

Могу конечно, но не буду. Каждое дело должен делать свой мастер, я итак много что делаю

то не танковые провода

@NEOS

2 жыл бұрын

Тракторные

@k1llahh

2 жыл бұрын

Высоковольтные

Палка, палка.... Спецы.... Полуось это , а ни какая не палка.

@NEOS

5 ай бұрын

Сам ты полу ..

@user-vu6mm2jv9g

5 ай бұрын

​@@NEOS палку тебе в .....

@NEOS

5 ай бұрын

Куда ? Пдр что-ли ?

@user-vu6mm2jv9g

5 ай бұрын

Туда...

@NEOS

5 ай бұрын

@user-vu6mm2jv9g ну раз тебе нравится, то не значит что остальные оценят

Dislike, you not talking in English

@NEOS

2 жыл бұрын

Its u problems

@carrevive

2 жыл бұрын

@@NEOS well I have the same car would help if you actually spoke some English

@k1llahh

2 жыл бұрын

@@carrevive disrespect, you’re impolite. No one owes you anything here…

@carrevive

2 жыл бұрын

@@k1llahh all I said was the truth you can’t handle it then don’t read it not once did I disrespect him about the video just didn’t understand it, I don’t owe him anything but the truth I watched the video a bit before I decided I couldn’t get anything out of it

@-uniquitous-

2 жыл бұрын

@@NEOS Malaysians coming soon. With claims. )))))