Содержание: 0:00 Подвеска 3:20 Расход топлива 4:50 Вариатор 7:35 Двигатель 8:51 Полный привод. Устойчивость в критических ситуациях

Народ как вы не понимаете, Мицу равных нет.

Ланцер 10 МКПП 2.0 пробег 135тыс. Автомобиль действительно надёжный. Что очень радует в наше время

Отличное видео. Владею новым ASX и полностью согласен с мнением!

@MitsubishiAelita

4 жыл бұрын

Mikhail Vakhitov, спасибо за отзыв!

@firstone4247

4 жыл бұрын

Не согласен, у отца аутлендер, у меня асх, аутлендер гораздо приятнее управляется, у асх нет нормальной обратной связи по рулю и адекватного реактивного действия. Но асх намного удобнее в городе, на дальняк только аутлендер. Об идентичности управления машин может сказать только манагер, чтобы асх брали, якобы то же самое что и аут, брехлоплетство одним словом) Либо человек вообще не понимает о чем говорит.

@weberweber9128

4 жыл бұрын

@@firstone4247 аут наверное у тебя а не у отца поэтому и хвальба )) асх управляеться легче спортивнее чем аут

Макс, Красава!

Была у меня Каптива, 110000проехал без проблем, сейчас оутлендер 2020г.очень похожи машины, ОЧЕНЬ!!!! И МНЕ ЭТО НРАВИТСЯ. почему я раньше не обратил внимание ?

Mitsu - Forever!

Здравствуйте. Интересует сравнение аутлендера с системами s-awc с активным дифференциалом и эта же система с программным от 2020 года. Ездовые характеристики по трассе +диагоналки на бездорожье

@MitsubishiAelita

3 жыл бұрын

Evgeny Ivanov, Приезжайте на тест-драйв к любому дилеру, у многих как и у нас есть внедорожная трасса. Там и диагоналки и многое другое будет. По месту вам расскажут где и на каких рынках есть активный дифференциал, а где его никогда и не было.

а его поделили на 2 части и немного урезали :) Благодарю :)

Видео супер! Лайк. Когда реально ожидать обновленный ASX в России? Сильно ли будет отличаться по цене от предыдущего?

@MitsubishiAelita

4 жыл бұрын

Выкопай меня, Спасибо за отзыв! В Украине ценовая политика практически не отличалась от предыдущего, а когда и с какой ценой будет в России попробуйте узнать у официальных дилеров. Вот ссылка на сайт импортёра в России, там есть список дилеров www.mitsubishi-motors.ru/

Здравствуйте. А в каких случаях надо включать режим- снег? Когда из сугроба надо выбраться или на скользкой дороге? Спасибо

@MitsubishiAelita

3 жыл бұрын

Режим СНЕГ повышает стабильность и устойчивость на скользких поверхностях. В обоих случаях этот режим будет актуальным. Для более уверенного проезда в сугробах, можно включить режим "L" на селекторе переключения передач.

@user-jz9ki3pg2w

3 жыл бұрын

@@MitsubishiAelita спасибо

@user-jz9ki3pg2w

3 жыл бұрын

@@MitsubishiAelita режим L еще ни разу не включал. Езжу пятый год. Спокойно выбирался из сугробов на лок, где Паджеро спорт пробуксоаывал

@user-hs3kj9qp5x

2 жыл бұрын

@@user-jz9ki3pg2w Поменял Аут 2017 на 2021. Уже с S-AWC. По инструкции и рекламе тут они добавили больше курсовой устойчивости. И это заметно чувствуется. А вот 4вд, как и раньше, включается, когда ему вздумается, а чаще вообще не включается. Причём на всех режимах. Уже много раз пробовал в разных местах с ледяной колеи на обочину съехать. Бесполезно! Передние колеса буксуют, машина чуть ползёт вперёд или стоит, задние не подключаются. А как же блокировка муфты?! Как при заблокированной муфте передние колеса могут крутиться, а задние нет?! Тут кто-то писал, что это работает только на скорости. Но почему этого нет в инструкции? Как парковаться на скорости, чтобы на соседнюю машину не бросило? А если ехал на скорости и попал на лёд или грязь и забуксовал? 4вд уже не включится? Мне кажется, что все эти кнопки, картинки и режимы просто маркетинг. Или я не прав?

Сначала поставил палец в верх, а когда в этом ролике услышал про вариатор изменил на палец в низ. Так как при ИДЕАЛЬНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ С СОБЛЮДЕНИЕМ ВСЕХ НЮАНСОВ ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИИ. на 141000 т.км. попал на ремонт 162000 т.руб. с заменой гидроблока , ремня и клапана, шлифовкой конусов.

У меня тоже outlander 2016г. Пока доволен

@MitsubishiAelita

3 жыл бұрын

Пусть продолжает радовать! Удачи Вам!

Как часто нужно менять масло в вариаторе???

@MitsubishiAelita

3 жыл бұрын

Александр Сторожук, по регламенту масло в CVT меняется каждые 90 000 км пробега.

Поменял Аут 2017 на 2021. Уже с S-AWC. По инструкции и рекламе тут они добавили больше курсовой устойчивости. И это заметно чувствуется. А вот 4вд, как и раньше, включается, когда ему вздумается, а чаще вообще не включается. Причём на всех режимах. Уже много раз пробовал в разных местах с ледяной колеи на обочину съехать. Бесполезно! Передние колеса буксуют, машина чуть ползёт вперёд или стоит, задние не подключаются. А как же блокировка муфты?! Как при заблокированной муфте передние колеса могут крутиться, а задние нет?! Тут кто-то писал, что это работает только на скорости. Но почему этого нет в инструкции? Как парковаться на скорости, чтобы на соседнюю машину не бросило? А если ехал на скорости и попал на лёд или грязь и забуксовал? 4вд уже не включится? Мне кажется, что все эти кнопки, картинки и режимы просто маркетинг. Или я не прав?

Владею ASX с 2014 года, комплектация 1.6 МТ. Расход топлива по паспорту на трассе 5.5 литров на 100 км, но ни разу такого показетеля не добивался!

@user-go5bw4jw6y

3 жыл бұрын

А сколько литров реально то

@kosa-ri9434

3 жыл бұрын

@@user-go5bw4jw6y Самый минимальный расход по бортовому компьютеру был 5.8 л, но это при самом,, пенсионерском,, режиме движения..

@user-hs3kj9qp5x

2 жыл бұрын

5.5?! У меня на Цивике такого не было! Сейчас на Аутлэндере 12-14 по городу, по трассе 8-10

@zotovadmtv

2 жыл бұрын

Добиваюсь 5,2 на такой же машине только 2021 года

У меня аут 2018 г. Всё норм но ржавеющая крыша от сколов так себе. Огромная ложка гов... В бочку с медом

в обзоре УВИДЕЛ ,,кузю,, на рельсах !!!!)))

Хорошие видео. Особенно понравилось об L-200. Только "девушки" лишние. Понижают ролики в классе немного.

@MitsubishiAelita

4 жыл бұрын

Спасибо за отзыв!

В целом то все оно так, только про расход врёте и очень его занижаете, 8 литров мотор 2,4 ест по трассе при скорости 100км.ч а по городу 13-15 даже с соблюдением скорости и не нажимая сильно на педаль газа

@MitsubishiAelita

3 жыл бұрын

Александр Макаров, алгоритм расчёта заложен в компьютер таким образом, что при запуске двигателя он считает расход со ста литров и идёт на уменьшение, каждые 500 метров пути, происходит перерасчёт по расходу. Рекомендуем обнулять показание компьютера при выезде с парковки на дороги города, для более точного расчёту уже в пути. Так же компьютер считает потраченное топливо и на холостых оборотах, в пробках, например. А лучший замер и расчёт это от заправки до заправки полного бака, тогда видно за какой путь сколько было израсходовано топлива.

@user-wy1ye7xi2c

3 жыл бұрын

@@MitsubishiAelita тогда это нельзя назвать средним расходом))) я считаю что средний расход это езда в смешённом цикле город/трасса и + прогрев автомобиля и возможно пробки! Вот такой расход более честно назвать средним... а так получается что вы выкидываете основной расход и подгоняете его под минимум! А люди то хотят слышать реальные цифры

@MitsubishiAelita

3 жыл бұрын

@@user-wy1ye7xi2c, вы правы, с учётом специфики конкретного города, расход может быть больше или меньше заявленного. Но и конечно же, стиль вождения у каждого разный. В технических характеристиках указаны данные измеряемые инженерами завода с учётом определённых международных стандартов измерений. В свою очередь, мы готовы предоставить автомобиль для тест-драйва с учётом всех ваших пожеланий, т.е. вы имея профессиональный опыт вождения выбираете маршрут, время, самостоятельно управляете автомобилем час, два, три, сколько вам понадобится для данного теста, придерживаемся ПДД и смотрим что у вас получается.

@user-jh2tn7eh8c

2 жыл бұрын

У меня 2,4. Чистый город, не скромничая: бензин-11, газ 13 ровно. От полного до полного бака. С климатом всегда. 2,4, 2017г.

@user-jh2tn7eh8c

2 жыл бұрын

По трассе без города- все в точку: при 100км/ч ровно 8

Безобразная музыка. Я, думаю ,ACX сильно уменьшили в длине

Сразу видно, что диллер вещает. Типа клиент всегда НЕ прав. Сломался вариатор, значит виноват, спалил, не правильно пользовался. А ведь продажи в Украине у вас снизились именно после массовой установки на автомобилях вариаторов. Клиент с вариатором приобретает кучу ограничений: не рви с места, не буксируй, следи за поверхностью дороги от проскальзований, обслуживайся только у диллера, ездий как пенсионэр.

@MitsubishiAelita

3 жыл бұрын

Name Last Neme, комментарий из рубрики: "А поговорить?" лучше приезжайте к нам в автосалон, сидя за рулём мы с вами и поговорим и потестим как следует. А воду в комментах лить, это не серьёзно и не предметно. Нужно по делу, прийти попробовать и убедиться. Можем и вот так kzread.info/dash/bejne/iYutzsSHir2Xcps.html и вот так тоже kzread.info/dash/bejne/nmSdqdykdLy_m7w.html

@namelastname6969

3 жыл бұрын

А может и прийду, за Маздой. Ближе к Новому Году. Может чего подешевеет? А вдруг пошлинну перед местными выборами спилят.