Содержание: 0:26 Комплектации 01:02 Вместимость 02:40 Дизайн 05:13 Эргономика 06:19 Одна база 07:07 Цена

В РФ нужен ASX 2,0 на ручке! Уважаемые, сделайте это..

@user-vd4uj6bb9k

4 жыл бұрын

да и с автоматом норм было бы -а не с вариатором!!!

@user-zh6ru2dq4g

4 жыл бұрын

Да-да, а ещё версию с 4B11T. Сил так на 400...Что бы по бодрее за хлебушком ездить)

@nikas2300

3 жыл бұрын

Нисево не понимай... ручка. привайт

@user-pm9gc8kx1k

5 ай бұрын

на ручке долго служить людям будет, надо чтобы через 200 тыс. или ремонт варика или замена машины

всем доброго дня.совсем недавно приобрёл АСХ 20+(в марте).сначала не досмотрел(а точнее в движении услышал) что задние арки открыты. ну точнее там есть защита -но закрывает только примерно 30% арки.обратился к продавцу( талисман г.краматорск) с данной проблемой а там сказали что это всё что устанавливает производитель. в связи с этим вопрос- может кто-нить колхозил с защитой? на оутлендере задняя арка закрыта войлочным подкрылком -лично в салоне видел.может с прежнего поколения АСХ подходят?подскажите пожалйста.с ув. Сергей

@MitsubishiAelita

3 жыл бұрын

Сергей Ильющенко, на свои авто японцы дают 12 лет гарантии на кузов! Пластиковые подкрыльники (не оригинал) создадут эффект барабана, особенно на грунтовке и гравии. При желании клиента, СТО нашего дилерского центра, предлагает сделать задувку днища и колёсных арок. Это и дополнительная антикоррозийная защита и шумоизоляция, которая уберёт шум колёс поцентов на 50, примерно. А кто вообще пожелает тишину в салоне и комфорт от звучания аудиосистемы, можно сделать шумовиброизоляцию пяти дверей и багажного отсека. Но у нас ни один ASX такого не делал. А задувка, это максимум, что нужно этому авто, всё остальное лишнее, японцы всё продумали! Детали по адресу Бульвар Вечерний, 15, г. Кривой Рог, Тел: 096-40-727-40 mitsubishi.aelita.ua

Здравствуйте! Если как вы говорите, что подвеска одинаковые что на оутлендере и asx, тогда почему оут мягкий, asx жёсткий?

Отличные авто!

2:12 просто трэш. Очень удобно. Автор какой у тебя рост, 150 см.?

@mazurikovnet330

3 жыл бұрын

2:20,от удобства колено левое у окна торчит!

а у фыча есть фары би лэд, люк, сабвуфер?

👍👍👍

у меня второй асх первый был американец теперь японец 1.6 оба механика- конечно коробка автомат вместо вариатора была бы предпочтительней-ну и движок нужен пооборотистей-причем атмосферник не турбина!!))))

@firstone4247

4 жыл бұрын

На кой хрен там автомат? Вариатор тут ходит не меньше, плюс машина бодрее едет и ест меньше Пуганые вы ниссанами, мицубиси не ставит херовые варики, хоть и джадко, но коробки по ресурсу значительно отличаются

я так понимаю это урезаная версия того же видео что было рание в 26 минут

Лучше бы лансера нового выпустили чем эти трактора на базе лансера.4b11t 4wd на механике было бы вообще 🔥

@mistermulder3409

4 жыл бұрын

При наличии заряженных корейцев, лансер со своей ценой и бедной комплектацией просто не выдержит конкуренции.

блокировка диф есть на 1.6 ?

@MitsubishiAelita

4 жыл бұрын

Михаил Плотников, ASX с двигателем 1,6 и механической коробкой передач, только переднеприводные.

@SunLoverMan

4 жыл бұрын

Ни на одном асх нету блокировки. Но можно поставить.

@user-hr3om3io7x

4 жыл бұрын

@@SunLoverMan на кио рио 1,6 6мкпп есть стоит 16 000р, на фыч не видел

@SunLoverMan

4 жыл бұрын

@@user-hr3om3io7x на драйве человек продает блоки, правда на полный привод только

поставь пружины с завышением и колеса на 2см больше, самое главное это блокировка диф

@mistermulder3409

4 жыл бұрын

Ну прям назвать это блокировкой это нельзя, скорее имитация блокировки

странно почему решили докатку воткнуть вместо полноразмерного?? места это особо не прибавит -за то на трассе докатка это совсем не айс-особенно у нас в России!!))

@MitsubishiAelita

4 жыл бұрын

Виктор Абакумов, ранее, на дорестайлинговой версии, 2019 модельный год, стояла резина 215/60 R17. Сейчас, на авто 2020-го модельного года стоят колёса 225/55 R18! Запаска не влезет в таком размере в багажный отсек, да и пол багажника ещё бы подняла, уменьшив объём. А в ASX с мотором 1,6 на механике, запаска осталась полноразмерная 215/65 R16.

Цена не озвучена. Нет сравнения с конкурентами. Обзор не полный!

@MitsubishiAelita

4 жыл бұрын

Андрей Ермаков, цена меняется в зависимости от года выпуска и сезонных акционных предложений, уточняйте у официальных дилеров или смотрите на нашем сайте mitsubishi.aelita.ua/model/asx/#equipment. С конкурентами сравнений достаточно есть, а вот конкретных преимуществ Mitsubishi не все показывают, да и два часа точно никто не будет смотреть обзор. А что и с чем мы хотели сравнить за 8 минут, указано в названии данного видео и в описании о чём этот обзор! Приезжайте лучше к нам на тест-драйв, Вам понравится! Наши контакты в описании под видео!

Все хотят автомат но ставят вариатор. Теряют покупателей.

@MitsubishiAelita

4 жыл бұрын

Mitsubishi Lancer, о сегодняшнем вариаторе JATCO CVT8 мало кто знает и многие не знают, что вариатор от вариатора отличается и чем он отличается от АТ. Посмотрите вторую часть нашего обзора, тут мы говорим по этой теме kzread.info/dash/bejne/fYhm0JWpcreWdLQ.html

@mistermulder3409

4 жыл бұрын

Вариатор хорошая экономичная коробка

Мне очень нравится айсххххх)))

@MitsubishiAelita

4 жыл бұрын

Иван Шевченко, мы с удовольствием подберём вам самый лучший вариант и организуем самый информативный тест-драйв! Приглашаем вас в наш автосалон "АЭЛИТА" в г.Кривой Рог, бул.Вечерний, 15.

Маркетологи не заинтересованы в надёжных агрегатах, поэтому вместо классического автомата стоит вариатор. В Европе есть дизельные комплектации с двигателем 1.8 и полным приводом, на механике. . В Россию такие машины не везут, россиянам по-прежнему предлагают от дохлого осла уши.... Разница у этих машин в качестве сборки. Сам владею ASX с 2014 года американской сборки, через какое-то время этот завод был закрыт. Комплектация не богатая, есть определённые минусы, но в целом машиной доволен.

@user-gt9kt3ij1u

4 жыл бұрын

Маркетологи то тут при чём? Вариатор стоит совершенно по другим причинам, нужно быть технически безграмотным, что так смело говорить, да и по статистике с автоматом вопросов больше. В Европе Митсубиши дизеля выводить со своего рынка начали с 2018 года. А Калуга для России делает действительно не так как Японцы. А штат Ильиноис в северной Америке для США под названием Outlander Sport выпускает

@vadim8467

4 жыл бұрын

У меня в Германии АSX дизель 1.6 механика полный привод.

@kosa-ri9434

4 жыл бұрын

@@vadim8467 Муфта долго не перегревается в режиме 4WD?

@vadim8467

4 жыл бұрын

@@kosa-ri9434 4wd включал три раза за три года, мне в принципе этот режим не нужен.

@kosa-ri9434

4 жыл бұрын

@@vadim8467 Ну да, Германия это не Россия... :-))) Там можно и без 4 WD, наверное.. :-)))

Мне нужен полный привод, ASX меня бы устроил, но вариатор - нет. И со мной согласиться большинство. Вот насколько надо быть тупыми и не понимать, что вариатор отпугивает большую часть покупателей.

@user-vi2yy9hc5d

4 жыл бұрын

Почему не сделать механику на 2 л.???

@user-gt9kt3ij1u

4 жыл бұрын

Игорь К, Какой вариатор вас напугал?

@kosa-ri9434

4 жыл бұрын

Все они прекрасно понимают! Маркетологам не нужна машина, которая будет служить 25 лет и проедет 1.000.000 км...!! :-)))

@user-tq9nu5wy9p

4 жыл бұрын

Дам хороший совет Игорёк, я один асх скатал,был на м передний привод, честно би би ка не плохая,но не хватает полного привода,Взял Витарку на м полный, совсем другой каленкорд, езжу и писаю от кайфа, по надёжности оба авто на высоком уровне. Говорю не по наслышке.

@user-yu8ui3wk9o

4 жыл бұрын

@@user-tq9nu5wy9p На счет витары, у нас в городе нет дилера, ближайший 150 км. А так интересуюсь, но я хочу 1,4 , только не знаю как она будет переваривать наш 95 бензин, инфы очень мало.

фыч то покруче выглядит

Хотелось посмотреть, как услышал , что это МитсубиШи- выключил. Хотелось про МитсубиСи посмотреть. Задолбали эти умники - поколения пепси.

@ho4upizzu

4 жыл бұрын

Зануда

@mistermulder3409

4 жыл бұрын

@@ho4upizzu не то слово)))