В семье 2 аутлендера жена 2013 года 3 рестайлинг, мой 2015 3 рестайлинг 2 . оба 2,4 мотора, 167 лошадок. машина очень удачная . настройки ходовой и связка с движком отличная. зимой конечно вариатор подмерзает , после 25С тупит едет 40 при оборотах 1500. Пока не нагреется. Потом все нормально. Перегрева не было никогда от слова вообще. намотали по 80 тыс. я чуть больше, так как в дальние поездки катаемся на моем авто. масло меняли во время. в вариаторах стружки не выявилось при смене масел. При этом мастер посоветовал фильтр тонкой очистки не менять, так как он рассчитан на очень много км.. а сам дорогой. комфорт по трассе 120-130. если хочу отдыхать тогда до 110. расход . в городе летом меньше 10л/100 км это либо фантастика, либо ранее утро когда город без машин, но бывало. на трассе если не загружен летом при 90-100 км/ч доходило до 7,1 и даже 6,8 литра. но это почти рекорды. в среднем летом 7,9-8,5 л. если больше 120 то 11,5 - 12 л. зимой добавляем в городе 1,5-2 литра - 12,5-13,5 литра. Но в морозы и на коротких дистанциях лимит не ограничен может быть и 18 и 25. но это особенности компьютера больше. зимняя родная. почему то поставили 235/22/R18, летняя выбрал 215/70/R16 что-то из Нокиан АТ. нормально по смешанным дорогам трасса - степь. машина считаю надежная. страхи про вариатор преувеличены. хотя я всегда стараюсь помнить о его специфике и в откровенные засады не лезу. в целом считаю машину очень сбалансированной - как бы ничего выдающегося, но везде достойно! причем грузоподъемность 705 кг????? Это как ???? по паспорту ведь. больше чем у джипов!!! и ведь перепроверял ТХ на разных сайтах. желаю всем успеха и интересных дорог

@user-go6xs6bv1q

9 ай бұрын

А вы чипировали оут. 13 ???

@user-lg5lq4bl8c

9 ай бұрын

@@user-go6xs6bv1q нет мне хватало....и мощности и крутящего момента

Плюсую! Владею Mitsubishi Outlander PHEV с Февраля 19-го,брал новый. Очень доволен,машина не только надёжная,но и комфортная!

Отличный авто! Запас прочности/надежности у данной модели очень велик, за многие годы Аутлендер довели практически до идеала, машинка комфортна, великолепный вариант для путешествий. Если бы у меня встал выбор между одноклассниками Аутлендера(Х-Трейл и Раф4) или Аут, мой выбор однозначно в пользу Аутлендера, в этой машине нет ощущения что тебя где-то наеб.ли!

@user-do2xd9hk8l

2 жыл бұрын

Добрый день. Как относитесь к Кодиаку?

@user-rj9kx5sh5c

2 жыл бұрын

@@user-do2xd9hk8l очень хороший автомобиль. Вот только при одинаковой комплектации с оутлендером придётся сейчас выложить на один миллион больше.

Я купил аут 28.02.2022. Машина огонь, просто кайфую!

Отзыв очень честный, эта машина крепкая и просторная, мне нравятся ее характеристики, все очень понравилось.

Ой, я думаю, что это просто автомобильная классика, Mitsubishi Outlander всегда будет востребован и любим автомобилистами.

@user-po1th8cp7l

3 жыл бұрын

Да именно поэтому его любят. Честный автомобиль.

@user-vy6ov3ix4i

3 жыл бұрын

@@user-po1th8cp7l Даже среди самых старых аутлендеров вы не найдёте ни одного ржавого , но он не для бездороожья , это не кросовер , простой универсал .

@user-po1th8cp7l

3 жыл бұрын

@@user-vy6ov3ix4i что вы вкладываете в понятие кроссовер? В моем понимании это универсал повышенной проходимости.

Купил 2,4 в 2017 году. Был Спортаж 2012 года. Разница небо и земля, что по повеске, что по динамике. Не пожалел ни разу. Отличное авто.

Классная тачка очень хочу себе такую купить.

Аутлендер довели практически до идеала, машинка комфортна, великолепный вариант для путешествий!!

Жду не дождусь свой аут! Ещё 3 дня! Долго выбирал авто. Мицубиси ваще не рассматривал. Не знаю почему. Случайно проезжали мимо салона. Зашли и я купился. В трейд ин отдал свой авто. Совсем свежую шкоду 17-го года. Не хотел. Но дали хорошую цену. Считай за 4 года она потеряла всего 50 тыс.руб. ну нормально, чё! Решился короче!

Отличный тест драйв. Смотрел с большим удовольствием.

Я тоже люблю АУТЛЭНДEР, хотя и взял ASX 2.0L 4WD instyle)!

Перегретых и поломаных вариаторов видели предостаточно, но на старых версиях без радиатора вариатора. Сейчас эта проблема в автомобиле решена.

Спасибо за ролик, подскажите автора ремикса на песню А. Герман, в начале ролика.

за Сочинские 3 звезды отдельный 👍👍

У меня аут 2021 я доволен

Что поиск и устранение недоделок до прихода клиента является его прямой

Купил последнюю версию Аута, несколько месяцев назад, уже с S-awc. Я конечно был впечатлён как оно ездит по вот этой зиме. В любых погодных условиях, чувствуешь уверенность в машине. До этого была полноприводная только Мурано и то давно я уже не помню. Но это просто чудо, поворот гололед каша, гавно вопрос - поворачиваем газ в пол и оно поворачивает и едет по заданной траектории. Ни один монопривод ни в какое сравнение есно не идет...

Вы можете предъявлять друг к другу претензии), но полезно хранить их и дольше, так как при разбирательствах

Вы не осветили гибридную версию очень популярную на дальнем востоке. Динамика как у 3 литрового, запас хода на 800 км, sawc с 2013 года

@evgeniyshmelev7026

3 жыл бұрын

кто тебе такую херь сказал?!!!!! гибрид на уровне 2.0 литра уася!!!!!3,0 д это только спорт или гт!!!!!!!

@user-qq7wj6pj6x

2 жыл бұрын

@@evgeniyshmelev7026 ты не прав , динамика супер . 2.0 отдыхает .

Ценник у дилеров сейчас конский и скидок не дают

Тест-драйв пройден! Автомобиль и правда отличный!

@AutoParadRussia

3 жыл бұрын

Полностью согласен

Что по тормозам ? Однопоршневые приходится ногой жать, а не притрагиваться.

Аут XL гораздо брутальнее, чем эти современные стандартно зализанные машинки.))

цена + багажник, когда икса обрезали, остался только аутлендер

А гидрокомпенсаторы в двигателе 2.4 не появились?

@user-uv4ow9cp1u

3 жыл бұрын

Нет, на 4б никогда не будет гидриков

Супер авто

потому что японец..а не корейский барабан)))

а чего не говорите о цене ремонта 35 штук тормозной суппорт или 50 штукарей замена лобовухи ну и дальше по списку

Яндекс навигатор слава богу воткнули !

3,0 литра надо оставить с автоматом!!!!!

Какая надежность? Первая моя машина с которой столько раз торчал в сервисе. Первое до 5000 км вызвали в сервис замена радиатора и какойто ремонт супортов. Второе на 7000км потек задний амортизатор езжу только по асфальту- заменили по гарантии. Третье ремонт стеклоподьемника на 10000км и отстегнулась кожа на сиденье тоже в сервисе торчал. Потом на 15000 км зашаталась сиденье водительское с электроприводом признается как просчет какойто и ремонт дилер не делает и не знает как устранить. И самая вишенка был скол на крыше не большой так краска через 2 месяца вздулась с размером 5р манету , опять сервиси покраска. Через 4 года как то залез под машину и охренел сколько ржавчины. И еще есть прикол у него нету заднего усилителя/бампера))) епти с экономили пришлось самому поставить. Машина 2015 года .

@user-ib6tq4cn7y

3 жыл бұрын

@@6Motion ауты у нас собирают

@user-sr6un7fb3e

3 жыл бұрын

Не повезло, видимо попался один из тех на которые были отзывные компании.

Это русская версия она карявая.

В 21 веке живём, а до сих пор шнурочком телефон подключаем. Умные люди давно придумали беспроводные соединения.

@user-po1th8cp7l

3 жыл бұрын

Телефон также подключается по Bluetooth

@javidalasgarli5191

3 жыл бұрын

Шнурком подключается толка Carplay,a так с Bluetooth соединяется мгновено при запуске авто и музыка через Bluetooth.Конечно есть Авто например Мерседес нового поколения Carplay подключиться через Bluetooth,но буквально через 15-20 минут телефон разрядится до отключения

@bearloga_house

3 жыл бұрын

@@javidalasgarli5191 да,но навигатор через блютус не работает и места под телефон в машине не предусмотрено. Вообщем не удобно. Хотелось бы что бы все функции работали через блютус

@javidalasgarli5191

3 жыл бұрын

@@bearloga_house ну тогда купи новый Мерседес и все проблемы решены)))

@bearloga_house

3 жыл бұрын

@@javidalasgarli5191 не нравятся мне мерседесы:) японцев люблю

Наглядной иллюстрацией того, как работа спустя рукава, полное отсутствие личной культуры и способности

@user-yl9en9ig1x

3 жыл бұрын

С виду ничего но внутри 83 г, отстой

Просто универсал. Я бы не советовал покупать его для бездорожья .

Гниёт как семичка...

Знатно проплатили обзор)

Только 3 литра, остальное отстой

@user-po1th8cp7l

3 жыл бұрын

Не согласен, 3 л - это больше для молодежи. Семейные люди выберут 2 литра ниже налогового порога 146 л.с. Если до этого ездили на Ладе то динамику 2х литрового движка ощутите сразу.

@dubrovskiianton

3 жыл бұрын

Гибрид лучше

Взял аут 19 года, новый. После Опеля Зафира Б. 1. Отвратительный профиль сиденья. Только у 20 года появился поясничный подбор. 2. Невозможно нормально закрыть двери, проблемы с клапанами 3. Отвратные боковые зеркала заднего вида, зачем-то сделали скос по внутреннему нижнему углу. Не видно борт, зато видно небо. 4. Неудобный климат контроль, вроде двухзонный , но толку ноль. 5. Дешёвый пластик в салоне. 6. Слабое лакокрасочное покрытие. 7. Слабые задние пружины. И это только минусы в сравнении с зафирой. Если сравнивать с одноклассниками тот же х-трэйл, то думаю ещё пару косяков найдётся. Лично я жалею что не взял х- трейл. За теже деньги, гораздо более комфортный и не менее вместительный автомобиль. Если есть контраргументы, то готов их выслушать. Хоть не так жалко будет, что купил его.

@user-ki9pj2yi2t

3 жыл бұрын

Тоже взял аутлендера 2019 года. В комплектации интенс+, цвет белый перламутр. У меня к машине, к сиденьям , к дверям, к зеркалам, к климату и ЛКП вообще не претензий. Авто отличное.

@user-go8tl8mb4u

3 жыл бұрын

@@user-ki9pj2yi2t сложно сказать. Я с Зафирой сравниваю. Может просто думал что авто на класс выше беру, поэтому были другие ожидания. Причём в шоуруме мне показывали авто 20 модельного года, у которого действительно некоторые косяки по эргономике уже исправлены.

@barcas7120

3 жыл бұрын

Я взял только из за цены 2.4 алтимейт (максималка). Очень доволен, отличный авто. А вот 2.0 интенс,+ разочаровал машина " дохлая" на трассе не едет, свет отвратительный, благо на максималка в беж коже было отличное предложение и через 6 мес ч пересел на 2.4 со всеми "плюшками" Обе машины 2019 года были 2.0 интенс+ (1600), 2.4 алтимейт (1870)

@user-ki9pj2yi2t

3 жыл бұрын

@@barcas7120 меня 2.0 литра и его динамика полностью устраивает.

@javidalasgarli5191

3 жыл бұрын

Вот спрашивается какого хрена покупал!!??не слепой и не глухой был же вроде,столько перечислил!!

Аутлэндер говно .У меня 2016 .Днище уже почти всё в рыжиках, бензобак сильная корозия. Днище не оцинковано.Радиатор движка и кондея забиваются ,как с наружи ,так и отложениями внутри .что приводит к перегреву двигателя. Для российской сборки видимо проводят логистику так ,чем дешевле и менее качественней комплектующие ,тем лучше.Пипл схавает Про глушитель молчу ,он сыпется . Лакокраска тоже остой ,хром вот вот поползёт. Лобовое с подогревом ,но сколы и трещины от любых повреждений , даже пескоструй превращает стекло в звёздное небо.Ночью ездить ,а если в дождь так пипец. Вдобавок стёкла не атермальные.Руки печет когда солнце. Обшивка сидений ,что кожзам ,что тряпка протирается ,сминается форма. А про 10 литров по городу? - было 11 в начале ,спустя 2 года плавно перешло в 12-13.Чистил дроссель ,обучал.Не помогло.До замены бензонасоса видимо осталось не долго.Манера езды не агресивная,заправка газпром ,бипи,ирбис..Вот по трассе, да, особенно переднеприводные укладываются аж в 7 литров.И это при цене от 1.8млн.Ты должен что то дорабатывать ,менять или....У меня был Х трейл 2008 года ,там были минусы тоже ,но незначительные .Эргономика пространства салона была на высоте ,не то что т 32. Тогда меня все пугали вариком,хотя я на нем проехал 190т.км.С каждым годом машины говнее и говнее. Кто то с пеной у рта будет защищать свой аутлэндер ,но я ещё раз добавлю ,кроме экстерьера ,авто говно полное .Это обычный городской паркетник на 4 с уймой болячек

Не появится Россию отменили