Это же каким нужно быть "одаренным", чтобы в здравом уме купить себе за 4 млн рублей это полупустое японское ведро, сделанное для непритязательных арабов, но с тем отличием , что им это "чудо японской инженерии" предлагают в 2,5 раза дешевле, чем в России. P.s. Игорю, как всегда лайк за проделанную работу.

@slavsn381

Жыл бұрын

Предложите свои варианты нового авто за 3-4млн, которые покупают сейчас "не одаренные"

@user-os3ju5sh6v

Жыл бұрын

@@slavsn381 действительно вариантов на сегодня нет, но впадать в крайность, покупать кусок железа по цене квартиры это полный бред. Нынешний рынок авто гипер спекулятивный, соответственно если деньги карман не жмут, покупка авто не является жизненной необходимостью , то лучше повременить с покупкой , ездить на том что есть. Все бури утихают, надеюсь рынок стабилизируется, нужно лишь подождать, а не кормить барыг и банкиров.

@nakedhans1203

Жыл бұрын

@@user-os3ju5sh6v он не стабилизируется. На нас натянут железный занавес, это уже реальность и цель.

@user-tl8bp7fr6s

Жыл бұрын

Заодно,перепись дебилов можно провести. Не стоит это корыто 4 млн.

@mikleo2002

Жыл бұрын

Я себе такую в Казахстане на 17.5млн тенге купил по вашим где то 2.3млн рублей

Чем больше крутилок, тем зачотней салон. В топку сенсоры

@slavsn381

Жыл бұрын

Чем вам сенсоры не угодили? Зло вижу только в сенсорах на руле и громкости аудио, остальные ок, это я говорю по опыту своих авто

@blackman8125

Жыл бұрын

@@slavsn381 в -30 срабатывают через раз, в перчатках не срабатывают. Для теплого климата.

@user-zt2kd8mg1j

Жыл бұрын

@@slavsn381крутили можно на ощупь.. и ты сделаешь что нужно, не отвлекаясь. А в дубак сенсоры работают не пойми как. Октавия была.. в холод заводишь, а подогрев включается сенсорно.. хер включишь…

@timl8644

Жыл бұрын

а тойоту ругают за кнопки некрасиво мол

Третий ряд в таких машинах это кресла в гараж или в баню 🙂

@loi620

Жыл бұрын

На пикнике посидеть😂

@user-cl6wu7sg1c

Жыл бұрын

И не говори!С тупым усердием,воруют 200 литров объема!

@user-cn3ek6bw2o

Жыл бұрын

Авто-полный отстой и снаружи и внутри. Особенно достает, что суют третий ряд в авто в котором на втором ряду при нормальной эксплуатации совсем не просторно. Как так то, кто все это сочиняет???

@user-bf5vq2gh1p

8 ай бұрын

Согласен я бы взял 5 мест и просторный 2 ряд,но это в другом мире😂

@user-xv1jp9cp6h

3 ай бұрын

​@@user-cn3ek6bw2oотстой это твой комментарий

Всего 4 млн, 😂 с зп сразу куплю!!!

В детстве сам делал машинки: брал мыльницу, прорезывал дырочки и вставлял колёсики от другой машинки. Не знал, что я конструировал аутлендер...)

В Эмиратах ставят любые допы и опции и стоит это копейки по сравнению с российскими расценками, так что и салон перешить в кожу стоит там 500у.е

После того, как узнал, что Оутлендер стал Ниссан, интерес совершенно пропал. Дурацкие решения и дорогой ремонт. Один тычëк в бампер и ты приплыл на капот, бампер и фары. Явный след маркетологов. Конструкторы такую хрень точно бы не пропустили, у них практичный подход.

@user-tl8bp7fr6s

Жыл бұрын

Согласен с предыдущим оратором👍😂

@fitwolf8951

Жыл бұрын

Только паджеро4 👍🔥

@ivanpupkin9096

Жыл бұрын

@@fitwolf8951 мпс-3 рулит!

Японские дизайнеры победили разум,даже китайские кракозавры выглядят бодро....😂

@QubaTV

Жыл бұрын

выглядит намного лучше прошлого аутлендера. внешний вид прошлого у меня всегда ассоциировался с дедами и пивными мужиками с пузом, которые слушают шансон.

Прикольное высказывание, амортизатор mcpherson,3:17, также интересно В каком месте у Mitsubishi Outlander - мост?

Может кому то и нравится когда в салоне все блестит и светится и все в сенсорах но точно не мне , по мне так машина должна быть практична

Так это ж помесь ASX и Rogue

Единственный автообзорщик, который предложил здравую идею, использовать третий ряд для перевозки собаки 🤔👍 Ведь действительно, на втором дети а на первом муж с женой.

В Автоспоте нужно смотреть на большую цену, именно она и будет реальной.

Многие говорят, что теперь это Ниссан. И что ? Шкода и Сеат - это Фольксваген. Фиат- это Додж. Пежо 3008 и 4008 -это ASX и Аутлендэр XL. Так можно долго продолжать. И что, теперь машину не покупать (если конечно есть деньги, чтобы переплачивать)?

Люблю обзоры Бурцева и особенно то что он не лениться и всегда лезет на третий ряд (для полноты обзора), многие обзорщики не утруждают себя этим.

На вариаторах есть скачки при старте? Это как?

Спасибо за полезную информацию

Спасибо, друг, что наглядно показал третий ряд.

Спасибо за обзор...

Спасибо за видео, полезно👍

Какой смысл обсуждать эту машину.Она же не для России сделана.Она сделана так, какой хотят эту машину в стране эксплуатирования.

Игорь, спасибо за обзор. От себя, выскажу исключительно свое личное мнение. В принципе, в простоте Митсу есть свои плюсы. Однако, алюминий везде по подвеске, вариатор, и никому не нужный для этой длины третий ряд. И все это за 4 млн. Вот в цене самая соль. АКМ за половину цены улетел бы на ура, а за 4 млн… Сильно спорный выбор. Это чисто мое предположение, но я могу допустить, что сейчас срок жизни авто «проектируется» под лет 5 эксплуатации, откуда и куча спорных решений. У меня были Митсу - они всегда были простые до безобразия (даже в топе), но надежность и живучесть по всему, кроме кузовщины, были на высоте!

@BURTSEV_AUTO

Жыл бұрын

А с кузовщиной что не так?

@Kolyan22rus

Жыл бұрын

@@BURTSEV_AUTO outlander xl из Москвы гниёт быстро. У меня подрамник сгнил напрочь, пришлось новый ставить, пороги и арки сгнили так, что мастера говорят сделать можем, но без гарантии.

@andreyn.yurikov7642

Жыл бұрын

@@BURTSEV_AUTO, Игорь, у них из фольги практически был всегда кузов - даже упереться некуда было при необходимости, а при малейшей аварии железо прямо неприлично гнуло и мяло. Возможно, сейчас чуть лучше, но раньше это была прямо боль. Только внедорожники, плана П4, имели относительно нормальный по жесткости и толщине металла кузов.

Вечер добрый. Это будет продаваться в РФ? Ценник космос, ремонт и обслуживание космос? А подешевле версии будут?

Цены на ТО, озвученные Игорем зашкаливают. Хочется сказать: мы что Шаттл запускаем?

Хорошо дилер цены перестал указывать на сайте. Для нулей место на станичке не хватает.

Жалюзи нужны для защиты от песка, там это проблема.

Моё почтение за видосик. Жду каждый с нетерпением. Я и сам являюсь автором, люблю ваши видео! Снимаю про быт свой, простого парня инвалида детства, своих зверят, и свой дом. Сложно мене даётся контент, стараюсь ровняюсь на вас! ВОт это Машина, мне очень понравилась тачка) Огонь

А у элантры мд 5 с 2011 гв 1,6 мкпп и сделанного в Ульсане в Корее оказывается двигло собрано в китае. Проехал на нём 170 тыщ, катализатор не трогал, масло замена 8 тыщ, доливал 150 --300 гр! Вот те и китай!

Manjaro поинтересней будет, а из 7местных даже не знаю 🤷‍♂️

Цену на все авто в РФ завернуть в 2 раза и тогда покупка для многих будет более реальной. А пока нужно беречь то, что есть или мечтать о том, что будет когда нибудь. По данной машине, дизайн вроде пойдет, но салон как то простецкий.

Барабан эдишн за 4 млн. Это надо быть очень фанатом.

@user-su2ql2if4k

4 ай бұрын

А какие альтернативы?))

Что Ниссан, что Мицу дизайн унылый и это печально. Концепту по которому гнут свою линию Мицу уже лет 15, скучно...по мне так Лансер 10 и Аут ХL были интереснее в своё время и сейчас выглядят хорошо.

@artyibragimov8456

Жыл бұрын

@@user-iw8yg3nc1t Пока по Британцам. А с чего такие выводы недалекие? Обиделся на то, что назвал унылым дизайн мицу и ниссан? Так это моё личное мнение, оно может не совпадать с твоим.

@alexeykuznetsov3097

Жыл бұрын

Самый красивый это паджеро 4, сделали бы новую оптику и еще 10 лет можно было бы продавать :)

Вышел бы у нас как и должен - ДВА года назад и было БЫ обсуждение)))Всему свой ценник и своё время!

Всего за 4 миллиона... 🙄

А как там с диагоналкой при вывешивании?

Эти усы, закручивающиеся в блок фар ... очень сомнительное решение.

В классической ниссановской подвеске амортизатор не ложится в рычаг. По крайней мере предпоследний кашкай

Забавно смотреть урезанные версии Митсубиси, когда ожидаешь от Бурцева увидеть традиционно только топовые версии авто.

@user-xi8rz7fi4r

Жыл бұрын

Согласен. Машина пустая. Средняя версия.

Дизайн хотя бы сделали огонь. На прошлое поколение без слез не взглянешь - прошлый век

Дизайн - привыкать нужно. Раньше был лучше. То, что они объединились с Ниссаном говорит о том, что будут делиться лучшими разработками. Вопрос только, сколько он будет стоить в сравенении с конкурентами.

4 млн за аутлендер с вариатором сегодня воспринимается как нормальное предложение?😳 а можно вопрос кто воспринимает это как нормальное предложение?откуда такие выводы?

@alexeykuznetsov3097

Жыл бұрын

Конечно это безумно дорого, даже паджеро спорт можно дешевле привезти, при том что это рамный внедорожник

@user-ye2qk7oq9n

Жыл бұрын

@@alexeykuznetsov3097 лучше уж тогда Паджеро 4 с движком 3.8 у Лисы взять за 3.5 млн, там хоть остатки былой надежности, а не это вот пижонство.

Единственное применение третьему ряду - спальное место для ребёнка в дальней дороге.)

Да машины из арабских эмиратов заставят вспомнить счастливых обладателей сих автомобилей советское и постсоветское время, всякие щеточки и скребочки зимой, а так же варяжки и перчатки на руки и покрывашки на сиденья.

Про третий ряд: «нельзя впихнуть невпихуемое» 😂

класс. ничего лишнего.

новое поколение перелицованный ниссан х-трейл нового поколения, можно посмотреть американские обзоры, ниссан по качеству салона лучше, митсуба давно RIP (стала автовазом, новых моделей практически нет, а если новое то перелицованное от другого производителя).

"Сюда загляни, это как на Бэхе или как на Мерсе, жалюзи..." Слушай, это как на Форде Куга, с 2013 года начиная, если что.....

@morkobster

Жыл бұрын

И на ниссан мурано з52 тоже есть

На мой взгляд предыдущее поколение , выглядит лучше 😊

конечно, где-то приятней графика, где-то приятнее сиденье. Но нет 3-литрового V6 на автомате с S-AWC, как у меня на третьем поколении, как оно едет в скольжении, как оно едет в снегу, как оно едет по доступному для кроссовера бездорожью, легким вывешиваниям и т.д. - я представляю. Ну и легендарная надежность ниссановских вариаторов на больших машинах - уж извольте) Третий ряд - это смешно, зачем это такой машине? У меня на Мазде МПВ когда-то третий ряд казался тесным, но на нем взрослый человек без особых проблем 800 км проезжал и потом самостоятельно ходил)

Такое ощущение что все блогеры снявшие это авто читали один и тот же текс

Давай вам здоровья и счастья.Как мне плохо.

На Форестере тоже жалюзи впереди есть.

скоро буде радоватся новой лошади!

Шикарно) 3 ряд ))

Ну за внешку надо дизайнера увольнять))) - однозначно!!!

@BURTSEV_AUTO

Жыл бұрын

Только нового взяли…)) И этого уволить???

@user-fx6gz3yo3g

Жыл бұрын

Ну на вкус и цвет. А какие авто по Вашему сегодня являются красивыми?

Первый раз вижу, что бы подстаканники на заднем диване так располагали.

Капот наверное рублей 200 стоит... емана...

Был аутлендер 19 года, по тем ценам норм машина, но сейчас цена завышена если учесть что там нет ни чего, да и изуродовали его прилично, сервиса нет, гарантии нет, запчасти днем с огнем. Короче такое себе, я переключился на чери, там хоть дизайнер есть у марки. Плюс решающим фактором стало то, что чери занимаются благотворительностью, полезное дело.

@user-ys8fo8to3c

Жыл бұрын

Дак как вы задрали со своими черри и благотворительностью)))) вам за каждый пост про благотворительность платят?

Новый Аут красивый и брутальный!

Минимизировать всё, но только не стоимость.

Смесь бульдога с носорогом😂

Эх, жаль 3 литра ушёл в прошлое на этом авто(((

Не знал про мост

Игорь! Пишу 17 раз - джинсы какой фирмы, напиши не поленись!

@BURTSEV_AUTO

Жыл бұрын

Да хер их знает)) В гопническом отделе купил в Вертикали

@user-pg8qe2pk3y

Жыл бұрын

@@BURTSEV_AUTO хитруля

@user-ie9vh8uq1n

Жыл бұрын

забыл спросить про трусы , я думаю от ямогучи ха ха

Палка на машине под капотом за 4 ляма, ужас, это конечно же лучше чем китайцы…нет! Прйду посмотрю чери лучше

@user-pb5ey2iz1q

Жыл бұрын

Иди, придешь назад года через 2-3 когда корыто сгниет

@user-ys8fo8to3c

Жыл бұрын

Менеджеры черри совсем не палятся)))) про благотворительность забыл еще.

Похоже что Ниссан и митсуба останется в памяти лишь...теперь Китай на пороге

@ivanpupkin9096

Жыл бұрын

китай. но по цене ниссана и мицубы

Мицуссан какой то. Остаются своё только пыжи и его разновидности. Печаль.

Есть смысл брать пустые тачки а допы по желанию в гараже у дяди Васи в разы дешевле обходится!!!

Тут хоть докатка есть. На предшественнике нет ничего. Только баночка для ремонта покрышки.

@korhi4

5 ай бұрын

На предшественнике запаска под днищем

@plconic8817

5 ай бұрын

@@korhi4 У меня гибрид. Там ничего нет.

@korhi4

5 ай бұрын

@@plconic8817 ну так вы же сразу уточняйте, что гибрид... потому как во всех остальных версиях точно есть запаска.

@plconic8817

5 ай бұрын

@@korhi4 Виноват!

Привет! Нафига третий ряд?

Creta на максималках!😆

Машина для домашних мальчиков, менеджеров и девочек. Эх

Оутлендер как всегда самый красивый снаружи и самый скромный внутри 🙂

@user-fc5ku2im3m

Жыл бұрын

Хз хз. Сзади - отлично , сбоку - нормально , спереди - некрасиво .. очень много фар головного света , как у жука в свое время .. переборщили они м этим .. Салон среднего качества . Багажник - огонь .

@Nixilist

Жыл бұрын

всегда был и остался говном снаружи, внутри и по технике

@nurlan1747

Жыл бұрын

Правильно писать Аутлендр))

@youtuber.................

Жыл бұрын

Говнище полное.....👎

@nakedhans1203

Жыл бұрын

@@user-fc5ku2im3m ну да согласен. Навешают на бампер кучу фар, потом попал в дтп и ценник лом будет. Понятно, что кто-то скажет 4 млн нашёл, купишь и фары... Но хз.

А движка действительно 2.5 или всё же 2.4?!

@MaximumDIYGarage

4 ай бұрын

2,5

Новый салон, новое оснащение, новые цены, чему удивляться

*сейчас 2023 года в максимальной комплектации 4200 000 руб в Казани*

Где ты видел Игорь, цену на Ниссан Мурано 4 млн?

@sergeegorov7724

Жыл бұрын

это конкретно этот арабский аут. какой Мурано?

@user-mh7kc6vm6e

Жыл бұрын

@@sergeegorov7724 ответ по тексту Игоря

Даже смотреть не стал. Это такая-же херня ( по дизайну ) как и санта-фэ , спортаж , крета.... головной свет внизу....... ГЛАЗА НА ЩЁКИ ПРИДЕЛАЙТЕ мысленно... вот такое у меня впечатление

Третий ряд сидений это для детей ребята! Собственно я не удивляюсь что очередной псевда обзорщик лезет на третий ряд и говори там тесно.

Вцелом неплохо. Но вот третий ряд сидений на этой машине это полный трэш...

@user-pb5ey2iz1q

Жыл бұрын

На арабском мантеро (поджеро спорт) не видели, вот это какл. Здесь еще ничего

Цена теперь не скромная.С учётом растаможки и Грабительского и Незаконного Утиль Сбора. На 1.3-1.7 млн будет дороже чем в обычных Нормальных странах!!!

Нынешние дизайнеры просрали МИТСУ!!!! раньше это была МАШИНА!!! комфорт , надежность и дизайн. Теперь какаха выходит, такое ощущение что там появились люди из автоваза)))

@onickolay100

11 ай бұрын

Дизайна у Мицубиши не было никогда как по мне

Лиса ещё месяц назад его показала.

За 4 млн проще в ОАЭ переехать))

@BURTSEV_AUTO

Жыл бұрын

И ездить на верблюде)

@user-su2ql2if4k

4 ай бұрын

​@@BURTSEV_AUTOна верблюда уже не хватит😂

Сиденья красиво пошиты👍

Унифицировали и испортили. Ожидаемо. Но уже малоактуально в РФ.

Outlander RIP

Игорь спасибо за обзор, приятно посмотреть на обновление знакомой марки авто, а не унылое китайское гумно

А интересно кто придумал на аутлендере сделать передние двери как на крете? Это просто пи.. ец!!!

Бартер на огурцы и помидоры,а за 4мил. Не надо.

На мой взгляд машинка хорошая, но несколько пучеглазенькая

@user-pb5ey2iz1q

Жыл бұрын

Надо смотреть вживую и в разных цветах

👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍

Ниссан мурано, совсем другого класса машина! Зачем с митцухой сравнивать!

Митсубиси Монтеру снимите обзор,.

Целый комплекс абсурдов а не аутлендр))странный гендер проектировал эту модель))

Морда{оптика) напоминает Санта Фе 4

Первым попадает бампер. С фарами.

Первый лайкос

Господи, за что такое наказание, теперь видимо будет поговорка «купил Мистубиши е..сь с ним сам». А ведь были времена Паджеро, да и тот же паджеро спорт отличная машина

@BURTSEV_AUTO

Жыл бұрын

Зато едет четко)

Законом запретить делать 3 ряд....если там менее минимально допустимой площади)))))ну или объема.....места становится меньше а обзорщики толще))))

@BURTSEV_AUTO

Жыл бұрын

Кушают Растишку. Факт.

@user-kv2wf8lr7g

7 ай бұрын

Третий ряд для детей, он есть это хорошо лучше чем небыли бы.