Мифы о пружинах подвески | Все, что нужно знать про пружины
Автокөліктер мен көлік құралдары
В этом видео мы расскажем о принципах проектирования пружин подвески и развеем мифы про эти детали. Оставайтесь с нами, и вы будете понимать различия в основных типах упругих элементов подвески и правильно их подбирать.
Возрастной рейтинг: 18+
Все об амортизаторах, пружинах и других деталях KYB: kyb.ru/
Полный каталог продукции KYB: kyb.ru/support/online-catalog
Официальные дилеры KYB: kyb.ru/map
KYB в Vkontakte kyb_corporation
О компании на Facebook / kybrussia
KYB в Instagram / kyb_russia
Блог на Drive2.ru www.drive2.ru/o/KYB-Russia
Хотите нам написать? Будем рады! info@kyb.ru
#kyb #амортизаторыkyb #амортизаторы #демпферы #подвеска #рулевоеуправление #стукамортизатора #течьамортизатора #ошибкиустановки #прокачатьамортизатор #пружины #диагностикаподвески #заднийамортизатор #переднийамортизатор #амортизационнаяжидкость #масляныеамортизаторы #газонаполненныеамортизаторы #однотрубныеамортизаторы #двухтрубныеамортизаторы #амортизаторныестойки #опорыамортизатора #пыльник #отбойникамортизатора #защитныйкомплект #подборамортизатора #каталогkyb #онлайнкаталогkyb #оригинальныйномер #вибростенд #диагностическаяпоездка #четырехстоечныйподъемник #сайлентблок #диагностикаходовой #комплекснаядиагностика #амортизаторыskodaoctavia #типыамортизаторов #рулевыетяги #рычагиподвески #стойкистабилизатора
Пікірлер: 50
А где ссылка на ролик в котором Вы рассказали о том когда же нужно менять пружину?
Здравствуйте! Можете вразумить ппо такому вопросу: взял пружины kyb, на концах нет касественной обработки- это допустимо? Спасибо.
Видос из серии логика логичная! А если у вас нет в каталоге таких пружин как мне нужны ? А на вопрос как подобрать пружины по жесткости так и не ответили
@KYBRussia
2 жыл бұрын
Владислав, добрый день! Если в каталоге или в кроссах KYB нет интересующего автомобиля или артикульного номера интересующей оригинальной пружины, то мы рекомендуем воздержаться от покупки нашей продукции. Подбор пружин по размерам или жесткости мы не рекомендуем, так как эти параметры сложно измерить, корректно сопоставить и получить при этом приемлемый результат. Свойства пружины подвески крайне важны для безопасности движения, поэтому неточные методы подбора этих деталей недопустимы. Точного метода подбора пружин KYB исходя из размеров и жесткости не существует.
В простонародье КУБИКИ 🤭 дело не в том что там как а по цене и взаимозаменяемости . Скажем на тойота оригинал 12000 руб а вот вазовские за 1500 руб по диаметру и размерам подходит 🙄 !!!!! Ура ставим 🤣🤣🤣🤣🤣
@alexpan2544
Жыл бұрын
Да так бывает, у меня на Рено лагуна 2 сзади стоят от ваз 2102, и мягко и не раскачивает и за 5 лет непросели не сколько, родные от нее садятся за 1-2 сезона, амортизаторы там же сзади стоят от уазика, те же 5 лет назад поставлены, многие думают что дело в пружинах и амортизатора и если ты на ваз поставишь от иномарки то машину не узнаеш, на деле же это совершенно не так, вот на иномарку поставил пружины/аморты от вазика можеш не почувствовать разницы с родными в общем то и на вазике от иномарки разницы не будет, так как дело в конструкции самой ходовки, колёсной базы, веса авто.
ещё б рассказали как ваши пружины лопаются отлично при небольшом пробеге
«Мифы», которых никто не слышал
Поставил я пружины KYB на зад, подвеска стала дубовая, через пол года ничего не возя тяжелее тряпок они проседи на сантиметр)))
Какие посоветуете на Прадо 120?
@BURYACHANNEL
4 ай бұрын
Я советую: серые OBK, лучшего конфига еще ничего не придумали на прадо/gx470
Здравствуйте умный народ! Кто подскажет почему новые амортизаторы не работают с усилеными пружинами фобос
@cvis4323
10 ай бұрын
Потому что Фобос не соответствует качеству и параметрам, а точнее не подходит под ваш автомобиль.
Машина Шкода рапид 90л/с
@KYBRussia
2 жыл бұрын
Назар, добрый день! Пришлите нам на info@kyb.ru VIN автомобиля и заказ-наряд с артикулами всех установленных деталей - проверим совместимость. 4см - очень больша разница!
Как же теперь кайабу купить в РФ
Стойки хорошие а вот пружины через год полопались
Принято мужикам в помещении быть без головного убора, если это не для защиты от производственных факторов.
@-Sim-Salabim-
11 ай бұрын
А если это корпоративный код?
@prostinka
Ай бұрын
Кем принято, почему? Бред бредом
Любая пружина без амортизатора работать не будет. Она просто будет выстреливать.Об этом не сказано не одного слова в ролике. Позор!
@KYBRussia
2 жыл бұрын
Александр, добрый день! Найти автомобиль, в котором пружины подвески работают без амортизаторов, сейчас довольно трудно=) Мы не рассматривали таких гипотетических ситауций в этом коротком видео. Необходимость поддержания исправности амортизаторов мы озвучивали в ранее опубликованных роликах и обязательно вернемся к этой теме ещё!
уважаю фирму KYB, но не надо такие видео снимать, ни о чём
@KYBRussia
2 жыл бұрын
Денис, добрый день! Этот цикл видеороликов предназначен для широкого круга автовладельцев и для людей интересующихся технологиями и устройством автомобиля, а профессионалам из мира автозапчастей и ремонта он может показаться слишком поверхностным. В данном случае мы хотим донести самые важные понятия о системе подвески для максимального количества наших зрителей! Рассчитываем на понимание!
Заблуждение №1- пружины сложные в производстве. Да наматать "проволку" по макету, пиздец как сложно.🤦♂
Не о чем
Меняешь стойку, меняй и пружину
@flehmm
2 жыл бұрын
Судя логике. Меняй сайлентблоки. Рычаги. Ступицы. А хули мелочится нужно сразу машину менять )))
@KYBRussia
2 жыл бұрын
Мы выступаем за разумный подход к ремонту! Действительно, во многих случаях замена пружины совместно с амортизатором оказывается оправданной, но не во всех. Поэтому правила такой совместной замены нет ни у нас, ни у наших клиентов-автопроизводителей. Профессиональная диагностика поможет выявить реальные потребности в ремонте и не переплатить! Обращайтесь в авторизованные СТО KYB - kyb.ru/map
@Stas28zx
2 жыл бұрын
@@KYBRussia а как же это ? kzread.info/dash/bejne/gKpsstCcf9CupsY.html
@user-fy8tb9vw5r
Жыл бұрын
Менял стойки через 50 т км. Поменял пружины. Стойки прошли 120т и ещё живые. Камри 40
Нисан кашкай трясет на каждой яме как телегу. Какое правильное решение, если передние амортизаторы в сборке новые? Хотя бы на заднюю часть. Может выбрать пружины помягче или подлиннее? Может дело не в них, а надо поставить более мягкие амортизаторы?
@Mark52777
Жыл бұрын
Нужно расчитать жесткость пружин от вашего КАШКАЯ. Диаметр прутка,диаметр пружины ,количество рабочих витков без верхнего и нижнего.Расчитать на онлайн калькуляторе жесткость.Если перед будет больше , чем 33Н/ мм,а зад больше ,чем 27 Н/ мм,то пружины жесткие ,поэтому такая тряска.И нужно менять пружины и перенастраивать амортизаторы. Если меньше,то виноваты амортизаторы и нужно менять настройки.
@asher.merkava2088
Жыл бұрын
@@Mark52777 спасибо за ответ. К сожалению в ниших гаражах не допускают таких экспеоиментов. У них есть список запчастей к каждой машине, одобренные министерством дорог, любое отклонение от списка может закончиться потерей лицензии. Я вот хотел ещё что спросить. Менять резину пришлось в спешке, я поставил китайский нейлон и они определённо добавили дискомфорта. Насколько это объективно, что шины влияют на тряску на дороге?
@Mark52777
Жыл бұрын
@@asher.merkava2088 ,высокий профиль шины мягче,комфортнее немного.Низкий жестче.Но если сама подвеска жесткая то колёсами это не исправить.
@Mark52777
Жыл бұрын
@@asher.merkava2088 ,у нас в частную жизнь автовладельца никто не вмешивается,можно все сделать с подвеской. Жесткая подвеска- проблемы с позвоночником.
@asher.merkava2088
Жыл бұрын
@@Mark52777 Я просто задолбался, обошёл несколько гаражей. Везде одно и то же. На низкой скорости это не сильно мешает и на гладкой дороге вообще не ощущается. Но любая трещина или выступ, любая средняя ямка просто отзывается по всему кузову. Такое ощущение что машина сидит не на пружине а на заклинивших амортизаторах. Видимо придётся продавать. Может кому-то это не так напряжно, но я не считаю что за такую цену можно продолжать терпеть.