Спасибо. Вам всех благ и процветания вашему бизнесу

@IAIndustry

2 жыл бұрын

Спасибо Вам за поддержку и за такие слова! Вам здоровья и удачи!🤝👍

Спасибо что подняли эту тему этого момента многие не знали

@IAIndustry

2 жыл бұрын

Спасибо за комментарий и поддержку и понимание сути ролика! Вам здоровья и удачи!🤝👍

Так позитивно начали 😂😂 отличное видео ✊🏻

@IAIndustry

2 жыл бұрын

Спасибо за комментарий и поддержку! Мы стараемся. Вам здоровья и удачи!🤝👍

Спасибо большое за труд!!!

@IAIndustry

2 жыл бұрын

Спасибо за комментарий! Мы стараемся чтобы наш канал был полезен и информативен. Вам здоровья и удачи! 🤝👍

Вот парни молодцы. Полезное и нужное видео. Респект.

@IAIndustry

2 жыл бұрын

Спасибо за комментарий и поддержку. Мы стараемся чтобы наш канал был полезен и информативен! Вам здоровья и удачи!🤝👍

Спасибо за информацию.

спасибо, видео на одном дыхании, очень интересно

@IAIndustry

2 жыл бұрын

Спасибо за комментарий и поддержку! Мы стараемся чтобы наш канал был полезен и интересен!Вам здоровья и удачи!🤝👍

Рассмешили в начале видео, надо было еще салют пустить вообще была бы бомба. Большое спасибо за посылку все пришло как и заказывал как говорится все згiдно малюнку. Всем рекомендую этот магазин все на высшем уровне то есть цена, качество, консультация еще кто подписан на канал плюс скидка, заказываю товар не первый раз всем доволен. Ставлю большой ЛАЙК в поддержку канала.

@IAIndustry

2 жыл бұрын

Спасибо за комментарий и такую поддержку! Мы стараемся делать свой бизнес честно и профессионально, мы стараемся чтобы наш канал был полезен и интересен! Вам здоровья и удачи!🤝👍

Спасибо парни.

очень интересное расследование, спасибо большое!

@IAIndustry

2 жыл бұрын

Спасибо за комментарий и поддержку! Мы стараемся чтобы наш канал был полезен и интересен! Вам здоровья и удачи!🤝👍

Пару раз был выход газа, но сальник не повредился. Хорошо есть человек, у которого есть приспособа для закачки газа под почти все диаметры штоков.

Очень полезное видео, спасибо.

Брал Саксы вкруг на сонату тагаз (так как саксы с завода стояли) проехал 15 тысяч, полет отличный. Единственное что заметил, замерзают в минус 20 и холоднее. Требуется время чтобы начали работать нормально. Связываю это с тем, что старые были пустые и замерзать там было просто нечему)

Предупреждён значит вооружен. Спасибо!

Красава всё грамотно по полочкам уважуха.лайк

@IAIndustry

2 жыл бұрын

Спасибо за комментарий и поддержку! Мы стараемся чтобы наш канал был полезен и информативен! Вам здоровья и удачи!🤝👍

Спасибо, незнал такого Будет полезно помнить об етом

@IAIndustry

2 жыл бұрын

Спасибо за комментарий и поддержку! Мы стараемся чтобы наш канал был полезен и информативен! Вам здоровья и удачи!🤝👍

Спасибо за инфо.

@IAIndustry

2 жыл бұрын

Спасибо за комментарий! Мы стараемся чтобы наш канал был полезен и информативен! Вам здоровья и удачи!🤝👍

Подписка, ждём полезных, позновательных роликов.

@IAIndustry

2 жыл бұрын

Спасибо за комментарий и поддержку и за подписку! Мы стараемся чтобы наш канал был полезен и информативен. Вам здоровья и удачи!🤝👍

Добрый день. Хороший материал, также слышал о том, что Sachs нельзя при прокачке опускать шток вниз до упора. Вы упомянули что Kyb жёстче чем Sachs, интересно Mando по услию мягче чем Sachs или жёстче чем Sachs но мягче KYB? За ранее спасибо за ответ.

Я так же с этим столкнулся))купил реновские задние амортизаторы на Логан решили прокачать,Ну и "прокачали"впихнули шток до конца результат плачевный) вышел газ потекло масло.новый амор.прожил буквально 15 мин.после покупки .попал со старта на 1.200 гр

Сальник не ставится так близко к краю, с краю в любом случае сначала идет просто пыльник или грязеотбойник, а лишь затем сальник

Молодец мужик!

привет ,полезный тест ,удачно визитку взял ,ранее о подобном канале не знал .впервые каябу прокачивал без фанатизма ,вот только после каждого вдавливания ждал полного выхода штока .да и странно ,что каяба (KYB 339748) сделали чашку под пружину обрезанную по краям в сравнении с оригой мобис на старый санта фе

С новым годом!!! ДРУЖИЩЕ, а есть особенности прокачки мото KYB и SACHS?

Дякую за пояснення.👍🇺🇦

@IAIndustry

2 жыл бұрын

І Вам подяка за коментар! Вам здоров‘я та успіхів!🤝👍

@user-cl8mh7xo7v

11 ай бұрын

Хуякую

Какие на ваше мнение амортизаторы лучше??? Что больше рекомендуете? Не могу подобрать себе на Вито 120

Спасибо большое, очень интересная информация, удивительные амортизаторы, зачем такая конструкция

@IAIndustry

2 жыл бұрын

Спасибо за комментарий и поддержку! Нам самим было интересно провести такой эксперимент. Мы стараемся чтобы наш канал был полезен и интересен! Вам здоровья и удачи!🤝👍

@user-qc6id7vw5z

2 жыл бұрын

Чтобы пыльник не болтался по штоку и не портил зеркало.

Добрый день, сделайте детальный видео обзор амортизаторов TM RIDER .

Подскажите амортизатор sachs на камри 40 подходят- имею ввиду по надёжности и комфорту? Какая серия идет на камри 40 американка

во всех запчастях написано, соблюдать инструкции по ремонту самого автомобиля. Так что все нормально, все предупреждены))

Спасибо Вам ... Данную информацию ранее не знал

@IAIndustry

2 жыл бұрын

Спасибо за комментарий и поддержку! Мы стараемся чтобы наш канал был полезен и информативен! Вам здоровья и удачи!🤝👍

сейчас брать нечего все стало хреновым в стойках давление разное прокачивать нужно сразу как купил, пружины только обк ходят или ориг на хонду, вот что взять на honda rn6 какой аморт и пружину?

Здравствуйте всем. Подскажите пожалуйста какие омортизаторы посоветуйте посмотреть на камри .

Хороший эксперимент. По моему мнению разработчики амортизаторов закладывают в конструкцию так называемую "защиту от дурака", чтобы даже без инструкции и правильной прокачки аморта по мануалу не вывести его из рабочего состояния. Что касается комментария показанного в видео, скорее всего брак аморта, либо подделка или ребилд старого аморта с переупаковкой под новый, сальник установили другой с меньшей глубиной посадки уплотняющего борта. P. S. На прошлой неделе установил себе на элантру HD передние аморты KYB от сида ED. Они чуть жестче элантровских, но в цене почти в 2 раза дешевле. Не понимаю ценовую политику на аморты, конструктив одинаковый, только отличие в жесткости, а ценник очень сильно рознится. 7500 руб элантра, 4000 руб сид.

@IAIndustry

2 жыл бұрын

Спасибо за комментарий и понимание сути ролика! Вам здоровья и удачи!🤝👍

@user-lb2iu5kq4y

2 жыл бұрын

А чем правильная прокачка от не правильной у вас отличается ? Может вы неправильно прокачали амортизаторы вот они и жёстче работают?

Много амортизаторов менял и не когда не встречал чтобы газ выходил. Но не давно на хендай ix35 менял передние амортизаторы. Снял оригинальные и ставил тоже оригинал. Решил новый прокачать, до конца вдавил с него брызнуло масло, странно подумал я. Взял сделал тоже самое со старым и произошло тоже самое. Больше так не делал))

@user-jx4nz2wm8d

2 жыл бұрын

Поставил браковый ,как новый на машину. Ну красавчик ,а потом думаешь ,что фирма гавно или подделка. 🙄😳

Доброго времени суток,посоветуй на Киа Церато саксы или каябу?

Дельно!

До установки прокачать выдавливая не доконца, потому что у кого пострадал сальник он его(штока) перед началом прокачки не смазывал. После установки ограничит шток отбойник до конца опускаться.

Интересный эксперимент и вы правы, инструкцию производителя надо соблюдать и то что реальные професионалы по ремонту должны знать такие тонкости. Смешно и удивительно читать некие комментарии, что прокачка гробит амортизаторы, просто надо делать это правильно и делать прокачку, ДЕЛАТЬ, спасибо вам, удачи

@IAIndustry

2 жыл бұрын

Спасибо за комментарий и поддержку и понимание сути ролика! Мы стараемся чтобы наш канал был полезен и интересен! Остерегаемся подделок, соблюдаем инструкции, делаем профессионально!!! Вам здоровья и удачи!🤝👍

@konda40k76

2 жыл бұрын

@@IAIndustry у вас нет интернет магазина? что посоветуете с недорогих задних стоек на авео т250, чтоб более менее качество было ,или есть смысл переплатить и брать то что все берут под копирку,каябу или сакс?

@IAIndustry

2 жыл бұрын

@@konda40k76 Здравствуйте! Спасибо за комментарий. У нас реальный магазин с реальным наличием! Работаем по Украине, Новая Почта. Рассмотрите Mando по 890гр. Для наших подписчиков от этих цен скидка-15%. Вам здоровья и удачи

@user-lb2iu5kq4y

2 жыл бұрын

Ну напишет какой-то китаец инструкцию к ширпотребу , другой китаец переведет с горем пополам эту инструкцию, а в сервисе дядя Ваня сделает как на экспорт или как себе ?)))

Стоят Каябы на прадо 120 уже 7 год пошел. Полет ахуенный. Единственый нюанс был с заменой сайлентблока. К счастью подошли от полиуретана

Около года назад ставил такие саксы на астру. Да при прокачке опустил шток вниз и его заклинидо, пришлось вынимать наживив гайку и зажав ее в тиски. Повредилось ли что то не знаю, вроде работает

СКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА, КАК ХРАНИТЬ НОВЫЕ ПЕРЕДНИЕ ГАЗОМАСЛЯННЫЕ АМОРТИЗАТОРЫ KYB, ДО МОНДЕО 4, НЕ ПРОКАЧАННЫЕ НИ РАЗУ, ВЕРТИКАЛЬНО ИЛИ ГОРИЗОНТАЛЬНО? Буду хранить в подвале, думаю лет 2-3(может и больше, всё зависит от того когда выйдут из строя родные заводские аморты, пробег сейчас 100 000км, зимой авто вообще не ездит).

Доброго времени суток, подскажите пожалуйста не могу понять в чем разница между sachs 317 444 и 317 428?

класс, очень интересный формат видео, у мень хоть не опель и таких проблем нет, но очень интересно такое узнать

@IAIndustry

2 жыл бұрын

Спасибо за комментарий и поддержку и понимание сути ролика! Мы стараемся чтобы наш канал был полезен и интересен! Вам здоровья и удачи!🤝👍

И Вам здоровья. Ваши амортизаторы оригинальные?

очень радуете интересными видео, сальник очень интересно себя повел при вдавливании

@IAIndustry

2 жыл бұрын

Спасибо за комментарий и поддержку! Мы стараемся чтобы наш канал был полезен и интересен! Вам здоровья и удачи!🤝👍

Опель Астра H ,обнаружен был стук заднего амортизатора,приобрел комплект Сакс ,замену производил дилер,после установки застучали оба новые,с небольшим интервалом в несколько дней,прокачка производилась.Приобретаю новый комплект Сакс,происходит примерно тоже самое.Далее решил больше не экспериментировать,покупаю Каябу,даже на прокачку,да визуально ,все выглядет добротные и жёстче.На этом все получилось отлично,Каябо рулит ,а Сакс уже не тот!

на многих стойках написано : покачку проводить при надетом отбойнике...все проблем нет при этом!

Що скажете про амортизатори meyle для vectra c…?

Я Правильно понимаю,у Sahcs амортизаторы газомаслянные? Подбираю себе на рапид 2018г?отталкиваясь от отзывов склоняюсь именно к данной фирме!

На весту св кросс какие поставить хорошие

Брал всегда KYB. Куча подделок, но оригинал по 100-200тыс ходили без проблем. Последние (Polo 6n2) брак попался. По всем признакам оригинал. Made in Chech Republic, выбито и part #. Левый сразу подстукивать стал, правый через 1 тыс. По брущатке долбят безбожно. Думал даже, что сервисмены набокопорили, да по морозу минус 15 стук пропал, а как потеплело опять появился. Буду менять нафиг, только теперь не знаю даже на что.

Ставил 2 года назад эти саксы на astra g универсал. Из 2-х один заклинил. Поехал возвращать. Ребята со склада принесли пару. Сами открыли и все заклинили. Потом с матами ещё 3 штуки принесли. Прокачали первый же открытый. Я его забрал и был таков. Производство Турция

Спасибо за видео

@IAIndustry

2 жыл бұрын

Спасибо за комментарий и поддержку и за то что Вы с нами!Вам здоровья и удачи!🤝👍

Менял на авео т250 на сакы. Газ масло. Передок и задок. Прокачивал как всегда, до упора. Все норм, проблем до сих пор нет, проехал уже 5 тыщ....

@doc_torpc9633

2 жыл бұрын

5.000 и самое китайское г проедит. А вот 50.000?

Именно по описанному случаю, выходят из строя задние амморты Хонда фит new sr по-моему, но это происходит по той причине, что у них приняты новые правила по утилизации. Раньше при утилизации нужно было сверлить отверстие для вывода газа и масла а теперь достаточно вдавить шток до упора видимо это сделано для удешевления процесса утилизации.

Доброй ночи! Что посоветуете какие вкладыши поставить на Ланос на перед

@IAIndustry

2 жыл бұрын

Доброе утро! Bilstein по 1100гр. Sato tech по 790гр. Для наших подписчиков от этих цен скидка-15%

Добрый вечер.Купил передние газомасленные амортизаторы на Ваз ,один из них надавливаеться тяжелее ,и когда подымаеться его тяжелее удержать,второй чуть по мягче.Подскажите сильно скажеться на движении авто,или попытаться заменить.Только я так понял нужно менять тот который по мягче?

@IAIndustry

8 ай бұрын

Доброго ранку. Амортизаторы могут отличаться один от другого по жесткости и времени выхода штока +- 10%. А так надо видеть реально, что бы дать рекомендации. kzread.info-TPOnIJ4ui8?si=oX2egn9NLlXPI0cX

У меня было один раз такое. Не помню что за амортизатор, но он провалился, потек и вверх не поднялся. Вернул как брак, хотя понимал что сам запорол

Здравствуйте, можете что-нибудь сказать про фирму LYKMC и их амортизаторы C0002 или вообще. Спасибо.

@IAIndustry

2 жыл бұрын

Здравствуйте! Спасибо за комментарий. О таком бренде знаем, но не работаем с ним!

здравствуйте, хотел узнать ваше мнение как человека который хорошо разбирается в армотизаторах,автомобиль шкода актавия 2000 года,незнаю что выбрать KYB,(Испания) так как японских нету,SACHS (Турция) либо BOGE (Турция) или Monroe заранее спасибо

@IAIndustry

2 жыл бұрын

Здравствуйте! Спасибо за комментарий и доверие. Главное не купить подделку из перечисленного и сделать правильно ( профессионально) установку!!! Рассмотрите Monroe. Вам здоровья и удачи!🤝👍

@xazrigilavarogilavaro2374

2 жыл бұрын

Монро-говно.

Такие амортизаторы действительно есть.На логанах к примеру задние амортизаторы мондо шток действительно уходит внутрь и может застрять. Тот же сакс если пойти дальше разесняет что прокачка амортизатлров это лишь РЕКОМЕНДАЦИЯ дабы при первых метрах после установки не было дискомфорта.Современные амортизаторы сами вполне нормально прокачиваются и на ходу 10-15 метров проехать и все норм. Что каяба что сакс если полностью на сайте прочесть инструкцию -прокачка рекомендательные действия. По сему конечно качнуть пару раз до пропажи провала будет не лишним но не обязательно. А вот заниматься "ананизмом" прокачивая амортизатор вверх ногами не советую. И да сдесь уже писали верхняя часть сальника это пыльник сам сальник нижняя часть пвльника она глубже продавить шток прямо до сальника практически невозможно.Но такие амортизаторы все таки есть

Была у нас проблема с такими стойками., работаю на СТО, пришли стойки сакс запечатанные, без повреждений, когда вскрыли шток у одной уже был вдавлен и выходить отказался, стойка была в масле. Вторая как положено, на ней ради эксперемента вдавили шток, но не полнстью, был пшик и масло потекло. И да в инструкции не было информации

@user-in5rr6du8i

4 ай бұрын

О тож такие стошники , точно такие как и в гаражах не больше не меньше

Здравствуйте! Очень интересное видео ! Подскажите пожалуйста на Камри 40 2.4 (Европа) какие посоветуете амортизаторы передние?!

@IAIndustry

2 жыл бұрын

Здравствуйте! Спасибо за доверие. Рассмотрите KYB ,Tokico

@user-xp5vm2es1o

2 жыл бұрын

@@IAIndustry оригинал заметно будет лучше !? Я имею ввиду не срок эксплуатации а поведении авто П.с сам работал на Перова 19 (синий павильон ) шины диски )

@IAIndustry

2 жыл бұрын

Если оригинал устраивал по всем параметрам и по цене, то лучше оригинал

@user-xp5vm2es1o

2 жыл бұрын

@@IAIndustry та деваться не куда , или покупать сакс/ каябу потерять в плавности хода или переплатить и купить оригу то лучше переплатить … 330 тыс родные уже выходили стойки

@seregastoykin5759

2 жыл бұрын

@@user-xp5vm2es1o оригинал и есть каяба,наклейки разные!!!На практике стойки установленные на заводе ходят в разы больше,магазинные оригиналы так не ходят,газа мало,из-за долгого хранения на склада!

Сальник имеет две кромки, верхняя для снятия грязи, нижняя для снятия масла. Газ, по логике, выйти не может,, потому что сальники газо маслянных амортизаторов снабжены воротничком который перекрывает давление газа на кромку сальника. И если даже предположить, что шток опускается ниже нижней кромки сальника то вытекание 2-5 г масла не выведет амортизатор из строя. Но должен признать что не всегда логично, практично, в силу ряда причин. Здесь я о качестве комплектующих самого изделия. Удачи Вам.

Здравствуйте подскажите пожалуйста какие стойки купить для Киа Рио 3 поколения 2016 года выпуска

@IAIndustry

7 ай бұрын

Доброго дня. kzread.info/dash/bejne/mY6o1aarqtmuc5s.html&si=n4e26whGPeft1oUv

За год меняю второй комплект стоек !!! Скажите пожалуйста , могут выходить из строя передние стойки , если задние уже не годятся ???

@user-gw6tn5xh3o

2 жыл бұрын

Купил новые стойки заменил все передняя правая через 1000км начала потеть производитель kyb, перед масленые зад газомасленые. Что касается могут выйти из строя задние или нет то думаю если перед прыгает как лягушка то возможно и да, а так по своему опыту скажу что нет не выходят это зависит от модификации стоек возможно как в моём случае.

@user-tt4ij2ux7p

2 жыл бұрын

@@user-gw6tn5xh3o каяба уже не та. Года 3 как. Нареканий много.

Прокачивал аморы штоком сниз до конца и переворачивал с выдержкой по 4 секунды потом отпускал. И так по шесть раз прокачки на каждый Амор. И так все четыре амора каяба и не чего не потекло уже 4 год. Зимой жёсткие очень пока не поездиишь тогда мягчают а так дубовые зимой

@user-lb2iu5kq4y

2 жыл бұрын

Лучше по 4,5 секунды и немного под углом прокачивать , как на машине будут стоять.

💪👍

@IAIndustry

2 жыл бұрын

Спасибо! 🤝👍👍

Здравствуйте. Такой вопрос вам как специалисту. Купил оригинальные амортизаторы Сагс на разборке, амортизаторы новые купил в зборе с новыми пружинами. Скажите может ли выходить с них газ если они лежали с пружиной в сборе долгое время????нужно ли с них снимать пружину для прокачки или можно устанавливать в авто???сейчас стоят каяба они жесче сагса??? Будет ли комфорт с сагсом???

@IAIndustry

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Б/У может лежать годами и перекидываться без упаковки с места на место, может и шток быть поврежден. Газомаслянное наполнение конечно может выйти, ведь не известно сколько они пролежали, а до этого проехали!!! По правильному лучше разобрать и все пересмотреть и прокачать! Sachs идет немного мягче.

Взял саксы комплект на Шевроле Круз, задание начали потеть после 10т пробега а то и раньше, в итоге вытек один до такой степени что перестал работать,плохих дорог не видели ,колеса 17е родные.Передние больше 100т прошли, ещё живые, люфтов нет.

@alg8649

2 жыл бұрын

Я брал на круз AMD 222,3 год ходят,и самое интересное мягче сакса и дешевле в 3 раза

В Mando масляном такого нет, недавно менял стойки, правда не на опеле а на Шевроле

Наверное сверху сальника есть еще пыльник. Он проходит ступеньку без проблем.

Да есть такая проблема у амортизаторов!! Год не помню, знаю что выпустили гольф 5 и примерно через 2 года я менял задние амортизаторы приобретали оригинал на то время ! Я стал прокачивать и один амортизатор сделал пшик!!!! После этого я никогда не дожимаю аморты до конца! Всем мира и добра

Какие амортизаторы и тормозные диски взять для Прадо 150?

@user485n64

2 жыл бұрын

Но точно не Сакс, сделаны в китае, ресурс не дотягивает и до 20 тысяч км. Цена при этом выше, чем у большинства аналогов.

Здрастуйте, подскажите пожалуйста какие поставить на ланос, чтоб комфортно ездить а не как на брычке так как поставил каябу газомаслянные. За ранее спасибо.

@IAIndustry

2 жыл бұрын

Здравствуйте! Спасибо за комментарий. Рассмотрите масляные амортизаторы!

@st1mst1mov3

2 жыл бұрын

@@IAIndustry а какой фирмы не подскажите ? За ранее спасибо.

KYB конечно сейчас не те что раньше поставил и забыл, сейчас до первого сильного мороза

@user-tt4ij2ux7p

2 жыл бұрын

Да уже все. Нет качества.

Объяснение очень простое. На любом производстве существует 1-й,2-й,3-й сорт и брак. Человеку в которого заклинило шток,попал бракованный амортизатор с коротким штоком.

Рассмешили. Интересно, что Вы будете делать с однотрубными, штоком вниз, или у которых рабочее положение горизонтальное ? И любопытно посмотреть как Вы прокачаете стойку РЕНО ФЛЮЕНС.

@IAIndustry

2 жыл бұрын

Спасибо за комментарий! Смеяться не плакать.... Вам здоровья и удачи

@KuzyaKuzeev

2 жыл бұрын

Сколько умников-Петросянов собралось!🤣 С флюенсом единственный выход, не покупать подобное дерьмо!😉

Может быть тому человеку на драйве попался контрафакт?

Добрый вечер. У Вас можно заказать запчасти на опель виваро 1.6 дизель 2016г. (Фургон). г.Николаев.

@IAIndustry

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Наше направление это Корея Япония авто

Ставил как то стойки газомасленые от TOKICO Вообще не прокачивал проехали больше 100к продал авто так и не потекли.

Здравствуйте, не подскажите, на крафтер-спринтер каяба нормально ходят? Машина не груженая

@IAIndustry

Жыл бұрын

Доброго дня. Если покупать не подделку и делать профессионально установку, то работает хорошо.

@leeeugene6513

Жыл бұрын

@@IAIndustry ух, а как отличить подделку? Интересная история... даже не слышал про подделку амортизаторов)

Амортизатор дорогой но служит не долго.Клинит по середине стойки какбы не прокачивал

День добрый что посоветуете на тоета Карина е

@IAIndustry

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Чтобы дать конструктивный совет, нужен практически индивидуальный подход! Универсальный совет один: Главное не купить подделку и сделать правильно ( профессионально)установку! Вам здоровья и удачи

Сам "сальник" расположен ниже... Сверху стоит "пыльник", который снимает пылинки, попадающие под негерметичный (гофрированный) "грязезащитный чехол". Шток не может повредить этот пыльник, а тем более застрять в нём...

@kambor9223

2 жыл бұрын

То не пыльник

@user-vu1fe4fk5y

2 жыл бұрын

Работаю на сто. Один раз при прокачке давил до упора . Выдавило масло.

@user-hs9yb2hi8s

2 жыл бұрын

@@kambor9223 Возможно, это не "пыльник" (в его "классическом понимании")... Можно его назвать "манжетом", "воротничком", или ещё как-то (я брал слово "пыльник" в кавычки...). Но основная, "рабочая кромка" сальника (прижатая к штоку кольцевой пружинкой), нахадиться немного глубже, и, при опускании штока "до упора", в принципе, не должно происходить ничего "нездорового"... Возможно, речь идёт о каких-то частных, "редких" случаях, а не о "закономерных", которые будут происходить при каждом сжатии амортизатора до упора. Я многократно сдавливал амортизаторы "до упора", но никогда не сталкивался с подобной проблемой... Не берусь утверждать "невозможность" данной проблемы "в принципе", лишь делюсь рассуждениями по данной теме, исходя из ЛИЧНОГО опыта работы на фирменном сервисе, одного из крупнейших мировых автопроизводителей...

@user-hs9yb2hi8s

2 жыл бұрын

@@user-vu1fe4fk5y Может ключевое слово - "один" (раз)... Может это, скорее "случайность", чем "закономерность"... Вероятность попадания "брака", или незначительного отклонения от "технологических стандартов" при производстве з/ч, тоже исключать не стоит... Тем более, что речь идёт о "запчастях", поставляемых не на сборочный конвеер завода; а это уже немного другая история. Удачи Вам в работе.

Приветствую! Что посоветуете на ваш взгляд кояба или сакс?

@IAIndustry

2 жыл бұрын

Здравствуйте! Это одни из лидеров по производству амортизаторов, главное не купить подделку и сделать правильно (профессионально ) установку! Если не секрет, на какое авто вопрос?!

@valerysmelov6275

2 жыл бұрын

@@IAIndustry не секрет конечно! Mark X 2.5л. 2007 г.в

@IAIndustry

2 жыл бұрын

Больше в сторону KYB

@valerysmelov6275

2 жыл бұрын

@@IAIndustry Спасибо 🤝

Из японских амортизаторов какие жоще : каяба или токико.

Мерседес Вито 639 так же. Входит ниже пыльника.

Здравствуйте, у меня вольво 960 1993 год. Задние амортизаторы нивомат. Новые дорого очень, примерно 27000, одна. Альтернатива есть нивомат?

@IAIndustry

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Наше направление это корейские и японские авто.

Здравствуйте а на ваз 21114 передние амортизаторы вставки есть ?

@IAIndustry

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Наше направление это Корея Япония авто.

Ребята, газомасляные амортизаторы прокачивать перед установкой не нужно. Прокачивать нужно только масляные амортизаторы. Здоровья вам и успехов 👍

@IAIndustry

2 жыл бұрын

Спасибо за комментарий! А такой вопрос: А как проверить амортизаторы на брак??!, такое бывает. Спасибо за ответ

👍👍👍

@user-wz6tl2jp1i

2 жыл бұрын

Очень классное видео. Спасибо вам огромное удачи и процветания.

@IAIndustry

2 жыл бұрын

Спасибо за комментарий и поддержку! Мы стараемся чтобы наш канал был полезен и информативен! Вам здоровья и удачи!🤝👍

Теоритически , не должно рвать и застревать , а так же выходить газ и масло ... Да и могли уже - довнсти до ума ...и заводы могут быть разные .. и кто то там косанул.

Ступеньки на штоке нету, там уже снята фаска на кояб по крайней мере

А что за диски тормозные чёрные?Какая модель

@IAIndustry

2 жыл бұрын

Добрый день, это диски ROTINGER. У нас есть видео о них: kzread.info/dash/bejne/f3d3j5OTY7Gtmdo.html

Такой вопрос по работе амортизаторов. Аморты Каяба масляные, жёсткие это жесть но в харошый мороз они работают отлично . Проехали минимум 50тыс.км. С первого дня жёсткие,это задние,автомобиль не качается,а в движении зад авто пригает вроде вместо амортов палки.В чём прикол незнаю!!!???

@DIMADIMA-dj1hd

2 жыл бұрын

Не знаю, ваш ли случай, но у меня KYB новые, вроде держат ок, но по брущатке явные пробои (сначала вроде колебания гасятся, а потом удар) , которых по морозу нет. Мой стаж оч. немаленький, ездил много и много на чем. Моё мнение, что это брак. Либо масло левое либо сам аморт неправильно работает. Буду менять.

Спасибо большое. И подскажите, пожалуйста, стоимость SACHS 315 296

@IAIndustry

2 жыл бұрын

Здравствуйте! Спасибо за комментарий. Наше направление это Корея Япония авто! Вам здоровья и удачи

@vddimka1681

Ай бұрын

Подскажите какая цена на Хундай туксон 2007 перед и зад

@vddimka1681

Ай бұрын

Чтоби ви посоветовали

С дуру можно и всё сломать... Я как-то новую каябу испортил, перетянул верхнюю гайку и отломал резьбу от штока)🤦🏻‍♂️🤦 Пришлось опять новый покупать, благо на Лансер не дорогой....

Может быть этот номер амортизаторов уже модернизировали и проблема ушла! Или были бракованые.

@user-lb2iu5kq4y

2 жыл бұрын

Ага сначала сломаем потом начинаем инструкции читать- вот ваши проблемы.