Спасибо всем за просмотры и комментарии! Поблагодарить автора и оказать посильную помощь в создании нового уникального контента можно по ссылке: donatesystem.io/donate/tovtob

Все життя їздив пасажиром і дивився на світ з ракурсу повернутого на 90 градусів, навіть не думав як це виглядає з очей водія, дуже дивні враження, так неочікувано можна подивитися під іншим кутом на те, що бачив міліони разів.Примушує задуматися...

@user-us1gh5qt9s

2 жыл бұрын

То просто гей

Эххх, за такое видео в детстве бы все свои турбы поменял бы )))) Помню приходилось запоминать номера первых вагонов, где в стекле были нормальные дырочки процарапаны что бы смотреть вперед, прилипнув к стеклу ))) а потом и те закрыли напрочь... (((

@tovtob

2 жыл бұрын

Знакомо)

@sergeykhomenko2335

2 жыл бұрын

Некоторые ради этого даже на работу в метро поустраивались

@user_abuser_

2 жыл бұрын

@@sergeykhomenko2335, 😂😂😂

@user-zf1fx3ny8z

2 жыл бұрын

Было дело...

@user-mn3nd8cz7u

Жыл бұрын

шами i+

Помню станцию ,, Дарница" строили,а с другой стороны лес был и мы ходили маслят собирали, а в 8 марта котики для мам .

@novlena7

2 жыл бұрын

Там было прилично сосен. А при Яныке все это спилили...

@user-bj9md2iz8x

2 жыл бұрын

Горка для катания на лыжах и санках.И мотодром.

@alien7836

2 жыл бұрын

Это где там сосны были? Там давно застройка была

@Scorpionsik

2 жыл бұрын

Эх, как и везде - природу уничтожают под строительство

@barny6538

2 жыл бұрын

@@alien7836 в 65ом.

Круто, я каждый день в кабине езжу с дарницы до святошина

Спасибо за видео, Олег! Всё детство в 80-х мечтал поглядеть с кабины машиниста))

@tovtob

2 жыл бұрын

Пожалуйста)

@user-pd9gs5my9i

2 жыл бұрын

Деревянные шпалы это из детства...

На станции Дарница когда проходишь по мостику и едет поезд мы с детьми махаем машинисту ,а он в ответ сигналит.👍👍👍

@art_video_design

2 жыл бұрын

Машем,передвйте детям, дабы повышать грамотность плебоса

@toxa.78

17 күн бұрын

@@art_video_design Ну тогда не "дабы" а чтобы! Учите русский

большое спасибо за поездку!!! уже 13лет как не проживаю в столице;а тут назад в прошлое)))

Видос отличный, Олег, только можно пожалуйста след видос без музыки, очень люблю звуки метро 😅🔥спасибо

@tovtob

2 жыл бұрын

Ок-ок :)

Спасибо за видео Олег! Узнал сегодня новую информацию про киевское метро!

Побольше бы таких видео 👍

Супер! Спасибо, Олег.

Водила как взял людей на академ городке, так и не отпускал до самого конца ))) потом надо было выехать на асфальт и на троещину завести аж до самой милославской)))

@olgacuben9519

2 жыл бұрын

😜😁😁

Классное видео, спасибо👍🌹 Живу на Лесном

Очень интересно! Всегда хотела проехать в кабине машиниста)

Пассажиры, которые хотели выйти на Днепре: 🗿🗿🗿

@hikikomori2614

2 жыл бұрын

да и в принципе выйти)

@dask8347

2 жыл бұрын

Ахаха вголос

@user-px9qh9ow2n

2 жыл бұрын

Днепр это Станция где никто не выходит)

@VladHornyi

2 жыл бұрын

@@user-px9qh9ow2n ну он и на других станциях не останавливался, но и по уставу он не смотря ни на что и на Днепре во время работы должен остановиться

@tovtob

2 жыл бұрын

По какому такому "уставу"?

Класс!!!!!! Я каждый день по этой дороге езжу!!!! Но вижу с места пассажира

Спасибо за экскурсию!👍 Прокатилась до своей станции😉 Когда-то, много лет назад, мне посчастливилось проехаться по тоннелю метро в кабине машиниста. Радости были полные штаны!

@user-ms6bk2gy1j

2 жыл бұрын

Я бы вас тоже покатал 😉

Спасибо за данный ролик.

Класне відео! Дякую вам за роботу, продовжуйте ще)

@tovtob

2 жыл бұрын

Будь ласка)

Спасибо, очень интересно.

Дай бог здоровья нашим машиниста.

О это очень интересное видео, большое спасибо автору

@tovtob

2 жыл бұрын

Пожалуйста

Станция Гидропарк выглядит как провинциальная железнодорожная платформа. Её бы привести в достойный вид не помешало, чтобы выглядела как новая

Спасибо за видео, напомнило как 2004 или в 2005 году побывал в кабине у машиниста мне было где-то 18, кстати, даже менты не имели права находиться там, по его словам... кому интересно расскажу в деталях.. про веселые путешествия и бесплатный проезд в одну остановку с небольшим геморем с патрульными ментами в том же вагоне метро)

@lucezar

2 жыл бұрын

Расскажите, конечно

@yourconscience3873

2 жыл бұрын

Мне тоже посчастливилось покататься в кабине машиниста, только это было в конце 90-х, мне тогда лет 15-ть было)))) Прикольные впечатления.😉

Оу красота, прям как наше наземное метро в Ташкенте

Еще в станций днепр было конечная но необычная

Интересно, спасибо

Дуже дякую за підписи, з них дізнався найбільше цікавого, просто по відео не знав би на що саме звернути увагу і дивився б звично як пасажир. )

@tovtob

2 жыл бұрын

Будь ласка)

Олег привет! Хотел бы и не только я но и все твои подпищики посмотреть видео в живую, без музыки.

@tovtob

2 жыл бұрын

Привет! Это видео без музыки не смогу показать. Надеюсь, отсниму когда-нибудь всю линию и тогда все будет с родным звуком )

Гарне відео лайк оце б і хотів би в кабіні машиніста прокататися

Ст.метро "Черниговская" бывшая "Комсомольская", моя родная станция!...

Яка захоплююча мандрівка. Дякую

отличное видео. Лайк и подписка

Лайк! Класс!!!

Случайно прочитал Олег Троцкий

А вид класний)) Коли буде обзор академістечко-лісова глазами машиніста? Повне відео?

@randomannoyance

2 жыл бұрын

лучше наоборот с лесной до академа) так порядок строительства станций с университета будет соблюден

@user-br9pv6qg9x

2 жыл бұрын

@@randomannoyance ))))) Нехай буде)))

@randomannoyance

2 жыл бұрын

@@tovtob ага, с перемещением между линиями по ССВ))

@user-br9pv6qg9x

2 жыл бұрын

@@tovtob ++++++++++

@BlackMetallurgist

2 жыл бұрын

@@tovtob очень ждем)

.. Мыслью.. о Родном Доме..) Дякую..)

Перед гостиницей Турист дома небольшой этажности , люди платили не хилые бабки , пришла пора наверное шумопоглащающие экраны ставить - слушать и день и ночь тух-тух не фонтан Съёмки классные !!! Был я киевлянином без малого 30 лет 😆

получается, "Дарница" - единственная станция Киевского метро с тремя путями. Можно было бы когда-то запилить кросс-платформенную станцию, если бы тот путь можно было бы использовать для отдельной ветки метро :)

@1idolenok1

Жыл бұрын

Вроде как это линия идет в само депо, а так можно с красной линии переехать и на синюю и на зеленую. Поезда то как то туда едут, учитывая что депо только одно и с него попадаешь только на красную линию

@AlDF86

9 ай бұрын

Если так разобраться, то на одном срезе можно насчитать не 3, а 4 пути.

@user-dx1tm5gd4n

5 ай бұрын

​@@1idolenok1 в Киеве 3 депо. Для синей ветки на оболоне, для зелёной на красном хуторе

на станции днепр супер сус бегал)

а я то думал что на гидропарке платформу с права постоили первой, а не для розгрузки пасажиропотока

Почти до лесной доехал

Это была обкатка, где снимали из кабины машиниста

Было бы еще интересней из кабины посмотреть подземную часть линии, от Днепра до Академгородка.

Можна будь ласка більше таких відео

А Лесной почему на видео нету? Как всегда хорошо, Олег! Давно не видел тебя на просторах интернета, а тут на тебе, рекомендации) Лайк и подписка с колоколом, как полагается!))

@tovtob

2 жыл бұрын

Благодарю) по Лесной есть отдельное видео про оборот поезда)

Помню когда был мал ездил к бабушке на дарницкую площу, в там она меня всегда брала на роботу , в 10 сестра бабушки живущая на лесном массиве померла, и бабушка переехала к ней дом так как жила она в 3 комнатной хрущевке на 5 этаже с другими родственниками , сейчас мне скоро 14 а бабушка 5 лет как на пенсии, поетому метро мы вообще не пользуемся я сам на трещине живу

🖤

Сними пожалуйста видео "Мир глазами машиниста метро "Академгородок-Лесная".

Это моя станцыя ливобережная❤

Прикольно! Но други : с 60х до конца 90х станции метро были не черниговская и лесная а Комсомольская и Пионерская!

А якого року це відео, що лівобережна виглядає як до євробачення 2017-го року?

@cj_ayho

2 жыл бұрын

А, все, побачив у описі. Вибачте 🙄

Класс, я тоже подобные ролики делаю, только в поездах РФ

@Upstreak111

2 жыл бұрын

Рф дно

Мне кажется было бы правильно указать как раньше назывались станции "Черниговская" - "Комсомольская" , а "Лесная" - "Пионерская" и упомянуть когда построили второй выход на станции "Дарница".

@alext1467

2 жыл бұрын

Теперь это запрещённые слова, которые в современной Украине не рекомендуется говорить вслух. Прибегут упоротые сельские дурачки и обвинят в пропаганде тоталитаризма.

@niqolas

2 жыл бұрын

@@alext1467 конечно, тебя прямо на Майдане казнят за такие слова или станешь русским рабом у украинского пана.

Дякую працівникам метрополітену, за те, що у нас є можливість користуватися цим транспортом завдяки вашій роботі та попри низьку заробітню плату... Бажаю вам гідної оплати праці (як на мене машиніст метро має заробляти не менше 2 тисяч доларів на місяць, а не жити від зарплати до зарплати, як і решті працівників має бути гідна оплата праці)!!!

А почему часть шпал бетонные? Какие-то нормативы для открытых участков?

@tovtob

2 жыл бұрын

Постепенно меняют старые деревянные шпалы на бетонные

Очень страшно 😦

А за публикацию подобного видео с машиниста могут снять премию?

7:55-8:10 что за платформа справа? и с чем связана частичная опора релс на бетонную шпалу, а путь в сторону ст. Днепр - деревянная шпала - виброгашение?

@tovtob

2 жыл бұрын

Платформа для смены кабины при снятии состава в депо по 1-му пути. Шпалы деревянными раньше были везде, сейчас их постепенно меняют на железобетонные.

Где вы были 20 лет назад??

4:27 Згадується фото (1973-1974), де на фоні одного з перегонів з Єжом - коза стоїть, у багатьох припущення, що це міг бути саме цей перегін...

@tovtob

2 жыл бұрын

Це він і є :)

Киев, конечно, красавец. Но сколько везде ржавчины...

странно, а где же остановки? не помню чтобы в дневное время что то проезжало без остановок. мелодия отличная. порадовала. очень подходит.

@Ukrainets546

9 ай бұрын

Обкатка

Я хотел поинтересоваться, должны ли машинисты останавливаться строго по рейке на полу? Лично я несколько раз видел, как не доезжали по 4-5 метров, это нормально?

@ayaya356

2 жыл бұрын

Норма считается до 3 метров, а в идеале должно 1 метр

А почему поезд не останавливался на станцыях

Почему до тупика ст.Лесной нет видео?

Вид без Freedom намного лучше 👌

А что за красные фонари в начале и конце станций?

@tovtob

2 жыл бұрын

Для ограждения перегона при выполнении ремонтных работ ночью

Странное какое-то путевое развитие у "Дарницы" - ССВ из депо примыкает к главному ходу за платформой, а не перед ней, что было бы логичнее...

И как это удалось им за 1965год всю ветку от станции днепр провести, вместе с мостами.🤔Ума не приложу

@tovtob

2 жыл бұрын

Начинали еще в 1960-м

@user-ms6bk2gy1j

2 жыл бұрын

@@tovtob Спасибо

Справа от ст м Днепро вверху Киево-Печерская Лавра

Капремонт этому участку явно нужен. Выборочная замена шпал это чудесно но балласт за 50+ лет засорился, где то просел где то наоборот могло вспучить..

@elkdeer76

2 жыл бұрын

@@antonefimenko5027 Сарказм 100lvl Супер!

На чем ездиют машинисты Киева!

Гідропарк💦💦💦👍

Вопрос. А зачем на мостах всегда есть ещё вторая пара рельс? Для облегчения замены главных или какая то другая причина?

@tovtob

2 жыл бұрын

Чтобы словить поезд, если он сойдет с рельс.

Все равно не поняла как идет переезд между Днепр и Гидропарк. Там же в разные стороны дверь открывается

Про подземное электро депо на дарнице даже не догадывался. Круть. Расскажи про потайные" ветки" не для всех, они ведь есть.

@tovtob

2 жыл бұрын

Депо не подземное, подземная только соединительная ветвь :) Метро-2 в Киеве нет.

@user-xp5oz5gr7s

2 жыл бұрын

@@tovtob я не про метро 2,ведь есть какие-то служебные линии.

@tovtob

2 жыл бұрын

Так они ж не потайные

@user-xp5oz5gr7s

2 жыл бұрын

@@tovtob ну так и сними о них с рассказом.

@tovtob

2 жыл бұрын

@@user-xp5oz5gr7s Пожалуйста: tov-tob.livejournal.com/106822.html

Как в снегопады система справляется? Просто вспоминаю берлинскую электричку, но там и климат помягче, таких снегов как у нас нет.

@tovtob

2 жыл бұрын

Нормально справляется. Ну, иногда приходится чистить.

Сколько лет видосу? ЖК Солнечная Ривьера на Левобережке давно сдан в эксплуатацию, а на видео ещё стройка

@tovtob

2 жыл бұрын

2015

А дальше??

А видосик то старый)

Перед Черниговской справа платформа только на выход? Входа получается не было?

@tovtob

2 жыл бұрын

Только на выход.

Дякую за відео! Скажіть, а чи можете викласти відео обороту на ст. Сирець і Герїв Дніпра? Буду дуже вдячний!

@tovtob

2 жыл бұрын

Ще треба відзняти)

Х2 можно смело ставить

Олег, это правда что на надземном метро скорость поезда медленнее чем в подземке и если да, то с чем это связанно ?

@tovtob

2 жыл бұрын

Все примерно одинаковое. Просто тоннель не мелькает прямо за окном, поэтому кажется, что поезд медленнее едет :)

why the slow speeds ?

7:35 Ого я даже и не знал что там есть Электро депо. И у меня есть вопрос до станции *Лесная* стоит тоже вроде же депо или то не депо?

@tovtob

2 жыл бұрын

Там ПТО. Пункт технического обслуживания

@nazarlucenko6322

2 жыл бұрын

@@tovtob Ааааа понятно

Скажите пожалуйста, с какой целью закамуфлировано время на станционных часах?

@tovtob

2 жыл бұрын

Что вы имеете в виду? На какой минуте?

@sergeykhomenko2335

2 жыл бұрын

@@tovtob На всех станционных часах отсутствует время, вместо показаний часов , в том числе и интервальных, просто чёрное поле. Возможно это просто камера не видит , а возможно сокрыто умышленно,. Если второе, то с какой целью?

@tovtob

2 жыл бұрын

Солнечный день, свет ламп слабый, камера их "не видит"

Планируется ли обновление подвижного состава?

@tovtob

2 жыл бұрын

В ближайшее время нет.

@user-qr4rb2wl6n

Жыл бұрын

​@@tovtob А может метро вообще уничтожить, как наследие проклятого коммунизма?

Ахринет поезд до сих пор с совка старинные нишеброды

хорошее видео, но почему не до конца - до разворота состава в противоположную сторону

@tovtob

2 жыл бұрын

На канале есть отдельное видео с оборотом по Лесной. Почему в этом не до конца... Потому что так получилось в исходнике, я оригинал не обрезал :)

Обкатка?

@tovtob

2 жыл бұрын

Обкатка.

Здравствуйте видео какого года?

@tovtob

28 күн бұрын

2015

А чому Ви ні на одній станції не зупинилися?😅

@tovtob

2 жыл бұрын

Це була обкатка

Чего не останавливались на станциях?

@tovtob

2 жыл бұрын

Обкатка

Здравствуйте. Почему на станциях не останавливается?

@tovtob

Жыл бұрын

Обкатка

@romarioromanoff9876

Жыл бұрын

Принято. Спасибо

А шо у вас метро надземне?

@user-px9qh9ow2n

2 жыл бұрын

6 Станций надземные, остальные подземные ( а ну ещё перегон Выдубичи- Славутич по третьему маршруту надземный там чисто мост через Днепр) Такие дела, это суровое киевское метро тут и не такое можно увидеть)))

смотреть лучше х2

@Road7IRunner

2 жыл бұрын

Не, 1,5 🙂

А как же люди переходят на другую сторону?