Метро и мосты не с первого взгляда.
А также железнодорожная тема и исторические кинохроники по Киевскому метро.
Уникальный контент, посвященный уникальным транспортным и инфраструктурным объектам Украины.
Все цифры и факты, которые я использую на собственных видео, проверяются в первоисточниках: в проектной и технической документации, а не просто пересказываются с чьих-то слов.
Множество интереснейших материалов (в первую очередь по Киевскому метро), также можно найти в блоге: tov-tob.livejournal.com/
Страница в Фейсбук (сюда попадают публикации, которых нет в блоге и на Ютуб): facebook.com/tov.tob/
Телеграм-канал (для получения уведомлений о новых постах): t.me/tov_tob
Надеюсь, вы найдете на этом канале что-то интересное для себя.
Олег Тоцкий
Пікірлер
Здравствуйте видео какого года?
2015
Дол
Де обіцяне метро на Троєщину
лепота ! не хуже швейцарии .
Дякую за цікаве відео. Більше звертав уваги на краєвиди.
А как же люди переходят на другую сторону?
Теперь я знаю какие стрелки за станциями! 😊Спасибо
Ведучий на відео говорить українською мовою, а начальник метрополітену російською, мда....
Думаю всем остальным кто выкладывает видеообзоры линий метрополитенов от первого лица следует поучиться у автора данного видео. Здесь реально лучшая подача среди других видео о метро глазами машиниста👍
На канале pro metro именно информативно, а тут просто проезд по линии, которую даже можно проездить в метрострое
@@artem_LTWorkshop я сам PRO METRO смотрю. Но здесь просто без слов и кратко но по делу информативно именно полная поездка по линии
Краса нескінченна
7листопада були безкоштовні екскурсії старші класи шкіл а я була у 3 класі і мене не пустили я дуже ридала прийшла додому і мій тато взяв свої документи ПОЧЕСНОГО ЗАЛІЗНИЧНИКА і пішли.Нас звичайно пустили.Ми виходили на кожній станції їх було 5.
Клас! Українська швейцарія❤
Прошло два года деньги разворованы, ничего не построено!
При великом "патриоте" пидалике кличко за 10 лет не построено ни одной новой станции, только разворованы деньги на строительство!!!!
я вангист !!! строительство на виноградорь прекратят !!!
Ещё деревянные шпалы, пропитанные креозотом )
Так они и сейчас даже на узловых станциях используются там где надо
Отак за 2 роки в важких умовах з технікою того часу побудували купу станцій. А в наші часи маючи всі технології мер-ідіот вовка за 10 років не збудував жодної!
Будівництво київського метро розпочалось навесні 1949 року
@@tovtob пропустив, дякую!
А можно назвать фамилию главного инженера Киевского метростроя ? Своего дядю я очень любила, его жена моя godmother. 🇨🇦🇨🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
На момент открытия метро главным инженером КМС был Александр Львович Холодный
Добудувалися, прийшов боксер...
Здравствуйте, мне может кто-нибудь объяснить, каково назначение камерно-выдвижных гермозатворов в НАЗЕМНОМ вестибюле Вокзальной, при том, что внизу, при сходе с эскалаторов в центральный зал станции, смонтирован ещё один, подъёмно-поворотный гермозатвор? По идее, наземный вестибюль уязвим и сравнительно легко разрушается, вместе с гермозатвором. В чём тут "фишка"?
Этот вестибюль имеет защищенную конструкцию, толщина его стен 1,5 м
@@tovtob О как... Олег, спасибо большое за пояснения! Вы не в курсе, это был какой-то типовой проект или ТУ, предполагавший, что наземный вестибюль несёт какую-то защитную функцию?
@@romanryvlin6946 в первую очередь ТУ
@@tovtob 🙏 спасибо большое! Мира Вам!
Ну я всегда думал, что это для создания шлюза между станцией и поверхностью. И насколько я замечал, то гермозатвор на всех станциях есть где-то возле входа и ближе к станции.
В 2023 році був в Дніпрі. Лежав в шпиталі.Після виписки Відвідав Метро проїхався спеціально по лінії. Людей не багато та атмосфера своя. Чекаємо всі на перемогу та надіюсь відновлять будівництво Метро в Дніпрі. Слава Україні! Дякую за екскурсію тунелями Метро.
Победа России не за горами. Такой украине осталось не долго.😊
Яка захоплююча мандрівка. Дякую
ВАГОНЫ ДЕЛАЛИ ПОД МОСКВОЙ
ЭЛЕКТРО ОБОРУДОВАНИЕ ДАЛ УРАЛ
ЭСКАЛАТОРЫ ДАЛ ЛЕНИНГРАД
Выкладывать ролик стратегического объекта со всеми нюансами во время войны - преступление
Дякую за чудові архівні відео!
Етить колотить
я когда то строил станцию льва Толстого до площади сейчас Либедьска.
На каком участке работали?
Льва Толстого до рес.стадиона.@@tovtob
А что за КРаЗ на железнодорожном хожу в депо на путях? И как поезд заезжает в депо без третьего рельса?
Видос классный! Сам езжу на Оке по этой ветке! Места все очень знакомы. Такой вопрос: какая средняя скорость хода поезда?
На какой Оке и по какой ветке?
@@ivannikitkin2659 в Garry's Mod Metrostroi.
@@aviator78я тоже, а ты на каком сервере играешь?
@@ivannikitkin2659 в Гаррис моде Метрострой.
О це супер відео
Вся страна СССР строила метро в Киеве, рабочие и инженеры были со своего советского союза!
Класный обзор! Посмотрел взасос)
на станции днепр супер сус бегал)
ехал Львов-Ужгород в 1978-м, красота!
Сложно найти более убогое метро в мире. 7км протяженность... Да там персонала больше чем пассажиров. Саоме убогое, не рентабельное, бесполезное метро в мире.
И тогда родилась моя мама
А де перші вагони перших поїздів??
Зберігся тільки один
@@tovtob Шкода!
why the slow speeds ?
Ближайшее 50 лет метро уже не понадобится.
1+1=2. Абсолют. Бог есть свет. Бог есть свет. Знание превыше всего. Знание превыше всего. Знание превыше всего. Знание превыше всего. Знание превыше всего. Знание превыше всего. Знание превыше всего. Знание превыше всего. Знание превыше всего.
- Знание - Коля !
Знание превыше всего.
Эх, ДС3-011 в интернсной ливрее, платформа Троещина строится, на вокзале стоит состав Киев - Севастополь, везде чистенько, окрашено все Эх, скучаю за теми временами
Шикарно 👌👌👌
Круте відео. Дуже цікаво)
Киев, конечно, красавец. Но сколько везде ржавчины...
СССР
Вопрос как делают повороты в тюннелях тоесть как проходческий щит поворачивает и делают повороты в тюннеле?