Мне кажется номерные в Польше это САМЫЕ чистые номерные, которые я когда либо видел

@user-ie6ls3oy7o

3 ай бұрын

В Самаре как будто ещё чище, интересный новый дизайн у них

@Finlandia464

Ай бұрын

Да это так , в Будапеште раньше ездили буквально гробы на колёсах

Также, два варшавца российского производства отдают Харькову.

@er_head2007

7 ай бұрын

3

@Vanhella743

7 ай бұрын

Не два а три, 9, 10 и 12 составы

А где же декоммунизация советско-российского состава метровагонов?

@music80sE

3 ай бұрын

Сам придумал?

Это не варшавские, а вагоны сделанные в г. Мытищи московской области

@er_head2007

7 ай бұрын

Мы знаем)

Я тысячный подписчик)

Крутой ролик!!! Я думаю, что варшавские номерные в большом кол-ве на линию не выйдут, как ты описал в этом видео.

А также зумер при закрытии дверей убрали.

Сырецко-Печерская линия это 3 линия, а 2 линия это Оболонско-Теремковская

@industreo0

7 ай бұрын

Да

Эти вагоны с Варшавы будут донером для обычных 81-717, может 2-3 состава оставят ходит, но сами понимаете какая ситуация, вагоны старые и надо как-то ремонтировать

Да крутой ролик ну спасибо Варшаве

28.11.23 в Польше закончилась эксплуатация поездов 81-серии , сейчас только музейный ездит

О,мой видос в начале)

В какое время его ловить?

1:56 ну так в варшаве такой же звук движков

Судя по всему Варшава обновляет подвижной состав своего метро! Для себя закупает новые вагоны метро, а старые передают Украине!

@KiteGamedev

7 ай бұрын

Варшавские, старые вагоны очень помогут Киевскому Метрополитену, так как сейчас, к сожалению закупить детали для обслуживания Киевских 81-717 и т.д. невозможно по явным причинам.

@user-zg1zi9dl6n

7 ай бұрын

Еще Киев закупил 10 новых поездов со сквозным проходом у Крюковского завода

@tigertigerovich4307

7 ай бұрын

​@@user-zg1zi9dl6nбудут в 2024

@user-zg1zi9dl6n

7 ай бұрын

@@tigertigerovich4307 Главное, что будут

@tigertigerovich4307

7 ай бұрын

@@user-zg1zi9dl6n ну а как же, да будут

Супер

А почему надписи не поменяли?

У тебя есть телеграм? А то у меня вечно удаляет один коммент с ссылкой (он кажется вечно считает эту ссылку якобы подозрительной)!

@er_head2007

7 ай бұрын

Под роликом есть ссылка

А что с Песой будет ли производить метровагоны , планы были у них . Тем более у них неплохой опыт на трамваях которые не ломаются если не давать их в кривые руки

Jeździłem takimi składami w barwach warszawskich

раньше в варшавском метро колея была 1520 мм? а то странно бы было, чтобы в метро с такой колеёй привозили вагоны с колеёй 1435 мм

@transportowymkm5631

7 ай бұрын

Wymienione wózki jak z Tranwajami

@lotuwei

7 ай бұрын

@@transportowymkm5631 dziękuję

@Tomo-ow8zp

5 ай бұрын

Тележки поменяли.

Удивлен

УРА!!!! Я хз,но может єтими номерами обновить СБЛ.Там составов ЕЖ,ЕМ,ЕМА 502,которым по полвека.

@ansap117

7 ай бұрын

Также москва, которая обновила больше 80% своего парка вагонов метро)

@KiteGamedev

7 ай бұрын

@@ansap117 И?? Киев тоже хочет обновить новыми вагонами. Только пока-что 40% .

@ansap117

7 ай бұрын

@@KiteGamedev это новые вагоны?))) Серьезно?)))

@KiteGamedev

7 ай бұрын

@@ansap117 Нет конечно, не новые. Они на запчасти пойдут, почитай мои другие комментарии зачем Киеву такие вагоны. Можешь сам в гугле поискать "Киев обновит 40% своего подвижного состава на сумму 450 млн евро"

@NeznakomyjCeloweck

7 ай бұрын

​@@ansap117 ну во-первых нет таких мощностей в отличии от Москвы

Сдаётся мне, что это цэ европейска перемога

поменять лого мвм на это это жесть.....

@PROM_OFICIAL

7 ай бұрын

Не это топ а то тот значок некрасивый

@ER2T-7212

7 ай бұрын

@@PROM_OFICIAL это уродство, а логотип очень красивый и сочетается с поездом

@Kestbonbonator300

5 ай бұрын

​@@ER2T-7212Лучше это убрать,чем это не отрывали люди

думаю, що поставили інші двигуни, бо в Києві метро ходить на напрузі 825 В, а Варшавське метро працює на 750 В. Двигуни які працювали у Варшаві скоріше всього не зможуть працювати в Києві із за вищої напруги.

@user-yf8vr2kr1i

3 ай бұрын

Какая разница. Это приблизительно и условно. Около 800 в оно вообще

@khaziayin

3 ай бұрын

@@user-yf8vr2kr1i електродвигуни зроблені таким чином, щоб працювали під певною напругою. якщо цю напругу перевищити, двигун буде погано працювати та швидко зіпсується. тому напевно в ті поїзди поставили старі двигуни які найкраще працюють на 825 В, і які не будуть псуватися так швидко.

Там тележки целиком махнули

Привет друг. У тебя всё получается без прилюдддий так давай им всегда так. А то показываешь больше маски а не видео. Держать по курсу, а маску уменьшить. Спасибо.

1:55 Тележки поменяли то и двигатели другие. Ведь они на тележках находятся.

Двигатели вроде как не заменены, если пришлушатся к звуку из Варшавы, то на малой скорости при торможении начинается такой же звук. тем более зачем Украине менять и так хорошие двигатели

@vladsemenov614

7 ай бұрын

Тележки заменены, т.к. колея в метро разная, скорей всего на крюковские, так как крюковские вагоны работают с редукторами от номерных

@hozain5kt

7 ай бұрын

@@vladsemenov614 а ну тогда ок

@vladsemenov614

7 ай бұрын

@@hozain5kt в европейских метрополитенах, где использовались/используются вагоны советского/российского производства, немного другие приводы используются, звуки хоть и похожи, но отличаются, например это разница заметна на русичах, которые работают в Софии, в Киеве вагоны посадили на тележки 1520, возможно крюковские (я очень хочу надеяться, что Украина в состоянии выпустить тележку для вагона метро)

В Киев и Харьков отправляют, а почему в Днепр не отправить бы им? Там же мало вагонов

@er_head2007

7 ай бұрын

Да там много и не надо Пассажиропоток милипиздрический

@transportowymkm5631

7 ай бұрын

Nie poprosili władz Warszawy jak by poprosili to by wysłali bo nie ma co zrobić z tymi pociągami

А вот мне интересно, зачем было двигатели менять на старые?

@traveler2110

7 ай бұрын

В связи с заменой тележек на классические номерные,скорее всего вагоны достались ушатанные как и тяговые двигатели,поставили что было

@karaprof

7 ай бұрын

​@@WokkieZЧеловек, ты чушь говоришь!Если уже и думать, то Киев закупал о Вагонмаша пришельцы и .5, а Харьков закупал тису и как-то купил крюковца.Это только метро! Если сравнивать всего 3 города, которые имеют метро (Киев, Харьков, Днепр), то ситуация с троллейбусами в Днепре намного лучше, чем в Новосибе или в НГ например, так же там с трамваями. Харьков имеет самый почти современный парк троллейбусов в Украине.Киев вообще без вопросов имеет хороший парк троллейбусов и трамваев.

@sviatoslavkiev7759

7 ай бұрын

​@@WokkieZтакже в Киеве есть низкопольные 5-секционные трамваи украинского производства Электрон (Львов) в количестве 11 штук, эксплуатируются на скоростном трамвае, и много разных моделей трамваев производства Татра Юг (Днепр), которые эксплуатируются преимущественно на Левом берегу Киева на Троещинских маршрутах и маршрутах на ДВРЗ (из последнего Киев в 2022-2023 закупил 20 полностью низкопольных 3-секционных трамваев Татра ЮГ, на сегодня в Киев поставлено 18 из 20 трамваев)

@KiteGamedev

7 ай бұрын

@@WokkieZ Поищи 🤣. Где документ, подтверждающий, что к Москве обновили 80% состава для метрополитена?

@gachimuchienjoyer

7 ай бұрын

​@@WokkieZвот это ан*мецефал момент

Ролик интересный, но диктор будто спешит - часть слов не понятна. Надо над дикцией работать!

А говари немношко медленно ато нечего не понятно

1:20. Поработай над дикцией, я ни слова здесь не разобрал, увы. 1:57 Скорее только редуктор, хотя там в целом меняется тележка, так как в Варшаве 1435.

cудя по всему люди удивлены другому окрасу. А как у тебя выходит снимать сразу и в Москве, и в Киеве, и в Питере?

@er_head2007

7 ай бұрын

Никак. Я беру материалы чужого авторства(если нет возможности что то заснять лично), и оставляю ссылки на оригиналы в описании.

@frahtauenta

7 ай бұрын

@@er_head2007 понятно)

Мда... скоро так дойдёт и до Ежей

@autista.di.anguria

7 ай бұрын

вы, со своим заокеанским хозяином, скоро до пещер дойдёте

@tonyrovka

3 ай бұрын

​@@autista.di.anguriaи к чему это? Автор коммента явно не из страны, где хозяева за океаном..

Заменены редукторы, а не ТЭДы.

@mikaajerdman3855

5 ай бұрын

не знаете, рксу на тису не меняли? на видео с варшавскими номерными трогание с места выглядит более плавным, отсутствует характерный рксу-шный пинок

@toastedbread2255

4 ай бұрын

@@mikaajerdman3855 а какой смысл в 2023 ставить тиристорно-импульсную СУ, если можно разработать и поставить транзисторную СУ? у неё КПД выше. так что если и меняли на что-то новое, то скорее на ТрСУ, а так не думаю, что меняли что либо, возможно еще в Польше капиталили и меняли привод

Ошибки: Не поляки́, а поля́ки. А Сырецко-Печерская линия не 2-ая, а 3-ая.

@er_head2007

7 ай бұрын

Уже заметил. А вот насчет Поляков хз. Вокруг меня все по разному говорят.

@kirillpresgamingchannel

7 ай бұрын

@@er_head2007, правильнее говорить "поля́ки", потому-что "поля́к".

жаль конечно киевские ежи..

Расиииист, я про номерной

Почему в Киеве не торопятся обновлять состав: во-первых, у них так же, как и у нас, всё разворовано и денег на совершенствование просто не хватает, во-вторых: выжимают ресурс вагонов до конца, а не так, как в Москве с собянинскими темпами замены плитки утилизируют вагоны и нулевых-десятых годов выпуска, которые могли бы ходить и ходить. Если в МСК они уже не нужны, неужели нельзя их пдарить Екатеринбургу, Новосибу, Нижнему Новгороду для расширения составов до 5 вагонов... 🤔

@PogodinPavel

6 ай бұрын

Ну в Питере вагоны тоже отстраняют только по достижении 50-летнего возраста. Больше не позволяет Ростехнадзор. Но это не проблема. Главное не возраст, главное - состояние.

@jahsbwjsiynynwmqlajxbejeid4509

6 ай бұрын

В Москве не списывают вагоны 2000-2010 годов, максимум до 1992 г., по достижению 31/35 летнего возраста.

Можно было и получше адаптировать

Так это старьё,метровагонмаш еще 80 годов,вот поляки здорово избавились))

Всё говно нам

Сук это обидно мы с ними делились а они украли и насилуют номерной

Ничего своего нет, голодранцы!

@music80sE

3 ай бұрын

Тебе какая разница?

Нахрена украинцам вагоны метро Российского производства если у них есть вагоны Российского производства

@kirillpresgamingchannel

7 ай бұрын

Это передача Киеву как гуманитарная помощь.

@Wairanner

7 ай бұрын

@@kirillpresgamingchannel так лучше бы новые отдали, старые быстро сломаются.

@boyfriend3059

7 ай бұрын

@@Wairanner Варшаве они тоже нафиг не нужны, у них уже есть Шкоды Варшавы.

@Rpgshnik_rts

7 ай бұрын

​@@Wairanner, а не жирно будет? Новые то вагоны на халяву отдавать

@Kestbonbonator300

7 ай бұрын

@@kirillpresgamingchannel + На хоть какое обновления на СБЛ.

Сделали бы перезакрасили, на наш украинский! -_-

Денег даже нет чтобы состав перекрасить в свою леврею , а зачем , пускай и так походят....

@transportowymkm5631

7 ай бұрын

Zostały na znak pamięci Pomocy Warszawy dla Kijowa