Как думаете Мерседесу из Китая можно доверять? А может у кого то уже есть опыт эксплуатации такой машины?

@adir_bor

9 ай бұрын

Добренького, Константин 🤝👍

@dmitrynazarov1151

9 ай бұрын

Они Европейской и Татарской сборки ,то Актросы - были самые ненадёжные (электрика, теплообменник, рокера , направляющие , текущие лобовухи и крыша и многое другое _ про mp5 ) , а уж тем более Китайской , не думаю что там Китайцы что- нибудь доработали в лучшую сторону , Актрос мп5 = самый ненадёжный из Европейцев, да ещё в гору и не едет со своими скоростными редукторами( про mp4 и mp5 )

@specialist2017

9 ай бұрын

Мерседесу всегда можно доверять.

@specialist2017

9 ай бұрын

@@dmitrynazarov1151 Одно бла-бла. Если вы едете на восток России, то кто вас заставляет брать автомобиль со скоростным редуктором? Или вы не знаете, как использовать возможности автомобиля, например понизить передачу или включить другую программу КПП.

@dmitrynazarov1151

9 ай бұрын

@@specialist2017 Ошибаетесь Актрос испортили начиная с поколения мп4 , сейчас относительно , надёжны- только Ивеко Курсор 13 и Ман d26 .

Парень нулевой!!!!! Забавно что сразу обвинил водителя в поломке китайского чуда!!!! Красавч4г!!!!

@user-td2xw5cq3k

9 ай бұрын

Да да верно ,парень ничего не знает за машину хоть бы подготовился чуть

Моё мнение , что Дмитрий не шарит в грузовиках совсем.

@ichi1676

9 ай бұрын

Дмитрий походу на ветеринара учился

@user-om4nw3cb4u

9 ай бұрын

Дмитрий два слова не может вставить..

@kazbekkodzokov1390

9 ай бұрын

Совершенно верно!!!

@user-gx5gt3yt7l

9 ай бұрын

Это реклама не парься

@user-js5ic8xu6q

9 ай бұрын

Вам лишь бы нагадить в коментариях

Палочки они делают из травы, бамбук называется. А дерево сидит за рулём

Китайцы ломаются, виноват водитель , вот выводы зделали

@Spravedlivy_Chelovek

9 ай бұрын

А ты хочешь сказать что сейчас работает квалифицированный водительский состав?95% идиоты!!!

@vymua

9 ай бұрын

-С-делали

@user-ps9yq7nb4s

9 ай бұрын

Ну а кто ещё как не водитель! Китайцы что-ли 😅😅😅

@user-ct2zb1ll5g

9 ай бұрын

😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣

Самое главное окошко сзади)) фишка Китая! Константин вам нужно было самому рассказать о машинине, Дмитрий вам только мешает 😁

Думаю эвакуаторный бизнес начнёт процветать в России скоро.

Константин привет от бывшего водителя севера сейчас я на инвалидности мне 68 лет но все равно болею за новую технику и технику будущего я больше в душе фонтазер. Очень понравился машина очень агрессивная по ходовке и силовые агрегаты кажется прям не убиваемая, но время покажет и вы нам покажете и расскажете желаю вам всего хорошего и главное в жизни здоровье.

Там написано, я о задней части рамы. Пекин. Фотон Даймлер. Полуприцеп-тягач Мерседес Бенц. ) Не благодарите.

@HoogieWoogie

9 ай бұрын

Сесе

@user-sm6qd1xg2p

9 ай бұрын

Пекин.Двигатель Фотон Даймлер Моторс.Везучий головной автомобиль с полуприцепом Мерседес-Бенц.(Дословно,яндекс переводчик)😀

Лагранж, лагранж... Конечно, выговорить невозможно! Потому что надо по нашему компании называть, а не выпендриваться на западный манер. На западе никто на кириллице свои компании не называет.

Китайцы из нас дураков делают, накинули кабину на китайское шасси и продают под видом мерседеса

@user-bs1db5lw7f

9 ай бұрын

Если мы сами так делаем, у себя, то они и подавно нам впаривают такое .

@BeceJlbiu_MoJlo4Huk

6 ай бұрын

Ну и ? Лицензионный китайский мерс , чем плох ? тем более дешевле немца. У нас Камаз такой же был, до недавнего времени ))

@user-tq2nu3we1k

5 ай бұрын

Китайский айфон покупают и не париться народ а тут авто и сразу ФУ .. 😂😂

Пейзаж на видео подходит для обзора ГАЗ 51. Реально.

Машину-то пригонят,а запасные части,программное обеспечение,и т.д.,и т.п..? Вычитал,что немцы отключили всю систему программного обеспечения своих автомобилей в сервисных центрах.

@BeceJlbiu_MoJlo4Huk

6 ай бұрын

Немцы отключили , а мы подключили ))

Капот надо подумать перед подъемом кабины

В иркутской области, видел караван из таких машин. Буквально вчера, все ехали в сторону России. А я голову сломал, мерины, а идут с востока 😂

@user-ew8gm5iv5f

8 ай бұрын

Если около 40 штук, то я знаю куда🤣

@artem68russ

8 ай бұрын

Это наши гонят Лагранж

@Riddick...

8 ай бұрын

А Иркутская область это не Россия?

@user-um9si9sk5x

7 ай бұрын

​@@Riddick...чё ты у него спрашиваешь ? он не знает 😂

@user-yh7zt4ih9h

6 ай бұрын

​@@Riddick...в сибири так европейскую часть называют

Нет боковой защиты двигателя, вся грязь будет лететь от колёс на двигатель.

@sergeyognev1294

9 ай бұрын

Видимо в Китае грязи нет

@user-vi7nj4qg2n

8 ай бұрын

Их и в Германии нет ! Он голый . Обсолютно не какой защиты .

Этот двигатель Детройт дд13 объёмом 12.8 литра, ресурс мотора около 1.5 миллиона километров. Используется в Америке для перевозки лёгких и средних грузов.

Прикольно получается. Я смотрю этот ролик в Китайском мерсе. Жду заезд на таможню Рф с Китая. Занимаюсь перегоном техники с Китая

@HoogieWoogie

9 ай бұрын

Ого 😁

@nvkkapa606

9 ай бұрын

они евро 5?

@PETROLEGOVICH...

9 ай бұрын

​@@nvkkapa606евро 6

@MrVerfTV

9 ай бұрын

​@@nvkkapa606Всё что для внутреннего китайского рынка - Евро 6, этот не исключение

@user-if6mh2fe3r

9 ай бұрын

Приветствую дружище ! Ты пишешь что гоняешь авто из Китая класс я тоже хочу купить себе что то виде трала но не наседле а прям на машине мне нужно перевозить спец технику экскаватор , не подскажешь а то здесь грузят три цены что то не хочется у барыг брать .

Самый лучший отзыв это отзыв от водителя а не от того кто занимается где-то там чем то тем

У меня такой же про дувочный пистолет на 4141 челнинской сборке 18года мерседесе

Очень много поехало их с Китая. Вольво тоже😁

Мерс тягач и 20 лет назад не был выдающим и надежным репутация была не очень , каробок и движка,только шильдик, были бы надежны б/у было много а нет Вольво,Скании,Ман .. Пусть конечно тоже будут но репутация изначально у них не пошла , пока новые все не плохие

@fathermcfeely2614

9 ай бұрын

1млн.400 пробег актрос мп3. Меняли сцепление, пгу, ремонт головок некоторых был и топливной. Больше никаких проблем нет.

@viktorl9597

9 ай бұрын

Я не спорю за 25 лет были унас американцы сейчас маны новые тоже миллион прошли но не было даже позывов купить мерс хотя 5 тонник первый миллионы ходил и до сих пор показатель когда их Мерсы будут хотеть покупать и будут их много значит цена - качество не соответствует !!!

@viktorl9597

9 ай бұрын

Не знаю цену сейчас но мерседес за имя берет больше чем может Дать , хотя он не будет хуже чистого Китая точно !! Даешь мерседес центр в каждый город !!! Может и времы пришло дилер наверное слабоват .

@fathermcfeely2614

9 ай бұрын

@@viktorl9597 мне выбирать не приходится, какие есть в компании на том и работаю. Первая иномарка. До этого все мазы да камазы. Камазы к2 которые. Может поэтому и нравится машина, камазы даже новые сыпались. Все познаётся в сравнении

@erdem6463

9 ай бұрын

пока новый и китаец агонь

Надо дальнобойщика в пекарню отвести и снять видео как он будет рассказывать про то как пирожки пекут.

@user-bs1db5lw7f

9 ай бұрын

Да он сам как пирожок.

КПП Мерседес ставит собственной разработки

@user-kx1rg1mm1c

8 ай бұрын

Вы не правы ZF траксон как у всех . Своё только название и интерцыи по нагрузке

@Anton_Trunov

3 ай бұрын

​@@user-kx1rg1mm1c Мерс всегда делал свои грузовые коробки. Никаких ZF там нет.

У вас всё по вине водителя. Лучше расскажи сколько водитель тонара спит в сутки.

@user-dc3hj9hm3t

9 ай бұрын

И сколько грузят!

Do gamy ciężarowych Mercedesów dołącza kolejna litera. Po modelach Actros L oraz Actros F, znanych już z europejskiego rynku i przeznaczonych odpowiednio dla bardziej i mniej wymagających klientów, teraz pojawił się także Actros C. Jest to ciężarówka nie tylko skierowana na chiński rynek, ale też w Chinach produkowana i wykorzystująca szereg chińskich podzespołów. Dlaczego Mercedesowi zależy na sprzedaży w Chinach, tego raczej nie trzeba wyjaśniać - to po prostu gigantyczny i wyjątkowo rozwojowy rynek. Problem jednak w tym, że chińskie marki mocno się w ostatnich latach rozwinęły, a przy tym nadal oferują swoje ciężarówki za bardzo niskie kwoty. By więc nawiązać z nimi jakąkolwiek konkurencję, Niemcy musieli znaleźć sposób na obniżenie cen własnego produktu. I właśnie tak zrodził się Actros C, który w minioną sobotę - 10 grudnia 2022 roku - oficjalnie został wprowadzony na chiński rynek.W dniu premiery odbyła się nie tylko szeroka prezentacja, ale też publicznie podano ceny. W zależności od mocy silnika, Mercedes-Benz Actros C został wyceniony na kwoty od 518 do 592 tys. juanów, czyli od 70 do 81 tys. euro. W porównaniu z europejskimi cenami to już bardzo, bardzo tanio, a przy tym trzeba podkreślić, że każdy chiński wariant ciągnika siodłowego już w standardzie ma układ osi 6×4.Co sprawia, że Actros C może być aż tak bardzo tani? Oszczędności wynikają już z samej chińskiej produkcji i montażu, co przekłada się na znacznie niższe koszty zatrudnienia, czy logistyki. Poza tym wprowadzono kilka uproszczeń w wyposażeniu, rezygnując ze stosowanych w Europie tabletów na desce rozdzielczej, czy też zmniejszając liczbę standardowych systemów elektronicznych. Na deski rozdzielcze wrócił chociażby klasyczny, ręczny drążek hamulca postojowego, a podstawowa konfiguracja ma żarówkowe reflektory i lusterka zamiast bocznych kamer.Największą różnicę w cenie mógł jednak wygenerować układ napędowy. Jego podstawą w modelu Actros C jest silnik amerykańskiej marki Cummins, budowany w Chinach na oficjalnej licencji, znany z wielu pojazdów tamtejszej produkcji i rozwijający moc od 470 do 580 KM. Do tego dochodzi 12-biegowa, zautomatyzowana skrzynia, skonstruowana przez niemieckiego ZF-a i również wytwarzana w Chinach na lokalnej licencji. Niemcy otwarcie przyznają, że taki układ będzie o 6 procent mniej ekonomiczny niż ich własny, mercedesowski napęd, znany nam w Europie. Choć twierdzą też, że zadbali o jego lepsze zoptymalizowanie, wprowadzając około 136 autorskich poprawek. Gdyby ktoś natomiast chciał mimo wszystko kupić w Chinach Actrosa z mercedesowskim silnikiem i skrzynią, też będzie miał taką możliwość, ale za wyraźnie wyższą kwotę. Tutaj cenniki rozpoczną się od 575 tys. juanów (78 tys. euro) za wersję 450-konną i skończą na 699 tys. juanów (95 tys. euro) za wariant 530-konny. Innymi słowy, jest od 8 do 14 tys. euro drożej.

@user-ot1ei4qh1b

5 ай бұрын

Не увидел сухого фена , нету холодильника. На видео клавиша только межколесной блокировки. Двигатель сильно замудренный по сравнению с вольво , где более всё доступно.

В заднюю часть двигателя можно поставить насос

Да, Константину респект... Если сравнивать мерседес или вольво? Конечно мерседес.... Мерседес работай и не заморачивайся... А вольво это только на выставку.....

Видел водителей Фотона (там, где собран этот мерс) с экспресса. Сказали, что машина разочаровала по надежности. Смотрел блогеров частников. Экспериментировали они с китайцами среднетоннажниками, с Газонами, а сейчас на Камаз 4308 пересаживаются)). Поэтому ругать Камаз могут, но работает же механизм!

@JleDeNeC_KlaDeNeC

9 ай бұрын

Стажировался на таком косоглазом европейце. Машина мега умная. Если сцепка полностью на дисковых тормозах и все АБС и система тормозов исправна, то машина сама стабилизирует полуприцеп. Система экономичного вождения в мозгах в машине позволяет 23 литра привезти на перевалах.

@dmitriy7658

9 ай бұрын

@@JleDeNeC_KlaDeNeC На пустом мерсе можно 23 привезти на перевалах.

@user-yh7zt4ih9h

6 ай бұрын

​@@user-bj3ju5hs3tего и так хрен купишь, до полугода ожидание. Это кетай приходится впаривать

Видел я как эти мерсы гнали😂 по Канской объездной километров 70 в час херачили, что аж колеса выше кабины подлетали… А потом продают «новую» машину.

На мерседес аксор меняем масло раз в 50т.км, да не однозначно видно что собран по европейским стандартам, взять любого китайца сразу выкупает их сборка и цветные гайки

Китай весь мир кормит. Вот на таком Мерседесе мне доводилось работать, двух осный тягач под реформ 22год выпуск, сейчас работаю на вольво 22год выпуск под реформ, аналогично. Я к чему, мне интересно в этих брендах разглядывать бирки всех агрегатов как силовых, так и навесных. Скажу следуещее, нету чистых шведов и немцев уже давно... Китай везде. Из оригинала в Вольво только литература, по эксплуатации авто.... Как то так, с права от водителя в маленьком бардчке лежит, упаковка, чехол или футляр надо отметить богатый этой литературы.... 😊😊😊😊

Я сканию видел новую 6х4 китайскую. Тоже окно в спальнике.

Самый интерес что дядька у камеры жарит и прёт за эту технику "хапайти парни " проплочино !! !

Китайский мерседес, нет защиты моторного отсека, нет защиты радиатора, топорный салон и мотор каминс,стекло сзади, и что в нем от мерседеса ? только значок?

@Vasili_Ivanovich

9 ай бұрын

Какой же это каминс. Это om471

@PETROLEGOVICH...

9 ай бұрын

видео сракой смотрел ? Это Детройт Дизель DD13 он же OM 471

@Vasili_Ivanovich

9 ай бұрын

@@PETROLEGOVICH...точнее om471, он же DD.

@Artem-go4ub

9 ай бұрын

@@Vasili_Ivanovich Есть и с каминсами

@Artem-go4ub

9 ай бұрын

@@PETROLEGOVICH... Ху е та

Giti очень хорошая резина на телеге под контейнеровозом прошла за 300т.км

Вот это правильная компановка 6*4.

С Иркутска ребята говорят что ивеко дальше ходят чем мерсы

Подскажите двигатель евро 5 или евро 6?

Nowy Mercedes-Benz Actros C - 70 tys. euro za nowy ciągnik 6×4 z chińskim napędem ..... A ten sam Ciągnik na rynku Rosyjskim 140 tys. euro..... To jest dopiero kpina !!!!

Заднее окно очень полезно и удобно для самосвального прицепа и тралов а шасси 6х4 для этого и нужно

@Vasili_Ivanovich

9 ай бұрын

В России 6*4 для всего нужен, не только для тралов и самосвалов. Как и в Канаде.

@vitalykuss6774

9 ай бұрын

Не для всего, не согласен

@Vasili_Ivanovich

9 ай бұрын

@@vitalykuss6774 теряюсь в догадках где не нужен.

Пригнать и мы можем не проблема

Константин ПРО, привет! Вот Размер спального места 2200*1280мм. Спасибо за интересное видео!

@KonstantinPro

9 ай бұрын

спасибо за инфу

@AleksandrSolodoff

9 ай бұрын

@@KonstantinPro всегда пожалуйста!

@user-mc9cu4yk9y

6 ай бұрын

Ширина почти полтора метра? Да ну нах!!!

@AleksandrSolodoff

6 ай бұрын

@@user-mc9cu4yk9y, видимо, китайцы перепутали россиян с америкосами.

я так понял попросили пекаря рассказать про машину

КПП PowerShift 3, двигатель OM 471

На шильдике сзади написано! - «ПЕКИН АВТОМОБИЛЬ FOTON DAIMLER тягач с полуприцепом Mercedes Benz»🫡

@georgigeorgiev3709

9 ай бұрын

Фотон полетара немецкая , полетара китайская фирма

@mgw19_83

9 ай бұрын

@@georgigeorgiev3709 незнаю я перевел то что там написано

А где Мерседес от КАМАЗа?

Двигатель г сцепления посли 150 т .км злыхоет ещё этот двигатель очень любит хорошую маляру

Был один мамен в Якутске. Водитель вышел в туалет пока сидел выпал ключь[чип] из кормана в снег на улеце -45, забежал в машину и поехал. Проехав 200км решил заехать на заправку, заглушил заправился а заводить не тут-та было,пишет отсутствие ключа. Водитель на папутках ехал обратно вспоминал все свой патаенные места остановки.

@user-wr1yk2hl3v

9 ай бұрын

я кстати тоже об этом подумал,когда он сказал значит ключ в машине,а если нет,не в кармане,а уже в отхожем месте))

На актросах стоят дисковые тормоза а не барабан. 😅

На мерсе первые две цифры означают полная масса шасси, предположим если снять седло и установить любое оборудование, самосвальный кузов или бочку или любое другое оборудование то полная массна не должна превышать 26 тонн, а прицепы можно прицепить и два и три, в составе многозвеневого автопоезда полная масса может быть и сто тонн

В нынешних реалиях, китайское всё (почти и уже давным-давно) Планету земля в пору переименовать в Made in Cina 👋😑🤌

Смешно слышать, для зарабатывания денег!!! Любой грузовик, для зарабатывания денег, в какой бы комплектации он ни был!!!

В одной конторе были случаи когда на таком мерсе тормоза отключались на ходу из-за глюков электроники, а на китайском хз,хз.

@user-pz5uy5xc8j

7 ай бұрын

Я ездил очень плохо все с этими китайцами

@erdem6463

5 ай бұрын

тормоза не могут отключиться ,это не электронная педаль газа

@user-uz4xo3gf7s

2 ай бұрын

Могут на всех грузовиках с компьютером ​@@erdem6463

Знаю одного чудака,так у него на москвиче стоит руль от мерседеса. Нужно подсказать,чтобы прилепил звезду на капот))) Два миллиона-это скидка после четырёх или шести миллионов торговой надбавки?

@SergejB338

9 ай бұрын

Знать мало, надо доказать.

@user-pp8qj6zi9z

9 ай бұрын

@@SergejB338 это не теорема, а аксиома.

@SergejB338

9 ай бұрын

@@user-pp8qj6zi9z Чем то недоволен? А сам не из торговцев? Или электрослесарь на пенсии, как я? Сами себя проебали.

А как его обслуживать? Гансы доступ к сервисному ПО закрыли. А электроники в их машинах куча. Прошивки обновлять надо регулярно.

@MrVerfTV

9 ай бұрын

Китайский комплект диагностики либо китаец на проводе

Дожил Мерседес теперь его в Китае собирают .

@autovag2007

9 ай бұрын

я думаю, всяко лучше челнинской сборки

@autovag2007

9 ай бұрын

@@dr.plague8419 советская техника тоже не была предметом гордости, когда в 90е хлынул поток машин из за бугра. Люди быстро поняли, каким говном их кормила советская промышленность. Но при союзе другого не было и люди рады были, что хоть не на лошадях ездят.

@user-us5xn7uq3e

9 ай бұрын

@@dr.plague8419 а где тут контрабанда ? Эта техника из Китая раньше была из Европы но Европейцы сами нарушили свои же договора . Мы просто поменяли поставщика техники . А импортную технику закупают все страны ( даже в СССР БАМ строили ФРГшные Магирусы и Японские Като , но тогда Запад ещё выполнял свои договора ) .

@user-us5xn7uq3e

9 ай бұрын

@@dr.plague8419 про войну расскажите Ираку , Ливии , Югославии Как там химоружие в Ираке нашли ? А где санкция ООН разрешающая бомбардировки Югославии ? А ну да это же другое . Нечего было скидывать законоизбраного президента ,вот и получили гражданскую войну .

@user-us5xn7uq3e

9 ай бұрын

@@dr.plague8419 так где химоружие в Ираке ? Что сразу сливаетесь когда вас мордой в факты тычет .

Так рассказывают, как будто люди не знают, что такое Актрос. Прошлись бы по особенностям и расхождения с европейским и всё...

Насчёт проводки это треш, провода как паутина, работал в Момкве долгое время, на базе лежала рама с Мана, лет десять на свежем воздухе. Там проводка и воздушные трубки как новые, вот где качество.Знал бы снял все на запчасти, говорили забирай, но лень одолела 😅

мотор мерседес ом 471 и кпп тоже мерсовская g281 пауэршифт 3/ 12 ступка. НО! есть у них варианты с китайской начинкой на каменце и и траксоне, эти варианты мощнее, но дешевле за счет своих агрегатов а не привозных! И на данный момент уже выпускают с современным салоном с планшетами.

@PETROLEGOVICH...

9 ай бұрын

Так то это не ом 471,а DD13 американский изначально

@user-nc1mc8dr3g

9 ай бұрын

ну так то это 471 мотор имеющий обозначение DD13 и производят его на детройте и называется он Mercedes Benz Detroit OM471 DD13. Как для европейцев, так и для китайцев, как не назови, тот же мотор что и на европейцах как и коробка@@PETROLEGOVICH...

Te nowe MAN TGX które są sprzedawane w Rosji niby z prywatnego importu pochodzą one z Polskiej Fabryki Man w Niepołomicach pod Krakowem....

О китайское чудо спасибо вава ты наше солнышко

Супер. Канстантин

@hakimkhayloev6713

9 ай бұрын

Задни.. Маста

Палочки делают не из дерева, а из бамбука!

Вещи новые дали мастерам ! Грамотности в технике ни одного не увидел !

Почему то в китае не популярны одномостовые ,даже магистральники 8×2

Снимите про новый Ман:)

Автор канала, в начале ролика вы заявляете, что грузовики Мерседес-Бенц собирали на заводе Камаз. Подтвердить можете?

@KonstantinPro

9 ай бұрын

Да могу

@specialist2017

9 ай бұрын

@@KonstantinPro пожалуйста подтвердите фактами, а не словами.

@KonstantinPro

9 ай бұрын

@@specialist2017 вообще я лично видел, но вы можете погуглить, в сети полно информации об этом

@specialist2017

9 ай бұрын

@@KonstantinPro я тоже был на производстве. И это не имеет отношение к заводу грузовиков КАМАЗ.

@user-yh7zt4ih9h

6 ай бұрын

​@@specialist2017наркоман штоле?

Я вчера в Новоросийске на погрузке , такой видел под рефом . Честно говоря я бы с КамАЗа переселбы .

1848, двигатель, навесное, кпп, передний мост немецкого производства. Задеий Meritor 9кит пр-ва), электроника Китай

@petarpetrovic7501

8 ай бұрын

Motor je kamins u ovim Mercedes

@potopahin

8 ай бұрын

@@petarpetrovic7501 Камминсы тоже ставят, они красного цвета и другие мощностные характеристики

@potopahin

8 ай бұрын

Мы кстати тоже возим такие тягачи, только 530 4*2))

Он весь гримит. Рулевая балка трах бах. Холодный Шумка просто фантастика. На холостых зеркала дрожат аш глаза болят

Паралельный импорт походу работае, бизнесу наплевать на все санкции своих правителей это капитализм😆

@igorukr1272

8 ай бұрын

а ти думаешь санкции дают моментальний эфект ? нет дружек санкции то УДАВКА действует медлено но не отвратимо . ( в совке видео магнитофон японский тоже можно било купить по цене авто) PS санкции загоняют вас в долги , делают продукцию не рентабельной понижают качество продукции , качество жизни ну и т д и т п

@user-yh7zt4ih9h

6 ай бұрын

​@@igorukr1272желудь хочешь?

@igorukr1272

6 ай бұрын

@@user-yh7zt4ih9h положи жолудь в карман когда соберешся приехать в Украину, ну или передай комунибуть кто из ваших соберется, штоб дерево виросло на месте ....

Вот-вот нужно показать министерство промышленности росийской По ТВ, кто работает хорошо!

По кабине, фавj7 горазда бодьше кабина.

Съёмка на фоне разрушенного производства и с лыбой до ушей, что на китайском авто ездит/продаёт🤭🤭🤭

@user-fr4xy4wn7u

9 ай бұрын

Имидж ничто . Бабки надо делать , бабки.

@Dmitriy_0512

9 ай бұрын

@@user-fr4xy4wn7u 🤣

@user-us5xn7uq3e

9 ай бұрын

Так это проблема владельца здания а инфа сотка здания в аренде а владелец жадный

@user-fu7rt6mv9l

9 ай бұрын

​@@user-us5xn7uq3eзадушили налогами и поборами. Что выгоднее купить перепродать. Чем самим делать. Очнитесь сейчас сейчас тот кто выращивает зерно или скотину еле вытягивает. А те кто перепродает деньги не знают куда деть

А электронная панель не может быть аналоговой ?тот Константин вообще не разбирается в автомобиле. Только знает тормозную систему -вабко и то там есть надпись)))

Кост! Привет из Магнитогорска!

Мерседес отключил ПО на свои авто в России ...так что это недвижимость..

@dmitriy7658

9 ай бұрын

Некоторым кредитованным и документы не отдал, тоже недвижимость.

Евро 6 говорят е опасно отключать. Там всё настроено под экологию.

@user-yh7zt4ih9h

6 ай бұрын

Пока не умеют нормально отшивать, да

@user-lm6yh9gw3o

6 ай бұрын

@@user-yh7zt4ih9h там не по програмной части. В железе дело.

Константин всё видео перебивал разговор, не дал нормально высказаться 😂😁

@user-fx1ne3ez4t

9 ай бұрын

Он постоянно перебивает я тоже заметил, не красиво с его стороны

@sanyaart3953

9 ай бұрын

@@user-fx1ne3ez4t ну да, есть такое

@minitehnikaspb

9 ай бұрын

У него формат такой, ему же надо гонорар отрабатывать)

@KonstantinPro

9 ай бұрын

@@user-fx1ne3ez4t мужики я не перебиваю это монтаж, часть разговора вырезается. Просто если всю беседу оставлять то ролик будет часа на 2

Похож на кроссовки Абибас

👍👍👍

Как бы китайцы не делали,но это не европейский мерс и до настоящего Мерседеса ещё очень далеко

В смысле 6х4 не для магистрали? Это 4х2 не для России!)))

Как всегда 👍👍👍👍👍

Уже с жучками. Эх Китай как всегда

5 штук в Москве??? Их по м11 самосвалов уже полно ходит

@user-bs1db5lw7f

9 ай бұрын

Это не такие.

Рыжики мы уже на нем видим это точно😂😂😂

Смотрю иногда, все машины такие у тебя обалденные, почему они вдоль дорог стоят

@erdem6463

5 ай бұрын

по нужде стоят

палочки китацы делают исключительно из бамбука

Под значёк мерседес на руле немцы ставят ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ

На табличке написано Пекин Двигатель фатон даймлер мотор

А сколько платят за такую рекламацию?

Самые интересные - это задняя форточка б****

💪💪💪💪💪💪💪💪

Этому китайцу до европейского мерса расти и расти. За китайский значок отдавать на 4-5 миллиона больше нет смысла, в условиях нашего рынка.

Это не Китай собрал у меня такая же просто пару изменений есть окошка вырезали и мост 2 рой для вас тока холодильник не поставили

Да лучше скании нет машины

И смех и грех!!! Константин раньше было лучше!!!

Константин видео супер