Меняем рычаги передней подвески "Весты". Подробное видео.
Автокөліктер мен көлік құралдары
Причины, по которым я решился на замену рычагов передней подвески, я уже озвучивал ранее - выход из строя сайлентблоков обоих рычагов.
Конечно, можно просто заменить сайлентблоки и вопрос решён, но машина нужна почти ежедневно, время на ремонт ограничено, поэтому решил установить новые рычаги в сборе, а в будущем заменить в заводских рычагах сайлентблоки, проверить и обслужить шаровые опоры. Кроме того в будущем у меня будет два работоспособных рычага про запас.
Пікірлер: 74
Правильный подход,да и цена не велика ,если важно время.Схождение может измениться.Быстро проверяется с помощью отвесов на горизонтальной рейке,измеряя разницу спереди/сзади.Между отвесами расстояние неизменно.Вы ,возможно,и сами этот дедовский метод знаете.Приятно было увидеть,что состояние деталей хорошее.У меня универсал 18г.Спасибо за подробное видео.
Правильный подход если планируешь ездить на данной машине продолжительное время (поставить новые рычаги) а потом на старых поменять всё при необходимости
Молодец. Всё доходчиво показал объяснил. Хорошего отдыха. +
Как всегда супер инструкция! Конечно интересно посмотреть замену элементов рулевого.
Молодец 👏 мужик😊+
По красоте! Ждём видео с поездки на море!)
Здравствуйте Олег все интересно как всегда продолжайте в том же духе.спосибо.
Респект всё грамотно и доходчиво объяснил и показал
Благодарю вас за видео. Всё чотко и по полочкам.
+ ждем видео по замене наконечников и тяг! Спасибо за видео!))
Спасибо за работу. Вот с глушителем проделал тоже самое😊.
Рассказ как в учебнике
@user-mt1gd2bc1j
8 күн бұрын
зато детально) и все поймут!
Сход развал нужно теперь делать
Прошлым летом менял и шаровую и саленблоки, отдал 5 тыс за сторону,,, вот такая история и это только за работу
@user-hs8mz3nr7p
5 күн бұрын
Во цены,это в каком городе,такие цены?
Хорошее полезное видео
пыльники на рулевом наконечнике от девятки подходят
@Romka40
4 сағат бұрын
Сейчас какие хочешь пыльники есть, модель назвал или размер и всё, силиконовый за 250р. поставил и он наконечник переживет
Подача материала супер. ОШ преподователь ВУЗа , однозначно !) у кого какие версии?
@MsOsick
6 күн бұрын
Спасибо! Но я не учитель )))
@user-hs8mz3nr7p
5 күн бұрын
@@MsOsickУ Вас на пакете написано Кедр,зачем вам,ещё гдето надписи нужны😁
+ За видео по замене рулевых тяг!
У меня шаровые заводские прошли 260к, поменял на Трэк, а сайлентблоки поставил желтый поулиретан, ощущения стали более лучшее, чем от резины
@sergmony9012
7 күн бұрын
У меня 283 до сих пор заводские. Трек тоже купил 1,5 года назад но пока лежат, ждут!
@user-zm3mz8wz6i
6 күн бұрын
У вас наверное дороги отличные, а в каком регионе вы живёте
@sergmony9012
6 күн бұрын
@@user-zm3mz8wz6i34 регион. дороги есть хорошие но часто по разбитым в хлам дорогам передвигаюсь, по фермерским хозяйствам, это грунтовка, дамбы, ямы, грязь, пыль, вспаханые дороги у поля и т.д. Я думаю вы представляете!
Сайлентблок еще походил бы ))
На весу нельзя затягивать сайлентблоки. Задний - ладно, а вот передний может пострадать.
@user-ze6nk9bx9m
8 күн бұрын
Да! поддомкратить рычаг надо было.
@oKOJLbKA
8 күн бұрын
Да, передний быстро выйдет из строя, затянут без нагрузки. Обычно колесо ставят на место и опускают, чтобы в правильном положении сайлентблок затянуть
Как обычно, всё чётко! Спасибо! Олег а что за монитор на передней панели?
@MsOsick
6 күн бұрын
Маршрутный компьютер "С-900 Мультитроникс" (я его показывал в одном ролике 6 лет назад).
Какой пробег прошли родные шаровые?
Сколько родные шаровые проходили? У меня Веста Кросс 56К пробег, всё родное стоит с завода даже стойки стабилизатора)
Гайка не с второпластом, а с нейлоном.
Добрый день! Смотрю у вас стойки стабилизатора , Нет Износа. Давно ставили ? Имею ввиду по пробегу
@MsOsick
5 күн бұрын
Здравствуйте! Стойки поставил недавно, пробег очень малый, около 300 км.
@E.S.E-929
5 күн бұрын
@@MsOsick Ясно. Просто тоже поставил такие другу, но он тоже примерно столько же проехал пока, думал у вас побольше пробег на них, хотел узнать как они
+
Где тяга поворотного кулака там место уже набито и было не два удара
@MsOsick
7 күн бұрын
Всё верно ))) Для наглядности разобрал заранее.
Здравствуйте, разве затягивать передний салинблок надо рычаг чтобы был под нагрузкой автомобиль.
@MsOsick
6 күн бұрын
Всё верно. После так и сделал, но уже не на видео )
@user-po6vh7xq1l
6 күн бұрын
@@MsOsick здравствуйте, надо вторую часть добавить так как некоторые люди будут делать не правильно.
@MsOsick
6 күн бұрын
@@user-po6vh7xq1l согласен.
Почему то не уделили внимание старой шаровой,не показали в каком она состоянии за 143тыс, состояние 2х сайлентблоков показали, а шаровую почему то нет...!?
@MsOsick
6 күн бұрын
Шаровые я уже менял, пробег тех, что на видео около 40 тыс. и они в рабочем состоянии.
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, дергаеться ли у вас машина при переключении передач, или при отпускании газа клюет носом а потом при нажатии опять дергаеться ? Не можем найти проблему .
@MsOsick
6 күн бұрын
Проблема в кривой заводской прошивке ЭБУ. Я прошил на Е-2, машина перестала дёргаться и стала пободрее. Также как вариант - неудачно установленный датчик температуры - он находится в слишком горячей зоне мотора, отчего ЭБУ фиксирует повышенную температуру и начинает обеднять смесь. Владельцы "Вест" иногда покупают выносной датчик и закрепляют его подальше от двигателя, пинки проходят. Посмотрите, например, на "Озоне", этот датчик вместе с проводкой стоит около 2,5 тыс.
А у меня после замены рычага с сайлентблоками в сборе с левой стороны, колесная база на 10 мм меньше положенной. 2625 вместо 2635 . В чем может быть причина? Рычаг меняли в сервисе. Ещё поменяли попутно (стучало) опору и подшипник стойки.
@MsOsick
2 күн бұрын
Разницу выявили на стенде регулировки углов колёс?
@mixanikspb
2 күн бұрын
@@MsOsick Нет. Я померил рулеткой от оси до оси
@MsOsick
2 күн бұрын
Надо ехать на стенд, рулетка слишком грубый прибор ))
АвтоВАЗ знает в разы меньше!
Я бы сразу клёпки высверлил на шаровой и поставил болты.
Проехал 318000 тысяч родной наконечник рулевой
Можно было купить сайлентблоки отдельно и шаровые опоры и заменить, дешевле и качественно, чем покупать рычаги в сборе
@detalex73
8 күн бұрын
Олег и не отрицает этого, он объяснил, почему купил именно рычаги в сборе и я с ним полностью согласен. Легче сначала поставить рычаги в сборе, а на снятых при наличии свободного времени поменять всё по отдельности сейчас или года через два-три и положить в запас, чтобы так же можно было оперативно поменять при износе установленных сейчас. Это более рациональный подход.
@valentinpolanskii3021
8 күн бұрын
@@detalex73 да переплачивать деньги это рационально, за пол дня поменял на обоих рычагах сайлентблоки и шаровые, это дешевле чем непонятное качество с озона.
@user-fm7nn5gt4b
7 күн бұрын
@@detalex73Т.Е. отдать за рычаги 7 рублей и положить их на полку на 2-5 лет! С какой целью! Машине уже 11 лет стукнет. Я думаю Олегу этот процесс надоест и он сменит авто. А рычаги с у ценкой выставит на Авито.
@detalex73
6 күн бұрын
@@valentinpolanskii3021 не путай понятия рациональность и экономичность. Не у всех есть возможность прямо во дворе поменять сайлентблоки, для этого специальные приспособы нужны, которые тоже стоят денег. В общем, послушай ещё раз первые три минуты ролика, об этом всём и говорит Олег. Ты, наверно, смотрел с выключенным звуком
@user-ig9dy7gt3b
4 күн бұрын
@@valentinpolanskii3021 а в сервисе думаешь мало денег оставишь, врядли за снятие и установку и запчасти так же отдашь 🤷
Клепки мог бы и срезать. Поменяй на болты, на будущее. Потом легче шаровую будет менять
Кедр это жопа, покупал как то салентблоки этой фирмы на 2106, так они были меньшего по диаметру и просто деньги на ветер
Если нет пресса или нет силы менять только сайлентблоки, то ваш вариант хорош. Но то, что рычаги без "шильдика" и теб более резины это страшновато для меня. Я чисто сайлентблоки 2 года назад купил и так не установил, свои ещё походят, но поскрипывают. Весте 5 годиков и 112 000 км. Рулевые наконечники я бы не трогал на вашей машени, просто замените пыльники, почистив от старой смазки и смазать. 😎👍
@valentinpolanskii3021
8 күн бұрын
Стойки стаба не обязательно откручивать, рычаги свободно выходят
@valentinpolanskii3021
8 күн бұрын
Не обязательно пресс, очень легко меняются
@user-rv9jk3wv2t
8 күн бұрын
@@valentinpolanskii3021 хорошо))) попробую позже
Не понятно ,а стоики стаба зачем крутить??? Неужели рычаг без этого не завести? На ларгусе ладно, там стабилизатор крепиться на рычаге а тут??
@MsOsick
8 күн бұрын
Рычаги входят и выходят из своих мест горизонтально, но тогда будет мешать стабилизатор.
@viking948
8 күн бұрын
Спасибо нужное, и познавательное видео!
@user-no8lw9yv6g
7 күн бұрын
+
+