Меняем рычаги передней подвески "Весты". Подробное видео.

Автокөліктер мен көлік құралдары

Причины, по которым я решился на замену рычагов передней подвески, я уже озвучивал ранее - выход из строя сайлентблоков обоих рычагов.
Конечно, можно просто заменить сайлентблоки и вопрос решён, но машина нужна почти ежедневно, время на ремонт ограничено, поэтому решил установить новые рычаги в сборе, а в будущем заменить в заводских рычагах сайлентблоки, проверить и обслужить шаровые опоры. Кроме того в будущем у меня будет два работоспособных рычага про запас.

Пікірлер: 74

  • @Dimmerone
    @Dimmerone4 күн бұрын

    Правильный подход,да и цена не велика ,если важно время.Схождение может измениться.Быстро проверяется с помощью отвесов на горизонтальной рейке,измеряя разницу спереди/сзади.Между отвесами расстояние неизменно.Вы ,возможно,и сами этот дедовский метод знаете.Приятно было увидеть,что состояние деталей хорошее.У меня универсал 18г.Спасибо за подробное видео.

  • @Romka40
    @Romka404 сағат бұрын

    Правильный подход если планируешь ездить на данной машине продолжительное время (поставить новые рычаги) а потом на старых поменять всё при необходимости

  • @user-wi1qg1jk2g
    @user-wi1qg1jk2g8 күн бұрын

    Молодец. Всё доходчиво показал объяснил. Хорошего отдыха. +

  • @alexsandr19845
    @alexsandr198458 күн бұрын

    Как всегда супер инструкция! Конечно интересно посмотреть замену элементов рулевого.

  • @tagirs7510
    @tagirs75108 күн бұрын

    Молодец 👏 мужик😊+

  • @user-kk5nb9jl1i
    @user-kk5nb9jl1i8 күн бұрын

    По красоте! Ждём видео с поездки на море!)

  • @user-rp6cr9tb9j
    @user-rp6cr9tb9j8 күн бұрын

    Здравствуйте Олег все интересно как всегда продолжайте в том же духе.спосибо.

  • @user-bo4hs5hu1x
    @user-bo4hs5hu1x8 күн бұрын

    Респект всё грамотно и доходчиво объяснил и показал

  • @maximus152
    @maximus1528 күн бұрын

    Благодарю вас за видео. Всё чотко и по полочкам.

  • @ugodnikoff
    @ugodnikoff7 күн бұрын

    + ждем видео по замене наконечников и тяг! Спасибо за видео!))

  • @user-tc2fj8vh8b
    @user-tc2fj8vh8b8 күн бұрын

    Спасибо за работу. Вот с глушителем проделал тоже самое😊.

  • @user-vr9wu7qd9z
    @user-vr9wu7qd9z8 күн бұрын

    Рассказ как в учебнике

  • @user-mt1gd2bc1j

    @user-mt1gd2bc1j

    8 күн бұрын

    зато детально) и все поймут!

  • @user-ze4th1mq8i
    @user-ze4th1mq8i8 күн бұрын

    Сход развал нужно теперь делать

  • @user-ze4th1mq8i
    @user-ze4th1mq8i8 күн бұрын

    Прошлым летом менял и шаровую и саленблоки, отдал 5 тыс за сторону,,, вот такая история и это только за работу

  • @user-hs8mz3nr7p

    @user-hs8mz3nr7p

    5 күн бұрын

    Во цены,это в каком городе,такие цены?

  • @user-nu7kg7lj2p
    @user-nu7kg7lj2p7 күн бұрын

    Хорошее полезное видео

  • @kostitsinav
    @kostitsinav8 күн бұрын

    пыльники на рулевом наконечнике от девятки подходят

  • @Romka40

    @Romka40

    4 сағат бұрын

    Сейчас какие хочешь пыльники есть, модель назвал или размер и всё, силиконовый за 250р. поставил и он наконечник переживет

  • @hrusthrust1177
    @hrusthrust11776 күн бұрын

    Подача материала супер. ОШ преподователь ВУЗа , однозначно !) у кого какие версии?

  • @MsOsick

    @MsOsick

    6 күн бұрын

    Спасибо! Но я не учитель )))

  • @user-hs8mz3nr7p

    @user-hs8mz3nr7p

    5 күн бұрын

    ​@@MsOsickУ Вас на пакете написано Кедр,зачем вам,ещё гдето надписи нужны😁

  • @Roman-Kobzev
    @Roman-Kobzev7 күн бұрын

    + За видео по замене рулевых тяг!

  • @user-st5kp9qi2w
    @user-st5kp9qi2w7 күн бұрын

    У меня шаровые заводские прошли 260к, поменял на Трэк, а сайлентблоки поставил желтый поулиретан, ощущения стали более лучшее, чем от резины

  • @sergmony9012

    @sergmony9012

    7 күн бұрын

    У меня 283 до сих пор заводские. Трек тоже купил 1,5 года назад но пока лежат, ждут!

  • @user-zm3mz8wz6i

    @user-zm3mz8wz6i

    6 күн бұрын

    У вас наверное дороги отличные, а в каком регионе вы живёте

  • @sergmony9012

    @sergmony9012

    6 күн бұрын

    @@user-zm3mz8wz6i34 регион. дороги есть хорошие но часто по разбитым в хлам дорогам передвигаюсь, по фермерским хозяйствам, это грунтовка, дамбы, ямы, грязь, пыль, вспаханые дороги у поля и т.д. Я думаю вы представляете!

  • @danilamaster7161
    @danilamaster71618 күн бұрын

    Сайлентблок еще походил бы ))

  • @danilamaster7161
    @danilamaster71618 күн бұрын

    На весу нельзя затягивать сайлентблоки. Задний - ладно, а вот передний может пострадать.

  • @user-ze6nk9bx9m

    @user-ze6nk9bx9m

    8 күн бұрын

    Да! поддомкратить рычаг надо было.

  • @oKOJLbKA

    @oKOJLbKA

    8 күн бұрын

    Да, передний быстро выйдет из строя, затянут без нагрузки. Обычно колесо ставят на место и опускают, чтобы в правильном положении сайлентблок затянуть

  • @sergmony9012
    @sergmony90127 күн бұрын

    Как обычно, всё чётко! Спасибо! Олег а что за монитор на передней панели?

  • @MsOsick

    @MsOsick

    6 күн бұрын

    Маршрутный компьютер "С-900 Мультитроникс" (я его показывал в одном ролике 6 лет назад).

  • @user-rb7lp4xw2j
    @user-rb7lp4xw2j8 күн бұрын

    Какой пробег прошли родные шаровые?

  • @user-jd3dc9wk1i
    @user-jd3dc9wk1i8 күн бұрын

    Сколько родные шаровые проходили? У меня Веста Кросс 56К пробег, всё родное стоит с завода даже стойки стабилизатора)

  • @user-te5jk2hi2b
    @user-te5jk2hi2b7 күн бұрын

    Гайка не с второпластом, а с нейлоном.

  • @E.S.E-929
    @E.S.E-9295 күн бұрын

    Добрый день! Смотрю у вас стойки стабилизатора , Нет Износа. Давно ставили ? Имею ввиду по пробегу

  • @MsOsick

    @MsOsick

    5 күн бұрын

    Здравствуйте! Стойки поставил недавно, пробег очень малый, около 300 км.

  • @E.S.E-929

    @E.S.E-929

    5 күн бұрын

    @@MsOsick Ясно. Просто тоже поставил такие другу, но он тоже примерно столько же проехал пока, думал у вас побольше пробег на них, хотел узнать как они

  • @user-zl9nz6ni8e
    @user-zl9nz6ni8e7 күн бұрын

    +

  • @maks3086
    @maks30868 күн бұрын

    Где тяга поворотного кулака там место уже набито и было не два удара

  • @MsOsick

    @MsOsick

    7 күн бұрын

    Всё верно ))) Для наглядности разобрал заранее.

  • @user-po6vh7xq1l
    @user-po6vh7xq1l7 күн бұрын

    Здравствуйте, разве затягивать передний салинблок надо рычаг чтобы был под нагрузкой автомобиль.

  • @MsOsick

    @MsOsick

    6 күн бұрын

    Всё верно. После так и сделал, но уже не на видео )

  • @user-po6vh7xq1l

    @user-po6vh7xq1l

    6 күн бұрын

    @@MsOsick здравствуйте, надо вторую часть добавить так как некоторые люди будут делать не правильно.

  • @MsOsick

    @MsOsick

    6 күн бұрын

    @@user-po6vh7xq1l согласен.

  • @JIGVALA
    @JIGVALA6 күн бұрын

    Почему то не уделили внимание старой шаровой,не показали в каком она состоянии за 143тыс, состояние 2х сайлентблоков показали, а шаровую почему то нет...!?

  • @MsOsick

    @MsOsick

    6 күн бұрын

    Шаровые я уже менял, пробег тех, что на видео около 40 тыс. и они в рабочем состоянии.

  • @user-le1zc1xc8w
    @user-le1zc1xc8w6 күн бұрын

    Здравствуйте. Скажите пожалуйста, дергаеться ли у вас машина при переключении передач, или при отпускании газа клюет носом а потом при нажатии опять дергаеться ? Не можем найти проблему .

  • @MsOsick

    @MsOsick

    6 күн бұрын

    Проблема в кривой заводской прошивке ЭБУ. Я прошил на Е-2, машина перестала дёргаться и стала пободрее. Также как вариант - неудачно установленный датчик температуры - он находится в слишком горячей зоне мотора, отчего ЭБУ фиксирует повышенную температуру и начинает обеднять смесь. Владельцы "Вест" иногда покупают выносной датчик и закрепляют его подальше от двигателя, пинки проходят. Посмотрите, например, на "Озоне", этот датчик вместе с проводкой стоит около 2,5 тыс.

  • @mixanikspb
    @mixanikspb2 күн бұрын

    А у меня после замены рычага с сайлентблоками в сборе с левой стороны, колесная база на 10 мм меньше положенной. 2625 вместо 2635 . В чем может быть причина? Рычаг меняли в сервисе. Ещё поменяли попутно (стучало) опору и подшипник стойки.

  • @MsOsick

    @MsOsick

    2 күн бұрын

    Разницу выявили на стенде регулировки углов колёс?

  • @mixanikspb

    @mixanikspb

    2 күн бұрын

    @@MsOsick Нет. Я померил рулеткой от оси до оси

  • @MsOsick

    @MsOsick

    2 күн бұрын

    Надо ехать на стенд, рулетка слишком грубый прибор ))

  • @Sasko_Bilui
    @Sasko_Bilui8 күн бұрын

    АвтоВАЗ знает в разы меньше!

  • @zeu4met933
    @zeu4met9338 күн бұрын

    Я бы сразу клёпки высверлил на шаровой и поставил болты.

  • @Grigoriyxxx
    @Grigoriyxxx8 күн бұрын

    Проехал 318000 тысяч родной наконечник рулевой

  • @valentinpolanskii3021
    @valentinpolanskii30218 күн бұрын

    Можно было купить сайлентблоки отдельно и шаровые опоры и заменить, дешевле и качественно, чем покупать рычаги в сборе

  • @detalex73

    @detalex73

    8 күн бұрын

    Олег и не отрицает этого, он объяснил, почему купил именно рычаги в сборе и я с ним полностью согласен. Легче сначала поставить рычаги в сборе, а на снятых при наличии свободного времени поменять всё по отдельности сейчас или года через два-три и положить в запас, чтобы так же можно было оперативно поменять при износе установленных сейчас. Это более рациональный подход.

  • @valentinpolanskii3021

    @valentinpolanskii3021

    8 күн бұрын

    @@detalex73 да переплачивать деньги это рационально, за пол дня поменял на обоих рычагах сайлентблоки и шаровые, это дешевле чем непонятное качество с озона.

  • @user-fm7nn5gt4b

    @user-fm7nn5gt4b

    7 күн бұрын

    ​@@detalex73Т.Е. отдать за рычаги 7 рублей и положить их на полку на 2-5 лет! С какой целью! Машине уже 11 лет стукнет. Я думаю Олегу этот процесс надоест и он сменит авто. А рычаги с у ценкой выставит на Авито.

  • @detalex73

    @detalex73

    6 күн бұрын

    @@valentinpolanskii3021 не путай понятия рациональность и экономичность. Не у всех есть возможность прямо во дворе поменять сайлентблоки, для этого специальные приспособы нужны, которые тоже стоят денег. В общем, послушай ещё раз первые три минуты ролика, об этом всём и говорит Олег. Ты, наверно, смотрел с выключенным звуком

  • @user-ig9dy7gt3b

    @user-ig9dy7gt3b

    4 күн бұрын

    ​@@valentinpolanskii3021 а в сервисе думаешь мало денег оставишь, врядли за снятие и установку и запчасти так же отдашь 🤷

  • @mitja162
    @mitja1628 күн бұрын

    Клепки мог бы и срезать. Поменяй на болты, на будущее. Потом легче шаровую будет менять

  • @user-oh3yq9ml4o
    @user-oh3yq9ml4o8 күн бұрын

    Кедр это жопа, покупал как то салентблоки этой фирмы на 2106, так они были меньшего по диаметру и просто деньги на ветер

  • @user-rv9jk3wv2t
    @user-rv9jk3wv2t8 күн бұрын

    Если нет пресса или нет силы менять только сайлентблоки, то ваш вариант хорош. Но то, что рычаги без "шильдика" и теб более резины это страшновато для меня. Я чисто сайлентблоки 2 года назад купил и так не установил, свои ещё походят, но поскрипывают. Весте 5 годиков и 112 000 км. Рулевые наконечники я бы не трогал на вашей машени, просто замените пыльники, почистив от старой смазки и смазать. 😎👍

  • @valentinpolanskii3021

    @valentinpolanskii3021

    8 күн бұрын

    Стойки стаба не обязательно откручивать, рычаги свободно выходят

  • @valentinpolanskii3021

    @valentinpolanskii3021

    8 күн бұрын

    Не обязательно пресс, очень легко меняются

  • @user-rv9jk3wv2t

    @user-rv9jk3wv2t

    8 күн бұрын

    @@valentinpolanskii3021 хорошо))) попробую позже

  • @user-kc5lj2gh5u
    @user-kc5lj2gh5u8 күн бұрын

    Не понятно ,а стоики стаба зачем крутить??? Неужели рычаг без этого не завести? На ларгусе ладно, там стабилизатор крепиться на рычаге а тут??

  • @MsOsick

    @MsOsick

    8 күн бұрын

    Рычаги входят и выходят из своих мест горизонтально, но тогда будет мешать стабилизатор.

  • @viking948

    @viking948

    8 күн бұрын

    Спасибо нужное, и познавательное видео!

  • @user-no8lw9yv6g

    @user-no8lw9yv6g

    7 күн бұрын

    +

  • @user-no8lw9yv6g
    @user-no8lw9yv6g7 күн бұрын

    +

Келесі