Это же надо было простейшую конструкцию с внешним фильтром на клипсах усложнить до такого безобразия... Спасибо, РеноНиссан.

Спасибо. С одной стороны подробная инструкция, а с другой прям триллер с бутылкой😉👍

Наконец то. Заждались мы Вас. Все очень доходчиво и скрупулёзно.

Олег огромное спасибо за видео,единственное что хотел добавить : можно не отпаивать контакты в модуле бензонасоса, а отстегнуть фишку с моторчика и это будет достаточно чтобы снять шланчик с помощью фена как вы показали .Единственное что провода на новом фильтре пройдут рядом с колбой фильтра . а не в отверстие на фильтре.

@vnd7717

Жыл бұрын

Тоже хотел это написать. Не обязательно провода в это отверстие проводить, а для просты пустить рядом с колбой фто и на будущее будет просто с заменой фильтра. И подтянуть их к корпусу стяжкой

Олег, рад Вас видеть. Спасибо за видео. 👍

Олег, добрый вечер! Спасибо! Весьма полезная информация.

Благодарю, очень всё подробно разказали, глядя на вас я тоже поменял фильтр. Ещё раз благодарю.👍

Спасибо,за руководство к действию.

Всё просто и понятно показал. Спасибо огромное, приму на вооружение.

Как всегда очень подробно и понятно!!

Как всегда, на высоте!!!

отличное видео по замене насоса.

Лайк Олег, очень познавательно !

Спасибо. Все подробно и понятно.

Большое Вам спасибо! Мне Ваше видео очень помогло

Давно не было👍

Полезный ролик!

Спасибо за видео, перебрал свой топливный модуль с перепайкой и т.д за +- час. Единственное, косячнул с грязью при снятии бензонасоса, пришлось все вычерпывать и мыть бак, по итогу начал в 11 вечера, закончил в 3 часа ночи) Хотя предварительно съездил и пропылесосил все вокруг модуля, но при снятии грязь все таки упала.

С пайкой лишняя работа, надо отпаивать от датчика уровня. На моторе есть фишка, и не придётся загибать контакт на рдт. Сбрасывайте давление топлива через топливную рампу, поставив ёмкость, во первых топливо сольёте больше меньше прольётся, во вторых давление ставится полностью, и в третьих не будете мучить двигатель. Для легкого монтажа, и чтобы не было закусов, все резиновые уплотнительные кольца смажьте смазкой типа вд - 40.

Круто! Вот это дело.

интересно узнать моторчик от приоры можно приспособить под этот насос? была до того приора два моторчика новых лежат не выкидывать же их?

Спасибо за оч подробное видео. А разве предохранитель не нужно снимать? И как машина потом на бензине работала? Мягче? Приемистая стала?

Олег, доброго дня. Подскажите пожалуйста, не могу избавиться от дёрганья на низких оборотах уже всё перепробовал почти

Советую периодически использовать промывку в бак Lavr очиститель инжектора, клапанов и камеры сгорания и не нужно промывать форсунки отдельно!

После промывки двигателя масло и свечи меняли?Говорят,если даже в инструкции такого не написано,все же лучше поменять,поэтому ,хочу тоже промыть,но жду замену масла,что бы приурочить,да и свечи как раз подойдут к замене(было дело менял масло через 7,5-8 тысяч,сейчас стал ездить десятку,и свечи ngk уже зажигают тысяч ~18 ,ещё 4-5 потерпят)...

Красавчик

Молодец!

Красава

Да уж, замена больно уж муторное занятие, долгое, всё такое хлипкое, замороченное!)

Есть ли смысл подсоединять самодельную станцию к трубке у бензобака? Вдруг в трубках есть какая то гадость, чтобы тоже вышла...

Ну ты дотошный мужик,

очень хорошее видео. но я для себя уяснил , что нужно заправляться не где попало. я сам не потяну такое мероприятие

Пора петличку покупать!;)

Приборку прошить нужно на дневную яркость и перепаять светодиоды на подсветку, на более яркие - типа smd FF2835, 3V, в кол-ве 4-х штук! Станет в разы комфортнее!

Олег, здравствуйте. А где брали гофрированную трубку на топливный фильтр?

@MsOsick

7 ай бұрын

Здравствуйте. Эти трубки продаются в магазинах запчастей и стоят недорого. Бывают двух видов: короткие и длинные. Берите ту, что длиннее.

Как то мне на диагностике вернее когда прошивал мозги это был ларгус на 74тыс. Человек советует менять фильтра на 35тыс.км.что буду делать теперь на весте..лью только качественный бензин но от мусора страховки нету..к такой провыке еще свечи иридий установить и будет ляля...😉👍👍👍

👍👍👍

Паяльник вам нужно нормальный. Таким огромным лазить к мелким контактам - слишком жёстко. Сейчас в продаже полно недорогих паяльников с разными насадками и регулятором температуры, зато работать в разы удобнее и безопаснее.

Здравствуйте, Олег! Подскажите пожалуйста а датчик давления топлива возможно снять без от пайки проводов?

@MsOsick

Жыл бұрын

SERG Mony, здравствуйте! Вы спрашиваете про регулятор давления топлива? Да, его можно снять без пайки. А вот проводку указателя уровня топлива надо будет отпаять (два крайних провода колодки модуля слева и справа)

@sergmony9012

Жыл бұрын

@@MsOsick спасибо большое!

Я недавно поменял так же топливный элемент, ещё мне интересен вопрос по расходу топлива в городском режиме т. к. у меня не так как у всех, а цифры намного ниже по бортовому компу, а именно, если еду один (скажем так межгород) расход по трассе , с разрешенной скоростью 4-4,5 литра, а в городе 7-7,5. Я вас смотрю давно,вы грамотно рассказываете и мне интересно ваше мнение.

@MsOsick

2 жыл бұрын

Иван Кузнецов , Ваши цифры по расходу действительно очень низкие. Таких показаний на своей машине я тоже добивался благодаря неспешному стилю вождения: при малейшей возможности пускал машину в режиме торможения двигателем, двигался на пятой передаче не выше 80-90 км/ч, двигатель крутился не выше 2-2,5 тыс./мин, машина не была загружена, ЭСУД не прошивалась. Вы ничего с машиной не делали? На моей машине цифры побольше будут, но у меня полностью "стоковая" машина, без каких-либо доработок. А абсолютно ровные, без частых подъёмов-спусков, дороги, ровный климат без сильных ветров, чуть повышенное давление в шинах, жидкие масла в агрегатах, качественный бензин и, самое главное!, исправный двигатель дают очень существенную экономию топлива :) P.S. за видео спасибо! У Вас уникальная машина!

@user-ku9vt4nz3t

2 жыл бұрын

Такие же цифры у меня. Веста 1.6 АМТ

Очень информативно, а масло нужно менять после этой процедуры?

@MsOsick

2 жыл бұрын

Мокрецкий Стас , нет, масло и свечи можно оставить старые. Их меняют только после раскоксовки.

Все подробно описал. Только вот возник вопрос. А для чего нужен провод на регуляторе давления топлива?

@MsOsick

2 жыл бұрын

Юрий Прокопьев, в авиации есть такое понятие, как "металлизация" - соединение всех металлических деталей конструкции при помощи токопроводящих элементов. Это нужно для того, чтобы на металлических деталях не было разности статического электричества, ведь тогда между ними может образоваться искра. А ведь в баке присутствуют пары бензина, и тогда пожар не неминуем... Но это не точно, просто предположение. )))

мы покупали фильт и там уже стояли эти резиновые колечки. плиз

Олег где пропал?видосы бы почаще

@MsOsick

2 жыл бұрын

Боярских Евгений, видео обязательно будет, но, к сожалению, не каждый день ))

Привет . Олег а трубка в комплекте идёт с фильтром ?

@MsOsick

2 жыл бұрын

Oleg, привет. Трубку я покупал отдельно. Но если брать полный ремкомплект, то в нём будут фильтр грубой очистки и тонкой очистки с крышкой и трубкой в сборе. ))

Олег здравствуйте, а что за масло-бензостойкий шланг вы взяли для промывки топливной системы? Заранее спасибо.

@MsOsick

5 ай бұрын

Здравствуйте, такой шланг продаётся в любом автомагазине, точное название не знаю. Используется в карбюраторной "классике" в качестве топливных трубок.

@renatbest78g69

5 ай бұрын

@@MsOsick Спасибо, диаметр внутренний наверное не помните? Просто хочу заказать с озона, а там каких только нет.

@MsOsick

5 ай бұрын

@@renatbest78g69 , внутренний диаметр около 7-8 мм.

@renatbest78g69

5 ай бұрын

@@MsOsick Спасибо Вам большое. Зная на сколько чёткие у вас видео и ваш подход, я даже не сомневаюсь в ваших словах.

👍👍👍👍👍❗️

Подскажите на 13 тысячах может забиться фильтр? На бензине по трассе обороты выше 2,5 не поднимает и едет рывками с провалами. Хотя на газу все хорошо.

@kisart7147

2 жыл бұрын

Дополню, действительно забился фильтр, видимо с канистры песок попал. PS. 10.21 Оказывается и катушка зажигания сдохла, после того случая на 4ом цилиндре.

@ivansalnikov381

Жыл бұрын

может если заправился говном или регулятор давления топлива проверь давления в рампе посмотрите горит ли чек может встать в аварийном режиме проверить на ошибки удачи

Ты конечно молодец, но нужно было отпаять 2 проводка от указателя уровня топлива и всё разбирается! Ты же там отпаял всё что можно, клемы гнул. Для чего - не понятно.

Топливная трубка сколько см по длине, хочу ее отдельно купить? Скажите пожалуйста.

@MsOsick

Жыл бұрын

Примерно 20 см

Из за чего начали менять фильтр , были какие то проблемы в работе двигателя? Или просто из за пробега

@MsOsick

2 жыл бұрын

Eltronic Official group, пробег уже большой, но явных проблем не было. Форсунки мыл тоже ради профилактики. ))

Куда пропал, нет видео

Олег здравствуйте после замены фильта бумажного мощность восстановилась, и как сам моторчик жив до сих пор.?

@MsOsick

2 жыл бұрын

Игорь Лашков, здравствуйте. Моторчик ещё заводской, пробег машины почти 108 тыс. Мощность двигателя до работ была вполне приемлемой, а фильтры я менял ради профилактики перед дальней поездкой )))

@user-si9lb5lr8x

2 жыл бұрын

@@MsOsick спасибо за ответ. 100 тыс пробег упала мощность на бензине , на газу хорошо едет, заказал рем комплект фильтров. посмотрим поможет ли , в бак слазил доволно чисто . сеточка тоже не забита .немного песчинок было. Но сто тыс это не мало. думаю бумажный фильтр. Мерять давление не стал ,на весте не удобно., в отличии от калины.

А где покупали эти трубки, а то я в Тольятти не могу найти. Продают или целый в сборе или только фильтр

@MsOsick

Жыл бұрын

Эти трубки я купил в простом магазине автозапчастей, продаются отдельно. Можно купить и в сборе: фильтр тонкой очистки, трубка, крышка модуля.

@sergejmarkiz1712

Жыл бұрын

@@MsOsick да спасибо тебе за все твои видео, познавательные. Попробую трубки поискать отдельно А то я купил фильтр с крышкой и трубками в месте. Еслии фильтр и трубки отдельно купить без черной крышки, то будет дешевле. А ты не подскажешь почем трубки брал? Фильтр у нас стоит 500 рублей

@MsOsick

Жыл бұрын

@@sergejmarkiz1712 , трубки брал дано - несколько лет назад, и очень дёшево - за 20 или 30 руб.

Мужик, где ты был раньше со своим видео

Олег поздравляю вас вы всю грязь из рампы и форсунок взлохматили и запихали в цилиндры двигателя так держать

@dyke1982

2 жыл бұрын

Без демонтажа форсунок, на СТО точно так же "лохматят". А ультразвук не свем форсункам полезен.

@k...6964

2 жыл бұрын

Во во все промыли в двигатель

Видео интересное, но я сделал по-другому: удалил фильтр тонкой очистки и поставил старый добрый на быстросъёмах. А сеточку-приоровскую.

@user-qo3jh8ix4s

2 жыл бұрын

Где и как разместил фильтр на защелках?

@rotkinigor1439

2 жыл бұрын

@@user-qo3jh8ix4s под капотом, в разрыв топливной магистрали.

@rotkinigor1439

2 жыл бұрын

@@user-qo3jh8ix4s m.kzread.info/dash/bejne/nKthx8ufe9SeeZM.html

@user-qo3jh8ix4s

2 жыл бұрын

@@rotkinigor1439 отличное решение, а заводские трубки пришлось укорачивать и добавлять один разьем быстросьема? Место там в районе клапана адсорбера наверное?

@rotkinigor1439

2 жыл бұрын

@@user-qo3jh8ix4s точно, добавил один разъём "мама-мама". Укоротил его буквально до размеров двух штуцеров. А сам фильтр находится на одной защёлке на ресивере. По факту, нужно было укорачивать и второй топливный шланг, но я так на...бался с первым, что желания не осталось.

Олег, клапана тоже моются?

@MsOsick

2 жыл бұрын

Евгений Кузьмин, моются клапана, впускные каналы и днища поршней ))). Насчёт первых не знаю (лично не видел), но что касаемо поршней, то весь чёрный нагар с них начисто смыло, поршни имели чуть желтоватый оттенок. Результат видел сам, когда менял свечи =)

@k...6964

2 жыл бұрын

Все моется и остаётся в двигателе

Я смотрю, вы трубку кондиционера закутали) есть эффект?

@MsOsick

2 жыл бұрын

Дмитрий Воробьев , эффект есть, но незначительный. Чуть быстрее начинает идти прохлада.

@user-kk5nb9jl1i

2 жыл бұрын

@@MsOsick хоть что-то

@tech_el

2 жыл бұрын

@@MsOsick Олег, не всегда это бывает полезно. Я раньше на своих машинах тоже теплоизоляцию надевал, а потом где-то увидел пояснения кондиционерщиков, что при доп. изоляции параметры давления на определённых участках магистрали могут выйти за допустимые пределы. Короче говоря, не просто так там нет теплоизоляции, и не просто так на других машинах она есть с завода. Т.е., теплообмен с подкапотным пространством учитывается при проектировании, иначе система может работать не в нужных режимах. На своей Весте не стал надевать, в общем.

Какой длины новая гафрированная трубка?

@MsOsick

2 жыл бұрын

Oleg Belwy , точную длину трубок не знаю, но для ВАЗовских машин продаётся всего два вида топливных трубок: длинные короткие. Покупайте длинную (она длинной около 20 см).

После этой процедуры надо сразу менять масло фильтра и свечи !

Видео классное бесспорно. Только не проще модуль целиком поменять и не мучиться? Чистка форсунок в принципе странная процедура. У нас же не прямой впрыск,а соответственно форсунки всегда чистые. Не проще постоянно передвигаться на экто или gdrive? Ну если уж сомневаетесь или пришлось заправиться на непонятной заправке,есть же ликви моли:очиститель топливной системы в трёх вариантах,очиститель клапанов,очиститель катализатора-налил в бак и не нужно играть в мчс-лотерею :)

@MsOsick

2 жыл бұрын

Евгений Недоростков, всё правильно, в настоящее время вариантов очистки топливной системы уйма. Но менять модуль целиком слишком дорого. У нас в области больше 8 тыс.

@Eugen158

2 жыл бұрын

@@MsOsick но если учесть,что эта процедура в регламент обслуживания не включена,значит выполнять её нужно не чаще,чем один раз в 180т.км. это значит,что первому владельцу авто эта процедура точно не светит :) но чем так мучиться лучше 8 тысяч отдать,хотя я цену не смотрел, и сделать все работы за 5 минут.

@Eugen158

2 жыл бұрын

@@MsOsick если правильно нашёл , модуль стоит 4395, хотя в одном московском магазине лежит по 11295, где правда не знаю,поеду на то, спрошу у дилера

отпаял конечно все по порожняку, а так норм

Получается можно было не отпайвать провода?

@MsOsick

2 жыл бұрын

Nik Master, провода насоса точно можно было не трогать, а проводка датчика уровня и "массы" довольно запутанная и длинная, плюс постоянно мешающийся реостат )

@nikmaster2223

2 жыл бұрын

@@MsOsick спасибо большое, буду знать.

Осталось масло в двигателе заменить.

Что бы не понять ни ЧЕГО, пропиливаем полотно по железу тот тоннель где провода, проще удобней и без поялки

Трубка топлива, какая длина?

@MsOsick

2 жыл бұрын

Сергей М, это обыкновенная трубка ВАЗовского насоса (у ВАЗа их два вида: короткая и длинная - берём длинную, около 20 см)

@user-en3ly5lc8i

2 жыл бұрын

У Ваза их на 170 на 180 на 200 и на 300мм. Так всё таки на 200мм?

@MsOsick

2 жыл бұрын

@@user-en3ly5lc8i , 180-200 самое то будет.

@user-en3ly5lc8i

2 жыл бұрын

@@MsOsick спасибо за помощь

Все хорошо, только зачем отпаивать все контакты? Можно отпать только провода непосредственно с датчика уровня, а фишку с бензонасоса просто скинуть. И не придется наконечник провода гнуть-выпрямлять.

@user-kr5li4cn6u

Жыл бұрын

Я вообще не отпаивал, единственное провода на новом будут не в отверстии а снаружи фильтра

Ничего паять не нужно, при замене топливного фильтра! Там всё на клемах

Я бы обратку ещё отсоеденил, так как написанно что в бак эта промывка не должна попопадать.

@MsOsick

2 жыл бұрын

Дмитрий Кочетов , у "Весты" нет обратки.

@Dima-Kochetov

2 жыл бұрын

@@MsOsick во как, а я и не знал.

@vla7479

2 жыл бұрын

@@Dima-Kochetov и стало интересно, что же отсоединял в качестве обратки? ))

@Dima-Kochetov

2 жыл бұрын

@@vla7479 в весту не лазил, в жигулях инжекторных обратка есть.

@vla7479

2 жыл бұрын

@@Dima-Kochetov ааа, понятно. В ролике речь о Весте. Про Жигули ни слова.

Нормальные люди чистят рампу и форсунки немножко отдельно от двигателя.Ибо не хотят двигло капиталить ну а вам канечно можно и так

@MsOsick

2 жыл бұрын

Архип Селезнев , конечно, рампу и форсунки лучше снять и мыть отдельно. Но "Лавр" предлагает очистку без трудоёмкой процедуры демонтажа половины мотора, поэтому решил проверить )))

@user-xl1mi1mx6x

2 жыл бұрын

@@MsOsick олег а вы реально верите в эту чушь? И нашли на чем ставить экскременты на движке на своем!? Мда русские дети чисто дети вы это японцу или немцу предложите.ваще у вас с головой беда

@user-xl1mi1mx6x

2 жыл бұрын

@@MsOsick вы просто отрутите свечки да сыпаните песка в цилиндр и снимите видео а че будет назовите

@dyke1982

2 жыл бұрын

@@user-xl1mi1mx6x На, читай www.wynnsrus.ru/product/multiserve/ что нерусские дети придумали.

@SergeySergey-qi4mt

2 жыл бұрын

У официалов, когда был опель астра на гарантии, форсунки чистили именно так, без снятия топливной рампы. Когда с гарантии снялся, сам чистил точно так-же. Продал с пробегом 150т.без намека как вы говорите на капиталку.

я бы масло моторное тоже бы заменил, посл такой промывке

@MsOsick

2 жыл бұрын

спартак спартакович, производитель в инструкции не указывает замену масла как обязательное действие. Но ради спокойствия масло поменять можно)))

@spartaks2007

2 жыл бұрын

@@MsOsick не гвоздя не жезла... приятного отдыха...будем ждать отчет после поездки!

Эх, старый фильтр в разрезе глянуть…

@MsOsick

2 жыл бұрын

Vladimir Troschin , я тоже подумал об этом, скоро покажу )

Когда коту делать нечего, то он яйца лижет, так и ты ...

Бля проще просто купить весь модуль в сборе и не заниматься геморроем , что-то впаявать отпаявать. Овчинка выделки не стоит. Темболее раз в 100000км менять.

А рекламы то рекламы то сколько навтыкал.Нее я пасс,смотреть не буду

@MsOsick

2 жыл бұрын

Академия вкуса , честное слово, это не я... алгоритмы Ютьюба... )))

@user-ke1wh4rg1k

2 жыл бұрын

@@Moryachok. научи.Если перемотать в конец,а потом начать сначало смотреть,то у меня так не работает

Нехуй лезть в нормально работающий механизм .

Кстати, советую на пробку бутылки надеть хомут. Бутылка выдержит и 5 бар

А ниппель для бескамерных шин НЕ БЕНЗОСТОЙКИЙ ! Он растворится и выдаст в форсунки резиновую крошку! Какой смысл в промывке? Надо накачивать через ниппель а для жидкости делать выход из бензостокого материала