У этой машины только один недостаток - её больше не выпускают.

@ChelovekSamolet

3 жыл бұрын

нет. там скорее одни недостатки чем плюсы.

@kombrug

3 жыл бұрын

@@ChelovekSamolet Аргументированно

@user-rf9sr3me4y

3 жыл бұрын

Есть еще один это огромный расход топлива,но учитывая что эта машине не повседневная то ей можно простить этот недостаток

@metalman1793

3 жыл бұрын

@@user-rf9sr3me4y ирония жизни в том, что нужно боятся маленького зароботка, а не большого расхода топлива. За то удовольствие, которое даёт эта красотка, нужно платить большим расходом топлива и масла. Ну и переборка двигателя раз в 100-150 тысяч пробега.

@user-rf9sr3me4y

3 жыл бұрын

@@metalman1793 удовольствие понятие относительное,приходилось и на такой машине кататься турбо и на rx-8 как с ротором так и с джейзетом,можно зарабатывать сегодня много а завтра это много станет немного это я тебе говорю о резком скачке курса в 2014 году,учитывая стоимость топлива расходы на обслуживание ротора и стоимость самой машины мое мнение это можно попробовать для личного опыта а содержать нерентабельно,ведь помимо вышеупомянутых расходов есть еще и налог на авто,который тоже не мал,рано или поздно с ней придется прощаться какой бы доход у тебя не был,больше коллекционная машина нежели даже авто выходного дня,опять же это мое личное мнение имея знакомство с данной маркой и ее роторными представителями

Очень красивый автомобиль. Такое ощущение, что он не устаревает, а становится только актуальнее с каждым годом

@gx81

3 жыл бұрын

Поддерживаю, ни с одной машиной такого нет, даже мой любимый 81 кузов марка.. Он стал классикой, а вот рх7 действительно не устаревает

@user-ek8ci8ti6c

3 жыл бұрын

К сожалению такие фары мы больше никогда не увидим. Слишком травмоопасные для пешеходов.

@funnybunny2193

3 жыл бұрын

@Валентин Ягер нет именно травмоопастность сдвинуло производителей перейти на другие )

@brotswoortb.6196

3 жыл бұрын

@Валентин Ягер Ну представь как в городе пешеход выскочил на дорогу... ты успеваешь оттормозиться с 60 до 10км/ч и сшибаешь его... Он вместо того чтобы плавно упасть на капот и получить незначительные ушибы - ломает себе ребра (условно) об эти фары еще до падения на капот.

@zahvatlive4691

3 жыл бұрын

@@brotswoortb.6196 Да, ты прав, жалко фару) А если он ещё и капот помнет 😱

Впервые вижу не заколхоженную рыксу. Респект владельцу

@Metagalaktik

3 жыл бұрын

Владельцу памятник

@25071980aaaa

3 жыл бұрын

А магнитола? это лютый колхоз

@Inquirro

3 жыл бұрын

Люди - дебилы. Наколхозят а потом продать свое барахлище с 1500 л. с. никому не могут. Недальновидные, не понимают что раритет, а что нет.

@orangechannel4862

3 жыл бұрын

@@25071980aaaa обычная, нормальная магнитола. Делает своё дело и не портит баланс машины

@worldoftancraft

2 жыл бұрын

@@Inquirro Можно что угодно делать. Но оставили бы оригинальные компоненты. Это как с фурнтирой старого огнестрела.

Просто красавец Владимир скоро весь nfs underground соберешь)

@hexagonalcarbon

3 жыл бұрын

Даже корыта вроде Хаммера или обычного Лансера?)

@hexagonalcarbon

3 жыл бұрын

@Channel by KValda может, тогда пыжики 106 и 206?))

@hexagonalcarbon

3 жыл бұрын

@Channel by KValda у этих пыжиков, насколько я помню, крупносерийных заряженных версий нет. У Фиесты есть табуретка ST-шка.

@NapSter02125

3 жыл бұрын

@Channel by KValda Конечно же были версии GTI у Peugeot. Европейцы же любят горячие хэтчи.

@EastMoons

3 жыл бұрын

Почему ассоциация с nfs? c не самой лучшей части автомобильной культуры.

Машина из эпохи ренесанса инженерной мысли! Сейчас увы таких не делают.

@darchandarchan7036

3 жыл бұрын

одна из немногих про которые так говорить уместно. А ведь в большинстве так говорят про какие-то совсем заурядные машины.

@universum9876

3 жыл бұрын

ренессанса

@AngelMaX0

3 жыл бұрын

Такие делают и сейчас, просто не для простых смертных.

@universum9876

3 жыл бұрын

@@AngelMaX0 для сложных смертных

@HardEstetic

3 жыл бұрын

Да и в плане дизайна тоже. Сейчас машины красивые, спору нет, но нет какой то изюминки

Господи, какая же она красивая

@MakcoH70

3 жыл бұрын

Дизайн - само совершенство!

@user-dl5md2km2o

3 жыл бұрын

Совершенно с Вами согласен! Такие простые лаконичные линии !

@MakcoH70

3 жыл бұрын

@@user-dl5md2km2o искренне считаю, что дизайнер Рыксы гений!!! Я бы ее назвал самой красивой японской тачкой, за всю историю!!!

@MakcoH70

3 жыл бұрын

@@user-dl5md2km2o Супра 80ка, Сильвия 15шка тоже очень хороши! Но Рыкса это просто нечто!!!

@88Smith52

3 жыл бұрын

не поминай имя его всуя.

Владимир, ВЫ негодяй! ) Почти каждую неделю из-за Вас мне хочется другую машину! Пожалуй никто так не может рассказать и протестировать машину! Спасибо!

@user-pu4zy3gc4i

3 жыл бұрын

Коментарий Очень по делу, присоединяюсь

@sergensv

3 жыл бұрын

Если бы каждый раз покупал эти машины, а так... - я ее опять хочу! - ты ее уже имел? - я ее уже хотел!

@4ivonxelo

3 жыл бұрын

В топ!

@user-bj8sb5vk1s

3 жыл бұрын

Кузов Конечно очень красивый.. У нас одну как то видел с правым рулём!!

Даже визуально видно, насколько качественно едет машина... А я раньше вообще никогда не обращал внимание на неё. Блин, классная машина. Была...

@Road7IRunner

3 жыл бұрын

Почему: "Была..." ?) Была. Есть. Будет! Легенды не умирают, никогда! С нами будут до конца!

@MM00111

3 жыл бұрын

@@Road7IRunner да какой будет. Уже всё истлело, штучные музейные экспонаты не в счет.

@ldmtag

3 жыл бұрын

@@MM00111 по-любому мазда сделает преемника. Пусть это будет гибрид, электрокар или что-то подобное, но я прям жопой чую. Они уже, вроде, обещали сохранить ротор как реньдж экстендер. Это пахнет изичными свапами по хитро задуманному рецепту от производителя вплоть до гравировок под капотом "вот это открути, а вон то туда поставь". Примерно как Супра, в которой заранее предусмотрели места и крепления под всякий афтермаркет. Ну хотя может и нет. Но уж покупателям точно придет в голову такой "экстендер" приспособить, например, в Миату.

@MM00111

3 жыл бұрын

@@ldmtag никто уже не сделает такую машину, мир изменился сильно и навсегда. «Преемника» сделать могут, только он будет такой же, как и все остальные машины сейчас. Реально драйверские машины просто уже не покупают. Даже альфа 4с какая-нибудь провалились, а ведь машина просто шикарная, и учитывая, что вождение каймана сейчас по ощущениям не отличается от вождения гольфа, я сомневаюсь что он был ей конкурентом. Но кайман покупают, а альфу не стали. Рынку трушные машины, которые не едут за водителя, нафиг не нужны. Ну точнее Феррари-то в своем кастом шопе за лямов пять евро вам любую машину сделает...

@max1811

3 жыл бұрын

Самая любимая машина со времен need for speed Underground

"Стрелка тахометра, это ваш указатель хорошего настроения!" - Владимир, ты лучший!!!!!!!!!!! ))

Одна из самых красивых тачек 90-ых, начало 2000-ых. Эти формы, боже, какая она потрясающая! А звук, это уже другой вид искусства!

@same6943

3 жыл бұрын

Supra тех времён тоже хороша, как и Honda NSX.

@TakedaShingen_1521

3 жыл бұрын

@@same6943 согласен с вами.

Вов, больше JDM. Ищи NSX и Mitsubishi GTO. Крайне приятно будет увидеть обзор на эти два великолепных автомобиля. Ещё бы с удовольствием на pajero evolution посмотреть.

@roman5558

3 жыл бұрын

Ниссан zx300 ещё достойный вариант.

@bulltick13

3 жыл бұрын

митсу fto тоже интересно

@same6943

3 жыл бұрын

И Lamborghini Diablo VT!

@zs1117

3 жыл бұрын

@@same6943 ога, это настоящий JDM

@romanoctober5899

3 жыл бұрын

Рисовозки никогда не будут стоять в музеях и иметь ценность. Рулятся они никак и не едут нихрена, про звук и салон лучше вообще не упоминать

Одно жаль - для такой интересной машины видео вышло довольно коротким.

@coolguy_2997

3 жыл бұрын

И одно место теста, это и определило короткий формат - разгон, змейка, немного скольжений и все - надо возвращать тест на те областные дорожи, где другие тачки раньше снимали, чтобы лучше прочувствовать динамику в движении на большой скорости и рулежку в ходовых поворотах - и материала больше будет

@Road7IRunner

3 жыл бұрын

@@coolguy_2997 И просмотров)

@zs1117

3 жыл бұрын

Ну видимо не дали Владимиру машину гонять там, где хотелось 😕

@user-rc9bs6ml9l

3 жыл бұрын

Как и жизнь ротора

Когда подростком играл в NFS Undeground 2, обращал внимание на то, как необычно в игре звучала RX-7. В шутку её "пылесосом" называл. Тогда ещё особо не заморачивался, не вникал в детали. Теперь становится понятно :)

Владимир, очень бы хотелось увидеть на вашем канале Альфа Ромео! Как говорил великий Кларксон "Ты не можешь называться автолюбителем, если у тебя не было Альфа Ромео" 😅

@romanoctober5899

3 жыл бұрын

Владимир обычный журналист, поэтому все обзоры - это уныние и тоска журналистская про продольные раскачивания на поперечных волнах от обычного дрочера, которому не по карману очередной кусок железа. 4С в России единицы и никто ему её не даст. 156 мёртвые, Брера и 159 абсолютно скучны потому что сделаны GM и только 1.75tbi на руке была весёлой, но это было 10 лет назад

@PaulZditz

3 жыл бұрын

@@romanoctober5899 , Брера и 159 - ДжиэМ? Можно поподробнее? Ну если уж Альфа, то каноничные Альфетта или 75, или последняя Джулия, хотя был ещё очень интересный ГТВ/Спайдер из 90-х.

@user-up7rl7kc6m

3 жыл бұрын

Альфа 164. Очень классный авто.

@baton575

3 жыл бұрын

Ну и какую Альфу можно было бы взять на этот канал по твоему мнению. Даже 156ГТА мне кажется не очень сюда вписывается. Быть может только 75 evoluzione

@mff_lab

3 жыл бұрын

Ждём gtv v6 ))

1996 год, Пентиум, винда 95, нид фор спид, седьмая рыкса. Что ещё нужно для счастья в 16 лет😍👍))

@truekera

3 жыл бұрын

512TR нравилась больше =)

@user-np5ix1ni8h

3 жыл бұрын

Пентиум 200 это был топ

Еще бы Honda nsx, отличный ролик, спасибо и успехов) 👍

@bk7522

3 жыл бұрын

И Lotus Esprit до кучи))

@user-yt3lw2jp5j

3 жыл бұрын

@@bk7522 сложно найти, и Honda и Lotus(😭

@michaildelidov4256

3 жыл бұрын

@@user-yt3lw2jp5j Недавно в Москве на продаже был один NSX, почти в стоке.

@gx81

3 жыл бұрын

В принципе в Питере можно попросить

@same6943

3 жыл бұрын

И все остальные тачки из первого нидфоспида.)

Владимир, спасибо вам за интересное видео про Mazda RX-7. Я хотел бы, чтобы вы выпустили видео про Nissan 300ZX.

@TheN777

3 жыл бұрын

еще интегру , и 3000gt бы суда в список

@user-jq7qi6ho6s

3 жыл бұрын

Fair lady

@boriszilberman5157

3 жыл бұрын

@@user-jq7qi6ho6s во владивостоке есть чумовая фашка Nissan 240Z

Самая интересная роторная мазда - eunos cosmo. В Москве есть несколько экземпляров, есть с топовым 2х литровым 3х секционным ротором. Если вам удастся сделать программу с такой, это будет лучшим сериалом про роторы мазда. А в остальном, большое спасибо за то что вы делаете!

@universum9876

3 жыл бұрын

двухлитровым трёхсекционным

@PaHaR777

3 жыл бұрын

@@universum9876 Ну? Дальше только четырёхсекционный на 2.6 от 787. Или там изначально опечатка была?

@universum9876

3 жыл бұрын

@@PaHaR777 там была писанинная лажа

@Dragsterkazan

3 жыл бұрын

@@universum9876 где "там"? Был такой трехсекционник на 2 литра и ставился он на Космо. Не понял подкола...

@universum9876

3 жыл бұрын

@@Dragsterkazan Ты не можешь отличить «2х литровым» от «двухлитровым» и «3х секционным» от «трёхсекционным»? Что у тебя на месте глаз и мозга?

Ждём на канале видео: я купил RX-7) Красивая машина, совершенно космическая.

Она выглядит современно и у неё фары открываются 😍

Блин, вот классно когда за обзоры берутся профи. Грамотная, чёткая речь, формулировка мыслей. Ну всё на высоте. При этом нет сухости в повествовании. За это ценю ваши обзоры и обзоры коллег с авторевю) Но у вас всё таки свой стиль. Настоящий "бензонутый")) Поймал себя на мысли, что скучно смотреть определенных ярких обзорщиков. Это как сравнивать борца перворазрядника и профессионального спортсмена. Высший уровень.

Безумно красивый автомобиль с какой стороны не глянь

Когда он ,открыл фары,у меня поднялось настроение😊

Спасибо за возможность увидить эту красоту такой, как она сошла с завода! Уважение владельцу за, что содержит её без колхоза! Владиру Уважение за то, что позволил снова ощутить пережитое в детстве, когда впервые увидел RX-7 FD3S!

Смотрю видео и как будто катаюсь вместе с Мельниковым на классных тачках. Збс!

Столько первых. А я просто ставлю лайк, набираю чаю, и устраиваюсь поудобнее.

@Koreecirk

3 жыл бұрын

Я не успел кружку чая допить, видео уж больно короткое вышло...

Невероятно красивый кузов! Низкий поклон хозяину за то, что не заколхозил этот шедевр всякими вилсайдами и прочей хуетой..

@pvgtime415

3 жыл бұрын

Ну вилсайд тоже имеет место быть, а вот обвесы из андеграунда которые на 70 проц всех рх7 в мире стоят это пиздец)

@nd5301

3 жыл бұрын

@@pvgtime415 Для этих людей в аду припасен отдельный котел..

@inkestrel

3 жыл бұрын

Видел эту тачку на автору недавно, стоила она как вполне себе музейный экземпляр)

@nopafos

3 жыл бұрын

@@inkestrel Привет ,не подскажешь цену ?

@inkestrel

3 жыл бұрын

@@nopafos точно не скажу, кажется 6-8 миллионов

Осталась ещё одна интересная роторная Мазда! Mazda Eunos Cosmo!

@ragemango5977

3 жыл бұрын

Её найти сложнее NSX'а будет 🤷 Но да. Это пожалуй та же рыкса, только в представительский обертке

@kirillfleki1673

3 жыл бұрын

Мне кажется в России их просто нет!

@user-dr8pq1qh1s

3 жыл бұрын

@@kirillfleki1673 да есть, несколько штук, но в достойно состоянии только одна попадалась.

@TheMadnnezz

3 жыл бұрын

@@ragemango5977 космо появилась как модель задолго до серии RX как бэ, да и мотор 13ый для начала поставили в космо а позже в rx7

@Dragsterkazan

3 жыл бұрын

@@ragemango5977 если не ошибаюсь, то на Космо ставили не 2-х секционный, а 3-х секционный ротор. А еще напихали электроники. Не думаю что это то же самое и тем более Космо вряд ли будет ехать также... Космо скорее роскошный гранд турер

Очень красивая Мазда! Как с внешности, так и с инженерной части! И владелец большой молодец, что поддерживает такое состояние!

Лайк неделя, давай японскую спорт классику 90-х начала 00-х. Можно и нюансы эксплуатации описывать

RX-7 это тачка легенда, наверное каждый мальчишка в начале 2000-х мечтал об этой тачке, да и сейчас тоже)) ее формы и слепые глазки это просто кайф))

Я тот, кто подписался с первого видео и да, я смотрел все ролики. А в RX-7 я влюбился заочно, играя в первый Need For Speed на приставке Panasonic 3DO в далеком 1995 году...

Перестал смотреть Криса Харриса, не потому что по английски, а потому что Мельников более информативно рассказывает! Не люблю критиковать, но для полного наслаждения от обзоров машин, хотелось бы больше чистого звука ( как нарезки по тэгу pure sound). Автомобили интересные, некоторые экзотические. Тандем из действий Владимира + много живых звуков авто = идеальное видео для фанатов автомобилей. Немного не в тему эти громкие вставки из "пиратов карибского моря и прочего". Буду вам безмерно благодарен! Кто солидарен - поддержите лайками!

@vladvulcan

3 жыл бұрын

а Дага смотришь?

@alexdenker477

3 жыл бұрын

@@vladvulcan да, он всегда интересные фишки рассказывает. На английском стараюсь смотреть)

@vladvulcan

3 жыл бұрын

@@alexdenker477 я тоже. перевод качественный, но оригинал всегда лучше

@vozduhdji

3 жыл бұрын

Да и вообще, почему бы не музыку мотора в чистом виде нарезать. И вправду, зачем нелепые музыкальные вставки вставлять.

любимый дизайн, звук и автомобиль в целом. действительно легенда. спасибо за крутой ролик.)

Кэйскэ Такахаши не просто так выбрал эту ракету :D

@user-bi2js2ee7k

3 жыл бұрын

Точно))

FD3S😍😍😍 только видео очень короткое ((( как будто одна минута прошла

Хе хе :) Я первый её владелец в РФ Это версия Type RS. Предшественник Spirit R. И турбины там одинаковые со Spirit R.

@salnikoffp.2635

3 жыл бұрын

Классно смотреть видео про свою бывшую!

@user-kb8wt9hd9y

3 жыл бұрын

@@salnikoffp.2635 если честно, то как-то без разницы. Жалко что пришлось продавать с одной стороны. А с другой стороны, она так нормально была бита (в Японии) в морду. Ну и теперь на новую коплю.

@salnikoffp.2635

3 жыл бұрын

@@user-kb8wt9hd9y, ну всё же... Смотришь, то время вспоминаешь, эмоции ))

@user-kb8wt9hd9y

3 жыл бұрын

@@salnikoffp.2635 согласен. Утешает то, что взял пока под корчевание восьмёрку ))) А вот семёрку жалко корчевать.

@mrrakalanov

3 жыл бұрын

@@user-kb8wt9hd9y собираешься брать снова rx-7?

Супер! Спасибо! Владельцу уважение за состояние машины, но очень рекомендую усовершенствовать крепление переднего номера.

Это один из немногих блогеров ,который профессионал,говорит по делу! Честно. Очень грамотная речь. Фанат своего дела. А не та серая масса которые вывешивают машины по диагонали и пытаются показать как работает имитация блокировки,которая не нужна в основном на офроуде.

Этим Японским машинам из 90 ых памятник ставить надо.

RX-7 по по-настоящему захватывает! Отличное инженерное решение благодаря двум турбонагнетателям. Есть и низ и крутой верх. Лайк за предоставленный авто владельцу и лайк Владимиру за переданные ощущения и любовь в машину👍👍👍😎

Всегда был фанатом RX-7. Очень крутой автомобиль до сих пор. RX-8 на его фоне - просто дешевый фантик.

Мельников, знай, ты интеллектуальный интеллигент. Твой хайп в грамотной подаче а не в дешевых понтах. Лампово, умно, профессионально. За это спачибо!!!

Очень приятно смотреть ваши видео, спасибо!

Это круто, когда стрелки спидометра и тахометра синхронно взлетают и ложатся вправо.

Просто красотка! Владимир, спасибо.

Легендарнее RX-7 только Mazda 787B, но это уже совсем другая история) Огромный респект Владимиру и владельцу этой ухоженной машины!

Спасибо большое))успехов Владимир)) здоровья всем)

Интересно было бы глянуть и на предыдущие поколения, FC например. Но, подозреваю, что их уже совсем не осталось, особенно у нас в стране

@Ciaphas-Cain

3 жыл бұрын

история c FC примерно та же, что и с 70 Супрой. весьма своеобразные аппараты

@orangechannel4862

3 жыл бұрын

@@Ciaphas-Cain в чём заключается своебразность?

@tokimot1

3 жыл бұрын

У меня есть FC 13b turbo с одной турбиной. С новым двигателем.

@Ciaphas-Cain

3 жыл бұрын

@@orangechannel4862 ну, если ты фанат клиновидных кузовов аля 80-е они тебе зайдут

@user-io3ci3yy9c

3 жыл бұрын

@@tokimot1 на обзор давай))

Ну наконец-то, дождались! Лайк поставил ещё не посмотрев видео) RX-7 - это любовь навсегда, машина мечта, надеюсь когда - то и мы с ней встретимся.. Но почему такое короткое видео, Владимир, всего 12 минут? Я готов был смотреть его вечно, но всё закончилось так скоро.. Но всё же огромное спасибо вам, что нашли и сняли для нас эту машину в том оригинальном виде, которого она достойна!

Круто ! Эмоциональный выпуск, спасибо за ваши труды 👍

Я очень рад что вы открыли для себя такой уникальный и красивый автомобиль и поделились с нами вашим мнением о нём. Очень надеюсь что дело дойдёт и до Хачироку это в каком-то смысле тоже уникальный автомобиль и целая эпоха.

ай да не трави душу, это ж мечта всей жизни, машина-легенда)))

@romanoctober5899

3 жыл бұрын

Если у тебя мечта всей жизни-рисовозка, которая стоит как солярис, то наверное стоит жизнью своей заняться и самореализацией, а не на древнее ведро фапать

KANSEI DORIFTO! Владимир, я очень ждал выпуск про RX-7, спасибо вам огромное!

@PaHaR777

3 жыл бұрын

Не было там кансей дорифто. Это как цепной занос на наш язык переводят, если что. Но FD3S, конечно, божественна.

Володя вам удачи и успехов желаю, во всем. И всегда ждем ваших новых видео. Информативно позновательно и интересно - это все в одном слове. Просто класс!

Владимир, очень приятно смотреть тест любимой машины и еще приятней слышать от Вас комплименты в адрес этой легендарной машины

Осталось Мельникову скачать и посмотреть initial D

@86rattlehead

3 жыл бұрын

Начнет тофу ночами по Москве доставлять...

@user-rr6cp9ln9e

3 жыл бұрын

После этого неплохо было бы найти AE86

@user-sh2ww6dp1b

3 жыл бұрын

@@user-rr6cp9ln9e и затестить на кольцевой трассе

Смотрю все выпуски. Очень классны моменты с описанием как чувствуется машина. Очень сочно звучит. Но длинна ролика близка к 10мин. Коротковато. Хотелось бы ну ближе к 20-25мин. Спасибо за труд!

Володя как всегда на высоте🔥 Самый позитивный авточеловек , точно занимающийся любимым делом👍

Владимир спасибо большое за видео,ждём новых интересных авто

Какая же она КРАСИВАЯ

9:13 походу Мельников не смог сдержать эмоции и для меня в первые нелецензурно сказал "задница"😄😄😄

@orangechannel4862

3 жыл бұрын

Бывает корма, а бывает задница

Господи!!!! Я ждал вашего обзора на эту Мазду! Безумного нравится она мне. Спасибо большое!!!!!!

Мечта детства 😍 спасибо за выпуск!

Шикарный дизайн 90-х. Очень приятные мягкие дутыши

Первый The Need For Speed. Какой странный звук, думал я.

@user-jh8lf2le9i

3 жыл бұрын

А Додж вайпер какой там был, эхх..

Владимир спасибо Вам больше за такие восхитительные обзоры! Смотрю Ваши видео с большим удовольствием! Респект и уважение из солнечного Кыргызстана!

Хоть кто-то из обзорщиков сказал про приведенный объем данного двигателя. Палец вверх.

Интересный обзор, спасибо! Если получится, сделайте пожалуйста обзор на Mitsubishi 3000GT

Владимир лайк я уже поставил, по ссылке перешел. Помогаю развивать тебе канал))))) Вова а как насчет Toyota MR-2/MR-S, Lotus Elise/Elan

Спасибо за ролик, получил огромное удовольствие!

Володя, спасибо огроменное за FD-шку, верил и ждал, что появится у тебя на канале!)))) Эх, NSX-R бы еще для полного счастья, но ее найти для теста наверное вообще нереально(((

Людк, а Людк! Глянь че делается, Володька то тахометер до 8000 доводит!

@user-wq6yx6sy9i

3 жыл бұрын

Если ему Хонду С2000 дать, то будет over 9000😁

@user-rr6cp9ln9e

3 жыл бұрын

@@user-wq6yx6sy9i да уже была S2000

Хоть кто то подписку и лайк не клянчит по пять минут. Поэтому лайк

Володя, 12 мин про этот автомобиль очень мало, но видос топ! Эта машина просто произведение искусства и инженерной мысли!

Моя любимая машина, и как по мне - самая красивая за всю историю автомобилестроения. Очень рад, что Владимир оценил)

А поищите Lexus IS F живой, тоже редкий динозавр;) и про кайманчика тоже интересно было бы Ваше мнение!

Когда ты и правда смотришь каждый выпуск, от чего получаешь невероятный кайф, Рыкса секс

@user-xw7lk5hy9q

3 жыл бұрын

Владимир забывает делать плохие выпуски, так что тут вариантов немного

Красавчик ,)нравиться смотреть твой контент.Рассказывай пожалуйста больше про Ралли и другой автоспорт!

Отлично, восторг, благодарность.

Владимир, как всегда Топ , ждём праворукуй 300zx би турбо на палке ,одна из красивейших авто того времени

@user-yh2mn8nv3j

3 жыл бұрын

Затем 350z и 370z для сравнения

@vadym9259

3 жыл бұрын

@@user-yh2mn8nv3j 350 и 370 сорри жалкое подобие , zx произведение с душой , а эти уже жалкий маркетинг

@user-di7in6qz8w

2 жыл бұрын

@@vadym9259 жалкий саркетинг 370 з и 300з икс, вот и все

Эта тачка как песни РУККИ ВВЕРХ,никогда не выйдет из моды🤘

Просто кайфую от обзора Владимира. Как всё грамотно. Володя, буду очень рад, если сделаете обзор на Вектра б с двух литровым мотором.

самый-С-А-М-Ы-Й классный автомобиль, внешний вид потрясающий. Можно очень долго смотреть как катит мазда по прямой..Владельцу респект, за столько лет не поддался искушению к тюнингу. Конфета. Владимир, спасибо.

А как она смотрится в фиолетовом. Просто фантастическая машина из времён, когда японцы реально делали вещи, а не 100500 кроссоверов.

@mordsharp9913

3 жыл бұрын

Думаю в зелёном цвете с переливом смотрелось бы бомбезно

@PaHaR777

3 жыл бұрын

Спрос рождает предложение =( Ребят с таким образом мышелния слишком мало. А с таким образом мышления и хорошим кошельком - еще в разы меньше. Так и получаем всякие CH-R и элантры.

@MurashPavel

3 жыл бұрын

@@PaHaR777 неправда, маркетологи умеют создавать спрос и в один момент они поняли, что продавать миллион однотипных кроссоверов легче, чем различные купе, тем более, средств на их разработку надо тратить меньше.

Жаль, нет замеров динамики. Также было бы интересно в каждом тесте узнавать цифры максимального бокового ускорения. Кстати, в Авторевю давно обещали включить этот показатель в программу испытаний, но так и не сделали.

@artyomisaev

3 жыл бұрын

Полностью согласен

@MikeBelkin

3 жыл бұрын

Максимальное боковое в большей степени зависит от шин

Огонь тачка, по-больше бы таких выпусков)

Любимая красотка, спасибо за ваш обзор на неё

Владимир , очень прошу Вас сделать обзор на Nissan 300zx

Хочется сказать "раньше было лучше"

Спасибо за четкий обзор! Смотрю с удовольствием, повышаю IQ от ролика к ролику

Владимир спасибо, много нового рассказал про этот авто. Я и не знал, что он настолько крут.

в nfs undeground это была самая любимая и сексуальная тачка!

@stasstatham6116

3 жыл бұрын

еще и самая быстрая. Помню, у нее самая высокая сорость на дуге в быстром повороте была

Владимир, было бы интереснее, если бы вы проводили замеры автомобилей, все таки интересно знать, в какой кондиции они спустя более 20 лет жизни

@cord7105

3 жыл бұрын

5.4 до сотни, на видео есть эта фраза)

@same6943

3 жыл бұрын

@@cord7105 Вероятно, имелись ввиду краш-тесты. Насколько крепок металл.

@zs1117

3 жыл бұрын

@@same6943 очень смешно.

Шикарный обзор. Спасибо за видео!

Безумно красивая машина во всём от внешности до техники! Пострясающе!

Еее, FD3S детка! Давно ждал от тебя такое видео. Очень нравится эта роторная машинка

@user-iu8bi1fq5e

3 жыл бұрын

Это не fd3s,в ней 3х секционный мотор, в этой 2х

@letterboy713

3 жыл бұрын

@@user-iu8bi1fq5e так я про кузов

Тс... скорости тебе не занимать, но ты наскучил мне, Такахаши Кёске.

Мазда, самые позитивные машины. Если смотреть на их морду, то видно, что машина улыбается. Самая любимая серия с буквой X в индексе.

Отличный выпуск! Перешел на авто ру) И было бы интересно добавить немного статистики, или время круга, или стандартные элементы: переставка и т.д. Ну и жду новых выпусков не только с обзорами на авто, они тоже интересны ;)