Масложор, пробег 300 т.км. TOYOTA CAMRY XV40 2008 Двигатель 2AZ-FE износ цилиндропоршневой группы.

Автокөліктер мен көлік құралдары

Тел +79379996419 Telegram WhatsApp Viber
Telegram t.me/proverka_avtomobilya_sam...
www.drive2.ru/users/checkavto...
#proverka_avtomobilya_samara
TOYOTA CAMRY 2008
Регистрация: 24.09.2008
Владельцев: 7
ДВС 2.4 (2AZ-FE) в заводе
Рабочий объем (см3): 2362.0
Мощность: 167 л.с. / 122,8 кВт
№ двигателя: H008495 родной
АКПП
Комплектация: Prestige
Цена новой в 2008 году : 920 т. р.
Актуальная цена. хз
Пробег ~300 т.км. условный
Ссылка на Телеграм, в шапке профиля.
Чудес к сожалению не случается, "божественная" Toyota не бессмертна.
Можно сделать так, чтобы авто не дымило в момент продажи. К сожалению так и получилось, автомобиль задымил после покупки, у владельца была надежда, что дело в сальниках клапанов, но к сожалению или к счастью двигатель оказался в заводе, те двигатель не ремонтировался, а посему на таком пробеге проблема не только в сальниках.
Какой пробег, не знаю, но учитывая, что цепь родная, думаю не более 350...ну и совсем чудо, это 400 ткм.
Говорить особо нечего, лысые гильзы, выработка думаю в районе +-5-7 соток, остался одинокий островок хонсетки.
Сальник клапана и правда не держит, но это если честно, в качестве иронии.
Вывод: если подходить к таким автомобилям с таким пробегом, то возможно лучше купить под ремонт, но при условии, что ДВС будет в заводе и под клапанной будет чисто и не будет признаков раскоксовки димексидом.
Желательно замерить давление масла, тк на ДВС кроме дорогого регулятора фаз, стоят балансирные валы.
Ремонт будет с расточкой в 0.5 и сборке, скорее всего на поршнях Teikin.
Или покупать из под чужого ремонта, но это скользкая ситуация.
Что касается АКПП... - не знаю.
#proverka_avtomobilya_samara

Пікірлер: 14

  • @user-dp6sg2th8d
    @user-dp6sg2th8d Жыл бұрын

    Честно говоря может быть иногда имеет смысл купить камри по дешевле за за 400-500тр с запоротым мотором, такие обьявы проскальзывают иногда, чем отдавать 800тр с пробегом 300 Т. Км. и тебя уверяют что масло не жрёт. Главное что бы кузов был жывой Контрактный мотор в среднем стоит 150000 тр. Лучше поступить так, так как на камри пробег только ленивый не крутит, и следов не найдётся. Это только моё мнение, я его не кому не навязываю.

  • @vgen9004
    @vgen9004 Жыл бұрын

    Раньше помню на лысые гильзы говорили, что только зеркало набило, то есть машина обкатку только прошла))

  • @doktor18001
    @doktor18001 Жыл бұрын

    У меня у камри 450 к моего пробега, пока нет проблем и угара масла ноль!))

  • @user-yo5mq4sm3g

    @user-yo5mq4sm3g

    Жыл бұрын

    Какой двигатель?

  • @Rama-102

    @Rama-102

    Жыл бұрын

    Если масла ноль, то пора долить масла ! 😅

  • @user-fy8tb9vw5r

    @user-fy8tb9vw5r

    Жыл бұрын

    Вовремя меняйте масло 5-7 т к. Миллион. Гарантировано. Проверено!

  • @andr220356

    @andr220356

    Жыл бұрын

    Сто пудов! 💪

  • @user-bp4bk8vb2f
    @user-bp4bk8vb2fАй бұрын

    Ребята пробег 265к проблем с двигателем нет

  • @neaneya
    @neaneya Жыл бұрын

    Спасибо за обзор. Познавательно. Но ни кто не учитывает потребительское отношение к машинам, соблюдение сервиса и замены подходящих к износу деталей новыми. Я на одном канале раскладывал затраты на 100 т.км пробега. При чем 90% работ делаю сам. Камри в обслуге машина не дешёвая. И реальность этой жизни такова, что у кого хорошие Камри ТЛК, Сурфы, и другие достойные модели, он их ХРЕН ПРОДАСТ. Такие машины забирают свои... А все что продается, требует вложений и это еще та головоломка. Показанное на видео это совокупность износа и потребительского отношения к машинке. Как по мне контракт проблему не решает, ремонт двигателя в компетентном сервисе, затраты 200 т.р., ремонт акпп еще 150 т.р. и ходовка около 100 т.р. При хорошем кузове получится машина, если нет средств, не хрена заглядываться. Вам за обзор спасибо, Тойота этих лет имеет категорию ВРП, как следствие конец не существует.

  • @user-yo5mq4sm3g

    @user-yo5mq4sm3g

    Жыл бұрын

    Что такое ВРП?

  • @neaneya

    @neaneya

    Жыл бұрын

    @@user-yo5mq4sm3g добрый день, Врп это временная ремонто пригодность, подразумевается разбираемость узла на составные части, не применимо к модульной системе, хотя и модуль тоже может иметь уровень врп. Пример не врп: на двигателе вольво клапанная крышка является прижимной частью распред/валов. Мазда СХ 7, нижний рычаг только в сборе. Хорошего дня!!!

  • @user-yo5mq4sm3g

    @user-yo5mq4sm3g

    Жыл бұрын

    @@neaneya спасибо

  • @user-xc2bk3mg4o
    @user-xc2bk3mg4o Жыл бұрын

    Только поддельные масла и забивание на обслуживание могут за 300 к ушатать этот двигатель

  • @user-xz3ej1zh8y

    @user-xz3ej1zh8y

    Жыл бұрын

    Поддерживаю. Моя 11 года, с ноля, пробег 216т.к. На 7,5 т. пробега доливаю 1 литр. 2,4 .

Келесі