Большой расход масла. 2AZ-FE. Toyota Camry. Причина Найдена! (

Автокөліктер мен көлік құралдары

Ремонт Двигателя 2AZ-FE Тойота Камри. Почему двигатель расходует масло. Течь антифриза из под ГБЦ. Как снять двигатель 2AZ-FE. Причина повышенного расхода масла найдена. Капитальный ремонт двигателя. Расточка двигателя Тойота Камри 2,4 л. Шлифовка ГБЦ.
Подписывайтесь на Канал: / avtoservisnikitin
ВсЁ ВИДЕО Канала: kzread.info...
Наши координаты в разделе *О КАНАЛЕ*: clck.ru/NNyF2
Совершайте покупки на AliExpress в офлайне и онлайне с кэшбеком до 90%
через официального кэшбэк-партнера Backit! got.by/4dtlcr
Музыка c канала NCS. kzread.info/dron/_aE.html...
Elektronomia - Summersong 2018 [Выпуск NCS] • Elektronomia - Summers...
Elektronomia - The Other Side [NCS Release] • Elektronomia - The Oth...
NIVIRO - Diamond [Выпуск NCS] • NIVIRO - Diamond [NCS ...
WATEVA - Ber Zer Ker [NCS Release] • WATEVA - Ber Zer Ker [...
Debris & Our Psych - Omerta [NCS Release] • Debris & Our Psych - O...
Elektronomia - Vitality [NCS Release] • Elektronomia - Vitalit...
#2azfe #гбц #капремонт #ремонтдвс #двигатель2az #ремонтавто #поршень2az #расточка #2az #шлифовка #фрезеровка #красноярск #автосервис #avtoservisnikitin

Пікірлер: 867

  • Андрей Леденев
    Андрей Леденев3 жыл бұрын

    После сборки движок пашет как часики. Молодцы механики!!!

  • Milana_mac
    Milana_mac4 жыл бұрын

    Молодец механик , очень карпотливая работа надеюсь что и за работу свою тебе платят соответственно . Молодцы ребята!!!!

  • Сергей Субботин
    Сергей Субботин2 жыл бұрын

    Красавчики. Сразу видно, мастера своего дела. Удачи вам парни.

  • Art Alex

    Art Alex

    Жыл бұрын

    Какого дела? Кольца коробочные опять засунули вместо наборных

  • Павел Сидоров
    Павел Сидоров4 жыл бұрын

    Наверное легче авто поменять! Кстати у Камри 50-55 2,5 181 л.с., вроде как решили проблему с кольцами! А так ребята сделали двигатель лучше чем заводской))) молодцы 💪🤘👍 а туда поршни с другими кольцами можно поставить?

  • Василий Михеев

    Василий Михеев

    Жыл бұрын

    От 30 ставят и все ок

  • Kurujikutoki Astapov
    Kurujikutoki Astapov3 жыл бұрын

    Мужики грамотно все делаете молодцы, в наше время нормального моториста не найдёшь. Я думаю жор был из-за выработки по поршням походу из-за него жор был дикий, колечки маслосъемные не прилегали как надо я думаю. Я не автомеханик обычный юзер авто:)

  • Сергей Якунин

    Сергей Якунин

    7 ай бұрын

    Так конечно кольца залегли тут не ходи к гадалке. У них после 200тыс начинается масложор

  • vveettaall 78
    vveettaall 78 Жыл бұрын

    Молодцы, но меня очень смущает то, что вы не обратили внимание на протечки антифриза, просто шлифанули голову и всё, а может быть и блок повело, и резьбы болтов потянуло в блоке, у меня на 30ке пошёл антифриз, пришлось ввертыши вкручивать в блок!!!

  • Андрей Ольт
    Андрей Ольт3 жыл бұрын

    У меня тоже на камрюше был расход 1 литр на 1000. Начал искать инфу по ремонтам. По большей части многие остаются недовольны капиталкой а ценник больше чем на контрактник. Есть пару мастеров которые делают хорошо эти движки но они в своих городах делают, и ценник у них от 100000 тыров. В общем взял через знакоиого контрактник с рестайлинга 2010 года с японии 33000 пробега и нет проблем досихпор, уровень масла на месте и по ценнику всего 70000. Мой вывод берите контрактник но с маленьким пробегом( не торопитесь и не берите первый попавшийся если не найдете сейчас то может через месяц выстрелит.)и в салидной конторе которая на него гарантию дает и не экономте на моторе не берите с разборке в гаражах там вам потом хрен чего вернут если что . Всем удачи на догорах.

  • QORJYN WORLD

    QORJYN WORLD

    11 ай бұрын

    Какое масло заливаете? 5w30 или 5w40?

  • IVAN

    IVAN

    10 ай бұрын

    5-30 в Камри 40 лью всегда

  • Victory Jun

    Victory Jun

    5 ай бұрын

    @QORJYN WORLD любое лью даже 0W20 (для морозов -45 градусов) как был с "нова" расход 1л. на 5000км, так и остался уже на протяжении 14 лет.

  • Story of my life или всё обо всём.
    Story of my life или всё обо всём.5 ай бұрын

    Работать руками и головой это дело настоящих мастеров за что большое уважение автору канала 👍 ну а те кто любит языком потрепать проходите мимо не делайте мозги без вас дел хватает.

  • успех успех успех
    успех успех успех4 жыл бұрын

    У самого Камри 35 отличные ребята сделали отлично машина шепчет ещё 300000 пробежит,как минимум у хорошего хозяина, красавчики так держать удачи вам всем и добра!!!

  • Rihi Man

    Rihi Man

    3 жыл бұрын

    Азатбек Бейсенбеков ага,500🤣🤣🤣

  • Александр Дробилко
    Александр Дробилко3 жыл бұрын

    Молодцы ребята, тоже мотористом работаю а диванные специалисты пусть смешат в обсуждениях.

  • Павел Сидоров
    Павел Сидоров4 жыл бұрын

    Четко сработано,умело! Молодцы ребята!

  • AVTOservis Nikitin

    AVTOservis Nikitin

    4 жыл бұрын

    Спасибо.

  • Jornik Roman
    Jornik Roman4 жыл бұрын

    Молодцы,видно профессионалов сразу!!!

  • 4anat
    4anat4 жыл бұрын

    Все профессионально, молодцы! Говорю, как авиатехник. Сам все ремонтирую, по возможности. Да вот уже на пенсии тяжеловато стало одному делать)). В 90х, коробку/механику, один менял на тойота - карине за 4 часа. Был бы помощник, другое дело. С такой бригадой и самолет хоть перебрать! С интересом посмотрел, так как у моего ипсума, тот же движок, спасибо!

  • nikola

    nikola

    4 жыл бұрын

    В девяностых на камазе сам редуктор зимой ремонтировал и каробку в чистом поле с напарником разбирал...

  • Tagir Shamuratov
    Tagir Shamuratov3 жыл бұрын

    Ахуенно побольше бы таких мастеров!!!

  • Art Alex

    Art Alex

    Жыл бұрын

    Лучше ненадооооооо

  • Damir 12345
    Damir 123454 жыл бұрын

    Я бы поставил лайк, если бы нормально объяснили причинуи поломки и методы их устранения

  • Alien Chujoi

    Alien Chujoi

    2 жыл бұрын

    Элипс в цилиндрах...

  • Vlad Ig

    Vlad Ig

    Жыл бұрын

    @Alien Chujoi это причина жора масла. А откуда течь антифриза?

  • Art Alex

    Art Alex

    Жыл бұрын

    Подняло болты от перегрева...там футорки надо делать на моторах ДО 2007года

  • Петр Тепляков
    Петр Тепляков9 ай бұрын

    Парни вы молодцы ! Головку в три приема тянули или как ? просто интересно знать , Удачи вам и здоровья !

  • Альберт Нурисламов
    Альберт Нурисламов3 жыл бұрын

    Очень интересно и приятно слушать, скажите пожалуйста сколько стоит ремонт,и в каком городе?

  • Дмитрий Иванов
    Дмитрий Иванов4 жыл бұрын

    Резюмируйте в конце по стоимости запчастей и работы в целом Всем интересно

  • Максат Джакенов

    Максат Джакенов

    2 жыл бұрын

    Молодцы ребята! Спасибо за работу!

  • Maddyss
    Maddyss4 жыл бұрын

    Вот это настоящие мотористы!!!!

  • Art Alex

    Art Alex

    Жыл бұрын

    В один заход голову стянули? Еббатььь

  • Фёдор Никоноров
    Фёдор Никоноров2 жыл бұрын

    Жаль что не оставили каталожных номеров поршней и колец.

  • Федор Кригер
    Федор Кригер4 жыл бұрын

    Молодцы ребята!!! Удачи вам! У самого камрюха,подъедает конечно но не так критично.. И музон класс)))

  • _РУСИЧ_
    _РУСИЧ_2 жыл бұрын

    ))) посмотрел на одном дыхании... Месяц назад, на своем Авенсисе, тоже 2AZ, менял кольца... Расход масла, тоже был приличный. К ремонту, как раз, прошел 5.8к, долил 2.5 где-то. Поправлюсь слегка, ))) ну как я менял..., 😀 помогал, ключи подавал, работал мастер... На глобальную капиталку, хз.., не стал заморачиваться, решил поверить в чудо и обойтись заменой колец (вкладыши, цепь, прокладки и т.д, само собой разумеющееся). ))) посмотрел, как заново пережил, неделю ремонта... ))) респект земляки (сам тоже из Красноярска), удачи каналу и в вашей, без сомнения, нужной работе.. 👍

  • Галя Егорова

    Галя Егорова

    Жыл бұрын

    Здравствуйте у меня тоже Авенсис 2004г.пробег 273тыс.жор 1л.на 1000.двигат.2.4.скажите кольца ставили масла съёмные какие?и как поршня выглядели я имею ввиду масла отводные каналы?

  • _РУСИЧ_

    _РУСИЧ_

    Жыл бұрын

    @Галя Егорова здравствуйте!!! Кольца покупал оригинал, заказывал во Владивостоке, на Дром Базе. По поршням, как выглядели не скажу, снимали ДВС, раскидывали без меня, я присоединился с момента заряжания колец, поршни были почищены, а сами кольца были закоксованы, все маслоотводные каналы забиты, но как сказали на местах ещё ходили, не прикипели.... (((чуда к сожалению не произошло, двух тысяч не прошел, уровень упал.. Пробег 240к +

  • Галя Егорова

    Галя Егорова

    Жыл бұрын

    @_РУСИЧ_ здравствуйте.ясно значит кольцами не отделаться.скажите а кольца ставили наборные или каробчатые? калпачьки масла съёмные меняли?и поршня в целиндрах не болтались?

  • _РУСИЧ_

    _РУСИЧ_

    Жыл бұрын

    @Галя Егорова здравствуйте!!! Кольца...., вроде коробчатые..., да. Я выше написал, что ДВС раскидывали без меня, но сказали, что поршни не болтались, в допуске в общем. МСК не менял, так как менял, чисто колпачки за год где-то...., 🤔 хотя нужно было и их заменить... Признаюсь, закрутился и вообще о них вылетело из головы. ))) просто время поджимало, ещё и конфуз вышел небольшой (долго описывать, но можно, если интересно, прочитать в Бортовом Журнале на Драйв 2), в общем пришлось ставить контрактную голову, 70к пробега, с теми же кольцами... Так вот, вспомнил за кольца, когда уже завели..., вот так как-то... Не профессионально..., знаю..., но вышло как вышло...

  • Галя Егорова

    Галя Егорова

    Жыл бұрын

    @_РУСИЧ_ ясно.я думаю надо кольца наборные ставить.голову и блок шлифовать.

  • ВиниПух
    ВиниПух4 жыл бұрын

    Отличная работа. 👍

  • Василий Голев
    Василий Голев Жыл бұрын

    Мастер, клапаны не шлифовались и седла клапанов не зенковались.

  • Arman Mustafin
    Arman Mustafin2 жыл бұрын

    Ещё бы хонингование прогнали чтобы зеркало в цилиндрах сразу было, вообще мазя была бы✊️

  • 8 8
    8 84 жыл бұрын

    Всё по полочкам 👍👍👍

  • Mi amado perro Max
    Mi amado perro Max3 жыл бұрын

    Дааа. Тонкая работа. Неужели где то есть такие сервисы? А можете сделать капиталку дизеля 2,5 от VM Джипа 2000-го года?

  • Mihail Zv.
    Mihail Zv.4 жыл бұрын

    Красавчики. Мастера одним словом, понятно что Вам головку снимать. Но не надо всем рассказывать, что впускной коллектор не снять!!!! Две верхние шпильки открутить и коллектор легко снимается вверх. А если люди решили прокладки на впускном поменять? Им головку надо снимать?(МАСТЕРА!!!!)

  • AVTOservis Nikitin

    AVTOservis Nikitin

    4 жыл бұрын

    Прокладки, это уже другая история😋

  • Евгений

    Евгений

    Жыл бұрын

    немного повнимательнее слушай, они сказали, что надо снять крышку ГБЦ, а не саму ГБЦ

  • Vasiliy Kiselev
    Vasiliy Kiselev3 жыл бұрын

    Почему не показали замеры компрессии, состояние хона горшков и масло съёмных колпачков, и откуда всё таки тёк антифриз?

  • an1962ful
    an1962ful4 жыл бұрын

    Охренеть на коленках ремонт да уж сколько здоровья у мужиков

  • Чингис вавава
    Чингис вавава2 жыл бұрын

    расточка и кап ремонт влияет на характиристики ? например лс тягу , и масложора больше не будет?

  • Aleks017
    Aleks0176 ай бұрын

    Здравствуйте! Скажите пожалуйста, после капремонта мотор должен вначале жрать масло или нет? Если должен, то сколько и через сколько не должен?

  • Bal_82 Aleksanbr
    Bal_82 Aleksanbr4 жыл бұрын

    Мужики ну Вы и монстры

  • Куаныш Шакубаев
    Куаныш Шакубаев4 жыл бұрын

    А жор масла как и на Приоре, из за короткого поршня! Щёчки стираются, поршень начинает гулять вокруг шатунного пальца, и захватывать масло вторым кольцом!

  • Халида Семетова
    Халида Семетова4 жыл бұрын

    Респект ребята знают свое дело

  • nadezdanadiysa
    nadezdanadiysa4 жыл бұрын

    Молодцы, красиво! Живи КАМРИ👍🏻🤓

  • BLADUBOCTOK
    BLADUBOCTOK3 жыл бұрын

    Спасибо за полезную информацию.

  • Андрей Леденев
    Андрей Леденев3 жыл бұрын

    Супер видос!!! Жаль, что таких Мастеров в Алмате нет(((

  • Евгений

    Евгений

    Жыл бұрын

    то, что их нет в ютюбе, не означает, что их нет вовсе.

  • иван малюта
    иван малюта4 жыл бұрын

    Молодцы мужики👍

  • Комилла ва Алишер Ммб
    Комилла ва Алишер Ммб2 жыл бұрын

    Выходит Хозяйн перегрел авто, раз шлифанули голову😀, и за одно решил он провести капиталку, а по поводу масложора не показали в чем причина? За тоету и работу 5,за секрет неуд😃, удачи Вам ✊🏻,

  • Роман Михайлов
    Роман Михайлов4 жыл бұрын

    Молорики Мужики У самого Камри Приятно было смотреть

  • Vlad
    Vlad3 жыл бұрын

    Здравствуйте, во сколько обошелся ремонт? Тоже камри кушает масло.

  • Аскат Сейталиев
    Аскат Сейталиев3 жыл бұрын

    Молодцы ребята дай Аллах вам здоровя.чотка сделали Опшем нет слов.

  • Андрей Михалков
    Андрей Михалков4 жыл бұрын

    Молодцы ребята ! А то сейчас в сто не кто не хочет делать моторы 2,4 типо шпильки рвут , одноразовые иди покупай контрактный движок!

  • Александр Кручинкин

    Александр Кручинкин

    4 жыл бұрын

    Контракт дешевле будет, а это тыс на 30 алюминий расточили

  • Владимир Иванович

    Владимир Иванович

    3 жыл бұрын

    Я тоже мотор менял.Вообще она меня измучила после 120 тыс.Надежности нет ни какой.Половина стоимости машины истратил на устранение постоянных поломок.На 170 накрылась АКПП.

  • Евгений

    Евгений

    Жыл бұрын

    @Александр Кручинкин какой алюминий, умник? в блоке стальные гильзы влиты, почитай хоть мануалы немножко, что ли

  • Genius KEA
    Genius KEA4 жыл бұрын

    Молодцы ребята 👍✊, у меня точно такая камрюха тоже делали капиталку рука жопы делали наоборот хуярит маслу 😊

  • Инкогнито
    Инкогнито3 жыл бұрын

    А блок внутри помыть не вариант?Капиталят один лучше другого. Да и снаружи весь антифриз тоже можно смыть будет на себя грязь собирать

  • Канзада Юн
    Канзада Юн4 жыл бұрын

    Молодцы ребята!!!

  • Дмитрий Медко
    Дмитрий Медко3 жыл бұрын

    Цена вопроса поршневой с кольцами какая?

  • Рахиб Азимов
    Рахиб Азимов10 ай бұрын

    Молодцы ребята! Супер

  • Максим 65 регион
    Максим 65 регион4 жыл бұрын

    Вы парни просто красавчики!! Круто!!

  • Журналист TV
    Журналист TV2 жыл бұрын

    Нет ни слова о улучшении резьбы в блоке под ГБЦ которую если не сразу, то позже вырывает с "мясом" так как это их слабое место.

  • Александр Можаев
    Александр Можаев4 жыл бұрын

    Здравствуйте. Не подскажете, где и почем брали ремонтные поршня и прочие детали?

  • Dima Elgart
    Dima Elgart4 жыл бұрын

    Здравствуйте. У меня камри 2005 4AZ-FE. Масло 200 грамм на 5000. Иасло меняю раз в 5000. Не секрет, что качество масла сильно влияет на состояние двигателя, соответственно разные хозяева разные расходники, поэтому такие разные мнения о качестве машин. По моему мнению камри 30 и 40 очень удачная в плане надежности машина. И даже если что то ломается обычно есть до достаточно всяких знаков перед поломкой.

  • maxpeshkov4

    maxpeshkov4

    4 жыл бұрын

    Интересно что за мотор такой 4AZ-FE

  • Dima Elgart

    Dima Elgart

    4 жыл бұрын

    @maxpeshkov4 Сорри 2AzFe все время путаю с короллой....(4afe)

  • Иван Иванов

    Иван Иванов

    10 ай бұрын

    Надёжная машина это когда масло меняешь раз в 15 или 20 т км И нет расхода масла и проехать можешь тыс 250 Это надёжный

  • Улугбек Шахзодов Узбекович
    Улугбек Шахзодов Узбекович Жыл бұрын

    Как же это ахеренно,все четко голос приятный,без мата) мне понравился процесс

  • евгений иванов
    евгений иванов3 жыл бұрын

    пробег какой был у авто???

  • Казбич Усманов
    Казбич Усманов4 жыл бұрын

    Всем привет! Что меня удивило так как он после ещё и затягивал большим воротком . Тогда зачем использовать динаметрический ключ . Запросто можно резьбы вытащить !!!

  • AVTOservis Nikitin

    AVTOservis Nikitin

    4 жыл бұрын

    😂😂😂

  • Ippolit Belorusskij
    Ippolit Belorusskij3 жыл бұрын

    Парни ,говорят на этот двигатель не бывает ремонтных оригинальных поршней, это правда? И что получается ремонтировать перегильзовкой?

  • Corona beer California
    Corona beer California4 жыл бұрын

    У меня камри американская сборка 2017 года . За два года проехал 180,000 км . Поменял ремень и свечи. А так регулярно каждый 7000 км меняю масло , фильтр и воздушный фильтр . Колодки само собой и все . Никаких проблем нету

  • Сергей Сергеев

    Сергей Сергеев

    4 жыл бұрын

    Может быть 2007 года?

  • AVTOservis Nikitin

    AVTOservis Nikitin

    4 жыл бұрын

    Да удачи вам

  • БАЙ БОЛ!
    БАЙ БОЛ!4 жыл бұрын

    За 23 минуты все показали рассказали👍

  • Евгений Белоусов
    Евгений Белоусов4 жыл бұрын

    После расточки блок не мыли что-ли? В масле весь и стружках, долго проходит однозначно!

  • Виталий Железняк
    Виталий Железняк4 жыл бұрын

    Дотягивать на 90, нужно за один подход...

  • Serg Anikiev
    Serg Anikiev3 жыл бұрын

    Здравствуйте, товарищи. Скажите партномер поршней 0,5, экзист например не предлагает ремонтных поршней. Было бы неплохо озвучивать цену ремонта и запчастей, что менялось, ставилось новым, что оставляли, малоинформативный ролик

  • Евгения Поздеева
    Евгения Поздеева3 жыл бұрын

    Парни, вы даже сверления не сделали на поршнях в маслосьемном отделе. Жор масла не исчезнет

  • Алмаз Абдикаримов

    Алмаз Абдикаримов

    3 жыл бұрын

    Добрый вечер. Лучше капиталить или контрактный движок поставить?

  • Евгения Поздеева

    Евгения Поздеева

    3 жыл бұрын

    @Алмаз Абдикаримов если для себя делаешь то лучше капиталить. Историю контрактного мотора ты никогда не узнаешь, поэтому они не дорого стоят. И это уже доказано каналом m.kzread.info/dron/cmUAh8mP_UAfYUZUOgACOQ.html

  • Дмитрий Дмитриевич
    Дмитрий Дмитриевич3 жыл бұрын

    Во сколько ремонт обошёлся?

  • юзер
    юзер2 жыл бұрын

    Восколько обошёлся ремонт хозяину?

  • Адлет
    Адлет2 ай бұрын

    А почему плоскость блока не шлефанули?

  • Nurlan Abeuov
    Nurlan Abeuov4 жыл бұрын

    Проще было контрактный мотор поставить дешевлее вышло

  • Роман К
    Роман К4 жыл бұрын

    Видео называется "большой расход масла причина найдена". Так в чем причина? Кольца маслосъемные? Что с поршнями почему поменяли? Ни чего не объясняете, просто показали как разобрали и собрали, поршня поменяли, расточили, шлифанули. 👍🏻 А почему антифриз тёк, где тёк, почему был ра ход масла хз, ладно мы понимаем, кто занимается этим, а остальным что догадываться. Все красиво сделали, только нужно ещё комментировать почему вы так сделали. Удачи Вам и каналу!

  • Legioner Nazaret

    Legioner Nazaret

    3 жыл бұрын

    Да нихера они не спецы. Даже разобрать и снять двс норм не смогли!!! Я менял впускной коллектор и не снимал крышку клапанов, при наличии ГБО. Лошпеты, привыкшие перебирать(не капиталить) двс! Собрать с грязью и лаком - это надо быть свинтусом!

  • Максим Матковский
    Максим Матковский3 жыл бұрын

    Держаться подальше от такого сервиса. Детали не помыли, валяются на полу, ужас.....

  • Ерабай Ерабаев
    Ерабай Ерабаев4 жыл бұрын

    Мотор сам по себе нормальный просто ест масло, у нас пробег уже 270 и норма, правда литр жрет от замены др замены. Даже официалы ниче не могли сделать, говорят это болезнь. Капиталить смысла не вижу лучше брать контрактный, так как на запчасти больше уйдёт по ходу ремонта. А так машина хорошая, надёжная, и многие у кого сороковка, то масло ест стабильно, конечно многие этого не признают, но мало верится, стабильно начала жрать литр после 150 тыс.

  • Botya Utepkaliev

    Botya Utepkaliev

    4 жыл бұрын

    Точно ни кто не хочет признаться что ест.у меня 35.05 года 1700 км ест около 400.500 гр и скорость 150.160

  • Иван Ивасим

    Иван Ивасим

    4 жыл бұрын

    какое вязкости масло льете 5/40 или 5/30 на таком пробеге?

  • Ерабай Ерабаев

    Ерабай Ерабаев

    4 жыл бұрын

    Иван Ивасим 5/30

  • Germany style

    Germany style

    4 жыл бұрын

    вся болезнь в маслосъемных кольцах ставить на до от 30 и проблема уходит

  • Владимир Павлов
    Владимир Павлов2 ай бұрын

    Интересно за сколько делаете такую работу цена

  • Иван Соболев
    Иван Соболев2 жыл бұрын

    Отлично всё в тему! На этих двигателях резьбы из блока вытаскивает или нет? А то что то очково.

  • Евгений

    Евгений

    Жыл бұрын

    до 2007 года вытягивает, после 2007 - нет, но тоже бывает очень редко

  • Эльдар Тимерханов
    Эльдар Тимерханов3 жыл бұрын

    Сколько работа и запчасти стоят? Ни кто не говорит. Я к тому что стоит ли боятся масложора, сколько стоит если движок ляжет?

  • Андрей Бегоп
    Андрей Бегоп4 жыл бұрын

    я делал тоже самое на своей каролле с 1zz-fe ))

  • Kairat Yeraliev
    Kairat Yeraliev4 жыл бұрын

    Мой двигатель сейчас на капиталке, скажите пожалуйста как правильно обкатать двигатель и сколько км?

  • товарищ Сухов
    товарищ Сухов4 жыл бұрын

    Нормальный расход масла у меня пенсионерка 626 лет 8 уже с таким расходом как двигатель начинает как дизель работать пора масло доливать нальеш и движка не слышно правда пробег уже под 600 т

  • Ардақ Талипов
    Ардақ Талипов4 жыл бұрын

    Всем привет. У меня был такой камри 40. Масло жрал много (1 литр на 600 км) пришлось продать. Сейчас на Аутбаке катаюсь и горе не знаю.

  • DMITRY
    DMITRY3 жыл бұрын

    Молодцы !!!!

  • кирилл сергеев
    кирилл сергеев3 жыл бұрын

    Приветствую, подскажите если знаете в Новосибирске есть хорошие спецы добросовестные по капиталке?

  • Сергей Гурылев
    Сергей Гурылев3 жыл бұрын

    Про муфту витяй ни слова разбирали нет ли ,похоже не чистили!!Также каналы в новых поршнях не увеличивали!! Чтоб Жора дольше не было!! Так разобрали собрали и денег срубили ну поршневую заменили с расточькой блока!тыс на 50 хватит может быть..короче хозяин избавится от тачьки....

  • Вадим 575
    Вадим 5754 жыл бұрын

    А что меняли кроме поршней, где список запчастей? И цена на них? И общий ремонт двигателя в ключая все расходы и работу?

  • Maxim Sbarinov

    Maxim Sbarinov

    4 жыл бұрын

    И ключи от сейфа. Где деньги лежат 😂😂😂

  • Владимир Горбатенко

    Владимир Горбатенко

    4 жыл бұрын

    Нихера больше не меняли, хозяин полюбе жлоб, в первый раз колечки подкинул, второй поршневую поменял.

  • ТвойКанал
    ТвойКанал2 жыл бұрын

    Камри на механике - оригинально!

  • Erzhan Satibaev
    Erzhan Satibaev4 жыл бұрын

    И в чем было жор масло? Так и не выяснили причину. Это обычная проблема у Камри.

  • Николай с Алтая
    Николай с Алтая3 жыл бұрын

    Привет, у меня такая же камри,когда покупал, хозяин сказал движок после капиталки, расточен блок, поршня на 0.50 поставили, вообщем движок в идеале, а на деле оказалось, расход масла 1л на 1000км, вот сижу теперь голову ломаю, что делать, дальше блок точить, или гильзовать, ка думаете?

  • Артём Бородаев
    Артём Бородаев4 жыл бұрын

    Как его капиталили. там не то что хона нет, там уже элипс. Походу просто колечки поменяли. Естественно, что новые кольца в старых гильзах не захотели работать.

  • Roman Shoshin
    Roman Shoshin Жыл бұрын

    душа радуется........

  • jizzysoprano
    jizzysoprano4 жыл бұрын

    Скупой платит дважды, подтверждает жизнь.

  • Виталя Ильченко
    Виталя Ильченко4 жыл бұрын

    Тут почитал коменты и Камриводы сознаются у кого сколько жрет масла, у когото 1л на тыщу, у когото 2л на 10 тыс, прям миф надежности на глазах рушится ✋😆

  • Владимир К

    Владимир К

    4 жыл бұрын

    Виталя Ильченко у меня на пробеге 300000 этот мотор съедает на 10000 тыс где то два литра , ничто не вечно , зато в остальном только расходники

  • Denis Karimov

    Denis Karimov

    4 жыл бұрын

    Вот я и нашёл логово рисоводов где они ПРИЗНАЮТСЯ что их эталоны качества ебашат масло как слепая лошадь овёс

  • Амир Мухтаров

    Амир Мухтаров

    4 жыл бұрын

    Denis Karimov лично у меня литр на 10 тыс

  • Denis Karimov

    Denis Karimov

    4 жыл бұрын

    @Амир Мухтаров так у меня Ауди с самым масложорным мотором ALT 2.0 на пробеге 200000т ест 700грамм на 6000 т более не езжу меняю масло

  • Андрей Ковальчук

    Андрей Ковальчук

    4 жыл бұрын

    А вы как думали? тут 80% правды не говорят на ютубе и просторах интернета, как бывший обладатель японцев немцев и на данный момент американцев, я выбираю немца. а то чтов роликах льют жижу в уши про надежность все это бред на себе испытал спасибо ) просто японцы дешевле вот и весь ответ))) как бы я свой пассат прошлый не нагибал ему по барабану было, да бывало подьедал масло от замены до замены 200-300гр, на бля в хонду я заебался вкладывать это ведро не то что последние трусы снимет но и за щеку даст хее, ну а форд капризная к бензину, свечам, ВП, катушки зажигания, и по электронике косяки и масло ест в данный момент около 600-700 гр от замены до замены.

  • Mister Fishter
    Mister Fishter4 жыл бұрын

    Купите кантователь или смастерите, раз уж вы ремонтом двс занимаетесь, да и ключ с градусной линейкой стоит копейки!

  • Сергей Штоль
    Сергей Штоль4 жыл бұрын

    Управляй мечтой

  • Ton1montano
    Ton1montano3 жыл бұрын

    Очень много недочётов. Начнём с того этот блок только под гильзовку! Поршня ставят номинальные и кольца тоже. Герметиком все промазали где и не надо, После вас мотор на новую капиталочку приедет.

  • Vitaly Shahov
    Vitaly Shahov4 жыл бұрын

    10 дней назад окапиталил двигатель на рав 4 2006 года с точно таким же мотором ремонт обошелся в районе 300000 т тенге.расточили блок под поршня 0.50. Причина расхода масла-элепс в четвертом цилиндре. Всё из-- за того что охлаждение двигателя проходит через печку,то есть когда она забивается не хватает охлаждения

  • Bauyrzhan Uskenbayev

    Bauyrzhan Uskenbayev

    4 жыл бұрын

    В каком городе делал? У меня Камри 2.4, номер мастеров остался?

  • Vitaly Shahov

    Vitaly Shahov

    4 жыл бұрын

    Г Семей

  • Keremet

    Keremet

    4 жыл бұрын

    Vitaly Shahov 4 ый цилиндр перегревается и черезмерно расходует масло.

  • Erlan Baimuratov

    Erlan Baimuratov

    2 жыл бұрын

    Здравствуйте! А где в Семее делали капремонт? У какого мастера?

  • Erlan Baimuratov

    Erlan Baimuratov

    2 жыл бұрын

    @Vitaly Shahov Здравствуйте? А где делали ремонт? У кого?

  • Вася Пупкин
    Вася Пупкин8 ай бұрын

    У них причина еще в шпльках вытягиваются.

  • Асылхан Калымов
    Асылхан Калымов4 жыл бұрын

    Это определённо лайк молодцы ребята

  • Владимир Кутнюк
    Владимир Кутнюк4 жыл бұрын

    он и так жидкий а вы его растачиваете,зачем .контракт только.

Келесі