Тойота Камри 40 с пробегом 300 тысяч км! 2AZ-FE состояние двигателя. Видеоэндоскопия.
Мой блог www.drive2.ru/users/andreyale...
Группа ВК garag_108
Мой номер телефона, Viber, WhatsApp, Telegram 8-913-610-5066
Мой город Омск
Всем удачи на дорогах ;)
Мой блог www.drive2.ru/users/andreyale...
Группа ВК garag_108
Мой номер телефона, Viber, WhatsApp, Telegram 8-913-610-5066
Мой город Омск
Всем удачи на дорогах ;)
Пікірлер: 142
Спасибо за Видео!) 👍Полезно и Интетесно владельцвм Камри-40👌
Смотрим, спасибо за видео
ребята,спасибо вам за видео!
Спасибо за обзор!!!
Каким эндоскопом поьзуетесь?
538.000км,полет нормальный Масложер,как мне кажется,в пределах нормы. От ТО до ТО,масло уходит от верхнего до нижнего уровня. Обслуга только у официалов. Тойота,сила💪💪💪
Норм мотор, еще по бегает.
А мне кажется мокрые впускные это не газы. А раскоксовка раскроет маслосъемные кольца. вылечил почти свой 2,4 как и многие.
👍👍👍
1 литр на 1200??? Да она на масле получается ездить должна)))
Тёзка привет, не плохо, но 300000 уже треба перебора, а так всё норм, молодца, Респект . Так держать!!!
@user-id1ty3oq5n
3 жыл бұрын
Тут комментаторы пишут что 300 это не пробег
@timaolegov9570
3 жыл бұрын
@@user-id1ty3oq5n для трассы да,по городу это уже не мало
@user-bm8sh1do2y
2 жыл бұрын
Т.е. просто так поехать и на переборку поехать, от дел нех😂 или из за того что 300 к пробег.
Да жесткие коменты. Лично по мне хон там есче довольно хорош . Масло по допускам именно к этому двигателю нужно лить . И пенный лавр. А лучше сразу комплексно . Мягкая промывка в масло , потом в цилиндры пены и в конце 101 лавр через систему впуска . Заодно и форсунки почистит и клапанна со стороны седел . Этот двигатель еще тысячь 100-150 прокатает без капиталки поверте . Маслаки под замену это однозначно . Главное после всех процедур масло по допуску
@user-id1ty3oq5n
3 жыл бұрын
Мёртвому припарки. Только ремонт
@ImeaOtchestvo
3 жыл бұрын
А,балансовый вал,в картере? Тоже надо посмотреть.
Видео три года, я увидел его в 24году. Тойота Камри, моя принцесса, 30й кузов да 2 ,4 пробег 300000км расход масла 5w30mobil 150-200гр на 5000км. Движок просто супер, все зависит от того как ухаживать за авто. Плохо то ,что стоят не гидрокосперсаторы, с регулировкой клапанов проблемы, а в основном движок супер!!!! Забыл сказать: масло меняю через пять тысяч км. Да дорого, но люблю свою принцессу!!!
Я правильно? правильно правильно))))
Димексидом промыть по уму,балансиры после заменить и катайся еще 100тис. У меня тоже мокрые 1и 4цилиндр-вангую из за вентиляции картерных газов.Там как раз один вывод на 1 и второй на 4 цилиндр.Кто боится раскоксовкой убить мотор-знайте умной раскоксовкой живой мотор не убьешь.А мертвый умрет так лучше он на сто умрет чем в степьях забайкалья.
@user-vx1cv6gu6b
3 жыл бұрын
и дмсо ьыл. и эндоскопия у меня лучше. я думаю если картерные бы были, то все бы сопливили
Если делать раскоксовку через бензин, потом сверху, потом через масло, то будет толк. Хон хороший, вертикальные риски - рабочий мотор. Там коробчатые масло/кольца- проблема в жоре из-за них. Вариант: ставить поршня с кольцами от 30ки, либо на свои поршни покупать два комплекта колец, что бы масло/кольца поставить наборные, от 30. И катать ещё оч долго.
@petro-fw5hd
6 ай бұрын
доброго времени суток! подскажите пожалуйста а как знать в таком состоянии просто подкинуть кольца и катать дальше или может там уже пахнет розточкой блока и заменой поршней ремонтного размера? или даже при таком состоянии можно просто вкинуть кольца от 30 и 40 по комплекту и катать дальше? как думаете? спасибо большое!
добрый день, нужна помощь, рав 4 2007 год. Стук при проезде небольших ям с острыми краями в районе заднего правого колеса. запаску проверил , глушитель висит крепко , нигде никаких люфтов нету , три раза проверял в разных сервисах ,втулки стабилизаторов поменял, ездил на вибростенд , посоветовали верхний рычаг поменять , поменял он вообще нормальный оказался , амортизатор тоже поменял на всякий случай, блин все без изменений. Стояли разрезные сайлентблоки нижних продольных рычагов их поменял на цельные сразу после покупки. Пробег авто 170 000 , подвеска в целом отличная по кругу и вот этот стук добивает , левым колесом проезжаю отлично , мягко и без шума , еду обратно - та же яма таже скорость бах удар и стук . Лежачие полицейские проезжает нормально , пологие крупные ямы , кочки ,тоже самое без нареканий. Что это может быть может кто сталкивался? спасибо.
@user-yn2ve9dw1t
2 жыл бұрын
Опорник
Здравствуйте, подскажите а вы в каком городе находитесь?
@user-id1ty3oq5n
3 жыл бұрын
Я это говорю в начале каждого видео))). Так же в описании под видео есть все контактные данные
Заменить сальники клапанов!!! При замене проверить направляющие...
Риски вторичны. Вот пятна - это уже утрата геометрии блоком(плывет) Литр на 1200 - димексид поможет. На этих движках м/с кольца отстой. Засираются на раз. Промывка BG 109(SL109) либо димексид( но могут зашуметь балансиры). Есть отличная раскоксовка - Реаниматор. При всех действиях по раскоксовке, важно соблюдать методику! Проверено многократно!
Походит ещё пару сотен тыс) , надо на трассе её по чаще гонять на больших скоростях чтобы нагар выплюнуло, в городе ташнилово от этого и нагар.
Спос👍
Не спрашивали, на каком масле ездит?
@user-id1ty3oq5n
3 жыл бұрын
Судя по расходу - уже на дешёвом
Эти нагары через плохое топливо, в Америке Камри с пробегом 300000миль и моторы получше выглядят
Корейский мотор G4GC 2- литровый на киа спортейдж 2006 года прошел более 500 тысяч. Машина отца, куплена новая была в 2006 году. Масло мобил 1, 0w-20 батя лил, через 12-15 тысяч менял. Даже на таком пробеге масло не жрал мотор, и запускался вообще без проблем, даже когда машина стояла больше недели при морозе под минус 40. Так что не всё корейское - говно!
@user-id1ty3oq5n
3 жыл бұрын
G4GC - это исключение из правил
@naxa
3 жыл бұрын
@@user-id1ty3oq5n возможно, потому что дальше моторы уже пошли гораздо хуже, тот же G4KD
У меня 370.000 все идеально. Грамм масла не жрет.
интересно, клапана регулировались или нет ? кат стоит ?
@user-id1ty3oq5n
3 жыл бұрын
Нет. Да.
@viktorzebov7362
3 жыл бұрын
Вот поэтому и не дымит из за ката кат выбить каптить будет как паровоз
У меня Тойота Камри 30, 2AZ-FE, пробег 329500 км. Через 500 км. буду менять масло. Меняю каждые 5000 км. Заливаю Хадо Atomic oil 5w30 и добавляю чайную ложку без горки сульфида молибдена. Двигатель работает тихо и мягко, приёмистость очень хорошая. Коробка автомат 4 передачи.
@user-fu6rr2ii5g
3 жыл бұрын
Николай, где купить сульфида молибдена ?
@user-lw3to2rw7d
3 жыл бұрын
@@user-fu6rr2ii5g на оборонном заводе.
@user-qf6vu5fo8d
3 жыл бұрын
Немножко добавь сахара, чуток перца
@pashtet1208
3 жыл бұрын
@@user-fu6rr2ii5g аааахахаххахаахахаха
@user-vx1cv6gu6b
3 жыл бұрын
Ну это присадка для масла, но на нашем двигателе где коробчатые кольца и дренаж коксуется, она расход масла не снизит ;)
Подскажите незначащему человеку, как некачественный воздушный фильтр может привести к круговым рисочкам? Именно как это происходит, патогенез
@user-id1ty3oq5n
2 жыл бұрын
Попадание пыли в цилиндры
Спасибо как видеоэндоскоп называеться
@user-id1ty3oq5n
3 жыл бұрын
jProbe NT
Извините пожалуйста что не по теме, я после учебы накопил около 400т, какую машину лучше посмотреть за эти денюжки?) Если не сложно, посоветуйте)
@user-wn3fh9zx5b
3 жыл бұрын
Тойоту
@bor426
3 жыл бұрын
Праворульную тойоту, виста, королла, премио.
@user-ch3fb4uw8m
3 жыл бұрын
Новую
@user-ng9gd6un6y
3 жыл бұрын
Тойота аллион 240
@user-bh2id7co3q
3 жыл бұрын
Тойоту нормальную за 400 не возьмёшь!
а компрессию не мерили?
@user-id1ty3oq5n
3 жыл бұрын
Нет. Хозяин просил только видеоэндоскопию
Железо оно тоже устаёт.
Здравствуйте ,чем диагностируете старые машины
@user-id1ty3oq5n
3 жыл бұрын
Как правило руками
@Sanek972
3 жыл бұрын
@@user-id1ty3oq5n А ЕЛМкой можно не подскажите?
@user-id1ty3oq5n
3 жыл бұрын
@@Sanek972 ЭЛМочкой? Да, вполне. Надо только версию 1.37 заказать и вперёд)))
@Sanek972
3 жыл бұрын
@@user-id1ty3oq5n спс 😎
@vvagapov2178
3 жыл бұрын
@@user-id1ty3oq5n 1,37 бывает?
Скажите от чего нет тяги? расход по городу 15-16, по трассе 8-10, Каталик выбит.
@user-vx8fd7wt6i
Жыл бұрын
Может топливный фильтр забит
@user-oz6rt2lf4t
Ай бұрын
100 процентов топливный, такое уже было поменял и все ,ок🤣🤣🤣
1л на 1200км=10л на 12000км так и на корейцах можно ездить до 500000км
@user-id1ty3oq5n
3 жыл бұрын
Они так и ездят по 400 тык у таксистов))) тупо на масле)))
если мокрые клапана, означает масло съемные колпачки пора менять, в любой машине они ходят 150т.км
@user-pf2ug1bv4f
3 жыл бұрын
Только не про японские моторы это ,у меня ипсум 21 с таким же мотором я прошел 250 сам и до меня 240 ничего не меняли даже цепь
@user-mi1qg9te2g
3 жыл бұрын
У меня на РАВ 4 пробег ровно 150.000 тыс за 5 т жрёт 200 г масла я доволен.!!!!!
@BOMber44422
3 жыл бұрын
Кто вам сказал что на любой машине колпачки ходят 150тыс?! Я на своей камри 40 2AZ.fe делал капиталку на 160тыс(ела масло) колпачки были в прекрасном состоянии, без трещин. Только кольца были забиты нагаром...
@user-pf2ug1bv4f
3 жыл бұрын
@@BOMber44422 Это означает что до вас если пробег реальный,ездил дурак или ездили и не меняли масло по 30 и даже 40 тыс, соответственно масло разложилось на фракции ,меняйте чаще масло
Подскажите выкрутил свечу а она в масле одна из всех
@hffhn24-
3 жыл бұрын
Возможно клапан прогорел
@user-zu2br1xk7n
3 жыл бұрын
А возможно просто прокладка тонэля свечи задубела.
Да вы о чём говорите???? 1литр на 1200км. Да,эти движки жрут масло. Но не столько же😢
Здравствуйте ребята,подскажите какое масло лить при 220 тыс км,10-40 лью вроде нормальное уже год езжу,но люди говорят что нужно 5-30 лить,пробегта не маленький,думаю жидковатая будет
@nikola8030
3 жыл бұрын
5w-30 ЛУКОЙЛ с заменой каждые 5000.
@mitmir2658
3 жыл бұрын
Если масло не кушает 5W30 любое с допуском, мобил, кикс, люкви молли, neo, хадо
@mitmir2658
3 жыл бұрын
Да з заменой максимум 6 т км
@user-cz6dn8ik6k
3 жыл бұрын
5w30 motul econergi пробег 225000 масло берёт на 10000 от 1 литра до 1.5 л. Двигатель чистейший
@hffhn24-
3 жыл бұрын
Не слушай никого
А как мотор раскаксовывают? И как убирать нагар? Без вскрытия.
@user-mi1qg9te2g
3 жыл бұрын
Посмотри на ютубе Андрея Токсина его канал.
@user-jm6ci1ed3k
3 жыл бұрын
Водородом
@user-zj3om2ik3g
3 жыл бұрын
@@user-jm6ci1ed3k водород кокс не уберет
@user-jm6ci1ed3k
3 жыл бұрын
@@user-zj3om2ik3g уберет
@user-zj3om2ik3g
3 жыл бұрын
@@user-jm6ci1ed3k у меня не убрал
Здравствуйте, а не может быть что, вертикальные риски то что ехал по трассе 120-140 ки/ч длительное время, остановился и сразу выключил двс?
@user-kn4wt7ty7q
3 жыл бұрын
А причём здесь это то?
@user-kb7xd3ft2f
3 жыл бұрын
Александр Мазунин первые компрессионные кольца нагреваются (температура нагрева ЦПГ чуть больше обычного), машина останавливается, двигатель сразу глушится. И компрессионным кольцом получается такая вертикальная риска. 🤔
@sarbas-omsk
3 жыл бұрын
@@user-kb7xd3ft2f Круто придумано....Но ысе гораздо прозаичней. Песочек его величество....
@user-kb7xd3ft2f
3 жыл бұрын
SarbaS ага, я хорошо придумал 😆, как песочек ровную вертикальную риску
@pashtet1208
3 жыл бұрын
@@user-kn4wt7ty7q ааахаахахахаххахаах
Можно мотать на сотку с небольшим и на продажу
@user-qv4cn1ov9n
3 жыл бұрын
Я продал свою с 250 ? в октябре 2020 , через неделю перекуп перепродал с 170т.км , немного масложор поборол маслом петро канада 5^30 и стала брать 0.5л. на 5т.км
На 6000тыс машина есть 5л масла. Не долго ей осталось бегать....
Больно хороший Хон, может это контракт или капиталка? Не вяжется с пробегом, как то.
@user-id1ty3oq5n
3 жыл бұрын
Сложно сказать, я как чукча, что вижу то пою
@sarbas-omsk
3 жыл бұрын
Не вяжется с обычно приезжающими авто с пробегом 230-250. ....Тыс а хона нет. Я тоже думал ,что это типичный предел... Пока не приехала камри с реальным 100 процентным пробегом 230 тыс и хон там был как новый. Тогда я сделал вывод....Все что приезжало раньше было смотано и по несколько раз))))
@user-px9ye4fg3o
3 жыл бұрын
@@sarbas-omsk как вариант
@Sanek972
3 жыл бұрын
е там не вяжется? Щас нутромер засунь, и там пол хона стерта уже))
@sarbas-omsk
3 жыл бұрын
@@Sanek972 А сколько это, пол хона .....в цифрах по нутромеру?
Корейцы нервно курять в сторонке
Пробег мотаный, там 450+
@user-gc4ii3km1i
3 жыл бұрын
Не факт! Скорей всего родной пробег.
kzread.info/dash/bejne/rHyh0Llsg9XYYZc.html вот дружище посмотри коллегу из Якутии к стати тёска твой вот это механики мотристы они там всё про хон раскажут
Да там поршня стёрлись зазоры аж кольца видно
@user-lt9cf1ou3p
3 жыл бұрын
Мертвый движок
@user-id1ty3oq5n
3 жыл бұрын
@@user-lt9cf1ou3p диванные эксперты уверяют ещё походит)))
@user-lt9cf1ou3p
3 жыл бұрын
@@user-id1ty3oq5n дай бог походит)))
@user-id1ty3oq5n
3 жыл бұрын
@@user-lt9cf1ou3p да все они ходят, масло литрами льют и ходят
@user-lt9cf1ou3p
3 жыл бұрын
@@user-id1ty3oq5n да я знаю сам на японцах ежу как и весь дальний восток
Литр на 1200км!Так можно масло и не менять,только доливать!))
Нах это надо, ездий и все,пока не стуканет, новый поставишь с завода и еще 500 000 км легко пробежит...... видео ни о чем
С таким хоном еще 300 тк пройдет.как вспомню,какой я инженер,так не хочется к врачу идти,че тока не нафантазируете,стока криминала в моторе найти,а,я то думаю,почему мы никак мотор пд 14 на мс 21 не слепим,потому,что у нас одни спецы с криминалом в двс.