Мань-Пупунер: Сила в УАЗе, Брат.. 6 серия. Самый жесткий день. Почему УАЗ лучше. Для кого эта машина
Мань-Пупунер: Сила в УАЗе, Брат.. 6 серия. Самый жесткий день. Почему УАЗ лучше. Для кого эта машина. Это уже 6 серия.
***
Партнер проекта:
www.4x4sport.ru , магазин Off-road снаряжения
***
Этот канал - часть нашего медийного проекта Red Off-road expedition, в который входят
Сайт проекта red-offroad.ru
Группы в Vkontakt redoffroad
Телеграм канал t.me/Red_offroad
evgenyshatalov
***
Мань-Пупунер - место-легенда, место-мечта. Святое для манси. Удаленное от цивилизации.
Для джиперов - настоящий вызов. Это маршрут не для стандартных внедорожников. Автомобили готовились несколько месяцев.
Здесь нет населенных пунктов, гостиниц, кафе и прочего, без чего редкий современный путешественник решится отправиться в дальнюю дорогу. Полная автономка на неопределенный срок.
Экспедиция на внедорожниках на Северный Урал была одной из самых сложных по уровню off-road. Поехали туда, куда редко заезжают путешественники. Дорог тут нет - только оленьи тропы. Десятки километров - жесткий курумник. Пройти его - испытание.
Возвращение автомобиля было не гарантировано.
В экспедицию Red Off-road Expedition поехали 14 экипажей со всей России, от Москвы до Владивостока, и Казахстана. Среди нас были и подготовленные к off-road экспедиционные внедорожники, и вполне стандартные автомобили 4x4 от УАЗ Патриот, буханки, УАЗ 469 и даже Шишиги, до популярных среди автопутешественников Тойота ленд крузер 200 и 90, Toyota Prado 150 и TLC 200.
На маршрут вышло 14 экипажей, но возвращается только 7. Поломки, переворот, да и просто понимание, что маршрут не пройти, привели к тому, что 4 экипажа Мань-Пупунер так и не увидели.
Этот день стал одним из самых жестких, тяжелых, с сложными поломками. Нет уверенности, что смогут вернуться все. Но команда делает все возможное. В этом и сила Red Off-road. А еще - сила в УАЗах, Брат :-) Почему? Смотрите в этой серии.
Мань-Пупунер не всех отпускает: несколько лет назад на Мань Пупунере случилась трагедия: в горах погиб турист, не смог выбраться..
Внедорожная экспедиция Red Off-road Expedition на Маньпупунер в 2021 году стала последней, достигшей легендарных столбов выветривания. С этого года маршрут закрыт для автомобилей, а значит, мы последние поехали сюда и никто не повторит подобный групповой проект, в котором проявился мощный командный дух Red Off-road.
Как пройти настолько сложный маршрут, смотрите в серии видео "Мань Пу Пунер: Дойдут не все"
***
В этой серии:
- Какие автомобили дошли до Мань-Пупунер?
- Что лучше, УАЗ Патриот или Тойота?
- Чем хорош УАЗ?
- Первыми на Пупах были 11 друзей Тазика, последней - 7 жертв УАЗика :-)
- И снова серьезные поломки. Горный автосеривис - на что способна команда в безвыходной ситуации?
- Трагедия на Мань-Пупунере
***
Присоединиться к нам: red-offroad.ru
Терра Башкирия: 12-17 июня
Алтай-Тыва-Хакасия: 6-17 июля
Монголия: 1-13 июля
Перевал Дятлова: 1-5 августа
Северный Урал: Хождение за камень (Свердловская область) 23-29 июля
Северный Урал: Земля вогулов (Пермский Край) 1-5 августа
***
Это 6 серия видео о сложном, но бесконечно интересном путешествии по вдохновляющим местам России и счастливых людях, путешественниках на автомобилях, готовых к приключениям.
Напишите в комментариях, о чем бы вы хотели еще узнать? О чем рассказать подробнее? Что показать? Буду рад вашим пожеланиям.
***
Рад открывать для вас самые удаленные места нашей страны.
Надеюсь, видео вам понравилось
Предыдущие серии:
Мань-Пупунер: Дойдут не все, 1 серия
• Мань-Пупунер: Дойдут н...
Мань-Пупунер: Жертва Перевала, 2 серия
• Мань-Пупунер: Жертва П...
Мань-Пупунер: Ручей разлуки, 3 серия
• Мань-Пупунер: Ручей ра...
Мань-Пупунер: духи с нами, 4 серия
• Мань-Пупунер: духи с н...
Мань-Пупунер: Увидеть Пупы и ... , 5 серия
• Мань-Пупунер: Увидеть ...
Другие путешествия по Северному Уралу:
• Мань-Пупунер, Перевал ...
***
"Дороги дороги" - это канал о внедорожных путешествиях и автотуризме; о внедорожниках и их подготовке к дальним и ближним экспедициям; о наших приключениях и жизни в путешествиях; и об экспедиционной школе, как готовиться, как ехать, как жить в условиях внедорожных путешествий.
Если вы в теме или вам нравится смотреть все про оффроад, внедорожники, про путешествия и приключения, то рекомендуем подписаться на наш канал, зайти на наш сайт red-offroad.ru и присоединиться к нашей команде автопутешественников на любом из наших направлений.
#redoffroad #4x4 #перевалдятлова
Пікірлер: 262
А как вы думаете? Жертвы УАЗа или Сила в УАЗе?
@user-fd7kk5es9o
Жыл бұрын
Сила в тойоте брат, ну или в другом японце.но каждый выбирает машину по возможностям.....
@nikolainoo2695
Жыл бұрын
Сила в УАЗе! Если бы ещё производитель не подводил. То был бы вообще 🔥.
@yrg1000
Жыл бұрын
Сопоставив затраты на такое путешествие для владельца УАЗа и владельца тайоты думаю что разница существенная.
@tupilkin
Жыл бұрын
@@user-fd7kk5es9o )))петросян!!!
@Ayrat_Fanilovich16
Жыл бұрын
Каждая машина хороша при должной подготовке. И не стоит мериться карданами.
Очень горд за своего соотечественника Николая на шишиге, сразу видно настоящий русский мужик с большой буквы, не испугался принять участие в такой экспедиции на таком ТС. Он мой герой! С уверенностью могу сказать что шишига сделал половину контента этого трипа. ПС Евгений крутой фильм, очень крутая подача. Смотрел одном дыхании 👍🏻👍🏻👍🏻
Вижу газ 66 ставлю лайк!😎💪🔥🚀 ,,Хотел проверить газ 66" Но газ 66 проверил тебя!😀
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Это точно 😀
Смотрю серию за серией 🤣женщина🤣 очень интересно и захватывающе 🔥🔥🔥 ребята умнички! Команда! Болела за газик всем сердцем🤗
Конечно больше всех я переживал за 66, центр тяжести высокий, постоянная болтанка, неработающий ГУР, плохая маневренность. Водитель конечно отчаянный человек. После возвращения его наверное неделю с ложочки кормили😁
Вот уж действительно слаженная работа команды, с такими коллективом можно хоть на край света 👍!
Всем доброго дня времени. Евгений очень захватывающий сюжет вышел, как будто сам с Вами за рулём УАЗ побывал. Захватывают дух пейзажи,бездорожье и сама атмосфера пути. Всё на высшем уровне,впечатляет. Шишига рулит,дай Бог всем крепкого здоровья. Команда превосходная, молодцы ребята, коллектив выдался достойный и непревзойдённый!!!!))))💪👌✊👍😉
Команда огонь🔥!!! Всё друг другу помогают. Молодцы!!!
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Именно на этом в е стоит 😀
Земляк с Алматы ,жму руку 🤝 ,такой путь проделать на такой машине ,это надо быть железным и целеустремлённым 👍
Большое уважение челу на прадике, что не пасснул и доехал. По сути ничего уж такого страшного дорога из себя вроде не представляет, кроме того, что серьёзная поломка это попа))) Боевые раны украшают джипы. Шишига без гура страшная машина 😁 Все красавчики и большие молодцы.
@aleksandrleshenko4507
Жыл бұрын
Как-то услышал такое описание дороги на Пупы: вы когда-нибудь ездили неделю на первой пониженной?
@user-hh1qh4of8q
Жыл бұрын
Это лишь так кажется. Есть классификация дорог, так на Пупы дорога идет "категория 6 сложности", насколько я знаю, наивысшая. Ну и 2021 год выдался один из самых сухих. В обычные года дорога сложнее была.
@kot1_kot2_kot38
Жыл бұрын
Ну... Все относительно для каждого человека. Для кого-то и раскисшее поле попа.
@wherret_TLT
Жыл бұрын
я думаю у водителя 66 теперь мощнейшие бицепсы.
Супер серия! Очень динамично! На самом деле ремонт только одной рулевой сошки занял 3 часа. Но благодаря жёсткому графику и таймингу (элементарному желанию вернуться 🤣) все препятствия были нипочём! Продолжаем смотреть.... дальше будет ещё драматичнее. 😉
@abdualishagatai4278
Жыл бұрын
Сергей приветствую 👋 Очень мощный проект получился 👍👍👍
@user-oz5dy1ct8s
Жыл бұрын
@@abdualishagatai4278 Привет! Да проект очень интересный и насыщенный несмотря на кажущееся однообразие
@vanibor
Жыл бұрын
А мне вот было интересно сколько по факту это заняло времени. Так и думал что часа 2-3.
Привет с Кузбасса!!! Сначала класс потом просмотр!!! У меня тоже день рождения 15 августа 1979 года. Сильные люди и делом и духом!!!
Круто! У меня сложилось такое впечатление, может быть ошибочное, что ребятам очень не хватает блокировок дифов. На одной машине вроде, как есть. Отличный фильм! Мужественные люди!
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Задние блокировки были у всех, а передние у некоторых
Жду каждой серии с нетерпением, отличное путешествие, спасибо за фильм!
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Вам спасибо 🙏
Такая команда замечательная собралась!)) Ребята такие спокойные, весёлые 😀 👍от просмотра настроение поднялось)) даже посмеялся) Спасибо Вам большое!)
Сегодня познакомились с этим ребятам. Пусть будет вам всегда зеленая дорога.
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Спасибо 😀 Где успели познакомиться? На Кавказе?
Классный сериал . Спокойный темп видео и комментарии очень радуют. Без воплей и рычащих двигателей, расслабляет в просмотре . 👍
Николай, могу поздравить с д/р спустя время (фильм то сейчас смотрю😅), желаю удачи. Я после перевала пасанул а ты в этот раз дальше погнал на Пупы💪 КРАСАУЧЕГ. При виде где шишига не умещается между деревьев, с.ка свои ощущения вспомнил. Там где Патриоты пролазиют мне на Патрол У62 было пиздец тесно и ссыкотно. Всё эмоции которые испытывал хоз прадика, до боли знакомо (нах я полез сюда😅) . Максиму отдельный привет, я рад что стал руководить экспедициями "Тебе это дано", ты могёшь💪 Дай бог ещё пересечёмся в экспедициях. Ребята, Вы все просто красавчики🤝💪
Я переживал за 66. Было полное ощущение что сейчас ляжет на бок. Бойцы! Так держать! :)
спасибо за Новый выпуск! тут, на Алтае, такие же дороги в горах. Вот только коллектив такой трудно собрать. Смотрю, живу, радуюсь и переживаю вместе с вами.
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Спасибо вам 🙏
Курицу забыли😂!здоровяк шутки юморит👍💪
Я конечно понимаю, что нужно время все отсмотреть и смонтировать, но так хочется уже увидеть финал. Всегда жду серий. Я смотрю вы с собой возите арсенал больше, чем есть в сервисе, где я чинюсь))) и спецы лучше.
Николай конечно крутой. Также интересно слушать Сергея Жигит.
Супер! Спасибо за серию! Жду продолжения.
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
В следующий четверг последняя серия
На одном дыхании посмотрел. Класс. Ждём продолжение.
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
В следующий четверг
Такие видео - "бальзам" для души! АЙ молодца!
Концентрат командного духа и русской смекалки + наглядное пособие по легкому сервису УАЗ в полевых условиях😁👍 Участники экспедиции, преодолев столько трудностей, получили прививку от уныния и иммунитет к безвыходным ситуациям на всю жизнь!😄 Евгению и команде спасибо в очередной раз🤝 Отличная серия фильмов, просто супер.
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Спасибо вам 🙏👍
Про Олега, который замёрз: Когда мы с ним разговаривали,то он просил продуктов. Опытный охотник, который находился в нашем экипаже, сразу сказал,что если он не пойдет вниз к воде и дровам,то зиму ему не пережить. Он просто сидел на горе и ждал туристов,у которых можно что то сьесть. Мы поинтересовались,а Чем же вы питаетесь,если нет туристов.? Он ответил,что ест ягель...
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Офигеть!!!
Охренительно,спасибо за путешествие.
Отлично провести день рождения в такой экспедиции это мечта чуть с опозданием поздравляю очередных новых открытий и чтоб автомобиль радовал разнообразием разных горизонтов
Доброго дня всем. Великолепная серия, молодцы, дружный коллектив собрался.
Очень крутой проект получился! Держит с первых минут в ожидании экстрима!!!
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Старались 😀
У мужика на 66-ом мыжцы на руках, как у Шварцнеггера) На перевале Дятлова мужик из Казахстана в избушке 2 года жил. С женой поругался и уехал туда, но простлыл и умер. Туристы его обнаружили в избушке. Это в новостях показывали.
Огромное спасибо за серию!
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Вам спасибо за то что смотрите 😀
УАЗоводы просто "привыкшие" - поэтому у них куча запчастей. :) Главное - люди. Каждая поломка - решается общими усилиями, это самое ценное в таких поездках! А про подготовку в полгода - миф. Наверняка все просто в последний месяц обслужили какие-то давно просящиеся узлы и сделали перед выездом обычное ТО. С друга стороны сложно предугадать на 100% все поломки, да. Может и генератор отъехать, а может новый ремень порваться
Аааа.... Чуть не опаздал.... Смотрим! Восхищаемся! 💥💯
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Спасибо! :-)))
Очень крутой фильм! На одном дыхании!!!
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Спасибо 🙏
Прекрасно
Мужики-команда!! Девченки-оптимистки!!
Здорово! Молодцы!👏👍Мужчины и их дамы с психологической проходимостью! УАЗ и уазоводы рулят!
Хорошо, что у вас есть Николай!) лихо он уазы чинит 👍👍
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
100% 👍
На одном дыхании
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Спасибо 😀
Прекрасный фильм. Молодцы
👍 Отлично!!!
Круто молодцы!👍👍👍
Шишига респект!!!! Видео как всегда на отлично! Спасибо за эмоции,! Удачи!!!
Спасибо за видео!!!Как всегда=ОГОНЬ!!!Да день не задался,но Команда на высоте!Зная географию нашей Необъятной-не могу придумать маршрут выше сил такой Супер Команды.Удачи Вам Всем и здоровья!
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Спасибо 😀👍
Насчёт того, что Патриот недорогой... помянем.
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Уже увы 😢
Успокоил себя никто не плачет
@EvgenyShatalov
2 ай бұрын
Нет повода плакать
Класс!
Если так много разбортировок, то нужны двусторонние бэдлоки
Супер
Шишка рулит во все времена
Я так понял - "УАЗ хорошая машина если ее начинить хорошими японскими деталями" ... 🤣🤣🤣🔥
@user-xe2fr9bd6g
Жыл бұрын
Четыре года за рулем стокового уазика - ноль ремонтов. Он с салона, он регулярно обслуживается по регламенту, он грамотно обхаживается до и после серьезного бездорожья. Последнее - основной принцип разумного джипера. Без подготовки к заезду и обслуживанию после него умирают и чироки, и мицубы, и тойоты - быстро и очень болезненно для кошелька хозяина. Я таких видел лично не единожды.
и только Прадо не ломается!!!!
УАЗ конечно ненадежный авто, но учитывая его ремонтопригодность в поле, стоимость и доступность запчастей наверное он является идеальным авто для экстремальных экспедиций. Отличное видео рябята 5+ и подписка. Удачи вам всем!
Отличный сюжет
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Спасибо
Собственно, вечный срач вокруг Патриота обусловлен тем, что эта машина имеет характеристики 70 крузака при цене легковушки эконом-класса. И дальше образуется гремучая смесь из тех, кто: -всерьез думает, что налюбил судьбу и сэкономил в 10 раз, ничего не потеряв - людей, свято верящих в то, что доисторическая тоета по цене УАЗа все ещё так же хороша, как новая за 10 миллионов. - разочаровашек из первых двух категорий - примазавшихся троллей всех мастей Вот и начинаются священные баталии в номинации "ты дурак, а я лучше знаю" ;)
Подскажите пожалуйста модель оранжевой ветровки на Алексее Сапрыгине, тайм код 21:52 . Очень понравилась.
прикольный контент !
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Старались 😀
Отличная дружная команда! Молодцы! УАЗ СИЛА ! просто владельцам таеты стыдно на камеру ее ремонтировать))))))
👍👍👍🔥🔥🔥
Какая средняя скорость движения была на маршруте?
Подготовка в плане запчастей и оборудования отличная. Даже если нет сошки, ее всегда можно заварить. То же самое и с камерами в колёса, возьму себе на вооружение.
С каждой серией становится интереснее! Не подскажите на Toyota Prado 150 какой размер колёс?
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
33
32 года? Чувак лет на 45 выглядит, видать за баранкой уаза год-за пять идёт)
Интрига
Поставь на газ 66 резину с БТР ,в разы лутше на бездорожье проверино лично ,если конечно есть возможность 👍👍👍
66 просто зверь сразу видно советская легенда
Алматы рулит
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
👍👍👍
В чем слиа брат? -Сила в Праде...
Очень классная серия !!! УаЗы Супер !!! Шишига МегаСупер автомобиль !!!=)
Когда ж я с вами поеду))
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Присоединяйтесь 😀 red-offroad.ru
👍
здравствуйте, как найти контакт вашего оператора Романа Герасимова, может быть почту? спасибо
@OFFROADMEDIA_ru
Жыл бұрын
Здравствуйте! вот я, пишите roman_gerasimov@mail.ru или в сообщениях +7 (910) 463-09-98 :)
Классное путешествие, вопрос по Прадо. Какой диаметр колёс? Автомобиль с kdss? Очень хочу принять участие с Вашей командой, но основной нюанс подготовка автомобиля. Отсюда такой вопрос. Также интересует, есть ли на Прадо доп.топливный бак?
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
У прадо колеса 33’
@user-ol6nb4ut7k
Жыл бұрын
Доп бак есть
@Roman_RRS
Жыл бұрын
@@EvgenyShatalov спасибо
@Roman_RRS
Жыл бұрын
@@user-ol6nb4ut7k спасибо
Спасибо за интересные видео! Вопрос возник. Смотрю на ремонт подвески в условиях грязи. А не думали с собой брать аккумуляторную мойку высокого давления? Сбил грязь, и ремонт быстрее и качественнее будет.
@user_you_tuba
Жыл бұрын
Не надо недооценивать шарм полевого ремонта.
@vanibor
Жыл бұрын
Там и так машины под завязку были, уверен не до мойки было. Как вариант можно закинуть с собой маленький садовый опрыскиватель. Им и зеркала пролить можно, и грязь смыть хоть немного хватает.
Как говорил великий райкин: "Наш человек найдет место подвигу". Группа людей не понимая зачем, преодолевает ненужные трудности. Также "В жизни всегда есть место подвигу" Из рассказа «Старуха Изергиль» (первая публ. в «Самарской газете», апрель, 1895) Максима Горького
@user-qg8lz4oy5x
Жыл бұрын
Зачем люди участвуют в различных трофи? Зачем лезут на Эльбрус или даже Эверест? Наверное, они понимают «зачем». Так же как и участники этой экспедиции. Если вы не понимаете - это ваша позиция, но не надо судить всех по себе.
в общем только у тойоты за весь путь ни одной поломки))) а уазики сыпались
Мне одному кажется, что с каждой серии у пилота шишиги руке всё мощнее и мощнее становятся?)
Можно пару слов про Прадо?, завод или есть внедорожный тюнинг и какой?
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Скоро выйдет обзор по этому авто 👍
Сдаётся мне, что УАЗ реально неплохая машина для путешествий. Как сказал Евгений - его не так жалко как иномарку, ремонтопригоден и т.д.
Два претендента на премию Дарвина пытаются удержать шишигу )выглядит забавно, очень самонадеянно
Евгений а где вы сами ?! А вы с Богданом 😎
Я вас видел в Казахстане
"Психологическая проходимость" - верно сказано! В таких условиях можно увидеть из ЧЕГО сделан человек! Нужно, прежде всего, самому выдержать, а надёжность авто уходит на второй план. Честно говоря, сам бы ни за что не взял бы УАЗ,(езжу на древнем Ford Maverick 1995 лохматого года) но.... Фильм показывает то, что как раз таки УАЗ выдержал. 💯
@user-yr8vn8gm2r
Жыл бұрын
А я вот на оборот взял 469 и строю.
@rock-of-road3237
Жыл бұрын
@@user-yr8vn8gm2r всё правильно... Только так! Но, повторюсь, каждый выбирает авто для себя САМ. Я брал Маверика(Nissan terrano R20) 3-х дверку именно, он не такой большой и тяжёлый, более маневреный, чем большие внедорожники. Для моих вылазок на природу, в самый раз ☺️. Удачи в постройке🤘
@user-yr8vn8gm2r
Жыл бұрын
@@rock-of-road3237 согласен с вами. Я исходил из доступности зап.частей.и ремонтопригодности. Конечно комфорт ,как ни крути ,в форде лучше! Спасибо! И вам добра.🤝
@rock-of-road3237
Жыл бұрын
@@user-yr8vn8gm2r Спасибо! Я вот сейчас тоже начал доводить до ума авто), полная переварки днища и порогов, новые подушки, новая подвеска(благо сам токарь и с железом дружу), а так же новые колеса - в стоке 235/75/65 стоят, приобрёл по случаю(и очень дёшево) абсолютно новые 31/10,5 /15 Kumho Road Venture 834 MT на кованых заяпонистых дисках💥 с вылетом - 15,в стоке вылет +25. Ещё раз удачи в постройке и побольше интересных поездок!!! И самое главное, хороших людей рядом!
@user-yr8vn8gm2r
Жыл бұрын
@@rock-of-road3237 я салон подшаманил,благо сам сварщик,сиденья заменил,колеса тоже на ковке взял+два комплекта резины:сафари 510 и гуд ричи.Заменил мосты колхозники на спайсера,коробку,раздатку - даймос ну и сейчас предстоит замена двигателя 417 на 409. Спасибо за обратную связь! И вам отличных поездок ,куда бы ни доехали,всегда возвращаться домой!
Фильм хорош и как реклама редофа классно когда в экспедиции оператор да не один, супер, но удивляет отсутствие запасных сошек это же расходник на куруме, при чем ваксойловская ещё хуже рвёт шпильки или рулевые наконечники если тяга усилена уголком, поэтому вернул все в сток и беру запасную, три штуки там поменял, понятно что не заодну поездку и клюшки боль лифтатанутого патриота, возил запасные сейчас от 80 ки поставил 😂
@tomcray7907
Жыл бұрын
Ну дрочь же патр
Отсюда вывод: новые двухлистовые слабые рессоры и новые привода Патриота нахрен не годятся для тяжёлой дороги. А вот у "старых" Патриотов такой болезни нет.
@user-ol6nb4ut7k
Жыл бұрын
У нового Патриота нет рулевой сошки и она не может у него сломаться. Для тяжелой дороги любой автомобиль надо готовить. Двухлистовые рессоры не слабые, их просто недостаточно для зкспедиционной загрузки автомобиля, так же как и трехлистовой. А в целом мужчины лишены женских болезней и наоборот это не делает кого-то из них лучше или хуже. В экспедиции есть и те и другие. И идут отлично. Потому что подготовленные
@user-qg8lz4oy5x
Жыл бұрын
У нас был шанс не сломаться, надо было выйти из машины и посмотреть снаружи, как лучше проехать этот камень. Но, уже устали и поленились. Вот и итог.
мы в 15м году со стены в обратную сторону на лебедках спускались
Прадик только не ломается
На шишиге не человек поднесите к нему магнит это терминатор)))
А почему никто не ставил бэд-локи? Ведь это могло бы решить проблему разбортировки и сэкономить кучу времени
Кароч, пешком быстрее 😂.
@tomcray7907
Жыл бұрын
Ага, там пеший турист замучился их ждать пока проедут)
Меня интересует лишь один вопрос 🙋♀️ а где дети ? Они обратно свернули ? Вроде говорили что дошли до конца 🤔
@user-ol6nb4ut7k
Жыл бұрын
Детей в экспедицию на Пупы не было. Дети были в проекте Перевал Дятлова. С детьми всё хорошо
А разве для авто не делают дисков с бедлоками?!
Почему хорошо когда много уазов потому что запчасти которых у тебя может не быть могут быть у товарищей
Когда же кончится этот сериал, технологию явно у бразильцев позаимствовали! 🤣🤣👍
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Какую технологию?
@Arttagil
Жыл бұрын
@@EvgenyShatalov интрига и с нетерпимостью ждать следующей серии! как в бразильских сериалах серии заканчивались на самом интересном и оставалась интрига. Хороший фильм! не хотел обидеть авторов и участников, сам лично знаком с Шаталовым, ездил с ним на перевал дятлова в 2020г.
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Это законы жанра 😀
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Артём привет! Я и есть Шаталов 😀
@Arttagil
Жыл бұрын
@@EvgenyShatalov Привет Егений, крутой фильм получился! молодцы.
Красавцы. Из говна и палок сделали сошку.
Это с думя ещё ничего не произошло?
Возьмите с собой пожалуйста инженеров технологов- конструкторов с завода УАЗ чтоб они чинили в дороге УАЗы, может что то поменяется в их сооброжалках.