УАЗ Патриот с АКПП на бездорожье
Автокөліктер мен көлік құралдары
УАЗ Патриот с АКПП на бездорожье.
Долгожданный УАЗ Патриот с АКПП. Наша специализация достаточно узкая, мы путешествуем и организовываем внедорожные экспедиции и сегодня провели честный тестдрайв УАЗ Патриот на автомате на бездорожье и в контексте использования его во внедорожных путешествиях.
Мы протестировали все, что необходимо внедорожнику УАЗ Патриот на автомате в экспедиции - движение по геометрическому и грязевому бездорожью, затяжные подъемы и спуски, движение по трассе.
Результаты нравятся - внедорожный тест драйв нового УАЗ Патриот с АКПП показал, что теперь на этом внедорожнике путешествовать стало комфортней и безопасней.
Контакт дилера УАЗ предоставившего автомобиль для тест-драйва:
Автоцентр УАЗ АВТОТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
г.Челябинск, ул. Косарева, 6 www.uazato.ru
тел/ +7 (351) 220-72-17
"Дороги дороги", это канал о внедорожных путешествиях; о внедорожниках и их подготовке к дальним и ближним экспедициям; о наших приключениях и жизни в путешествиях; и об экспедиционной школе, как готовиться, как ехать, как выживать в условиях внедорожных путешествий.
Также мы проводим этап международной серии по трофи-рейдам Rainforest Challenge Russia Ural, о чем тоже снимаем и выкладываем видео.
Каждую неделю публикуем новые видео в рубрике путешествия - из экспедиций Red Off-Road, и в рубрике Мой УАЗ - о подготовке и эксплуатации УАЗ Патриот.
Этот канал - часть нашего медийного проекта Red Off-road expedition, в который входят
- сайт проекта red-offroad.ru/
- Группы в Facebook / red.offroad
- Группы в Vkontakt redoffroad
- Инстаграм аккаунты @evgenyshatalov, @uaztravel, @offroadtravel
Если вы в теме или вам нравится смотреть все про оффроад, внедорожники, путешествия и приключения, то рекомендуем подписаться на наш канал и зайти на наш сайт red-offroad.ru/
#уазпатриот #уазпатриот2020 #уазпатриотакпп #уазпатриотнаавтомате #уазпатриотакпп #redoffroad
Пікірлер: 1 200
Какое ваше мнение о АКПП на УАЗ Патриот? Друзья если видео этого заслуживает ставьте лайк и делитесь с друзьями. Подписывайтесь на мой Инстаграм - instagram.com/evgenyshatalov/
@dmitryd7096
4 жыл бұрын
Хули, надо брать 🤣
@slavayashin
4 жыл бұрын
Лучше поздно, чем никогда. Но теперь будет заметен диссонанс в другую сторону. Сделать хорошо сбалансированный, а главное - современный автомобиль бесконечно допиливая старую конструкцию не получится. Это как ремонт в квартире, который делается частями.
@sharkshark1536
4 жыл бұрын
шины параша протектор как шоссейка вообще быстро замылилась
@user-gg3hm7uz1e
4 жыл бұрын
Хорошая машина. Как покажет себя АКПП интересно. А так довольно не плохо. Отличный ролик так держать!!!
@EvgenyShatalov
4 жыл бұрын
@@user-gg3hm7uz1e Спасибо :-)
Евгений, Вы, для популяризации УАЗа, сделали больше, чем вся маркетинговая служба завода!
@EvgenyShatalov
4 жыл бұрын
Верите, нет, но я для популяризации УАЗа не делаю ни чего, у меня еще есть тойота, про нее тоже все как есть :-)
@user-qr3ji1wu4t
4 жыл бұрын
Не скромничайте . У вас хорошо получается))
@brnabar
4 жыл бұрын
@@EvgenyShatalov если есть тойота то скажите честно что лучше брать уаз новый или тойота бу?
@user-du6zn9ih7w
4 жыл бұрын
@@brnabar б/у Крузак 200 бери не прогадаешь, дизеля , пускай немного и доложить придется но это небо и тартарары !!!
@brnabar
4 жыл бұрын
@@user-du6zn9ih7w я олин раз ездил на 200, прыгала как скотина, правда катки там огроменные были. Не понравилась езда
Владел УАЗ патриот в течение 5 лет. Продал, перекрестился пяткой, бухал неделю. Гляжу видео, и снова захотелось УАЗ))) давно секса не было хорошего.
@EvgenyShatalov
4 жыл бұрын
:-))))
@andreyreznikov35
4 жыл бұрын
😅😅😅
@user-ro6bg9wn8u
4 жыл бұрын
Пойди посмотри на новые патры с автоматом - вот где красота. Я конечно и со своим не долбаюсь, но всерьез про покупку патра с акп задумался))
@Vano.Ru-
4 жыл бұрын
Тебе в психиатрическую палату 😉
@user-vp3ik3gu9o
4 жыл бұрын
Стоил бы он как в 2013-ом, купил бы не задумываясь. Ну а так к сожалению вынужден ездить на Субару)))))))
Меня и механика устраивает, а вот шестая передача - это реально необходимое дополнение.
@user-pj3bl6yt5m
4 жыл бұрын
Механика это всеравно, что стирать вручную, прошлый век.
@user-md7mv3oj6t
4 жыл бұрын
@@user-pj3bl6yt5m ДА ТЫ ЧЁ !!!???
@user-pj3bl6yt5m
4 жыл бұрын
@@user-md7mv3oj6t да да.
@user-lb2xb3mo1m
4 жыл бұрын
@@user-pj3bl6yt5m так говорят те кто с места тронуться не может, ребята а вы уже и забыли двойной выжем, перегазовка.
@TheKardo1972
4 жыл бұрын
@@user-lb2xb3mo1m так че тогда на мешалке останавливаться? давайте для настоящих мужиков и стартер уберем, а то забыли, как мясорубку крутить. будем заводить ручкой, как раньше. и усилитель руля туда же. заодно бицуху подкачаете. откажемся от кондера. поставим обычный вентилятор в рожу.
Самый крутой обзор из всех о патриоте на автомате. Спасибо Евгений, удачи вам в путешествиях.
@EvgenyShatalov
4 жыл бұрын
Спасибо :-)
Автомат лучше механики по причине гидротрансформатора, который передаёт больше крутящего момента чем механика , соответственно лучше тяга с низов и никогда не заглохнешь в натяге и не потеряешь ход. Ну и для 80% передвижения всё же по городу, автомат реально удобнее. В общем впервые реально задумался о покупке УАЗа
@user-st3qw7kw4h
4 жыл бұрын
Ренектон Крокодилович и я. Но куплю когда будет хороший дизель на автомате. С такими же как минимум сидениями и чтобы не гнил. Ну и фары бы ещё на ксеноне.
@user-fc6ej9op3z
4 жыл бұрын
Что за чушь
@den0168
4 жыл бұрын
Ну да ! и будешь главным ПАТРИетом в стране ! Вот скажи - Ты в своем уме ? Или ты из тех кто покупает гнилое и кислое яблоко в 10 метрах и дороже ! чем пройти 15 метров купить дешевле и свежее и вкусное ? Тебе по городу ездить ? нахер тебе Хуяз Сраналет за 1.3 ЛЯМА ? В кузове который через 2 года с гниет ! с салоном где топором рубили пластик и воткнули как есть ! да и качество пластика просто кхмммм ! с комфортом в салоне на уровне запарожца ! Ты маньяк ? когда можно купить Китайца хоть Хавал ! хоть чери ! и ездить как парень ! где все это довно исправили и ЦЕНА !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! дешевле Хуяза ! тем более 80 % в городе ! сам сказал ! Ты просто сравни дизайны и качество салона ! да и движок норм ! и коробка ! езжу 3 с половиной года и радуюсь ! на Haval H 6 ! а уродаз через 3 года если не сгниет то продашь ты его за 300-400 ! от греха по дальше !
Дядька с косичкой четкий тип, не по делу не треплет. Респект!
@EvgenyShatalov
4 жыл бұрын
Спасибо ;-)
Спасибо. Тест содержательный. Пожалуй Вы наиболее понятно и интересно делаете обзоры. У Вас это получается. Только зачёт!!!
@EvgenyShatalov
4 жыл бұрын
Спасибо вам! :-)
Остаются мелочи доделать: 1) Оцинковка кузова,2) Дизель, 3) чтобы лючок бензобака открывался из салона, а то пакостников хватает - могут и насать, а могут и сахар набросать.
@user-ds1cd3dk1c
3 жыл бұрын
Реально лючок бензобака из салона не открывается что-ли?
@igorchekotun2936
2 жыл бұрын
В максимальной Комплектации Могли бы и Электро сиденья сделать!!!
@EvgenyShatalov
2 жыл бұрын
Это вопрос к Ульяновскому автозаводе 😀
Очередной ответ на вопрос "А зачем внедорожнику АКПП?" Спасибо, парни! Очень даже нужен
@EvgenyShatalov
4 жыл бұрын
Это очень удобно :-)
@user-xe2fr9bd6g
4 жыл бұрын
@@EvgenyShatalov, согласен. Просто многие староверы никак это не принимают)
Евгений молодец ! Давно ждал именно вашего обзора Патриота с АКПП.
Да нормальный аппарат. Спасибо за обзор!)
Спасибо за интересный и познавательный видос!
Спасибо! Очень грамотный обзор. И с точки зрения культуры речи!
Поживем- будем посмотреть!
Спасибо за видео, очень понравилось как автор подаёт информацию! Спокойно, без мата и всё по делу 👍
Очень импонирует ваш стиль изложения, все четко и кратко, без воды. Спасибо за ваш труд.
Как этот автомат себя проявит, покажет только время!
Все ждал когда будет драка, музыка как в боевике и дядя на Сигала уж больно похож.
Первый человек который не говорит гадости про УАЗ!
@EvgenyShatalov
2 жыл бұрын
Зачем говорить гадости? Я езжу на нем :-)
Как всегда всё по теме и не чего лишнего 🔥🔥🔥👍😁
Хороший экспедиционник получился.
Нужен дизель, и хороший антикор.
@user-tj3xm3lc5w
4 жыл бұрын
Александр Морозов Нужен хороший антикор. Не нужен дизель.
@sergeynerubaysky8305
4 жыл бұрын
Очень нужен дизель!!!
@user-fw3fd2db5b
4 жыл бұрын
И ещё нужен автомобиль.
Отличный тест -драйв. Лучший на сегодняшний день. Не будем никого обманывать - Патриот покупают только те, кто регулярно съезжает с асфальтированных дорог и как АКПП ведёт себя вне дорог - это самый первый вопрос, который встаёт! Вообшем то по сути ничего экстраординарного показано не было - видно , что машина ведет себя адекватно , так , как и должна, а значит Уазовцы хорошо потрудились и сделали все правильно. 1. Вроде бы обещали, что акпп умеет тормозить двигателем ? Типа в Сочи на серпантинах обкатывали. Как оно реально было, когда ехали вниз с той заброшенной горнолыжки ? Есть ведь ещё и ручной режим ! 2. Какого размера была внедорожная резина? Павел Кабанов высказывал здравую мысль, что на бОльших колёсах на шестой передаче в подъёмы на трассе не будет хватать мощности и коробка будет сваливаться на пятую и опять приходим к высоким оборотами и реву мотора. Как с этим дела обстояли ? 3. Так и не понял про радиатор -теплооьменник АКПП. в моем представлении теплообменник это когда через общий блок сот проходят трубки и антифриза и масла акпп. То что видно на видео скорее похоже на честный отдельный радиатор акпп ? 4. Немного напрягает ваше опасение о невпихуемости лебедки. Это конечно никуда не годится :( . Дилер не будет предлагать экспедиционнную версию с лебедкой и акпп? Хотелось приобрести авто у которого в документах все это добро будет прописано с завода. Знаете ли что то на этот счет? Буду с нетерпением ждать ваше новое видео об установке лебедки
@DEEPDIVERever
4 жыл бұрын
mitralex У коробки есть мануальный режим. Гомозить двигателем можно.
@andreys7456
Жыл бұрын
Лебедка нормально встаёт, дилеры ставят. Ещё у Патриота нет каких-либо отдельных документов на комплектации с лебедкой - можно ставить на любой новый патриот, никакого доп. оформления не требуется
Отличный автомобиль!
@pepelac128
4 жыл бұрын
На год два норм. Потом сгниет
Ну наконец то! АКПП на УАЗе! Думал, что никогда такого не увижу ) Не знаю как на счет бездорожья, вполне вероятно что для любителей оффроуда механика предпочтительнее, а вот для обычного человека АКПП - самое оно.
Вот это обзор , лайк однозначно и подписка продолжайте
У меня уаз акпп, тоже пробовал в крутой подъём заезжать. Нужно включить кнопку offroad и полный привод без понижайки. Я смог подняться
Я работал на патриоте,было комфортно!Думаю на акпп ещё лучше!👍На озёрах у вас бываем!👍🤝
Наконец то УАЗ с автоматом на бездоре! Сколько просил других блогеров отснять.. А Вам большое Спасибо!
@EvgenyShatalov
4 жыл бұрын
Вам спасибо что смотрите :-)
@alekseybolotow7296
4 жыл бұрын
°хх
Поставил транспортир на экран - и вуаля 35-37 градусов))))) Серега не обманул)))
Я люблю УАЗ Патриот Но вам спасибо Я уже задумался
Большое Вам спасибо за такой хороший обзор. Больше бы таких как вы!
@EvgenyShatalov
4 жыл бұрын
Спасибо вам за доверие!
Спасибо, ждали именно от вас внедортест.
@EvgenyShatalov
4 жыл бұрын
Надеюсь понравилось :-)
@SergeyEnot
4 жыл бұрын
@@EvgenyShatalov отлично. все по делу и без "воды"
Спасибо за обзор, вот моя то обрадуется что автомат появился,а то как то два раза в год сцепление менять не камильфо.
Спасибо большое !!! Очень хороший и честный обзор !
Обзор от человека реально знающего эти машины, спасибо. Буду брать в ближайшее будущее
Хороший обзор. Приятно смотреть. Понял, не моё
Самый адекватный тест драйв. Спасибо.
@EvgenyShatalov
4 жыл бұрын
Вам спасибо за то что смотрите :-)
Впервые грамотно разобран Патриот с АКПП на бездорожье!Респект вам парни!!!
Отличное видео. Спасибо
На данную минуту единственный грамотный обзор. К сожалению у нас в Ташкенте пока нет Патриота с а/т. Но ждем с нетерпением!
Супер обзор на машину!)
Спасибо за обзор. Реально все по делу.
Шикарный обзор. МОЛОДЦА!!!!!
@EvgenyShatalov
3 жыл бұрын
Спасибо 😀 Старались 😀
@EvgenyShatalov
3 жыл бұрын
Вы увлекаетесь УАЗами?
В добрый путь!
Рад видеть земляков, привет вам.
Замечательное видео, динамично и по делу.
Основная проблема, нет раскачки. Тема не с выездом из колеи не раскрыта. А видео смотреть приятно, спасибо!
@EvgenyShatalov
3 жыл бұрын
Вам спасибо за то что смотрите 👍😀
Спасибо за обзор! Шах и мат тем, кто говорил, что АКПП не для бездорожья!)))
@user-um1hl6rs3c
4 жыл бұрын
Допустим есть такая машина Полуторка. На ней можно было буксовать без остановке до 1.5 часов. Я на уазике пробуксовал час. Сколько выдержит автомат?
@pkl200969
4 жыл бұрын
@@user-um1hl6rs3c Согласен. АКПП для бездора хорошо, если она усиленная и хорошо охлаждается! А если еще поставить тапки 35", то на трассе в +30 хз как она греться будет
@user-um1hl6rs3c
4 жыл бұрын
@@pkl200969 у нас есть перевал. Там подниматься 2 часа примерно. Не каждый автомат поднимается за рас. А знакомый на Сюрфе побуксовал и сжек коробку. Я думаю лучше сцепление поменять и корзину чем делать автомат.
@EvgenyShatalov
4 жыл бұрын
@@user-um1hl6rs3c На этом автомате есть ручной режим, если затяжной перевал, то переключаете акпп на вторую передачу и алга
@user-um1hl6rs3c
4 жыл бұрын
@@EvgenyShatalov ну это на всех так.
в вашем исполнение супер так не кто не покажет в этот раз смотрел с отцом ... пытаюсь убидить патрик будет лучше чем его выбор аркана
@artemzhirkov7565
4 жыл бұрын
Если много города и не нужно много вещей возить - лучше аркана
@user-ot3ye9lo7y
4 жыл бұрын
При выборе Арканы подумайте о будущем масложоре на двигателе 1.6.....
@artemzhirkov7565
4 жыл бұрын
@@user-ot3ye9lo7y Т.е о почти бесконечном списке болячек у УАЗа можно не задумываться?
@user-pe2vp6qy7u
4 жыл бұрын
У вас был УАЗ? Вы знакомы с рулевым управлением этого чуда? Если нет, то рекомендую изучить, добавлю, рулевой рейкой там и не пахнет, рулевое управление патриоту досталось от козла, прошу обратить внимание на количество рулевых наконечников УАЗа, и подумайте, что будет после лёгкого износа шаровых пальцев и комфортно ли вашему папе будет искать нулевое положение руля, выбирая люфт всех рулевых...
@artemzhirkov7565
4 жыл бұрын
@@user-pe2vp6qy7u Ну у меня 19го года патрик, именно к рулевому управлению претензий нет больших (разьве что вибрации на скорости небольшие на руль передаются), мне даже нравится как он наливается на скорости. Но в целом ощущения что это грузовик и каждая поездка как смена за станком.
Спасибо за отличный обзор!
Как же приятно Вас слушать, интересно, грамотно, чётко с толком и расстановкой, подача вообще на высоте. ЛАЙК
@EvgenyShatalov
3 жыл бұрын
Спасибо 😀
АКПП для бездорожья ничем не хуже МКПП, а во многом даже лучше. Давно известно.
@Dimon_272
4 жыл бұрын
Alex Br на заряженных котлетах в основном АКПП ставят . Это о чем то говорит
@VSV-dx9lw
4 жыл бұрын
Раньше говорили на автомате нельзя буксовать!старые патролы,крузаки,чероки,многие на автоматах. Не думаю что зарубежные инженеры глупые))) сейчас так же говорят про вариаторы,мол не надежны! Уверен автомат на патриоте штука нужная,несомненно любители этой марки по достоинству оценят это. Еще бы двигатель заменить на более мощное и мение прожорливое)))
@VSV-dx9lw
4 жыл бұрын
@@user-rn9mj9hf9k 🤘😂😂😂 красвчик,хорошо сказал.
@Dimon_272
4 жыл бұрын
Alex Br прототипы специально построенные для соревнований
@user-kt7cx6xy6f
4 жыл бұрын
Особенно лучше наверно при ремонте? На бездорожье ломается всё, Уаз к сожалению лидер по поломкам, да и качество запчастей настолько отвратное что никогда даже не рассматривал его к покупке, единственное чем берёт наш автопром, это наличие запчастей чуть ли не в каждой деревне, а на ниву так и вовсе можно найти и в голой тундре. Для Уаза который ездит по городу и иногда съезжает на гравийку да отлично. Да и вообще первая болезнь это двигатель, жрёт море, мощности не хватает, а благодаря всем "улучшениям" ресурс снижен в минимум. Куда не сунься, патриот самый часто ремонтируемый авто, так что АКПП ему как мёртвому припарка!
При подъёме загорелся датчик. Низкое давление масла. Понимаю что подъем крутой, но можно решить эту проблему, ибо если эксплуатировать авто постоянно на таких уклонах, то в скором времени придет капиталка. Уазоделы, решайте. Картер с перегородками или еще как нибудь.
@YARiddiK
4 жыл бұрын
при таком подъеме не должен загораться. (( наверное масла мало в поддоне.
@maxima4488
4 жыл бұрын
В патриоте не знаю, в буханках от постоянно загорается, при резких остановках или подъёмах.
@YARiddiK
4 жыл бұрын
@@maxima4488 , может конечно от датчика у меня долго давление снижается, как буду давление масла проверять, заеду куда-нибудь, но у меня от маслозаборника до поддона буквально 4-7мм. Может и отливает масло, но никогда не загоралась масленка. МОжет и действительно нет масла, надо будет проверить мне )
@ekaterinakiseleva8439
4 жыл бұрын
я не спец, но угол подъема на эту гору превысил предельно допустимый заводом. возможно, это имеет значение
@user-sc6lt5pi6c
4 жыл бұрын
@@ekaterinakiseleva8439 думаю что эту проблему можно решить.
Смотрел с большим удовольствием. Все по делу не чего лишнего.
Спасибо!
Очень крутое видео, без мата, четко и спокойно и главное информативно
@EvgenyShatalov
4 жыл бұрын
Спасибо! Мы старались :-)
Грамотный рассказ!
@EvgenyShatalov
4 жыл бұрын
Спасибо :-)
Спасибо за реальный обзор!
очень здорово снимаете и очень интересно рассказываете. Здоровья вам и вашем детям!!!
Отличный тест драйв!!! Чёткое и точное объяснение и разъяснение!!! Возникло желание приобрести УАЗ Патриот на Акпп!!! Евгений Шаталов устраивает настоящий горячий Тест драйв!!!
@EvgenyShatalov
4 жыл бұрын
Абдугали, спасибо!
Четко, но было бы правильней пустить в грязь механику, следом или до.
Хороший ролик,как будто побывал у Вас в гостях!!! Машина Уаз заметно в лучшую сторону показала!!! Сразу видно всё современно!!!! И спасибо за Вашу информацию !!!!
Мужские эмоции🥰🥰🥰🥰🥰
Отлично. Ждал подобного теста. Ещё бы грязей побольше и бродов.
@EvgenyShatalov
4 жыл бұрын
Увы, но не нашли в этот день ни чего больше, но на этом не заканчиваем внедорожные тест-драйвы :-)
@DEEPDIVERever
4 жыл бұрын
дОроги дорОги Очень ждём. На спуске можно перейти на мануальный режим на коробке и так же тормозить. Протестите и этот момент. Кстати, они так и продолжают двулистовые рессоры ставить?
@EvgenyShatalov
4 жыл бұрын
@@DEEPDIVERever да, двухлистовые
Лайк и подписка, за замечательный обзор, культура общения, без мата и выпендроса
@EvgenyShatalov
4 жыл бұрын
Спасибо вам!
Спасибо за видео ! С удовольствием его посмотрел !
Лайк. Уаз огонь!
Подожду, пока наберётся хоть какой-то багаж отзывов. Пока сплошные розовые сопли в стиле "наканецта русский прадо дождались автомат ".
Самый толковый обзор патриота с АКПП.
Спасибо Вам за обзор! Реклама получилась отличной. Особенно на луже...! Подумать можно и о покупке!
Отличный обзор. Вот его я и ждал. Так как хотелось убедится и увидеть как с автоматом автомобиль будет вести себя. Спасибо Вам большое! Я на 100% решил что буду брать с автоматом😊. И жду Ваших новых видео 😉. Может быть как-нибудь свяжусь с Вами по вопросу экспедиции. Удачи Вам и Вашей команде 😉.
@EvgenyShatalov
4 жыл бұрын
Спасибо! Будем рады видеть вас в наших рядах :-)
Норм реклама УАЗу. Это понятно - это нормально. Патриот - норм автомобиль, главное, чтоб не сыпался так, как сыпется. А с автоматом, да с шестой скоростью - вообще норм.
Покажу всем нытикам, что ноют по этому поводу. Задолбали уже. Спасибо, ребят, за видео) Все четко
Огонь🤟
Автомат - тема! Кочерга в печенях сидит :) Евгений, погнали на Чухлому на автомате? С таким тестом уже точно никто не поспорит :)
@EvgenyShatalov
4 жыл бұрын
Сергей, я бы с удовольствием, но занят в эти дни. Я очень люблю ПЧ :-)
@sergeykhudyakov6111
4 жыл бұрын
@@EvgenyShatalov Черт :( Проходил слух, что надежда есть :((
@EvgenyShatalov
4 жыл бұрын
@@sergeykhudyakov6111 Готовлю проект в Катаре в это время, увы
За видео спасибо. Блин, и на новых сиденьях эти долбаные крутилочки!
@EvgenyShatalov
4 жыл бұрын
Ну да, крайне неудобные крутилки.
@PnzDls
4 жыл бұрын
дОроги дорОги на ходу крутилками проще,быстрее и точнее отрегулировать чем рычагом
Отличный обзор!
Очень хорошо и чётко рассказано 👍
Крутой обзор, спасибо, всегда думал что на бездорожье на АКПП сложнее находиться, но так особо нет. Если конечно раскачивания не понадобятся. Я даже задумался, что покупка неплохая данного УАЗа, правда в Казахстане что то 6 ступку не продают.
@EvgenyShatalov
4 жыл бұрын
Спасибо. Думаю и в Казахстане будут продавать. У вас же где то собирают УАЗы?
Обзор приятно смотреть! Четко,ясно, без лишней болтовни. Молодец!
Такую же косичку от затылка ..носил и Костя Цзю.. Когда во втором раунде заставил исполнять *танец цыплёнка* знаменитого супер звезду Америки.. ЗАБ ДЖУДА
Все по делу и грамотно!
Вы первые кто запилил норм обзор лайкос не глядя!
@EvgenyShatalov
4 жыл бұрын
Спасибо :-)
Для полного счастья необходим ещё двигатель как бензиновый так и дизельный 200л.с. плюс поднять качество комплектующих на высокий уровень. Т.к. на данный момент в плане качества комплектующих - пропасть. Я за 2 года половину УАЗа поменял (при том, что эксплуатируется исключительно по асфальту женой) и это сильно удручает.
@kimli9842
4 жыл бұрын
И сколько стоит сейчас ваш УАЗ и какой пробег ???
@user-if8yj9ls1j
4 жыл бұрын
@@kimli9842 пробег 22000км грубо. Про цегу не скажу.
@user-if8yj9ls1j
4 жыл бұрын
@@kimli9842 готовтесь к худшему. Я был к этому готов и в итоге купил его.
@kimli9842
4 жыл бұрын
@@user-if8yj9ls1j что так с ценой Или сами еще в себя не пришли ?????.
@kimli9842
4 жыл бұрын
@@user-if8yj9ls1j А зачем готовится к худшему ????. Я УАЗ не куплю лучше гред волл .
УАЗ для рукастого и молоткастого мужика)))
Порадовало что отличный обзор и без мата. Четко и по делу.
@EvgenyShatalov
4 жыл бұрын
Спасибо!
Тойта - управляй мечтой! УАЗ -управляй тягой...
@EvgenyShatalov
4 жыл бұрын
:-)
@user-el7fy4fh4x
4 жыл бұрын
Управляй корытом, хотя шучу корыто надёжнее конечно же
@EvgenyShatalov
4 жыл бұрын
@@user-el7fy4fh4x Вы наверное КВНщик, прям жжоте :-)
Аплодирую стоя ульяновскому заводу. Динамично развивает патриот. Скоро с паджеро придется пересаживаться. Реально круто. Спасибо за обзор
@dmitribelogurov5005
4 жыл бұрын
Да уж. Уже дожили до индийских агрегатов
Очень интересно , спасибо вам
@EvgenyShatalov
3 жыл бұрын
Вам спасибо за то что смотрите 👍😀
Проезжать 1000-1200 км в день и не уставать,ну ты супермен однако.
@EvgenyShatalov
4 жыл бұрын
Обычно на доездах ежедневные перегоны от 800 до 1200 км, поэтому и важно находиться в комфорте что бы не уставать.
Лучший тест! Спасибо!
@EvgenyShatalov
4 жыл бұрын
Вам спасибо что смотрите :-)
Однозначно лайк! всё чётко и по делу! Однако, хотелось бы посмотреть обзор по Патру на АКПП по итогам какой-нибудь внедорожной экспедиции, на тот же Мангистау... Интересует поведение коробки на трассе после 3-4 тыс. пробега и после затяжных участков бездорожья (в частности по вибрации и шуму на горном оффроуде). Считайте это большой просьбой, если будет такая возможность :)).
@EvgenyShatalov
4 жыл бұрын
В декабре у нас будет проект Пустыни мира на Аральское море и планирую ехать туда на автомате
@4x4energyuzbekistan5
4 жыл бұрын
@@EvgenyShatalov только недавно вернулись от туда (катали по Узбекской части моря)! отличная идея! Ждем с нетерпением отчет!
@EvgenyShatalov
4 жыл бұрын
@@4x4energyuzbekistan5 Так вы же местные :-) Где там катали?
@4x4energyuzbekistan5
4 жыл бұрын
@@EvgenyShatalov у нас была легкая прогулка под чинком вдоль берега. Скоро выложим отчет по поездке, скину ссылку) Детали можем обсудить в личке ))
@EvgenyShatalov
4 жыл бұрын
@@4x4energyuzbekistan5 Да, очень интересно, я там ездил instagram.com/p/mO_9kSAJHY/?
Хороший обзор.Жена на патрике год ездит во всем довольна
@EvgenyShatalov
4 жыл бұрын
Прокатите ее на акпп, понравится еще больше :-)
Информативно, чётко, ничего лишнего. А то у некоторых половина ролика мычание, пыхтение, двух слов не свяжут. А Вам спасибо!
Спасибо как всегда хороший обзор, единственный вопрос по лебедке. Да, нет?
@EvgenyShatalov
4 жыл бұрын
Не знаю. Чуть позже будем пытаться установить лебедку и обязательно сделаем сюжет
Хорошая работа, спасибо за шикарный обзор!
@EvgenyShatalov
4 жыл бұрын
Спасибо!
Спасибо! Хороший обзор!
Уазовский стартер это такая загадочная штука, особенно если авто эксплуатируется в бездорожье.... На мкпп хотя бы можно запустить двс с буксира или толкнуть под горку! А вот что делать если у вас акпп???))))
@user-xc2kc3tc8d
4 жыл бұрын
С кривого
@Ribak_na_Tanke
4 жыл бұрын
крутить ручку сидения... аналогию проведите)))
@user-md2uq3sn1v
4 жыл бұрын
Инженер УАЗа может быть додумаются 2й стартер резервный поставить вместо второго бака