Обзор внедорожника для путешествий: УАЗ 452 "Буханка". Это самая крутая буханка, которую вы видели!
Очень несерьезная снаружи, но максимально серьезно подготовленная к путешествиям Буханка. Снимаем шляпу перед перфекционизмом разработчика :-)
Вашему вниманию - обзор внедорожника для путешествий, Буханки, созданной чтобы комфортно открывать и покорять мир в самых его диких и бездорожных уголках - внедорожная подготовка идеальная, но самое вкусное у нее внутри: впервые слова "Буханка" и "Комфорт" могут стоять в одном предложении и не вызывать противоречий.
Получился идеальный выверенный гармоничный микс автомобиля в стиле Van Life, зубастого внедорожника для самых жестких маршрутов, в клевой мультяшной ливрее, радующей окружающих.
***
В магазине внедорожного снаряжения и мерча Red off-road expedition
red-offroad-shop.ru/
можно заказать и себе "внутреннюю палатку" (как в буханке) - комплект складных шторок, защищающих от солнца, холода, взглядов, а также специальные выравнивающие подушки для сидений, которые позволят ночевать в автомобиле без организации спальника и разбора багажника перед сном. Подобные комплекты уже разработаны для УАЗ Патриот, готовятся и для других автомобилей.
***
Скидка 7% по промокоду ДОРОГИДОРОГИ
на мобильные газовые грили O-GRILL и аксессуары
o-grill.com.ru/?...
***
Мы записали обзор с УАЗ 452 Буханкой, которую "построили" для путешествий формата экспедиции на Мань-Пупунер, долгих, сложных, высокой сложности. Чтобы совмещать сложные маршруты с максимальным комфортом при ночлеге.
Сложно придумать, что еще можно поместить в этот автомобиль.. Стол для работы, эргономичные сиденья, легко складывающаяся двуспальная кровать, автономный отопитель, дополнительный аккумулятор, бак с теплой водой (!), "внутренняя палатка" из теплых складных шторок на все окна, ящички и полки, и ничего лишнего.
Хотели бы вы такой автомобиль?
И это та самая - та самая настоящая классика, самый выносливый, популярный и недорогой Российский внедорожник, вызывающий самые противоречивые эмоции.
***
Поехать в экспедицию с Red Off-road:
Выберите путешествие на сайте red-offroad.ru :
16-24 февраля
Байкал-БАМ
Фильм об этом маршруте есть на нашем канале - экстремальная экспедиция по льду Байкала, Джергинского заповедника, автодублера БАМа
28 февраля - 13 марта
Ближний Восток на буханке: Бахрейн-Катар-ОАЭ-Оман-Саудовская Аравия
(хит! две недели уникального авторского маршрута всего за $2000)
28 февраля - 4 марта
Байкал-Бурятия, VIP
7-12 марта
Якутия - Полюс холода
(Экзотика, сравнимая разве что с Африкой! Рекомендовано Red Off-road)
15-24 марта
Саудовская Аравия
Путешествие-открытие, маршрут проработан опытным кругосветным путешественником, едем на арендованных внедорожниках
29 марта - 2 апреля
Мань-Пупунер на снегоходах
Та самая серьезная экспедиция. Испытание себя и очень мощная цель - чудо света, столбы выветривания Мань-Пупунер
1-7 мая
Открывая Мангистау
Рекомендовано Red Off-road! Эти места - другая планета. Считаем, что побывать тут должен каждый!
1-7 мая
Майские внедорожные каникулы в Узбекистане
Вся экзотика Узбекистана: не только популярные туристические точки, но и удаленные от цивилизации кишлаки, а также сотни километров по горам и пустыням
8-11 июня
Первый фестиваль автопутешественников Red Off-road : Кочующий красный слон. Присоединиться можно на любой технике! И открыть с нами Башкирию за 4 дня
Остальное расписание смотрите на сайте :-)
***
Рад открывать для вас самые удаленные места нашей страны.
Надеюсь, видео вам понравилось.
Напишите в комментариях, о чем бы вы хотели еще узнать? О чем рассказать подробнее? Что показать? Буду рад вашим пожеланиям.
"Дороги дороги" - это канал о внедорожных путешествиях и автотуризме; о внедорожниках и их подготовке к дальним и ближним экспедициям; о наших приключениях и жизни в путешествиях; и об экспедиционной школе, как готовиться, как ехать, как жить в условиях внедорожных путешествий.
Если вы в теме или вам нравится смотреть все про оффроад, внедорожники, про путешествия и приключения, подписывайтесь на наш канал!
А на сайте red-offroad.ru можно присоединиться к нашей команде автопутешественников.
#redoffroad #4x4 #обзор
Пікірлер: 365
Как вам буханка? Хотели бы путешествовать на такой? Рубилово днем и отель миллиард звезд ночью - в любом месте!
@user-db8cl8ci9w
Жыл бұрын
Отель хорош ,но минусы не перекрывает . Краше палатку поставить за 5 минут и матрас накачать . А вдвоем можно и в любом джипе упасть . 😀
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Такой путь возможен, но была задача избежать установку палатки
@user-pr5sw8mi7d
Жыл бұрын
@@EvgenyShatalov так палатку на крыше раскрывать вроде бы 2 минуты?! Так же как и спальник в любом большом внедорожнике
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
А зачем палатка на крышу, если салон для ночёвок приспособлен
@user-db8cl8ci9w
Жыл бұрын
@@EvgenyShatalov да не я не про крышу ,просто палатка на грунт ,если ехать в другом авто чуть поменьше . Салон у буханки конечно хорош ,хоть поперек спи . Но чтоб спать в любой машине надо из нее весь шмурдяк убрать куда то ,иногда надо просто переночевать а утром дальше ехать ,тут либо палатку ставить ,либо шмурдяк выкидывать из авто .,палка о двух концах 😁 Конечно вдвоем если ехать на такой буханке со своим шмурдяком места наверное хватит ,но если 4+человека со своим шмурдяком ,то уже не знаю . Трестись на колесе под попой на рессорной подвеске без капота в плане безопасности .,при ужасном обзоре многие сотни км . Ну я не знаю все на любителя ,сам когда ездил в грудь себя бил о какой клёвый авто,как много места 😁
Молодцы, за бережное отношение к природе отдельное спасибо.
Отличный проект. Ничего лишнего. Очень культурно и профессионально выполнен!
У меня Патриот, тоже подготовлен для экспедиций, а всё равно смотрю и завидую. Классная буханочка! 👍💪
Уже два раза смотрел. Мне понравилось 👍👍👍. Давте ещё про буханку видео
Отлично сделанный авто. Посмотрел с удовольствием!
Сделано четко👍 Владельцу респект за фантазию и терпение! Сам владелец буханки. 5 лет уже владею, а руки так и не доходят нормально сделать для путешествий. Все что было сделано временно, осталось на постоянно . Ваш проект вдохновил меня
Отличное исполнение! Ничего лишнего (никакого никчёмного железа в виде силовиков), ничего мега дорогого (никаких узетов, автоматов, лапландеров), практичность и ремонтопригодность во главе угла. Возьму на заметку!
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Именно из этих принципов она строилась
@user-om7ie1vx6j
Жыл бұрын
@@EvgenyShatalov строю подобный из уаз Фермер. Но долго получается)
Так и знал, что скажет иконки, хорошее место!❤
Молодец, не растерялся 9:29 😂😂😂
Ничего лишнего, грамотный подход
Лучшая буханка в мире!
Интересный подход и техническое решение в улучшении технических и внедорожных возможностей Буханки!
Самая крутая буханка, которую я видел! Вообще ничего лишнего. Отличная работа! Было бы хорошо, если цену на оборудование и детали озвучили. Спасибо!
Зачётный аппарат 🤝 молодцы 💯 успехов вам 🤝✌️
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Спасибо вам 😀
Отличная буханка! Можно взять на заметку.
Отработали два гения, сначала Ульяновский автомобильный завод который по принципу Микеланджело отсек от кирпича всё лишнее, а его было немного, и получилась Буханка. А затем команда двух друзей Макса и Алексея и они не стали перегружать этот минималистичный автомобиль излишествами. Но один недочёт лично мне бросился в глаза. В столешнице отсутствуют отверстия-непроливайки для посуды экипажа. На бездорожье сильно облегчает жизнь. Или столешница с подстаканниками это опция для максимальной комплектации? 🤣 Отличный автомобиль! Отличная работа!
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Сергей, спасибо за оценку
@user-sn1xf7vj1r
Жыл бұрын
В буханке предлагаешь на ходу по бездорожью чай распивать?! Не неси бред.
@user-up7zc2kg7j
Жыл бұрын
@@user-sn1xf7vj1r не чай , а водку !!!
@KoCMoHaBT61
10 ай бұрын
@@user-up7zc2kg7j Тем более! За пролитый чай тебя просто поругают, а за пролитую водку, да за 300 км от магазина... За это и побить могут!
Интересная буханка получилась. Было бы наверное интересно узнать, что конкретно установлено и хотя бы стоимость оборудования, хотя бы в описании
Спасибо за обзор! Очень интересно было смотреть!
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Спасибо вам
Крутая буханка. Я делаю что то подобное с уаз-фермером со входам в жилой отсек изнутри кабины соединив их. Внешне отличаться от заводского не будет так же будет под тентом. Такая концепция интересней мне.
Шторки ОГОНЬ🔥
Всем привет! Макс большой молодец! Видел этот проект только на фотках! Теперь хотелось бы увидеть в деле! 😉
еду где хочу!саляра везде по блату!комфорт и грузоподьёмность квартиры!мммммм🥰🤩😎
Офигительная Буханка!
Заводу на запетку! Вот такая машина должна выходить с завода!
Хорошая машина, относительно не дорого, по сегодняшним реалиям и полностью функционально.
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Именно такой подход и был
У буханки есть один огромный плюс - не жалко в лесу оставить и забыть как страшный сон😌 но, человек заморочился и душу в неё вложил, уважаю таких людей👍🤝
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
100%
@roman_goodwin_msk
Жыл бұрын
Видимо Лёня миллионер, раз может такие буханки в лесу бросать!
@bonnierush
Жыл бұрын
@@EvgenyShatalov я бы наоборот недоджип японский оставил в лесу и забыл как страшный сон
@bonnierush
Жыл бұрын
Ты на японской помойке даже до леса недоедешл, граната отвалится 🤣🤣🤣🤣
@25rus55
Жыл бұрын
Японская помойка?Ты серьёзно?Жалкое скудомие у тебя,чтобы сравнить это давно устаревшее говно с японским комфортом и надежностью
Ниву и шниву, конечно, хотелось бы увидеть. Всё-таки они топ-1 по распространенности. Почти все с них начинали, а многие и возвращаются.
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
В наших проектах нивы встречаются редко, но мы уже сняли микрообзор нивы в экспедиции по Русскому Северу
@NormannSerg
Жыл бұрын
Нивы смотрите на канале Сибирь Трофи. Там они и выглядят бодро и симпатично, и в реальном бездорожье показано как едут.
Круто, благодарю!👍✊️🖐
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Спасибо 😀
👍 за иконки. Без них никуда!
@user-hu9oq1jp2c
Жыл бұрын
И кадило с подковами.😂
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
👍😂😂😂
🔥 огонь!!!!
Красавцы, офигенная тачка! Делику хочу купить и так себе сделать)
Хороший проект
ЭТО СОН КЛАСС КЛАСС!
Дядька ведущий огонь , батю напомнил )
Отличная машинка,
Шикарная тачка!
Классная буханка! Построена с умом, всё есть и ничего лишнего. Было бы интересно посмотреть обзор уаз Хантер и его "модификации" (3151 и т.п.) Спасибо!
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Сделаем обязательно
Молодчаги,,огонь
Спасибо!
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Вам спасибо за то что смотрите
Огонь!
Прикольно👍 Тоже строю нечто подобное на базе Соболя
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Очень интересно вы из какого города?
Супер конечно! Было бы интересно посмотреть как можно Ниву трёх дверку подготовить для экспедиций .
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Уже сняли микрообзор, в фильме про Русский Север будет
Если устанавливать такой багажник, хайджек и другой груз на крышу, надо усиливать стойки кузова и лонжероны! Складывается большой вес и ударные нагрузки.💯 Но в общем, просто отлично. Не испортили панель не загромоздили салон.👍💖🔨
Автомобиль- топчик. Концепция, пушечная. Минимум переделок, максимальная функциональность. 452-ой в заводской то комплектации, позволяет разпознать в нём спецавтомобиль.
@user-mn8uo5xy5t
Жыл бұрын
Переделок очень много. Просто это кажется что мало. Там вложена ещё одна стоимость буханки.
@waldemarscharf48
Жыл бұрын
Согласен, работы проделано немало, но коструктивных вмешательств минимум. Я бы и лифт кузова, больше дюйма не делал. Видимо, по концепции, иначе никак.
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Это точно
Не печки на дровах!!! все кончится дрова нет!
Интересная буханочка 👍 А вот интересно, все изменения внесены в ПТС?
Интересен обзор на подготовленный VW Амарок! Сам много чего уже сделал в нём и до сих пор что-то дорабатываю, но уже по мелочи, а теперь и прицеп готовлю, там тоже уже прилично вложено, но пока сыровато ещё. В общем буду рад увидеть подготовленный Амарок не для понтов, а сделанному по уму!
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Как только попадет к нам в руки Амарок, обязательно сделаем
@4istil6ik
Жыл бұрын
@@EvgenyShatalov давно смотрю ваш канал, Булачева и Саймона. Спасибо, что вы есть! Стараюсь не пропускать ваши выпуски, очень интересно. Почти 5 лет назад купил машину, чтобы готовить для экспедиций, очень хотел сначала построить, а потом поехать с вами в команде куда-нибудь. Но не успел ))) Женился, дети, работа ну и теперь не до экспедиций пока, но желание всегда есть! Даст Бог, может уже с семьей как-нибудь присоединимся к вам! Привет из Актобе, если вдруг будете проездом у нас, буду рад встрече и помощи, если понадобится!
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Спасибо! В Актобе будем в мае 😀
Отличный обзор! 👍👍👍
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Спасибо 😀
Понравилась такая Буханочка!
все клево, но фаркоп данной конструкции на бездоре как якорь будет работать. имхо))
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
В ТЗ фарфор был заложен
Обзор с тестом явно интересней
Приветствую всех. Подготовка машины супер! Но у меня вызывает вопрос о безопасности и целесообразности лифтовки буханки, предназначенной, в первую очередь, для дальних экспедиций, а не для жесткого бездорожья. Абсолютно универсальных вещей, в т.ч. и автомобилей еще не создали. У этой машины конструкционно высокий центр тяжести. А 10 см. лифт + 3 канистры и инвентарь на багажнике, сам багажник это ещё минимум 120 -140 кг на высоте более 2-х метров! Плюс к этому стоит учитывать, что при боковом крене угол наклона кузова и багажника увеличиваются, что повышает риск зацепить деревья, стоящие совсем рядом с колеёй, что, соответственно, уменьшает проходимость даже на относительно спокойном участке. Не навязывая своего мнения, озвучу свое видение. Если машина не предназначена составлять конкуренцию более легкому и более низкому центру тяжести как у "Козлика" или Патриота, что не предполагает ее использование в аналогичных условиях, то и перспектива использования высокого клиренса на полную катушку, незначительна. Тем более, что есть лебедка с удлинителем, позволяющая компенсировать незначительную недостаточность клиренса. Тогда встает вопрос о целесообразности такого риска и объема работ ради дополнительных 2,5 см. дорожного просвета (штатные колеса, по крайней мере пятаки это 31 дюйм). Тем более, что при дальних путешествиях большая часть эксплуатации будет проходить на асфальтовых дорогах и на скорости, где любой резкий маневр на высокой машине всегда чреват опрокидыванием. Не стоит забывать и о повышенных нагрузках на двигатель и трансмиссию, повышенная передача без понижения (1:1) и двигатель перегружается. Конечно вопрос лифта индивидуален. Да, с такими колесами и клиренсом машина СМОТРИТСЯ! В любом случае, никого не критикую не ставлю цель обезценить старания и результат парней! Всем добра!
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Спасибо за ваше мнение, в нем есть разумное зерно
Интересно посмотреть на подготовленный Соболь
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Про Газель мы уже рассказывали, про Моболь сделаем обзор обязательно
Хорошая машина! Достаточно компактный, по сравнению с соболем и с достаточным размером салона. Жить можно без палаток и не нужно каждый раз вещи перекладывать, особенно это ощущается в непогоду, дождь, ветер, холод, небольшой тёплый домик с удобствами. А по поводу надёжности и ремонта, так на уаз нужно ставить качественные запчасти, вовремя обслуживать и проще иметь в запасе оборотные агрегаты, которые при поломке меняются целиком (кпп, разжатка, мосты), хотя чтобы их сломать нужно постараться. Чтобы на ней было комфортно спереди, нужно перегородку перенести назад на 5-6 см и сдвинуть сидения.
@user-qt5ek1hh2y
Жыл бұрын
Длина салона буханки на 50 см больше соболя при одинаковой ширине.
Вот что мешает с завода такое выпускать круто все сделано особенно понравилось как сделано все спереди респект
@EvgenyShatalov
10 ай бұрын
Тойота Лэнд Крузер появилась в 1951 году и претерпела более 160 модернизаций и рестайлингов. УАЗ Буханка появился в 1958 году, но он сразу зашибись получился. 😂 ©
@user-tj9zv5nv4c
10 ай бұрын
@@EvgenyShatalov Ну что люди сами доробатывают что бы он зашебись получился=)
@EvgenyShatalov
10 ай бұрын
Я пошутил 😀 Автомобиль получился отличный
@user-lb7fs9db3f
5 ай бұрын
@@EvgenyShatalov Это то - да . Но та же Тойота возобновила полноценный выпуск 70-й серии !!! Значит - всему своё место .
Доработки и тюнинг, это вечный поиск компромисса.
Сделали конкурента митсубану делика😊
Здравствуйте, понравился форкоп для прицепа. Подскажите какой фирмы изготовлен.
Наверное лучшая концепция экспедиционника, что я видел. Жаль лишь, что с большим ростом за рулем совсем неудобно...
@user-om7ie1vx6j
Жыл бұрын
Сиденье пониже купить, если чуть лифтован кузов, можно крыло обрезать на эту величину. Ставиться другой вакуум, например от газели и педали все можно опустить ниже. Так делают, не накладно.
Отлично и интересно. Спасибо. Вот что лучше буханка или соболь под это дело?!)
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Здесь же нет сравнения с Соьрлем,просто обзор. На Соболе, имхо, путешествовать комфортней
Ребята, отличный экспедиционник получился, какой бюджет проекта?
Газ Вепрь, сделайте. Очень интересная заготовка для ван лайф машины высокой проходимости.
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Если будет возможность, обязательно сделаем
хотелось бы увидеть обзоры на авт.Нива и ГАЗ Соболь
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Как будет возможность, обязательно снимем сюжет
Место под Иконки !!!! :)
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Нужно же обеспечивать безопасность при отсутствии подушек 😀
@user-qf9on5dx1b
Жыл бұрын
@@EvgenyShatalov Всегда относился к буханке с настороженностью, а тут прям концепция очень хорошая!!!
Добрый день! Хотелось посмотреть что люди делают из нивы 2131 5д . Спасибо!
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Как только попадется такая Нива, обязательно снимем
Выглядит интересно. Вне дорог она хорошо едет определенно. А на сколько на ней удобно ехать по трассе? что сделано для комфорта водителя?
Интересно, какой бюджет на постройку был?)
👍👍👍👍👍👍
Блин я три года держал буханыча ,первый авто в моей жизни был 4*4. Так что воспоминания самые теплые .! Но блин какая на нем может быть экспедиция ,максимум 200 км с копейками в один конец ездил .туда сюда 450 км за день и все не рук не ног,по трассе на нем жопа ехать ,видимость ноль ,управляемость как на тракторе 😂. В общем садо Мазо . По бездору тоже попа за счёт больших свесов он просто втыкается в грунт и и гребёт кормой как плугом. В итоге после пару покатух были измяты обе бачины ,задние свесы .В общем это авто не как не для бездора . На нем так только по разбитой грунтовке почту возить и роботягам в предприятия . Все ,а то что нарядили он от этого лучше ехать не стал ,не по дороге не вне дорог. Про подкапотку Я совсем молчу ,сколько времени приходилось молится там на коленках 😂.ладно бог миловал мотор от туда доставать ,не дай бог не кому ! Да и так из за мелкого ремонта и обслуживания приходилось разбирать пол салона и капот снимать 😂. Из плюсов только место и все ! Но это надо возить толпу 5-7 человек и собаку 🤣. Для семьи в 3-4 человека это все лишние .,этот плюс в размахе места перебивают все остальные минусы . В общем я продал ее и не капли не желею ,и нет желания покупать снова 😃.
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
У каждого свой путь
@luckymac54
Жыл бұрын
Не для вас такой авто))) буханку нужно доработать и будет служить верой и правдой. Моя буханка что по трассе что по грунтовке везёт мягче хайса.
@user-qt5ek1hh2y
Жыл бұрын
Написал человек, ни разу не ездивший на буханке. Походу три года он держал что-то во рту)))) Либо древнюю и убитую.
@user-db8cl8ci9w
Жыл бұрын
@@user-qt5ek1hh2y да срать мне на тебя бычара , если нравится. Дрюкай свою буханку до позеленения, и езди до пенсии,не чего не кому доказывать не собираюсь .
@user-qt5ek1hh2y
Жыл бұрын
@@user-db8cl8ci9w Сразу видно уровень интеллекта). Куча ошибок, где даже школьник 3-го класса их не сделает.
молодцы)) но, уникальный облик сохранить .......хахаххахахахаха
Какая скорость по трассе
Если есть возможность обозрите пожалуйста Паджеро 3/4 или Паджеро спорт 2
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Обязательно снимем сюжет
Да хорошо поработали над машиной молодцы. Я над своей моделью сам один проработал больше и по удачнее над машиной
А адсорбер то барабане))
Спасибо что не поставили передний силовой бампер на буханку. Хуже этого мало что можно представить в автомобильном мире.
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Он лишний 😀
Всё здорово только смутил стационарный бак для воды . Ёмкости для воды нужно мыть и дезинфицировать а с стационарным это будет труднее .
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Данное решение вполне приемлемо. Интересны подобные варианты для Нивы 2131.
@user-sg9tr3we4q
Жыл бұрын
Легко. Примерно так и путишествую на 5дв ниве
Евгений сделайте обзор на газ соболь 4•4
@EvgenyShatalov
11 ай бұрын
Обязательно сделаем, с ГАЗом договариваемся
Да хороша а поехать Волгоград владивосток магадан якутск выдержит?
@EvgenyShatalov
7 ай бұрын
Если обслуживать по пути, то выдержит
@user-cu2cs8se6e
7 ай бұрын
а какая скорость возможна на этих кллесах?
Приветствую друзья!!! Блин! Мужики! Когда Вы этим всем занимаетесь?!!!)) В неделе всего лишь два выходных дня...
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Работа у нас такая 😀
на всяких ездил уазиках но по мне лучше всего для путишествий брать надо фермера на 2и9 литра,алко мобиль,генератор подворить для сварки в кузов,рыболовная утварь,вся херня главное не в салоне а в кузове!
Рено дастер если есть такой у кого-то для путешествий то было бы интересно посмотреть как один из очень распостраненых и недорогих
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Обязательно сделаем обзор, даже заю у кого такая машина 😀
@user-sb4hy6sx1j
Жыл бұрын
@@EvgenyShatalov отлично ,ждем с нетерпением 👍
Как я понял увеличили внедорожные качества и добавили салон сзади. А как с иногда многотысячными перегонами по асфальту? Машина позиционируется как для путешествий. А движение по асфальту иногда занимает не малое время во всей экспедиции. Кондиционер? Место водителя? Улучшенная управляемость? Или это всё та же колхозная санитарка?
@user-vi8nl9bp6h
Жыл бұрын
С такими катками управляемость на асфальте только ухудшилась.
4:00 если топливо возить на крыше летом оно не бабахнет под прямыми солнечными лучами, это может быть не безопасно..?
@user-de3wk9mh7t
Жыл бұрын
Канистра от Сорокин-инструмент у меня ездила на крыше в отпусках и покатушках 7 лет. Треснула в Дербенте на солнцепеке по тому, что я по запаре залил её почти под горло.
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Лично я противник перевозки топлива на крыше
Хорошее решение. Ещё не хватает телескопической крыши чтобы ходить в полный рост. Хочу увидеть обзор на Хундае Старекс
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Как только попадает в наши руки, обязательно снимем!
Любопытное сочетание миньонов и стилизованного Schwarze Sonne.
Сигнал на 100
А что означает символ на правой двери задка?
@EvgenyShatalov
11 ай бұрын
Какая то фантазия владельца авто
Отличная машина получилась. Ей бы ещё qd32 + АКПП и совсем бы красота была.
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Думаю, это будет продолжение 😀 Правда зарегистрировать свайп невозможно 😀
@user-wn7vu3qb4t
Жыл бұрын
Уж слишком тяжелый. На бездоре это минус.Расход тот же,только зимой и холоднее и тяжелее запуск.Этот двс выход у кого соляра халява
А пары в мостах родные?
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Да, родные
Интересна Нива 2131 для дальних путешествий
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Уже вышел обзор
Евгений это ты в нарьянмар ездил за Дефендером
@EvgenyShatalov
10 ай бұрын
Да, это был я 😀 Проехали первопроход от Архангельска до Нарьян-Мара
Имейте в виду, что изменение кастора влияет на ускоренный износ шкворней!
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
С этим приходится мириться 😀
Буханка от слова БУХАТЬ....!!!...с горя когда купишь, апосля на бесконечных ремонтах и наконец от радости что продал.....
Света казалось бы много, всякого разного. Но вот поедешь по трассе куда то далеко и придется снова довольствоваться штатным галогеном, который не светит ни хрена. Ну и конечно посадка слегка позади переднего бампера , без капота, без подушек ... стремно и опасно
@ekaterinakiseleva8439
Жыл бұрын
свет нужен в лагере - найти лагерь, расставить оборудование. Трасса это всего лишь доезд, дальше - степи, пустыни,леса
@mitralex
Жыл бұрын
@@ekaterinakiseleva8439 то есть на трассе свет не нужен ?
Здорово получилось. Всё просто и уютно. Смущает только надёжность, так как оставили родные мотор, мосты, раздатку. Если, как говорят авторы, машина предназначена для дальних и долгих путешествий, особенно в трудодоступных местах, то боюсь, что для этого она не достаточно готова. Этой бы машине тойотовскую надёжность, цены бы ей не было.
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Это вопрос риторический 😀
@user-zo9jd3iz1i
Жыл бұрын
Тогда это была бы уже Тойота за тсать миллионов. Надежности хватит, пол страны катается на таких в трудно доступных местах. Починить можно подручными средствами 😉
@user-ob6ek7uo9j
Жыл бұрын
@@user-zo9jd3iz1i Я про пол-страну говорить не буду. А сам бы не рискнул с семьёй отправиться в мороз под -40 туда, где за 100 км. вокруг ни одной живой души.
@user-zo9jd3iz1i
Жыл бұрын
@@user-ob6ek7uo9j я бы и на не рекомендовал бы ехать в такие условия в одиночку
@user-ob6ek7uo9j
Жыл бұрын
@@user-zo9jd3iz1i Я на Прадике ездил. И не раз.
Заднии сиденья от какого авто ???
@DmitriyRonzhin
11 ай бұрын
Audi Q7
@user-hv4ui3sz9s
11 ай бұрын
@@DmitriyRonzhin А что сразу не Q8 )))
Здравствуйте! А сколько вышло денег за доработку? что бы это превратить в машину!😁
@EvgenyShatalov
27 күн бұрын
Если не ошибаюсь, 1,3 млн