10 лет эта машинка служила нашей семье верой и правдой. Детей - по школам и садикам, родителей - на завод, бабушек - на дачу ! В минус 30 - заводилась ! До сих пор снится... Спасибо за этот фильм!

@user-qj4tw7co4b

Жыл бұрын

Скоро, на всех доргах россии!!!

@redme7828

Жыл бұрын

Машина крайне не престижная.

@slirt1013

Жыл бұрын

@@redme7828 а смысл от престижа?

@oblivion3210

Жыл бұрын

10 лет ада

@user-bh7ed7pe2u

Жыл бұрын

​@@oblivion3210 ад бы был если бы она все это без этой швейной машинки сама пешком бегала, а так за копейки и при копеечном обслуживании 10 лет хоть как передвигалась.

7 лет езжу. 2005 года выпуска. И пепельница есть, и ремень инерционный. И пассажиры писаются, когда до 130 разгоняешь! Её бы доработать чуть- замечательная машина!

Ока , вернись , но только в обновлённом виде ! И в разумной цене . Согласен с автором на все сто !

@user-sr7kj5uz5j

3 ай бұрын

РФия и разумная цена - понятия не совместимые.

@ua0lgc4x4

Ай бұрын

Вам Японских KEI CAR мало?

@nikostalk5730

18 күн бұрын

@@ua0lgc4x4 почему-то стоят этий кейкары - как полноценный кроссовер

@ua0lgc4x4

18 күн бұрын

@@nikostalk5730 полноценный кроссовер стоит 2мульта и в гору 🫣

Для ежедневки по городу, лучше не найти! Простая, надёжная, маневренная, и всегда есть место на любой парковке! Жаль, что перестали выпускать, машина и правда хорошая....

@user-jf6cd1np9u

6 ай бұрын

У друга 2 машины, Мицубиши лансер, для дальних поездок, и ОКА для езды по местности. А до оки была Таврия, для тех же целей. Но она савсем сгнила, а в хорошем состоянии он говорит очень сложно найти сейчас, поэтому купил оку.

@nikostalk5730

18 күн бұрын

Лучше - всё что угодно. Матиз, Спарк, Болт, Куку, да что угодно. Там и кондиционеры, и шумка, и ремонтропригодность не хуже, и самое главное - безопасность!

10 лет посвятил Оке. Просто шикарный автомобиль. По городу - бензин нюхает, на рыбалку - в любую погоду. Скинул задний диван - считай пикап. Под капотом простор, всё можно достать и поменять. Поломался на дороге - починил проволокой и дальше езжай. Выручала везде. Это не просто видео, это как реквием по Окушке.

@Mr.Rubilo

6 ай бұрын

Почему реквием, я вот только купил летом😊 еще все впереди. Пробег был 17т., сейчас 25т. Впечатления только положительные, хотя до Оки были и Хонды и Тойоты, и на многих других авто ездил.

@BjoerndalenApexDC

6 ай бұрын

@@Mr.Rubilo Реквием для меня. 3 года прошло с моего комментария)) но до сих пор помню Оку. Это у вас было до, а я после познал иностранный автопром.

@Mr.Rubilo

6 ай бұрын

@@BjoerndalenApexDC понятно, а я до Оки познал иностранный автопром, но Ока всё равно не как автохлам после иномарок. Отличная букашка👍🏻😊

@user-ui9qr6ud8q

4 ай бұрын

​@@Mr.Rubilo😮ж же.

У друга такая, прошлым летом гоняли на ней в 4 на рыбалку, с ночевкой, загрузили поуши, плюс багажник на крыше, не машина а маленький танк))))

@alanmalan3819

3 жыл бұрын

Главное , чтобы иконки помогали

"А что же безопасность? Жить вообще опасно..." - аплодирую Ивану! У меня была Ока с 2000 по 2005 г. Это мой первый автомобиль. Только самые теплые воспоминания!

@pangolindark2850

3 жыл бұрын

Мой не первый но тоже только тепло о ней вспоминаю 😌

@user-yg5xk6fo1l

3 жыл бұрын

Я на Оке за 120 наваливал.

@user-rg4cg9zu5d

3 жыл бұрын

Много машин было но больше чем оку, только ниву любил, есть в ней что то не обьяснить что, у кого была поймёт

@user-ng6vp4bo5f

3 жыл бұрын

Я тоже хотел брать, мне 15 лет, ещё мал, машина - маленькая 😂 но решил доездить на ланосе отца до 17 лет хотя-бы.

@user-lu4vy3mp9y

3 жыл бұрын

@@user-yg5xk6fo1l Если поставить движок от Тико,было бы очень круто.

С 2006 по 2018 ездил на Оке и кто бы что не говорил, машинка супер. Когда продавал, честно, скупая мужская слеза скатилась. Только добрые и тёплые воспоминания об этой милой крохе.....

@tigranmartirosyan1303

Ай бұрын

Pravda sto ocen Sumno kak v traktre.

@user-ts9ck8cb2f

17 күн бұрын

Да была меня машина супер вот сейчас она нужна

12 лет езжу на ОКЕ - дача ,рыбалка .И ни разу не подвела .Спасибо конструкторам .

@user-yt1in9zy9r

4 жыл бұрын

Японским. Это Дайхацу Куоре с нашим движком. Только шильдиками отличаются.

@redflag7663

4 жыл бұрын

Вазовцы для себя делали,секрет,вот и довели))

@vv_tv

4 жыл бұрын

Как я ее обожал в студенческие годы! kzread.info/dash/bejne/oHWprc-AhNfOgdY.html

@user-vm9js3sy8s

4 жыл бұрын

А во время ремонта, спасибо тоже говорите ????

@vv_tv

4 жыл бұрын

@@user-vm9js3sy8s А что ее так сложно ремонтировать?

"Ока, вернись! Нам тебя не хватает..." - аж прослезился))

@SeaThiefU

4 жыл бұрын

Лучше пусть не возвращается

@12EC3C0F

4 жыл бұрын

@@SeaThiefU ну от укороченной гранты универсал я бы не отказался, на работу кататься, самое то

@vasyapupkin1267

4 жыл бұрын

@@12EC3C0F Калина хэтчбек?

@12EC3C0F

4 жыл бұрын

@@vasyapupkin1267 калина четырехдверная длинная, и снята с производства уже давно

@user-jw5zf2tr6v

4 жыл бұрын

@@12EC3C0F А гранта тоже самая калина

Самая простая и ремонтопригодная машина в мире! Дай бог здоровья конструкторами!

@user-rw8ri7ms8z

2 ай бұрын

Это точно, конструкторам огромное спасибо!

Как же мой отец радовался когда в 93 купил данный автомобиль и мы с ним поехали по его делам.

@user-mq9fv6sb6w

2 жыл бұрын

В девяностопятом мне пришлось весь день кататься по Москве в качестве пассажира, по делам. При том, что у меня был жуткий радикулит ( еле ходил) . Ничего выжил. Отличная машинка! И много с ней интересных историй.

Мы дом строили, прицеп цепляли и вперёд. Соседний город в 70км. Возили по полной. Надёжный авто, в заботливых руках многое может. Особых проблем не было.

@Moose7491

6 ай бұрын

Респект. Главное в простоте, а остальное для кичи, лени 😊❤

А ведь был 10 лет назад проект Ока-3 на платформе Калины. Вполне могла бы пользоваться спросом.

@user-gb7jl1uj8y

4 жыл бұрын

ОКА 2

@vasyapupkin1267

4 жыл бұрын

Калина и без того не большая 4м. Если её подрезать, то внутри только дошкольники поместятся! ББезопасноть! Был проект Ока2, но о конвейере речь так и не зашла. ВАЗ даже 2123 - новую Ниву, не смог на конвейер поставить. Отдал американцам.

@user-ph2mt5qk9u

4 жыл бұрын

Китайцы что-то строили на базе оки.только движки свои ставили.

@user-mz4qk9dx9t

4 жыл бұрын

Гранта же. Самый дешёвый таз до сих пор (другое дело что цены на авто растут постоянно, но технически от всяких неоднозначных решений фейслифта можно отказаться), сделан на базе первой Калины, по сути хетча, но с большой и вместительной задницей, а если по высоте мало есть лифтбек. Технически - простая, вполне надёжная для таза, проходимость приличная. Минусы как у Оки - управление на скорости, поэтому лучше не гонять и безопасность, естественно мелкие ремонты и качество запчастей.

@anry-anry

4 жыл бұрын

@@user-mz4qk9dx9t ценник у гранты далеко не народный

Ока - маелкая ,простая но хорошая машина среди авто бывшего СССР. Обновить , по новой строить эти авто , думаю , надо . Для города в самый раз .

Спасибо за обзор)) На протяжении 15 лет Ока является вторым-третим авто в моей семье. Жену правда не посадить в неё, боится)). А я гоняю везде, работа, охота, рыбалка,шабашки итд.Ока для меня больше чем просто машина, как член семьи наверное. Осенью взял "камазовскую" востанавливаю до заводского состояния, запчасти теперь конечно по ценам это просто пи... Живу в сельской местности, а это значит вечная стройка. Купил прицеп, думал не увезет, а нет, прёт! Да и в городе она себя ведёт замечательно. Для меня Ока один большой плюс)) Верните машину на конвейер, 200-250 за новую отдал бы и думать не стал. Всем добра и здоровья, берегите себя и сидите дома)))

@user-gb3hm1rq8b

2 жыл бұрын

Золотые слова 👍

@user-ci7ry4iu6s

2 жыл бұрын

Позитивка))!✊

Дядя Ваня ну как Ты нас порадовал в дни коронавируса своим новым видосом))) безоговорочно лайк)

@user-wg9rc3ul8c

4 жыл бұрын

ударим по коронавирусу своими тест драйвами)))

@egorych6007

4 жыл бұрын

@@dzintragalicka9672 Ой дурааак...

@user-xe7jl7kz5z

4 жыл бұрын

@@dzintragalicka9672 а ты зачем смотришь тогда?

@user-pm1vv1hv1h

4 жыл бұрын

@@egorych6007 стопудово дурак.

@user-mo2su2ov6p

4 жыл бұрын

@@egorych6007 Это вообще-то она, но с комментом я согласен.)

Ока это "Бешенная табуретка". По трассе до 130км/ч разгоняется. В салоне я бы сказал не очень тесно, просторненько. Короче на дачу съездить, на рыбалку самое то!

@user-zy1ev3fg7q

4 жыл бұрын

Мой отец ее называл "сушеный джип - просто добавь воды" :)

@punkalek399

4 жыл бұрын

У меня ока я 140 разгонялся по МКАД пока камер небыло

@user-ov9cj5uv8k

4 жыл бұрын

Как говорит Петросян: "Два часа позора, и ты на даче". )))

@user-pk6zp6gz7o

4 жыл бұрын

У меня знакомые на Оке с Казани на юг ездили несколько раз, двое взрослых двое детей...

@monstermadness1990

4 жыл бұрын

@Артем Ильин это по спидометру) по факту если 120 ехали и то хорошо)

Был у меня такой мопед с крышей, моя старенькая "Жужа". Служила верой и правдой. Возила меня по многим стройкам страны. Зимой приходилось в ней ночевать.. и в дороге всяко случалось. Но до сих пор вспоминаю эту малышку с теплотой в душе. Жаль не выпускают уже. Эта машинка широкое поле деятельности для не обеденного идеями механика. Снимаю шляпу перед этой малышкой.

Первая машина! Только с годами стал понимать насколько она была офигенная!❤️

5 лет на Оке отъездил , хорошая машинка!

@user-ef2ck6jr2l

4 жыл бұрын

Отъездил пару лет на б/у Камазике салон был модный под матиз. ФАРКОП БЫЛ. ЩИТОК ПРИБОРОВ 2106. УДОБНО БЫЛО ПАРКОВАТЬ, ЕСЛИ НЕ ВЛЕЗАЛ -ЗА ФАРКОП И ПОДВИНУЛ))) НЮХАЛА БЕНЗИН. ПРОХОДИМАЯ, НО ВИБРАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ ЕЩЁ ТЕ БЫЛИ. ТЕПЛЫЕ ВОСПОМИНАНИЯ

@SeaThiefU

4 жыл бұрын

Шутники

@user-pm1vv1hv1h

4 жыл бұрын

@@user-ef2ck6jr2l фаркоп для того чтобы двигать?

@user-oi8mf1nf8z

4 жыл бұрын

2 года ездил.На море через Шаумян 2 детей, 3 взрослых.Думал не перееду спущусь к речке.Доехал до Лазаревской.В дороге никому не мешал.Движка конечно нет.

@nacisti-pidori_

4 жыл бұрын

Это у тебя просто швейцарский синдром)

Такая же у меня вишневая 2002года выпуска, 8 лет уже со мной, ни разу не подвела, моя любимая машина.

Этим летом купили для работы. За 28000.Как-же я её раньше недооценивал. Огонь что за машина! Юркая, шустрая и очень весёлая!

@user-ni6no3hv9n

Жыл бұрын

Вы очень везучий, что нашли за такую цену. Я видел только за 60

@MRI_19

Жыл бұрын

Газ есть

@MRI_19

Жыл бұрын

Газ есть??????

@metalik996

Жыл бұрын

@@MRI_19 не

@MRI_19

Жыл бұрын

@@metalik996 а если поставить знаешь какая она экономная будет 🙂

3 года отъездил на такой, 90 тыщ км и никаких вложений. Только положительные воспоминания

Идеальный авто для маленьких чиновников.

@Georgij572

4 жыл бұрын

поправочка. для ЛЮБЫХ чиновников.

@user-lx6zp5wk1y

4 жыл бұрын

Если его туда пинками забить,чтоб залез.

@Dmitry_Gennadyevich

4 жыл бұрын

@@user-lx6zp5wk1y лучше того жирного чиновника, у которого фамилия пернатая, в Оку попробовать запихать, вот зрелище было бы

@arsvencim7780

4 жыл бұрын

Дмитрий Геннадьевич нельзя впихнуть невпихуемое

@12EC3C0F

4 жыл бұрын

@@Dmitry_Gennadyevich оку надеть на него, через багажник

Хочу новую с нуля!!!Отличный аппарат!Простой,как велосипед,но под крышей!!!👍👍👍😎🤝

У деда была такая, сборка СЕАЗ!!! Отличный народный автомобиль!!!Жалко перестали выпускать!!!! Спасибо автору за отичный обзор и народную память!!!😊

Обожаю эту машинку! Удобная и управляется как игрушка👍👍👍

Не хватает сейчас такого авто. Очень грамотная компоновка. Поставить туда новый инжекторный мотор, обновить салон, сделать навесные из пластика или алюминия и будет просто бомба!

@user-yg9nf1mr7q

4 жыл бұрын

в чем проблема то, закажи с японии кейкар ока и сама сделана по мотивам Daihatsu Cuore, есть еще Mitsubishi Minica

@Dank_Messiah

4 жыл бұрын

@@user-yg9nf1mr7q так в неё и ставили напоследок трехцилиндровые моторы от дайхатсу.

@albertf6951

4 жыл бұрын

У меня был люксовый вариант Оки, салон обшит, нигде не было голого металла, руль другой, панель девяточная, даже тахометр был, двери обшитые, с кармашками. Вроде мелочь, а уже намного приятнее было эксплуатировать

@juivarsansar1905

4 жыл бұрын

@@albertf6951 не сразу понял, что словосочетание "салон обшит" завершённое))

@maxm2800

4 жыл бұрын

@@albertf6951 Да и цена возросла до стоимости Ваз2106-07.. вот и перестали её покупать))

Было 3 таких в разное время. Внутри больше, чем снаружи. Отличный труженник. Респект.

@user-co6ed5dc5j

4 жыл бұрын

Тоже было 3 Оки с 11 по 19 год, одна на газе была и баллон 50 литров, про расход маленький сказки

@user-tz1iq4pw8k

4 жыл бұрын

Было 4, сейчас пятая)) 2-3 я авто в семье. В селе лучшая машинка, залезал в лес так, что мужики на УАЗ охреневали. Багажник огонь, всегда вынимаю задание сиденья и вози хоть кабана, хоть солярки двести литров, бывало и больше. Иногда думаю может трактор продать )) запчасти теперь правда по ценам просто Пиз.. А по расходу скажу так. Всегда прикидываю 10 на 100.

Зря перестали производить. Это миниджип) едет там, где 4вд сидит на брюхе)

@Petr_Pechenushkin

3 жыл бұрын

Конечно зря. Ведь уже в 2000-м кузова были дырявые и с заплатками. Надо было делать до тех пор пока как в Филинтстоунах по земле ногами не начнешь перебирать.

@user-tz5ug4fx2g

3 жыл бұрын

@@Petr_Pechenushkin, не надо ездить в старых машинах. Я ездил и только хорошие воспоминания. Ещё бы взял,но сначала был ценник на них конский,а после сняли с производства! В такие "дыры" заезжал на ней... "мама не горюй",и всюду вылазил! Два раза кувырнул её,и хоть бы хны! Один раз даже очевидцы были в шоке! Наехал на глыбу льда, намерзшей от водоразборной колонки,у нас на Хади Такташ,и кувыркнулся, приземлившись рядом с шиномонтажкой. Вылез. Подошёл к ребятам,стоявшим около шиномонтажа,попросил помочь. Поставили на колёса,я завёл. Сказал:" спасибо, пацаны", и уехал. В зеркале видел только недоумевающие лица, типа: "что это сейчас было?"

@user-fm4xk5xo5e

3 жыл бұрын

как миниджип это унылое г.,не знаю где у Вас 4 вд сидели,а Вы на оке проезжали

@inv1968

3 жыл бұрын

в 2008 году стоимость Оки была почти как 2105 . Мало кто хотел брать за эти деньги машину с багажником как бардачок да и к тому-же туда переехала запаска . Хотя если сложить задние сидения объём больше чем 2108 . Сам предпочёл тогда 2113 . На Оке проездил с 1998 года по 2008 год

@user-dq8ee8qp2v

3 жыл бұрын

@@user-fm4xk5xo5e Сам имел опыт проползания на Оке на берег реки, куда за мной не смогла без лопаты и домкрата проехать Нива.

Отличная машина! У нас в семье до сих пор такая есть, бегает бодро.

Нормальная машина, если уж по честному. Жалко сейчас аналогов нет среди отечественных.

@schepuda

4 жыл бұрын

Потому что время такое **бнутое. Микроавто у нас не в почете. Всем Солярисы, да кроссоверы подавай.

@user-dl2rm4rc5k

4 жыл бұрын

обещали электрокар сделать в этом классе. Так и осталось обещанием)

@k1rieshka007

4 жыл бұрын

Ну максимально приближенное авто: Лада Калина

@universum9876

4 жыл бұрын

по-честному

6:47 - "Пишите в комплектации" - это что-то новое! Свежо!

@mamontprint

4 жыл бұрын

шедевр

@user-oo6bb1xm5k

4 жыл бұрын

Заговорился Дядя Ваня.

@user-dy2qe2zh9z

4 жыл бұрын

сдает старик...

@user-xs4un4ip9t

4 жыл бұрын

Думал, послышалось, ан нет...

@alexandrbobrov3781

4 жыл бұрын

а что, звучит хайпово!

Удобно садиться,легка в управлении,заводится в любой мороз,теплая,надёжная,красивая,экономичная,отличный обзор,сиденья разложил и можно запихать то,что ни в один седан не погрузишь.Вобщем отличная машинка!

@user-bl4gb9ir3q

Жыл бұрын

@@user-vg9kr6kg5w Задний привод???

@user-vg9kr6kg5w

Жыл бұрын

@@user-bl4gb9ir3q ну передней, пофиг вобще, сути не меняет

@syonenah

Жыл бұрын

@@user-vg9kr6kg5w как раз для человека, который не знает своего языка и не умеет ставить запятые. Необычная и наверное единственная в своём классе из отечественных дешёвых машин. Технически уже давно устарела, плюс многое зависит от сборки и условий эксплуатации, но в целом машина годная за свои деньги

@user-vg9kr6kg5w

Жыл бұрын

@@syonenah за свои деньги да, но когда денег хватает можно взять получше

@user-fz9wi6lx2d

8 ай бұрын

​@@user-vg9kr6kg5wсвоим коментарием вы уже пошатнулось свою репутацию, у неё передний привод.

Нравится смотреть обзоры от дяди Вани. С такой добротой и любовью к автомобилям не относится ни один автоблогер.

а тем временем японцы клепают кей-кары пачками. подобных машинок для города и правда не хватает.

@BonesJovi

4 жыл бұрын

И «Ока» совсем чуть-чуть по габаритам не попадает. Впрочем мы и сами немного крупней японцев =)

@user-hb6yg5nh2s

4 жыл бұрын

В Японии это очень ощутимо поддерживается государством.

Спасибо за оку. До слез. У меня ока 2001года. Сгнила.но вложил силы и деньги .кузов новый весь. Проблемы с запчастями на салон. Не купить.и разборок нет у нас. Но наша малышка .часть нашей семьи .с ней связано очень много. Кто понимает тот поймёт а кто нет ну и пусть.

@user-in7ex4no6n

4 жыл бұрын

У меня та же история, только 2002 года, но с запчастями проблем нет у нас.

@user-bb3yy1hu3e

4 жыл бұрын

@@SpectrumVoice Чем она в этом плане отличается от смарта Ниссан-Микра или матиза? Любая микролитражка - лушпайка для самоубийц)))

@EviILaugh

4 жыл бұрын

@@user-bb3yy1hu3e матиз построен по схеме силовой капсулы, он по безопасности во много раз превосходит оку. Ну и по комфорту объективно тоже, особенно в топовых комплектухах.

@EviILaugh

4 жыл бұрын

@@SpectrumVoice это уже считай ретро. Ну по крайней мере янгтаймер, самым молодым машинам уже 14 лет. С таким же успехом можно поинтересоваться, зачем ремонтировать жигули копейку или заз-968, или москвич-2141. :)

@user-ei4ph8wu5w

4 жыл бұрын

На авито полно всего на Оку,с доставкой!!! Моя первая новая была с камаза! Огонь аппарат.85 000 за два года,тока масло менял и ремни с тормозными в круг заменил перед продажей!!!

"Если водитель "ОКИ" пристебнет ремень безопасности, то машина превратиться в рюкзак"

@user-ey9dk8qy9b

4 жыл бұрын

Иди ты в опу. Я не владелец сего транспорта, но прокатился, отвечаю, нормуль. Ее даже с толкоча один чел сдвинет для завода, жигу чтобы завести надо толкать в троем.

@Maksym-ukrainian

4 жыл бұрын

@@user-ey9dk8qy9b Забыл лекарства принять? Я в каком месте сказал что - то плохое об авто? Или в твоей Вселенной понятие юмор ещё не придумали?

@dbnfkzful

4 жыл бұрын

@@user-ey9dk8qy9b вот ты её так похвалил что теперь всем понятно какое это лютое гуало

@user-zs2wg8dp9f

3 жыл бұрын

Язык пристебни...

@user-js7zh6re3f

3 жыл бұрын

Не это как какая нибудь спортивная сумка через плечо

Самая любимая моя машина 😢,купил такой 20 лет назад в 19 лет на свои деньги)) сколько приключений на ней было )) больше ни одна машина таких эмоций не даст.

@-Kilowatt-

5 ай бұрын

Любая первая машина подарит кучу эмоций

Бешеная табуретка? Пять здоровых лбов в салон- едет. Стиралка в багажник входит. Норм агрегатец. Только нога на две педали встает.

@user-pm1vv1hv1h

4 жыл бұрын

Мы вчетвером ехали на такой за 130 км. В БУГОРОК только вторая, греется сильно. Короче умудохтались. А машине было 4-5 лет.

@user-xg9qt5kh2u

4 жыл бұрын

@@user-pm1vv1hv1h год выпуска? Вы ничего не путаете?

@user-dn7pw3hb6l

4 жыл бұрын

Я в своей разгибал педали (одну от другой) и нормально))

@user-fd7tu8no5j

4 жыл бұрын

Пять лбов? Не смешите! Что за фунтики у вас в колхозе лбами зовутся?

@denisboyko5356

4 жыл бұрын

я холодильник перевозил

Как на мой взгляд, внешне ОКА вполне себе симпатичный автомобильчик)

Эх, моя первая в жизни машина... Пусть по современным меркам это машиной сложно назвать, но тогда в мои студенческие годы она подарила мне бесценное чувство свободы и мобильности за что я навсегда останусь благодарен этому маленькому автомобильчику...

Моя первая машина! Вспоминаю с благодарностью! Мои задачи выполняла на ура!

@Moose7491

6 ай бұрын

😍🎇

Дядя Ваня, я поражаюсь таланту и харизме - снять такой ламповый обзор такого мягко говоря клопа, просто аплодисменты👏👏👏

У кого не было ОКИ, тот никогда не поймёт кайфа от этого авто!

@user-pr7bm3yd1j

4 жыл бұрын

Кайф когда вибрирует руль и сиденье)?

@user-vm9js3sy8s

4 жыл бұрын

А во время ремонта как можно кайфануть 🙈

@sandsteinbruchtcarevich4271

4 жыл бұрын

Камрад ездил - говорит едешь как на табуретке

@user-pv8dc7iw9q

3 жыл бұрын

Согласен , полностью согласен.

@user-pv8dc7iw9q

3 жыл бұрын

Согласен с коментарием, к которому эти ответы

Жаль что не выпускают больше Ока, вполне хорошая машинка.

Обалденный авто, 3 штуки было. Выпускали бы сейчас без разговоров купил бы новую 100%

Дядя Ваня, хотелось бы полное видео посмотреть про ваз 2104, а не 3 минутные, которые есть на ютубе. Го в топ, чтобы Дядя Ваня увидел

8 лет объездил на Оке 1994 года.Еще производства Тольятти. На тот момент лучше машины не было. За такие деньги можно было ,только копейку купить 20 летнюю. А эта современная ,экономичная ,вместительная .140 км.ч. по ровной дороге -легко.Проходимость удивительная !

Ностальджи... владел таким авто, было дело... только позитив 👍 спасибо 🙏🏻

Эх ностальгия)), именно сеазовская Ока моя первая машина, именно на ней я и познакомился с женой... Как будто в прошлой жизни(((

покупал оку как первую машину,оставила только хорошие воспоминания и опыт в тех обслуживание)

@savakotov2145

3 жыл бұрын

привет как думаешь? ока в 13 -14 лет норма?

У меня такая. Зелёная милашка. Я ее очень люблю. Хорошая машина. И очень милая. 😜😜😜😍😍😍🤪🤪🤪

@Georgij572

4 жыл бұрын

Ну а чего? Машина как машина. Мелкая, юркая, жрёт мало, места дохрена, запчасти есть везде, чинится на любой коленке. Что ещё надо? Правильно, возобновления производства.

@electrofan7180

4 жыл бұрын

@@Georgij572 "Что еще надо?" Хм... Ну, может быть, намека безопасность? Ездить на этой капсуле смерти в современном городском потоке - нужно быть не просто е...нутым, а вообще наглухо отмороженным...

@Morpheys_of_russia

4 жыл бұрын

@@electrofan7180 80% страны такие

@user-fq1ee9vv3q

4 жыл бұрын

@@electrofan7180 Муж моей родной тётки, разбился именно на ней, хоронили в закрытом гробу. Попал под КамАЗ, предположительно - уснул. Авто после аварии, видел только на фото. Если бы не колёса (валявшиеся в разных сторонах), хрен определишь, что это вообще - машина была.

@mayyeer

4 жыл бұрын

Это ведро

ОКА - моя первая автомобильная любовь! Было у меня их 2 штуки - первая б/у, вторая новая. Каждой владел по 5 лет. Не пожалел ни разу. Если бы выпускались сейчас - купил бы её как второй автомобиль в семью. Ездил два раза вчетвером из Тулы на Чёрное море, без проблем. Максимальная вместимость проверенная лично - 8 человек. Заезжали за девятым (гармонист), но его жена не отпустила. Правда после этой поездки пришлось менять заднюю балку - погнулась. Минимальный проверенный расход - 4,5 л/100км АИ-92 (двигатель 0,75 м3, СеАЗ). Ремонтность - "на коленке" родным инструментом можно разобрать всю машину и так же без проблем собрать. Любовь к ней не проходит последние 15 лет!!!

Очень хороший и актуальный видос! Автор молодец! "Ока"- вернись, чиновники услышите! Народ просит!

Ока-2006 года-люкс, проехал 80 тыс., ездит у другого хозяина до сих пор.

отличный автомобиль. ругают только те, кто не ездил или ездят всю жизнь на 11-м.

@partizan_74

4 жыл бұрын

Не правда

@user-pv8dc7iw9q

3 жыл бұрын

Правда

@user-uo7xd6ie3t

3 жыл бұрын

Для сельской местности машина не заменимая, артисты обсмеяли, богатеи и чиновники сидеть в такой машине заподло, а у народа кто спросил, сняли а очень жаль

@user-tq7ur2mz4e

3 жыл бұрын

Не знаю, у меня что только не было и немцы и японцы, но об этом ведерке я мечтаю уже несколько лет

@user-rp5nm5oh7x

3 жыл бұрын

Ну, если Ока - отличный автомобиль, то что тогда дрышпак?

Была Ока в качестве первого автомобиля 1998г. Башенная табуретка, впечатления от автомобиля только положительные. При моем посте в 192 см, это один из немногих автомобилей в котором сидя на водительском сиденьи мог полностью вытянуть ноги. С посадкой в автомобиль проблем не было вообще- ворота больше чем на восьмёрке! С парковкой проблем никаких, даже в самые маленькие просветы- под углом засунул морду, жопу занёс за прицепное. По снегу машина идёт великолепно, дорогу держит. Вторую Оку купил, когда по невнималельности лишился прав на пол года- Ока- машина невидимка, особенно со знаком инвалид на стекле! Кстати, та самая вторая Ока 2013 г.в. подарена тестю и по сей день жива и верой и правдой служит ему в деревне. Из минусов: - замена сцепления- требует вывешивания двигателя. - замена "штанов" тоже двигатель остаётся висеть на одной шпильке. - трубки бензопровода, хоть и проходят в салоне, но почему-то прогнивают каждые три года.

Мне довелось поездить немного за рулем "Оки" в начале 2000-х. Самые положительные и приятные впечатления по всем статьям! С каким удовольствием я купил бы сегодня эту замечательную машинку! Даже в той самой тогдашней модификации, без современных наворотов!

Моя любимая первая машинка👍

6:48 "Пишите в комплектации")))

@user-ph1pn9lo5k

4 жыл бұрын

@@user-cl6hy8gg7c Дядя Ваня старый волк! Он умышленно оставляет оговорки, чтобы больше было комментов.😯

@efimov_551

4 жыл бұрын

Да ты прям капитан очевидность

Я профессиональный шофер с водительским стажем свыше 50 лет.На многих машинах довелось ездить,да и иметь в личной собственности.Но любимая - Ока (кстати,и последняя моя).До нее была Волга ГАЗ-2410,но на пенсии надо жить скромнее.Так и появилась у меня Ока.Ну что сказать?Покупать боялся,наслушался всяких небылиц про нее.Купил подержанную,2005 года рождения (я третий хозяин),у меня она уже 13 лет.Из минусов только один - комфортом здесь и не пахнет от слова "совсем",тесновато.НО!!!На ней я проехал больше,чем на любой из предыдущих машин.Ни разу не подвела ни в одной поездке,а где я только не бывал на ней!На Азовском море,в Краснодаре,в Волгограде (3 раза)Саратове,Белгороде,Белоруссии,Новгороде Великом...Всего и не упомнишь.Про Москву молчу - это рядом (живу в Ярославской области).Достает только одно - гниет,зараза.Но это недостаток любой нашей машины.Кузовные работы достали до самых печенок,новедь и машине уже 18 лет...

Хм, отличный автомобиль, покупал в 2005-2016, проблем не было, для 2 х супер, ремонт минимальный, ведомый диск сцепления только слабоват, зимой легко заводилась до -28, жаль что перестали делать, новую бы такую взял в магазин ездить

Жизнь - штука вообще опасная, от неё умирают.

Хочу чтобы ее выпускали ее снова! Завод завалят заказами по уши!

@user-ts5jd7ol4w

2 жыл бұрын

Только стоить она будет 600-700 т.р, тогда смысл если за эти деньги есть японский кей-кар, только лучше намного

@Glariantov

Жыл бұрын

Если бы заказов было море, то не сняли бы ее с производства. Просто в начале нулевых, в "жирные" времена никому она стала не нужна.

@David.duhovny_111

Жыл бұрын

Думаю сейчас начнут

@Glariantov

Жыл бұрын

@@David.duhovny_111 эт вряд-ли. )

@David.duhovny_111

Жыл бұрын

@@Glariantov слишком технологичная)

Прогревалась сама и салон, очень быстро прогревала! Классная тачка, пока учился на права, во дворе дома ждала меня. Отличная парта в первый год прав была. По безопасности конечно мопед)) но с крышей и печкой)

Друг мне рассказал, что в 2000г. у них в цеху на ЛПЦ талоны давали и 4ре товарища сбросились, и купили Оку для поездки на работу. Жили они в новых южных кварталах г. Магнитогорска, ок. 20км до работы. И ездили на работу, работали вместе в одной смене. Довольны были очень.

как передать спасибо людям сделавшим такое???

@user-wb6kz7um6m

4 жыл бұрын

Те люди кто это сделал .Дествительно думали о людях))) Я тоже хочу сказать тем людям огромное спасибо , за их работу и по благодарил бы за пекрасный проект)))))

Благадарю за позитивный ролик!Устал о короновируса!

Два года назад ехал смотреть машину. По пути увидел объявление о продаже Оки. Созвонился и заехал ради интереса и стёба посмотреть, а когда прокатился, сразу взял.отличная тачка для города и деревни. По трассе очень страшно ездить. До 130 разгонял... Чуть не о...ел. удручает качество сборки и запчастей. Но мне очень нравится. Посадка удобная при росте 183. Было дело сзади ехали три дрища и бухали всю дорогу) Буду шаманить и ездить дальше.на работу и в Ашан самое оно. Жаль что сняли с производства и не дали альтернативы.

Во всяком случае лучше чем Фиат Польский 126. Да и вообще, дизайнеры и конструкторы молодцы! Красивую и ладную машинку сварганили!😍💘👏 Из того что было.Мелочь но приятно Добротный конёкгорбунок получился!

Спасибо Дядя Ваня! Милая ОКАшка)!! ТАК ДЕРЖАТЬ!!!

Эх Окушка! Сколько их у меня было, несколько лет на них ездил! Были и Сеазовские и Камазовские, отличаются в мелочах! Были с и с европанелью и люксовым салоном! Завод не захотел инжектор ставить и дальше выпускать! Хотя гаражные умельцы с умели инжектор поставить на родной движок! Мало выпускали оку с китайским инжекторным движком 3х цилиндровым и 5 ступенчатой КПП! Насчёт веса ты дядя Ваня загнул! Это 9ка весит 900кг,а Окушка 650кг весит! За обзор лайк! Если бы сейчас выпускали ее, купил бы как второй авто в семье!

Спасибо за обзор про мою любимую Окушку. Я ее обожаю.

У Оки действительно была отличная подвеска и гонять на ней было очень приятно.

У меня на ней зеркала с 9-ки, и сиденья с ситроена, огонь!

Только через честный труд вы поймёте что такое истинная свобода)))

@gariklipin106

4 жыл бұрын

200% !!!))))

Ни одного негативного комментария! На обзоре отечественных автомобилей - это пожалуй единственный случай.

Оке вторую жизнь,как и всему нашему автопрому.Это и поддержка отеч.производителя,и любовь к Родине,если хотите.

Спасибо, Иван Сергеевич! Это уже не первый Ваш обзор на данную машинку. Про её создание хорошо было описанно в журнале " легенды СССР". И как Вы правильно заметили, что выпускалась она не одним заводом, могли быть свои нюансы. Вплоть до разности подрамников и т.д. . Даже есть видео испытаний Оки от Сеаза и Камаза. И упоминается про разность тех же ремней безопасности (инерционных и без). Хорошая машинка. До моря дошла и обратно. (5000 км) ни разу не подвела. ☺

Прекрасный авто был. По трассе скорость 90, два взрослых - 3.5 л на сотку. В городе (тапка в пол постоянно) до 15. Владел, знаю о чем пишу.

@user-qi4so9kr1r

3 жыл бұрын

До 15??????? Что? Она ест как камри что-ли?

@olegyttaaa

3 жыл бұрын

@@user-qi4so9kr1r я так ездил: постоянно педаль в пол.

@user-gb3hm1rq8b

2 жыл бұрын

@@olegyttaaa у меня с педалью в пол по городу 7 выходит. По трассе при 100-110 5,5л на сотню

Ока был классный автомобиль. У меня был такой. Очень плохо, что перестали выпускать. Общая концепция в конструкцию была заложена очень удачная, даже по современным понятиям, а потенциал для модернизации просто огромный. А главное не сильно то и затратный. Разработай завод для этого двигателя иную головку блока + облегчённую поршневую + моно впрыск и мощность поднялась бы значительно. Внешность так же на ней менялась без проблем, потому, что всё было сделано отдельными блоками. Но сколько плюсов... Просто бешенная проходимость... (высокий клиренс, малая база, лёгкий вес, малые свесы, дубовые бампера) малые габариты (влезет в любую дырочку) и при этих габаритах просторная внутри. Салон тоже можно было модернизировать до бесконечности. Лично я свою полностью обтянул велюром. И сиденья и боковины. Поставил бороду, тунель между сиденьями, пороги, мафон. Всё это выглядело очень даже не плохо. Неужели завод не смог бы это освоить, тем более, что стоило всё это копейки. Главная беда была у Оки это не надежность её родных запчастей и склонность к коррозии. К стати в городе расход бензина был чуть ли не меньше, чем на трассе. На трассе двигатель работал на максимальных оборотах. И ещё была очень сколнна к заносу в левых поворотах. Так как одна сторона в повороте сильно разгружалась. Но зато ремонтопригодность...!!! Сейчас современный велосипед труднее ремонтировать, чем Оку. Менялось всё и очень просто. Под капот влез бы и двигатель большего объема. Убери от туда запаску и можно самому туда залесть. К стати никогда не возил с собой запаску. Маленкий багажник... А он нужен большой для езды по городу одному или с одним пассажиром? Всё ежедневные покупки в неё и так влезут. А заднее сиденье оно не просто складывается, оно обсолютно легко снимается. И в зад всё время пытается ударить не подвеска, а глушитель, который всё время долбит по кузову. По заложенным в неё эксплуатационным свойствам это просто отличный автомобиль!!! Зря перестали выпускать. И ещё один у неё плюс... когда проезжаешь мимо "гайцев" они от тебя отворачиваются . Видимо не приятно смотреть...))) Никто на ней меня не разу не оштрафовал и никогда не останавливал. Максимум за нарушение на глазах ГИБДД, крик и матерки из матюгальника...)))

@user-mn5kx5ep9c

Жыл бұрын

Ахереть, сколько ты это печатал

@user-tl1mg2cy5q

5 ай бұрын

Зачем нам ока, у нас аурус делают, только для кого

Обалдеть,как приятно!Ни одного дурного отзыва!Значит не я один люблю свою "маленькую понь".

По просёлку лучше вазов едет, нескоьько лет назад катался - приоры и иномарки пыль глотают, что для ник ямы, для оки ландшафт местности, только успевай рулём крутить😁

@vasyapupkin1267

4 жыл бұрын

Это подвеска под асфальт. Сам пересел с 14 на Рапида и тащусь от поведения на асфальте, а на просеке плачу и ползу

@Vladimirec33

4 жыл бұрын

Ну как,весело по бездорожью на табуретке кататься😁😁?

@G.K.B.

4 жыл бұрын

@@Vladimirec33 Не поверите - но таки весело!

@Vladimirec33

4 жыл бұрын

@@G.K.B. так и знал 😁😁👍

@user-dl2rm4rc5k

4 жыл бұрын

неудивительно. И сейчас все так же, у "Весты" клиренс на пару миллиметров меньше, чем у корейских кроссоверов, хотя седан) на 30мм выше, чем у иномарок того же класса)

Моя первая машина Ока. Ахуенная тачка, отвечаю👍💪

@user-np3ud3ps4q

4 жыл бұрын

Самые тёплые воспоминания))

@user-nq6qz2qn8e

4 жыл бұрын

Согласен. Тачка агонь! В каких только ебенях я с ней не лазил. Везде тащила.

@user-sd7ve6pl4x

4 жыл бұрын

я учился на такой ездить,запомнился один из минусов-на ней было довольно сложно тронуться с первой передачи,приходилось крутить движок

@vv_tv

4 жыл бұрын

@@user-nq6qz2qn8e Да-да-да!!! kzread.info/dash/bejne/oHWprc-AhNfOgdY.html Как же я ее обожаю!

@user-jp2kg3iw2m

4 жыл бұрын

Начинает сыпаться после 20 тыс. пробега.больше 3 лет ездил.

Очень востребованый авто сегодня.С учетом последних достижений науки и техники необходимо создать Оке достойную замену из отечественных комплектующих.

@radist7546

2 жыл бұрын

Зачем замену ? Не проще ли её выпускать снова ?

Спасибо Иван, что порадовали таки видео во время карантина

Кабина от КАМАЗа, брелок от БЕЛАЗа))

@user-uh6nt1ex9v

4 жыл бұрын

У моего деда, кстати, «Ока» как раз камазовская. Он её в 2002 году купил, когда свою синюю «копейку» продал. Сейчас «Ока» сломанная в огороде стоит.

@dimashilov5837

4 жыл бұрын

@@user-uh6nt1ex9v так почини её

@user-rb2oz3bw2h

4 жыл бұрын

@@dimashilov5837, денег нет. И если б я разбирался ещё детально в машинах. Там пороги надо менять и движок чинить, а денег и времени на это не хватает. Тем более машине 18 лет скоро уже будет летом.

@user-ne1hb3fh8c

4 жыл бұрын

А почему маленький такой болель

@nikoiayykovlevich125

4 жыл бұрын

@@user-rb2oz3bw2h всего то 18, у меня девятка 1992 г В))

Езжу каждый день,машина огонь проходимость для своего класса просто бомба...машина работяга..

Первая моя машина. Брал не новую чтоб поучиться с расчетом на год, а отъездил 10 лет. Ремонтировал сам, даже движок перебрал. Всякое было, но вспоминаю все равно с теплотой.

Интересный был автомобиль. Волею судьбы меня с ним свёл случай. Один мой хороший знакомый получил возможность обладать данным автомобилем по программе помощи инвалидам. Для него это было бесплатно, однако прав на вождение, как и навыков вождения, естественно, он не имел. Обратившись ко мне, он договорился, что у меня будет возможность использовать данный автомобиль, а с моей стороны входило в обязанность возить его и его семью на дачу и оказывать всяческие транспортные услуги для него по мере необходимости. Естественно на меня ложилась обязанность обслуживания данного транспортного средства и всё такое. Машина, если к ней относиться по доброму всегда отвечает взаимностью. Что у нас с этим небольшим транспортным средством и получилось. Скажу честно, что аккуратное отношение к этой небольшой автомашине мне доставляло удовольствие. Она не приносила неожиданностей. И понятно она мне досталась с "нуля". Так что всё остальное зависело от моего мастерства как водителя. К этому моменту у меня уже был достаточный опыт вождения. Права я получил до службы в СА. Поэтому армейская школа, работа в "дальнобое" и такси и вообще к этому моменту у меня были отношения с рядом отечественных марок, которые я брал "с нуля", дали определённый эффект. Машина вела себя неплохо. На перекрёстках в городе можно было "сделать" любую отечественную модель. Но потом "на прямой" лидерство приходилось уступать: сказывалась слабость силового агрегата. Но это не смущало. По крайней мере я видел удивление в глазах "сделанных" при старте с перекрёстка водителей автомобилей. Пробовал и работать "с нагрузкой". Сидело в салоне 5 здоровых мужиков, включая меня, а машинка вела себя достойно. На проходимость я "Оку" не испытывал. Зачем надрывать создание на эти муки не приспособленное. Вот. Через три года "мой инвалид" имел право продать данное транспортное средство. Поэтому мы стали строить планы. К тому в процессе эксплуатации я стал замечать, что прокладка головки блока цилиндров стала потихоньку "гнать" масло. И это было сигналом к моменту реализации этой малолитражки. На спидометре, к тому моменту было 26000км. Что хочется сказать напослед. Машинка в своём образе была достойная. Если его, автомобиль, уважать, то он будет к тебе относиться также положительно. Сидеть за рулём "Оки" было удобно. При моём росте 186см., я входил-выходил из салона без проблем. То, что такие машины нужны нашему народонаселению, я не сомневаюсь. Слово за Государством.

Дядя Ваня, я почти обновил))

@DrunkLeonardo

4 жыл бұрын

С нетерпением ждём говноса по обновлённой Оке!

@user-jj4dp5ol7h

3 жыл бұрын

Леха, давай, меняй вкидыши змзета в Оке!

Только вчера искал у Зенкевича длинный обзор на Оку, но не нашёл, а сегодня как по заказу)

Машина из детства. Сначала исключительно папа за рулём ездил, потом я. Как-то коллег подвозил, во они удивлялись что сзади есть место :) а дед на аналогичной тачке 20 коробок плитки за раз возил без ущерба для машины. Просто равномерно её раскладываешь по салону и норм. А этот божественный звук когда переключается с 3 на 2 на примерно 40 км/я. Каждый раз когда еду на такси на какой нибудь весте слышу этот же звук и ностальгию :)

Отличный автомобиль. Купил в 2005м году. Таксачил. Чего только не было. Челны-Казань скорость 140.Идет легко.3 человека в салоне. Пробовал, сколько пойдет. Педаль до полика. Дорогу держит отлично и никто ее не сдувает. Аэродинамика отличная.На трассе 3.5 жрала. В городе 5л.Один умелец отрегулировал. Проходимость отличная. Грязь, сугробы легко. Чего только не возил. Один раз семь человек пришлось посадить. Так получилось. Легко набирает. Любил раздражать мужиков на крутых джипах на светофоре. Потом конечно доганяли, но стартует она лихо. По гарантии поменял термостат.Производство ЗМА. Только теплые воспоминания.

Прошел по ссылке и оформил подписку, чтобы поддержать, спасибо за видео дядя Ваня!

Моя первая машина) сам заработал)) любил его очень, бешенная белка как из мультика)

@SeaThiefU

4 жыл бұрын

Ну если сам , то не стыдно на ней ездить

@user-ux6gv7hv3x

4 жыл бұрын

Стыдно Это когда у тебя огурец не стоит не не на на жену Ну не на любовницу

Первая машинка у меня была....после того как пересел на 2104, понял, хочу Оку еще раз! И действительно, для успокоения нервов, продал 04, купил оку еще раз, с евроторпедой, переделал колеса на 4 шпильки, доделал карбюратор, бензонасос, катушку и прочие слабые места и получился аппарат который радовал меня почти 10 лет! Только хорошие воспоминания о машинке! Своевременное обслуживание, обязательный антикор всего и все хорошо будет!

Была у меня Ока,750 кубиков...Возила исправно.Старенькая уже мне досталась,но ездила бодро.Если что ломалось,только после поездки-довезла и спать.)))Утром чиним.Максимум это 200 метров до дома не довезла,помпа рассыпалась.