Школа. Идет урок математики. Учительница: - Дети, а теперь решите задачу: "На дереве сидит 5 птиц. Пришли охотники и подстрелили 3. Сколько осталось на дереве птиц? " Вовочка тянет руку: - Мариванна, нисколько - они бы улетели после звука выстрелов! - Вовочка, неважно как бы они себя повели , это просто математическая задача, которую надо решить. Но мне нравится ход твоих мыслей. Садись. Ну Вовочка, конечно, весь насупился от того, что его так попустили перед классом, и решил отомстить... - Мариванна, а можно вам загадку загадать? - Ну, давай, Вовочка. - Значит, идут по улице 3 женщины, и едят мороженое. Одна его кусает, другая - лижет, а третья - и лижет, и кусает. Так вот, какая из них замужем? Училка вся зарделась, покраснела: - Ну... та что и лижет и кусает... - А вот и нет. Та - у которой обручальное кольцо на руке. Но мне нравится ход ваших мыслей!

@universe-beer

5 жыл бұрын

А при чём здесь "Ока"?

@mokskoks9426

5 жыл бұрын

Чёткий анекдот

@user-vy3dg4fd7o

5 жыл бұрын

Мужик, а ты точно не придумал слово "попустили"?

@engvaryergin7370

5 жыл бұрын

Нет, он не придумал..! Просто, употребил его, немного не впопад, мой юный друг..! Зайди на любой вебсайт о русском языке и словесности, с запросом о слове ... вуаля, моншер...

@user-vy3dg4fd7o

5 жыл бұрын

@@engvaryergin7370 сынок, ну раз само существование этого слова для тебя не новость, то значение наверно ей окажется. Я б ничего не сказал, но современная мода на АУЕ превратила значение "баловать" и "распускать" в значение "опустить". Наверно идиотам кажется что если в тюрьме соединить "попу" и "опустить", которые неразрывно и ежедневно крутятся друг вокруг друга в их головах, то получится "попустить".

🤣🤣🤣 ржунимагу!!! Смотрел и писался от смеха - как Вы умеете подать материал))) Не перестаю восхищаться Вашим тонким и искромётным чувством юмора и умением не об очень интересном рассказывать так, что от экрана не отлипнуть. Браво, дядя Ваня!!! Как всегда потрясный видос👏

@Chainyi-paketik

2 жыл бұрын

Полностью согласен! Мне кажется что дядя Ваня даже об использованном масляном фильтре может так интересно рассказать. Что от этого видео так-же будет невозможно оторваться!

Можно мои 5 копеек сюда? Краткая история "Оки". Когда "горбатый" "ЗАЗ" перерос в "ушастый", место пазла классификации сов. авто оказалось пустым. Министр автопрома СССР Поляков, бывший директор "ВАЗа" пролоббировал финансирование создания "Оки". Да, на транспортном самолёте привезли три "Дайхатсу-Куоре" из Японии в Тольятти , но в итоге сравнивать их не корректно: у японцев 10 дюймовые колёса и хлюпенькие лонжерончики в противовес трубчатому массивному внедорожному подрамнику "Оки" и 12 колёсным дюймам.Кей-кары с асфальта невыездные, большего от них не требуется - это сущность Японии. В 1998 году, когда рухнул рубль, "Ока" попала в немецкий автосправочник, как самый дешёвый авто в мире- 1200$.У сегодняшнего самого дешёвого авто в мире с 2000$ " Тата Нано" - здесь в ютубе , в фильме про завод, я заметил трёхшпилечные колёса и балансирные валы в 2-х цилиндровом двс с 33 л.с.)). Т.к "Оку"недолго делали в Тольятти - особой любви они к ней не питали. Скорее ненавидели, т.к. обязаны были поставлять силовой модуль-кпп+двс на 2 других завода. А "Ока" в итоге портила их статистику продаж самого дешёвого "ВАЗа - 2105". Особенно их разозлил их проигрыш в тендере на поставку машин ветеранам ВОВ по всей стране от Калининграда до Владивостока, который выиграла "Ока".И когда ушёл из жизни Поляков Виктор Николаевич , до своих 90 лет курировавший производство "Оки" и державший вазовцев под ногтём - они вдоволь отыгрались над ней предложив "Камазу" и "Сеазу" силовой модуль Евро-2 не меньше чем за 150 тыс рублей, когда карб. "Ока" сама стоила столько. Из-за введения Евро-2 " Камаз" ещё пытался найти других поставщиков: от сербского завода "Заставы", который был разбомблен натовцами до лучших советских движков от "Таврии"- пару тысяч авто было собрано; пытаясь найти рынки сбыта в США, поставляя машину туда без ДВС, там безуспешно делали из них электромобили.В итоге "Камаз" отказался от производства, но продолжал поставлять кузовные штампы для Сеаза, где на мой взгляд начали производить самую удачную модификацию Оки - с китайским трёхцилиндровым двс с 53 л.с. Но - импорт двс и кпп взвинтил её цену и Сеаз просто закрылся. В следующем посту- мой опыт эксплуатации ))

@hitrovcustom6399

5 жыл бұрын

ока-гнилое говно. тех, кто решил использовать такой тонкий и не оцинкованный металл на днище автомобиля нужно бить ногами

@user-zr3gp5fo6c

5 жыл бұрын

@@hitrovcustom6399 нормальный малокубатурник-все остальные импортные не лучше

@user-sh8kg4zn5i

5 жыл бұрын

@@hitrovcustom6399, ты пустозвон

@user-sk9fs4or6j

4 жыл бұрын

сама машина не говно, кроме днища. Я с батей когда собирались перевозить пасеку домой, попали под ливень в поле. А там куча саланчаков, одно неверное действие и мы бы застряли. Кое-как смогли выехать. Потом ещё узнали что кто-то на "патриоте" хотел там проехать на речку. Застрял и стоял почти месяц из-за частых ливней

@Hofner_bassman

4 жыл бұрын

@@hitrovcustom6399 Чушь полнейшая! Вот иномарки, особенно современные - мусор и говно!!!

А мне нравится Окушка)) Маленькая, проворная, доступная) Куда лучше, чем тащиться на общественном транспорте или шагать пешком)) У нее и печка есть и свет и музыка)) Когда на улице полный треш, холод, дождь, пурга и метель, а в Окушке тепло, горит свет, играет музыка, есть зарядка для телефона, откидное кресло и это всё еще и ездит))) В моё время её называли: ТЫН-ТЫРЫН-ТЫН-ТЫН))

Шедевр в простоте - руки растут с нужного места. Пушка-гонка!!!

Нужно затонировать задние стекла, чтоб не видно было, что там нет задних сидений. И когда будут останавливать гаишники, открывать капот и показывать им, что в оке все стоковое)

@MrAlexzhukov

5 жыл бұрын

Лучше багажник:"а-ля запорожец"))))

@Val-df4cq

5 жыл бұрын

и подрамник еще в более кричащий цвет покрасить!

Иван,спасибо из Испании! Русская реч без заимствованных отстойных словосочетаний! Пусть качество Вас не покидает.

@user-bi5sp9bd6y

5 жыл бұрын

"речь" с мягким знаком

@crussia8472

5 жыл бұрын

Спасибо, Брат

@lebedevi

3 жыл бұрын

¡De nada, amigo! Estaba casi tres años estudiando español.

большой привет из Киева.

@user-ri8ih5zezttt

5 жыл бұрын

Привет брат из Перми.

@KKanarskiy

5 жыл бұрын

Привет из Белостока)))

@user-ug5nj1ys3u

5 жыл бұрын

@@user-ri8ih5zezttt , ооо зема привет, Пермь

@user-cb4vh5zk5f

5 жыл бұрын

Когда к дяде Ване в гости?)

@vaz-ladaussr7782

5 жыл бұрын

Кузница привет!)

Интересен Разгон до 100 и максимальная. А то на видео рева много, а скорость и набор ее не виден.

@alexamaralex6112

5 жыл бұрын

@@user-pw9sk4mm1t да это я понимаю. Просто смыл платить 300-350к денег. Когда можно купить японца праворукого. Или нормальную машину и 2j туда поставить. Я понимаю,что заезжего уже,но в разы лучше.

@denisedannise7021

5 жыл бұрын

@@user-pw9sk4mm1t судя по спидометру это Ямаха (около 100сил)

@user-ml3nv2ym9u

5 жыл бұрын

@@user-pw9sk4mm1t а если на двух двигателях ехать?

@12EC3C0F

5 жыл бұрын

@@user-pw9sk4mm1t "движок - 750 кг" 3UR-FE 5.7 литровый 380 л.с. весит 220 кг

@alexamaralex6112

5 жыл бұрын

@@user-pw9sk4mm1t только из-за стоковой подвески и тормозов, можно "размататься" по дороге(((

Дядя Ваня вы как всегда, класс ведёт свой проект на youtub канале !!!

Один из немногих комментаторов кто не по бумаге читает , молодец !

Игорь большой молодец, руки из правильного места у человека растут. Я периодически слежу за этим проектом и желаю ему всех успехов и развития, а Вам Иван, спасибо за обзор и рассказ)

У меня окушонок 8-мь лет, и я скажу, что отличнейшая машина! Ей бы пятую скорость. Тяга у такой малышки не плохая. Грузы перевозили не мало. У меня форд фокус ( второй) стоит, а малышка работает. И мне не очень нравится, что Иван так хает её.

Спасибо за прекрасные обзоры дядя Ваня! Душевные автомобили

Ока мой первый и наверно самый любимый авто из линейки автоваз. На счет плохого отношения на дороге не соглашусь. Относились так же как к среднестатисчическим жигулям, даже пропускали по чаще) Зато какое преимущество в пробках и на парковках... про проходимость вообще молчу, маленький джип)... Очень жаль, что сняли с производства и не дали ничего похожего в замен...

@denbelykov

5 жыл бұрын

Приходилось наблюдать как его в пургу сносит с полосы, особенно если на трассе попадались островки снега.

@user-fq4bp2lt2w

5 жыл бұрын

у меня тоже мой первый автомобиль. свечи вкрутил от гольфа на сфетофоре всех делал ))) и проходимость четкая.

@MrTAGARON

5 жыл бұрын

А если руки к Оке приложить...kzread.info/dash/bejne/kaijs5einJPKp6w.html

@Souz154

5 жыл бұрын

Согласен про проходимость. Мини-нива такая!

@user-sk9fs4or6j

4 жыл бұрын

это не джип. Это бешеная блоха которая может даже по залитому саланчаку проехать

В Оке одно достоинство, кончится бензин она на парах в бензобаке до дома довезет:)

@user-we6wb2th2c

3 жыл бұрын

четырехколесный велосипед можно и докатить)

@CHAR_LOURD

3 жыл бұрын

Ещё одно достоинство что эта козявка по боуиракам лазеет превосходно, и надо ещё умудриться чтоб на ней застрять

@user-om1rd9pl2r

3 жыл бұрын

Бред... не довезет.

@Ewery_di_Ursu

3 жыл бұрын

Накатом)))))))

@Ewery_di_Ursu

3 жыл бұрын

Ее на веревочке до дому докатишь)))))))

Про фары прикольно)))) не знал.... Спасибо за просвещение, дядя Ваня!

Когда подписался думал буду как прогноз погоды смотреть. 😁 А дядь Ваня молодец, с высоким чувством юмора и эрудиции. Его бы к нам в пригаду! Мы бы пятилетку за три года........ 😆😆😆

Была у меня новая в 2001 - 2005 , белая, вазовская. Пять лет ей было , работала как часы, тепло, светло, прицеп возила, никогда не остался на дороге. До неё и после было много всего разного, но это единственный авто запавший в душу своей простотой сравнимой с велосипедом. Год назад купил камазовскую, васильковую, откапиталил сам, лифтанул, поставил на 13е колёса, шумка, фаркоп, свет, багажник, бокс, салон стандарт. Для работы, на каждый день, 5л/100км, газ не ставлю, на пафос плевать, жене взял новый Черик 4 про, ультимейд. Кстати сам от него кайфую. Но Ока - это то что ремонтируется за день и возит годы. Обработана прежними хозяевами так что в кислоте не сгниёт наверное. Она подкупает своим удобством и компактностью. Все соседи ржали, теперь сами ищут, пока ещё можно найти почти новую, тысяч за триста, с небольшим пробегом. Ока это надо прожить и прочувствовать, её любят, как любимого щенка. )))

Привет, Иван.(Мы ровесники с тобой)"Умри всё живое"_это сильно сказано!Классное видео!Эмоции переполняют!Какой звук у мото мотора...

Ну наконец то, а я думал что проект закрыли.

Меня порвала фраза:"Этот недозвук!"Обожаю твой юморной подход к своим роликам!

Эканомный автомобиль, удобно для езды на дачу. Разгонял я ОКУ до 145 км/ч. И да кстати ОКА я вам скажу на удивление проходима, по бездорожью многие ей по завидуют!!!

Охренительно! Спасибо, Дядя Ваня!! ТАК ДЕРЖАТЬ!!!

Салют тебе, наездник бешенной Табуретки)) Большое спасибо, Дядя Ваня)))

Вообще супер! ока...Карл... ОКА. Вначале видео я видел кнопочку под торпедо, но никак не ожидал что там мотор сзади ещё один! А как видео начиналось, про Оку простую. Честно был удивлён когда завёлся второй мотор.

@user-ml3nv2ym9u

5 жыл бұрын

Зачем он нужен?

@red9615

5 жыл бұрын

они бросали вызов кокодемегу с его оказией

Лучшего обзорщика нет.Не зря на таком теле канале работал))))))))МОГИШЬ Ваня!!!Молодец!!!

- ширина проёма водительской двери "Оки"- 1 метр 13 см, у "ВАЗ-2109" или 2114 - 96,3 см - первая моя "Ока" прошла 250 тыс км, но с поправкой из-за 12 дюймов наверное- 230 тыс км. Кузов в режиме багги на даче/ в лесу (без дверей/стёкол/бамперов) развалился от старости, запчасти присоединились к моему оковскому авторазбору, а движок обрёл нового хозяина. Движок я никогда не вскрывал! Клапана никогда не регулировал, масла он не ел, компрессия в норме! После 230 тыс км!! Факторы долговечности: грел движок только на ходу, даже зимой; промывочное масло, замена масл.фильтра каждые 5 тыс, масла- 10 тыс.И предтеча говнотека - "Римет", который добавлял при смене масла. Стоил он копейки и с продаж исчез- нет спроса. Помогал ли он - не знаю, но добавляю и сейчас в другие авто. Запчасти с авторазбора - каждый 2 покупатель не связан с "Окой"- покупали для создания квадрика, трактора, снегохода и тд. -- "бешенная табуретка", термин удачно данный газетой "Авторевю" в рубрике автопримерка. Т.к. разгон до 60 км долгий, то продвинутые юзеры "Оки" старались не снижать скорость держа его в диапазоне 60-80 км/ч - скорости городского потока. В этом диапазоне динамика "Оки" наилучшая - поэтому и характер её движения в городе - "бешенный"."Табуретка" - потому что у неё очень жёсткая подвеска, пассажиры стонут, но для водителя кайф: ощущения стремящиеся к ощущениям автоспортсменов от шасси, подвесок, управления настроенных на гонку.Рекламный слоган "Honda Z" 1972 г. в США, автомобиля короче "Оки" см на 20, который гласил: "Еvery trip is an adventure!" или "Каждая поездка- приключение!"в полной мере можно отнести и к "Оке" )). - сейчас у меня 2 свежие оки , шерстил авито, привёз с разных городов: ветераны уходят в мир иной и их родичи распродают. Камаз и Сеаз- сеазовскую сборку ненавижу: очень плохо сварены кузовные детали везде: поднимаешь за порог домкратом, порог сминается и тд.Но больше беспокоит будет ли расходка для эксплуатации : колодки, диски. корзины сцепления и тд. Всё исчезает с продаж, на разборах этого нет. Про меня: стаж около полтора млн км с 1987 года,права получал ещё в МАДИ. Проехал 70 регионов России в путешествиях и дальнобое, даже был директором лизингового филиала с более чем сто иномарок. Но "Ока" - это любовь или тараканы в голове, которых ты выбрал сам ))

@anbahx1174

5 жыл бұрын

Камазовские "хорошие" кузова сгнили давно вне зависимости от года выпуска, СЕАЗовские "плохие" ездят до сих пор и если едет Ока целая по кузову- это СЕАЗ, если дрыгает дырявое г.но- это Камаз, проверено.

@marknine8442

5 жыл бұрын

так что выбирать КАМАЗ или СКАЗ, смотрю сколько людей, столько и мнений..

@67AlmazRus

5 жыл бұрын

Можно и СеАЗ, если попадётся посвежее. Но при равных условиях цены и пробега - only КамАЗ. Повторю, СеАЗ разочаровал меня: в отличии от челнинского всё хлипкое; рвутся и гниют в капоте держатели кронштейнов; будто жестяные кронштейны амортизаторов задней двери-выравниваешь плосками и молотком; при пробеге 40 тыс на водительском полу отверстие для ковровой заглушки пола, 5 мм, разрослось до 5 см, чё то намутили они на заводе с технологиями фосфатирования и грунтования. А на КамАЗе наоборот в последние годы выпуска красили на немецком оборудовании DURR- тольяттинцы слюни пускали на совместных совещаниях по выпуску оки , при дтп видно как краска сминается вместе с жестянкой, а не висит лохмотьями. Форумы подскажут как найти дюровскую окраску: что-то по способу завальцовки торцов дверей и палитре красок.Все эти плюшевые цвета с металиком. Недавно снимал лобовуху с сеаза: я даже не вспомню видел ли я когда нибудь, чтобы гнила рамка лобового стекла по периметру, кроме как на моей машине. После снятия увидел. что эти твари сеазовские не просверлили сливные отверстия для кондесата и дождя. Их должно быть два. Обычно они забиваются грязью и вода течёт в салон- отчего и гниют почти все окушки. У меня их просто не было. Я ещё справлялся как-то выкинув все тряпичные ковры и открыв в полу некоторые заводские дырки от заглушек. Между рез ковриком и полом клал резиновый же решётчатый коврик. Но гниющая рамка меня достала.Сеаз. сеаз- Человеки Московской Области.

@Decola540

5 жыл бұрын

@@anbahx1174 у деда Ока КАМАЗ 2004г сохранилась хорошо, треснул бампер и на нижнем стыке порога полезли жучки 2-3мм , даже зимой ездил, хранил правда в гараже.

@Decola540

5 жыл бұрын

@@marknine8442 у сеаз даже крыша гниёт, но они посвежее и если не запускать, то может протянет.

Главное то что задумывалась эта машина для наказания Оказии))). кто еще это помнит став кллас!!!

@blackback9671

5 жыл бұрын

ему до академа , как пешком до китая, Дядька в себя поверил

@Val-df4cq

5 жыл бұрын

а Оказия уже на пенсии ))))))))

@user-nz3yj1kq4w

5 жыл бұрын

А что за оказия такая?

@Val-df4cq

5 жыл бұрын

@@user-nz3yj1kq4w Академика

@Uniwerser

5 жыл бұрын

эта свистоперделка только своего "пилота" может наказать

с 2004 по 2006 катал на оке... до сих пор приятные воспоминания. иногда даже думаю прикупить для работы, потом трезвею и забываю нафик))

Блиииин, впервые в жизни я захотел оку ։D :D :D Так и хочется одолжить ее на пару дней. Молодцы создатели, все аккуратно, скромно и по всем канонам тру слипера !

Получилось хорошо, юмористично и самое главное интересно, и познавательно. Но больше всего понравился момент с переключением мотора, гонка на Оке была угарной.

И подумал Ванек.. мне бы молодому такую Оку ..

@user-vj7jc6qp5o

5 жыл бұрын

бешеная табуретка😂😂😂

@user-co7wg8ej4o

5 жыл бұрын

@@user-vj7jc6qp5o ващеее.. 😊

@user-vd8xj9iz4p

5 жыл бұрын

И мне, будучи студентом в далеком 1995г. Когда автобус ждали по часу

@user-sf4yu7jb9v

5 жыл бұрын

А я бы от неё и сейчас не отказался. Была у меня 11113 модель. Очень и очень жалею что продал. Классная машина. Таскал прицеп(на даче),и на нём из карьера по 1 тонне песка для фундамента дачи.По шоссе с ним легко шёл 80-90 км/час.Только с таким грузом,учитывая что сама Ока весит 650 кг,тормоза слабоваты.

@GOTaccent

5 жыл бұрын

@@user-sf4yu7jb9v А на моей сцепа кончилась када в горку буксировал запор 968м :( по гравию. Хрен знает как из карьера полный прицеп песка на ней тащить....

"И чувствовал себя настоящим... ...поехали." Вы просто чувствовали себя настоящим! )

Дядя Ваня супер! Как всегда, интересно и весело! Спасибо большое!

Способности этого автомобиля нет границ!с гордостью вспоминаю все её возможности (равных нет)

В 2008-м перестали выпускать, а казалось вот недавно было.

@user-ml3nv2ym9u

5 жыл бұрын

Могли бы и обновить модельный ряд, и выпускать дальше, но видимо не судьба...

@12EC3C0F

5 жыл бұрын

@@user-ml3nv2ym9u ока с X стилем от автотаза только мотор какой нибудь новый Ну или от камаза с мерсовской мордой

@user-ml3nv2ym9u

5 жыл бұрын

@@12EC3C0F ну да! Неплохо бы получилось!

@user-ml3nv2ym9u

5 жыл бұрын

@@12EC3C0F Хока!

@VladimirKlimashin

5 жыл бұрын

В 2010 году последняя ока сошла с конвеера

кто любит оку лайк!!!

@user-zu3ig2eq6x

3 жыл бұрын

За что ее любить?

@BzdashekZaperdeckiy

Жыл бұрын

@@user-zu3ig2eq6x Она охуенна.

@Mafioznik133

Жыл бұрын

Попрашайкам лайки с не ставлю

@BzdashekZaperdeckiy

Жыл бұрын

@@Mafioznik133 Мне поставишь? Я не прошу, а просто спрашиваю.

Это бомба, это потрясающе, дядя Ваня! ЛАЙК!!!

Круто Ваня! Лайк вам с конструктором!

Зато цены на авито на них как на полноценный ваз

Одно дело говорить а другое сделать подобное. Вот это да четко. Я ток хотел поумничать обломал мысль умную😂

обзор просто класс, эпично! ахахах, маленький нагибатор, звучит как вызов!:)

Спасибо за видео))) Ока - огонь

Ока и 140 ходила,хороший был автомобиль! :)

Фёдырычь хочешь прикол ? -Ну !? Сосед взял Оку за 20 тысяч . -И? В кредит.

Здравствуйте Иван Сергеевич. Всегда с удовольствием смотрю ваш блог. Благодарю за эти радостные , познавательные, эмоциональные сюжеты. К слову у одного известного Академика есть очень переработанная Ока. Она настолько крута, что от Оки почти ничего не осталось.

Для полного привода в такой конфигурации ей нужно согласовывать работу этих двух движков...Иначе один будет работать в натяг,а другой молотить в холостую...

Очень круто. Если один мотор сломался на другом всегда доедешь))

8:19 пацан в автобусе заметил :)

@user-bf3hm2qq2b

3 жыл бұрын

И сделал вид что не заметил

Классно рассказал!Захотелось купить Оку ) Спасибо ))

Вань ты как всегда молодец, ждём нового видео за работу золотой лайк!!!

Еду по Саратовской области. Уже темно. Скорость +,-, 120. Какие то фары меня быстро настигают, и обгоняют. И каково же было моё удивление (мягко говоря) когда я увидел что это ОКА !!!. Если я ехал 120, то он, шустро развил на обгоне не менее 140, и с набором ушёл. Хотел его догнать, и по возможности спросить, что там у него под капотом, но не смог. (TOYOTA HILUX) На каждом следующем обгоне идущих впереди машин, он уходил всё дальше,и дальше. Вот и думай теперь чё это было.

@genuimous

3 жыл бұрын

Максималка стоковой Оки 140. Если она в хорошем состоянии.

Отличная машина! Думаю, Оку можно доработать. Достаточно на крыше прикрепить на раму, такую же как под капотом, движок ГТД-350 от Двушки, тогда Ока станет внедорожным средством. Проблема остается в одном: как транспортировать пальмы и сколько их должно быть, чтобы мясорубка тянула банку, и, если баклан с ТС1 разместить на правом заднем сидении, правое яйцо будет точно тяжелее. Дифферент на старборт пойдёт. Крышу надо уселять, чтобы не оторвало. Сопли конечно надо направить на корму.

@user-td8yo1oz9d

Жыл бұрын

А ТЫ ТО В ЖИЗНИ ЧЁ ТО САМ СДЕЛАЛ. КРИТИК ХУ.В . С ПОЛНЫМ ОТСУТСТВИЕМ ЮМОРА

Ока - злюка. Супер проект. А у нас в основном из окушек делают некое подобие квадроциклов. Ставят резину позлее от квадроцикла, режут арки, лифтуют и получается зверь-машина для поездок на рыбалку.

Да нет у нас теперь самого не дорого авто! Так сказать народного авто! Да Ока была не очень, качественная и не очень современная, но со своими задачами справлялась! Теперь замены ей нет! Я сам проездил на Оке 5 лет и вспоминаю ее только с тёплыми чувствами! Ведь это был мой первый автомобиль!

Сначала подумал, что вот очередной колхоз с кнопкой пуска и какой-то фигней) но был приятно удивлен!) Спасибо вам Иван Сергеевич! очень интересный автомобиль, а звук - песня)

Могли бы и дальше Оку выпускать! Только обновив модель.

@user-qs1vk8jx8r

5 жыл бұрын

И сколько бы она стоила? 300? И кто ее купит за 300? Дураки нынче вывелись. Это раньше выбора небыло,а сейчас за 300 можно очень хорошую и свежую иномарку взять и при этом выжить после аварии.

@akaDemBirsk

5 жыл бұрын

Калина есть

@greg938rus

5 жыл бұрын

Айла Алиева ?

@Anita_Dar

5 жыл бұрын

Т БД

@Anita_Dar

5 жыл бұрын

Ты сам дурак, найди вото Оки в идеальном состоянии и размести автору и узнаешь сколько людей тебе позвонит

большущий при большущий привет и Ростова-на-Дону , обожаю твои выпуски, прадолжай в том же духе!!!

мужик молодец всегда хорошо все рассказывает.слушать приятно

Ока топчик!!!!!Сам езжу)))

Как-то остановился я на своей Шниве на светофоре, загорелся зелёный, я стартанул так резво, как только может позволить Шнива, в целом вместе с потоком, не отставая. Смотрю, сзади кто-то светом маргает, типа "пропусти", а там оказывается дед на дикой Оке жарит. Хз чё за бандит такой был, но я не видел ещё что б так Ока жарила)))

@SaloUhani

5 жыл бұрын

3 цилиндровая ока, жарит хорошо заводская кстати, есть умельцы 4 катла впихивают!

@LOWPOWERCARS

5 жыл бұрын

Я на околостоке 150 выдавал

@user-sf4yu7jb9v

5 жыл бұрын

В городском потоке (живу в Питере) я так "нагибал" джипы,что они заводились с пол оборота.Гонялись за мной как очумелые,нарушая все правила,а я как на велосипеде проникал через все щели потока и оказывался впереди. Они на говно исходили от злости !

@GOTaccent

5 жыл бұрын

С места окушка просто зверь! Но только до 50-60кмч потом всё(( Но с места она огонь)

@genuimous

3 жыл бұрын

@@GOTaccent да, потом аэродинамика вступает в дело.

Отличный видос. Интересный проект. Класс!!!

Дядя Вань, умельцы умудряются в ОКУ ставить двигала от 2114.. все там влезает

У меня аж сердцебиение участилось от такого звука.)))

@user-lv1de8ho2l

5 жыл бұрын

Самоделка конечно но с умом радует их бы в ваз а то новые ведра не впечатляют

Да это ж Федя Бондарчук)наклеил бородку и волосы!!снимает ролики)

@007sergei

5 жыл бұрын

Подрабатывает. Не будем его строго судить за это 😀

Спасибо дядя Ваня за интересный сюжет!

Товарищ Зенкевич! Все верно рассказали про устройство (радует, что даже на брехливый спидометр обратили внимание, а это вечный холивар на форумах был), но опять не соглашусь с тормозами! Мы уже один раз закусились про "пятёрку", что якобы их там нет нормальных, на Оке говорите норм. Ну нифига не так! Там с классического ГТЦ на 3 выхода сделали диагональную тормозную систему + распределитель тормозных усилий и добиться, чтоб она ровно и тормозила с больших скоростей оч. тяжело (не сочетаются нормально 3 тормозных трубки на входе, на 4 колеса на выходе, через "псевдоколдун"). Я и 2105 уже давно имею, и Ока есть, Жигули тормозят отлично. На Оке другой "+" - если в пол не оттормаживаться и следить за суппортами, то колодки, диски, барабаны практически вечные, спецом мерил - за 15к износ колодок в городе 0,3-,04 мм., это же вообще ниочём!=)

А чё до 100 скока едет??? И как с расходом на мото моторе??? И квотак как быстро пролетает? А то орет она знатно а по картинке не едет на тот уровень на который орет =)

@user-yo6ci2cs6v

5 жыл бұрын

Тупо звук наложен, не видишь что ли

@user-ml3nv2ym9u

5 жыл бұрын

Там не МОТО мотор, а половина восьмерошного. И жрёт до 6 литров

@user-ml3nv2ym9u

5 жыл бұрын

Всё увидел!

@buanatolij

5 жыл бұрын

))))))

@user-ne-abuser

5 жыл бұрын

@@user-pw9sk4mm1t с чего вы взяли, что там 70л.с.?

У нас называли оку бешенная табуретка.

@user-sk9fs4or6j

4 жыл бұрын

кабина от камаза, гроб на колёсиках,

@user-wc3uc7xo4j

3 жыл бұрын

Это выкидыш КАМАЗа...

Дядя Ваня, привет из Могилева, Беларусь! Шикарный обзор без лишних слов!!!

Ока очень удобная машина!!! Один минус у неё - никто с тобой не считается на дроге)) Ну и расход конечно не 6 литров, а 4-5 максимум. По крайней мере на моей был такой!

С нашими пробками, давно пора начать выпуск кей каров как в японии.

@user-qs1vk8jx8r

5 жыл бұрын

Открою тебе секрет. Стоять в пробке лучше на тахо чем на матизе. На скорость передвижения по городу размер вообще не влияет. Парковка может быть,но в пробках все одно. Так лучше уж комфорте и безопасности сидеть в пробке,чем в консервной банке.

Какая компановка?Переднемоторная,заднемоторная?Не,полномоторная-ВЕЗДЕ МОТОР!

Иван, благодарю за хороший обзор.

Дядя Ваня, поддай газку третья сама просится😅😅😅👍👍👍Видос супер!!!👍👍👍

Дядь Вань.. Ездить в районе Измайлово, как и в Москве вообще и в России в принципе необходимо с включённым ближним светом фар.. если чё.

@lobas978

5 жыл бұрын

И указатели поворота включать)))

прикольный трэш.Интересно много народу от страха умерло???))))))))

Дядя Ваня спасибо тебе за твоё творчество!

6-ть лет катаюсь на камазовской окушке....,хорошая "просто" машина....,для города вообще огонь....И даже не думаю её продавать....

Куча металлолома схватила Зенкевича и унеслась в направлении горизонта.😂😂😂

А не подскажите как супротек в лечении гемороя..?

@cmert69

5 жыл бұрын

Отлично, если у вас вместо сердца "пламенный мотор", а жо у вас на подобии выхлопной системы...

@user-hc9ml3up6j

5 жыл бұрын

Демексидом намаж интересней будет.

@Catsmomy

5 жыл бұрын

Чуток оранула🤣🤣🤣

@annap1577

5 жыл бұрын

Адепт Ютьюба бордел лучше

@user-sy5rk4wo4d

5 жыл бұрын

адепты мазохизма и сюда проникли и как жить без инструмента

Просто ЧУМА!!!🔥🔥 Вот это класс👍👍 Видел ещё один такой проект: ока с двумя двигателями и полным приводом, причём для бездорожья!!)) Это на канале "Не тормози" А ещё подумал: было бы интересно посмотреть сравнительный обзор ОКИ и ТАВРИИ!!

У меня то же была ока! Отличный обзор, душевно ))

Вань а чо ты про немцев та рассказываешь...У Французов было Рено-5 . Выпускали с 72 по 96 год. Выпущено 5 с половиной мил. Полно в Германии этих рено было, как будто немцы такого дизайна не видели....Вань вот ты любишь серануть....

@user-yn3rv9gh6n

5 жыл бұрын

А ещё они из него Alpin 5 сделали, и тоже с мотором в заду. И неплохо так на ралли выступали.

@MrJanealter

5 жыл бұрын

@@user-yn3rv9gh6n версия автомобиля с двигателем сзади называлась Renault 5 Turbo, и именно он выступал в ралли, а у Renault 5 Alpine Turbo двигатель был спереди и к ралли от никакого отношения не имеет.

@user-yn3rv9gh6n

5 жыл бұрын

@@MrJanealter Не знал, спасибо. То есть версия Alpine была с просто турбированным мотором?

@MrJanealter

5 жыл бұрын

@@user-yn3rv9gh6n да, там просто турбину добавили на двигатель с передним расположением) Ну и дизайн чуть поспортивнее сделали. Надписи Turbo и все такое)

@sergeidwoinish571

5 жыл бұрын

антон халин автомобиль ока вообще-то по дизайну содрали с дайхацу куоре

Костяна так и не дожали... Может стоило самим к нему в Питер рвануть?

Дядя Иван спасибо за все видео всё интересно особенно про старую технику теперь буду у всех узнавать то что рекламируете думаю хорошее

Офигенно Так держать

не тянет ее мотодвигатель, нужно выбросить передний мотор для облегчения машины

@hitrovcustom6399

5 жыл бұрын

с чего вдруг не потянет? у мотоциклетного мотора такого-же объема куда как больше лошадей

@annastoluarova6028

5 жыл бұрын

Sergey Smirnov мозги у тебя не тянут

@Dragger76

5 жыл бұрын

Зато какой звук)

@user-tq1wd9gx8b

5 жыл бұрын

Передний мотор для перемещения данного чуда назад)

@timoha241181

5 жыл бұрын

А лучше 2 мотоциклетных......и синхронизировать.

Смотрел ваш видос пьяным, вообще ахуительно

Было у нас в компании две машины, моя Таврия и Ока друга. В последствии для сбережения личного: достоинства, здоровья и нервной системы. В компании стало две Таврии) А дальше большая шумная компания, палатки и речка стала реальностью))

Коли боритесь за вес, сделайте перед облегченный и выкиньте еще части салона. А так проект конечно бешеный, мое уважение!

Ну и КА КА КА?! )))))))))) (с)

Хейтеры, идите в пи...у!!!

@Val-df4cq

5 жыл бұрын

ты возглавляешь этот движ )))))))

@Roman58977

5 жыл бұрын

@@Val-df4cq с конца колонны😉

@Val-df4cq

5 жыл бұрын

@@Roman58977 неважно, главное идёшь ))))))

Ока-автомобиль достойный уважения,в основном это с этим соглашаются те люди,кто владел и владеет данным автомобилем. Хают только те,кто и не сидел в ней ни разу... У самого Ока яаляется вторым автомобилем,для летних покатушек )))

Спасибо за обзор

К блохе там или не к блохе, а то, что фура на трассе Тебя может просто и незатейливо сдуть на этой табуретке - это факт. А немцы пусть заткнулись бы и вспомнили на каком говне после войны ездили. Взять хоть тот же первый БМВ. Вот же уродство! А ничего. Выпускали, покупали и ездили.

@user-ee5fl7qh1k

5 жыл бұрын

Фура на трассе может не только оку сдуть но и своего меньшего собрата грузоподъемностью тонн так 5. Так что твои страхи немного некорректны. На трассе на любой легковой нужно с мозгами дружить и под фуру не подставлятся.

@user-is8og2sg2o

5 жыл бұрын

Не знаю. Не видел. Оку видел. Её реально табуреткой зовут, так-как перевороты для них почему-то наиболее вероятны, чем для любой другой легковушки, даже такого же класса. Особенно весело авто-кросс на них смотреть. Ни в одном другом классе нет больше ушей за один заезд, чем на "Оках" и на "Тавриях"!:)

@user-ee5fl7qh1k

5 жыл бұрын

@@user-is8og2sg2o У оки отношение колеи к базе приближается к квадрату. Отсюда и черезмерная вертлявость. Но ока это чисто городской автомобиль. Ей на трассе по-любому некомфортно, как и любому ее однокласнику. А на счет фур, своими глазами довелось видеть как фура воздушным потоком груженого бычка столкнула. А у него полная масса почти 7 тонн.

@Hell1302Hell

5 жыл бұрын

У немцев ваще была двухместная табуретка БМВ Изетта! Еще меньше Оки и с мотоциклетным двигателем! Так что пусть помалкивают фашисты!

@vladmih2150

5 жыл бұрын

Если хотите верьте.хотите нет: сейчас езжу на Патрике ,раньше на Оке - так вот сейчас меня от фур встречных больше мотает чем на Оке. Вот такой ньюанс....

не едет нихера, а ревет как бешенная.Проект дно, никого она не нагнет.

@Dragger76

5 жыл бұрын

Так в звуке и весь кайф, наоборот, если бы она гнала было бы не так интересно.

@Pravda_vsegda_odna

5 жыл бұрын

Машина была создана не для гнутия . А как средство передвижения для инвалидов . Гнёт спорткары а остальные средство для передвижения .

Дядь Вань,как по мне,у вас лучшие обзоры на автомобили в Рунете,столько нового можно узнать с ваших видео

Ну это же .....дерьмо? Да, это дерьмо!