ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОТ АВТОРА: Одна из пружин лопнула спустя месяц! Уверен что это не из-за низкого качества. На мой взгляд, дело в том, что она работала в нештатном режиме. ШНИВОПРУЖИНЫ НЕ ПОДХОДЯТ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ УАЗ, КОТОРЫЕ ШАРАШАТ ПО БЕЗДОРОЖЬЮ! НЕ СТАВЬТЕ!!!!

@user-jy8dl5iq8j

Жыл бұрын

Не чеши!! Подходят!!

@adventure_awaits_kchr

Жыл бұрын

Почти два года на Патриоте езжу, и по городу и в горы стабильно, и все нормально. Скорее всего именно из за качества у вас и лопнула пружина, и кстати у меня были серые пружины, и они бывают разные с метками на них двух разных цветов, вот какие попались мне не помню.

@user-sv9vq8lr9u

8 ай бұрын

Уже два года на моем патриоте задния подвеска полностью пружинная за основу все было взято от передней подвески ! Рекомендую всем машину не узнать !

@13Vash13

4 ай бұрын

​@@adventure_awaits_kchrсейчас только штатные продаются, все усиленные продаются только в тюнинг магазинах. Покупал себе пружины на 2131, менял передние. Отец на свою 21213 покупал там же, но это было 3 года назад, теперь в этом магазине запчастей УАЗ-ВАЗ-ГАЗ который работает с заводами производителя, только стандарт продают.

@WiTT_MaNN

19 күн бұрын

У меня тоже лопнула ставьте желтые +50кг лучшие пружины

Владимир, как всегда душевно. Что хочу добавить. 1) Мажь резьбовые соединения, места которые могут прикипать графикой, а лучше медной (если обычная сталь), алюминиевой (если оцинкованный болт на пример или в алюминиевое что-то) короче смотришь, чтобы гальванической пары не образовывалось и сверху на гайку на пример автопластелин, тогда получается великолепная консервация и разборка будет приносить удовольствие. 2) полиуретановые сайлентблоки нормальная тема, где скручивания не большие, где нужна жёсткость, а кто говорит мол машина становится жёстче, ну комон, мы говорим о наших авто, они изначально не сильно мягкие. Поставил себе на реактивные тяги ВАЗ 2104 CS-20 красные 3-й год, полёт нормальный, а вот на рычаги поставил резиновые, потому что там все-таки нужна мягкость и отзывы читал много негативных. В общем ко всему нужно подходить с умом и логикой.

Каждое видео смотрю с удовольствием, как будто по видиосвязи рассказываешь, как чего делать и делаешь!) радуют инженерные включения объясняемые простым языком, в общем, больше контента! Пятиста тысяч миллиардов подписчиков! УАЗ в массы!) 👍

Очень ждем новых видео, как всегда на высоте! Главное душевно и очень интересно.👍😌

Отличный видос, Владимир) Какие эффектные падения при выходе из Уаза) и музыки добавил там где надо... прям качество видосов растёт, это радует, молодчик))) После твоих видосов хочется Шниву свою на Хунтер поменять)))🙈

Когда результат соответствует расчётам это всегда огромное удовольствие для человека. Конечно же подписка, колокол и лайк 👍🔥

Владимир , отличный контент!!! Только про безопасность не забывайте!!!!!! Вы нам ещё нужны для экспериментов... 😁

Класс! Как всегда отличное видео! Просто приятно смотреть!

Как всегда отличная , добротная работа, Владимир. Радуешь в очередной раз подписчиков и новичков.

@vladimir_timofeev

Жыл бұрын

🤓

@user-rq4ul9es8b

Жыл бұрын

​@@vladimir_timofeev Владимир поставь амортизаторы газомаслянные или газовый вот подвеска будет быстрее отрабатывать и мягче

Молодец, отличный аппарат, жду продолжения. Береги себя.

Отличный докладчик! Молодец! Классно преподносит материал.))

Привет Владимир! Видео хорошее, познавательное! Но надо больше выездов с костром на природу! ))) Лайк поставил! У вас уже лужи, а я задолбался печку топить то -20 то -33... Сибирь однако)) Про снег вообще молчу у нас в лесу по самые помидоры)) Заехать только на снегоходе или лыжах можно)) не чините гвоорит на хайджеке машину. Следующий кадр машина висит на хайджеке без колеса, но "страховочное" колесо вод мостом присутствует))))

Спасибо !!! И полезно и поржал от души!!! Видео с подвеской понравилось

Круто! Спасибо 👍🏻 И по ржал и полезного узнал 😃👍🏻

За падение в начале ролика, отдельный лайк. Я предлагаю уже организовать новый вид спорта и назвать его так "Фигурное падение из УАЗа".

Ролик как всегда на одном дыхании,зачет !Позитива море

Владимир! Все видео просто супер! Продолжайте, главное не бросайте! От вас только позитив всегда

@vladimir_timofeev

Жыл бұрын

Куда же я денусь!) спасибо)

@user-rq4ul9es8b

Жыл бұрын

​@@vladimir_timofeev Владимир поставь амортизаторы газомаслянные или газовый вот подвеска будет быстрее отрабатывать и мягче. Масляные амортизаторы прошлый век

Путепровод возле завода Точлит самое то для тестирования подвески.Представь,как я там езжу на буханке,у ней подвеска еще жестче.Каждое твое видео все лучше и лучше,снятое с чувством юмора,приятно смотреть.Как всегда жирный лайк!

Владимир, спасибо за отличный видос. Люблю все эти технические моменты, особенно с УАЗами, блин - интересное дело в них покопаться, всегда найдётся место, где надо руку приложить, а то и ногу. Надеюсь и себе такой агрегат заиметь, а пока облизываюсь на УАЗики из потока. Поздравляю с рекламой, надеюсь станет отличным подспорьем. Кстати, бесстрашие автора какбэ намекает, что "УАЗы водят настоящие мужчины", но я бы не вывешивался на Жене столь беспечно.

В этот раз оччччень информативно, но при этом с юмором. Ничего в своем УАЗе переделывать не собираюсь, он у меня на рессорах с обоих мостов, так езжу редко :))) Спасибо за видео!

Береги себя, чувак!

Оооо! Бро, рад видеть)

Клевое и юморное видео. Спасибо автору!

У меня в деревне уаз головастик. ох он крови и попил. но сколько я всего на нем перевез зато и кайф езды всегда как в первый раз)

"Уважаемые подшипники" - это сильно! :)) Автор, зачёт! ;)

Ждём заднюю подвеску на пружинах!

Подписка!🙌🏼 Канал огонь! Юмор топ! Пили ещё видосы!🤝🏼

Владимир. Хорошие ролики, с душой! Но, соблюдай ТБ и не рискуй без надобности. 🔥🤝🔨

@vladimir_timofeev

Жыл бұрын

Спасибо!)

@seeeerius

Жыл бұрын

У него в видео,80% смехопанормама,порой уже не смешно,где надо и не надо..

@qqq2d

Жыл бұрын

@@seeeerius Владимир, перелогинься😁

@bezobrazniy_kitb

Жыл бұрын

@@seeeerius юмор - забава разума.

Молодец Володя! сделай выпуск про УАЗ Патриот как альтернатива Хантеру, интересен в первом поколении до 14 года.

О, класс! Только задался вопросом комфорта подвески на своём Симбире и тут по теме выдало!

@vladimir_timofeev

Жыл бұрын

Надеюсь на симбир тоже прокатит!)

Владимир, к той схеме на 1:40-й минуте нужно ещё добавить что для повышения комфорта езды неподресоренная масса М1 должна быть максимально лёгкой по отношению к массе автомобиля М, поэтому неразрезной мост применяют в основном на грузовиках где масса автомобиля в десятки раз превышает массу мостов. А ещё значение имеет удаление рессоры (пружины) от точки опоры (колеса). И т.д.

@vladimir_timofeev

Жыл бұрын

Очень приятно читать такие комментарии!) согласен полностью, это истина)

@hennadiisapozhnikov4090

Жыл бұрын

@@vladimir_timofeev на 3:15 стоило бы сказать "в три раза", ибо "на три порядка" - это в 300 раз

@andreyzhukov9134

Жыл бұрын

@@hennadiisapozhnikov4090 На три порядка, это скорее, в 1000 раз

@alibaba-hd7sr

3 ай бұрын

но даже на ТЛК80/100 с мостами можно согнуть чулок моста, хотя масса крузака не такая большая как у грузовиков.

@user-hn1wz1dr3n

3 ай бұрын

​@@alibaba-hd7sr Надо же! На днях думал про этот ролик, но не вспомнил как называется канал! И на тебе, напоминание! А согнуть можно всё!

Спасибо Единственный, кто смог доступно объяснить про подресоренные и неподресоренные массы 🤝🏻

@vladimir_timofeev

10 ай бұрын

Спасибо!)

За разъяснения респект!

Уаз хорош как спецтехника, особенно когда не ломается, но это не про него. Наповседнев уаз как тренажер, всё мышцы напряжены , в т. ч. и сфинктер .

Классный канал! Подписался на первой минуте!

Отличный контент, хоть УАЗа у меня нет, но смотреть очень увлекательно :)))

@vladimir_timofeev

Жыл бұрын

😌

Это ППЦ. Как тебе ещё голову не расплющило или руки не оторвало. Всё видео смотрел и меня аж коробило со страху. Береги своё здоровье, соблюдай правила охраны труда

Без упоров страшно менять. Видос это подтверждается

Приветствую , душевные видео выходят у вас Владимир . А я вот продолжаю мониторить рынки в поисках уаза. Будем надеется что цена упадёт до миллиона .

Полигоны для теста подвески после такой зимы наверно в каждом городе есть)

Только подумал про технику безопасности.... И оп, домкраты убежали. По серьёзнее надо быть с такими вещами. Не одного человека так покалечело!

@AXela-nt8sp

Жыл бұрын

это он специально , для наглядности... Подставки "пирамида" не хватает

Как всегда супер

Можно смягчить заднюю подвеску выгнув верхний лист рессоры, это можно сделать прокатав его через профилегиб, для прокатки трубы в дугу. В своё время на своей газели так делал, очень эффективно. Только рессору собирать после такой операции не легко.

Володя молодец, пили ещё!

@vladimir_timofeev

Жыл бұрын

Скоро новый видос, завтра, если получится отсниму и в монтаж)

Пользовался такими ковриками с фактурой пчелиных сот и тоже серые без бортов, что были спереди потрескались и стали крошиться (от центра) на второй год эксплуатации (похоже ультрафиолета они боятся), произошли с ними эти изменения в течении недель двух (до этого вынимал на мойке, было всё нормально), самые жаркие дни стояли. Задние эксплуатирую третий год. Вперёд заказал из другого материала (ромбиком) и с отбортовкой, пока нормально всё. С бортами или нет, разницы нет, мусор и влага остаются (именно "В") в коврике, если не задирать ноги будет чисто. И ещё, удивился сколько мусора в коврике было, когда в первый раз вытряхнул его, резиновый при этом объёме напоминает песочницу, на этом же не особо было много свиду. Более практичные эти ковры чем резиновые. Фирму изготовитель не помню, по интернету заказывал первые ковры, тоже с шильдиком были.

Видос, огонь!

Красава, подписка с меня!

Весело и познавательно! 👍 посмотрел с удовольствием, большое спасибо за ролик, так держать! 👌😜

@vladimir_timofeev

Жыл бұрын

Спасибо!)

Давно на Ютубе разные видео смотрю, но это первый канал на который подписался. Если будет когда то возможность снимите видео как бороться с эффектом шимми. У меня правда патриот, но подвеска одинаковая. Иногда уже сам боюсь на нем ездить, не то что жене доверять машину...

Начало вообще веселое ))))

Мы подшипники-чего мы хотим?! Мы хотим - Вжууууууу Ву Ву Ву Ву Ву!😁 Бляха муха я аж вспотел когда машина слетела, ты там поосторожнее давай, я так однажды своего Жору (заз-968м ралли корч) делал, он соскочил, порвал угол порога, чуть руки не лишился, вовремя руку убрал... Крутяк получилось, клюшки и пружины на зад так и просятся ☝️😜 лайкос, колокол, осторожнее там, ждём-с новых видосиков🤝💪😊😊😊😊

@vladimir_timofeev

Жыл бұрын

Спасибо)

Эти гудричи зимой совсем не едут) Как старые галоши🤣 Буду ждать заднюю подвеску)

3:02Хочу сумничать😊 150 и 50 это не три порядка ниже, а в сего лишь в три раза. Ну афтар все равно молоток❤

Спасибо! 🤝

@vladimir_timofeev

Жыл бұрын

Спасибо!)

спасибо за видео

@vladimir_timofeev

Жыл бұрын

На здоровье!)

Твои видео просматриваю несколько раз. Отлично поднимают настроение.

@vladimir_timofeev

Жыл бұрын

Спасибо))

@user-rq4ul9es8b

Жыл бұрын

​@@vladimir_timofeev Владимир поставь амортизаторы газомаслянные или газовый вот подвеска будет быстрее отрабатывать и мягче. Да и сними видео с установкой газовых амортизаторов

Лайк не глядя!

@vladimir_timofeev

Жыл бұрын

одобряю)

Единственный канал из всех на которые я подписан, на видео которого всегда ставлю лайк. Потому что здесь мои лайки нужнее, чем у автоблогеров миллионников :D

@vladimir_timofeev

Жыл бұрын

Очень приятно!)

Продолжай творить и вытворять =)

Отлично, как всегда. Давай стрим!

Володя видео хорошее.! Молодцы. Померяй только длинну своих пружин под нагрузкой между чашками, как в таблице не получится, будет меньше. У меня с удлиннеными пружинами как у тебя 32 см, у кореша на патриоте фобосы +30, там 27 см.

Привет Владимир можно попробовать пневмо балоны в пружины вставить ради экспериментов удачи

Приветствую, Салам из Казахстана. Классные видео. Смотрю все. Удачи брат!

Мягкая подвеска на козлике по моему это плохо. Машина высокая, при небольшой загрузке резко увеличивается валкость и при езде на большие расстояния становится утомительно. Особенно на обгонах, когда к естественному рысканию, свойственному уазу на неважной дороге, прибавляются неприятные крены кузова. На "мягкость" очень влияют амортизаторы, резина. Я у себя наоборот сделал подвеску жоще, сзади четыре листа рессоры, пружины от пикапа, аморты газель. При длительной езде по грейдеру просто стравливаю давление в колёсах , за то легче ехать по асфальту. А если охота ехать мягко, то нужна другая машина. Добавлю про полиуретан, сколько не ставил разных производителей- фигня. То высыхает (в основном), то крошится- вернулся к обычной резине

Доброго дня, себе поставил пружины от надежды фобосы. Сначала было очень высоко. Через пару месяцев подсели сантиметров на 5. Как поведут себя дальше, посмотрим.

После полиуретановых подушек на буханке мы меняли чашки на коренных листах ресоры Теперь как то сыкатно даже любого цвета ставить😁😂😂

@vladimir_timofeev

Жыл бұрын

😅😅😅

@user-mr4gk2jp7v

Жыл бұрын

Я тоже теперь боюсь ставить на буханку полиуретан,после того как у меня в газели начали передние амортизаторы болтаться на полиуретановых втулка и замена втулок уже не помогает,надо менять аорты. А протирают их при попадании песка,то есть абразива.

@Gornchar

Жыл бұрын

Может нужно попробовать более мягкий полиуретан!? Жёсткий, он как пластмасса, верно!? Вот его, как наждачкой и фигачит. А если средняковый полиуретан поставить!? Есть же и очень мягкий. В серьгу можно воткнуть и тот и другой, и посмотреть.

Ура новое видео наконец то уже!!!!!!

@vladimir_timofeev

Жыл бұрын

Еее, ураасс🎉🥳

Ну наконец то новое видео_))))))Спасибо Владимир за то ,что вы делаете. И главное как. Благодаря вам заболел еще больше Уазоманией. Теперь ищу УАЗ))))

@vladimir_timofeev

Жыл бұрын

Держитесь! Это излечимо)

Кстати вместо задних рессор можно попробовать реализовать систему 4link думаю будет интересно )))

Автор красава, харизматичен!) Подписка лайк И инфу понятно донес, не говно тюнинг

Лайк сразу перед просмотром 😊,

@vladimir_timofeev

Жыл бұрын

Годится!)

Лайк однозначно

Ищите статьи Монстрохода из НАМИ. Он ставил волговские рессоры на задний мост УАЗа, под мостом. По отзывам - очень мягко. И Хантер валит по неровностям очень быстро. Можете поискать на ютубе ролики про волгорессоры на УАЗ. Некоторые пишут про пневмопружины. Но они не очень мягкие. Мягкими они становятся вместе с дополнительными ёмкостями (из огнетушителей) и с мягкими амортизаторами.

Очень классный канал я кстати тоже буду покупать хантер

7:40 огонь озвучка))

Здравствуйте,я ваш подшипник!Видео супер класс💪🏼лайк👍🏼

@vladimir_timofeev

Жыл бұрын

Спасибо, здравствуйте!)

Наконец то новый видос! Володь, а что с капотом? Вроде он у тебя не такой мятый был. Последствия неудачного дубля? :)

@vladimir_timofeev

Жыл бұрын

Еще раз открылся на ходу))

чтоб джек не вылетал при ремонте, заведите площадку опорную с углублением под джек, в неë пару колечек к которым будете крепить нижние концы тросика, а сам тросик суëте в любую дындочку вверху Джека. для натяжки можно применить талреп при такой конструкции джек вбок не вылетит, а чтоб не вылетал вперéд/назад то это зависит от места крепления троса к площадки.

Видео огонь ) Я вот Сам как раз собирался заказывать подобный комплект для мегкой подвески. Хотел сделать так же, как у СитиХантера. Но после Твоего видео немного в смятении) Пружины думал от Нивы Лесьёфорс усиленные заказывать

@vladimir_timofeev

Жыл бұрын

Они дороже в два раза, но о них ничего сказать не могу)

@Seruaz21

Жыл бұрын

@@vladimir_timofeev по жёсткости такие же примерно, как у Шнивы

@vladimir_timofeev

Жыл бұрын

@@Seruaz21 ну тогда можно считать, что это одно и тоже)даже от шнивских эффект очень сильно заметен

@Seruaz21

Жыл бұрын

@@vladimir_timofeev а втулки в рессоры от РедБТР ставил?

@tech_hunt

Жыл бұрын

Всем привет! Подтверждаю, что на СитиХантере пружины Лесьофорс усиленные от Нивы минимально отличаются по жёсткости от тех, что поставил Владимир. К тому же я через год спилил полтора витка, так как шведские и не думали проседать. Они стали короче и чуть жестче. То есть максимально приблизились к тому, что в этом видео. Лесьофорс сейчас найти практически нереально, так что можно спокойно ставить от Шнивы. А я поставлю обычные от Нивы, скоро видео на канале.

на душе легче,человеку сделал проще!

Подача видео хорошая, лайк поставил, подписываться не стал, не нравится когда выпрашивают подписку и лайки , не надо просить , когда красиво итак все это будет

Уговорил языкастый! 👍, подписка.

@vladimir_timofeev

Жыл бұрын

Доьро пожаловать)

Пружина уаза 365мм сжимается примеро до 270 под нагрузкой, если хочешь мягкую подвеску купи мясляные аморты у которых минимальное усилие сжатия например от газели задние. Про доп пружины на задний мост, это фиаско. У Волги сзади рессоры, но подвеска мягкая, вот и подумай почему.

@user-pv2ky9ib8f

Жыл бұрын

Может быть по тому, что рессора яволги сильно разноплечая? Плюс листы другого сечения? У них есть косяк. И это коренной лист. Особенно задняя часть его. Хотя в принципе терпимо. Если возить только,, булки,, то вообще по кайфу. Если часто в багажнике бывает 300-400 кг, то им будет грустно.

@user-wc7iu9dc8s

Жыл бұрын

@@user-pv2ky9ib8f а на уазе наоборот, возить надо 300кг чтобы было мягко и комфортно.

Уговорил подписаться 👍

тов. Тимофеев, спасибо большое, было бы очень интересно услышать от вас лекцию, где вы простыми словами рассказали бы как устроен автомобиль

@vladimir_timofeev

Жыл бұрын

Норм идея, думал об этом

@vladimir_timofeev

Жыл бұрын

Можем стримы по конструкции автомобиля намутить))

@292729271

Жыл бұрын

Было бы здорово. Или если бы Вы порекомендовали литературу по этой теме.

Красава!

Смотрю я ваши видео и.. и снова захотел себе уаз!!!! Эхх

Володь привет! Тебе уже пора на федеральные каналы продвигаться. Всё очень классно делаешь, приятно смотреть.👍

@vladimir_timofeev

Жыл бұрын

Спасибо!)

@user-rq4ul9es8b

Жыл бұрын

​@@vladimir_timofeev Владимир в УАЗик просятся газомаслянные амортизаторы или газовые они по сроку износа служат дольше и быстрее отрабатывают на ямах

Интересное решение!

@vladimir_timofeev

Жыл бұрын

😅

Два часа ночи а я смотрю про ход подвески хунтера)😂 😂 и как остановиться не знаю 😂

@vladimir_timofeev

Жыл бұрын

😅😅😅

Ну не бейте вы молотком по молотку . Ну сами знаете что может произойти . Без глаз точно можно остаться

@oil_milk

5 ай бұрын

Здарова. Почему?

@pavlowood5430

5 ай бұрын

@@oil_milk молотки одинаковой твердости . Если один из них рассыпеться при ударе , мелкие осколки полетят со скоростью пули . И допустим глаз повредит на раз два

@oil_milk

5 ай бұрын

@@pavlowood5430 не знал , надо будет проверить )

@13Vash13

4 ай бұрын

​@@pavlowood5430Вова сохраняется перед съемками.😊

@user-vl1fq3pc7e

3 ай бұрын

Недавно кувалдой Сварщик бил по ковшу эксковатора от кувалды осколок и в глаз ослеп парень 27лет ему

Ооооо видос 👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@vladimir_timofeev

Жыл бұрын

🎉🥳

Да Уаз аж захотелось!

Момент с запитыванием лебёдки зашёл, - Эйва УАЗовода 😂👍

Володя! Лови лайк!!! Растёшь от выпуска к выпуску! Красавчик! Есть вопрос: как на козлике с гуром (3151) уменьшить количество оборотов руля от упора до упора?

@vladimir_timofeev

Жыл бұрын

Невозможно) если только делать кастомную сошку на кулаке, чтобы была короче, но тогда усилие будет больше на руле

@Gornchar

Жыл бұрын

Нужно поставить ограничители)

@user-pv2ky9ib8f

Жыл бұрын

@@Gornchar этапять! 😂👍

@user-xg2ev2dq8s

Жыл бұрын

Поставь рулевой редуктор от патрол. Будешь вспоминать уазовский как страшный сон.. 🤣

Нет ни прав, ни машины, но все равно смотрю каждое видео.

каждый раз угараю. норм контент. подписота)

За кадры сралли - отдельное спасибо!)

@vladimir_timofeev

Жыл бұрын

На здоровье)

Здравствуй Володя купи уже наконец корку. Пока тебя зелёные не съели. И соблюдай пожалуйста Т.Б., ты нам ещё нужен 😊

Отличное видео! Подскажи пожалуйста Нива 2131, стоит ставить пружины от шнивы или лучше новые штатные?

@vladimir_timofeev

Жыл бұрын

Новые штатные

@vladimir_timofeev

Жыл бұрын

Можно от нивы короткой, они вроде доинне

@user-lg3ik3cm6e

Жыл бұрын

@@vladimir_timofeev Спасибо