Во время ДТП - УАЗ выживает за счёт сминаемых зон Соляриса :))))))))

@user-sd8ng5wg5l

2 жыл бұрын

То

@user-np2ud1cn5v

Жыл бұрын

Чушь. Происходит спаривание, причем кобель-уаз

@user-uw1fr2kp1c

Жыл бұрын

УАЗ это военная машина, она рассчитана на то, чтобы выехать на поле боя, и там же и остаться и сгнить, после попадания снаряда. Я хз зачем люди ездят на нём в мирное время))). Ну охотники понятно, они-то с утками воевать ездят))).

@user-np2ud1cn5v

Жыл бұрын

@NO NAME смотря в кого и на какой скорости! Солярис так просто раздавит

@Akress

Жыл бұрын

@NO NAME Если с пузотеркой, то не размажет. УАЗ ударит выше бампера и программируемых зон деформации. Посмотрите любое ДТП пузотерки с внедорожником.

Прошёл на Уазе школу жизни- в армии работал.пол года всё крутили,чё-то отваливалось всегда.когда перебрался всё своими руками,и в том числе тормоза- забыл о проблемах.всё тормозило,всё крутились.Надёжная военная машина для рукастых мужиков.Только дороговата наверное,пускали бы на завод самому себе машину собрать и покрасить и скидку бы на это сделали - было бы здорово.

@damirgan80

4 жыл бұрын

Это самое гениально верное мнение об этой машине😁) ==:)

@user-yv3jo3nw9y

4 жыл бұрын

Классный коммент👍

@voviy333

4 жыл бұрын

Так возьми напильник и кусок жести и сам сваргань, раз с руками)))

@user-xs7fm3dz2m

2 жыл бұрын

Но так будет, когда ее снимут с производства. Тогда может где то и будут собирать из запчастей поштучно, как жигули классику.

@user-mx4gn8mh6c

2 жыл бұрын

Скорее начнут продавать набор собери уаз сам. Голый без краски. Все разобраны по ящикам. Рама, кузов, мотор, двери отдельно. Ток мосты с карданами на раме.

- мы едем боком:) ... на газ нажми! - мы быстрее едем боком хахахахаха

@user-sh1ju5dt6m

4 жыл бұрын

apogeus2 такой вот это внедорожник ))))

@alexandrilchenko5526

3 жыл бұрын

Форсаж 13: Российский дрифт

@snumrik6331

2 жыл бұрын

Товарищ полковник, машина не заводится! Херня, поехали, потом заведёшь!!!

Мне одному показалось что на 1:54 он начал говорить как знаменитый "наркоман Павлик"?)))))

@user-dv3ir3zs1x

4 жыл бұрын

Непоказалось!

@mokskoks9426

4 жыл бұрын

Да

@user-kl3kn4do8o

4 жыл бұрын

Мне тоже.

@lesvoiny

4 жыл бұрын

Нет

@user-cl9fe7sj4i

4 жыл бұрын

@@lesvoiny Приветствую Ренат! Подписан на вас.

УАЗ для вас Вы не бейте, сразу в глаз, Расскажу вам про УАЗ. Чуть истории сначала, Напишу сейчас для вас. Сорок первый год настал, Завод в войну, работать стал. Выпускали ЗИС, УльЗИС, Затем да ГАЗа добрались. И вот прошло семнадцать лет, УАЗ всем передал привет. Буханку новую создали, На ней все дружно ездить стали. УАЗ он словно АВТОВАЗ, Какой он был, такой сейчас. Каким его тогда слепили, Таким же лепят щас для вас. Каким он был, таким остался, И это точно про него. Почти пол века выпускался, Не изменилось ничего. Комфорта минимум в УАЗе, Как в танке, едешь ты на нём. Ведь танки грязи не боятся, Какой комфорт, вы щас о чём. Задача главная, доехать, Хотя доехать, как сказать. На нём ведь невозможно ехать, Как на коне, на нём скакать. На трассе мост УАЗа воет, Скрипят всё время тормоза. Шкворня, шприцуешь постоянно, Не прошприцуешь всё, беда. Заряд мгновенно пропадает, Лишь стоит только свет включить. УАЗ хоть танк, но очень часто, Его приходится чинить. Ругать УАЗик можно долго, Но что я вам могу сказать. УАЗ для тех, кто любит делать, Свою машину улучшать.

@user-zx5pg2dx6x

5 жыл бұрын

Не согласен лишь с тем, что завод дескать представляет собой то же что и раньше. . Дескать там конвейер как на ВАЗе.. Автомобилями там сейчас занимается кооператив в одном цеху. Тельферами кузова и кабины опускают со второго этажа. Культура производства не дотягивает даже до советской. А от завода осталась лишь территория и здания, где роятся арендаторы и артельщики

@user-yv5ll5ol5g

5 жыл бұрын

Костя ,Пушкин оьдыхает 😂😁👍👍

@alexsky-ved

5 жыл бұрын

Это конечно было гениально

@madeobojka3378

5 жыл бұрын

Не ульЗис а Урал зис

@akulenok_tururu

5 жыл бұрын

madeo bojka, ульЗиС - УАЗ ( Ульяновский автомобильный завод имени Сталина), УРАЛЗиС - УРАЛАЗ (уральский автомобильный завод имени Сталина). УРАЛ не выпускал ГАЗ, а УАЗ выпускал ГАЗ ММ и ГАЗ 69/69А.

УАЗ это реально ТРАКТОР! Говорю как человек, пять лет отъездевший на ульяновской технике. Я даже сосновые бревна для постройки бани приволакивал из леса. Разве что не пахал на нем)

@user-dr5co9vm4m

10 ай бұрын

👍👍👍💥💥💥

@user-tl3xo5ml3k

Ай бұрын

Украл весь лес на баню ,дом идрова .соседям тоже помог

УАЗ Хантер кайфовый внедорожник для настоящих мужиков, девочки и плаксы, пусть ездят на автомате и малолитражках, пузотерках. Идеологию уазовода не каждому суждено понять, это настоящие мужики. По поводу поломок, все ломается особенно если загнать на офроуд, точно знаю т.к таких перетаскал пачками. Хорошее видео, но больше истерик накрученных.

@user-pu2ew5ly7f

5 ай бұрын

Точно сказал!!!!есть в семье ХОНДА,ездил кайфовал...сказал,жена ездий теперь сама и взял себе УАЗА,счастлив как ребенок...

Когда МО СССР выдавало ТЗ на внедорожник ульяновскому автозаводу, в нем было записано "должен быть способен следовать в составе танковой колонны". Ещё вопросы?

@user-js8yx8mn4t

5 жыл бұрын

Застряла и осталась позади)

@user-bt4zj5wj8g

5 жыл бұрын

Перевожу с военного: должен быть способен двигаться по грунтовой дороге со скоростью 15- 20 км /ч .

@Riko5798

4 жыл бұрын

@@user-bt4zj5wj8g а может должен быть способен ехать по любой дороге и без дороги? Ехать там, где обычные машины не проедут? Помню смотрел ролик, там уазик в реке утопили почти по крышу, а у него дворники продолжали работать.. Там кто то что то про двойной контур зажигания бормотал.. Это машина под свои задачи. Удобство и комфорт не в их числе.

@germessaramei7986

4 жыл бұрын

На дворе 2019 год, а вы до сих пор в составе танковой колонны куда то Движетесь на смех инженерам Гелендвагена, Крузерам, Патролам и Хаммерам. Ни гвоздей вам ни ежей противотанковых в дороге!!!

@alexp3666

4 жыл бұрын

ехать в составе колонны, значить иметь хорошую проходимость, а не рассыпаться.

Продажи УАЗа в нашей стране ток на Палыче и держаться

@user-gn8ol8om6y

5 жыл бұрын

Алексей Козырев очень смешно.🤣🤣🤣

@dmitriytkachenko8952

5 жыл бұрын

Жесть! Прямо в точку! :)

@ironhide7320

5 жыл бұрын

А ещё на геологоразведчиках, на лесниках , на охотниках, на рыбаках, на обслуге газо и нефтепроводов и прочих ремонтно-строительных бригадах и на реальных мужиках которые не боятся попортить себе маникюр:):):)

@user-vd8xj9iz4p

5 жыл бұрын

Если купить у дедушки за 150 рублей, есть смысл. А если новый в салоне, уже ржавый за 750?

@Numis050

5 жыл бұрын

Только все УАЗодрочеры забывают что если у них есть уазы, то не купленны новыми по нереальной цене. Купят за 150р 30летний, а потом про отчизну великие речи трут

Нас УАЗ два раза в тайге спас..один раз на мотоцикле сломались Иж 49 или 54 не помню..неубиваемый сломался..прошли пешочком 16:км..остальные 40 на УАЗ..расцеловал бы...потом на хонде црв..сели плотно.. 3 суток в тайге..там я научился рябчика из карабина в голову бить..и снова УАЗ..хорошая машина..ее люблю..

Люди делятся на три категории: уазодрочеры (которые хотят УАЗ), уазофобы (которые их ненавидят) и Палычи, которые на них ездят. УАЗ никого не оставляет равнодушными...

@user-ny3rs9tg8s

5 жыл бұрын

Я на нем не езжу, я на него не надрачиваю, и мне на него похер. Как так??

@alexandravdakumov321

4 жыл бұрын

@@autooto3672 Да, слесаря не любят хамеры - ключ нужный хрен найдёшь.

@saidkalybaev6234

4 жыл бұрын

У каждого есть свой друг Палыч

УАЗ - сделано на глаз! )))))

@ptithnik9mkr713

4 жыл бұрын

И ремонт тоже на глаз

@user-hq1eq5zu2p

3 жыл бұрын

Кувалдой с пьянымы сборщиками и директором

@camptau

3 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@wot9285

3 жыл бұрын

без глаз или с пьяных глаз

@dimak6067

Жыл бұрын

Уаз-сделано на раз🤣👆🏻

Стоимость ему 200 тысяч новому. Конструктор с болячками автомобилей 50х годов.

@user-nj6lp4vx3o

4 жыл бұрын

Вот это факт.

@user-cy9rl5oe3t

4 жыл бұрын

А сколько тогда стоимость солярису?

@Ivanov1337

4 жыл бұрын

@@user-cy9rl5oe3t по цене фольги на металлоприемке

@prostopashka9921

4 жыл бұрын

@@user-cy9rl5oe3t а причём тут солярис? Х*й с пальцем сравниваете... если бы сллярисы были бы плохими в такси бы не катались...а километраж с обслуживанием сами знаете какой там

@vladimirkrasnosolnishko4153

4 жыл бұрын

@@prostopashka9921 ооо я бы посмотрел как уаз поработал бы в такси) ведь он такой надежный и неубиваемый!

На Хантере с 409 двиглом отработал 1,5 года, в основном городское движение иногда проселки, иногда дальняк с ночовками в машине. Кто не ездил и не шарит не звиздите тут на уазика, отличная машина, мой старикан прошел под 400.000 км и до сих пор на ходу в работе.

@user-ic3tr4eq2o

5 жыл бұрын

Не садись за руль нормальной тачки и УАЗ останется для тебя отличной машиной.

@user-ul3jw6de5r

4 жыл бұрын

В деревне, в сельсовете 800000 прошел на лукойле, только сейчас начал масло подъедать. Ну и сгнил конечно

@user-mx4gn8mh6c

2 жыл бұрын

Если не рвать И не мучить ходовую. Во время смотреть гсм. Все будет долго жить. А уаз утилитарный армейский вездеходик. Доставил солдат и норм. А сломался или подбили, то бросить потому что качество запчастей не эталонные. Это не та машина где просто меняешь расходники и едешь. И обработка кузова на заводе нулевая. Даже патриоты как дурушлак гниют.

Рэндж, Икс, Кью ... все вы страшно круты, НО когда заканчивается дорога и вы лажаетесь со своим оффроуд приводом, то слезно коленоприкланенно просите Палыча. Это УАЗ. УАЗ для нас ;-)))

Внимание: А теперь вопрос - Сколько раз он сказал "Палыч"?

@user-ms7es6ly4j

4 жыл бұрын

25 раз)

@user-ub7lj6zz4o

3 жыл бұрын

В его рассказе,слово порозит!

@voiruzeclorum8152

3 жыл бұрын

хуялыч

@user-nb9wi4sm4s

2 жыл бұрын

Дохрена, мне тоже уши режим Палыч Палыч Палыыыыыч

Нормальный автомобиль, служил в армии год на двух таких ездил, в одном 04 в другом 09 моторы. 09 докучал только холостыми, а так шикарный авто, двигался 90% времени в городе. Бака два, но закачка идет всегда из одного правого бака, переключатель только для указателя уровня топлива. Едет очень весело, и ни капли не страшно. Рыскание устраняется подтяжкой рулевых наконечников. Ездил всегда на заднем приводе.

тормозным цилиндрам в переднем правом конец,вот и всё. у меня так же было,заменил-и теперь тормозит строго прямо,можно даже руль не держать. 600 рублей цена вопроса

К старикам в нормальном обществе относятся с уважением. А на счет нормального водителя.... Ты ж наездник... У Уаза есть своя ниша, котрую он с честью отрабатывает. Да, обидно что конструктора зря хлеб проедают- ни панели приборов, ни опускных стёкол, про климат молчу. Можно и дверные стойки перенести. А если с завода блоки ставить, да чтоб не гнил то мечта получается!

@vasyapupkin1267

5 жыл бұрын

там некуда стёкла опускать! По линии остекления всё можно (было) снять. Нужен нормальный кузов - бери Патриот. А Хантер фактически 469 кузов с агрегатами Патриота.

Насчёт ежедневных доработок скажу, что УАЗ сделан для армии и следовательно всегда есть чем заняться бойцу! :-) :-)

@user-mx4gn8mh6c

2 жыл бұрын

Скорее просто утилитарный внедорожник. Послал на войну. Сломался или подбили там и бросил. Качество ниже среднего, все топорное.

Смысл УАЗа не стать идеальным для всех... Он для того, что бы каждый его подгонял под себя...

@adriandeline8790

3 жыл бұрын

Это должен быть рекламный слоган УАЗа XD

@user-mx4gn8mh6c

2 жыл бұрын

Геометрию мы на заводе сделали. А дальше еб.....сь сами. А почему цены дорожают. Терпите, вы же народ работящий. Все сдюжите)

Тот кто не ездил на машинах СССР не может понять качественный рывок УАЗ. Как внедорожник машина одна из лучших, несмотря на своего прородителя с слабым двигателем.

@user-sb1fo7nv9b

2 жыл бұрын

Одна из лучших но не лучшая

У меня на УАЗе проводка загорелась - думал все, п..ц машине. Ан нет! Погорела немного, затем залили водой и никуда огонь не пошел. А чему там гореть? Проводка и железо. ))) Ни уплотнителей ни антишумки, ни-че-го! )) ПС и чтобы не мотыляло надо поворотные кулаки менять на нормальные. А об удобный но жесткий подлокотник на ухабах локоть охрененно неприятно бьется )

Отличная машина для определенных задач. Владел шесть лет. Пробег 115000. Из поломок только один подшипник передней ступицы, диск сцепления, крышка КПП заменил на двух рычажную. И все! Часто ездил по грязи, горы, поездки по руслам рек. Стояла лебёдка и бывало только благодаря ей возвращался домой. Претензии по комфорту к этой машине мне не понятны. Это же тупость! У меня тентованный был и я был доволен. Особенно как купил на зиму стеганную теплую подкладку под крышу. Ездил отлично. Для меня претензий не было никаких. В городе, на трассе , всегда был доволен. Претензии идиотичны. Эта машина принесла мне массу удовольствия и хороших воспоминаний. Вторая машина была новый с салона хундай соната. Это для тех, кто может подумать, что я по бедности не видел ничего лучше.

Слово " палыч" прозвучало более 100 раз

На моем новом УАЗе с (1000 км пробега) сегодня прямо во время движения заклинили дворники в верхнем положении. Теперь я так и езжу))) В дождь просто останавливаюсь на обочине и жду когда пройдет. Кроме того у меня протекает ГУР и сегодня смотрел бачок - он пустой. За ночь вся жидкость ГУР вытекла. Самое обидное , что буквально пару дней назад ездил к дилеру на сервис по гарантии, чтоб проверили мне ГУР на протечку. Те посмотрели и сказали что все в норме, это течет не ГУР (поскольку уровень в бачке был, по их словам, в норме), а МОВИЛЬ - антикор. (В общем просто не захотели делать). Вот теперь поеду покажу как у меня "МОВИЛЬ" вытек. А заодно и стеклоочистители пускай делают. Могу лишь одно сказать. УАЗ - машина хорошая. Но делают ее раздолбаи.

@ZabotinDima

5 жыл бұрын

Заводская сборка ужасная. Новый УАЗ нуждается в полной переборке, прежде чем на нем начинать ездить. Возни с новым больше, чем с десятилетним. Тюнинговые фирмы предпродажную подготовку в достаточном объеме не делают, видимо это не выгодно, слишком большие объемы. Что найдут с первого взгляда - поправят, но все заводские дефекты не обнаружат.

@user-di6dp2ot6w

5 жыл бұрын

Её не делают раздолбаи.Раздолбаи начальники отделов по закупкам комплектующих,металла и агрегатов.Начальников производств тоже нужно гнать в шею.Получают сотни тысяч зарплату и нихера не делают.Металл закупается самый говённый,штампы все изношенные-панели идут кривые.Сварка тоже прошлого века.Зарплаты у работяг не соответствуют нагрузкам и вредности.На конвейере машины собирают по принципу-деталь подошла-прикрутили.Не подходит по совмещению-забили болт молотком с матами.Не получилось забить-отправляют в ремонт.70% собраных машин-брак.Площадка на заводе для отстоя ремонтируемых машин забита вся.Вот так собирают эти УАЗы,что санитарки,что Патриоты.Абсолютно одинаково.

@user-hp6cq8ly6x

5 жыл бұрын

зачем тогда купил? патриот что ли или чтобы не скучно было по выходным под ним лежать,вместо того,чтобы на бабе лежать?

@Kastrulkin81

5 жыл бұрын

Потому что нравится мне эта модель. И кстати, сейчас уже все ее детские болячки вроде победил., и пока езжу так, что машина только радует. Самое главное это к дилеру ходить как можно меньше, а лучше вообще не ходить.

@user-mf1qc2it8b

5 жыл бұрын

А поискать причину поломки дворника не пробовал? Может банально предохранитель вылетел?

Ребят, я после просмотра даже захотел в салон УАЗ пойти и , если не купить, то покататься на УАЗике) Доброе видео, получил удовольствие.

@zelenyipes657

Жыл бұрын

обязательно буханку возьми и поплачь

@user-hh4ek9lr3n

Жыл бұрын

Милиционера оскорбите, он вас бесплатно прокатит в УАЗе.

I do not understand Russian language at all😂 but I am here because I love Russia and Russians❤ and I love UAZ Hunter 452, 469 and UAZ Buhanka...so much👍👍👍👍👍. I wish to live in Russia permanently🙏 I wish if Russian government permits me to immigrate legally to Russia

Толстый брутальный метал уаза-иллюзия. Наезд на соляриса на скорости 30км/ч выворачивает мост и заврачивает раму, то есть получается недвижимость. Видел сам на уазе товарища.

@galinatrythina4716

5 жыл бұрын

Павел Гугин у меня ничего не вывернуло.....а у "соляриса"..... Не повезло его хозяину.... Он все причитал - только купил, только купил....

@Barba_Rossa

5 жыл бұрын

Палыч Live . Слушай, а мне показалось в каком видосе, что ты тоже ПалПалыч?

@Barba_Rossa

5 жыл бұрын

Палыч Live . Тезка!!!!

@DimitriyUKA

5 жыл бұрын

Ну ну. Заходим не стесняемся, реальность как всегда расходится с маркетингом: e551mm.com/2018/07/04/резонансный-пост-о-безопасности/

@Vladimirr0n

5 жыл бұрын

Дмитрий И что ты там в посте увидел? Реальность или всетаки бред автора? По-твоему, сравнивать боковой удар иномарки в лоб буханке адекватно? К твоему сведению, в тестах проводится удар на скорости 29км/ч. А тут было 60-80 и что это показывает? Там даже комменты такие что типа буханка только одеяло с капота потеряла, хотя там пол машины с другой стороны загнуто и удар был в нижнюю часть. Если даже видимых снаружи повреждений нет, то водителю ноги раздробило и ему их придется теперь ампутировать. В фотке с прулем вообще руль в потолке и кресло сверху на него навалено - водила теперь под себя будет ходить, даже если выживет. Или ты настолько тупой, что думаешь что иномарки делают водителя бессмертным? А тут вдруг увидел фарш и прозрел? Все так и есть - если на 64км/ч воткнешься передом во встречку своей массы - останешься жив, если воткнешься боком - тогда врятли.

Ребята если на Хантера заменить передний кардан (крестовинный) на нивовский (шрусовый) и задний кардан на кардан сдвумя крестовинами (зарубежный аналоговый), а также обязательно сделать схождение колес. То после этого вы УАЗ не узнаете он будет рулиться и станет предсказуемым. Также не забудьте его проантикорить весь (в том числе и крышу). Заменить передние амортизаторы и поставить нивовский (они чуть подлиннее), заменить задние пружины на нивовский, заменить колеса! И после этих небольших доработка вы будете кайфовать от зды этого автомобиля)!

@user-pz6vq6sg9g

2 жыл бұрын

И на свалку !

Точно так же когда-то обсирали мотоциклы УРАЛ. А сейчас в США у них главный рынок сбыта. И там оно продаются по 13-15 тысяч долларов. А то и за 18-20, если опции навесить. Старый мот с коляской, родословная которого еще с немецких БМВ времен войны.

Уазы нужно продавать в виде запчастей для самостоятельной сборки,сразу можно нормально собрать и ценник наверное был бы более демократичным.)))

Крутая тачка, мечтаю себе уаз, как вторую машину в семье, на которой можно уехать на природу, на рыбалку, в лес. Да просто по полям погонять прикольно

Палыч!!! УАЗ хорошая машина, я уверен что ты не поддался на провокацию! У меня тоже был брезентовый . При всём у меня остались хорошие впечатления об нём. Проезжая 400-500 км за день (ДА! БЫЛО И ТАКОЕ) и приезжая домой еще пару часов колбасило, но я его обожал...

Тебя удивило что ты сидишь выit чем водитель хайлюкса? - Прокатись на буханке))))) - из ее окна можно плюнуть сверху на крышу газели. Никогда незабуду как первый раз на светофоре рядом маршрутка остановилась, я ее сначала не узнал, думаю че за универсал такой длинный и желтый... потом дошло что это маршрутка подомной)))))))))))))

кто седанщика за руль пустил то? вожу патра с 15го года после мегана 2го ля франсе... первые полгода привыкал... печка огонь, кондей зачот в любую жару, при резком торможении на скорости просто чуть дави на руль! и машину не будет уводить.... гуляет - скорее из-за неровностей на дороге... из-за ширины уазика на нем плавание в колее чуть более ощутимы, но все вполне терпимо и быстро привыкаешь... разгон в городе отличный, тормоза на ура, проезжабельность по разбитым дорогам - 146% божественна... так что патр то точно 100% для города подходит, сам я месю Питер... во дворе у старичка есть еще хантер - тоже доволен человек... с бабулькой постоянно в теплое время на дачу катаются.

Не ну я бы новый касарей за 150-200 взял бы. Дороже брать только при наличии 47 хромосомы))))

Это что такое? Это печка. Это заслонка . Открываешь заслонку и закидывает в печку дрова или уголь.

Просто, это обычный автомобиль, без помощи в вождении, учиться на права нужно именно на таких, чтобы чувствовать машину

Я ездил на старой волге... так меня на дорогах уважали.. обьежали обходили не подрезали в общем вокруг меня вели дисциплинированую езду. Но Но как только я пересел на иномарку так за год меня 4 раза помяли.. И тогда то я понял уважать отечественный пром надо. Кто любит отечественное авто тот меня поимет. Нормально ухоженная советское авто фору даст любои диндромарке..

Уазик ошибок не прощает!))

Чтобы в бабоне было тепло, ставьте под заднее сиденье доп печку и тогда зимой можно без тента ездить

Насчёт езды на УАЗе, это да... Первый раз, когда поехал по городу, схуднул килограмм на 5 наверное))) потом привык и все нормально, очень прикольные ощущения от езды. А ещё, после УАЗа, садишься за иномарочку, дак вообще, такой кайф сразу, такой комфорт))))

@396252

Жыл бұрын

Похоже, что после УАЗа хоть за что садись - кайфанешь

Викач 1 год назад Оракул (58232) В 1984 году я получал УАЗ 469 БГ с завода по разнорядке для предприятия. Стоимость 3 462р. 20коп. Жучки предлагали в Ульяновске за УАЗ 7т. р. Вот и кумекай.))) То есть в нынешних деньгах УАЗ должен стоить 3 462 200 рубликов - а Вам его продают за 600-700 тыс рубликов - соответсвенно получается одноразовый авто - будет цена будет и качество!

"За хренову тучу лет,завод УАЗ сделал шаг" . Правда ,непонятно куда.

@vladimirkrasnosolnishko4153

4 жыл бұрын

влево

@user-br7vc8nc2x

4 жыл бұрын

Шаг на месте с элементами шага назад

@arseniilistopadov2716

3 жыл бұрын

Во времена создания данного авто была популярна "лунная походка"

@suchomimus1347

3 жыл бұрын

@@arseniilistopadov2716 но только в америке потому что был топлевный кризис

Хороший подлокотник с слева! Это он на бездорожье об него локтем не бился когда руль в колее из руе вырывает.

Молодец, доступно адекватно и без понтов. Палычу отдельное спс за приоритеты)))

Лично мне эта машина очень нравиться, в армии на такой ездил! И по надёжности очень даже не плох, если его не носиловать. За пол года только помпу поменял, но как выяснилось ее уже давно надо было заменить и она ещё как то работала!

Эта машина для конкретного покупателя, которому она нужна со своими плюсами и минусами.

@Chastity_Belt

4 жыл бұрын

Никто не покупает машину с минусами)) Всем нужны плюсы, просто некоторых устраивает компромисс между плюсами и минусами уазика) Всё-таки стоит он гораздо дешевле любой иномарки с 4х4, не говоря уже о проходимости. Не знаю почему всякие дурачки сравнивают уазика с геликами, ауди и тойотами, реальный аналог - это Jeep Wrangler. Вот там да, там машина созданная именно для энтузиастов бездорожья и разница с уазиком там вековая. Просто реально лет сто разницы. Посмотрите обзоры на ютубе этого джипа, офигеете чё он умеет. И по говну и по камням будет ползать, и по дороге его в стороны не мотает, и комфорт конечно не S-класс, но с уазиком сравнивать просто нечего. При этом машина реально прочная, надёжная, легко поддаётся любому тюнингу, какой-то только в голову придёт. Там даже с завода предусмотрена разводка электрики под дополнительные приборы - свет, лебёдка, все дела. Чего душа пожелает. Но и цена у джипа разумеется не как у изделия ульяновского автозавода. Да и делается он не для палычей с петровичами.

@stanisavzarembs3479

4 жыл бұрын

@@Chastity_Belt Лучший комментарий из всего бреда!!!

@user-zd4cc9zf7z

2 ай бұрын

​@@Chastity_Beltранглер лучше

Класс. Самые четкие блогеры, без лишних понтов и пафоса. Вы очень блески к людям обычным. Респект и уважение. Ежу на УАЗе но на боевом. Думаю взять Хантер.

взяли какой то уаз который мотыляет, у меня уаз я на нем езжу и по городу и на дальняк, ничего не мотыляет и расход топлива очень приятный, просто вас разбаловали иномарками:))

У меня pajero sport 2 14-го года, калужской сборки. Между правыми дверями внизу едва ноготь пролазит, а сверху уже мизинец можно просунуть. В салоне Рольф в Питере в 13м году видел в выставочном зале тот же мпс2 у которого крышка багажника с одной стороны на верхнюю часть бампера заходила, а с другой было всё ровно. Дело не в УАЗе, в в руках, которые собирают.

16:40 - Золотые слова!)))

Про УАЗ мне все понятно, кроме нереальной цены, как можно продавать за такие деньги несовершенную машину. И что удивляет, ведь покупают ржавые уже в салоне и со щелями в 2-3 см., с текущими мостами и многими другими дефектами. Повторюсь, покупают за неимоверные деньги, на мой взгляд красная цена этим машинам максимум 2 тыс. у.е.!

@user-nu4fk6hx9s

5 жыл бұрын

Так рынок же. Свободный. Покупай "японку", они же вечные и не ломаются... 10 лет, 20 лет... огонь тачки! Бери! Японцы делали для себя и на совесть!

@user-ho1wt2to9x

5 жыл бұрын

в ссср уаз стоил 35000 рублей при стоимости доллара 65 коп.

@penikov

5 жыл бұрын

Так, а где у нас совершенные машины ?)

@natoliyn4300

5 жыл бұрын

Ты хотел сказать 2 000 рублей))))

@ivanzaremez4773

5 жыл бұрын

@@user-ho1wt2to9x 15000 он стоил в 70х

Мир дому! Н да , молодой человек, вам для чего нужна машина, по шоссе . тогда ищите да обрящите. 10 лет машине ,не хныкаю аки гимназистка, нет курсистка рафинированная . лес сам по себе красивый и нефункциональный))

Про Хантер. Сначала прогорел 4поршень из за погнутой масляной форсунки, потом обнаружилась микротрещина в гбц, заклинила рулевая колонка, заклинил вакуумный насос, на турбине появились люфты в подшипниках скольжения,а не качения, из за этого порвались сальники,из за этого масло из системы смазки стало попадать в пускной коллектор, и выпускной одновременно,из за этого заклинил мотор. Потом стали болтаться поворотные кулаки из за ПЛАСТМАССОВЫХ втулок вместо медных на заменителе полушкворней! Пришлось поставить камазовские фильтра на солярку ,родные не предусмотрены! Заменили кронштейн натяжного ролика, и убрали насос ГУР, потому, что колонка от УАЗ469. Сгоререл элекронасос топливный, и пришлось тащить его с УФЫ до магнитогорска на газели. Это все за3 месяца! Счастливого пути!

УАЗ это вторая машина в семье. Она предназначена для вылазок в лес и получения драйва и адреналина от поездок по бездорожью. Кто никогда на нем не ездил пишут всякие гадости( диваные эксперты).

@dancooper8780

5 жыл бұрын

Ну это признак копрофилов (диванных говноедов)

Не щели, а приточная вентиляция))) Ржака.

@BuHHuMyx

3 жыл бұрын

Это для создания эффекта скорости.

возил туристов на Ай-петри Хантером,правда с мягким верхом,тачка очень понравилась!!! Двери правда не все хорошо открываются,а так...очень бодро валит гору))

не знаю, в 90-х был у отца УАЗ, тентовый. Мне было в тот период 12/16 лет. Ездили на дачу каждые выходные, на рынок. Стал постарше выезжали зимой в поле, давал прокатиться, также на дачах. я не помню что бы его мотыляло или еще как то. Да разгонялся тяжело, руль было туговато на низких скоростях крутить. Но в целом ездили, и от отца ни разу не слышал ничего в таком духе "блин мотыляет"... Хотя до этого он ездил на служебной волге. Конечно когда появилась возможность кататься на служебных жигулях, шестерке, то УАЗик изредка уже из гаража вывозился, только когда картошку возили с дачи)

Я вот купил новый хантер для оффроуд , и могу точно сказать что не хватает , это кондея но это опять для мажоров 😂 ну и люка в крышу ) по управляемости проблем нету так как я всю подвеску переделал езжу на 33 симекс легковушки мешаются

Как всегда хороший видос

Ребят спосибо огромное за выпуск у меня был уаз и я вспомнил те добрые времена

Лично у меня вопросы только к качеству сборки и производства, а тем кто любит нежность и комфорт, тому и смотреть подобные ролики не стоит, а то мало ли в обморок упадете.)

У УАЗа один плюс - геометрическая проходимость. Всё остальное или плохо или очень плохо.

@velocityrus

5 жыл бұрын

Самый его главный плюс - наличие з/ч в любой деревне.

@user-zs5si2zi4c

5 жыл бұрын

@@velocityrus на 469 да, на новые двигателя где их возьмеш?

@user-ot7yn7zl4k

4 жыл бұрын

Чтобы была проходимость, нужно ставить нормальные колеса, а так, садиться ещё как.

Палыч не зря взял эту машину ему нафиг не нужны полно приводные паркетники

Затошнило. Выключил я этого тепличного брюзжащего мальчика, не понимающего ни отдыха вне города, ни возможностей этой машины. А Палыч- молодец, мужик! Уважение!

спасибо, поржал от души)

в армии в 2010г ездил на таком норм машина)резвая)

9:35 вот тут все становится понятно... палыч живет в альтернативной реальности в первой половине прошлого века... поэтому при городских скоростях 15-30кмч уаз идеальная машина для города ))

@dont.try.to_search

Жыл бұрын

Да уж, где он 15-30 в городе нашел.. Все несутся 60-80.

Старый 469 у меня с двигателем 100й а максималке выдавал 1400км/ч и дорогу держал отлично, рулился тоже 👍.

Продал свой уаз .смотрю ваше видео,плачу от счастья.или от горя.спасибо.

@user-xe2fr9bd6g

5 жыл бұрын

Продажа УАЗа - это твоя самая большая ошибка)

Для тех, кто устал от пластиковых свистоперделочек, клипсочек, залупинок, гаджетов-опций-МЯГКОЙ ПАНЕЛИ, будет отдушиной в этой маркетологоистерии. Неплохой вариант если любишь землю, природу, свободу. Если тебе плевать на мнение женоподобных мужчин и женщин с внешностью "затюнингованной" до неестественности. Это автомобиль из металла. Тем и привлекателен для многих в наше синтетическое время.

@dmitriytkachenko8952

5 жыл бұрын

Хорошо сказал! :)

@dmitrypogonin5526

5 жыл бұрын

Это называется эволюцией. Судя по всему, ты находишься на пару ступеней ниже, вот тебе тогда козёл и подходит. Не эволюционировал ты ещё до современных авто

@user-ud4lu8ei6m

5 жыл бұрын

Александр Питерский посмотри на канале Охотник и рыболов на чем они ездят на охоту. ЕПТА если Вам так будет угодно.

@user-ud4lu8ei6m

5 жыл бұрын

Dmitry Pogonin а такие как ты скатываются судя по всему на пару ступеней ниже когда с побитым, заискивающим видом просят вытащить свой мегавнедорожник из песочка на пляже под ухмылочки местной гопоты 😅

@Galymzhan_Mukhanov

5 жыл бұрын

Мне он очень нравиться, несмотря на то что он завис с 70ых. Хантер это офигенный джип. Змз 409 в нём самый раз. Уносит тебя в горизонт. Люблю хантер.

Что-то не увидел нормального водителя,есть ездун который привык ездить на седане с коробкой атоматом.

@dancooper8780

5 жыл бұрын

Для этой хуеты нужен не водитель, а механик-водитель

Многие люди смотрят Ваш ролик впервые. Думаю многим из них не понятна кто такой Палыч и зачем его регулярно упоминают. За обзор спасибо

Привет,подскажи пожалуйста в каком городе снимал ?

Обожаю смотреть когда вы вместе ведёте съёмку.уаз интересная машина.👍

палыч, палыч, палыч ) меня хватило на три минуты )

У меня был УАЗ во владении 5 лет. Для тех кто любит в машине копаться больше чем на ней ездить - то УАЗ отличный вариант. А если вы не любить заглядывать под капот, предпочитаете комфорт, эргономику, безопасность - то УАЗ не для вас. Это не тот автомобиль в который сел, завел и поехал. Нужен плотный и постоянный контроль за его состоянием. В противном случае, можно застрять, даже не посадив машину на мосты или утонув в болоте.

Вся прелесть уаза познается в лесу . А все остальное нужно что бы доехать до леса .

подняли настроение, спасибо)) а фраза "он быстрей едет боком" просто шедевр)))

Катай на роликах, это топ для тебя

зачет неглядя парни!

да чисто армейская тачка как по мне, хз зачем для гражданских делают, нравится потому что видимо людям

УАЗа-то я знаю, зашел глянуть на нормального водителя, и не увидел такого

Саныч ты не озвучиваешь случайно в Ютубе ролики про наркомана Павлика??? Очень похож голос

Мдя! Поглядел ролик и вспомнил свою водительскую юность и молодость. Этот Хантер вершина эволюции простого 469го. Я двенадцать лет жизни отдал УАЗу. Потом пересел на Газель, потом на Прадо, теперь на УАЗ сяду если действительно придет край всего. И самое интересное, это то, что Хантер с точки зрения матерых уазоводов вполне нормальная машина, только излишне напичканная разными не очень нужными в полевой жизни прибамбасами))))

Spasibo za video. Eshe raz ubedilsia chto UAZIK klassoe avto dlkia mushchin. Teper tochno znayu chto kuplu sebe uaz. Spasibo vashemu vedeo.

По сравнению с 469, Хантер стильный и более брутальный. Не каждому дано понять философию УАЗовода, этот эвтомобиль для души, он дарит массу эмоций, что безусловно круто! Заедет в такие дебри, мама не горюй, знаю не понаслышке. Палыч красавчик, несомненно! На задний ряд сложнее забрать, по тому как переднее сиденье прилично отодвинуто.

@user-mx4gn8mh6c

2 жыл бұрын

Ну да. Большая игрушка которая может бить по карману.

Палыч, сними запаску с багажника. Она тяжелая до одного места, петли на багажнике в момент провиснут. Лучше либо калитку купи, либо багажник и на крышу кинь.

@user-dw2gg5kk4t

5 жыл бұрын

Court jester на 469 30 лет запаска висела и не провисла

Хороший обзор, посмеялся 😆

Для города оно конечно совсем не нужно! Однако есть момент, к примеру у меня на дачу в период осень - весна бывает не проехать, а ведь всего лишь 30км от города. А вот та же нива отлично идёт.

Чушь. Пять лет езжу на Хантера, тентованном. С нова брал. Ничего не ломается (нечему там ломаться), и по самым хреновым дорогам и по городу и на большие расстояния. Все нормально! Чтобы нормально держал дорогу убери все люфты в ходовой и будет тебе счастье. Дел на пару часов.

Палыч красавчик ))) и хантер зачетный у него)))

Саныч, ты все верно сказал ! Но, правда, конечно у каждого своя.

Ребята вам Большой респект за позитив.

это военная машина для меня он как был военной тачкой типо хаммера так и остался

@user-ls4qn1lp4v

5 жыл бұрын

Кирилл Лазарев . Не, ну хотя бы дизель бы атмосферный, литра на 3,5.

@user-kt6es7jm2d

5 жыл бұрын

Ух Я у бензинового есть свои прелести. Правда не у такого, а у старых нижневальников типа змз, умз

@attackhelicopter9060

5 жыл бұрын

Хаммер-гражданский автомобиль. Никогда он военным не был. Военный внедорожник-хемви

@user-fe1nw6ou1r

5 жыл бұрын

Nick Wild да да знаю я это. Не умничай ) одно другому не мешает машина одна и та же.

@user-kt6es7jm2d

5 жыл бұрын

Nick Wild а есть гражданская версия Н1. Гражданский 469 и военный 469 тоже довольно разные автомобили, к слову

Я на 469 в 1977 году , два года в СА ,,откатал,,. Лучше на то время авто не было, да и сейчас , не каждому дано,,.

@163city

5 жыл бұрын

да. я тоже когда ребенком был, мне все машины нравились.....и уаз ниче так тачка.........я болдел от того, как индикаторы на приборке - стрелки прыгали при вкл зажигания........всегда хотел кататься на уазе.

@user-bd8wh3jy5r

5 жыл бұрын

Василий Лукашенко А я в 84 полгода на газ 69.

@user-fn9el5jh8s

5 жыл бұрын

А Вы Уаз 77 не сравниваете с уАЗ 18

Палыч очень на моего кореша Паштета похож)) Ну и да - Палыч, мы из тех, кто считает, что УАЗ - это наша тема))

Машина не новая? Ого! Выглядит офигенно.