Лайк. Подписка. Затея интересная. Жду новых видео с обзорами и комментариями, и отзывами тракториста. 👍
@catschroedingers5003 жыл бұрын
Делай побольше обзора, интересно увидеть в работе.
@BondarevSS
3 жыл бұрын
Обзор будет немного позже как доделаем ну и потом работа
@user-my2ug6gx4l
3 жыл бұрын
@@BondarevSS ждём
@viktorb411
3 жыл бұрын
@@BondarevSS Будем ждать!!
@user-bh9hg5pp5j
9 ай бұрын
@@BondarevSSуже 2 года а его нет
@offtheroad57242 жыл бұрын
Работает чётко и мощно...но можете снять видос покатушек на этом бульдозере?
@Nikitin7023 жыл бұрын
Я видел в работе мне понравилось.
@Yot-gz7sm2 ай бұрын
Отличная идея, самое главное трактор будет быстрый ведь все знают что главная проблема 170 го его тихоходность да и все эти фракционы и бортовые на нем вообще легко на коленке починить , так что никого не слушайте если будет критичны , они просто завидуют.
@user-if6ch8lc9t3 жыл бұрын
С непривычки как то не верится что на 130 ДВС ямз
@Vigilant8883 жыл бұрын
Автор, подумай над тем, чтоб вывести управление муфты сцепления с кнопки на рычаг реверса - значительно удобнее будет работать. Такая система на грузовиках MAN, но видел такое ребята на камазе замутили через эл.клапан, уверен, что и здесь подобное можно реализовать
@user-pi6tv4mg3u3 жыл бұрын
Такого свапа я ещё не видел молодцы круто
@user-jk2fd4hh6o
3 жыл бұрын
Это 6-ка
@user-jk2fd4hh6o
3 жыл бұрын
Тебя обманули.
@BondarevSS
3 жыл бұрын
@@user-jk2fd4hh6o вот желательно мат часть почитать и внимательнее смотреть прежде чем писать ерунду по поводу 6ти цилиндров
@nahi_sled_noha7866
2 жыл бұрын
Я знаю что я МЗ двигатели идут восьмёрка и Двенашка других не слышал
@user-wt1cj4gd8r3 жыл бұрын
Он и сродным мотором хорошь минус этот ебучий пускач двиготель родной если смотреть отличный
@krashdm29652 жыл бұрын
затея конечно интересная,но и родной двигатель не плох,да и сцепного веса ему теперь наверно хватать не будет...легкий бульдозер получился
@BondarevSS
2 жыл бұрын
Тракторист не нарадуется говорит небо и земля
@user-bh9hg5pp5j
9 ай бұрын
@@BondarevSSпочему на работе не снял трактор
@user-po9wg2gg1g3 жыл бұрын
ЛАЙК!!!👍👍👍💯💯💯💪💪💪🤝🤝🤝
@user-hu3yb8be3c3 ай бұрын
ЯМЗ самые ходовые двигателя,. КУДА ИХ ТОЛЬКО НЕ СТАВЯТ. Даже на ДТ 75. .Богата Россия на Кулибиных 😃
@Nikitin7023 жыл бұрын
Правильно сделали что поставили ямз.КЛАСС.
@user-yp5rk8xn6h3 жыл бұрын
а гбц получится снять без демонтажа гидробака
@user-eq8jr1rt9b3 жыл бұрын
Лайк
@user-st8qg5qv2z3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍
@user-bc6xj2hi7z3 жыл бұрын
Покожите как сцепление насосы где
@user-bh3iw6qz5n3 жыл бұрын
Вот это идея.👍🖒. Вот это вещ.
@user-jk2fd4hh6o
3 жыл бұрын
Скоро со сцеплением проблемы начнутся.
@BondarevSS
3 жыл бұрын
Я смотрю прям эксперт от Бога
@user-wv2si6ly2s
3 жыл бұрын
@@BondarevSS как стыковку сделали с коробкой?
@BondarevSS
3 жыл бұрын
@@user-wv2si6ly2s постараюсь видео снять
@user-st6ir6im8m Жыл бұрын
Хорошо
@user-fb4bi5ui4b3 жыл бұрын
Надо и котёл подогрева ставить..
@user-kv5kc5ee4r3 жыл бұрын
у нас с завода сотка есть с таким движком
@user-sv1bu7fy8e3 жыл бұрын
Как сцепление делали и двиготель с коробкой состыковывали
@user-ik7dg5yx5i
Ай бұрын
Через кардан
@pavolkucera31538 ай бұрын
😲
@Nikitin7023 жыл бұрын
На какой-то модификации Б 10 бульдозера с завода устанавливают ямз.
@alexanderreva505
3 жыл бұрын
На Б10М.6000 ставят дизель ЯМЗ-236Н-3 оснащённый турбонаддувом.
@user-dj7nm4mm7j
3 жыл бұрын
@@alexanderreva505 я видел настройке с завода 8 ямз без турбины тракторист сказал на глине горит сцепление
@alexanderreva505
3 жыл бұрын
@@user-dj7nm4mm7j я работал на УРБ10М.01-Я, сцепление не горело ни на глине, ни на гравмассе.
@nahi_sled_noha7866
2 жыл бұрын
Парни Подскажите б10м бульдозер с ЯМЗ двигателем на стартере пускается или тоже пускачем? Ответьте кто знает!
@make1851
2 жыл бұрын
Вроде на б12 стоит с завода ямз
@user-rm2jq1bf2s2 жыл бұрын
Здравствуите.скажите ямз хорошо подходит .или самоделки какието надо придумывать?
@BondarevSS
2 жыл бұрын
Смотря какого года выпуска трактор в более новых и с завода устанавливались. У нас не мало пришлось переделать и помучаться но оно того стоило. Механизатор в восторге
@user-sn1mi3sj2w3 жыл бұрын
А к фильтру и центрифуге как подлездь
@BondarevSS
3 жыл бұрын
Все там нормально подлазиется. Ну уж то вы думаете что мы сами себе враги
@user-eo3kr3dy1t3 жыл бұрын
Хорошо ведёт себя ямз прёт уже видел на 170 почему раньше чтз неставили эти движки
@user-ou1lg9uk2k
3 жыл бұрын
а чем родной хуже..
@Aiyz_garipov
3 жыл бұрын
Вес мотора имеет значение для бульдозера, свой в разы тяжелее
@user-eo3kr3dy1t
3 жыл бұрын
@@user-ou1lg9uk2k даже после капиталки и обкатки толкаешь грунт немного берешь начинает зарывается и глохнуть а ямз пофигу тащит спокойно на полный отвал
@user-jr8lf6pl2m
3 жыл бұрын
@@user-eo3kr3dy1t а что, с ЯМЗ бульдозер тяжелее стал, что смог толкать и не буксовать? Не может этого быть, потому что ямз 238 на 600кг легче, чем д-160. Если с Д160 бульдозеру в каких-то ситуациях не хватает веса, то с ямз238 веса будет нехватать ещё больше. Ведь буксует бултдозер не от недостатка мощности, а от недостатка веса и площади сцепления гусениц с землёй. Слабый мотор не сможет буксовать гусеницами, ему на это сил не хватит. Раз с родным мотором бульдозер в состоянии продолжать грести гусеницами упершись отвалом в тяжёлое препятствие, значит мощности этот мотор выдаёт с запасом.
@shotgun669
3 жыл бұрын
@@user-eo3kr3dy1t нихера он не толкает,дохнет только
@Naxodka_prim3 жыл бұрын
Интересно как он по характеристикам себя покажет, а то тоже идея вынашевается свапнуть но только Т170
@user-vr7pi9jh4c
3 жыл бұрын
Хорошо ведёт, где то находил, там атмосферник вообще
@user-vr7pi9jh4c
3 жыл бұрын
Вот kzread.info/dash/bejne/qq1n3MikhsazZbQ.html
@Naxodka_prim
3 жыл бұрын
О спасибо
@kostya-ee3xg
3 жыл бұрын
Главное чтобы объем и крутящий момент совпадал с тем что был раньше 🤔☝️
3 жыл бұрын
@@kostya-ee3xg всё отлично но есть один но как будет с маслом в двигателе перекачки то нет как у д 160 180
@user-wz3rs8jz6l3 жыл бұрын
Я жду новый видос 👍
@user-jk2fd4hh6o3 жыл бұрын
Обратку с распределителя оставь родную, (протрется)
@MrDozer19673 жыл бұрын
Зачем десселератор переделали в акселератор? Неудобно работать на бульдозере будет.
@BondarevSS
3 жыл бұрын
Так решил механизатор
@MrDozer1967
3 жыл бұрын
@@BondarevSS А он точно бульдозерист?
@BondarevSS
3 жыл бұрын
@@MrDozer1967 да точно, это пока так сделали если будет не удобно переделаем.
@user-yp5rk8xn6h
3 жыл бұрын
@@MrDozer1967 вот именно что механизатор у бульдозериста даже вопрос такой не возник
@user-yp5rk8xn6h
3 жыл бұрын
@@MrDozer1967 конечно не бульдозерист они сами написали механизатор это те люди которые отвал обзывают лопатой или даже ковшом
@Aservicedst3 жыл бұрын
Надо будет уменьшать обороты ЯМЗ , так Кпп у т130 т170 рассчитана на двс д160 д180 , там момент больше , а обороты меньше . У ЯМЗ все наоборот, обороты выше а момент меньше чем у двс от ЧТЗ . Надо это учесть с делать соотвествующие решение , иначе будет рвать Кпп и бортовые .
@Aservicedst
3 жыл бұрын
@T72driver посмотрите характеристики двс и ЯМЗ и д160 зависимость оборотов и момента и все станет ясно
@WD__40
3 жыл бұрын
@@Aservicedst просто,хозяин устал от конструкции Д-170...
@user-wp2tu5jx6z
Жыл бұрын
Он будет бегать как ужаленный не успееш работать отвалом а на малых оборотах будет задыхаться по уму ямз нужна более медленная трансмиссия
@user-jh4se7qn2n3 жыл бұрын
Теперь воткните мановскую кпп с демультипликатором, мановский мост, мазовскую кабину и переднюю балку...... и можно смело идти на дальняк. ....... да ещё рацию не забудь
@user-vr7pi9jh4c3 жыл бұрын
Вам пора производство открывать)))
@BondarevSS
3 жыл бұрын
Не наш профиль
@user-vr7pi9jh4c
3 жыл бұрын
@@BondarevSS я про 75-ки)
@barzini89923 жыл бұрын
а как привода насосов организовали?
@BondarevSS
3 жыл бұрын
Это отдельная тема, и видео обзорное немного позже будет
@user-ll3iz5xx1l
Жыл бұрын
Кагда позже
@user-uw1iy4lg9l2 жыл бұрын
Не стоит овчинка выделки, родной двигун т-170 намного выносливый..
@user-hm8hv6ui7x
8 ай бұрын
Нечего подобного у нас на предприятии такой трактор неделю работает месяц на ремонте . Чтобы переделать не нужно многого там соединяется мотор с КПП через кардан.
@user-uw1iy4lg9l
8 ай бұрын
@@user-hm8hv6ui7x а что у вас на предприятии у трактора каждый месяц ломается двигун?. Ахахахахахахаааа!! Цирк..
@user-wp2tu5jx6z
15 күн бұрын
На этот трактор нужно ставить мотор Д6 как на ГТТ.Тяговитость будет запредельная и запуск со стартера, для работы самое то,даже на малых оборотах будет переть не напрягаясь, но кушать будет хорошо и масло и соляру.Особенно хорош такой мотор был бы при работе с корчевателем на раскорчевке крупных пней и пр, тяжёлых работах. А если песочек или снег толкать то и ямз пойдет нормально.
@user-uw1iy4lg9l
15 күн бұрын
@@user-wp2tu5jx6z от родного двигателя бортовые сыпятся, а ещё прибавится КПП и задний мост, Если родной двигун отлажен и отрегулирован как надо, то он тащит ойеей..
@user-jr8lf6pl2m3 жыл бұрын
у безтурбового ямз 238 крутящий момент меньше,чем у д-160, особенно на низких оборотах. Собственно, увеличение мощности на бульдозере должно идти одновременно с увеличением веса бульдозера и увеличением опорной площади гусениц, иначе это пустая трата времени, так как Т-170 и с родным мотором в 180 л.с. уже спокойно роет гусеницами землю под собой, если упрётся отвалом в большое препятствие. Какой тогда смысл ставить например мотор в 300 л.с. как некоторые мечтают? Ни какого смысла нет. А ЯМЗ поставили может быть оттого,что возможно этот 8-ми цилиндровый мотор откапиталить дешевле, чем 4-х цилиндровый Д-160.
@Vigilant888
3 жыл бұрын
Так у них с турбиной. А вот если 7511 свапнуть - вот это было бы интересно
@BondarevSS
3 жыл бұрын
Да задолбал родной мотор! Вот и приняли решение поменять на близкий по характеристикам и в 100 раз проще во всех отношениях
@user-bx7jm6gq7l
3 жыл бұрын
@@BondarevSS чем именно этот мотор лучше родного,????
@BondarevSS
3 жыл бұрын
@@user-bx7jm6gq7l ну вообще на вкус и цвет как говориться товарищей нет. Проще в заводке, ремонте, обслуживании и тп. По характеристикам они похожи.
@user-jr8lf6pl2m
3 жыл бұрын
@@Vigilant888 Для веса Т-170 (15тонн) достаточно и родного мотора, он и с родным мотором, если упрётся в препятствие, буксует под собственным весом. Смысла в более мощном моторе ни какого нет. Поэтому непонятно, чем ямз 7511 был бы интересней.
@donfrye53443 жыл бұрын
Турбина что отключенная ? Не слышно чтоб она работала!
@BondarevSS
3 жыл бұрын
Да нет все норм.
@user-lc2vy6cu6n3 жыл бұрын
Парни Уважуха но с ЯМЗ движком не станет он легким
@BondarevSS
3 жыл бұрын
Да за весом мы и не гонимся это просто альтернатива родному мотору который Достал ломаться
@user-pi6tv4mg3u3 жыл бұрын
А интеркулер не поставили места то много
@BondarevSS
3 жыл бұрын
Не нужно охлаждения хватает
@user-dd5sw7iz3z
3 жыл бұрын
Какого нахрен охлаждения??? Если хватает, то где происходит это самое охлаждение наддува????
@alexanderreva505
3 жыл бұрын
Я не пойму, зачем вы воткнули восьмёрку с турбонаддувом? Я работал на бульдозере марки УРБ10.М 01Я. Так на тракторе стоял простой дизель без турбины модели ЯМЗ-238ГМ2-2 номинальной мощностью в 170 л. с., И с расходом топлива 11,5 литра на один мото час работы. Так на смену в 12 часов хватало около 120 литров топлива при большой загрузке дизеля, а при работе на средней загрузке выходило 90 - 100 литров. А вы взяли воткнули турбовую восьмёрку мощностью в 330 л.с., зачем?
@viktorb411
3 жыл бұрын
@@user-dd5sw7iz3z Там турбины нету! Это обычный кразовский движок на 240 коней!!!
@user-nn5un2rg5i
3 жыл бұрын
@@viktorb411 смотри внимательнее, есть там турбина. Выпускные коллектора в неё входят.
@user-uj4qf2fj1t6 ай бұрын
Эта хрень работать не будет. Оно уже видно,что на холостых оборотах скорость трактора слишком высокая.
@user-kn7kh6km2z3 жыл бұрын
По видео не видно звёздочек, но если это 130 работать будет плохо. На 170 или Б10 поставить КПП от 130 то нормально.
@vettallmarra487511 ай бұрын
Идея интеоесная но гемороя слишком много будит
@user-alekseiB10M3 жыл бұрын
И в чём, фишка 🙄
@user-fm4cl3uw6y2 жыл бұрын
Это уже не т 130 а т 240
@user-jk2fd4hh6o3 жыл бұрын
Берут пример с этих кулибиных. Потом мучайся, ещё скази что расзод 8литров. У нас так с этими движками. СНАЧАЛА СЦЕПЛЕНИЕ ПРИДУМАЙТЕ ПРАВИЛЬНОЕ С ДВС. старые чтз не канают.
@user-jk2fd4hh6o
3 жыл бұрын
Расход
@BondarevSS
3 жыл бұрын
Читайте внимательнее название! Сцепление и все остальное так же впервые крутится. А пример брать с нас я никого не призываю! Кому не нравится не смотрите!
@gringo987.3 жыл бұрын
У нас такая раковина есть с таким мотором с родным намного лучше
@Aservicedst
3 жыл бұрын
Так как Кпп рассчитана на д160 д180
@user-gw6qd8ov6d3 жыл бұрын
Мда вот люди нахрена менять ему весса не будет хватать
@user-jh4se7qn2n3 жыл бұрын
Тутаевский Ямз гораздо мощнее
@BondarevSS
3 жыл бұрын
Дело не в мощности, подбирался мотор с похожими характеристиками и самое важное не прихотливый ремонтопригодный.
@user-jr8lf6pl2m
3 жыл бұрын
Тутаевский ямз это как? ТМЗ - Тутаевский Моторный Завод. А ямз - Ярославский Моторный Завод.
Пікірлер: 160
Как же классно он работает 👍молодцы ребята 🤝
Лайк. Подписка. Затея интересная. Жду новых видео с обзорами и комментариями, и отзывами тракториста. 👍
Делай побольше обзора, интересно увидеть в работе.
@BondarevSS
3 жыл бұрын
Обзор будет немного позже как доделаем ну и потом работа
@user-my2ug6gx4l
3 жыл бұрын
@@BondarevSS ждём
@viktorb411
3 жыл бұрын
@@BondarevSS Будем ждать!!
@user-bh9hg5pp5j
9 ай бұрын
@@BondarevSSуже 2 года а его нет
Работает чётко и мощно...но можете снять видос покатушек на этом бульдозере?
Я видел в работе мне понравилось.
Отличная идея, самое главное трактор будет быстрый ведь все знают что главная проблема 170 го его тихоходность да и все эти фракционы и бортовые на нем вообще легко на коленке починить , так что никого не слушайте если будет критичны , они просто завидуют.
С непривычки как то не верится что на 130 ДВС ямз
Автор, подумай над тем, чтоб вывести управление муфты сцепления с кнопки на рычаг реверса - значительно удобнее будет работать. Такая система на грузовиках MAN, но видел такое ребята на камазе замутили через эл.клапан, уверен, что и здесь подобное можно реализовать
Такого свапа я ещё не видел молодцы круто
@user-jk2fd4hh6o
3 жыл бұрын
Это 6-ка
@user-jk2fd4hh6o
3 жыл бұрын
Тебя обманули.
@BondarevSS
3 жыл бұрын
@@user-jk2fd4hh6o вот желательно мат часть почитать и внимательнее смотреть прежде чем писать ерунду по поводу 6ти цилиндров
@nahi_sled_noha7866
2 жыл бұрын
Я знаю что я МЗ двигатели идут восьмёрка и Двенашка других не слышал
Он и сродным мотором хорошь минус этот ебучий пускач двиготель родной если смотреть отличный
затея конечно интересная,но и родной двигатель не плох,да и сцепного веса ему теперь наверно хватать не будет...легкий бульдозер получился
@BondarevSS
2 жыл бұрын
Тракторист не нарадуется говорит небо и земля
@user-bh9hg5pp5j
9 ай бұрын
@@BondarevSSпочему на работе не снял трактор
ЛАЙК!!!👍👍👍💯💯💯💪💪💪🤝🤝🤝
ЯМЗ самые ходовые двигателя,. КУДА ИХ ТОЛЬКО НЕ СТАВЯТ. Даже на ДТ 75. .Богата Россия на Кулибиных 😃
Правильно сделали что поставили ямз.КЛАСС.
а гбц получится снять без демонтажа гидробака
Лайк
👍👍👍👍👍👍
Покожите как сцепление насосы где
Вот это идея.👍🖒. Вот это вещ.
@user-jk2fd4hh6o
3 жыл бұрын
Скоро со сцеплением проблемы начнутся.
@BondarevSS
3 жыл бұрын
Я смотрю прям эксперт от Бога
@user-wv2si6ly2s
3 жыл бұрын
@@BondarevSS как стыковку сделали с коробкой?
@BondarevSS
3 жыл бұрын
@@user-wv2si6ly2s постараюсь видео снять
Хорошо
Надо и котёл подогрева ставить..
у нас с завода сотка есть с таким движком
Как сцепление делали и двиготель с коробкой состыковывали
@user-ik7dg5yx5i
Ай бұрын
Через кардан
😲
На какой-то модификации Б 10 бульдозера с завода устанавливают ямз.
@alexanderreva505
3 жыл бұрын
На Б10М.6000 ставят дизель ЯМЗ-236Н-3 оснащённый турбонаддувом.
@user-dj7nm4mm7j
3 жыл бұрын
@@alexanderreva505 я видел настройке с завода 8 ямз без турбины тракторист сказал на глине горит сцепление
@alexanderreva505
3 жыл бұрын
@@user-dj7nm4mm7j я работал на УРБ10М.01-Я, сцепление не горело ни на глине, ни на гравмассе.
@nahi_sled_noha7866
2 жыл бұрын
Парни Подскажите б10м бульдозер с ЯМЗ двигателем на стартере пускается или тоже пускачем? Ответьте кто знает!
@make1851
2 жыл бұрын
Вроде на б12 стоит с завода ямз
Здравствуите.скажите ямз хорошо подходит .или самоделки какието надо придумывать?
@BondarevSS
2 жыл бұрын
Смотря какого года выпуска трактор в более новых и с завода устанавливались. У нас не мало пришлось переделать и помучаться но оно того стоило. Механизатор в восторге
А к фильтру и центрифуге как подлездь
@BondarevSS
3 жыл бұрын
Все там нормально подлазиется. Ну уж то вы думаете что мы сами себе враги
Хорошо ведёт себя ямз прёт уже видел на 170 почему раньше чтз неставили эти движки
@user-ou1lg9uk2k
3 жыл бұрын
а чем родной хуже..
@Aiyz_garipov
3 жыл бұрын
Вес мотора имеет значение для бульдозера, свой в разы тяжелее
@user-eo3kr3dy1t
3 жыл бұрын
@@user-ou1lg9uk2k даже после капиталки и обкатки толкаешь грунт немного берешь начинает зарывается и глохнуть а ямз пофигу тащит спокойно на полный отвал
@user-jr8lf6pl2m
3 жыл бұрын
@@user-eo3kr3dy1t а что, с ЯМЗ бульдозер тяжелее стал, что смог толкать и не буксовать? Не может этого быть, потому что ямз 238 на 600кг легче, чем д-160. Если с Д160 бульдозеру в каких-то ситуациях не хватает веса, то с ямз238 веса будет нехватать ещё больше. Ведь буксует бултдозер не от недостатка мощности, а от недостатка веса и площади сцепления гусениц с землёй. Слабый мотор не сможет буксовать гусеницами, ему на это сил не хватит. Раз с родным мотором бульдозер в состоянии продолжать грести гусеницами упершись отвалом в тяжёлое препятствие, значит мощности этот мотор выдаёт с запасом.
@shotgun669
3 жыл бұрын
@@user-eo3kr3dy1t нихера он не толкает,дохнет только
Интересно как он по характеристикам себя покажет, а то тоже идея вынашевается свапнуть но только Т170
@user-vr7pi9jh4c
3 жыл бұрын
Хорошо ведёт, где то находил, там атмосферник вообще
@user-vr7pi9jh4c
3 жыл бұрын
Вот kzread.info/dash/bejne/qq1n3MikhsazZbQ.html
@Naxodka_prim
3 жыл бұрын
О спасибо
@kostya-ee3xg
3 жыл бұрын
Главное чтобы объем и крутящий момент совпадал с тем что был раньше 🤔☝️
3 жыл бұрын
@@kostya-ee3xg всё отлично но есть один но как будет с маслом в двигателе перекачки то нет как у д 160 180
Я жду новый видос 👍
Обратку с распределителя оставь родную, (протрется)
Зачем десселератор переделали в акселератор? Неудобно работать на бульдозере будет.
@BondarevSS
3 жыл бұрын
Так решил механизатор
@MrDozer1967
3 жыл бұрын
@@BondarevSS А он точно бульдозерист?
@BondarevSS
3 жыл бұрын
@@MrDozer1967 да точно, это пока так сделали если будет не удобно переделаем.
@user-yp5rk8xn6h
3 жыл бұрын
@@MrDozer1967 вот именно что механизатор у бульдозериста даже вопрос такой не возник
@user-yp5rk8xn6h
3 жыл бұрын
@@MrDozer1967 конечно не бульдозерист они сами написали механизатор это те люди которые отвал обзывают лопатой или даже ковшом
Надо будет уменьшать обороты ЯМЗ , так Кпп у т130 т170 рассчитана на двс д160 д180 , там момент больше , а обороты меньше . У ЯМЗ все наоборот, обороты выше а момент меньше чем у двс от ЧТЗ . Надо это учесть с делать соотвествующие решение , иначе будет рвать Кпп и бортовые .
@Aservicedst
3 жыл бұрын
@T72driver посмотрите характеристики двс и ЯМЗ и д160 зависимость оборотов и момента и все станет ясно
@WD__40
3 жыл бұрын
@@Aservicedst просто,хозяин устал от конструкции Д-170...
@user-wp2tu5jx6z
Жыл бұрын
Он будет бегать как ужаленный не успееш работать отвалом а на малых оборотах будет задыхаться по уму ямз нужна более медленная трансмиссия
Теперь воткните мановскую кпп с демультипликатором, мановский мост, мазовскую кабину и переднюю балку...... и можно смело идти на дальняк. ....... да ещё рацию не забудь
Вам пора производство открывать)))
@BondarevSS
3 жыл бұрын
Не наш профиль
@user-vr7pi9jh4c
3 жыл бұрын
@@BondarevSS я про 75-ки)
а как привода насосов организовали?
@BondarevSS
3 жыл бұрын
Это отдельная тема, и видео обзорное немного позже будет
@user-ll3iz5xx1l
Жыл бұрын
Кагда позже
Не стоит овчинка выделки, родной двигун т-170 намного выносливый..
@user-hm8hv6ui7x
8 ай бұрын
Нечего подобного у нас на предприятии такой трактор неделю работает месяц на ремонте . Чтобы переделать не нужно многого там соединяется мотор с КПП через кардан.
@user-uw1iy4lg9l
8 ай бұрын
@@user-hm8hv6ui7x а что у вас на предприятии у трактора каждый месяц ломается двигун?. Ахахахахахахаааа!! Цирк..
@user-wp2tu5jx6z
15 күн бұрын
На этот трактор нужно ставить мотор Д6 как на ГТТ.Тяговитость будет запредельная и запуск со стартера, для работы самое то,даже на малых оборотах будет переть не напрягаясь, но кушать будет хорошо и масло и соляру.Особенно хорош такой мотор был бы при работе с корчевателем на раскорчевке крупных пней и пр, тяжёлых работах. А если песочек или снег толкать то и ямз пойдет нормально.
@user-uw1iy4lg9l
15 күн бұрын
@@user-wp2tu5jx6z от родного двигателя бортовые сыпятся, а ещё прибавится КПП и задний мост, Если родной двигун отлажен и отрегулирован как надо, то он тащит ойеей..
у безтурбового ямз 238 крутящий момент меньше,чем у д-160, особенно на низких оборотах. Собственно, увеличение мощности на бульдозере должно идти одновременно с увеличением веса бульдозера и увеличением опорной площади гусениц, иначе это пустая трата времени, так как Т-170 и с родным мотором в 180 л.с. уже спокойно роет гусеницами землю под собой, если упрётся отвалом в большое препятствие. Какой тогда смысл ставить например мотор в 300 л.с. как некоторые мечтают? Ни какого смысла нет. А ЯМЗ поставили может быть оттого,что возможно этот 8-ми цилиндровый мотор откапиталить дешевле, чем 4-х цилиндровый Д-160.
@Vigilant888
3 жыл бұрын
Так у них с турбиной. А вот если 7511 свапнуть - вот это было бы интересно
@BondarevSS
3 жыл бұрын
Да задолбал родной мотор! Вот и приняли решение поменять на близкий по характеристикам и в 100 раз проще во всех отношениях
@user-bx7jm6gq7l
3 жыл бұрын
@@BondarevSS чем именно этот мотор лучше родного,????
@BondarevSS
3 жыл бұрын
@@user-bx7jm6gq7l ну вообще на вкус и цвет как говориться товарищей нет. Проще в заводке, ремонте, обслуживании и тп. По характеристикам они похожи.
@user-jr8lf6pl2m
3 жыл бұрын
@@Vigilant888 Для веса Т-170 (15тонн) достаточно и родного мотора, он и с родным мотором, если упрётся в препятствие, буксует под собственным весом. Смысла в более мощном моторе ни какого нет. Поэтому непонятно, чем ямз 7511 был бы интересней.
Турбина что отключенная ? Не слышно чтоб она работала!
@BondarevSS
3 жыл бұрын
Да нет все норм.
Парни Уважуха но с ЯМЗ движком не станет он легким
@BondarevSS
3 жыл бұрын
Да за весом мы и не гонимся это просто альтернатива родному мотору который Достал ломаться
А интеркулер не поставили места то много
@BondarevSS
3 жыл бұрын
Не нужно охлаждения хватает
@user-dd5sw7iz3z
3 жыл бұрын
Какого нахрен охлаждения??? Если хватает, то где происходит это самое охлаждение наддува????
@alexanderreva505
3 жыл бұрын
Я не пойму, зачем вы воткнули восьмёрку с турбонаддувом? Я работал на бульдозере марки УРБ10.М 01Я. Так на тракторе стоял простой дизель без турбины модели ЯМЗ-238ГМ2-2 номинальной мощностью в 170 л. с., И с расходом топлива 11,5 литра на один мото час работы. Так на смену в 12 часов хватало около 120 литров топлива при большой загрузке дизеля, а при работе на средней загрузке выходило 90 - 100 литров. А вы взяли воткнули турбовую восьмёрку мощностью в 330 л.с., зачем?
@viktorb411
3 жыл бұрын
@@user-dd5sw7iz3z Там турбины нету! Это обычный кразовский движок на 240 коней!!!
@user-nn5un2rg5i
3 жыл бұрын
@@viktorb411 смотри внимательнее, есть там турбина. Выпускные коллектора в неё входят.
Эта хрень работать не будет. Оно уже видно,что на холостых оборотах скорость трактора слишком высокая.
По видео не видно звёздочек, но если это 130 работать будет плохо. На 170 или Б10 поставить КПП от 130 то нормально.
Идея интеоесная но гемороя слишком много будит
И в чём, фишка 🙄
Это уже не т 130 а т 240
Берут пример с этих кулибиных. Потом мучайся, ещё скази что расзод 8литров. У нас так с этими движками. СНАЧАЛА СЦЕПЛЕНИЕ ПРИДУМАЙТЕ ПРАВИЛЬНОЕ С ДВС. старые чтз не канают.
@user-jk2fd4hh6o
3 жыл бұрын
Расход
@BondarevSS
3 жыл бұрын
Читайте внимательнее название! Сцепление и все остальное так же впервые крутится. А пример брать с нас я никого не призываю! Кому не нравится не смотрите!
У нас такая раковина есть с таким мотором с родным намного лучше
@Aservicedst
3 жыл бұрын
Так как Кпп рассчитана на д160 д180
Мда вот люди нахрена менять ему весса не будет хватать
Тутаевский Ямз гораздо мощнее
@BondarevSS
3 жыл бұрын
Дело не в мощности, подбирался мотор с похожими характеристиками и самое важное не прихотливый ремонтопригодный.
@user-jr8lf6pl2m
3 жыл бұрын
Тутаевский ямз это как? ТМЗ - Тутаевский Моторный Завод. А ямз - Ярославский Моторный Завод.