Для тех кто придумал хитрый патрубок на пускач отдельное место в аду

@user-km3xw9yn1t

2 жыл бұрын

😄😄😄😄

Хоть кто то объяснил по рычагам)))) Спасибо автору! Про передачи 1 и 2 сам догадался из массы видео... А вот по бендиксу и сцеплению были пробелы))) Сами рычаги знал ху из ху, а вот как пользоваться бендиксом и что его самого откидывает, только догадывался из названия))) Ну и про декомпрессор спасибо... Тоже головой понимал, что это он скорее всего, но про него обычно тупо говорили "ну это вам не надо"))) Респект!

Впервые вижу Б10М с рычагами, расположенными вместе. На тех, что работал рычаг декомпрессора находился внизу возле педали сцепления.

ПОЗНОВАТЕЛЬНОЕ ВИДЕО.

Я выкинул вообще эти прокладки,намазал серым АВРОвским герметиком,подождал до застывания и притянул крышку.Не текло.На 130я снимал помпу,радиатор поворачивал в сторону,только так полазил.

После запуска двигателя рычаг муфты пускача не выбьет, он остаётся в том же положении.

@user-gi8qh3jp7z

3 жыл бұрын

Тебе виднее!

@liket1706

3 жыл бұрын

Если рычаг муфты сцепления не отскочит после запуска движка то пускач весь разнесёт вхлам 😀

@user-yv8hs6rm6q

3 жыл бұрын

При запуске основного двигателя "выбивает" бендикс, но не муфту сцепления пускача, она остаётся включённой.

Тебе надо курсы обучение открывать😁👍 нынче сталкивался с одним там говорит пару литров поставил и всё обучение, говорит обучались методом тыка🤣

@user-gi8qh3jp7z

3 жыл бұрын

😁😁😁😁😁😁

@udets5845

3 жыл бұрын

Ошибаетесь. Сейчас не советские времена .В современном тракторе трактористу не чего лезть куда то.Там комльютер и гидравлика.Тракторист должен уметь работать а ремонт и ТО это дело других..Я имел в виду не эту технику на видео .Нормальные фирмы с такой не работают.

@user-rb9sh8bq7p

3 жыл бұрын

@@udets5845 сейчас во многих регионах ещё и хуже чем при советах.

Спасибо за полезное видео, а если не втыкается бендикс, до половины доходит и дальше не идет

🤝🤝🤝🤝🤝🤝

Здравствуйте вы говорите правильно но из этого трактора я пускача вапше выкинул и установил новый ЯМЗ стартер косозубый и установил 2 новые аккумуляторы 230 новые зимой я после работы выключаю сцепление от коробки передач утром запускаю двигатель быстро заводится после этого включаю коробку передач что бы на КПП вращалась масло

Ни чегосеньки не изменилось. В 1982 получил т.100, запуск вспомогательного, ПУ, 23 кривой стартер.1984 получил т.130. Пусковой двигатель запускался со стартера 12v. В 1991 получил т.170. шел в Эфиопию. Представитель забраковал, пятно масла на гидро баке. Запуск основного двигателя, электро стартер 24v, два рычага, скорость и декомпресор. МЗН, иасло закачивающий насос, ЭФУ, электро факельное устройство. Зимний запуск облегченый. Гидро уклон переднего навесного оборудования, сзади рыхлитель глубина один метр, на ходовой отбойники, любой уклон без проблем.ЗИП, на десяти летите, в двойном экземпляре. Сдал в рабочем состоянии 2020. А Б10 как был продедушкиным творением, так и остался. Ходовая не в дугу. Смещен центр тяжести. Стаж 44, т.74, ДТ.75, т.100, т.130, т.170, т.180. :Брянск:, эксковаторы ЮМЗ 6, : петушок: Коматсу, СДЛГ 707. :Китай: Портальные краны. Ушел на пенсию, в связи с возрастом.

На него даже смотреть страшно , а работать на нем как, я вообще хз)))

Большой лобиринт натяни на крышку клапана

Прокладки под крышки клапанов прокляеие этих двигатилей

@user-gi8qh3jp7z

3 жыл бұрын

Точно!!!!!!

Если муфту вручную не выключить ничего само не выбьет

Клапанные прокладки называеются

@user-gi8qh3jp7z

3 жыл бұрын

У клапанов есть прокладки?

@user-su7xp8gz1c

3 жыл бұрын

@@user-gi8qh3jp7z я говорю не у клапанов, клапанная крышка. Ты же на видео говоришь что эти прокладки с головки. Короче ты понял просто хочешь выпендрица, а я просто поправил что ты говоришь на видео.

Про мувту сцепления пуская ты наврал её не когда не выбьет рычаг выключает сам а ещё если нет щелчка на мувте сцепления она подтягивается без щелчка горит диск сцепления это чревато

От большого лабиринта резинки одевай на крышки смысл как на ямз будет