Хоть кто то объяснил по рычагам)))) Спасибо автору! Про передачи 1 и 2 сам догадался из массы видео... А вот по бендиксу и сцеплению были пробелы))) Сами рычаги знал ху из ху, а вот как пользоваться бендиксом и что его самого откидывает, только догадывался из названия))) Ну и про декомпрессор спасибо... Тоже головой понимал, что это он скорее всего, но про него обычно тупо говорили "ну это вам не надо"))) Респект!
@user-yg1ey5lc9h2 ай бұрын
Маслом надо мазать,а шприцем,со штуцером, уплотнения можно повредить. Когда текли катки,то тот же сллидол размешивали с маслом и мазали...
@user-uw2lm6mu9u2 ай бұрын
Явно книг начитался. В реале немного по другому все
@user-fc5ot5tg6s4 ай бұрын
Все от обильной смазки)))
@user-mu9ot4jg1g4 ай бұрын
Ни чегосеньки не изменилось. В 1982 получил т.100, запуск вспомогательного, ПУ, 23 кривой стартер.1984 получил т.130. Пусковой двигатель запускался со стартера 12v. В 1991 получил т.170. шел в Эфиопию. Представитель забраковал, пятно масла на гидро баке. Запуск основного двигателя, электро стартер 24v, два рычага, скорость и декомпресор. МЗН, иасло закачивающий насос, ЭФУ, электро факельное устройство. Зимний запуск облегченый. Гидро уклон переднего навесного оборудования, сзади рыхлитель глубина один метр, на ходовой отбойники, любой уклон без проблем.ЗИП, на десяти летите, в двойном экземпляре. Сдал в рабочем состоянии 2020. А Б10 как был продедушкиным творением, так и остался. Ходовая не в дугу. Смещен центр тяжести. Стаж 44, т.74, ДТ.75, т.100, т.130, т.170, т.180. :Брянск:, эксковаторы ЮМЗ 6, : петушок: Коматсу, СДЛГ 707. :Китай: Портальные краны. Ушел на пенсию, в связи с возрастом.
@user-et1bz4uc9n4 ай бұрын
Апаратура не работает
@user-is5hq6ox6n5 ай бұрын
Сам ты КАрзина!! Иди сперва хоть пять классов закончи, одни гитаристы, научись сперва писать грамотно.
@user-nv8lo1ym4e5 ай бұрын
Здравствуйте очень интересные ролики! поздравляю с Новым годом!
@user-bg1ff2hg3k5 ай бұрын
Слава ВДВ .
@user-nv8lo1ym4e6 ай бұрын
Здравствуйте я скоро приеду к вам на работу постоянно!с наступающим новым годом вас!
@user-nv8lo1ym4e6 ай бұрын
Здравствуйте мы всегда отрезаем вал отбора чтобы не снимать корзину всегда
@user-ev7ix3mo6j6 ай бұрын
ПОЗНОВАТЕЛЬНОЕ ВИДЕО.
@antonanton68346 ай бұрын
29
@user-ys8et8ex7m6 ай бұрын
Откуда вода в редукторе пускача? Подскажите пожалуйста
@user-el9dl6jx9k6 ай бұрын
В Уренгое на таких работал. Руки от вибрации зудят страшно.
@user-cw4by8xq2n6 ай бұрын
Фильтры есть какраз за тобой люк
@user-wt1cj4gd8r6 ай бұрын
От большого лабиринта резинки одевай на крышки смысл как на ямз будет
@user-nv8lo1ym4e7 ай бұрын
😂 можно было там заглушить и взять с краинеи заглушки головки и на пускач !
@user-nv8lo1ym4e7 ай бұрын
Здравствуйте клапан надо достать промыть бензином иначе он всегда будет клинить
@user-nv8lo1ym4e7 ай бұрын
Здравствуйте а если заклинил поршень-ускоритель что делать?
@user-nv8lo1ym4e7 ай бұрын
Здравствуйте можно и без масла оно особо не влияет
@Megalodon00637 ай бұрын
Спасибо тебе добрый человек за такое полезное и нужное видео 🙏🙏🙏
@user-ly1od4kl1x8 ай бұрын
Может я отстал....но в 80 годы , я только масло, летом смешивали масло с салидолом......и масло, за не имением другого, только дизельное.........если достанешь нигрол, то это счастье.. ...
@user-ud4gc4lc1p8 ай бұрын
Вопрос один к себе и к вам, нахрена мы в таких условиях ебё..я? 🙉😁
@user-or8yn6xs9j10 ай бұрын
😅
@user-or8yn6xs9j10 ай бұрын
Спасибо конечно но знать бы каждое место толотниц в ходовке
@user-hs4bi2wd2r10 ай бұрын
Что за смену 10часов 140 литров вылетает .
@user-bg4yg1tu1q10 ай бұрын
Хотел спросить возможно ли что нибудь придумать со сцеплением, в плане полного усовершенствования. У меня стоит ПД -23 на самодельном тракторе. Заранее спасибо. Поменять движок не предлагать. Это уже другая тема
@user-vg2pv4ey1i10 ай бұрын
Если муфту вручную не выключить ничего само не выбьет
@user-vg2pv4ey1i11 ай бұрын
Ставили бендикс не снимая верхнего кожуха через лючок,мутотень на пол-дня!
@user-de2zn8id5j Жыл бұрын
Работал на похожем чуде. Это был просто божий анекдот. Ходовая и бортовая от Т-170. Ступица на болтах сама бортовая на пазах. Ходовая пятикатковая. Облицовка и положение рычагов пускача Т10М, рога тоже от Т-10М, шасси тоже Т10М. Движок Д-160, КПП похоже от Т-130. Бульдозер еле-еле ползал аж уснуть можно было. А если особенно нужно было делать всё быстро, то это чудо своей медлительностью валил всю работу напрочь. Вот на таком чуде мне приходилось работать.
@user-de2zn8id5j Жыл бұрын
Это однодневные дяди со стажем не трактористы, а наездники. И да, а где у вас отвалы на тракторах? Или отвалов не на все хватает?
@user-de2zn8id5j Жыл бұрын
Работа на этих ЧТЗ (Т-130; Т-170; Т10М) мне снится в ночных кошмарах. В сумме на этом металлоломе отработал 9 месяцев. На большее меня просто не хватило. Теперь на Шантуе работаю и бед не знаю.
@user-de2zn8id5j Жыл бұрын
Ступицы на Т-170 шли на болтах. А на шпильках ступицы впервые шли на поздних сотках, которые унаследовал Т-130. Ну и КПП у Т-130 и Т-170 также различаются. Они идут под бортовые. А решётки и кабины это всё мелочи. Ну и да. Двигатель тоже имеет различие. У Т-130 шли двигатели Д-130 (ранние выпуски) и Д-160. Т-170 выпускался с Д-130 и Д-180. А в целом не совсем понятно объяснил. Там что-то должно быть, тут что-то должно быть. Видать такие же самоделки у тебя, что и на заводе, на котором я работал. Лепили всё что подходит да и ладно.
@user-nv8lo1ym4e Жыл бұрын
Ты забыл сказать что на холостом ходу у тебя работают только две форсунки
@user-zz8rn4ey6j Жыл бұрын
От трубоукладчика подойдёт ли кпп на т130 многие говорят что будет быстрее чем обычная?
@user-lw1fi4wo5l Жыл бұрын
Почему маховик крутит ,у вас он стоит а у меня крутит
@smol9857 Жыл бұрын
Спасибо за полезное видео, а если не втыкается бендикс, до половины доходит и дальше не идет
@user-hl2rm6qs6p Жыл бұрын
Подскажите хлопок из глушителя на т 170 чë может быть
@user-hl2rm6qs6p Жыл бұрын
Скажите кто-нибудь хлопок из глушителя на т170 чë может быть просто хлопает 1 цылиндор
@user-nv8lo1ym4e5 ай бұрын
Здравствуйте это или клапана или сама форсунка
@user-nv8lo1ym4e Жыл бұрын
Я это вижу постоянно 😂
@user-cv8vr8iw5e Жыл бұрын
Скажите пожалуйста если поставить кпп с т130 на ямз 238 будет тяга или нет говорят коробки с 130 малооборотистые?
@user-bb9js3mc2h Жыл бұрын
Я, в шоке пездес Бро 🤝
@alekseyishelyagin9782 Жыл бұрын
глушитель на т 170 с бочкой а 130м без и каробкои отличаются
@user-bb9js3mc2h Жыл бұрын
У меня 3,5👌
@user-hl2rm6qs6p Жыл бұрын
Друган покажи как снимают коробку
@user-gi8qh3jp7z Жыл бұрын
С удовольствием бы!) Если бы не СВО
@user-wf9rl7vl9f Жыл бұрын
На т 170 движок мощней, и усиленные бортовые, вот и все отличия без заморочек
Пікірлер
Насмешил. Спасибо.
Хоть кто то объяснил по рычагам)))) Спасибо автору! Про передачи 1 и 2 сам догадался из массы видео... А вот по бендиксу и сцеплению были пробелы))) Сами рычаги знал ху из ху, а вот как пользоваться бендиксом и что его самого откидывает, только догадывался из названия))) Ну и про декомпрессор спасибо... Тоже головой понимал, что это он скорее всего, но про него обычно тупо говорили "ну это вам не надо"))) Респект!
Маслом надо мазать,а шприцем,со штуцером, уплотнения можно повредить. Когда текли катки,то тот же сллидол размешивали с маслом и мазали...
Явно книг начитался. В реале немного по другому все
Все от обильной смазки)))
Ни чегосеньки не изменилось. В 1982 получил т.100, запуск вспомогательного, ПУ, 23 кривой стартер.1984 получил т.130. Пусковой двигатель запускался со стартера 12v. В 1991 получил т.170. шел в Эфиопию. Представитель забраковал, пятно масла на гидро баке. Запуск основного двигателя, электро стартер 24v, два рычага, скорость и декомпресор. МЗН, иасло закачивающий насос, ЭФУ, электро факельное устройство. Зимний запуск облегченый. Гидро уклон переднего навесного оборудования, сзади рыхлитель глубина один метр, на ходовой отбойники, любой уклон без проблем.ЗИП, на десяти летите, в двойном экземпляре. Сдал в рабочем состоянии 2020. А Б10 как был продедушкиным творением, так и остался. Ходовая не в дугу. Смещен центр тяжести. Стаж 44, т.74, ДТ.75, т.100, т.130, т.170, т.180. :Брянск:, эксковаторы ЮМЗ 6, : петушок: Коматсу, СДЛГ 707. :Китай: Портальные краны. Ушел на пенсию, в связи с возрастом.
Апаратура не работает
Сам ты КАрзина!! Иди сперва хоть пять классов закончи, одни гитаристы, научись сперва писать грамотно.
Здравствуйте очень интересные ролики! поздравляю с Новым годом!
Слава ВДВ .
Здравствуйте я скоро приеду к вам на работу постоянно!с наступающим новым годом вас!
Здравствуйте мы всегда отрезаем вал отбора чтобы не снимать корзину всегда
ПОЗНОВАТЕЛЬНОЕ ВИДЕО.
29
Откуда вода в редукторе пускача? Подскажите пожалуйста
В Уренгое на таких работал. Руки от вибрации зудят страшно.
Фильтры есть какраз за тобой люк
От большого лабиринта резинки одевай на крышки смысл как на ямз будет
😂 можно было там заглушить и взять с краинеи заглушки головки и на пускач !
Здравствуйте клапан надо достать промыть бензином иначе он всегда будет клинить
Здравствуйте а если заклинил поршень-ускоритель что делать?
Здравствуйте можно и без масла оно особо не влияет
Спасибо тебе добрый человек за такое полезное и нужное видео 🙏🙏🙏
Может я отстал....но в 80 годы , я только масло, летом смешивали масло с салидолом......и масло, за не имением другого, только дизельное.........если достанешь нигрол, то это счастье.. ...
Вопрос один к себе и к вам, нахрена мы в таких условиях ебё..я? 🙉😁
😅
Спасибо конечно но знать бы каждое место толотниц в ходовке
Что за смену 10часов 140 литров вылетает .
Хотел спросить возможно ли что нибудь придумать со сцеплением, в плане полного усовершенствования. У меня стоит ПД -23 на самодельном тракторе. Заранее спасибо. Поменять движок не предлагать. Это уже другая тема
Если муфту вручную не выключить ничего само не выбьет
Ставили бендикс не снимая верхнего кожуха через лючок,мутотень на пол-дня!
Работал на похожем чуде. Это был просто божий анекдот. Ходовая и бортовая от Т-170. Ступица на болтах сама бортовая на пазах. Ходовая пятикатковая. Облицовка и положение рычагов пускача Т10М, рога тоже от Т-10М, шасси тоже Т10М. Движок Д-160, КПП похоже от Т-130. Бульдозер еле-еле ползал аж уснуть можно было. А если особенно нужно было делать всё быстро, то это чудо своей медлительностью валил всю работу напрочь. Вот на таком чуде мне приходилось работать.
Это однодневные дяди со стажем не трактористы, а наездники. И да, а где у вас отвалы на тракторах? Или отвалов не на все хватает?
Работа на этих ЧТЗ (Т-130; Т-170; Т10М) мне снится в ночных кошмарах. В сумме на этом металлоломе отработал 9 месяцев. На большее меня просто не хватило. Теперь на Шантуе работаю и бед не знаю.
Ступицы на Т-170 шли на болтах. А на шпильках ступицы впервые шли на поздних сотках, которые унаследовал Т-130. Ну и КПП у Т-130 и Т-170 также различаются. Они идут под бортовые. А решётки и кабины это всё мелочи. Ну и да. Двигатель тоже имеет различие. У Т-130 шли двигатели Д-130 (ранние выпуски) и Д-160. Т-170 выпускался с Д-130 и Д-180. А в целом не совсем понятно объяснил. Там что-то должно быть, тут что-то должно быть. Видать такие же самоделки у тебя, что и на заводе, на котором я работал. Лепили всё что подходит да и ладно.
Ты забыл сказать что на холостом ходу у тебя работают только две форсунки
От трубоукладчика подойдёт ли кпп на т130 многие говорят что будет быстрее чем обычная?
Почему маховик крутит ,у вас он стоит а у меня крутит
Спасибо за полезное видео, а если не втыкается бендикс, до половины доходит и дальше не идет
Подскажите хлопок из глушителя на т 170 чë может быть
Скажите кто-нибудь хлопок из глушителя на т170 чë может быть просто хлопает 1 цылиндор
Здравствуйте это или клапана или сама форсунка
Я это вижу постоянно 😂
Скажите пожалуйста если поставить кпп с т130 на ямз 238 будет тяга или нет говорят коробки с 130 малооборотистые?
Я, в шоке пездес Бро 🤝
глушитель на т 170 с бочкой а 130м без и каробкои отличаются
У меня 3,5👌
Друган покажи как снимают коробку
С удовольствием бы!) Если бы не СВО
На т 170 движок мощней, и усиленные бортовые, вот и все отличия без заморочек
Солидол нельзя, только масло
ТАВОТНИЦА.