Поправлю: Жидкость не сжимается(или величиной сжатия можно пренебреч) а значит движение жидкости возможно толко то внешнему караю и не через сжатие между зубьями шестерен.
@Masya_zaz-968M.Ай бұрын
я тоже перевернул шестерни , аккуратно выбиваем с вала и обратно забиваем. Было бы в идеале найти новые но их нет, может от чего то можно подогнать ?
@user-circonium
Ай бұрын
К сожалению без аналогов. Или я о таких не знаю. Были случаи установки наружного насоса типа НШ8 с приводом от ремня генератора.
@user-pg2cr8zo5rАй бұрын
Сергей,сними видео,как запустить снятый двигатель
@user-circonium
Ай бұрын
Колокол от КПП нужен.
@user-pg2cr8zo5r
Ай бұрын
@@user-circonium зачем? Стартер без него ставится
@user-qh9br9qe2p2 ай бұрын
Серега молодчага!!! Серега скажи пожалуйста что как чем полирнуть шейки каленвала ,он потускнел и есть налет,растачивался давно,большое спасибо за видео,благодарен за ответ, мира и добра тебе!!!
@user-circonium
Ай бұрын
Отреж от листа 3000-ки, малярная финишка, ленту и поганяй по шейкам.
@user-qh9br9qe2p
Ай бұрын
@@user-circonium Сергей большое спасибо !
@user-pg2cr8zo5r2 ай бұрын
Привет Сергей. В прлшлом году собрал новый движок. Поршневая,гбц,новые,блок,шатуны и картер старый. Заменил только вкладыши коленвала. Но тяжело прокручивается стартером,очень туго. Такое ощущение,что в одно из проворотов коленвала где-то подклинивает.Что может быть такое?
@user-circonium
Ай бұрын
Вкладыши. Надо было при сборке после каждой операции с коленвалом проверять его вращение. Может какой-то из коренных. Может из шатунных. Как теперь знать? Отпускайте по одному из шатунов и проверяйте вращение
@user-pg2cr8zo5r
Ай бұрын
@@user-circoniumшатунные я нн стал менять. Посмотрел,они в отличном состоянии,возможно бывший хозяин менял,решил оставить,тем более,что они приработались. А вот коренные возможно. Еще сделал недочет,не завешал поршня. Возможно есть разница в весе. Все от того,что времени летом на ремонт не было и приступал периодически...
@user-circonium
Ай бұрын
@@user-pg2cr8zo5r разница в весе влияет на вибрацию ДВС, и ни как на лёгкость вращения.
@user-sy2qh2pp6n
Ай бұрын
Возможно в вашем случае подогнутый шатун. Ну и качество новых деталей?! Может где то отверстие с перекосом , -поршня или гильз,или торцы гильз не паралельны.
@user-lb6px5eo2sАй бұрын
Здраствуйте Сергей, подскажите пожалуйста, можно ли досадить конус на новой шестерне 3 передачи, с одной стороны не сел полностью, получается, что немного криво стоит.
@user-circonium
Ай бұрын
Там прессовое шлицевое соединение. Убедитесь что ничего не мешает. Заусенка например. Может само посадочное кривое. Даже если не получится то она негодная. Только по верхушке конуса не бейте.
@user-lb6px5eo2s
Ай бұрын
@@user-circonium спасибо
@Masya_zaz-968M.Ай бұрын
Еще выкинул родную сетку с маслоприемника , и поставил от сита для заварки , на рынки их куч на любой выбор, а с родной сеткой только портить насос.
@user-circonium
Ай бұрын
Надо лить дорогое масло и чаще его менять.
@Masya_zaz-968M.
Ай бұрын
@@user-circoniumНа масле не экономлю, вот только вопрос какое? Перепробовал много масел , Лил полусинтетическое 10w60 , говорят надо лить густое масло типа 20w50 для воздушника самое то, но одно но! когда двигатель работает на малых оборотах или холостых то не будет масляного тумана в картере и поршневая будет работать на сухую , для коленвала и распреда может и хорошо будет но вот для пальчика с кольцами и поршневой юбкой будет масляное голодание , если только ставить доп форсунки для полива маслом поршней, или в шатуне сверлить с боку отверстие , в общем пока над этим размышляю и масло хочу залить чисто синтетику 10w40 , мотор новый будет, коленвалу и распреду это масло будет нормальным , масло это гореть не будет и масляный туман будет в картере
@user-circonium
Ай бұрын
@@Masya_zaz-968M. Обычно 10W40 полусинтетическое. Заливал и синтетику. Хуже не стало а ДВС чище. Проверенных известных брендов, чтобы не оказалось отработкой после очистки.
@hid3nax2 ай бұрын
Болтик балансира обязательно на красный фиксатор резбы. Болтики крышки балансира так же на фиксатор.
@user-circonium
2 ай бұрын
Основная фиксация груза это шпонка, а загнутый лепесток будет по круче фиксатора. Что до крышки, то надо помнить о последующем выкручивании винтов. Чеканку шляпки можно срубить. А как быть с клеем?
@hid3nax
2 ай бұрын
@@user-circonium Лепесток ослабляется, разбивает шпонку и начинает гулять. Очень чястая проблема. А красный фиксатор можно открутить. Я изпользовал болты от современных тормозных дисков, т.е. под отвёрткы на "плюс". Ешё советую я красный герметик садить болт маховика и коленвала (передный).
@hid3nax
2 ай бұрын
@@user-circonium А какое ваше мнение об чягунной паре шестерёнок разпредвала?
@user-circonium
Ай бұрын
@@hid3nax будет гул. Одно время была шестерня распредвала (текстолитка) из алюминия. Пара выла знатно.
@hid3nax
Ай бұрын
@@user-circonium Из алюминья ето не завод, ето самоделка/коператив. Они не ходят, за пару тысяч слизавает. А чягунная ето последние года выпуска, но завод. Поставил чягуннаю пару. Подруга измененья в звуке не заметила. Она в машынах нечего не шарит, но слух у её есть. Только вот не знаю, как она по качеству будет. А текстолитку хорошаю х-з где достать в ети времена..
@dmitrydumanov56652 ай бұрын
Маслофорсунку на полив шестерен ГРМ, дольше проживут
Пікірлер: 34
Доброго вечора ✌️✊🤟👍
спасибо
лайк!
Поправлю: Жидкость не сжимается(или величиной сжатия можно пренебреч) а значит движение жидкости возможно толко то внешнему караю и не через сжатие между зубьями шестерен.
я тоже перевернул шестерни , аккуратно выбиваем с вала и обратно забиваем. Было бы в идеале найти новые но их нет, может от чего то можно подогнать ?
@user-circonium
Ай бұрын
К сожалению без аналогов. Или я о таких не знаю. Были случаи установки наружного насоса типа НШ8 с приводом от ремня генератора.
Сергей,сними видео,как запустить снятый двигатель
@user-circonium
Ай бұрын
Колокол от КПП нужен.
@user-pg2cr8zo5r
Ай бұрын
@@user-circonium зачем? Стартер без него ставится
Серега молодчага!!! Серега скажи пожалуйста что как чем полирнуть шейки каленвала ,он потускнел и есть налет,растачивался давно,большое спасибо за видео,благодарен за ответ, мира и добра тебе!!!
@user-circonium
Ай бұрын
Отреж от листа 3000-ки, малярная финишка, ленту и поганяй по шейкам.
@user-qh9br9qe2p
Ай бұрын
@@user-circonium Сергей большое спасибо !
Привет Сергей. В прлшлом году собрал новый движок. Поршневая,гбц,новые,блок,шатуны и картер старый. Заменил только вкладыши коленвала. Но тяжело прокручивается стартером,очень туго. Такое ощущение,что в одно из проворотов коленвала где-то подклинивает.Что может быть такое?
@user-circonium
Ай бұрын
Вкладыши. Надо было при сборке после каждой операции с коленвалом проверять его вращение. Может какой-то из коренных. Может из шатунных. Как теперь знать? Отпускайте по одному из шатунов и проверяйте вращение
@user-pg2cr8zo5r
Ай бұрын
@@user-circoniumшатунные я нн стал менять. Посмотрел,они в отличном состоянии,возможно бывший хозяин менял,решил оставить,тем более,что они приработались. А вот коренные возможно. Еще сделал недочет,не завешал поршня. Возможно есть разница в весе. Все от того,что времени летом на ремонт не было и приступал периодически...
@user-circonium
Ай бұрын
@@user-pg2cr8zo5r разница в весе влияет на вибрацию ДВС, и ни как на лёгкость вращения.
@user-sy2qh2pp6n
Ай бұрын
Возможно в вашем случае подогнутый шатун. Ну и качество новых деталей?! Может где то отверстие с перекосом , -поршня или гильз,или торцы гильз не паралельны.
Здраствуйте Сергей, подскажите пожалуйста, можно ли досадить конус на новой шестерне 3 передачи, с одной стороны не сел полностью, получается, что немного криво стоит.
@user-circonium
Ай бұрын
Там прессовое шлицевое соединение. Убедитесь что ничего не мешает. Заусенка например. Может само посадочное кривое. Даже если не получится то она негодная. Только по верхушке конуса не бейте.
@user-lb6px5eo2s
Ай бұрын
@@user-circonium спасибо
Еще выкинул родную сетку с маслоприемника , и поставил от сита для заварки , на рынки их куч на любой выбор, а с родной сеткой только портить насос.
@user-circonium
Ай бұрын
Надо лить дорогое масло и чаще его менять.
@Masya_zaz-968M.
Ай бұрын
@@user-circoniumНа масле не экономлю, вот только вопрос какое? Перепробовал много масел , Лил полусинтетическое 10w60 , говорят надо лить густое масло типа 20w50 для воздушника самое то, но одно но! когда двигатель работает на малых оборотах или холостых то не будет масляного тумана в картере и поршневая будет работать на сухую , для коленвала и распреда может и хорошо будет но вот для пальчика с кольцами и поршневой юбкой будет масляное голодание , если только ставить доп форсунки для полива маслом поршней, или в шатуне сверлить с боку отверстие , в общем пока над этим размышляю и масло хочу залить чисто синтетику 10w40 , мотор новый будет, коленвалу и распреду это масло будет нормальным , масло это гореть не будет и масляный туман будет в картере
@user-circonium
Ай бұрын
@@Masya_zaz-968M. Обычно 10W40 полусинтетическое. Заливал и синтетику. Хуже не стало а ДВС чище. Проверенных известных брендов, чтобы не оказалось отработкой после очистки.
Болтик балансира обязательно на красный фиксатор резбы. Болтики крышки балансира так же на фиксатор.
@user-circonium
2 ай бұрын
Основная фиксация груза это шпонка, а загнутый лепесток будет по круче фиксатора. Что до крышки, то надо помнить о последующем выкручивании винтов. Чеканку шляпки можно срубить. А как быть с клеем?
@hid3nax
2 ай бұрын
@@user-circonium Лепесток ослабляется, разбивает шпонку и начинает гулять. Очень чястая проблема. А красный фиксатор можно открутить. Я изпользовал болты от современных тормозных дисков, т.е. под отвёрткы на "плюс". Ешё советую я красный герметик садить болт маховика и коленвала (передный).
@hid3nax
2 ай бұрын
@@user-circonium А какое ваше мнение об чягунной паре шестерёнок разпредвала?
@user-circonium
Ай бұрын
@@hid3nax будет гул. Одно время была шестерня распредвала (текстолитка) из алюминия. Пара выла знатно.
@hid3nax
Ай бұрын
@@user-circonium Из алюминья ето не завод, ето самоделка/коператив. Они не ходят, за пару тысяч слизавает. А чягунная ето последние года выпуска, но завод. Поставил чягуннаю пару. Подруга измененья в звуке не заметила. Она в машынах нечего не шарит, но слух у её есть. Только вот не знаю, как она по качеству будет. А текстолитку хорошаю х-з где достать в ети времена..
Маслофорсунку на полив шестерен ГРМ, дольше проживут
@-2022-
2 ай бұрын
Там масло канал где то есть рядом?