45000 оборотов/секунду,это скорость набора оборотов двигателя,то есть за секунду он способен набрать 45000,а так как у него 12000 оборотов предел,то с холостых до отсечки он набирает меньше чем за четверть секунды,не тупим ребят

@ABUBAKR_1990

2 жыл бұрын

По*ую

@pezzec

2 жыл бұрын

45к оборотов в минуту за секунду, не тупим, совершенно не подозрительный комментатор

@cheesebusiness

2 жыл бұрын

Правильнее так: 45000 оборотов/секунду²

@cheesebusiness

2 жыл бұрын

@@user-tp8ht4xv6f, ты прав. Значит, об./(минут*секунд)

@Nevoytbn

2 жыл бұрын

Это объяснение в самый раз! А то я подумал, что автор чего-то напутал) Да это взрыв мозга! Чуть больше четверти секунды для того, чтобы набрать свои 12 000 об/мин

1 800 000 долларов, но покрышки недорогие и масло раз в 10 т. км можно менять... Надо брать! 😁

@SonicBeelast

2 жыл бұрын

И масло можно лить Лукойл Люкс. =) Да, я тоже ожидал цену до мульта долларов, когда за покрышки речь зашла. Грубо говоря это звучит забавно, но тогда уже и шины могли быть дорогими за эту то цену.

@cheesebusiness

2 жыл бұрын

Знаешь, отсутствие гемора с обслуживанием и эксплуатацией дорогого стоит. Будь ты хоть миллиардером, у тебя будет подгорать от того, что ты не можешь покататься на своей любимой машине, потому что ждёшь, пока тебе доставят супер уникальные шины.

@user-me5gy8jw2d

2 жыл бұрын

@@SonicBeelast ну посмотри сколько стоит обслуживание буггати. Или те же феррари на которых хрен поездишь

@SonicBeelast

2 жыл бұрын

@@user-me5gy8jw2d ну а теперь подумай, как это должно пугать долларового миллионера, который закинул несколько мультов на игрушку?

@user-me5gy8jw2d

2 жыл бұрын

@@SonicBeelast нормально напугает

Очень много лет прошло между появлениями на свет F1 и Т50, и тут БААЦЦЦЦ!!! Второй год подряд Гордон Мюррэй показывает и приводит в восторг любителей эпохи ДВС своим новым , гениальным и особенным по всем параметрам творением))) Браво дедушка Гордон!!!!!)))

Без миллион всяких закрылков и сумасшедших антикрыльев. Чистый классический суперкар. Красота!!!

@SuperSlant

Жыл бұрын

Главное что-бы до T.50 и T.33 не добрались корявые пальцы мастеров цыганского стайлинга из Mansory.

Ах, как приятно видеть такие машины. Глаз отдыхает на таких формах! Как глоток свежего воздуха, после всех этих однообразных, ощетинившихся крыльями, и ожиревших от переизбытка электронных девайсов супергипермегапуперкаров. Чистота, простота и функциональность форм, по-гоночному гениальная инженерия, без маркетинговых технических излишеств...

@cheesebusiness

2 жыл бұрын

Ты что-то путаешь

@zze3717

2 жыл бұрын

Ты наверное перепутал эту машину с nissan GT-R r35

@SuperSlant

Жыл бұрын

Главное что-бы до T.50 и T.33 не добрались корявые пальцы мастеров цыганского стайлинга из Mansory.

@SuperSlant

Жыл бұрын

@@zze3717 Шутник, да? ГТР выглядит как бегемот и без заниженного клиренса и антикрыла вообще не смотрится. Ну а с технической стороной ещё хуже, поскольку даже в стоке требует степень электронного ассистирования больше, чем требуется полуторатысячесильному Широну. Тем самым электронные помощники в ГТРе фактически выполняют роль "костылей", нежели ассистентов, без которых машину постоянно бы раскидывало по трассе.

@zze3717

Жыл бұрын

@@SuperSlant было бы это правда...

Любой автомобиль от Гордона Мюррея это произведение искусства и этот не исключение....

@cheesebusiness

2 жыл бұрын

Сильное заявление

@sanyamb87

2 жыл бұрын

Сильное и в точку!!!!

@SuperSlant

Жыл бұрын

@@cheesebusiness Ты поддерживаешь или ставишь под сомнение?

Как же шикарно смотрится автомобиль без лишних висюлек и и торчащих пластик

@serega_orlov

2 жыл бұрын

Согласен

@SuperSlant

Жыл бұрын

Главное что-бы до T.50 и T.33 не добрались корявые пальцы мастеров цыганского стайлинга из Mansory.

@user-rx7wu3dq4v

Жыл бұрын

@@SuperSlant это что, танки что ли?😄

@SuperSlant

Жыл бұрын

@@user-rx7wu3dq4v Ну, это ты у Гордона Мюррея спроси, почему он так обозначил свои тачки.

Какой он красивый, для меня F1 был красив, а с выходом T33 мнение поделилось. Теперь в мой топ авто входит и Т33. Жаль что V12 умирают ведь двигатель супер крутой из 4 литров столько выжимать без космических технологий.

@SuperSlant

Жыл бұрын

А как же T.50?

Мне кажется что эти два автомобиля,повторят судьбу McLaren F-1,а именно через долгие годы станут дороже в 10 раз

@lolday7600

2 жыл бұрын

В теории Т.50 быстрее чем макларен Ф1, по всем параметрам, соотношение мощи к массе намного лучше и уникальные технологии

@praers_6510

2 жыл бұрын

@@lolday7600 тем более она станет дороже в 10 раз,это вопрос времени.И еще McClaren F-1 дороже и, с годами станет еще дороже.Угодаешь почему?

@ABUBAKR_1990

2 жыл бұрын

Кстати надо пару штук купить, лет через 50 можно подороже продать

@Sanja007black

2 жыл бұрын

@@lolday7600 мак ф1 старая помойка, еще бы тут не было уникальных технологий

@MaRleTone

2 жыл бұрын

Не повторят

Весь мир развивался, создавались автомобили будущего, запускались новые технологии IT, запускались новейшие ракеты в космос, создавались новейшие процессоры, технологии не стояли на месте, но только не в СНГ. Было смешно, если бы не было так печально.

@olexander_xoxlov

2 жыл бұрын

Вот только США до сих пор покупают и летают в космос на наших ракетных двигателях в том числе, а Илон Маск называет их "великолепными"...)) P.S. И это лишь бесконечно малая часть от той массы примеров, где можно очень долго перечислять отечественные разработки, не уступающие зарубежным

@Vasya.Unovich

2 жыл бұрын

@@olexander_xoxlov да что то не особо видно это в других сферах. Все импортируем, самые лучшие машины, самые лучшие телефоны, самые лучшие компьютеры, и все это не наше. Да и к тому же вряд ли если Илону откажут в ракетных двигателях, он сядет, и скажет ну все теперь я ничего не смогу. Я думаю со временем он сам найдет способ строить эти двигатели. Денег у него более чем достаточно, и мозгов тоже. Я просто смотрю с общей перспективы, где мы почти все импортируем. А за рубеж поставляем сырьё. Нефть, газ, металлы и т.д. Мы ничего не можем даже близко противопоставить авто гигантам, люксовым, и спорт карам.

@user-of8zo6gg2p

2 жыл бұрын

@@olexander_xoxlov вы что-то путаете, уже второй год не поставляем а Маск говорил, что прекрасный двигатель для своего времени, но не спустя 50 лет отечественные вы имеете в виду СССР или РФ?

По-моему один из самых красивых суперкаров. Выглядит просто великолепно

Впринципе не дорого. Т50 не стал брать из-за цены и вентилятора сзади, который засасывал коровий помет с моих деревенских улиц. А вот Т33 мне подходит, и клиренс хороший.

9:43 - "Больше прижимной силы, чем любой другой автомобиль, который так-же использует силу земли" Силу земли? Серьезно? Это когда огурец в выхлопную трубу вставляют, не отрывая от ботвы?🤣

@nikolay.dakhov

2 жыл бұрын

Это кривой перевод граунд эффекта

@nexusdominos670

2 жыл бұрын

@@nikolay.dakhov Я в курсе

Дед тупа кайфует. Реализует свои мечты молодости. Впечатление просто невероятное

Не знаю как другие, но мне этот авто по душе. Потому что здесь нет не какой сенсорный дисплей которого отвлекаеть водителя и не портить наслазждению от автомобиля и скорости. Я думаю это отличный и успешный модель.

Тачка конечно кайф. Но умиляет сравнение с Порше 911 - при том что за эти бабки можно купить даже не 2 порше, а несколько... :)

@Road7IRunner

2 жыл бұрын

Десяток)

Как механик с большим опытом могу сказать Первую очередь коробка полетит за ним катушки ища температур от выхлопа потом сальники клапанов

Гордон Мюррей (Марри), напоминает мне Микеланджело от строительства автомобилей... Разумеется - цена зашкаливает и большинству этих шедевров, увы, удел простаивать в гаражах толстосумов-коллекционеров-инвесторов, кому как угодно.

@suslik490

Жыл бұрын

Толстосумы тоже выезжают, но стараются не накатывает много:)

Дай бог тебе здоровья Гордон Мюрей)!

Шикарная машина! Спасибо за видео!

Один из самых любимых моих творцов автомобилей создал очередной шедевр. Вновь снимаю шляпу перед его гением.

Побольше бы таких Гордонов! Гениальный человек!!!

Спасибо за выпуск С нетерпением жду твои видео ❤️

А какой прикол ее сравнивать с 911, если разница в цене небо и земля)

@user-td6cs9nw1g

2 жыл бұрын

в том что это оба автомобили

Авто выглядит таким элегантным и просто космическим, ничего лишнего в нем.

О, Горден смог сделать впечатляющий автомобиль без "придурств", потрясающе!

Про КПП видосик нужен однозначно! Народ ставим 👍, пусть снимут.

У меня есть подозрение, что 7 кг весит не колесо, а диск. Резина такого диаметра будет весить ещё 10.

@ABUBAKR_1990

2 жыл бұрын

По*ую

Спасибо за обзор

Я ждал этот выпуск. Ты лучший!

Дизайн напоминает F1 в который добавили немного spyker c8 и alfa romeo 8c

Мюрей красавчик. Спасибо за ролик )

Произведение искусства ✍.

формы Макларен ф1 приятны глазу

Это великолепно! Однако фары спереди ещё такая вкусовщина, но во всём остальном это великолепие в чистом виде! (И цена довольно грызется)

@am0gus1488

2 жыл бұрын

Мне очень нравятся фары спереди

@nexusdominos670

2 жыл бұрын

@@am0gus1488 потому что сзади фонари?

@am0gus1488

2 жыл бұрын

@@nexusdominos670 ну он так написал

Мне кажется единственной маркой является ПОРШЕ у которых слова не расходятся с реальными покозателями.Мс'laren быстрые м красивые машины будет надеюсь тест и Нюрбургринг всё раставит на свои места.

Простенький как с наружи, так и в нутри! Думаю, это как обычноговорит о том, что авто надёжен! Машинка интересная. Были бы у меня деньги, купил бы, и именно на мкпп😊

Надо было использовать огурец, тогда силы земли было бы больше😂

@SuperSlant

Жыл бұрын

Не, ну это уже задача владельца. Ведь огурец надо ещё и послюнявить.

Это просто пушка!!! Очень интересно какие покажет т-50 и т- 33

судя по назватию и дизайну T33 это дань уважения Alfa Romeo tipo 33 stradale

@barondegil1

2 жыл бұрын

Согласен, мне тоже напомнило эту Альфу.

Шедевр,от Человека,которому в своё время сказали создавай без лимитов...

Просто бомба пушка!)

3:06 Ура! Наконец-то! Впервые на Ютьюбе и ТВ за последние лет ДЕСЯТЬ! Встречайте - НИЗКИЙ вес! Не лёгкий, а низкий! Спасибо Вам, уважаемый, за то что говорите по русски!) А то от "дешёвых цен" и "лёгкого веса" уже воротит! Тотальная безграмотность кругом!

Лексус LFA со своим V10 то же крутится как сатана! Не видел на этом канале про него ролик. Автомобиль старенький, но очень крутой!

Классный ролик. Очень гениальная машина

Это не машина, а какое то волшебство прям. Блин, а я уже Хендэ купил...

Как же н прекрасен и чист, изящная просмотра!

И где там про 45000 оборотов в секунду? Зачем эти дешевые кликбейтные уловки?

@flaihai8968

2 жыл бұрын

Это не кликбейт

@elluff

2 жыл бұрын

Это отклик. Т.е. он может за секунду раскрутиться до 45 тысяч, но т.к. его предел это 11 (в 4 раза меньше), то за четверть секунды он добирается до отсечки. Слушать надо внимательнее.

Машина огонь 🔥

Красавчек. Очень нравится!

Шедевр

Nice!

А ссылка на первоисточник видео будет?

Супер

Если автомобили Джуджаро или Гандини это 100% дизайнерская работа с порой просто отвратной технической составляющей (ишак-делориан или карликовый кунташ) То автомобили Мюррея примерно на 80% дизайнерский шедевр но так же на 80% инженерный гений. Мастер который создаёт машину как снаружи так и под капотом.

Невероятный автомобиль и невероятный человек

Красиво. Но ждем результаты на трассах, ибо красота красотой, но такая машина должна быть шустрой.

Здорово

Вот они настоящие инженеры!!!

Это Гордон, мать его, Мюррей))) Дайте две

@alexprost7505

2 жыл бұрын

С автоматом и ручкой а также т50 и т50 лауда, все в одном контейнере прям к дому подвезите

Думаю Валькирия более технологична в плане аэродинамики

Повторю свой коммент под видосом про T50 Илон Маск: "Тесла Родстер 2 нанесёт сокрушительное поражение бензиновым автомобилям" Тем временем бензиновые автомобили:

Да блин а что бы добраться до свечей раз в 100 тысяч нужн демонтировать выпуск ;)

Легендарная личность, Гордон Мюррей!

Мощьно

Один из гениев автомобильной инженерии получается👏

Лучший канал!

Это просто красотка!

AMG GMA)))

Лайк и длинный коммент для продвижения ролика в алгоритмах ютюба

В ж*у эти лже-эко нормы для таких автомобилей.

Шедевр...

650км на 75 литров при v12 офигеть кпд

@yt-user7639

2 жыл бұрын

Звиздешь это!

можно "задушить" этот движок выставив отсечку в 7600 об\мин. и тот вообще будет долговечным

@zippo4832

2 жыл бұрын

Ну тогда сильно снизится мощность и уже не будет шарма злой атмы

@lama754

2 жыл бұрын

и багажник на крышу, чтобы мешок картофеля положить можно.

Т 33 очень красив, бесплдобен.

Охрененно

Гордон и Кёнигсег - два идола

Привет. Можешь пж сделать обзор на brabham bt62

Фига се, хорошая телега на каждый день за лям восемьсот !!! 😂 Однако...

Расскажи поподробнее про коробку передач x-track

Умнейший и великий человек !!!

он великий инженер а не дизайнер

Звучат машины как советские танки! (Это я про название автомобилей)

В принципе не дорого, надо будет взять себе и жене

Здравствуйте поставьте пожалуйста геолокацыю спасибо большое всем здоровья и удачи вам огромное

🔥🔥🔥🔥🔥

Он идеален!

Отличный коллекционный автомобиль, цена которого с каждым годом будет только расти!

@yt-user7639

2 жыл бұрын

Никогда не понимал зачем выпускать такие шедевры ограниченным количеством. Только для спекуляции?

Демократичная цена - надо брать!

Топ

Тормозные суппорта GMA выглядят как будто кто то заказал накладки AMG с алиэкспресс)

👌👌👌

Подскажите музыку в фоне))

а он хорош. прям да

Czinger 21c поинтересней будет.

интересно не засась1вает ли етот вентилятор камнушки которь1е могут повредить лопостей ?!?!?! наверно есть какаято сетька котораь препядствует ето !!

Очень приятный ламповый и в то же время прогрессивный облик авто. Спасибо что рассказал про него. Теперь ждем обзор от дага де муро на т50 и т33

Использует силу земли 💪👍😄

Восхищение. Остальные слова излишни. Хоть кто-то начал применять гоночные наработки для условно-гражданских автомобилей.

@Sakharnyi

2 жыл бұрын

Lol, мерсы и ларен уже давно много чего используют из f1...

@user-qw9gz4qr1e

2 жыл бұрын

@@Sakharnyi интересно, какие например? Не уверен, что две свечи на цилиндр - это формульные технологии (также "Honda" использовала на "Fit/Jazz").

@FastDch

2 жыл бұрын

@@user-qw9gz4qr1e Например свободный дифф в макларене который работает как в формуле1 имитацией тормозами. в современных автомобилях на многих кроссоверах использутся подобная схема, правда не такая быстрая как должна быть, но и задачи там другие. карбон керамика тоже гоночная технология, но уже она стала мейнстримом. Плоское днище и выдувной диффузор тоже гоночная технология. Секвентальная коробка в привычном виде тоже из гонок пришла. с тракторными не стоит связывать, но сейчас уже это ушло. Двойное сцепление вытеснило секвенталки из дорожных машин, и из гоночных щас тоже постепенно начинает вытеснять.

@user-qw9gz4qr1e

2 жыл бұрын

@@FastDch я несколько неверно изъяснился, имел в виду "запрещённые" формульльные технологии, вроде тех, которые использовали граунд-эффект.

@FastDch

2 жыл бұрын

@@user-qw9gz4qr1e активные подвески, изменяемая жесткость амортов, изменяемый клиренс. Все это в гражданских может быть

Брать только на механике. Механика + атмосферник это что-то.