Надо сначала найти идиота,который в 2023 году продаст живой аппарат с пробегом 147 тысяч.:)

2008г. 4.4 бенз у меня прошел уже 265т.км. менял топливный насос, компрессор, один динамик и менял механику выдвижной подножки. Мою радики раз в два года, меняю масла в трансмиссии каждые 50т.км. и не переживаю в дальних поездках с семьей. Великолепный автомобиль. Но дорого в обслуживании. Если зарплата меньше 150к. в месяц, то лучше не брать.

@Dimchik30

Ай бұрын

Добрый день вам, какой расход по городу?

машине 17 лет. вам не стыдно говорить о пробеге 147 ткм? )))

@cygnusrus2641

Жыл бұрын

У меня годовой пробег менее 10тыс - я постоянно в командировке. Как вам пятилетний Авенсис с пробегом 44, или трёхлетний Солярис с пробегом 27. Чудеса бывают!

@novakfrantizek1493

Жыл бұрын

@@cygnusrus2641 да да стояла в гараже дедушка только за хлебом ездил и только летом.

@user-ww9ui2vg1f

Жыл бұрын

@@novakfrantizek1493 бабка в церковь ездила по выходным грехи отмаливать.

@cygnusrus2641

Жыл бұрын

@@novakfrantizek1493 ещё по воскресеньям в церковь

@user-le7zi7hx5l

Жыл бұрын

У меня L322 2007 года, с пробегом 106. Взял в 21 году с пробегом 69. Дизель, 3,6. Всё честное, так бывает. Но и вправду, я его сейчас ни за что нп отдам. Тех денег которых он стоит не дадут, а всем объяснять за честность пробега при альтернативе купить какой-нибудь Китай ещё и с моей доплатой. Лучше уж буду обслуживать.

Коротко и ясно, благодарю 🤝

А что с запчастями на 5.0 SC?

Такое себе достижение. 100т.км без кап ремонта. )))

С 2019 года владею L320 4.4 AJ 2008г. Ни разу не пожалел, пробег 276 т. км

@Tornado005

6 ай бұрын

Расход напрягает единственное

@CoppuMen

6 ай бұрын

Не продаешь случаем?)

@Tornado005

5 ай бұрын

@@CoppuMen продам

@Tornado005

5 ай бұрын

@@CoppuMen есть рр, пробег 120000км, в одних руках

@CoppuMen

5 ай бұрын

@@Tornado005 мне нужен именно дискарь 3 4.4

Братишка, я купил в 2023 году РР 2004, 4,4 m62, по факту за всю жизнь 2 хозяина, эксплуатация один субъект Федерации за всю жизнь. Побег авто на сегодня 345 т.км, Двиг заменён на контрактный при пробеге 250 т.км., коробка откапиталена. Пневмобалоны заменены. Автомобиль доставляет массу удовольствия и уверенности. Для диагностики использую Inpa и Ediabas. Всем добра.

У меня уаз хантер мотор прошел 600 без кап ремонта))

Мой красавчик❤ 7 год катаюсь

У меня 4.2 s/h спорт взял на пробеге 300 сейчас 400 капот вообще не открываю за 100к пробега не 1го сайлента не поменял вообще ничего только т.о и компрессор пневмы 1 раз умер.вечная машина

Прямо копия моего. И 3 жабры, и салон дорестайл, и двигатель 448PN ))))

а если пробег 350 допустим, есть смысл брать? Очень нравиться такой рэндж

@user-wb6iw6vo2y

Жыл бұрын

Если не убитый,то стоит.

@blacktosong

9 ай бұрын

Я взял с пробегом 345 т.км, но там стоит контрактный двигатель (м62б44) и откапиталена АКПП...

@AndreyShef

8 ай бұрын

Реальные 350-это для 4.4 не пробег

Забыл упомянуть про мотор 4.2

Как это машины проходят 100,200,300 тысяч🤦‍♂️ это тоже самое что сказать АВТОВАЗ ездит 10,20,30 лет

Не если сломается а когда

4.2 428 ps 814 пробег...

Доброго времени суток. Мой личный ррс 12 год 5 литров атмосферник . Пробег 51 тысяча километров. Так что есть и такие авто с таким пробегом.

@user-wb6iw6vo2y

Жыл бұрын

Конечно есть,у каждого перекупа такой

@lucaluca9230

9 ай бұрын

Здравствуйте, не продаёте ? Готов купить , ищу такой сейчас )

На 4.4 гбо ставится ?

@AndreyShef

8 ай бұрын

Ставится и на 4.2

@ruslanbro7190

4 ай бұрын

Поставил ГБО полгода назад работает прямо идеально ГБО диджитроник простой Китай единственный редуктор хороший Emer

По состоянию автомобиль хороший

А в данное время, что посоветуете. Сейчас на руках 1 500 000 рублей. Какой Ленд Ровер всё же выбрать на все случаи жизни. И на рыбалку по грязи и по трассе на дальние расстояния.

@rangerover531

11 ай бұрын

4.4 мотор яга или дизель 3.6,фрил 2.2 дизель

@AndreyShef

8 ай бұрын

Фрил 2.2

@user-uo5fm2cf4z

8 ай бұрын

На рыбалку если заночевать, то Дискавери. В Рэндже не ляжете ровно как в Дискавери. Фрилендер вообще не раскладывается. Спинка складывается только в половину угла

@mrtango4034

4 ай бұрын

​@@user-uo5fm2cf4zпо поводу спинки на фрилендере вот это хохма. Бесполезная машина)

Камера не для этого, а для буксируемого прицепа

Никак не могу понять чем плох м62? Когда он стоит на х5 об этом не говорят

Такой год с реальным пробегом в 147 тыс будут продавать втрое выше рынка если вообще будут.

На L322 ставили дизеля 2,7 и 3,0? Вот это база знаний!

@mrregik

Жыл бұрын

На L320 спорт и дискари ставили.

@user-ml2pq4gt6m

Жыл бұрын

3.0 м 57 дизель да

@user-by8lq3yo5k

3 ай бұрын

​@@user-ml2pq4gt6m 2,9 л. М57 бмвшный

Зачем всем рассказываешь!? Контору палишь ))

катался на х5 3.0д потом на е39 3.0д щас хочу ренж с тем же мотором)

Мотор проходит 100 200 300 тысяч, это уровень канала , созданного на базе сервиса?...

с пробегом сильно поскромничали

какие 2.7 моторы на 322? автор что то путает. этот мотор ставился на дискарь вроде 2го поколения, могу ошибаться. 3л дизель милионник на м57 моторе, бешенный аппарат, и если на 200к пробега откинет турбина то это расходник. ягуаровский 3.6 проблемные форсунки, 4.2 ягуар это идеал, но налог неприяный , а 4.4 вообще мёртвый груз. текущие прокладки, цепь выставить спец прибором который есть далеко не в каждом сервисе. а цепь начинает греметь на 200к пробега. конкретно у меня 3л дизель на м57 бмв, за 300 к пробега заменил форсунки, тнвд, рейку и стартер. своими руками кроме рейки всё сделал. на более современном движке думаю моих навыков не хватит

@user-mj5tj7lw2w

Жыл бұрын

а, ещё 2 раза поменял турбину. 1й раз поставил от спринтера, разлетелась после 2к пробега, потом оригинал картридж поставил. 4к полет нормальный

@user-le7zi7hx5l

Жыл бұрын

Судя по контексту - поломка колена - автор вообще говорит о дизелях 2,7 и 3,0, которые V6 и на L322 они никогда не ставились, на дискари и на их люксовый клон - RRS I, да. БээМВэшный дизель поломкой колена не страдал, это итак известно. Авторы, хотя бы пересматривали с кем-то то что снимаете.

@user-cn3cf4tu3y

Жыл бұрын

@@user-mj5tj7lw2w 4.4 ягуар самый надежный мотор!!!

@user-gv5zp4jo9i

Жыл бұрын

@@user-le7zi7hx5l 2,7 ставился до рестайла....

@user-le7zi7hx5l

Жыл бұрын

@@user-gv5zp4jo9i ничего подобного. И что значит "до рестайла", если их было 2?😁 Изначально дизель был БМВ, рядная шестёрка, 3 л., на первом рестайлинге 3,6 V8, на втором рестайлинге 4,4 V8. А вот дизелей V6 никогда не было на L322, ни 2,7 ни 3,0. Не путайте с RRS.

4,2 сч намного интереснее, а расход примерно такой же

не так давно была прям серия роликов, где прощались с L322 рест, то есть 2010-2012 год, и я на полном серьезе задумался 4.4д менять на L405 со временем... а тут вот уже и 2006 4.4 бенз не так плох... верной дорогой, как говорится, ну и как же похорошел старый РР (

@user-mj5tj7lw2w

Жыл бұрын

чем свежее машина, тем меньше в неё придётся вкладывать

@mrregik

Жыл бұрын

@@user-mj5tj7lw2w или больше, если что-то большое навернëтся

@sergeydev8273

8 ай бұрын

А за сколько объективно сейчас покупают L322 во втором ресте?

@antongolovko6257

8 ай бұрын

@@sergeydev8273 от состояния и того какой двигатель, разница может быть в полтора раза легко, и рынок тут не сильно ошибается конкретные цены смотрите у себя на локальном рынке, сейчас те ещё времена чтоб обобщать

Только не с бензиновым двигателем от бмв!

Расход большой 😢

500тр макисмальная цена для живого.

Хоть бы сказал «заявленный пробег»,клоун…

Ровно так же как ты произносиш букву РРРРРрррррррРрррРррРРРРр

Салон хоть и выглядит убого на сегодняшний день (сиденья от предыдущего поколения), но состояние больно очень хорошее, словно машина только по праздникам ездила. И беда всех машин (надеюсь когда-нибудь она решится)-культура обслуживания....

@Realmit8178

7 ай бұрын

Как по мне он выглядит лучше чем просто вставить экраны куда только можно

Очередной сказочник про честный пробег...

c каких пор у нас 4.4 бенз стал надежным , хорошим двиглом? Вместе с 3.0 - в топку 4.2 бенз, 4.4 диз, 3.6 диз - как были так и остаются лучшими

@Zhiharev91

5 ай бұрын

4.2 и 4.4 от ягуара это один и то же движок по сути, только на 4.2 с компрессором, так что он надежен, на РР с 2002 по 2005 год ставились 4.4 от бмв, вот он да мозг и выносил, но в видео говорят именно об ягуаровском

Как же все хотят лентяями, лишь бы не работать.... Ага 4.4, а что про налог не говоришь, да и про ценник на запчасти ?

издеть не мешки ворочать. Утверждать о пробеге может только эксперт! А если посмотрел в одометр и утверждаешь, - то это трёп! Всем известно, что в нашей стране безнаказанно можно скручивать пробег! Бывают девственницы и в 40 лет..., но это с её слов

Мотор говно, 4.2 пушка и много надежнее

4.4 моторы ходят сто двести триста тысяч. Вы в своём уме? 2006 года у всех за четыреста минимум должно быть. 4.4 бензин в 2023 збс конечно и 306 не налоговые тоже огонь. Человек не зря наверное дровалет покупает, у кого есть деньги на заправку такого крокодила и платить налог по сути выбрасывает полтинник в год, не станет покупать эту машину. Помоему

Ты что чувак это древная машина ..л 405 это бомба

147000 ага😂 наивный

Самое настоящее дерьмо, это Китайские автомобили.

@blacktosong

9 ай бұрын

Посмотрим через лет 5 как ты запоешь...

Лучшим автомобилем он был 2005-2008 гг. В 2008 вышли на рынок обновлённые Крузаки, Лексусы, Мерседесы. А в 2023 вышли крутые Китайцы. Потому все ваши Ренджы 2005-2012 годов - дерьмо собачье.

@user-ri4dg7lt8l

Жыл бұрын

На чем же ездит автор сего комментария?

@lend154

Жыл бұрын

@@user-ri4dg7lt8l На дерьме 2008 года. Рейндж ровер спорт. 3.6

@user-ri4dg7lt8l

Жыл бұрын

@@lend154 чем же он так тебя расстроил?

@lend154

Жыл бұрын

@@user-ri4dg7lt8l Вот когда купишь себе, тогда поймёшь))

@user-ri4dg7lt8l

Жыл бұрын

@@lend154 второй уже как-то бессмысленно)

Да ты гонишь петя. Самый без проблем 4.2 движок. Коробка к 200 тысячам пинается слегка, тупит, требуется капитальный ремонт на 250 тысячах. Кожа в салоне хорошая, пластик гавно скрипучее, как будто пластик из дешевой пластмассы скрипит и пустой на звук если постучать. Арки задние на этом кузове коснулись всех, все делали. Электрика глючит по мелочи, но на протяжении всей жизни авто. Подвеска слабая в сравнении с подвеской того же прадика 120-го, крузака 100-го (и тем бооолее 200- сотого), и комфортом там слабо пахнет, сайленты помирают быстро, шаровые помирают быстро, потому что жесткий он и удары плохо в подвеске переносит (тот же прадик 120 на таких же дисках (19 или 20-го размера) едет плавнее и живучее подвеска). Так что сказочников много, цены на РР выросли, раньше были дешевле одноклассников, только качественнее не стали, он же старый авто. Вот уж где комфорт, так это 405 кузов, это прям пиздец какой комфортный авто даже по хуевой дороге на 20-х дисках.

Расход большой 😢