❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам: 📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by ❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. 🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/ Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm

Сравнить одинаковый ремень от разных производителей: Gates, Dayco, Contitech, SNR, SKF.

@DJ-vp6jc

2 жыл бұрын

Интересный получился бы тест. А то цена разная, а качество на ощуп не опрелить

@user-lo3ff5re4s

2 жыл бұрын

@@DJ-vp6jc мой рейтинг... 1-gates 2-contitech 3-dayco Самые популярные

@user-ij3qp2lz3d

2 жыл бұрын

@@user-lo3ff5re4s я боюсь что Гейтс уже не тот,в прошлом он был самым дорогим ремнем,а сейчас середнячок,что говорит о его китайских корнях на сегодня.

@romanjanke5923

2 жыл бұрын

SKF пакуют от Gates.

@iulianiulian3821

2 жыл бұрын

@@romanjanke5923 возможно. Потому что в основном SKF производит подшипники, в ремень, как вы говорите от гейтса. Но в целом бегают оч хорошо.

Тест тормозных дисков , было бы круто. Сначала греете а потом резко охлаждаете и смотрите повело - не повело и тд. Спасибо!

@user-dg7gx3bj6x

2 жыл бұрын

Это делали гараж 54

@shchepetov

2 жыл бұрын

Причем остужать надо с прижатыми колодками :)

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Учтем все пожелания и предложения! Спасибо за просмотр. 😎

Было бы интереснее взять ремни на одну и ту-же машину но разных производителей. От оригинала до какого-то дешмана. Это уже будет полезно и познавательно.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Учтем все пожелания и предложения! Спасибо за просмотр!)

@NarKotik002

9 ай бұрын

А ещё с разными Коробками передач) Акпп и мкпп

было бы корректней называть производителя ремня а не авто на каких он стоит

@user-fn4hc9vc9j

2 жыл бұрын

Думаю везде оригинал да и чем-то это континентал и гатес

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Учтем все пожелания и предложения!

Здравствуйте. Ещё было бы интересно посмотреть разрыв ремней от одного двигателя, но разных производителей.

@user-ht4qe9yu6f

2 жыл бұрын

та ладно, тут пособирали кучу старых ремней и провели эксперимент, а ты предлагаешь деньги потратить. Лучше уж сабантуй устроить

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!

Ребята, ремни ГРМ работают только на открытие клапанов. Иногда нагрузка чуть выше, если от распредвалов приводятся насос-форсунки и т.п. Т.е. это не силовой элемент двигателя. У ремня ресурс зависит от усталостных процессов. Как правило, это выражается в трещинах у основания зубьев. Т.е. зубья в конечном итоге работают на срез. А чтобы пострадала основа ремня, нужно очень постараться. Там волокна даже в огне не сгорают.

@juanpablo8514

2 жыл бұрын

Т.е. ты хочешь сказать, что если я надую мотор и сниму с него в 2-3 раза больше момента, то нагрузка на ремень не изменится? Только греться он будет больше из-за большей теплонагруженности турбомотора, это факт.

@odinodin3512

2 жыл бұрын

@@juanpablo8514 ты можешь надуть мом хоть в 10 раз, нагрузка возрастет лишь на ШПГ, КВ и вкладыши. А дополнительно греться будет лишь турбина и выхлоп. Блок, даже на максимальных режимах, будет иметь рабочую температуру ближе к верхнему пределу, если мотор правильно просчитан. Т.е. ремень ты так не перегреешь, даже если расплавится выпускной коллектор.

@juanpablo8514

2 жыл бұрын

@@odinodin3512 я ставил ТД04л на таз и скажу тебе, что летом на клапанке можно было жарить яишницу, т.е. по приборам те же 90 градусов, а пальцометром ощущается хороший такой жар, и в жару приходилось снимать фальш решетку радиатора, но зато зимой было кайф, два прохвата и печка теплая)

@odinodin3512

2 жыл бұрын

@@juanpablo8514 Для качественного ремня нет там температурной угрозы. Клапанная крышка охлаждается брызгами масла, которое может ощутимо нагреваться при нагрузках. Ремень живет под отдельной крышкой на торце блока, а это уже температура антифриза. Там максимум чуть горячей 100°С. Если конечно речь не о экзотике, где ремень работает в масле

@juanpablo8514

2 жыл бұрын

@@odinodin3512 да не парился я за это, просто в памяти отложилось что потеплело заметно. И да там зазор 1см где-то + пластик, там даже 100 градусов не набиралось думаю.

но ремни не всегда рвутся. иногда просто зубья на ремне отрываются,а сам ремень целый. было у меня такое 2 раза.

@user-jt4rp2my3n

2 жыл бұрын

Тоже было ,что зубья ногдем отдирал, но он сука целый и рабочий приехал нормально.

@user-fu7xo8hp5n

2 жыл бұрын

Кокой фирмы?

@user-fn4hc9vc9j

2 жыл бұрын

Особенно на грантах 8кл регламент в 60к проедет а на 70к зубья срезает ремни гатес с завода на АвтоВАЗе

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что поделились мнением!

Что показывает этот "тетст", ведь это не буксировочный трос и не погрузочная стропа?

@denispolishchuk

2 жыл бұрын

Тест одного из параметров ремня - "прочность на разрыв"

@user-jq5qi1md9b

2 жыл бұрын

@@denispolishchuk но двигатель не пытаеться разорвать ремень. Он его просто изнашивает

@denispolishchuk

2 жыл бұрын

@@user-jq5qi1md9b Ну как же не пытается, шкив колена тянет, распредвалы, помпа, маслонасос, тнвд - сопротивляются, отсюда и нагрузка на разрвыв

@user-jq5qi1md9b

2 жыл бұрын

@@denispolishchuk блин... Не удалось с умничать! 😟

@denispolishchuk

2 жыл бұрын

@@user-jq5qi1md9b сумничать* , хоть такого слова и нет - все равно пишется слитно 😅

Согласен, про диски инфа будет без всяких сомнений смотрибельна и очень интересна

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за дополнение!

Разберите и расскажите про вазовский 16 клапанный мотор от приоры или весты интересно что вы про него расскажете!)

@motomonster6061

2 жыл бұрын

что там слушать говно с говна

@user-bp8co3eb8x

2 жыл бұрын

Не стоят они того, что бы время и силы тратить... на кусок говна🤣

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!

@af9199

2 жыл бұрын

@@AutoStrong_M лучше уж про вазовский 1.8 - "хайпа" должно быть больше (если не было еще)

Как всегда - наглядно и полезно! Доктору Зло в очередной раз респект!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

А что будет если взять ремень с одного автомобиля но разных производителей, например Gates,Continental, INA,SKF и другие, и сравнить их на прочность. Уверен результат удивит всех.

@AUS3944

2 жыл бұрын

Я писал об этом. Сказали,все будет,а по итогу...

@user-fn4hc9vc9j

2 жыл бұрын

Контитейч и есть континентал)

@alexeykireev9182

2 жыл бұрын

такие тесты периодически в автожурналах печатают.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Вот и проверим!)

@user-wj6vj9li7l

2 жыл бұрын

@@AutoStrong_M Хорошая новость, спасибо.

У ремней чаще срезает зубья, нужно сделать тест на силу срезания этих зубьев. Закрепить например к шестерням

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что поделились мнением!

БЫЛЫ БЫ ИНТЕРЕСНО СРАВНИТЬ РЕМЕНЬ ОРИГИНАЛЬНЫЙ И ЗАМЕНИТЕЛЬ

@sergo2528

2 жыл бұрын

тогда тест покажет,,зачем платить больше?,,

@SanekSanek-rg1ut

2 жыл бұрын

@@sergo2528 скорей всего наоборот

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!

@SanekSanek-rg1ut

2 жыл бұрын

@@AutoStrong_M а также и про цепь),было бы интересно.

Шикарный запил, реально! Теперь бы ещё про диски. Эта тема будет актуальна и при двс и при электро...

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Учтем все пожелания и предложения! Спасибо за просмотр)

Интересно что говорит сам производитель ремней(continental, dayko, gates и т.д) о нагрузке при которой происходит разрыв

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Это надо спрашивать лично у них)

и снова полезный видос!! ведущему Брюсу Виллису респектос))

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

классная рубрика как и сам канал!с удовольствием вас смотрю! было бы не плохо испытать ремни от разного производителя ну одной модели автомобиля и двигателя; новые и б.у!можно было бы понять какие крепче и после этих испытаний понять прочность на других марках авто от этих производителей!!спасибо!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

У ремней ГРМ срезаются зубья.

@user-fn4hc9vc9j

2 жыл бұрын

А еще они перескакивают если регламент не соблюдать то все что угодно

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Да, мы знаем.

Крутой контент, интересные темы ,можно про очистители двигателя от нагара

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)

Как всегда,лайк до начала просмотра.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за поддержку канала! 😉

@user-eb4py8bj6g

2 жыл бұрын

@@AutoStrong_M Вам спасибо!

Классный видос! Ждём тест современный цепей на длинну растяжения при одинаковых нагрузках!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

Вазовский ремень 740😅 надо от иномарки подбирать

@alexeykireev9182

2 жыл бұрын

ну так там и так ремень импортный стоит...

@user-fn4hc9vc9j

2 жыл бұрын

Гатес и ставится)

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр!)

Испытания супер! Продолжайте. Интересен будет результат на замороженном ремне и разогретом до 70-85. А ваги вообще молодцы-"на весь срок службы эксплуатации", вот у меня а А4Б5 в коробке DHZ 1997 г.в. масло так же залито и вот и думай на 450000 пора менять или ещё нет. Спасибо!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

Возьмите ремни разных производителей на отдельную модель двигателя например самого популярного в РФ Рено, 1.6 K4M или 2.0 F4R проверьте их на прочность.

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Спасибо за просмотр и Ваше мнение!

Хороший честный тест!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

Хорошая разрывочка 😄😄😄

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр!) 😉

Ремни ГРМ отечественного производства имеют малый срок службы. На тех же Шкодах Октавия российской сборки (2004-2010 г.в.) интервал замены с 90 000 км был сокращён до 60000 км из-за того, что эти дешёвые ремни отечественного производства уже к 30000 км покрывались трещинами, а у многих обрыв происходил и на пробегах в 45-50 т.км. Замена ремня ГРМ на новый импортного производства (не поддельный) полностью решала проблему и позволяла вернуться к интервалу замены 90000-120000 км.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за дополнение! 😎

Супер контент! Ещё тестов!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)

Хотелось бы знать при каких условиях начинает гудеть подшипник ступицы

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр!)

Большое спасибо

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

Можно было сделать,разрыв ремня грм по производителям.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

В следующем видео учтем.

О, любимая рубрика!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

Хотелось бы увидеть z24xe или z24sed . Давно вас смотрю интересно рассказываете , почти все Опеля были в разборе от 1.6 до 2.0 а про 2.4 не было видео .

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!

Было бы интересно взять ремни для одного и того же двигателя, но от разных самых популярных производителей и порвать их. Кто согласен ставьте лайки что бы нас заметили.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр!)

Я думаю, причина того что на Вестах регламент изменили, не в ремне, а в том , что помпа умирает на пробеге 70 - 100 тысяч км.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр!)

Ну и что вы этим доказали? В двигателе на ремень нет таких нагрузок, но ремни тем не менее рвутся. Во первых у вас часть ремней б/у, часть новых; во вторых, я так думаю, ремни были разных производителей. Справедливее было бы тогда подобрать все ремни новые и все одного и того же производителя. А еще лучше если бы один конец ремня оборачивать вокруг шестерни привода и разрывать ремень путем её проворачивания, что бы можно было определить что будет раньше - разрыв ремня, или срез зубьев

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Мы не собирались ничего доказывать. А проверяли прочность опытным путем.

На просторах ютуба экспериментов много ,вы немножко опоздали,но любые интересны

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр!)

Интересно б посмотреть на ремни китайские і например от bosch

@user-vb6sd3ig8n

2 жыл бұрын

Который тоже штампуют в Китае)

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!

Буквально вчера канал За Рулем смотрел ролик у них в парке Веста есть,помпа сдалась на 95 тыс.км. показали это и после этого завод поменял регламент на 90 тыс.км.замена ремня.ГРМ.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что поделились мнением!

Тест лампочек и диодов думаю зайдёт 👍

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за совет!)

Здравствуйте!Я понимаю что это скорее всего не возможно,но что либо подобное наверное придумать можно,а именно-стенд для теста ремней в условиях,приближённых к реальным.Т.е нагрев до высоких температур,попадание на ремень масла и проверка на срез зубьев

@alexeykireev9182

2 жыл бұрын

Вы категорически ошибаетесь. Это не то что не невозможно, такие стенды имеются хотя бы у тех же производителей ремней. В журнале ЗаРулем в свое время были статьи, где, к примеру, как раз на стенде проверялись ремни разных производителей ремней для вазовского 8кл мотора. Кажется в лабораториях Дмитровского автополигона или что-то в этом роде, не суть. У ремней проверялась прочность на разрыв(как в этом видео), прочность на отслаивание зубчатого слоя от основы, ну и ходимость.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за дополнение!

Крутой видос

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

Спасибо

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

Снимите маски..не идут они вам.. Контент 👍👍

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр!)

Лайк за видео чтобы там не говорили про vag а немцы по качеству и безопасности лучшие в мире

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)

было бы не плохо сравнить ремни разных брендов,которые идут на один какой-то автомобиль!)

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Учтем все пожелания и предложения! Спасибо за просмотр!😉

разрыв ремня, не самая важная характеристика. Важна эластичность его (от жесткого, повышенный шум и износ шестерен), способность не растягиваться (с пробегом любой ремень растягивается, что меняет фазу открытия клапанов)

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Никто не говорил, что видео про саму важную характеристику.

@user-ht4qe9yu6f

2 жыл бұрын

@@AutoStrong_M это важно, и об это нужно говорить

@user-pf8zv1rb7x

Жыл бұрын

@@user-ht4qe9yu6f и чем это грозит если фазы открытия клапанов изменятся ?

А теперь протестите разные ремни для весты. желательно не пропустите Gates.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Учтем все пожелания и предложения!

ахаха 8:20 на втором графике лежачая буква Г - сразу понятно кто производитель

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр!)

Говорят что ремни на mazda 323 2.0 турбодизель и не ходят других брендов только оригинал прада ли это хотелось бы узнать и посмотреть ваше мнение

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за дополнение!

даёшь православный шеснарь !!!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Учтем все пожелания и предложения!

Подскажите пожалуйста. Какой ремень даст максимальную по длительности эксплуатацию , мотор z18 xe.

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

К сожалению марками не владеем. Возможно кто-то знающий подскажет!

@c.4234

Жыл бұрын

@@AutoStrong_M Спасибо за ответ. С Новым Годом!

Класс!!!👍 Давайте поликлиновые на кондёр порвите!!! Насколько они прочнее?!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

немножко странно...ремни от какой то машины, с какого то мотора...Это ж ничего не говорит владельцам других машин и моторов...Мне кажется, что надо обозначать производителя.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Учтем все пожелания и предложения!

Расскажите про бусы дукато, джампер, боксер

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Доберемся и до них! Спасибо за просмотр!)

Тест хороший и полезный ,но у ремней ГРМ чаще всего срезает зубья под нагрузкой. Вот ,что надо проверить!!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за дополнение!

Может протестируем моторные масла?

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

А что в них тестировать?

@olego3051

2 жыл бұрын

@@AutoStrong_M разницу между дорогими средними дешовыми брендами. На морозостойкость, нагрев трение и прочие тесты. Хотелось бы понять, есть смысл переплачивать за бренд или тоже самое может и менее популярная фирма, типа kroon oil

Уважаемый автостронг ! Как мне найти задние фонари на Ниссан Алмеру N16 хетчбэк?????

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Свяжитесь с нами любым удобным для вас способом. Все реквизиты есть на наших сайтах: www.autostrong-m.by www.autostrong-m.ru Менеджеры проконсультируют и помогут с подбором.

Тест по перегреву двигателей тоже будет интересно.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Учтем все пожелания и предложения!

Хотелось бы увидеть тест ремня какого нибудь распространёного автомобиля разных производителей.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Можно пример такого?

@anriskoanris5865

2 жыл бұрын

@@AutoStrong_M рено логан с мотором 1.2 бензин. Ситроен С3 мотор 1.2 . Заз шанс мотор 1.3 или 1.5.

Тут всё не однозначно. Температурный режим в разных регионах разный. У одного производителя нитка рвёться от времени (усталость материала), у другого вытягиваеться из - за несоблюдения технологии или экономии.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за дополнение!

Супер огонь...

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

@savasav4140

2 жыл бұрын

Всегда с большой любовью и с большим удовольствием.....Дорогой ЛЫСАРЬЯ

Интересная тема про ремни ГРМ! Для корейского двигателя был ремень от Unitta? Был бы очень полезным тест сальников, а то сейчас даже "официалы" такое продают! Идёт официальная замена запчасти под другим номером, но уже хуже качеством. Вот только каким образом их тестировать? 🤔Также было бы интересно про ролики ГРМ. Спасибо!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

Производитель знает о чем говорит! ваг в курсе что движок не отходит столько отходит ремень :)))

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр!)

Хондовский ремень регламентная замена каждые 105т.км.На Акуре 120т.км.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за дополнение!

Попробуйте сравнить два одинаковых ремня, но один из них предварительно замочив в масле, на недельку или даже на месяц. Интересно на сколько хуже держит нагрузку ремень на который попадает масло.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Учтем все пожелания и предложения!

Dzięki za test przyda się pozdrawiam 👍

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Thanks for watching!

тест свечей зажигания , с выводом на сколько оправдывают себя иридиевые и платиновые свечи

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Учтем все пожелания и предложения!

ДАВАЙТЕ ЦЕПИ РАЗДАТОК ПРОВЕРИМ.Я НЕ ГРАНД ЧЕРОКИ УЖЕ ЗАМУЧИЛСЯ МЕНЯТЬ.(как за хлебом хожу)

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр!)

По возможности посравнивайте похожие авто в динамических испытаниях (например, в Липках) Пример авто: Е60 3.0d vs W211 3.0cdi. Ну, и похожие) Думаю, должно "зайти" видео по просмотрам)

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!

Сделайте пожалуйста тест ремня ГРМ на Субару.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Учтем все пожелания и предложения!

Сравните изношенный и новый ремень, кстати, они рвали ремни которые поставлялись в Европу!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Учтем все пожелания и предложения!

Проверьте пожалуйста производительность различных крыльчаток помп

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Учтем все пожелания и предложения!

Благодарю за тест. Заставляют по-новому смотреть на ситуацию ремнями и цепями. Что касается новых тем, то идея следующая: сравнить сайлентблоки на усилия по провороту в рычаге.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

Когда я пропустил появление рекламы? Блин, да неужели нельзя без нее?

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Кто сказал реклама? Где?)

@pavelkanechny1045

2 жыл бұрын

@@AutoStrong_Mмедиакуб. не, я не настаиваю, вам решать, вставлятт рекламу или нет....

Привет,будет тест на ремень от субару?

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Здравствуйте! Может и будет)

Расскажите про ауди а6 с6 тди

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Как только будет в наличии подходящий для разбора. Спасибо за просмотр! 😉

@Vladimir-lz8fi

2 жыл бұрын

@@AutoStrong_M вам спасибо, и здоровья

Даёшь тест раскоксовок на разобранных двигателях!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Привет. Уже было kzread.info/dash/bejne/h6J20NKpm5OZkZs.html

@italiano_workshop151

2 жыл бұрын

@@AutoStrong_M тесты некорректные,поршни свободно погружены в раскоксовки, нужно лить прямо в разобранный двигатель с закоксоваными кольцами имитируя реальную раскоксовку по инструкции где имеет большое значение проникновение раскоксовок, можно взять например рядный 6 цилиндровый мотор,снять ГБЦ и в 5 цилиндров залить раскоксовки и 1 не трогать для сравнения

Все круто но конструкция захватов неправильная. Могу подсказать

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

А как правильно?

@666sodomy

2 жыл бұрын

@@AutoStrong_M куда скинуть?

у ремней есть место шва ! интересен разрыв со швом и без него, эх не обратили внимание на этот нюанс( Еще интересно качество менее известных производителей... optibelt, hudchinson, lynx, mitsuba, sun, mitsuboshi, dongil по последним 3ём производителям есть вопросы, так как натворили бед моторам

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Здравствуйте. Мы обратили внимание на шов. Он не является слабым местом и не устапает в прочности остальным участкам ремня.

Ремень от gates лопнул на 75000 пробега от заклинившего ролика, клапана погнуло, поршни побило, двигатель под замену. Все на скорости 150 при 4000 оборотах

@user-tp9co2wg2h

2 жыл бұрын

Ну у меня Авео 1.6 16кл была тогда, б/у с разборки с пробегом 180к обошёлся в 600 долларов + прокладки , материалы и работа 400. А старый движок восстанавливать не было смысла так как головка треснула и блок нужно было на диагностику

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что поделились опытом! 😎

Как свами связатся? На телеграм вы не отвечают. Есть вапсап или видео связь?

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

По какому вопросу? Все реквизиты есть на наших сайтах: www.autostrong-m.by www.autostrong-m.ru

Сделайте тест ремней разных производителей, но одинакового размера , чтобы определить лучший!!!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Хорошо. Постараемся в следующий раз.

Возьмите старый ремень(после пробега 150 тысяч) и точно такой же но нульцовый. Шкода Октавия а7

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Учтем все пожелания и предложения!

@user-it9uq5et8f

Жыл бұрын

Спасибо.

Я не понимаю: сотрудники без масок, а дядька нацепил зачем-то.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Значит так надо. Спасибо за просмотр!

Неплохо было бы озвучивать марки ремней. И что это за регламенты такие дикие 150-180 т.км? На 10ке всегда менял каждые 20 т.км хотя и ставил хороший Роулундс, который всегда был в масле и даже после установки ТД04л прошел те же 20 т.км перед продажей.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Ну так где "десятка", а где VAG. Поэтому и интервалы такие.

@juanpablo8514

2 жыл бұрын

@@AutoStrong_M а что 10й шеснарь сильно от вестовского шеснаря отличается? Причем вестовский был самым слабым, а интервал заявлен самый большой. Так что ответ не верный. А верно то что на 10ке 60 т.км это безопасный регламент на втыковом моторе, а вагу нужно будет ещё запчасти продавать и если ремень порвётся, то денежка капнет, а гарантия то уже всё.

Подведём итоги : ремни всегда рвутся.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр!)

Когда Сашу Грей начнёте разрывать)))

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Она уже слишком изношена...

@moscowneversleeps1000

2 жыл бұрын

@@AutoStrong_M )))

Хатчинсон как качество ремней?

@AutoStrong_M

6 ай бұрын

Не делали пока обзор, учтём!

Как так-то хонда ремень закреплен на половину своей ширины!?

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Где именно?))

@user-gd5kq4cn1r

Жыл бұрын

@@AutoStrong_M 6:17 ... Я присмотрелся, возможно мне показалось, выглядит как будто ремень, в губках тисков зажат не на всю ширину, какой-то кусок (или это часть ремня уже после разрушения) подложен. Спасибо за ответ)))

2.0 tdi на 160 зубов проверьте пожалуйста

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Учтем все пожелания и предложения!

Надо было ещё с насос-форсунки затестить

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Это было в первом видео

Логично было бы ещё называть производителя ремня

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Это ничего не даст. Спасибо за просмотр)

*ВАЗ порвал всех 😎*

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр!)

Проверка ремней на разрыв это хорошо, а вот как проверить ремни на срыв зубьев ?!

@AutoStrong_M

6 ай бұрын

Интересный вопрос, учтём!

Проверять бы лучше на срыв зубьев, а не на разрыв ремня.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

В следующий раз. Спасибо за просмотр!

Не очень понятно, как эти знания теперь нам применять?

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Живите с ними.

Ремені з тефлоновим покриттям мають інші зносостійкі характеристики. Їх порівнювати зі звичайними - невірно.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр!)