Hello, I'm a Chinese. I think the host forgot that this is a car that is only officially sold in China, so all its design is based on Chinese laws and Chinese people's usage habits. I'm curious, does everyone drive over 200km/h in Russia? Because it is impossible in China, it is not allowed to drive more than 150km/h in China, even on the highway, speeding can result in revocation of driver's license. So besides performance sports cars, Chinese cars all have speed limit designs, even if the machines actually have higher performance. And one more thing, in China it is impossible for anyone to steal a car. At least I have never heard of a car theft case, not a single time. So no one will worry about this issue. Finally, one of Lixiang's biggest selling points is Ai voice control, but unfortunately, this feature only supports Chinese, so foreigners cannot experience it.

@fordmondeo979

4 ай бұрын

I can easily reach 200kmh on summer tires on my 10-year old vw, sure it’s not allowed but no one will notice

@graffitijungle2072

4 ай бұрын

@@fordmondeo979 Safety first, you only live once.

@chinese217

4 ай бұрын

前几年还是有偷车案，偷到就往西藏新疆跑。

@serhrussia806

4 ай бұрын

@@graffitijungle2072у нас большая страна и строят много современных дорог, которые позволяют ехать и быстрей чем 150км/час. Все делается, для быстрого перемещения с точки «а» в точку «б», а не ковыряться со скоростью 100 км/час и ехать так, что тебя большегрузы обгоняют и дышать смрадом выхлопных газов от фур!

@dmitryd5613

3 ай бұрын

​@@serhrussia806где в РФ хорошие дороги? Вы с какой планеты? Тут 150 ехать опасно - можно улететь куда-нибудь!

Мне нравится, как все вдруг полюбили немцев! А где же разговоры про БМВ и сервис, Мерседес вообще разучился делать тачки, VAG с дсг и масложером??? С какого интересно хрена все сравнивают Китайцев с Немцами? Причем не современными, а 80-90 х годов! Если взять стоимость нового Х5 и этого L9, то она отличается в 2 раза! А в рамках стоимости L9, максимум можно взять 3-4х летний Х5 с пробегом под 100к! И что лучше? Абсолютно новый автомобиль с интересными технологиями, который по факту собран не сильно хуже Х5, или немца с пробегом под 100к тоже без гарантий?! Выбор за вами. Но поверьте, что тех, кто сегодня сделает выбор в пользу Х5, через год-полтора будет горааааздо меньше.

@Alex_Wurz

5 ай бұрын

л0x😄

@user-sp2xn5gx5t

5 ай бұрын

Миша правду говорит! Реклама везде, комментаторы кличут. Притом за что немцев полюбили не ясно абсолютно. За дорогущие опции? За наплевательское отношение к клиентам с гарантийными обязательствами? Или за кривую строчку? Китайцы делают действительно хорошо, даже без учета подорожания рынка в текущих условиях, эта машина стоила бы тех денег, что за нее просят. Даже обидно немного, они из кожи вон лезут, что зикры, что лисян, что Аватр, что лотус, да даже джили с чанганом - очень интересные машины с разными подходами и идеями. Китайский автопром - это безудержный локомотив текущего времени, надо к нему приобщаться и внимательно изучать

@koba1993

5 ай бұрын

Думаю Миша прав! Через 5-10 лет останутся только любители немецкого автопрома, остальная же масса пересядет на китайцев… Грустно? Нет! Это эволюция. Так и должно быть.

@sega4599

5 ай бұрын

@koba2766 Погодь, а как же мы, любители пруля в Сибири и на Дальнем Востоке, особенно на крайнем Севере?! Китайцев тут единицы!

@MrLsa21

5 ай бұрын

Михаил, прав во всем!

Дизайн лично для меня это просто космос лучший в своем кузове. Интерьер тоже на высоте цвет, дизайн, кожа. Напичкана всеми наворотам какие только можно придумать.. Экономичная, стильная, современная, быстрая, брутальная тачка

@_arse

5 ай бұрын

У нас в РФ любят агрессивный дизайн, а этот китаец со своей диодной улыбкой на морде слишком милый))

@pravdaatlanta

4 ай бұрын

Устать можно быстро от такого дизайна

@pravdaatlanta

4 ай бұрын

​@@_arseи не валит

@ghos1111

4 ай бұрын

​@@pravdaatlantaа куда ему валить?

@serhrussia806

4 ай бұрын

@@ghos1111все электрички-это городские машины, баловство одним словом!

Машину купил две недели назад, покупал ее ни разу даже не сидев в ней. Пересмотрел про нее все обзоры и они все на 100% очень положительные (подумал - ну не могут же всем проплатить). Для меня было большим шоком, что она даже превзошла ожидания, я думал, что хорошая машина, но она оказалась еще лучше)) Я езжу на ней с водителем и сзади прям очень удобно, шикарная шумоизоляция, удобные сидения, много пространства. Мой рост 182 и отодвинув сидение переднего пассажира спокойно и очень удобно сижу нога на ногу. Машина мягкая, что по городу, что по трассе очень понравилась (только сегодня вернулся 2600км на одном дыхании) Пока что ни одного минуса для себя не обнаружил. А, ну еще не маловажно - как ей интересуются и как на нее смотрят, такое ощущение, что не на китайце едешь, а на Феррари - люди фотографируют, постоянно водителя вопросами мучают и тд)) очень рекомендую - у меня max черная на белом салоне. Кстати настойчиво рекомендую именно белый салон, очень нарядно! Всем добра! Автору спасибо за классный обзор!

@KICKDOWN001

5 ай бұрын

Салон белый прям топчик!

@Lenkin93

5 ай бұрын

Красава , пусть дарит радость тебе эта малышка ) поздравляю с покупкой

@zhouge1994

5 ай бұрын

.Его автомобильная система поддерживает только китайское и английское голосовое управление, поддерживает китайский язык.Самое холодное место в Китае.Минус 30 ° С.В России минус 60 градусов.Такие машины боятся холода.

@zhouge1994

5 ай бұрын

Ты должен хорошо выучить китайский язык, чтобы купить эту машину.

@user-yw8qu1kp5s

5 ай бұрын

Водитель телохранитель нужен?

В конце этого октября с товарищем прогнали на таком чуде техники с рыжим салоном, МСК-Н.Новгорд-МСК . Дальше все субъективно: - с минусов. Фары: автодальний Г…О отмаргали все, так что ехали в ручном режиме. А так светят нормально и тут второй минус - светят пока чистые, а закидывает их на «раз - два» Минус номер три, в дождь и думаю в снег, закидывает боковые стекла, грязь как магнитом, не премиально!.. по поводу руссификации, научились менять на русский, что даже новые обновы по воздуху из Китая не сносят наш язык, работает корректно, перевод норм. Не заряжали машину ни разу ни туда, ни обратно. Просто бенз залили и ехали в режиме гибрид, сама заряжала, сама тратила. Больше 190 не едет, то так для себя пробовали, больше 152 не заряжает. Круиз перестает работать свыше 130. Ну и народ жалуется что в арках шумновато, я не понял, владелец там положил доп шумку и в двери тоже. В остальном, мягко - комфортно, хорошо стоит на дороге, колею почти не чувствует. Ну вот как то так, гаджет прикольный, но я пока не готов продавать свой уже не молодой q7 на пневме.

@user-tv1ii2gh6i

5 ай бұрын

Дело в том , что q7 после 7-10 лет владения можно продать за вменяемые деньги. Да прикольно , да современно, да необычно. Но покупка такого аппарата , это выплата без компенсации. Купил и после смерти батарейки , выкинул.

@Ferrum_Invictus

5 ай бұрын

Я бы на твоём месте тоже не стал менять q7 на китайца))

@djohnstanly9694

5 ай бұрын

Вот эта пневма часто ей пользуешься? Мне кажется это бесполезная фича для удорожанич тачки

@user-wy8sd4ni2r

5 ай бұрын

@@djohnstanly9694 это фича для комфортной езды как на яхте, что значит частой ей пользуешься если она всегда в работе?

@Leon-4ik

5 ай бұрын

⁠​⁠​⁠​⁠@@djohnstanly9694ну я бы не сказал что бесполезная, надо попробовать чтоб понять. Пользуюсь каждый день, она у меня постоянно работает в режиме automatic, сама в зависимости от скорости регулирует пмневму. Редко в городе включаю comfort так чисто для лишней мягкости, после 140км/ч она в динамик перейдет, после 160 еще на 1 или 2 см прижимается, чуть ли не до посадочного режима. В общем рекомендую пневму однозначно! Ну и матричный свет - это космос!

Ого, 7 литров на 100км, придется Газ ставить 😅

@Anonimus..0..

5 ай бұрын

Метан под запаску, итальянский Lovato

@Anonimus..0..

5 ай бұрын

@@NKE57TG какие малышки

@owl_hunter565

5 ай бұрын

​@@Anonimus..0..метан шляпа

Какая крутая логика: сделал 3 модели значит продажи 3х, да вам коучить людей надо 😂

@Sopranos_2022

4 ай бұрын

А чем теья логика не устроила? . Разная ценовая категория для своего покупателя

Ору с экспертов в комментариях, у которых никогда подобного автомобиля во владении не было и не будет, но зато они с пеной у рта пытаются доказать другим, что тачка говно. А теперь по сабжу как владелец L9, у которого был свежий RR Sport и сейчас Audi SQ7: L9 - топ. Просто топ за свои деньги. Ну а в плане технологической начинки всех немцев просто уделывает уже сейчас. Единственное, что ей не хватает - динамики. Но эта и не машина про скорость.

@user-ll9wg5cd9o

5 ай бұрын

Полностью присоединяюсь - сам владею Ли7 Кайф, кайф и ещё раз кайф!

Комментарии разделились на два типа: критики, которые сомневаются в китайцах, и владельцы китайцев, которые не хотят выслушивать критику.

@maxbyk7195

5 ай бұрын

И еще кто не видит экономию в 7 литров на 100, когда можно и на бензине тошнить на таком расходе.

@RealdocProductions

5 ай бұрын

критика возможна лишь с опорой на актуальную практику, а не в духе "все китайское - говно")

@maxbyk7195

5 ай бұрын

@@RealdocProductions на то они и коменты что бы фигню писать)))))

@zilent

5 ай бұрын

​@@RealdocProductions+ в основном так и есть люди даже не в курсе что это за машина, но когда слышат что китайская то без раздумий говорят что говно)

@RealdocProductions

5 ай бұрын

@@zilent ну это глупость и зашоренность людей)

Посмотрев данный ролик мы делаем вывод : если брать ЛИ9 то только дизельный и на механике

@user-fh8xp6kl9n

5 ай бұрын

3.2 tdi желательно на механике 6 ст, было бы кайф 👍🏻

@stanislavd4117

2 ай бұрын

Еще один динозавр нарисовался 🦕

@user-fh8xp6kl9n

2 ай бұрын

@@stanislavd4117 это ты про себя чушпана ?😂

@user-fh8xp6kl9n

2 ай бұрын

@@stanislavd4117 это ты про себя чухана?😂

Илья очень разумно на всё смотрит и всё рассказал, нравится мне его трезвость 👍

@VCunningham

5 ай бұрын

@@MB72 а где там немцы? Да Li Auto там нет, потому что ценник дорогой для китайцев, но в топе BYD и Tesla. Ни Мерседеса, ни БМВ там нет.

Тот самый момент,когда купил уже ни разу не сидев в нем,пока тачка едет,пересмотрел все тесты в ютубе уже .. ) хороший тест кстате !

@saberbro5630

5 ай бұрын

Ли 9 ? Дороже 6ти вышла ?

@mederomorov907

5 ай бұрын

Палатку в комплекте попросили ?

@Kyrgyzstan-uh9vh

5 ай бұрын

Я с тобой , тоже жду своего красавица

@user-cr6gj4if3m

5 ай бұрын

@@saberbro5630 да конечно макс с подношками..

@user-cr6gj4if3m

5 ай бұрын

@@Kyrgyzstan-uh9vh мне с Киргизии едет кстате)

Вчера такую купили, с мск и СПб ехали, вообще не почувствовали! Машина - сказка😊

Если в видео нет рекламы, то все видео это реклама 😂😂

@danya_xd7392

3 ай бұрын

Я насчитал три рекламы в видео

Обзоров много уже на эту машину. Илья, хотелось услышать твое мнение по управлению, по ощущениям от вождения в этой машине. С твоим опытом оценку этой машины хотелось бы

Спасибо Илья, очень трезвый и объективный обзор!

Цветокор очень жесткий, а так обзор👍

@YourBadFakeSkill

5 ай бұрын

Дичь! Цветокор, глаза режет, смотреть не возможно.

Китайцы берут толко красивыми кнопками , большими мониторами и массажем для всех сидений 😂

на какую камеру снимали? видно что не на полный кадр

Важный момент, что в Китае жесточайше караются превышения свыше 140км/ч и машина изначально не разрабатывалась для такой скорости)

Все удивляются как это китайцы вдруг сделали супер классную машину, но не кто не думает что за этим всем стоит вольво. Li9 это точная копия вольво EX90, который давным давно представили, но не поступило в продажу. Помню все смеялись над ледаром на крыше, похожую на шашечку такси. Я видел разобранный кузов Li9, это точная копия вольво. Все сварных швы, усилители, все все от вольво. Это одна и таже машина ребята, поэтому я уверен что все это качественно!

Буквально сегодня в городе видел это авто и было интересно, что это за модель - сзади выглядит эффектно

Какая разница сколько л.с. в движке и его обьем,если это - генератор???

Илья, а чего не показал подкапотку? Интересно было посмотреть…

Илья, спасибо за обзор! Обзор, картинка, сдержанный юмор. Отлично, как всегда! Интересно также, если обратите внимание на автомобили NIO. Уже активно эксплуатируются в Норвегии. Климат схожий, возможно эти авто лучше подготовлены для постоянной смены климата

Приятно смотреть, спокойно, без мата

Спасибо!ОБЗОР КАК ВСЕГДА ТОПЧИК!!!!

Ну нет же, по отличиям между l7 и l9: 1. У l9 есть холодильник с подогревом, у l7 просто место под мелкие вещи. 2. У l9 Oled мониторы с более лучшим разрешением, у l7 ips. 3. Разрешение у камер у l9 выше, чем у l7. 4. l9 6-ти местный с 3 рядами сидений, l7 со стандартным диваном и 5-ти местный. 5. У l9 есть атаманка у пассажира сзади, у l7 нет атаманки. 6. У l9 много программ массажа по всей площади спинки, у l7 одна программа массажа только поясницы. 7. У l9 есть столик для заднего пассажира с атаманкой, у l7 подставка для ног. И это только то, что на поверхности лежит.

Цветокор стремный очень, а Илья как всегда супер рассказывает

Отлично снято 👍 оператору и качеству камеру респект 👍

Может кому интересно, вдруг кто будет покупать , требуйте в комплекте палатку , это с завода поставляется вместе всё. Подозреваю что продавцы забирают их пользуюсь незнанием клиентов

Также для будущих покупателей: 1. Без взлома "мозгов" - не переключить на английский язык. Никак. 2. Без перепайки сим-карты - не будет интернета, не будет интернета - не будет обновлений.

Готовы или не готовы, никого время не будет спрашивать, это будущее, как бы кто к китайцам не относился, в свое время люди катались на лошадях и повозках, с отреши на первые машины как на что-то невозможное, все говорили что лошадь и повозка проверенный вариант, время привело все к другому, также и с автомобилями сейчас, китайцы шагают в будущее, со временем Европа, Америка, будут только догонять, поэтому ждемс)

@Drister6991

5 ай бұрын

ага. ток хотел про лошадей написать)))

@Y_csgotrade

5 ай бұрын

Машины имели преимущества перед лошадьми в виде комфорта, скорости и запаса хода Электрички по сравнению с двс машинами не имеют разительных преимуществ, если вообще их имеют. Крайне абсурдно подавать это как "следующий виток развития"

@dpakoh54rus

5 ай бұрын

@@Y_csgotrade электричество в плане запаса хода и динамики сейчас находится на первых этапах, двс уже никуда не пойдет дальше в развитие, уже выжимают максимум из возможного, поэтому электро - будущее

@dpakoh54rus

5 ай бұрын

@@Y_csgotrade а также первые машины не имели преимущества перед повозками, грузоподъемность, комфорт и запас хода был меньше лошадей, уже по истечении десятка лет машины стали лучше

@KICKDOWN001

5 ай бұрын

В жизни результат всегда лучше у тех кто больше склонен к анализу ситуации и изменениям... Над корейцами тоже в 90-е все смеялись, потом они все рекорды продаж побили!

Автофокуса по лицу не хватает, товарищи операторы)

@Drister6991

5 ай бұрын

а цветокор ч/б/ж вас не смутил?)

Давайте подождем года 3. Накупившие начнут продавать тачки и образуется вторичный рынок. Вопрос каталогами и запчастями посмотрим. Будут ли зипы на тачки через 3 года?) Что то мне подсказывает,что будет коллапс.

Респект монтажёру

По мне так он похож на мерседес GLS

Если электромотор сломается - везите к нам в Боровичи, у нас есть цех по починке электромоторов! Не пожалеете

Илюша оптимист это здорово 😊

Красавчик все нюансы по полкам разложил👍💪

Хочу поблагодарить ведущего и всю команду за грамотный и очень приятный для просмотра обзор. Ненавязчиво, объективно, спокойно. Удачи вам, продолжайте в том же духе!

@nudiscoboy

5 ай бұрын

но про русификацию пиздеж получился

@user-xi2cg8hv5k

4 ай бұрын

Для начала,ребята,женитесь на китаянке,не из Харбина,а,мин.-из Нан-кина!Поживите сней2-месяца,и ,конечно-у неё дома.А потом сравните,если есть-с кем-чем сравнивать!И по сервису ,и по ходовой...Давайте,давайте....

@user-mf2ow7tz6z

4 ай бұрын

Закажи через него тачку, будь настоящим лохом, зачем пустые слова благодарности.

Электромотор уже ломался,поставили новый. Но не смогли его,,,прописать,,,. Сейчас кирпич.

@user-om7en1lq4h

3 ай бұрын

Ну ни хуя себе. А сколько вы на ней проездили прежде, чем он сломался?

Такой вопрос, на каких оборотов работает ДВС при зарядке батареи, или в качестве генератора, кто знает

@user-yq1xw2ol8j

5 ай бұрын

混合动力 电力直驱

Хороший лаконичный обзор ! Спасибо

Ждем повышения цен на электричество до уровня бензина 😂

не буду спорить сегодня сам посмотрел по рулил хороший авто но до бмв очень далеко и не стоит сравнивать немцы даже б/у очень хорошие

То есть еще бенз надо доливать как в тачку с ДВС, и еще к этому батарейку заряжать? Раньше был один гемор с батарейками, теперь два - бензин добавился. И ладно бы был расход литра 3 на 100 км, а тут почти как у стандартных тачек с ДВС. В чем профит то в итоге?

@user-wy8sd4ni2r

5 ай бұрын

этож надо быть таким глупым... у тебя батарейка на 45квт можешь спокойно 160-180км ехать на батарейке чего на день езды по делам большинству достаточно, не заправляя авто, а на дальняк батарея будет подзаряжаться мотором но заряжать ее отдельно на зарядке не нужно, мотор сам восстановит батарею, что здесь не понятного?

@grimmjow_showcrcoc5596

5 ай бұрын

Думаю если он был бы только двс то при весе 2.5Т расходовал бы 18-25Л

@user-qz6mu7sf6r

5 ай бұрын

@@grimmjow_showcrcoc5596 Прикалываешься? У БМВ Х7 максимальный расход, который удалось наездить 14.7(активная езда), и это я из города не вылезаю.

@user-yq1xw2ol8j

5 ай бұрын

​@@user-wy8sd4ni2r正确

@qalisander9290

4 ай бұрын

Можете почитать отзывы владельцев о расходе L9 ('China Cars В РФ и СНГ' в телеге). 11+ литров зимой. Так что китайское чудо отменяется)

там стоит двигатель 1.5 от бмв, которую ставили на 115 и 120 модели

Спасибо за видео, интересно было смотреть, посмотрел прокат, с цен ашалел

Обзор бомба. Спасибо большое! 👋🏼

Илья это автоблогер здорового человека)

Доброго времени! Илья с уважением к Вам! Выложите статистику продаж новых автомобилей внутри Китая! Спасибо. P. S. Где на это чудо запчасти покупать если ДТП? И сколько стоит КАСКО на него?

@carimprover

5 ай бұрын

С Китая раньше запчасти таскали и сейчас. Сейчас нет шибко проблем с запчастями, даже на новых немок. Вопрос времени

@user-yq1xw2ol8j

5 ай бұрын

钱到位都不是事

7 литров бензина на 100? Скажите это моему приусу 2011 года с расходом газа 6/100

Сейчас разве БМВ Мерседес не встанет? Так как не приходит обновление что с ними будет?

Nissan note e-power последовательный гибрид, с одноступенчатым редуктором расход на 40 литровом баке 900 км легко. Выпускается с 2016 года Так что нет революции ни какой.

У него действительно приятный дизайн. И мне нравится называть его по-рэперски Лил’ Найн 😁

@user-nz1rg5pf2k

5 ай бұрын

лил это сокращение от литл(маленький), а он ли найн

@user-qk1fk2qo5e

5 ай бұрын

@@user-nz1rg5pf2k , он Li L 9

Настройки цвета очень оригинальны) молодцы

Как владелец скажу что заметил. 1) свет ближний просто гоуно 2) печка такая себе ( кондиционер включен должен быть постоянно) иначе дует холодный воздух, в салоне сушит просто жесть, да и в -20 включать его странно. 3) нет обогрева лобового стекла и даже зоны щеток. 4) расход топливо 14 литров. 5) Интернет сжирает просто на ура, не успеваю пополнять. 6) зимой реальный запас хода на батарейке 70км максимум, не слушайте если говорят что больше. 7) тормоза я бы тоже заменил, вес большой, иногда ощущение что тяжело останавливает. Заключение: про ликвидность можно забыть навсегда. У меня все!

@user-om7en1lq4h

3 ай бұрын

В этой «супер современной ультра тачке будущего» нет обогрева лобового?😹😹😹

@Team-KMS

2 ай бұрын

@@user-om7en1lq4hда внатуре нет , вот думаю взять Додж Челленджер или hongqi hs9 😂

Не понял что со светокором, салон черно белый, а не бежевый))

Оператору нужно сменить камеру. Что-то с фокусировкой!

Что с цветокором? Почему лица болезненные?

Ребята нужно поработать с фокусом камеры во время съемки в машине

Видео топ, контент классный Как много электричек в городах, даже относительно не больших Мб тоже взять как первую машину, скоро праву получу

Паша Воля, ты любишь Лейсан ?

Бог с ней с Ли9! Когда на Рам Тирекс обзор!🤔

Чем эта машина так манит? Примерно как китайский смартфон, красивый, вроде быстрый и памяти много и батарейка и зарядка мощная, быстрая. Но через год, два все равно купишь айфон или самсунг в итоге

Все хорошо, но пора фоновую музыку тоже китайскую вставлять😁

@Kartoshka721

5 ай бұрын

Ты реально смешно пошутил шутник. Слушаешь свой шансон в старой 34 убитой? Или с кайфом на кашкае катаешь ?

Всем салам! Илюха полный газ ! ! ! ✊️

красиво снято звук топ

Петя, в -10 ходишь без носков в кедах)) Похоже ты последний снял обзор на Лисян😂

Сначало ролика всё понятно что дальше будет

Хотел показать машину, а в итоге показал себя))

Обзор классный, спасибо огромное за Ваш труд! Но, пожалуйста придумайте что-нибудь с ЦВЕТОКОРОМ 🤕

Спасибо за обзор! Тачка зашла 😊

Илья, привет! Колеса даром скидку по промокоду на юр лицо не дают. Лажа честно говоря. Заказ был с Бийска. Сказали только если по ссылке, а на юр лицо нет.

Звук голоса тихий, музыка в перебивках очень громкая.

Посмотрите блогера Санжар рулит, он на этой машине ехал 140 км час и при этом двигатель параллельно заряжал аккумулятор. И у него на трассе выходило 1000км на полном баке и заряженной батарейке

Нужно ли прогревать двс зимой? Если рассуждать логически, он работает на одних и тех же оборотах постоянно, значит можно стартовать и по ходу двс прогреется🤔

17:04 жига моргает этому китайскому холодильнику😂

Илия в будущем сними обзор в каких сервисах можно починить эти Хунти мунти

На эту тачку нет запчастей с завода В Китае покупают донора, разбирают и привозят запчасти в Россию

Всё замечательно. Вы где будете его ремонтировать?

@deadpool1979V

5 ай бұрын

Я уже задавал такой же вопрос «клубному сервису », скорее всего в Китае

Почему из видео убрали реакцию других блогеров, это всегда было интересно.

Щеки , как у меня - чем старше тем больше 😂😂😂😂

Помню как 30 лет назад так же пацанчики восхищялись китайскими «горными» велосипедами, вот только хватало этих великов на два лета максимум. Но после Кама или Урал смотрелись конечно китайские велики феерично 🎉 Что то мне подсказывает что и с машинами та же ситуация.

@majahead88

5 ай бұрын

Сравнил велосипед и машину 🤦🏻

@user-uc6ji1td5p

5 ай бұрын

Плюс минус думал так же . Жена выходила с декрета и надо было брать машину , на тот момент это начало 21 года спортедж Киа жирный физически стоил 3.5 , в итоге взял ей чери 7 про , перед этим взял товарищ ( на сегодня у него 80 тк ) , у жена 30 ( это не много ) но что у нас что у него без поломок и обращений по гарантии . На сегодня немецкий авто не гарантия что до 100 доедешь ! Если подходить с стороны купил новую , покатался 3-5 лет и поменял , то не думаю что будут проблемы .

@wkzj-po8on

4 ай бұрын

😂胡说八道，30年前在中国根本没有山地自行车品牌，你是哪里买的，被自己国家的人骗了吧

@fixing_up

4 ай бұрын

​@@wkzj-po8on"бренд" - сделано на коленке в сарае, в Китае.

@andreitgt

3 ай бұрын

@@majahead88велики хорошие китайцы так и не сделали😅😅

Эти друшлаки через 5 лет будут как швейцарский сыр

@evgenievich86

5 ай бұрын

С автобуса то виднее. Сразу видно человека, который застрял в прошлом

@levolegos

5 ай бұрын

@@evgenievich86 зачем мне Китай бабай если есть Ауди😂

Где подвеску брать на это чудо?

@A1akazam

5 ай бұрын

С Хендэ Акцента подходит

1:27 что за трек?

думал послышалось - 7 литров)) "пик торжества"

че по цветокору?)

С вами Илья, с вами Лейсян Л9 Макс Утяшева 😊. Тачка топ.

Давайте по честному : бака на 60л при 1,5 л должно хватать по трассе на 850-900км легко. Этоткогда тяга от двс, а когда гена работает то там расход должен быть вообще 4-5л максимум Мой рекорд на обычном двс 1.8мкпп и баке 64л порядка 870+ км

@user-fi8xp5bd3l

5 ай бұрын

Давай по честному, на какой машине у тебя был такой расход? Кадиллак Эскалейд? BMW X7? Mercedes GLS?

@user-fi8xp5bd3l

5 ай бұрын

Учитывай класс автомобиля и вес.

@user-eo5nv8bu6c

5 ай бұрын

@@user-fi8xp5bd3l нет конечно, обычные седан д класса, масса 1500-1600…

@user-eo5nv8bu6c

5 ай бұрын

@@user-fi8xp5bd3l ну сейчас на дизельной 525д которая едет 6,5 сек расход 6-7л, запас на баке 890…. А можно ели тошнить вообще в 4-5 вложиться

@user-fi8xp5bd3l

5 ай бұрын

@@user-eo5nv8bu6c так зачем сравнивать с Седаном. Сравнивай с Кадиллак, X7, GLS, Range Rover. Чисто по расходу топливо. В таких авто расхода 10л даже близко нету

Немного не так за скорость 150-160, сам лично проверял! Сначала быстро разогнались а потом просто надо ехать в натяг что бы работал только задний электромотор, и тогда мощности генератора хватает что бы поддерживать заряд на прежнем уровне!

@prongati

5 ай бұрын

А как это ехать в натяг? Там есть какая то регулировка? Чтобы был не полный привод, а задний только в Лисяне?

@vanopiano

5 ай бұрын

@@prongati регулировка привода есть(пролный, задний, вроде передний даже), но что-то такое "в натяг" не знаю, тоже интересно 😅

@user-nd1hj2bu5g

5 ай бұрын

@@prongatiв натяг значит ехать с ровным газом, он тогда отключает передний электромотор и едет только на заднем, тогда генератора хватает для того что бы давать энергию на задний электромотор и отдавать в батарею!

@prongati

5 ай бұрын

@@vanopiano +++

Павел воля поставил лайк названию бренда

Мишку честный перекуп, опередил с обзором😂

Капитан очевидность. Зачем повторять то что сто раз уже до тебя все обзорщики сказали

Интересно посмотреть тест велара

На самом деле все эти китайцы и должны стоить намного дороже, но есть указ правительства, субсидировать всех китайских производителей электромашин, гибридных и не только, чтобы вытеснить немецкую тройку в Китае и не только.

@KICKDOWN001

5 ай бұрын

Им уже там очень плохо, закрывают заводы...

С цветокором беда вообще. Такое ощущение, что кто-то в первый раз делал обработку, и угарал с того что можно все цвета выкрутить в чб, кроме жёлтого, оранжевого и красного. Выглядит ужасно и на фоне чб, красные и оранжевые детали, просто глаза выжигают. Лицо и рука Ильи местами пятнами чб.

2:03 У Hiphi Z отличный дизайн. Зря вы так. Он как раз таки всем нравится