Друзья, извините за позднее и краткое видео, я просто приболел и вовремя не успел! Во вторник вечером будет продолжение 38 серия

@advantage2023

Жыл бұрын

Ничего,обождем.чай не на шатл космический опаздываем.выздоравливай!

@Mercedes-Benz_O345

Жыл бұрын

Выздоравливайте, а опоздание ничего страшного, все мы люди и болеем все, мне наоборот удобнее в более вечернее время смотреть

@user-uc7wn4ew4b

Жыл бұрын

Скорейшего выздоравления!

@Rk3ARF

Жыл бұрын

про водку про водку а про пиво 🤣🤣🤣

@Rk3ARF

Жыл бұрын

ПЕТРОВИЧ больше ездий с открытым окном тогда вообще болеть не будешь

Добрый день! Автобус лучше чем с завода.Отличная покраска лет на двадцать хватит. Одним словом Молодцы с большой буквы.

Петрович, не болей, Лёня преображается, супер-автобус👍👍👍

Да мужики сколько сил и терпения надо чтобы да такого состояния довести , красавчик автобус здоровья вам крепкого и терпения , не глядя лайк 👍👍👍👍

Петровичу- здоровья, жду следующей серии с нетерпением.

Молодцы ребята, я от вас в шоке, в хорошем смысле слова, так держать.

Добрый Вечер Петрович здоровья тебе.)))Как всегда интересно.Респект Володи мастер на все руки.Петрович береги его.

Ура! Спасиибо мужики за пятницу! Удачи в вашем аропотливом и нелегком труде!

Жестянщику особенный привет. Таких (профи) в своей делах в нашей веке, ещё надо поискать. Уважай последних из могикан.

Петрович скорейшего выздоровления. Дай бог тебе здоровья.Ты прекрасный руководитель процессов.В тебе есть грань между плохим и хорошим.Имею в виду что ты очень хорошо видишь где плохо сделано где хорошо.Таких реставраторов как ты я еще не видел. Ты молодец.

Петрович и команда лучшие! Выздоравливай!

Всем здоровья успехов счастья

Скорейшего выздоровления Петровичу. Всё супер получается 🤝

@VegaBusTV

Жыл бұрын

Спасибо! Держимся)

@user-xz3gd4ev5t

Жыл бұрын

Он б.ндеро.ец!

Дай вам и вашем ребятам бох здоровье петрович и быстрово выздоровление мы стобой ✊✊✊

Молодцы вы,Работнички,Вам,мат-мат,всегда мат-мат,удастся.Я очень рад,что,мат-мат,ЛиАЗ- 677 будет сделан мат-мат(Ваш доброжелатель Андрюша Потапов).

Молодцы! Удачи вам.

Петрович, отличный формат. 30 минут самый раз, можно на одном дыхании посмотреть, а не растягивать на пару раз или смотреть на ускоренном воспроизведении

Красота то какая,лепота...

молодцы петрович и ребята

Петрович терпения Вам и здоровья.Чтобы небыло таких косяков надо делать предворительную сборку.Потеряное время оправдается ненадо будет перекрашивать знаю что говорю сам реставрирую газ 21

Выздоравливай, Петрович, сейчас самый сложный этап в работе - сборка! Это пипец!Кстати, на радиаторе обязательно надо расправить все замятые соты- это очень сильно влияет на охлаждение, а двигатель ЗИЛ 375 очень не любит перегрева- сразу прогорают прокладки под головками и даже сами головки по краю камеры сгорания! И термостат строго настрого должен быть, который водители выбрасывали, т.к.ездили на воде и зимой теплее в салоне и кабине было.Ну и не прихватывало радиатор!А соты выпрямить это архиважно!!!Работа эта нудная кошмар- двумя отвертками и на весь день! 😊 И крышку на ГМП,там, где магниты и коромысла надо обязательно,без неё нельзя ездить! Кстати, промежуточная опора для двух ремней на радиатор на 1300 называется "поросенок", причем так её везде назыаают! Научи парней! 😊😊😊 Удачи,друг! И привет и удачи всем "лиазистам"- восстановителям! 🤝

Петрович и команда, вы лучшие. Желаю здоровья , хорошего настроения. Все будет хорошо 👍.

Уважаемый Петр Петрович. Спасибо за прочитанный совет . Камеры хорошо бы проверить все. Смотрите лебёдку ручника. И конечно колодки. Здоровья Вам. С уважением С Н.

Огромная работа.И дорогая.Большое дело делаете.Главное финансов нарулить...

Автобус преображается. Спасибо что всё показуете .

Петрович, выздоравливай✊ Мы подождём, не переживай. Молодцы парни👍

ПЕТРОВИЧ ПРИВЕТ СО ЛЬВОВА . Интересний получился сюжет по покраске рами и подвеске , а так же с радиатором. Моторное отделение по моему начать с установки каналов которие крепятся к перегородке салона . Потом подогнать по соединениям дифузор с радиатором , чтоб при сборке и установке лишний раз не мучатся . Радиатор после проверки на герметичность собираем с пауком вентилятора и крепим в гнезда на раме но не закручиваем пока не присоединим к радиатору дифузор канала обогрева салона . После того как все нормально будет подсоединено и не будет перекосов и щелей тогда можно зафиксировать рамку с радиатором контрогайками . Установка теплообменника доступна при снятой правой решетке фари и подсоединение трубок охлаждения масла ГМП . Если Вас не затруднит демонтаж и проверка всех тормозних камер , чтоб лишний раз не наступать на грабли . Пока есть доступ попробуйте установить поручни входних дверей и удостоверится , что все совпадет при монтаже по местам крепления . С пленкой немного опоздали , надо бьіло ее облепить после покраски кузова , то в каждой серии ктото ? непредвидимо касается руками стоек и кузова. ВОЛОДЯ приобрел еще одну паралельную специальность по чернению кузовних деталей и рами . Ему любая работа идет как по маслу и ИГОРЕК осваивает ази и не отстает от наставника . Жаль , что от всей етой спешки ПЕТРОВИЧ забьівает о своем здоровье и не бережот себя работая на износ . Хочеш без болезней регулярно принимай витамини и нормально питайся как доктор прописал : сало с часником , чай с лимоном и вечером после работи 50 капель для разогрева . Старайся бьіть в форме . Спасибо за интересно изложений материал в сюжете . До следующей серии во вторник .УСПЕХОВ ВСЕЙ КОМАНДЕ единомишленников .

@VegaBusTV

Жыл бұрын

Спасибо Вам огромное за поддержки о консультации👍 Львову привет!🤝

Желаю корейшего здоровления! Володя главный мастер и подмастерье!

@yandexch

Жыл бұрын

без маски красит без очьков варит

Молодцы Мужики

Спасибо Петрович! Настоящий релакс!

Совсем забыл сказать. У нас тоже гнили трубки от теплообменника к ГМП, мы обрезали их по изгиб, а на прямую часть ставили медную трубку чуть меньшего диаметра, чтобы ее наружный диаметр плотно заходил в старую трубку. Стыки запивали латунью и забывали о них до списания. Для охлаждения масла в ГМП чуть меньшего диаметра трубок вполне хватало.

Петрович,пора уже поменять звук дизельного мотора на запуске на звук запуска нашего православного V8,хотя-бы без бутылок,пусть Лёвы!Поехали -погнали!

@VegaBusTV

Жыл бұрын

Согласен

Повезло Лёне, в хорошие руки попал.

Отличная работа ! Покраска - это обьёмная работа , а шток узловая , Всё нормально !!! Успеха !

Автобус выйдет лучше чем с завода, молодцы мужики. Здоровья тебе Петрович и большой привет с Байкала всей команде 🤝

После такого количества работы он есчё лет так Полтишок отдюжет... Petrovih респект тебе

Привет от сердца (от души). Вы молодцы.

Приветствую всех! Петрович держись, поехали-погнали!

Петрович дай бог тебе и твоим ребятам крепкого здоровья вы возвращаете нас в СССР удачи вам

Петрович.!!!!! Приводи себя в порядок!!!! Выспись, отдохни!!!!! А потом , поехали погнали!!!! Всё класно все супер!!!!!!! Твои ролики огонь!!!!! Продолжение ждем! !!! Каждый ваш ролик бользам!!!! Для души

Здравствуйте Петрович, выздоравливай пожалуйста, лучше не болеть. Володя с головой окунулся в процесс, что называется. Успеха вашей команде.

*_автобус моего детства_*

Петрович не болей удачи и вам

Взялись всерьёз за машину. Так держать!

Без комментарий 👍👍👍👍😄😄😄✌️✌️✌️✌️

Молодец Петрович и вся, команда. Только лайк, и не как иначе. Только вот ремонт радиатора ещё та затея..... Привет с Калининграда 😉

Петрович выздоравливай. НО возми ребятам спец одежду!!! Они стараются а выглядит как биба и боба.... Одень ребят спецуха с логотипом гаража... Как-то по другому будет ремонт выглядеть. Тем более что ребята не первый день на работе;)

Претрович! я рад приветствовать вас и вашу команду, сидя дома у компа!!!!!

Удачи в работе, а больше и нечего сказать 🤷‍♂️

Петрович, нужно как в авиации трубки покрасить: воздушка-голубой, масло-черный, топливо-желтый!!!))) каналу респект, хорошее дело делаете!! !

Счастье есть, его не может не быть

Молодцы пацаны, хорошее видео сняли

Здоровья вам !

Спасибо за выпуск 👍

Класс!!! 👍👍👍👍👍

Лайк Владимир.

Уважаемый Петр Петрович. На Лёве вы поставили новый радиатор. Сделайте так же на Лене. Старый друшлак в музей. Теплообменник тоже проверьте. Вы будете заливать антифриз он просоет новые

Привет Петрович и удачи тебе и успехов и счастья и здоровья и спасибо за видео и молодцы

Тормозную камеру купите, они ставились на множество автомобилей в Сов времени. На запчасти хлам это так бонально, вы как будто будете ставить 🚍на маршрут.👍🤝🔥

(Тимур)Петрович и его команда next!🤣💯🤝👍

👍молодцы

Годнота подъехала!

Привет Петрович! Сразу обратил внимание как игорек с колёсами профессионально разобрался, растёт парень!

Насчет плакатов, помню, в электроцехе отличная цветная схема электропроводки висела на стене именно на ранний 677. Так что, Игорь в чем-то прав. Может эта картинка до сих пор там и находится даже

Привет Петрович и команда вегабус!а радиатор надо посмотреть как он стоит с кожухом на Лизе там уж думаю будет хорошая подсказка.Петрович давай не болей здоровья тебе🤝спасибо за выпуск и конечно же лайки👍👍👍👍👍🤝

Супер!Мне кажется их с нуля так не собирали как вы щас))

Здравствуйте Петрович и команда! А тормозные камеры поменяйте все, они старые, пятаки отваливаются и резиновые диафрагмы прожеваны . У нас в парке до 85г каждое ТО 2, а это 18-20 тыс пробега снимали тормозные камеры и меняли диафрагмы независимо от состояния. А здоровье берегите, не болейте. С уважением Михаил.

@VegaBusTV

Жыл бұрын

Спасибо Вам за подсказку

Дело волшебный Петрович! Автобус красотка,просто реальный слов не найти! Делали бы при Советской власти так! Ну не важно,автобус просто шоколадка! Терпение вам,вашему бригаду,всем!!!!!

Петрович Ваша команда как всегда на Высоте . Вы молодцы

мне очень нравится смотреть как люди котрые прям знают что куда.. рассказывают что куда...

Петрович,береги здоровье! Всех благ!

Петрович✋️мы не растроились,что выпуск получился таким.главное продолжай востановление.я пришёл устал с работы,но посмотрел новый выпуск с удовольствием🤝🙂

Да Петрович, вы лучшие!!! Как всегда Володе отдельный лайк.

Лёнька сгущенка) Позитив и свет. За окном пасмурно. А у вас солнечно, добротно. Спасибо огромное! За видео за позитив)

Вижу прям работа кипит над ЛиАЗом-677 Володя и Игорь прям стараются все возможное сделать чтобы все исправно работало на этом автобусе, я тоже вчера цельй день мучился над отцовской машиной, я вчера в отцовском автомобиле ВАЗ-21011 который 1979 года выпуска я вчера поставил на 4 двери салонные ручки подлокотников от классики ВАЗ-2106 тоже мучился пока я их поставил но у меня это получилось и я надеюсь что у ваших ребят тоже получится собрать Лёню, выздоравливайте Пётр Пётрович нам нужен ваш контент👍🙂

Красота строится

Спасибо.

Петрович выздоравливай!

Володя, стойте так! Мы все уладим!

Чёрная подвеска - огонь!!!

Вы супер крутая команда. Супер отличное видео класс

Это кайф,когда ты даёшь новую жизнь технике.Два раза в жизни я это делал.mitsubishi colt 1.6GT 1989 и Газель 2005г.Новые детали,покраска и многое ...давало мне радость и удовольствие. Вот и Лёня напомнил мне те времена.))Удачи в труде!!!)

Антигравий смывается бензином и соляркой.по технологии нужно поверх него красить акрилом с правильной межслойной выдержкой.

@TheRepconn

Жыл бұрын

Разный бывает, есть несмываемый. Надо экспериментально проверять

Петрович здоровья! И всей команде! Жду новый видос... Супер!

Антигравий влагу впитывает, его нужно красить сверху. Такие дела Причём это сказали технологи учебного центра по кузовному ремонту (которые ездят по заводам и там с технологами общаются по поводу материалов)

Петрович выпуск все равно отличный хоть и небольшой, ждем следующую серию. Выздоравливай Петрович!!!

Кайф такие видео смотреть

Петрович привет из Карелии! Тормозные камеры уж больно похожи на МАЗовские.

Класс

Очень классно, что работа идёт вместе и нет приоритета. Я поменял море работ, где начальник ставил из себя главного, но ничего не представлял собой. Тут по видео всё ровно и это здорово. Каждый спец в своем деле и лучше не спорит и не мешать. Конечно конкретика имеет место быть, это не избежать, но мнение профи всегда будет лучшим.

@yandexch

Жыл бұрын

везет тебе поменял узнал

@andreylevin8623

Жыл бұрын

@@yandexch я открыл своё дело. ))) Правильно, чтобы у вас всё осталось в теме. Не надо ставить себя, надо быть командой иначе это кирпичи на песке, всё повалится! Я вас смотрю, хоть к автобусам имею отношения 0. Я айтишник, и просто классно ))) я шарю в электрике и каплю в механике, просто интересно. Надеюсь когда-то пригласите на "юбилей"

Спасибо за выпуск!!! Крышка клапанов ГМП, в прошлом ролике, вроде была на месте... Трубки охлаждения масла ГМП перед установкой проверьте, они почти единственные стальные, коррозируют и предательски текут. Проверьте уголки пневмотрубок передних накопителей пневморессор, пока арки ещё не обшиты (арки кстати, должны быть оцинкованным))) Трубочка медная давления масла ГМП идёт целиковая, на манометр.

Петрович. У нас в г. Череповец а/к 1456 приобрела такой же автобус под восстановление. Обещали что по городу будет возить

Петрович это прямо конструктор для взрослых

Выпуск как всегда ОГОНЬ👍👍👍

ПИТРОВИЧ НИ БАЛЕЙ ВЫЗДАРАВЛИВАЙ УДАЧИ

Уважаемый Петр Петрович. Вы говорите о полной реставрации. Кузов в идеале. Сделайте ходовую. Ведь тормоза и рулевое это безопасность. Раз левая трубка рассыпалась то остальные в таком же состоянии. Система одноконтурная рванет шланг остались без тормозов. Будет очень жаль такого красавца. С уважением С Н.

@VegaBusTV

Жыл бұрын

Всё будет сделано

👍👍👍

Я наверно проглядел - между движком и радиатором в воздушной системе тормозов стоял стакан для заливки спиртосодержащей жидкости с паршнем для прокачки спирта , что бы в морозы не прихватывало тормозную систему. Мы работали и в - 55°, а к цилиндрам открывается дверей протягивали + провод и подключили однконтактную лампочку и двери работали хорошо .

@yandexch

Жыл бұрын

а регион где ето было ?

Петровичу выздоровления скорейшего. По 2 ролика в неделю было бы вообще здорово.

Эх, технологическую карту сборки бы с завода. Всё шло бы быстрее.