Приятно, слушать, смотреть! Никакого мата, никаких заиканий! Все по делу, все отлично! Спасибо!

Классный автомобиль,очень душевный автор,приятно смотреть! Спасибо за Вашу работу,ждём новых обзоров!!!

@mihelsontv

7 жыл бұрын

Спасибо!

@LF-A

7 жыл бұрын

согласен с Андреем, Александр отличный выбор!

@karinabaega198

6 жыл бұрын

Андрей Н щ

@narimannariman7882

4 жыл бұрын

Александр здравствуйте , с водительской стороны на полноприводных версиях есть небольшой бугорок не мешает ли он ?

@yerzhankusman4289

3 жыл бұрын

👍👍👍

Прекрасно! И про машины и о путешествиях будем смотреть, Александр! И вообще поздравляю с многочисленными праздниками! :-)

@mihelsontv

7 жыл бұрын

Спасибо! Вас тоже со всеми прошедшими :)))

концовка супер видно что вы стараетесь для нас в мороз :-) успеха вам и с праздниками

@mihelsontv

7 жыл бұрын

Благодарю! Вам тоже всего наилучшего!

Александр Вы как всегда на высоте!

Хороший обзор , хочу купить себе его . Были вопросы теперь нету. Спасибо автору

Приятный обзор, спасибо 👍

Молодец. Грамотно, спокойно и чётко. Поеду покупать)

спасибо иВас и с Рождеством и другими праздниками.

Александр, с праздниками вас! Обзор как всегда обстоятельный, и ваш авто так сказать к лицу вам.

@mihelsontv

7 жыл бұрын

Спасибо!

тонко ,емко, все по сути . Лайк ) спасибо за тестдрайв

@mihelsontv

5 жыл бұрын

Благодарю Вас!

Очень качественное видео, на уровне лучших обзоров на ТВ.

@mihelsontv

7 жыл бұрын

Большое спасибо!

Проехал на gs350awd 4 года, 160 тыс. км. покупал новым в 2012 году, обслуживал у официала до самой продажи. Кроме масла, фильтров и колодок ничего не менял. Очень надёжный и комфортный, если выйдет в новом кузове куплю не задумываясь. По поводу шумки: когда выбирал между мерсом БМВ и этим авто то по очереди проехал вместе с двумя своими приятелями на этих трёх машинах на тестдрайве и все мы сошлись однозначно, что Лексус тише и комфортнее БМВ 5 и мерса е , а по цене в аналогичной комплектации он был дешевле на 1 млн немцев в 2012 и поэтому выбор был однозначным.

@promix3

2 ай бұрын

Абсолютно такая же история, выбирал между 5 и е, тоже в 2012, только вот проехал 10лет и 160к км

с новым годом ,сппсибоза репортаж.

@mihelsontv

7 жыл бұрын

Вас тоже со всеми праздниками!

Спасибо за обзор!Люблю Lexus!)

@mihelsontv

7 жыл бұрын

Спасибо!

Отличный обзор на классный автомобиль! Спасибо Александр!

@mihelsontv

7 жыл бұрын

Спасибо!

Александр, спасибо за обзор. А Можете снять обзор на 3-е поколение? Очень интересует разница. Спасибо.

Александр, отличный обзор! Подскажите на какую камеру вы снимаете обзоры?

Очень хороший автомобиль. На вторичке в цене почти не теряет стоимости...

@user-jd1ix3cr2d

7 жыл бұрын

Не сказал бы. Четырех летний авто можно купить за полтора миллиона. Хотя новый он стоит в два раза больше.

@promix3

2 ай бұрын

​@@user-jd1ix3cr2dкупил в 2012 за 2млн, продал в 2023 за 1,9 😊

Александр, Спасибо за Классный обзор!!! 👍👍👍 Лексус у Вас Супер!!! 👌 Вы до сих пор на этом GS ездите?)

Надёжность GS350awd сравнима с Камри(V40 3,5) Поломки почти одни и те же и на тех же пробегах. Только цены на з/ч разные. К примеру: замена рулевой рейки на пробеге 150т.км(у обоих авто) Камри - 80т.р. Лексус - 160т.р. Помпа у обоих потекла на 140т.км. По электронике Камри не чудила. Лексус приподнёс пару сюрпризов. Зимой от реагентов замкнуло реле фароомывателя и в результате не выключался/сам включался климатконтроль. В итоге замена севшего в ноль АКБ и релюшки на 30т.р. Однажды водительское сиденье отказалось возвращаться обратно из разложенного состояния. Через пару часов всё-таки заработало само. Но эти два часа вести авто было жутко не удобно. В целом Лексус СУПЕР автомобиль. После него уже не стаким благоговением смотришь на немецких конкурентов. Салон шикарен. Богатая комплектация(очень удобны поворотные фары и проекция на лобовое). Полный привод вкупе с 317 кобылками вселяют чувство уверенности на дороге(частенько даже вседозволенности) Автомобиль просто провоцирует к активному стилю передвижения как зимой, так и летом. Он отлично держится как на прямой, при максимальной скорости, так и в поворотах(естественно при хороших шинах). Разгон сумашедший как с места, так и при обгонах. Расход при неспешной езде около 15-16л, при активной 20-22л. От реагентов, как и у многих авто, страдает хром на крышке багажника. Лак слабый. Легко царапается. Сколы на капоте и передних крыльях не ржавеют(за 4г. владения точно) Этот автомобиль определённо заслуживает внимания!!!

@Mihail_Batkovich

6 жыл бұрын

Rayn Miller Похоже осталась. При замене свеч на 100т.км пробега одна из них была в довольно плачевном состоянии. В каком цилиндре стояла, увы, не знаю(лежали в багажнике после ТО у официалов)

@BaxaLexusGS

5 жыл бұрын

Rayn Miller на последнем кузове gs стоит 2gr-fks, хотя низ на них вроде не отличается)

@EFIGHTER77

5 жыл бұрын

@@Mihail_Batkovich , вы когда пишете про свечу, вообще понимаете о какой "проблеме 5-го цилиндра" идёт речь?

@EFIGHTER77

5 жыл бұрын

@Rayn Miller проблемы были у 3GR-FSE, а не у этого двигателя!

@Mihail_Batkovich

5 жыл бұрын

, я пишу исходя из того, что лично увидел на своих свечах и после обсуждения этой темы на форуме по GS

огромное человеческое спасибо за обзор👍👍👍👍на счет место для тел у is 250 такая ж беда...и один подстаканник)

@mihelsontv

4 жыл бұрын

Благодарю вас!

Благодарю. Буду брать.

@mihelsontv

3 жыл бұрын

Удачного приобретения!

Александр хороший выбор! красивая и надежная машина, снимайте побольше видео! лайк как всегда

@mihelsontv

7 жыл бұрын

Спасибо! Стараюсь...

Шикарная ❤

Алесандр, подскажите плиз нигде не могу найти информации - у этого Лексуса сиденья полностью из дермонтина или настоящей кожи? Говорят мол эко кожа то есть дермонтин но не понятно все сиденья полностью или вставки по бокам из дермонтина??

Александр, добрый день! Есть каки новости о появлении GS нового или похожего класса? Хочу себе gs, но у московских дилеров этой машины больше не предвидеться ...

Отличный интеллигентный обзор, и достаточно подробный. Но не сказали про еще один недостаток - низкая посадка для авто такого класса, даже после Приуса, Камри и Сая сидишь существенно ниже и как то стесненно даже спереди

Александр,здравствуйте!подписан на Вас очень давно и пришел сюда неслучайно и этот ролик года два назад смотрел точно. Столько всего уже просмотрено и опять пришел сюда) По ситуации с нынешним рынком думаешь, где бы найти сейчас эту легендарную машину в хорошем состоянии?!👍 что-то попадается,но юридическая сторона вызывает вопросы...

Автор молодчик!!! Четко, конкретно, по существу!!! Смотрел с удовольствием👊

@mihelsontv

2 жыл бұрын

Благодарю вас!

старый добрый старичок, какое масло в текущей ситуации из 0w20 порекомендуешь лить в этот мотор?

Honest review, bravo

@mihelsontv

7 жыл бұрын

Благодарю!

Очень хороший авто, жаль что к нам больше поставлять не будут. В Европе обновленная версия давно продается.

Здравствуйте, очень приятно что Вы купили именно Lexus, да к тому же GS! Я большой любитель Лексусов, и приятно видеть, что такой приятный, интеллигентный человек купил Лексус, все как бы оригинально, и нет тут банальности! Обзор хороший, все просто и понятно, приятно смотреть! Спасибо вам огромное.

@mihelsontv

7 жыл бұрын

Благодарю Вас за столь лестный отзыв!

@user-zj4te5xx9t

4 жыл бұрын

У меня был лексус гс400 на 1uz-fe моторе,7лет на ней проездил крупных, неожиданных поломок не было

отличный тест! вопрос а номер приобретали ???

Александр , привет вам с Алматы! Я ваш земляк, родился в Барнауле. Спасибо вам за супер обзоры! и зелёного света всегда и во всем.

@mihelsontv

7 жыл бұрын

Благодарю! Вам тоже всего наилучшего!!!

Александр здравствуйте, вы и сейчас владеете этой моделью?

Поддерживаю твой выбор! У меня тот же GS 350 AWD, но в комплектации F SPORT Premium. Отличается он добавлением спортивного обвеса , некоторой доработкой салона, дисками и маленьким 8-и дюймовым монитором с отсутствием штатной навигации. Так вот, чего существенного не услышал в тест-драйве: Из недостатков могу подчеркнуть что на снегу/льду автомобиль ведёт себя уверенно , но всё же когда теряет сцепление с дорогой - тянет носом во внешнюю сторону поворота, вместо закидывания задней оси (ощущение что тягу неправильно распределяет электроника). Так же из минусов расход топлива 20-22 литра. Минимум 18, но это только по праздникам. Один раз ради эксперимента проехал по трассе не поднимая тахометр выше 1500 - показало расход 10 литров, но затем как заехал в город - показатели стремительно поползли вверх. Из плюсов: (об этом говорилось, но подчеркну) езжу уже почти 6 лет и действительно ничего не ломается, меняю только расходники, а если обслуживать автомобиль не у официалов - то по стоимости можно сравнить с обслуживанием велосипеда. Не говорилось в видео о том, что в паспорте написано об электронном ограничителе на 190км\ч - на самом деле его нет, хотя и больше 230 на этом автомобиле сложновато разогнаться, так как автомобиль начинает "взлетать" ввиду сравнительно высокой посадки (с ауди а 7 и мерседес Е ) , да и потенциал двигателя на этих скоростях уже исчерпывается. Так же не говорилось о режимах коробки Sport и в особенности Sport + , который из мягкого седана , превращает автомобиль в "нервный" (в хорошем смысле) заднеприводный "спорткар" и в корне меняет ощущение автомобиля. А в остальном всё по делу и в точку. Спасибо за хороший обзор :)

@user-qf1ot9fk8z

6 жыл бұрын

MKM recordings взлетать на 230км это как то слишком и не думаю что это предел если на 2.5 gs можно разогнать 230-240 км

@bole3046

6 жыл бұрын

ФMKM recordings

GS просто охуенен👍🏻👍🏻👍🏻

@Soltan-wq3tc

Жыл бұрын

Да ладно

С Рождеством вас! Хороший автомобиль!

@mihelsontv

7 жыл бұрын

Вас тоже с праздниками!

А что скажете про задний привод 250?

Все больше влюбляюсь в этот автомобиль. Наверное все таки пересяду на него с Финика. А на трассе, полностью согласен, сложно сдерживать себя на таких машинах. Даже мои 222 силы не всегда получается удержать в рамках скоростного режима )))

Всегда любил GS...Тачила бомба....

Я предполагал что у Вас авто японского производителя. После этого видео все сошлось😄 Автомобиль класс и номера не простые, Лайк за видео 👍

@mihelsontv

7 жыл бұрын

Спасибо!

@karenagababov7448

3 жыл бұрын

@@mihelsontv Доброго времени! подскажите пожалуйста где кнопка сброса давления в шинах?,на дисплее показывает прочерки. Спасибо!

Спасибо за интересный рассказ, Александр! Машина на самом деле отличная. Среди недостатков многие отмечают качество лакокрасочного покрытия?.. В Вашем исполнении был бы очень интересен тест драйв шкода кодиак. Не планируете ли его ?

@mihelsontv

7 жыл бұрын

Нарекания по лакокрасочному покрытию слышал по большей части на Lexus RX и Lexus GX. Вообще, проблема тонкого металла и соответственно слоя краски актуальна для очень многих свежих моделей в том числе и премиальных брендов. На своем довольно часто езжу по трассе, пока сколов практически нет! Спасибо за позитивный отзыв!

@mihelsontv

7 жыл бұрын

Тест-драйв со Skoda кадьяк конечно же планирую. Буду снимать как только модель появится у дилеров.

Тачка огонь!

Если Lexus то это GS, остальный модельный ряд сугобо для любителей

Хороший обзор, машина огонь!

@mihelsontv

5 жыл бұрын

Спасибо!

нету ли проблем с 5 цилиндром в движке?

Александр, с праздниками. Вы сказали на хорошей резине, а какую используете Вы?

@mihelsontv

7 жыл бұрын

Хаку. Последнюю. Не помню 8 или 9. До этого она была сильно шумная, да и жесткая. Последние поколения показали себя отлично по-моему!

Александр где купить лексус ес

Отличный обзор! Не согласен только с двумя тезисами. Лично я телефон в подстаканник ставлю. И это ни чуть не напрягает. Это раз. А минимальный расход по трассе спокойно достигает отметки 9,1 л/100 км. в режиме 100 - 110 с обгонами тракторов и т.п. :-) Это два.

Автомобиль очень хороший, сам являюсь владелецем gs 450 3 поколения. Во всем согласен как и в плюсах так и в минусах, а вот про очки и телефон я думал только у меня с эти проблемы🤗. Вам гладкой дороги и успехов в вашем деле

@mihelsontv

4 жыл бұрын

Спасибо за отзыв! Вас тоже всего наилучшего!

Класс! Я тоже фанат Лексус, у меня GS 300 2001 гв, не могу насладиться его качеством..

Четкий аппарат 👍

@mihelsontv

3 жыл бұрын

Не то слово!

классно

Здравствуйте Александр! У Вас классная машина и Вы очень четко передали все эмоции которые она вызвала и у меня когда я прокатился на ней впервые. Только одно мне не понятно как Вы получая такие эмоции, так мало (по моему мнению) ездили на ней и прошли всего 3 ТО за 2 года? У Вас определённо есть еще одна рабочая лошадка!)) Как всегда отличный обзор!

@mihelsontv

7 жыл бұрын

Часто, особенно в путешествия, езжу на другом авто. GS для трассы, для души, хотя по городу передвигаюсь в основном на нем... Спасибо за отзыв!

Машина бомба

Спасибо за обзор! А почему в названии к видео указано AWD, ведь если полноприводный автомобиль, должно быть 4WD?

@mihelsontv

7 жыл бұрын

Так официально называется полный привод на GS... Спасибо за отзыв и еще раз с праздниками!

@baigutov_01

7 жыл бұрын

Александр Михельсон .Александр так он авд или 4вд?постоянный или отключаемый?и как всегда высшие тесты!

@rapuk1xaplamob

7 жыл бұрын

AWD - all wheel drive

Саша с Праздниками Вас! Вы говорите, что до этого у Вас был внедорожник- подскажите какое это авто? Ваш ответ очень важен для меня! Заранее Спасибо за ответ!

@mihelsontv

7 жыл бұрын

Тойота LC 200, Mercedes Ml, Volvo XC 90...

@user-jf4vv5el5z

7 жыл бұрын

Александр Михельсон спасибо за ответ! Удачи Вам !

Александр, с праздником ! Хороший обзор! Как не задуматься и под камерой не привысить , Лимитёр скорости есть?

@mihelsontv

7 жыл бұрын

Лимитера нет и если честно даже не знаю что это.... Недавно тестировал новый радар. Сейчас на трассу беру его с собой обязательно! Вас тоже с праздниками!

@user-qj2ch5xo4f

7 жыл бұрын

Александр Михельсон , а что за радар?

@mihelsontv

7 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/oYWI1KykpdvTpco.html

Добрый день! Александр, интересно узнать ваше мнение, личный Рэйтинг авто, именно в этом классе,( конечно с учетом GS).. Про надёжность и ликвидность понятно, но всё-таки... А 6, Е класс, 5-ка из Баварии.. , все полноприводные, шестицилиндровые..Спасибо!

@mihelsontv

7 жыл бұрын

Приветствую! Вопрос сложный т.к. в этом сегменте на этом уровне плохих моделей просто нет! По совокупности ЗА и ПРОТИВ я выбрал GS. Причем когда решился пересесть на седан специально прокатился и на Е классе и на BMW 5-series, но решения по Лексусу не изменил. На второе место поставлю BMW 5-series. Тоже шикарный драйвовый аппарат, но заметно дороже при похожих характеристиках...

Спасибо за обзор, очень интересно и познавательно. 8 лет ездил на Toyota Camry 2006 3,5 - ловил себя на мысли что ей не хватает полного привода для полной реализации мощности двигателя. По поводу "разводки" с колодками - не факт, у Toyota (Lexus) судя по всему, бывают проблемы с качеством запчастей ( за 8 лет убедился), на Camry на втором ТО поменяли задние колодки (контролировал лично - не "развод"). Так что все очень неоднозначно !

@mihelsontv

7 жыл бұрын

Спасибо за подробный отзыв. Люди пишут что такой расход колод это нормально. Возможно я по поводу дилерской разводки погорячился...

@user-rg1lc6fg1j

7 жыл бұрын

В жизни все бывает :)

🚀

Добрый день, Александр. Скажите, а сколько стоит ТО вашего "Лексуса"? Заранее спасибо.

@mihelsontv

7 жыл бұрын

12 000 руб

По поводу отсутствия очечника в дорогих авто: как правило владельцы таких авто пользуются очками дорогими за 100-500$, а такие очки продаются в очень качественных футлярах в которых и хранятся, поэтому дорогие очки никто в дешёвый очечник не ложит что бы они там не царапались, а хронят в родном очечнике в боковом кармане водительской двери.

Гос номерами мы похожи)))

зачем искать место для телефона? он у меня всегда в кармане. за рулём он не нужен. блютуз есть, на звонок в крайнем случае и не беря в руки телефон ответить можно.

Моя мечта

Колодки передние ходят 40-50тыс задние 60-80тыс! у меня тоже задние поменяли на 30тыс износ 50% но правда положили в багажник до сих пор в гараже лежат.

Думаю взять этот авто в следующий раз, а пока езду на Toyota Camry 55

Какого года

Сравните если есть возможность Gs350awd vs Camry 40 3.5 заезд

@nurlannur3555

2 жыл бұрын

Gs vozmet.

Прямой конкурент GS (я бы даже сказал кровный или первоначальный) - это Subaru Legacy. Хотя в нас перебивают их конечно Audi A6, BMW 5 и Mercedes-Benz E-class, но это в салоне всегда так, а в жизни кажется что Lexus и Subaru нет конкурентов. Хороший выбор, если мне не направились паркетники то взял бы такую же с мотором поэкономней или hybrid.

Александр, как с вами связаться ? есть вопросы у меня к вам

@mihelsontv

6 жыл бұрын

+магомед майрбеков через Facebook

Поменял на ЛЕХЕ, недавно цепь ГРМ! Пробег 220 т.км. Около 60 тыс. руб. Надо менять масло в коробке довольно часто 40т.км.(из - за капризных соленоидов ) Машиной доволен, динамика и дизайн. Есть, на фирме Приора - 270 тыс. км. ( на ней ездили 3 человека в одно и то же время ) Кап ремонт - 35 тыс. руб. Так что, если просто ездить, выбор очевиден!

@trav1896

4 жыл бұрын

Alex Afanasyev 200 тыс для цепи в лексусе это положняк и муфты ввти желательно поменять

Хотел уточнить, к какому классу относится модель ES? Мне думалось, что он из E-класса.

@mihelsontv

7 жыл бұрын

Да по размерам цене и сегменту это Е-класс.

Автомобиль один из самых надёжных и предсказуемых, единственный минус -шумоизоляция колесных арок , шум в районе передних зеркал( вой) на скорости свыше 110 км/ч.

@sergei292009

5 жыл бұрын

У меня на ауди а6 с5 2001 года на скорости 150 км в час тишина ни каких посторонних шумов. Для трассы машина что надо

у друга лексус рх350 13 года, 277лошадок, у него в городе расход 11-12 показывает, хотя и кузов тяжелее...

👍👍👍

Здравствуйте хотел бы узнать бывает ли проблема с 5 цилиндром как на предыдущим поколении

@mihelsontv

7 жыл бұрын

Приветствую! У меня никаких проблем не проявлялось. Но пробег всего 34 000 км. Надеюсь и не проявится. Говорил с владельцами такой модели перед покупкой - про 5 цилиндр ничего не говорили...

@zakirdifu5368

7 жыл бұрын

Александр Михельсон понятно просто у моих двоих знакомых 2008 года выпуска на пробеге 70000 -80000 полетел 5 цилиндр заменили двигателя сам хочу взять 2012-2013 года вот думаю ! Спасибо

@mihelsontv

7 жыл бұрын

Удачной покупки!

@ThePapaHet

7 жыл бұрын

90%, что проблема осталась как на 3.5 простом, так и на гибридном, потому что сам двигатель не меняли. С мотором 2.5 данной проблемы нет.

Говорят у GS 3,5 приходится постоянно доливать масло в ДВС. При относительно небольшом пробеге ~60 000 км. ПОДСКАЖИТЕ, ЭТО ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ТАК?

@mihelsontv

6 жыл бұрын

Здравствуйте! Я продал машину с пробегом 45 000 км. Так что даже если подобные проблемы есть, у меня их небыло.

@bekahmetov4555

6 жыл бұрын

Благодарю за обратную связь

Тоже с удовольствием с нулевого пробега владею лексусом. Проехал 180 000 км за 5,5 лет. Полет нормальный. Задние колодки впервые заменил на 110 т км, перед на 60 т км. Каждые 40 т км меняю масло АКПП частично через поддон, несмотря на заверения оффиц диллера о том, что замена масла не нужна. Остальное всё согласно регламенту, причем после 2го ТО своими силами (масло лью 0w20 Profix, свечи иридиевые у всех Lexus Denso первый раз менял на 120 тыс км, вобщем больше ничего и не делаю с авто - просто езжу и езжу). Очень люблю японский автопром, не считая тонкой для наших дорог окраски. Всем удачи!

@user-bm9or1gx5s

2 жыл бұрын

Подскажи пажайлуста, в сравнении с ес 250 по мягкости подвески и по интерьеру салона на твой взгляд кто выигрывает

Не поменяли машину? Если нет, любопытно было бы посмотреть, что случилось за это время.

@deflorator59

5 жыл бұрын

Тоже интересно )

Лексус супер

Возможно глупый вопрос, а че на 8 минуте одна труба "дымит"?? Для лексуса не зачет "обманки" ставить((

@ivan_r2617

7 жыл бұрын

три цилиндра отключенные были походу, а когда резко газанул все через одно пошло

@chastnyjsektor3013

7 жыл бұрын

Дмитрий Ред ну обманок я думаю там точно нет. А про отключаемые три цилиндра, товарищ бред написал

Этот авто в салонах не продаю его сняли с производства. На его место пришел GS F по 500 сил до сотки за 4.5 сек. цена 6,5 млн. руб. У самого GS 350AWD 2013 г. Очень жаль что прекратили выпуск.

@alexander_kho

7 жыл бұрын

Александр Ли выпуск НЕ прекратили, просто пока перестали продавать на рынке РФ.

@user-jc8ph8ic6f

7 жыл бұрын

Зря не продают года через 2-3 я свой GS 350AWD 2013 г. поменял бы на новый. Тачка супер от вождения одно удовольствие, правда как у каждой бочки меда есть ложка дегтя.

Музыку не слышно

Котэ шикарен. Практически не теряет в цене на вторичке потому как владельцы не спешат расставаться с авто.

@mihelsontv

7 жыл бұрын

Согласен, аппарат ликвидный!

Уже 6 лет у меня. Продавать рука не поднимается

Вот действительно обзор, есть мнение по авто, а не обкатка машины за 2 дня и приговор. Шумка арок это болезнь тойот, и впоследствии заразили лексус. Все таки для задних пассажиров ES и LS подходит больше, но с другой стороны у конкурентов то больше. Спасибо за обзор.

@mihelsontv

7 жыл бұрын

Спасибо Вам!

@felixterm

7 жыл бұрын

rzajoe отличный автомобиль, но он как раз для тех, кто сидит за рулём и спереди, сзади там даже башмаки под сиденье не просунешь, если водитель удобно рассядется. Короче сзади места нет, только детям будет комфортно

@rzajoe

7 жыл бұрын

Уася Пупкин в новом по моему никаких изменении по размерам нет? Сравнительный бы тест драйв новой E и новой GS.

@felixterm

7 жыл бұрын

rzajoe да, кузов тот же, там просто рестайл

хорош авто

Cегодня купил себе такой... GS 350 2019

@mihelsontv

5 жыл бұрын

Мои поздравления!

@GD-wd8fj

4 жыл бұрын

Где купил ? С Японии пригнал или как ?

@Supervizor23

4 жыл бұрын

Вероятно в США?

Приятно видеть тест драйв от мужика а не каких то салаг...цвет шикарный как и машина

@mihelsontv

6 жыл бұрын

Спасибо!

Отличный автомобиль. А сколько лет лексус дает гарантии заводской на него?

@ardk1804

7 жыл бұрын

И какая, кстати, аудиосистема стоит? Как Вы ее оцениваете?

@mihelsontv

7 жыл бұрын

Три года или 100 000 тыс пробега. Музыка у меня не максимальная, не Mark Levinson, но поет на удивление хорошо, что отмечают практически все....

@ardk1804

7 жыл бұрын

спс за ответ. и... ни ямы Вам, ни жезла ;)

Странно расход на трассе высоковат. Обычно 80-90 - 6,2-6,5 от 100-120 - ближе к 7,00. П.с. правда гибрид 450н

@user-qf1ot9fk8z

6 жыл бұрын

Andrey Goncharov ну это же гебрид

317 сил налог 100 тыс или выше???Классная тачка

@coleg1968

4 жыл бұрын

Сказали же около 40 тысяч.в зависимости от области

Вооо)) как раз думал купить GS! Только объёмом 2.5! Ваш обзор увеличил шансы купить эту машину) Спасибо!

@mihelsontv

7 жыл бұрын

Удачного приобретения!!!

Спасибо за обзор, как и всегда всё качественно и профессионально! По поводу замены колодок, КАТЕГОРИЧЕСКИ с Вами не согласен, это не развод дилера. Как показывает практика на GS, и IS F, передние колодки больше не отхаживают, и на дилерской станции как правило рекомендуют заменить чуть заранее не дожидаясь когда уже сотрутся в 0, т.к ТО проводиться раз в 10 тыс.км, а не в 5.

@mihelsontv

7 жыл бұрын

Спасибо за отзыв! Уже многие написали что колодки это скорее расходный материал. Даже дилер один позвонил и посетовал что я так резко прошелся по замене колодок...

А второй выхлоп просто для красоты?

@Supervizor23

4 жыл бұрын

Конечно нет.