LEXUS GS 350: Тест-драйв в программе Москва рулит.

Автокөліктер мен көлік құралдары

Анастасия Трегубова тестирует спортивный премиум седан Lexus GS.

Пікірлер: 120

  • @Nikon403
    @Nikon40310 жыл бұрын

    Смотрел видео с выключенным звуком - класс !!!

  • @user-xm4yk6wb2o
    @user-xm4yk6wb2o10 жыл бұрын

    Обычный железный саморез..а каким он должен быть? золотой или платиновый?))

  • @Dick26
    @Dick269 жыл бұрын

    По её лицу видно что тачка ей очень понравилась!Все же лексус идет красивым девушкам)))

  • @Platon394
    @Platon39410 жыл бұрын

    Чудесный носик )

  • @MrTema84
    @MrTema8410 жыл бұрын

    Нах они рассматривают базовую комплектацию, полюбой там есть минусы, надо рассматривать топ

  • @alexanderjaniashvili9885
    @alexanderjaniashvili988510 жыл бұрын

    Блонда есть блонда, M35 а не G35X :D конкурент.

  • @vladvladio2469
    @vladvladio246910 жыл бұрын

    вот на кой черт отрывать что-то, к примеру эту резинку в техническом отверстии двери. Вот российский человек до последнего что-то будет ковырять,дергать,пока это не сломается и в конце концов скажет, что материал или вещь говно,так как не выдержали издевательств

  • @34Russian
    @34Russian10 жыл бұрын

    Подвеска на GS совсем не мягкая! На ES намного мягче и комфортнее. А Mark Levinson просто шикарен! )))

  • @SECKON175
    @SECKON17510 жыл бұрын

    Японцы сделали ограничитель дабы сохранить ресурс раздатки

  • @Russ-ex8so
    @Russ-ex8so10 жыл бұрын

    Надо сделать тест на модель GS350 F sport. Совсем другое дело.

  • @franksinatra3102
    @franksinatra310210 жыл бұрын

    Настя, я балдею от Ваших ладошек))) такие пухленькие, как у лялечек))))

  • @LXS_350
    @LXS_3503 жыл бұрын

    Это отличная машина

  • @48Platon
    @48Platon10 жыл бұрын

    Не забыли переключить в спорт коробку и это правильно!Эх Настя!

  • @RedpaX
    @RedpaX10 жыл бұрын

    Двигатель может и старый но атмосферник всегда надежнее по определению турбины, да и качество это не есть только двигатель, надежность подвески и электроники на недосягаемом уровне для немцев той же ценовой категории (я специально не употребляю понятие класса авто).

  • @bigoodi0
    @bigoodi010 жыл бұрын

    Как можно оценивать качество аудиосистемы по звукам из радио....

  • @user-eo6es7rl2z
    @user-eo6es7rl2z10 жыл бұрын

    нужно было платиновой саморез с брильянтом сделать)))))

  • @user-hi2oo2tj2s
    @user-hi2oo2tj2s10 жыл бұрын

    Тест так себе для лузеров, покататься могли бы и топовую комплектацию найти с управляемыми по жесткости амортизаторами, а там тебе ни кренов и и подруливающая задняя подвеска в гибридных версиях и т.п. и вообще лексус по надежности и ликвидности оставил всех немцев позади...

  • @Gamadoify
    @Gamadoify10 жыл бұрын

    Да харош Анастасия, можно лехусь в один прием в такой разворот вписать, если х6 можно

  • @dancheb
    @dancheb10 жыл бұрын

    Или из-за повышения "спортивности" сзади сидений находятся метал. балки которые повышают жесткость кузова или из-за механизма для изменения угла сидений назад немного.

  • @2IceIlya
    @2IceIlya10 жыл бұрын

    Отличный автомобиль!

  • @japafabriciosuzuki
    @japafabriciosuzuki10 жыл бұрын

    Amo seus videos

  • @user-gb5lr5mv4d
    @user-gb5lr5mv4d10 жыл бұрын

    базар нет... кстати в начале показалось что турбо закись азота есть у него)) или gs350 до такой степени спортивный))

  • @Philipp_star
    @Philipp_star10 жыл бұрын

    Почему не складываются спинки задних сидений ? Как сноубордьвозить??? O_o

  • @deniskorobski
    @deniskorobski10 жыл бұрын

    Молодец, Анастасия,высмеяла япооЦкий прЭмиум !

  • @TiburonBlanco521
    @TiburonBlanco52110 жыл бұрын

    Всё красиво, всё здорово, но... Но каким образом Cadillac CTS и Infinity G могут быть конкурентами, если они находятся классом ниже?! Так же GS и ES это одноклассники, поэтому занимают в линейке Лексуса одно место на двоих - они оба в бизнес-классе.

  • @ASUS2011ASUS
    @ASUS2011ASUS10 жыл бұрын

    удивил своим желанием )))

  • @eniinep
    @eniinep10 жыл бұрын

    Настя, опять коробку в спорт не переключила?)

  • @chingis.
    @chingis.2 жыл бұрын

    двойные стёкла ?

  • @sergey26125
    @sergey2612510 жыл бұрын

    Ну не совсем уж как до луны)) Японцы могут сделать хороший бизнес-класс, а вот премиум сегмент не для них. Lexus GS 350 в максималке будет стоить 2,7 миллиона -это при полном приводе и трехсот лошадях. Такой же немец будет стоить от 4 миллионов, так что можно и лексус взять. А вот брать за те же деньги, скажем КИА Quoris -верх маразма!!

  • @channel10075
    @channel1007510 жыл бұрын

    03:14 - ахахах, прямо как на ЗАЗ ШАНС! =) И резинотехнические изделия в дверях - тоже пипец какой-то...

  • @welcom2kazantip
    @welcom2kazantip10 жыл бұрын

    Какой g35? M35

  • @dmelkumo
    @dmelkumo10 жыл бұрын

    Max speed is 231km/h , not 190km/h!!!!

  • @user-pr1db8dh2d
    @user-pr1db8dh2d10 жыл бұрын

    ВЕДУЩАЯ ОЧЕНЬ КЛАССНАЯ!!!

  • @zurazura3242
    @zurazura32429 жыл бұрын

    Ведущая супер....

  • @AKASSABA
    @AKASSABA10 жыл бұрын

    суперевич))))

  • @SECKON175
    @SECKON17510 жыл бұрын

    Ну она и стоит относительно не дорого, по сравнению с немцами с аналогичными двигателями и полным приводом.

  • @TurukMaktos
    @TurukMaktos10 жыл бұрын

    съемное вентиляционное отверстие наверное для одиноких водителей(

  • @inqilabnovruzov5113
    @inqilabnovruzov511310 жыл бұрын

    Где юбка?Она забыла что лето,нельзя одевать брюки-жарко

  • @dancheb
    @dancheb10 жыл бұрын

    Лексус и спортивность - это же антонимы. Ну кроме там Toyota FR-S или Лексус IS. Сравнивать с Инфинити G не к месту - он соревнуется скорее с IS. Недавно ездил на внедорожнике гибриде 450h. Такое чувство что за рулём стиральной машины. А типичные Лексускные серебристые пластмассовые вставки - аля алюминий - это вообще сюр в люксовом автомобиле.

  • @user-lt2sv5wr9r
    @user-lt2sv5wr9r10 жыл бұрын

    У Анастасии абсолютный слух!))обзор понравился,машина отличная!Маленькие огрехи кроме нераскладной задней спинки ерунда.

  • @amequtano4890
    @amequtano489010 жыл бұрын

    А телочка супер!!!

  • @RedpaX
    @RedpaX10 жыл бұрын

    ждем тестдрайва нового IS

  • @RedpaX
    @RedpaX10 жыл бұрын

    я вот этого тоже никогда не мог понять.

  • @welcom2kazantip
    @welcom2kazantip10 жыл бұрын

    Одноклассник g35 бмв 3 серии и лексус is, если что

  • @user-me5nn1tm1v
    @user-me5nn1tm1v10 жыл бұрын

    тут совсем отсутствует реклама Москвы FM

  • @mazdarati777
    @mazdarati77710 жыл бұрын

    ну вот обидела лексус )))) он очень хорошая альтернатива бмв и ауди, за гораздо меньшие деньги ,

  • @MishkaVoronezhskii
    @MishkaVoronezhskii10 жыл бұрын

    190 км\ч ???

  • @VictorBorynets
    @VictorBorynets10 жыл бұрын

    люблю ету тьолку, тоесть тачку, но только в F sport

  • @theomen8852
    @theomen885210 жыл бұрын

    Щас посмотрел на лексус GS каско стоит дорожи чем на беху с мереном вместе взятых,я уже молчу о транспортном налоге и бензине который он есть ведрами, только успевай заливать))

  • @taknelzo
    @taknelzo10 жыл бұрын

    Можно ли купить топовую версию бмв 5 или мерседеса Е за 2.700.000 рублей? Ответ: НЕТ.

  • @inqilabnovruzov5113
    @inqilabnovruzov511310 жыл бұрын

    Ti sam mojesh k nemu idti!Menya Anastasiya ustraivayet!

  • @user-dm9ov3qi8r
    @user-dm9ov3qi8r10 жыл бұрын

    Тоже хотел это написать. да это реклама радио-москва(или как она там называлась). Истинные ценители музыки и качественного звука радио не слушают

  • @user-ue8vu2jk3h
    @user-ue8vu2jk3h10 жыл бұрын

    Настюха секси)

  • @EasyGAMEee
    @EasyGAMEee10 жыл бұрын

    Шестерка тоже солидная машина))

  • @RedpaX
    @RedpaX10 жыл бұрын

    извини но в чем немец качественный то?

  • @ivantnt26
    @ivantnt2610 жыл бұрын

    М35 намного больше, она права именно G35

  • @sergeoriole3002
    @sergeoriole300210 жыл бұрын

    все только чтобы посмотреть как девочка боится :) и это классно ;)

  • @user-qq5pc3jn5n
    @user-qq5pc3jn5n10 жыл бұрын

    Я люблю Настю

  • @cenintser
    @cenintser10 жыл бұрын

    в приоре аналоговые часы почОтче

  • @1200mixx
    @1200mixx10 жыл бұрын

    insignia OPC V6 325 л.с полный привод 1700...

  • @2012simsim
    @2012simsim10 жыл бұрын

    1)Клиренс полноприводного gs350 160мм, это заднеприводные идут с клиренсом 145мм 2)Длина авто 5 метров и вы хотите чтоб крены вообще отсутствовали??? 3)на версиях по дороже при переключение в режим спорт меняется подвеска и подруливают задние колеса там крены вообще минимальны, но здесь с этим тоже всё отлично перегибает этот ненормальный гонщик.4)авто стоит 2200 какого немца вы найдете за эти деньги с 6 горошками 317 лс и полным приводом?Он будет стоить 3 ляма не меньше.Капризное немецкое авто

  • @inqilabnovruzov5113
    @inqilabnovruzov511310 жыл бұрын

    No v yuxkax yeshyo bolshe!!!)

  • @djdonat
    @djdonat10 жыл бұрын

    все выпуски одинаковы, только машина меняется.... скучно не интересно

  • @MrProtorianec
    @MrProtorianec10 жыл бұрын

    настя а не могли бы вы убрать волосы в пучок или завязать их как то красиво ? а то как то болтается все это не айс .

  • @user-gs2yf1fs9i
    @user-gs2yf1fs9i10 жыл бұрын

    да ладно тебе, 128 kbps что на радиостанциях обычно, врятли отличишь от 256 или 320 kbps в машине!

  • @hlevan
    @hlevan9 жыл бұрын

    ПУПСИК!

  • @JohnDoe-jj9oi
    @JohnDoe-jj9oi10 жыл бұрын

    реклама радио. разве не понятно?...

  • @vladcepesh3289
    @vladcepesh32898 жыл бұрын

    У автопроизводителей странное представление о комфорте-сиденья делают жесткие как в пригородной электричке

  • @igorbogd
    @igorbogd10 жыл бұрын

    Кто разбирается в машинах, тот скажет, кто ты.

  • @mazdarati777
    @mazdarati77710 жыл бұрын

    +1

  • @sergey26125
    @sergey2612510 жыл бұрын

    точняк)) коробку в спорт не переключил, отсюда и крены

  • @ivantnt26
    @ivantnt2610 жыл бұрын

    Молодец, останься при своем не верном мнении :)

  • @Ramzan1986
    @Ramzan19869 жыл бұрын

    Кто дал этой мочалке тестировать такой отличный аппарат даже это не тест а понты

  • @sergeoriole3002
    @sergeoriole300210 жыл бұрын

    жаль только что у концерна vw этот самый пластик в салоне страшен и уныл. Японцев не оправдываю, та еще херь.

  • @mesnalex
    @mesnalex10 жыл бұрын

    Выбражулька :) Больше смотришь не на машину :))

  • @sergeoriole3002
    @sergeoriole300210 жыл бұрын

    или британца ;)

  • @inqilabnovruzov5113
    @inqilabnovruzov511310 жыл бұрын

    A topovaya versiya BMw 5 serii,to yest BMW M5 bistreye cem daje samiy bistriy lexus!LFA i to slabeye

  • @ivantnt26
    @ivantnt2610 жыл бұрын

    Сравни размеры, потом пиши :)

  • @sergeoriole3002
    @sergeoriole300210 жыл бұрын

    хочешь качественного немца, купи Ауди 100 91 года, а сейчас сыпется все. тот кто думает что немец качественней и круче всех остальных, просто старовер, все машины по качеству говно.

  • @kirillshcherbakov3096
    @kirillshcherbakov309610 жыл бұрын

    Неудивительные косяки от японцев. Тойота делает нормальные ( не скажу, что хорошие или отличные ) бюджетные и полу премиальные авто за свои деньги, но выдавать за премиум класс тойоту всего лишь поменяв на ней шильдик - это развод для лохов. Не понимаю зачем их покупают, когда можно взять качественного немца.

  • @RomanZayko
    @RomanZayko10 жыл бұрын

    infinity g37 не устарел

  • @Avdyakov
    @Avdyakov10 жыл бұрын

    Народ, ставьте ей дизлайки!

  • @hootsik
    @hootsik10 жыл бұрын

    После того, как она сказала конкурент инфинити g, выключил нафиг.

  • @maximdryagin
    @maximdryagin10 жыл бұрын

    Кто-нибудь может объяснить мне - какой смысл в том, что, садить за руль каждого тестируемого авто "гонщика" и вот так по-варварски и по-залихватски горцевать, как ранняя молодежь на старых вазах перед девочками? Это добавляет динамики видеоряду ? - на мой взгляд не добавляет. Это дает зрителю общие представления об управляемости автомобиля? - на мой взгляд не дает. Это "вау" эффект от симпатичной девушки, которая мило боится? - сомнительно.

  • @user-kb3wi9ll1b
    @user-kb3wi9ll1b10 жыл бұрын

    Больше 300 лошадок и макс 190 км/ч что за нах????????

  • @msmit5194
    @msmit519410 жыл бұрын

    Да блин...точно..возьму лексус , а не бмв, потому что там аналоговые часы..все ясно(

  • @Avdyakov
    @Avdyakov10 жыл бұрын

    Как может делать такой репортаж не Компетентный человек? Она же совершенно несет ересть!

  • @Drd66886688
    @Drd6688668810 жыл бұрын

    Обосрали Лешку, и еще ввалили двиглу подвеске с коробкой

  • @blad761
    @blad76110 жыл бұрын

    машина та не его ))

  • @vadimdeus3120
    @vadimdeus312010 жыл бұрын

    Какое убогое корыто... максималка 190, дикие крены, болты, "вжимает" в кресло после 3000 оборотов... Такая баржа за такие деньги... BMW F30 320i разгон до 100 за 7,3 сек, максималка 235, "Вжимает" в кресло уже с 1500 оборотов и в салоне все для людей сделано. Кто разбирается в машинах, купит немца однозначно.

  • @dmitrievkirill
    @dmitrievkirill10 жыл бұрын

    саморезы на рулевой колонке жесть...как в Калине)) но она в 5 раз дешевле)))

  • @user-pe1fw2ri5p
    @user-pe1fw2ri5p10 жыл бұрын

    Тачка шамаича

  • @TheAlanRa
    @TheAlanRa10 жыл бұрын

    опять пищит...

  • @ivantnt26
    @ivantnt2610 жыл бұрын

    Давай одаренный ;) читай, учись, потом умничай :)

  • @maximshpak2097
    @maximshpak209710 жыл бұрын

    Скажите человеку, который пишет тесты для нее, чтобы более детально изучил информацию об автомобиле, а то слушать противно. Но смотреть приятно, конечно.

  • @shamco8033
    @shamco803310 жыл бұрын

    Мб ограничитель.

  • @michelobkush2424
    @michelobkush242410 жыл бұрын

    Саморез)))

  • @jvmc84
    @jvmc8410 жыл бұрын

    тупо реклама радио

  • @nickblackout425
    @nickblackout42510 жыл бұрын

    Лохус и инфинити не премиум

  • @welcom2kazantip
    @welcom2kazantip10 жыл бұрын

    для особо одаренных есть википедия, перед тем как умничать сам бы посмотрел для начала

Келесі