Владелец Gs 430 , были мелкие проблемы с дросельной заслонкой , а так 250000 км и все работает отлично всем советую

Сделай про LS400 ucf10

Если сравнивать эту машину с европейскими, то она очень надежная, несмотря на 5 цилиндр. Езжу год, перед покупкой установил маслоуловитель, проклеил короб, все хорошо, проблем нет.

@prosvetlenniy684

6 ай бұрын

Здравствуйте, что такое масло уловитель, какую функцию выполняет и как установить, сколько стоит? Воздушный фильтр использую с резиновой окантовкой для исключения подсоса пыли, стоят такие фильтра дорого , как можно проклеить короб?

@miracle999

Ай бұрын

@@prosvetlenniy684 ставишь Фильтр воздушный FILTRON AP1444 с резиновой окантовкой и будет тебе счастье. И запомни дорого двигатель менять.

Владел таким авто 2 года, gs300, 2007 г.в., 115тыс км, ничего не ломалось, даже ходовая крепкая это при том, что были 18е диски, только был масложор, но после раскоксовки снизился расход масла. Изначально надо брать живую и заливать по допуску только оригинальное масло, а то сильно коксуется мотор

Здравствуйте! Подскажите,может ли быть проблема не в натяжителе цепи на Лексус GS300 2006 г. пробег 62т если при запуске на холодную секунды 2 есть звук буд-то вентилятор за что то цепляет?

@aldospeziale1178

Жыл бұрын

Шестеренка vvti, сама тойота признала этот нюанс, но он никак не влияет на ресурс

Divanii expert

Автор на чем ты ездишь интересно?) Друзья, убить можно хоть что, так же как и подчинить, смотрите что берете, и будет вам счастье, вечного ничего не бывает

Полюбому лучше всех новых корейцев и китайцев

Покупал такой новым в 2007 году, на 130000 км начался жор масла, к 180000 приехал 5 цилиндр. Итог капиталка.

@Rister-lv8sx

Ай бұрын

Если 3 литра то это классика)

Автор, пожалуйста ответьте. Что лучше взять тайоту камри 40 (3.5) или лексус gs300 (3.0), если сравнивать в совокупности с надежностью, стоимостью ремонта и соответственно комфортом ? Кто в таком случае имеет больше плюсов ? На счет своей езды могу сказать, я не гоняю, езжу аккуратно, поэтому хочется надежную и к тому же комфортную для езды машину.

@elamanelaman9447

5 ай бұрын

Вообще Лексус в класс выше ☝️ чем тайота У мен 45 (3,5л) езжу 5 лет без проблем

@alisherkuldasov2282

Ай бұрын

У меня 45 2,5 была и gs сейчас, gs намного лучше

lexus Gs 300 проблема только 5 цилиндр и все остальное бред

@_0780

Жыл бұрын

Если радиатор раз в год - полтора промывать 5ый цилиндр никогда не наебнется

@user-hb5mc2lc2i

Жыл бұрын

Коробка слабовата, отец брал с салона в 2005 ездил спокойно за 180000 заменил 6 коробки, с 180 до 250000 ездил я, сменил коробку и мотор второй раз, хлам все эти тойоты и лексусы,жрет то зараза как камаз

@user-bf3qf3lp9w

Жыл бұрын

​@@_0780 ййй😊❤

Здравствуйте проблема 5 цилиндром разница нету да ? Что 300 что 350 ???

@user-sx3gu3eh6f

Жыл бұрын

Задерает на gs 300 из за не герметичного короба воздушного фильтра. Сам двигаюсь на нем, короб поставил от Марк Х и теперь впуск чистый и 3 года как задиров нет. До этого гильзовал мотор, и впуск был весь в пыли на родном коробе. На 350 тоже задирает как и на 300 из за перегрева, забитые радиаторы. Чисти радиатор и на 300 поставь короб от марка х и все будет работать очень долго.

@user-nl5rd6if8g

Жыл бұрын

@@user-sx3gu3eh6f 👍👍👍

@lord-ll

Жыл бұрын

@@user-sx3gu3eh6f з

Инфа с Википедии

Владею GS 450h 2008 г. больше года, менял только топливный насос и 2 элемента батареи, не считая расходников. Езжу и кайфую. Машина не едит - она плывёт по дороге...но если нужно, обьедет любую бмв 🙃

@user-qs4ox9kn5d

Жыл бұрын

Не любую😉

@user-ip3ys8nf2j

Жыл бұрын

@@user-qs4ox9kn5d любую❤️

@user-qs4ox9kn5d

Жыл бұрын

@@user-ip3ys8nf2j слишком громко сказано чтобы быть правдой, и ты это знаешь)

Не нужна тебе Вовка такая машина

Сплошная ложь я полностью разобрал двигатель дело не в пятом цилиндре в целом никакого задира нет если за машиной следить менять все вовремя не будет никакого риска

Коробка стоит 15000

@nurlannur3555

2 ай бұрын

Kopeika eto dlya leksusa

Вариатор стоял еще на гибридах

@magarezkiy2656

3 ай бұрын

Планетарка , нет там вариатора

@user-cz7tf7is4e

3 ай бұрын

А но Шевроле Вольт стоит планетарка или вариатор? Я так понимаю планетарка​@@magarezkiy2656

Вода! всё ломается . Бред полный

Интересно кто это гавно на б/у рынке берёт. Покупаешь эту машину после кого то и делаеш все что лас не исправно. Ну такое себе. Лучше новую ладу купить.

@keenman9521

Жыл бұрын

Новая Лада рядом не стоит с комфортом и всеми остальными функциями этого авто. По мне Лада говно полное

@dilmuradtashmuradov807

Жыл бұрын

Мужик, скажешь тоже. Какая Лада?! Все эти проблемы у Лады с завода уже идут

@user-sm6pj9is4y

Жыл бұрын

@@dilmuradtashmuradov807 ну вот на таких товарищей и зарабатывают уже какое поколение. Такие вот рекламщики не когда без хлеба не останутся. Пока есть люди которые предпочитают протертые сиденья вместо нового авто. Сколько примеров когда брали это б/у гавно и из сервиса не вылазили. Вместо того чтобы купить новую ладу и ездить 5 лет на новой машине без проблем. Не кем не тронутой.

@igorgangan5908

4 ай бұрын

Ну право твое конечно так думать, никто не спорит. Но ты наверно ничего подобного не имел в использовании, я владею Lexus IS250 SE-L уже 5 лет, теперь и второй в семье есть GS 450h, так вот я скажу тебе что про качество салона и материалов на пробеге 200-300 тысяч км новая лада сосет большой и толстый, а про функции которые есть в этих машинах то и некоторые Mercedes, BMW и Audi по завидовать могут таким обогрев, память сидений обдувы, камера, музыка качественная, без ключевой доступ, круиз с радаром, а про мощность gs450h вообще молчу он до сих пор многих наказывает а это машина 2007 года. Катайся дальше на жиге зато новой😅😅

@user-es4xc3fb2h

4 ай бұрын

@@user-sm6pj9is4yпиаром автопрома РФ ты так то занимаешься. Лада 😂 машина))))

Всё фигня , только 5й цилиндр. Остальное всё там стоит разумных денег. И то если в цилиндрах нет задиров, не пожелей денег примерно 100к отшлифуй головы проточи поршни под кольца 3мм от uz 4,3и насладись авто. Это про gs 300 350

Ты гониш 450 т досих пор ездит бес броблем