Очень интересный обзор,много нового узнал.У меня гс 300 2009 года,весела ошибка давление шин,про кнопку не знал,благодаря вам проблему решил.Спасибо,очень интересно и дохочево рассказали.👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@masterzhdan

Жыл бұрын

Спасибо 😃

Спасибо за Ваш обзор, наконец-то грамотный технический обзор от специалиста

@masterzhdan

Жыл бұрын

Спасибо 😀

Четко и ясно

Самый адекватный обзор!!!

Посмотрел с большим интересом, спасибо!

@masterzhdan

Жыл бұрын

Спасибо 😃

Спасибо, всё по делу.

если ногами нажимает пассажир кнопку переключения режима шин, то он больше не пассажир, выкинуть его косолапого из машины нужно

Отличный обзор. Я бы посмотрел обзор на RX350 до 2009 года

все по теме 👍👍👍👍👍👍 продолжай в том же духе

@masterzhdan

Жыл бұрын

Спасибо 😀

очень хотелось бы такое же видео про камри 40, в наши дни, очень информативно, спасибо огромное

@masterzhdan

6 ай бұрын

Спасибо, постараюсь записать👍

Красавчик

Здравствуйте, сделайте пожалуйста такой же подробный обзор о gs450h

Молодец 💪

Очень интересно! Столько фишек, которых я не знал! Огромное спасибо автору!

@masterzhdan

Жыл бұрын

Спасибо 😄👍

Познавательно! Спасибо! Как раз хотел задать вам вопрос о том, как функционируют дополнительные топливные баки на Крузаках, но вы это показали на ДжиЭсе : )

Gs 300 катаю 5 год. Сделал фары и противотуманки би лед и заменил рулевую рейку. 2007 год дорест. Машина оч безпроблемная. Остальное замена расходников и пр факту замена запч которые меняются от износа по пробегу. Езжу по Архангельску. Дороги 4-

благодарю за подробный обзор. просьба сделать такой же обзор на этот же лексус, только gs460 2008 года. буду очень признателен

Вот бы на gs450h обзор

Здравствуйте можно узнать почему толкаются при остановке на светофоре заранее спасибо что делаете

Чтобы выйти из сервисного меню не надо трогать кнопку зажигания,просто зажимаете кнопку DISP и удерживаете её до тех пор пока головное устройство начнёт перезагружаться.И всё!

@masterzhdan

Жыл бұрын

Не знал, спасибо

Спасибо брат Выеснил что ето тачка реално гемарой

На счёт map disc лайфках или как обманут постоянно пишеть

Приветствую!ну не мало нового узнал от вашего видео! А теперь вопрос на засыпку:после «прикуривания»такого авто ,что может выйти из строя? Симптомы:;тяжелый руль,ощутимое падение мощности?!

Зачем эти шильдики наклейки снова приклеивают

Проблема с пружинами клапанов, речь о клапанах газораспределения? Как это диагностируется интересно, со снятием кл кр видимо

Очегь полезный обзор, давно хотел это авто, но чет после обзора перехотелось 😅

@masterzhdan

6 ай бұрын

Авто хорошее, но его сложно найти в хорошем состоянии)

@Aleke90

6 ай бұрын

Точно

Подскажите как лучше поступать с проблемой 5ого целиндра? Кто то говорит что лучше поменять мотор из is250, кто то говорит то что если нормально ухаживать за машиной то проблем никаких нет. Как быть?

это рамный автомобиль?

На первом поколении GSов, 300 1995 го года многих таких проблем нет от слова совсем! 👍👍👍😎 Надёжность тех машин сравнима с колуном 💪💪💪

@admin_loc

2 ай бұрын

ЗИЛ 131 тоже хрен сломаешь)

посмотрел и заслонка сломона, что тепер? 😢

Етот аппарат как самолёт кнопки много 😊

Хорошее видео,но есть большая просьба сделать такое видео на этот же кузов только GS430 ,я являюсь владельцем такого редкого экспоната😅

@light-sunday4362

Жыл бұрын

здравствуйте, скажите пожалуйста какой у вас расход топлива на 430ом в городе при спокойной езде?

5 лет уже на таком катаю всё ок да и по нынешним временам менять не на что

Доброго времени суток ,у меня вопрос по лексусу GS ,проблемы с пятым цилиндром только на двигателе три литра или на три и пять тоже?

@user-ym1rq1vf9e

10 күн бұрын

На 3,5 литровом куда чаще эта проблема вылазит. А так в целом эта проблема всей линейки v6

Спасибо за очень хороший и подробный обзор про Лексус GS 300. Машина очень понравилась. Даже с учётом немолодого возраста данного автомобиля планирую его приобрести в 2023 году. Единственное пока не могу определиться с покупкой, т.е. выбрать между GS 300 и IS 250. Внешне мне больше нравится IS 250. Качество салона и интерьер больше нравится у GS 300 :)). Есть ли у Вас сравнительный видеообзор на данные автомобили ??? Если нет такого видеоролика, то посоветуйте пожалуйста какой из этих автомобилей выбрать ??? Заранее спасибо.

@marselle9583

9 ай бұрын

Абсолютно такая ситуация 😁вы еще не выбрали?😅

@user-fn6ez4yu2p

9 ай бұрын

Такая же беда)))

@DARLOG174RUS

7 ай бұрын

Is 250 мне меньше понравился, из за салона, сзади очень мало места, GS в этом моменте интереснее, Я на GS остановился😎👍

@EnErGyBeatBoxer

5 ай бұрын

Такой же выбор, у друга был is жаловался что очень низкий , и места сзади минимум , ну и тормозов не хватало

@haraldqzq

26 күн бұрын

Если холост, бери IS. Если есть жена и дети, бери GS. Есть есть внуки, бери ES. Если есть деньги, бери LS.😁

Добрый день. Снова пишу вам по поводу Lexus gs 450h S19. Перестали открываться/закрываться окна с ключа, но через замочную скважину все окна открываются и закрываются. Есть ли способ самостоятельно это вылечить ? Спасибо, привет вам из Чехии:)

@masterzhdan

15 күн бұрын

Добрый. Это надо Techstream подключать и смотреть

Братишка, это lexus gs350 же). Видео понравилось! Так держать!

@leoleo3053

Жыл бұрын

Ну да) хорошо приметил

Передние диски тормозные не правильно установлены. Должны перемычки смотреть в другую сторону, против вращения диска.! Охолождение диска идёт от центра наружу.

@masterzhdan

Жыл бұрын

Диски установлены правильно. Вопрос уточнялся у дилера

@user-wp7rv9yd3w

Жыл бұрын

Купите оригинальные диски, и увидите там маркировки L /R вопрос отпадет сразу) И дилеру вашему привет 😂

@user-wp7rv9yd3w

Жыл бұрын

Посмотрите как работает центробежный компрессор.

@user-wp7rv9yd3w

Жыл бұрын

На gs никогда не ставились блокировки с завода. На gs 300 Ставят диф-torsen от gt86 . А 350 и дальше от supra .

@masterzhdan

Жыл бұрын

@@user-wp7rv9yd3w Скрин из официальной документации Lexus prnt.sc/aP7brOiQX1zU

Здравствуйте очень хороший обзор.У меня такой вопрос с каким пробегом стоит покупать такой автомобиль я рассматриваю пробег 150-300 т/км ?

@masterzhdan

29 күн бұрын

Здравствуйте. Спасибо) У таких автомобилей важно состояние, пробег вторичен.

лексус в в кузове 160 надежнее, жаль в этих кузовах не ставили jzты

Спасибо автору за видео. А теперь скажите мне, где хвалебная надёжность Тойоты? Всерьез рассматриваю такое авто к покупке, на данный момент езжу на BMW e60 М57. Так я вам скажу что врождённых проблем в ней намного меньше

@masterzhdan

Жыл бұрын

Спасибо за отзыв😀 Берите следующий кузов GS, по нему проблем нет

@user-sh3ff7yk9i

Жыл бұрын

@@masterzhdan да, только там бюджет х2

@masterzhdan

Жыл бұрын

@@user-sh3ff7yk9i согласен

Ооо очень познавательно, сейчас подыскиваю себе GS, может поможете в подборке под ключ?

@masterzhdan

Жыл бұрын

Лучше искать следующий Gs. Эти уже сложно найти в хорошем состоянии

@user-pf4ur1ry8c

Жыл бұрын

К сожалению на следующий Гс нет денег

@jeka3892

Жыл бұрын

@@user-pf4ur1ry8c ищите гс430, лучший выбор. Сам владею 430

@user-pf4ur1ry8c

Жыл бұрын

Езжу в основном по городу, много коротких расстояний и прогревов. Будет расход великоват литров 17 наверное.

@jeka3892

Жыл бұрын

@@user-pf4ur1ry8c один из минусов, а расход верно, однако по двс проблемм не будет

Скажите как подключится к блютузу.

@masterzhdan

Жыл бұрын

Так по памяти не скажу. Надо в настройках сервисного меню, центрального монитора покопаться. В видео я показывал, как войти в сервисное меню

Gs430, это топ надёжности!

@masterzhdan

Жыл бұрын

Согласен 🙂

@aguiopjqce8110

Жыл бұрын

чтоб ремень ГРМ поменять,нужно заодно распредвалы в ГБЦ сдергивать чтоб сальники тоже поменять,кароче гемор ещё тот,про стартер вапще отдельная история

Могли бы дать рекомендации по такой же машине этого поколения, только hybrid, стоит покупать или нет, проблемы с батареей и электромотором???

✊️

Здравствуйте! В каком городе вы находитесь?

@masterzhdan

5 ай бұрын

Здравствуйте. Минск

Один вопрос: можно будет купить эту машину на вторичном рынке и ездить

@SalemOR1465

7 ай бұрын

Нет, только с салона

Чтоб поменять цепь ГРМ, двигатель вынимать не нужно на полноприводном gs350? На драйве читал что нужно вынимать двигатель из за того что полный привод

Какой у вас расход топлива в смешанном цикле?

@magnit2304

Жыл бұрын

От 13 летом до 17 зимой

Вы где находитесь что бы привести машину для ремонта?)

@masterzhdan

Жыл бұрын

В Минске

@user-mt5te3jw4o

6 ай бұрын

в жопе мира

у меня лампочка давления в шинах на трассе тухнет, въезжаю в город, весь день катаюсь все норм, на следующий загорается, и будет гореть до того момента пока я опять не выеду на трассу, и так по кругу

@masterzhdan

Жыл бұрын

Надо подкачать все колеса, в том числе запаску, и сделать инициализацию. Если не поможет, тогда надо подключать комп, смотреть в чем дело. У меня есть видео по этой системе kzread.info/dash/bejne/g4ZnrMabj5SYd8o.html там все подробно расписано

@tipok750

Жыл бұрын

@@masterzhdan спасибо, гляну. но подкачка колес в том числе и запаски решает проблему но так же на сутки. вчера машину ставил нет ошибок, щас пойду к машине и 1000% они появятся

@user-mt5te3jw4o

6 ай бұрын

@@tipok750 выкини эту помойку

Муки выбора между гс 300 и айс250... Все упирается в расход так как буду ездить в частые межгороды , если гс ест в среднем 9л при учете спокойной езды 70% трасса 30% город то гс300!!! С гильзованым мотором !!! Напишите расход у кого такой авто..

Сейчас думаю что брать, лексус gs300 или камри 40 3.5, что скажете?

@masterzhdan

9 ай бұрын

Все зависит от личных предпочтений и состояния авто

Вялый шланг это не есть гуд😂😂 16:40

Машина рейсталинг,не может она быть 2006 год

@masterzhdan

Жыл бұрын

Точно, машина 2008-го. Ошибся 😔

@user-me6xx3ux7r

Жыл бұрын

@@masterzhdan бывает)

Это не 2006 год,а с2008 рейстайлинг

@masterzhdan

Жыл бұрын

Точно машина 2008. Ошибся 😔

оставь свои координаты

@masterzhdan

Жыл бұрын

Пишите на почту, можно в Инстаграм, ВКонтакте. Ссылки в описании канала

Я задумался теперь машину продать😅

@niktozero5944

9 күн бұрын

Продавайте, только скажите где, я куплю.

Экземпляр убитый в хлам, что касается болячек пятого цилиндра так это от не понимания как эту машину обслуживать.

лексус в кузове 160 намного надежнее

В общем, Лексус такой же "надёжный" как и БМВ лохматых годов) только Лексус ещё и сгнивает. По обслуживанию он не проще чем БМВ, а вот по окислению и ржавчине на днище ещё больше будет доставлять не удобства. Вывод таков, что надёжная машина это до 150000 и не важно какой марки

@masterzhdan

Жыл бұрын

Если бы я снимал такой ролик про БМВ, думаю часа на три видео получилось бы😄

@environ_hd

Жыл бұрын

поверьте мне есть с чем сравнить одногодку бмв е60 с этим лексусом, земля и небо, японцы как щеглов их сделали во всём, а темболее в надежности! Я про затраты на обслуживание, ход машины Шумку Акустику Настройки подвески (sport) и чувство управления надежность подвески (при том что вылетали на скорости в такие дебри и попадали в такие ямы, что словами не передать) фары со временем меркнут у лекса, лучше поставить LED-модули и вопрос снят (у е60 все таки свет был получше) обе машины брались новыми в большую семью и не убивались! Лексус до сих пор в семье и до сих пор является палочкой выручалочкой, а е60 перекрестившись продана лет 6 назад!

@user-of8zd2qr2q

Жыл бұрын

@@environ_hd я не буду спорить так как являлся владельцем на протяжении 5 лет БМВ е39 рестайлинг. Машина вроде бы и не сложная но любит уход. Но она не была изгнившей как японец).

@user-of8zd2qr2q

Жыл бұрын

@@masterzhdan смотря у каких владельцов ты бы брал на ремонт автомобили). Обслуживая автомобили думаю ты знаешь, что владельцы делятся на три типа

@masterzhdan

Жыл бұрын

@@environ_hd объективный отзыв👍 Когда можно сравнить две машины в одних руках.

Вехикал информейшн🤣🤣🤣

И это автомобиль премиум класса? Проблем больше чем на королле.

@niktozero5944

9 күн бұрын

Ни с одной из перечисленных проблем не пришлось столкнуться, езжу уже 5 лет, хотите расскажу столько же проблем о любом автомобиле ?

машина на обзоре очень уставшая, очень это мягко сказано!

@masterzhdan

Жыл бұрын

В нашем регионе 90% машин такие

@leoleo3053

Жыл бұрын

Да они все уже уставшие, 06 год, когда это было?

@user-pu9hh4cl3c

Жыл бұрын

Однако люди на них ездить будут ещё очень долго. Я купил себе gs 1го поколения и балдею от него. А на такой как в видео буду копить ещё лет 7, а когда куплю, тоже буду кайфовать) хоть он и будет "уставший "

@user-pu9hh4cl3c

Жыл бұрын

Любой уставший лексус лучше сраной весты

@leoleo3053

Жыл бұрын

@@user-pu9hh4cl3c я на 3-м поколении уже лет 5 езжу и при каждой замене запчастей (он ведь "уставший"😁) не жалею о вложениях

Зануда

@masterzhdan

Жыл бұрын

Спасибо 😄

Какой же геморой а не машина в плане ремонта..

@niktozero5944

9 күн бұрын

Геморрой это Субару 😂

@SemenSkate522

9 күн бұрын

@@niktozero5944 А в чем субарики геморны есть аргументы? Все сделано просто, для езды а не для бренда и дорогого обслуживания как на этом лексусе, с салоном качеством как на камри😂, так что давай ещё расскажи что не так там с субариками.

фууу картавый, слушать тошно.

@masterzhdan

11 ай бұрын

Жизнь боль... Страдай сцуко😱

@maman1987

7 ай бұрын

бля машинка поломается будешь слушать его по два три раза лишь бы понять его и выяснить проблему.

Привет. А есть у вас такой же обзор на ES350? Не могу определиться между ES350 и GS300😮

@masterzhdan

7 ай бұрын

Нет, по ES нету. ES проще, это как Camry

@deniskrasovski9254

7 ай бұрын

@@masterzhdan ну да, там и двигатель проще FE, а у GS FSE. У меня мицубан с прямым впрыском топлива, уже попадал когда то на ремонт топливного насоса, он у меня первого поколения. Плунжера притирали, не создавали нужного давления на холостом ходу. Отдавал 400 долларов в 13м году. Очень чувствителен к качеству топлива. Чуть хуже бензин, сразу дёргается, фильтрики конусные засираются и машина не едет. После этого как то с прямым впрыском не хочется связываться. Хотя хрен его знает, может в новее поколениях насосов нет таких проблем. Но по факту мотор 1.8gdi расход топлива такой же как у 1.6 мотора, а по тяге лучше конечно. У ES двигатель конечно надёжный и 5й цилиндр не проблемный как у GS. Хотя у GS может полететь не 5й цилиндр а 2й. Но у ES коробка стоит камрюшная. На 6ти ступенчатом автомате проблем так вроде и не слышал. А вот на новых коробках 8передач сыпятся на 80-130 тысяч пробега. Но немного спасает установка дополнительного радиатора на коробку. На GS 300 стоит тоже коробка слабая, выдерживает крутящий момент меньше чем выдает двигатель. На 3.5 моторе как читал, коробка выдерживает впритык крутящий момент двигателя. На двигателе 4.3 только коробка хорошая уже стоит. Но там уже расход топлива не радует. В общем ES все же самый оптимальный вариант. У GS ещё на полном приводе привода слабые стоят и коробка вообще вариатор, не автомат. В обслуживании дороже масло в вариатор. По факту ES в обслуживании проще оказывается, если в общих чертах прикинуть. По комфорту идеально будет, если пересесть с мицубана😁

@haraldqzq

26 күн бұрын

@@deniskrasovski9254 если тебе меньше 40, то ES будет скучноват

Самый надежный это GS второго поколения! Этот уже отстой как в плане материалов так и в надежности!