Вы будете смеяться, я взял старую БМВ, смотрите новый проект kzread.info/dash/bejne/qX-rmceanc-Wcdo.html

@rosiy777

4 жыл бұрын

Auto Leto здравствуйте Лексус 2009 решетка бампера рестайлинг . подходит на 2005.2007.г.фары уних одинаковы.????

@Q_Andreyy

4 жыл бұрын

Auto Leto у меня щас бмв х5 2002. Она очень комфортная, но дорого в обслуживании. Думаю пересесть на GS300. Или что то другое лучше купить??

Смотрю тебя первый раз и заметил что ты похож на Эдика из реальных пацанов

@user-xk6tt2iu6x

4 жыл бұрын

Внатури🤣🤣🤣

@user-ij2db9rs3w

2 жыл бұрын

😆

Добрый день! вот по поводу шилдика с вин кодом на крышки багажника ты ошибся, он там есть он находится под черной ручкой которую нужно открутить (один винт).

Покупателям советую при покупке сразу проверить на кузов и компрессию. Если все отлично, то не пожалеете.

Спасибо за обзор, очень качественно и красиво снято! Долго думал поменять свой относительно старенький Ниссан Скайлайн на 300-й ГС.)

Ты походу племянник ваннги, если рукой узнал состояние пятого цилиндра

@user-ci2tg5ei6w

3 жыл бұрын

Да нет, она у него чувствительная рабочая рука.

@user-on5lo5gu7m

3 жыл бұрын

@@user-ci2tg5ei6w 😆😅😄

@user-on5lo5gu7m

3 жыл бұрын

Он экстросенс

@user-oi1hs3sn4g

3 жыл бұрын

@@user-ci2tg5ei6w работает в поте лица рукой ....на пятый цилиндр - не остается рассудительных волшебных сил.

@rpbox1122

3 жыл бұрын

он полупркер заднероходной

Спс чувак. Всё по теме. Доступно и внятно объяснил. Тебе удачи, а от меня подписка и естественно лайк 👍

Лайфхак! Коробку эту лучше читать хорошим сканером. В городе толчков может и не быть, бывает что поломка коробки проявляет себя только на 5-6 передаче. Плюс там есть какая то мулька, что коробка может вообще по месяцу не проявлять поломки, а потом резко помереть. Я при выборе лексуса в последнюю очередь поехал читать коробас, сканер показал что двум соленоидам хана, но в движении все было идеально. От покупки авто отказался, через месяц коробка у человека сдохла. Узнал от общих знакомых. Формат видео хороший, про плюсы все говорят, а ты про недостатки. Удачи!

@user-jm1bx6ge9t

7 жыл бұрын

Дмитрий Шульга Спс, полезно👍

@katidelen5641

7 жыл бұрын

загорается герлянда на приборке если коробке хана она сразу встает в аварийный режим и непереключаестя выше 4 передачи соленоиды можно менять если жалуется на них и ездить спокойно

@alex5305

3 жыл бұрын

Стоит ли брать сейчас 2007?

@lexus4647

3 жыл бұрын

Бля пздц, вы настолько что-ли припизднутые?! Откройте дром или фарпост, с японии 760 коробас усиленный стоит 6-10 рублей с пробегом примрно 60тк!!! А поставить его самому можно! Вы западники конченые!

@lexus4647

3 жыл бұрын

@@alex5305 конечно бери!!!Торгуйся сразу за мотор и коробку! И что бы кузов был ровный. То что он крашеный это все хуйня. Мотор - 50, коробас 6-10. Задний подрамник в сборе с тягами редуктором, даже с дисками и суппортами некоторые пацаны отправляют с владика за 10!!!! Бл*ть тачка подарок, запчасти дешевле чем на форд фокус!

Очень понравилось! Спасибо!

привет, да ты молодец все подробно изложил, спасибо тебе, держи лайк и подписка, удачи тебе друг.

Не пой пожалуйста больше

@davronpardabaev5617

Жыл бұрын

Энени ами

К указанному хотелось бы добавить: 1) послушать посторонние звуки (рокот) при заводе автомобиля (бывают проблемы с муфтой vvti) 2) помимо коробки, проверить состояние ходовой, в особенности амортизаторов. Оригинальные все-таки не дешевые, kayaba стоят около 5к за один. 3) проверить датчики давления в шинах. Мелочь, но за один придется отдать около 3к за б/у. Считается, что они неразборные и неремонтопригодны, но при наличии рук можно сменить батарейку (вопрос только, сколько проживет датчик) 4) посмотреть, как настроен свет. С завода фары светят очень низко, и некоторые любители, пытаясь его настроить, запарывают корректор. 5) проверить состояние радиаторов. Многие просто туда не лезут, отсюда проблемы с охлаждением. Сами оригинальные радиаторы почему-то не выдерживают наших условий, начинают подтекать. С качественными аналогами такие проблемы возникают реже. 6) следить за состоянием суппортов (особенно задних)

@katidelen5641

7 жыл бұрын

у рестайлинга стойки темс с настройкой режима и они стоят далеко не 5 т.р.с муфтой проблемы у многих и замена поможет ненадолго так что многие ездиют и незамарачиваются на езду невлияет еще фары потеют

@zinaz2604

7 жыл бұрын

kati delen да, безусловно. Я просто про опыт владения скудной комплектации со стандартными амортами. Да и они в оригинале тоже не 5к стоят)

@alexdv9236

6 жыл бұрын

ZinaZ

@user-kd1rb7kj6l

6 жыл бұрын

ZinaZ в целом машина как? Норм?

@Yes-yes.No-no

Жыл бұрын

Качественный аналог радиатора подскажи пожалуйста

Спасибо, очень важные советы дали по выбору этой модели

Хорошие советы спасибо

Братан спасибо за видос. Четко , коротко и ясно

Отличны обзор. Понравилась обстановка. как то по свойски. Сними хороший тест на Lexus rx II думаю много просмотров будет

Хороший обзор 👍

Спасибо за рассказ.

Молодец первый раз смотрю крутой обзор респект и подписка!

спасибо за обзор!!!!!! шикарно!!!!!!!

отличный информативный обзор!) спасибо )присматриваюсь как раз к лексу )

@user-bd1fw3ty7r

4 жыл бұрын

Skydiverqwerty купил?

Очень понравился обзор. Молодец

В так молодец ,понравилось 😊😄

А как ты проверил 5 цилиндр на V6

Отличный обзор!

Если машину купил вместе с дисками и зимней резиной, там наверняка предыдущий хозяин прописал эти датчики. Попробуй под бардачком нажать кнопку один раз. Это кнопка нужно для того,чтобы переключать лето и зима. Помню у меня была такая машина,машина просто супер. Если бы не проблема с 5 цилиндром на пробеге около 350 000. Ездил был дальше. Пришлось сразу продавать и будущему хозяину объяснил про эту проблему. Сейчас на gs 4 поколения катаюсь, одно радует что такой проблемы никогда не возникнет.

Спасибо !! По существу !!! Без фантастики. Все по делу !!

Полезный обзор

большая благорность за очень четкий,сжайты и емкий тех.обзор!

Спасибо за полезную информацию, реально полезный контент, продолжай в том же духе. Дизлайк ставили конкуренты, хейтеры, или просто умственно отсталые

Все четко. Без лишней фигни. Молоток пацан. Спасибо тебе

благодарю за обзор и важную информацию! А так у тебя уже 411 редисок) 😁

спасибо! грамотно, все понятно! мне очень понравилось! подпись +1

@smallrock2328

3 жыл бұрын

Ты серьёзно? Когда он трогает движок и говорит заебись всё

все отлично без понтов, все хорошо, доступно довел.

Рассказал про движок и коробку . Коротко и доступно

Мне нравится такая фигня как потрогать рукой мотор )) вот это диагностика)) самая надёжная !!!! А ещё кулаком по кузову забыл поростучать может где шпаклю услышишь))

@user-vr4ep4ww2v

6 жыл бұрын

Дмитрий Федак Вот это подьебка)))

@vasilii_viktorov

5 жыл бұрын

Обязательно в перчатках, и сказать более менее ровно работает))

@user-gh6ny4mn3i

3 жыл бұрын

Показываю как проверять машину. О! Дверь крашеная🤣 О!! Багажник меняемый!!! О!!! Двигатель более менее ровно!!! Короче, пока сеял обзор, сам охуел с того что купил 🤣🤣🤣🤣

@calizess

3 жыл бұрын

Там по инструкции надо еще колесо ногой пнуть. Так подвеску проверяю профессионалы.

Все по делу!Отличные советы!!!Спасибо!

Здравствуйте, у 3.5 такая же проблема с пятым цилиндром? Кто знает подскажите пожалуйста хотел приобрести данную модель GS 3.5 2010 год

В 2011 году купил новым GS 350 AWD. Сейчас пробег 115000 км. На побеге 100000 км примерно поменял переднюю правую ступицу, 110000 км задние амортизаторы, лампы ксеноновые. Всё остальное по регламенту и главное не обслуживать у оффициалов!

Здравствуйте ,как на счёт ес 300 330 обзор будет? спасибо!

читал один коментар , что за фигня . Эта какая спецальная дополнительная система на комплектациях или у всех гс300 бывает? один чувак писал , едиш там темно ,на поворотах сама машына сбрасивает скорость

Компрессия на всех 12, на 5 целиндре 8 , стоить брать?

обзор хороший, ставлю лайк. а что можешь сказать про ресурс двигателя и стоит ли вообще смотреть на пробег 150+?

@nosovirontoys4751

4 жыл бұрын

Василий Даконечно абсолютно стоит. Тем более на них пробег ничего не значит и легко скручивается. Лучше смотреть состояние.

Молодец хорошо объяснили

Отличный отзыв, тяжело было смотреть как автор чуть не замерз на улице во время описания!!)

Проблема пятого цилиндра уже признана давно тойотой, был тойотовский отзывной лист на нее. Проблема с плохим прилеганием корпуса воздушного фильтра. На марках такие же двигатели проблем не имели

@user-mb3mx1kr4t

Жыл бұрын

Здравствуйте, скажите пожалуйста с какого года была отзывная компания?

спасибо за инфо,все очень понятно и хорошо. хочу себе такой купить.

@user-nj6dh2ck2y

5 жыл бұрын

тоже хочу, но с зп 20тыс не выходит почему-то..

@BestRussiansShorts

5 жыл бұрын

Купил?

Там под капотом еще в двух крылях должны быть этот шилдик с вин кодом, они закрыты уплотнителями

Все по делу

Скажы пожалуста, моргающая подсветка панели приборов только на рестайлинговые модели?

@Farrukh_Djalolov

7 жыл бұрын

приборка моргает из-за камеры, так как эта самая приборка светодиодная. Попробуй диодные лампы на камеру снять.

@user-ow8qw8ji3o

4 жыл бұрын

Либо частоту кадров поменять на камере.

проблема 5 цилиндра, после ремонта эта проблема исчизает на всегда? хотел взять акорд 7 или 8, но подвеска жосткавата. лексус гс наверника будет мягче ,например пасат б 6. ? не разу на лексусе неехал

@nosovirontoys4751

4 жыл бұрын

aguarius heram если хорошо обслуживать-эта проблема и не появится.

Состояние гильзы надо смотреть автомобильным эндоскопом самый верный способ

Агонь!

А можно ли снять обзор на lexus es300...

все кто может просто разговаривать становится блогером

@theDuplicitous

3 жыл бұрын

Знал бы ты какой пиздец творится в 2020м...

Спасибо за инфу о фарах. Умно японцы придумали (для себя)...

Проблема с пятым цилиндром возникает в основном не из-за перегрева а из-за попадания песка в пятый да и в шестой цилиндры. Так что проблема в ублюдской системе впуска. Поставив воздушный фильтр с уплотнительной резинкой по контуру можно частично избежать проблему. А ещё лучше полностью переделать систему впуска. Для проверки снимите блок дросильных заслонок и посмотрите сколько там песка.

Дело говорит!

Там Есть пневмоподвеска?

Привет Спасибо что отговорили от покупки Гвоздь это цена фар

У них нет проблем с датчиками на колёсах!!! Просто люди не могут додуматься накачать запаску в багажнике))))

молодцы запелите про рх 2 поколения хочу себе купить но про подводные не знаю кроме родиатора

@lexus4647

3 жыл бұрын

А их больше нет. Кроме датчиков afs😁

спасибо

Ребят, а кто что скажет про эти автомобили сейчас? в Апреле 2022 года? Рекомендации по покупке те же самые как я понимаю?

добрый день, у меня стоит выбор между таким gs 190 или субару легаси 2007-2009 (тогда и деньги останутся) , что дешевле в обслуживании и надежнее?

@user-ie5qw7tt6d

6 жыл бұрын

лексус круче... но 5 сука цилиндр...

@angrypanda3810

6 жыл бұрын

Я бы посмотрел в сторону GS. Почему то субари, очень любит молодеж. И дубасят на них не по детски. Даже на овощных. Но все же, если присматривать Субарь, то с 2.0. 2,5 очень не любит, когда ее гоняют до отсечки. Тот же перегрев и здравствуй капиталка. У двух литров нет таких явных проблем. хотя ушатать можно всё. По запчастям, там будет примерно одинаково. Что то дороже, что то дешевле. Единственный жирный плюс Субару, так это полный привод,

@keyserone3387

6 жыл бұрын

Alexei Zotov , спасибо! Чуть чуть решил загрузиться и посвежее взять, субару легаси 2011, в следующем кузове, нашел хороший 2.0 вариатор, там тот же EJ 20 стоит, есть какие нибудь мысли об этом авто?

@user-ie5qw7tt6d

6 жыл бұрын

на вариаторе гонять нельзя...и ресурс маленький.

@angrypanda3810

6 жыл бұрын

У знакомого Аутбэк на вариаторе( те же яйца, только выше) Пробег у него около 50 000км. Он очень рад машине. Проблем вообще нет. По поводу живучести вариатора, трудно сказать. Видел Субики с вариатором, с пробегом 250тыс. И ничего бегают. Опять же, все зависит от того, как на ней ездили в прошлом. У Легаси есть небольшой плюс. Его не гоняют по бездорожью, как Аутбек. А значит, шанс найти хороший аппарат, довольно таки высок. Единственное, узнай, когда менялся ремень. Очень дорогая процедура. У официалов это стоит примерно 1200-1300 евро. Точно сумму не помню. А так, если живой аппарат, меняешь только расходники. Масло в коробасе, тоже расходник. Чем чаще меняешь, тем лучше. Удачи в покупке.

спустя три года лайк тебе

На каком побеге обычно появляется проблема с 5-ым цилиндром? Спасибо за информативный обзор

@nazarkuntakaev9649

3 жыл бұрын

После 250,000 падает компрессия , и это при бережной эксплуатации. Может и на 100.000 начать троить и коптить это как ездить и ухаживать за своим Авто, она любит внимание

@user-yc7ln4js2l

2 жыл бұрын

@@nazarkuntakaev9649 а как ухаживать?масло менять чаще

@zhanibekakan4174

2 жыл бұрын

@@user-yc7ln4js2l тоже интересно

@zhanibekakan4174

2 жыл бұрын

@@nazarkuntakaev9649 и что посоветуете ?

Сколько такая ?

подскажи пожалуйста какой жс лучше 2007год жс300 или жс350 имею ввиду не капризная и прочная

@user-pm1pe3pr8t

3 жыл бұрын

Самый удачный 4,3

почему у вас так дорого ремонт стоит? у нас в казахстана в Шымкенте три четыре газа дешевле

что за трек в начале??

во владике коробки контракт от 25т.р. можно взять

@truesprint

5 жыл бұрын

@One Smith ,контрактные коробки это те которые везут б/у из-за бугра.С аукцинов по контракту.

На крышке багажника вин под ручкой внутри надо её открутить.

Здравствуйте! Если с 5цилиндром проблем нет,это значит что не будет? (Если ухаживать) Или все такая эта проблема будет полюбому?

@Mrslmvv

4 жыл бұрын

Baurjan Maxanbetali по любому будет ,в конструкции мотора 5-ый цилиндр масло не доходит или не остывает

В целом не плохо, объяснил бы как избежать эту проблему! Нужно мыть радиатор, тогда не будет перегрева, каждый год. И замена масла должна быть правильной, иначе она может выйти из строя

неужели трудно вставить в видео две картинки с доресталойм и с рестайлом

Возле медгородка снимал?

здравствуйте! я спросить хотел, как человек не далекий по авто. можно ли переставить двигатель и коробку с GS300 2GZ-GE на GS300 2008г.?

@user-jm1bx6ge9t

7 жыл бұрын

Акмаль Саипов постараюсь узнать у наших слесарей. Нужно поменять двигатель дорест на рест, правильно я понял?

@odkid8412

7 жыл бұрын

Он имел в виду с Лексуса GS второго поколения, на третье

@ThePapaHet

7 жыл бұрын

При желании можно всё, но особого смысла не вижу. Едет хуже, жрёт больше. Проще 4GR-FSE впихнуть от IS, там проблемы с 5 цилиндром нет

@katidelen5641

7 жыл бұрын

можно нужна только еще коробка и мозги и еще не будет работать система стабилизации поищи на ютюбе есть видео такого gs

@SunLoverMan

4 жыл бұрын

@@ThePapaHet на всех гр моторах есть эта проблема

Рукой определил что пятый цилиндр исправный

@Ruslan-ld9rv

4 жыл бұрын

Если компрессия низкая двиг троить будет? Об этом он и сказал - сначала трогаем, слушаем, потом для пущей уверенности едем на замер компрессии. Ты чем слушал?

@user-uk4wd4le3u

4 жыл бұрын

@@Ruslan-ld9rv Жопой он слушал.

@g.o.a.tcr7919

4 жыл бұрын

Про таких как ты говорят:смотрит в книгу,а видит фигу!

Если капот и богажник поменять от другой машины что вин код исчезает? не понял

@bhyffcfffrggyfg5636

2 жыл бұрын

Если поменять капот и багажник От другой машины будет несовпадение вин кодов

если мотор уже капиталили, говорят 100 000можно проехать после нормального ремонта .Так что потом, гильзовать уже неможно?

@nosovirontoys4751

4 жыл бұрын

aguarius heram к сожалению после гильзовки ходит максимум 50 тыщ. Лучше его беречь изначально-тогда проходит и 300 и 400к. Ну а если уже запороли-контракт выйдет дешевле и надёжней.

Все хорошо рассказал. Не озвучил проблему с электроусилителем руля, это болячка вышеуказанного автомобиля, ремонту не поддаётся только Замена по цене около 30 т.р. Плюс работа, как выявить х.з.! Хотел купить такую машину но из за клиренса перехотелось, хотя внешне и по комплектации на много выгодНее вариант чем немецкие аналоги в таком же классе! P.s.: вокал так себе!))

А не проще ли год по смотреть машины?)

ты самый лучший

А как ухаживать за пятым цилиндром? Что делать, кроме промывки радиатора?

@nosovirontoys4751

4 жыл бұрын

Aza Ninja антифриз менять чаще, воздухан раз в 10 тыщ, и масло в 5000 в идеале, и главное-не контрафакт.

Вопрос на засыпку. Какой расход, налог и страховка?

@lexus4647

3 жыл бұрын

В моем регионе 18600 налог, страховка 4700. Но страховка для всех стоит по-разному) расход скажу так, от минимума и до максимума: мин город 11-12, трасса 5.9; макс: город 28, трасса 11)) смотря как газульку тяпаешь😉

Хороший комент написал

Интересно gs 350awd, ,тоже траблы с 5 цилиндром

Только на 3,0 проблема 5ц?

@nosovirontoys4751

4 жыл бұрын

Flying brick на всех gr кроме 4 литрового. Но это больше последствие чем проблема. Есть экземпляры с пробегом 440+ без проблем вообще при нормальной обслуге.

Здравствуйте! Есть пару вопросов почему бы вы себе не взяли бы такую машину ? И 150-200 тысяч за ремонт 5 цилиндр , что так дорого? Там кроме него ещё что-то получается ломается ? Я просто хочу такую машину купить !

@alex5305

3 жыл бұрын

Купили? Тоже вот думаю

Сделай на нисан цедрик

Братишка, ну а если проблема с пятым цилиндром то возможна ли замена на двигателя на более надёжный 4.3 литра или на аналогичный 300й??? Контрактный естественно!

@MihasiA_

7 жыл бұрын

emni railova лучше тогда контрактный. (Но и то непонятно что придёт) меня на 4.3, это тебе и редуктор надо менять, и много ещё чего. Мне так думается. А там хз) 4.3 и 4.6 самые надёжные моторы. Может имеет смысл сразу посмотреть 4.3 4.6? Но они дороговаты

@emnirailova9833

7 жыл бұрын

Михася Сидоров Ясно, спасибо за ответ. Я приобрёл в мае месяце 300й 2008 рестайл и боюсь меня эта проблема стороной не пройдёт, вот и прикидывал заранее, а 4.3 дороговат и года кажется только 2007 последний да и налог под 40тыс если я не ошибаюсь((((

@MihasiA_

7 жыл бұрын

emni railova ну мой радиатор 2 раза в год, смотри за охл.жидкостью, думаю все хорошо будет. Удачи

@user-fx2fw4xq4k

7 жыл бұрын

ставим оригинальный фильтр и все гуд!!! и не нужно ни чего клеить

@polubomy9953

7 жыл бұрын

emni railova Можно вменить двигатель ? 3 х литровый на 4.3?

А насчет полного привода

Сколько обойдется устранить проблему с пятым цилиндром?

@lexus4647

3 жыл бұрын

50 мотор с Японии с минимальным пробегом, ну доставка смотри сам(дром, фарпост), некоторые пацаны с коробкой отправляют с Владивостока. Снять поставить можно самому. Можно в сервисе. Со всеми жидкостями и суетой ну максимум 20, это с миньетом и цисторной кофе в подарок от сервиса. Тачка подарок, слава богу не все об этом знают)

Одно то, что автор не в курсе, что есть GS европеец говорит о том, что тупо об этом авто знает понаслышке.

@user-vn3ru3ki3g

5 жыл бұрын

Верно!!!!)))

@denyskeyvyi3628

4 жыл бұрын

Лучше всех европеец . Араби ето как Китай .

Я катался на нем около 6 мес, машина просто бомба, шумка, безоп, и удовольствие от езды, но есть проблема 5 ц, все жс кроме 4.3 там все чётко,см компрессию перед покупкой

@user-wd3kh3bg5j

Жыл бұрын

У меня 3.5 вообще всё заебись

Очень хорошо рассказал, спасибо

Да уж обзор конечно огонь.

Такая машина не заводиться почему?

Отлично чувак поёт! Респект