Лучший обзор, грамотная речь. Показаны все основные моменты. Спасибо!

Вот это я понимаю обзор! Спасибо 👍🏻

Спасибо большое за обзор! Всё чётко и по делу!

Отличный обзорчик, спасибо! В следующих роликах было бы супер, если бы вы говорили о количестве элементов ввб, возможностях или невозможностях модернизации подвески и может пару слов о том, есть ли смысл «чиповать» такие машины))

Отличный обзор! Хорошая, полезная информация в одном ролике! 😊

Это лучший обзор, который ответил на все мои вопросы ❤️😍

Уже год владею Лехой, предыдущий владелец установил проставки и теперь особо не заморачиваюсь, проезжаю везде, по сути клиренс сопоставим с тем же поло и рио. По тех части только плановое то, удобство ещё в том, что машина при диагностике сама говорит, куда следует залазить, так почистил егр и заменил фриз во всех системах, по деньгам кстати очень бюджетно. Машиной доволен, для города идеально.

Да кто Вы такой? Это лучший обзор! Просто лучший и подробный! И почему так мало лайков. Умный ты тип

Спасибо за обзор! Всё четко и по делу. Единственное, конкретно в этом видео не хватило выводов по авто, но с другой стороны это Лексус - тут и так всё понятно 👍

Вы просто радуете!

В нынешних реалиях ломал голову что купить в пределах 1.4 млн , смотрел камри 12-13г они все умотаны и пробег неизвестно какой)) купил лекс 12 года с пробегом 140ткм косорукий , пригнал за 4000км , купил с правым рулем, езжю кайфую , ну не Весту же за 2млн брать или чихуянь за 3-4-5?😅

Обзор супер, как и автомобиль!

У меня такая, только 18гв, бизнес лайн комплектация. Я от нее без ума)) Супер экономичная, в меру динамичная (а в пауэр режиме она меня ингогда пугает))) Но на ней не хочется наваливать. В ней хочется находиться и осматривать ее, трогать, слушать ее шепот. А задний профиль особенно с включенными фонарями просто сплошной секс. Звук закрытия дверей просто симфония. Она не лишена недостатков (привет аудио родная система, информация об авто скудновата) но я ее обожаю. Тк я 172 рост то места мне жене и детям вполне хватает для ежедневных трипов (аренду велобагажника и багажника на крышу никто не отменял). Зимой клиренс иногда может заставить вас вспотеть (у меня во дворе иногда образуется колея) но тут только ux поможет))

@Japancar40

11 ай бұрын

Я вообще себе колы поставил 18 колёса и обвес wald 😂😂😂

@IvanSemenov21

3 ай бұрын

Привет. Высокому водителю комфортно будет? На какой рост машина?

@papaEjik23

2 ай бұрын

184 рост комфортно. А что у неё по музыке, внештатно можно сабвуфер воткнуть, усилитель и т.д? Говорят 6 колонок очень грустно звучит

Здравствуйте, 50- 51 приус сделайте обзор

Владею таким лексусом, авто 14го года. По сути это мой первый автомобиль, и я им вполне доволен, выглядит шикарно, особенно в рестайлинге. Единственный нюанс, который создаёт головную боль, это низкий клиренс и высокие бордюры у меня в городе, даже заезды на парковку зачем-то делают с высоким подъёмом, что усложняет поиск места для парковки. Брызговик, о котором шла речь в видео постоянно цепляет все неровности и перепады высот. На одном подкрылке уже сорваны несколько крепежей из-за этого. В остальном автомобиль шикарный, советую присмотреться, кто ищет себе надёжный, экономичный и недорогой аппарат на каждый день.

@lenovolenovo2298

Жыл бұрын

Хотел купить, после калины 2, но передумал. Как не крути, дорожный просвет топ 1 по важности. И 25-26 см просвет у калины перед передним бампером решает! Калине бы 1.8 гибрид) и всё, машина идеал)

@igorshapiro8539

Жыл бұрын

@@lenovolenovo2298 я тоже выбрал бы калину не лексус, в калине едешь все слышишь, все время нужно быть в процессе, а что такое лексус, едешь -тишина, она едет почти сама, не нужно напрягаться. Только калина.

@aleksandrshapovalov8954

Жыл бұрын

@@lenovolenovo2298 а еще калина полезная, для поддержания имунитета самое то

@user-ym1rq1vf9e

Жыл бұрын

Здравствуйте. Как думаете, я со своим ростом в 202 см залезу за руль? Заранее благодарен.

@seraik58

Жыл бұрын

@@user-ym1rq1vf9e Вполне будет комфортно, для водителя и переднего пассажира простора достаточно, вопрос уже стоит в том, важен ли для вас комфорт задних пассажиров, если они будут. Можно даже заметить, что передние двери длинные очень, а задние короче на порядок, по сути это отражает и место в салоне. Но из своего опыта скажу, что мой шурин сидел за рулём и чувствовал себя неплохо, у него рост тоже порядка двух метров, и в ширину немаленький.

Бомба Видео

Привет ребят. Залейте видео пожалуйста не посредственно про гибриды + и -. Особенности эксплуатации в Сибирском регионе.

Отмечайте пожалуйста если попадутся авто с двухслойными боковыми стеклами. Лексусы, маздасх5, тойота сай, может еще где есть.

Отличный обзор, как всегда. Уважаемый автор снимите пожалуйста обзор на тойоту фортунер. Спасибо.

Самый лучший обзор в интернете

Интересная машина, прикольно выглядит

Обзор понравился🤝, лукас👍 нажал

Грамотная толкование грамотного механика

Насчет клиренса все говорят что маленький. У меня IS, посмотрел характеристики, оказывается те же 13 см. Так вот, никогда не было проблем с клиренсом. Несколько раз ездил по лесу, зимой в некоторых местах была очень твердая колея, все было в порядке.

@VIADIVOSTOK12677

Жыл бұрын

У иста база короче, и уже! У меня тоже был ист но сейчас езжу на ст200h !!! Есть с чем сравнить! На ст поставил проставки в 2см. и забыл о проблеме клиренса!!!

@user-sx7hf5nd8l

9 ай бұрын

​@@VIADIVOSTOK12677добрый день! А какие проставки ставили?

Всем привет. Высокому водителю комфортно будет? На какой рост машина?

Все в точку

Сделайте пожалуйста обзор субару импреза 2018 года правый руль, двигатель 1,6

@evgenyuseroff6105

Жыл бұрын

Тачка классная, можешь брать смело. Именно 1,6, так как 2,0 уже избыточно (только на XV)

У меня как раз стук в рулевом. Делал кто нибудь? Если да то где? интересен Новосибирск.

Неправильно сказали про электродвигатели. МГ2 всегда подключён к колесам и всегда является тяговым. Хоть на 5 кмч, хоть на 180 кмч.

27.10.2022. 👍👍👍

1400кг снаряженная масса. Батарея не так уж и много весит, килограмм 40, не более

Охеренный обзор! а для рост 190 маленькая будет? или сидеть пробовать надо?

@romanustin

Жыл бұрын

Спереди будет удобно. Ссади пассажиру за вами - нет.

Круто вариант. Но в обслуживании цена будет космос...

@user-gn9kx6ox6f

Жыл бұрын

@@user-qx7xy5hc6v И что говорят, как впечатления?

@user-qm6ow9tg1y

Жыл бұрын

Ну не бери тогда, если тебе на машину денег жалко

@user-pc3iu6lh3m

Жыл бұрын

@@user-qm6ow9tg1y Да вопрос не в том жалко или нет, а в здравом смысле, вон почитай про exeed выше

@aleksei3469

Жыл бұрын

Обслуживание не дороже фольксваген поло или короллы. Езжу третий год на сити.

@sadmonster8821

Жыл бұрын

В обслуживании тот же приус

А где акб в багажнике

@every3689

5 күн бұрын

12 вольтовый в нише за колесом в заднем правом крыле. Силовая батарея за задним сиденьем, перед "тазиком".

𝔭𝔯𝔬𝔪𝔬𝔰𝔪

Правый руль и крутилки как у меня на магнитофоне 97 года))) Не, после сhеrу с их современными салонами японцы сильно скучные, даже пускай и немного дешевле, но нет, мне комфорт и безопасность важнее

@user-dz5dz2zt5u

Жыл бұрын

Черри это консервная банка китайская с лампочками,а это машина!И когда спросят на чем гоняешь опустишь униженно голову и шепнешь через губу Черри

@dabdab4503

Жыл бұрын

Черри.. Комфорт и безопасность. 🤣

@inkognito849

7 ай бұрын

Чери комфорт и безопасность😅😅😅 может ты хотел сказать ауди??))) в более менее серьёзных дтп в чери не выжить..