Электромобиль зимой: тест-драйв Evolute I-Sky

Автокөліктер мен көлік құралдары

europlan.ru/s/youtube_video_e...
Совместно с нашими партнерами www.evolute.ru/models/i-sky выясняем, как себя ведет новинка электромобиль марки Evolute - кроссовер I-Sky в -10 и делимся опытом поездок на электромобилях зимой.

Пікірлер: 6

  • @user-rr6kf2qs3q
    @user-rr6kf2qs3q3 ай бұрын

    Они не проезжают заявленные километры. Есть видео из Китая. По всем маркам снято. минус 100 км минимум.

  • @Europlan_Official

    @Europlan_Official

    3 ай бұрын

    Здравствуйте! В видео много времени уделено рассказам из жизни - конечно, заряд пишут максимальный, в идеальных условиях. Но люди уже спокойно путешествуют по стране на них.

  • @user-vh2og8go5c
    @user-vh2og8go5c2 ай бұрын

    Печку не надо. Там какая-то нетипичная система контуров, батарейка расходуется нижен не отполение салона. Я в городе использую, на морозах она после холодного старта едет 390-400 км. Всю зиму без проблем отъездил. При этом на улице живёт, хоть и в частном доме.

  • @Europlan_Official

    @Europlan_Official

    2 ай бұрын

    Здравствуйте! Спасибо, что рассказали. В более доступные модели Эволют - печка требуется)) В I-Sky - нет

  • @oxothik7477

    @oxothik7477

    Ай бұрын

    @@Europlan_Official На счёт станций Энергия Москвы, у них хоть и по два коннектора, но они, как я знаю, одновременно только одну машину могут заряжать, просто порты для разных машин, они там разные.

  • @oxothik7477

    @oxothik7477

    Ай бұрын

    @@Europlan_Official На счёт более крупного запаса хода в городе, это не от рекуперации, а от скорости зависит, если по трассе тошнить 60км/ч, можно проехать ощутимо больше заявленного по трассе.

Келесі