Очень интересно слушать реальный опыт об этом автомобиле! Спасибо, подписался на канал 👍🏻

Спасибо, Илья, что аргументированно уделал всех хейтеров электробуса) Всегда смешили те, кто считал, что электромобиль зимой не способен ездить. Автономка так вообще сравнивает ее с двс

Очень познавательное и полезное видео, спасибо за интересную подачу информации!

@IlyaSemenov_YT

4 ай бұрын

Вам спасибо 🤝

Илья.С новым тебя.Удачи тебе.Смотрю твои выпуски постоянно.Лайк однозначно.

@IlyaSemenov_YT

4 ай бұрын

Благодарю, взаимно! С новым годом!! 🥳☃️🌲

Главное потеплее одеться, чтобы в машине не замерзнуть.

@user-kb3pc9tj6l

2 ай бұрын

😁👍

Очень грамотное видео, приятно смотреть.

Молотчага🎉

Спасибо, очень интересно, особенно тем кто хочет приобрести электричку в России

Много недоработок,конечно. Ждём вторую версию.))

Тоже катался на evolute. Управлял запуском через приложение. Сначала запускал автономку, после нагрева автономки больше 60 град включал зажигание без печки, которая включает контур нагрева батареи. При -30 батарея быстро нагревается (15-20 минут) и не так быстро садится. Только потом включал печку. Так и перед зарядкой минут на 5-10 выключал печку чтобы нагреть батарею )))

за последние слова - 👍

Потерянный 2 часа 700 руб на зарядке потраченный бабоч и на автономка жиреть 300 руб салярка получается дороже чем на пропан

Илья привет тебе от Питерского электротаксиста !Тоже катаю На эволюте с диз.котлом. Слушай мы тут с коллегами пришли к некому умозаключению что в режиме спорт аккум становится более прогретым .Штатную температуру я выстовляю всего на+17 градусов.У меня лично сложилось ощущение что даже при работе автономки штатный тен по умолчанию работает и потребляет энергию что в режиме сильных морозов не желательно .У нас с начала года морозы вдарили до -27 .Я тогда проехал как и ты 210 км и также на холодную с зарядом на 95%.Заметил что в эко машина нормально разгоняется только пока заряд в аккуме выше 40% всё что ниже уже не едет .А сейчас что не день идут снегопады особо с высокой рекупирацией не поездиш часто снрсит переднюю ось приходится на самой низкой ездить.

@user-jf3so7ml8g

3 ай бұрын

Сдёрните фишку с тена штатного отопителя тен не будет греть!

@Antialkash

3 ай бұрын

@@user-jf3so7ml8g А вы пробовали ?

@cross-bim

2 ай бұрын

Тоже езжу +17С на климаете (при этом тен точно не включается и элекричество не поджирает) с включеной автономкой, она один чёрт жарит контур на сколько там выставлено +60-70С. По рекуперации, на высокой то да, на льду можно укатиться только в путь. Но со средней вполне можно ездить.

Коллега, от х803мм привет!)))

Шикарное авто - Тесла нервно курит в сторонке👍

Да, но зимой по городу лишняя энергия от ДВС идёт на нагрев салона. Так что КПД к 100% И что вы скажете насчёт значения элетромагнитного поля в районе пятой точки?

Интересно, в режиме высокой рекуперации насколько опасно ездить зимой?

Здравствуйте. Были ли какие поломки за 80тыс км?

Автономка все равно на дизеле, почему бы ее не использовать не только как обогрев салона но и как подогрев батареи 🪫 если она так в этом нуждается? 🤔

@krapivanews

4 ай бұрын

потому что автономка нагревает салон, а для прогрева батареи есть свои замкнутые контуры, куда подавать горячий воздух было бы глупо. Важно уметь пользоваться телематикой

@user-fv8yt8qb5n

3 ай бұрын

@@krapivanews если не ошибаюсь, то тут автономка жидкостная и греет салонный контур

Я деградирую на своем мегане3 dci ,расход средний 4.5 л на сотню,и бросать не собираюсь.

@user-gt9mj4nj4o

3 ай бұрын

Поверь мне,таких как ты намного больше чем тех кто идёт вперёд, раньше таких вообще на кострах жгли,но прогресс не остановить.

Мой следующий автомобиль только электрический! Сейчас у меня дизельный форд и расход у него совсем маленький (порядка 5 л на сто км), но не только расходом топлива отличаются авто с ДВС от электромобиля! У авто с ДВС есть куча других расходов, не свойственных электромобилям! И это: замена масла, приводных ремней, или цепей и общий ресурс! А капитальный ремонт современного дизеля , по цене сопоставим с модернизацией батарейки у электромобиля! Я живу в частном доме и у меня не будет проблем с зарядкой автомобиля дома, по ночному тарифу, поэтому электромобиль это гигантская экономия средств! Все! А какие ещё нужны аргументы, если используешь авто в городе - поездки на работу и с работы, а вечером по магазинам!

@user-kb3pc9tj6l

2 ай бұрын

Вы богатый человек! 😉

Эволюты в такси больше одной зимы не живут.😂

Так то я откисаю в буткемпах, а таксую так, для души)

@IlyaSemenov_YT

4 ай бұрын

У вас предвзятое отношение к такси? 🚖

@sithin53

4 ай бұрын

@@IlyaSemenov_YT нет, просто сомневаюсь, по поводу рассказов о IBO и миллионы от человека который крутит баранку и заправляет в трамвай 220км за 700₽

@IlyaSemenov_YT

4 ай бұрын

@@sithin53 это ваше дело, вы можете верить, во что хотите. И не верить тоже.

@sithin53

4 ай бұрын

@@IlyaSemenov_YT как и вы, с наступившим, удачи во всех начинаниях

есть у вас знания о совместимости кузовных деталей с альмера или др. аналогами Спасибо.

@slavaviktorov6053

3 ай бұрын

Какая алмера?))) Это Донгфенг) аналог бензиновый Донгфенг

250 км за 5,5 часов = 45км в час. Хорошая у вас скорость по городу.

И насчёт рекуперации. Представьте вы подкатываете к светофору и вдруг впереди машина начинает бастро тормозить, при этом стопы как я понял не горят. В результате сзади куча мала. Ты думаешь что это впереди неадекват, а это дядя просто экономит копеечку.

Илья, какие поломки встречались за время эксплуатации машины?

@IlyaSemenov_YT

4 ай бұрын

Особо никаких, едет и едет. Я не занимаюсь ремонтом и обслуживанием, а что в парке делают - не интересовался. Розовый 624 застучал стойками стабилизатора - поставил на ремонт, взял 897. Остальное - дело механиков.

@lofrance9738

3 ай бұрын

@@IlyaSemenov_YT ОЧЕНЬ интересно как быстро они стойки поменяют и найдут ли в принципе запчасти. Это самая большая проблема Эволютов. Обязательно уточните этот момент у механиков, всем будет очень интересно!

Не забывайте что автономка в момент запуска и остановки потребляет большое количество тока. Кстати от чего питается автономка? Если для нее отдельный аккумулятор стоит на 12 вольт то его тоже нужно заряжать. У автономного отопителя есть выхлоп от которого можно угореть и умереть и если этот выхлоп попадет в салон на стоянке но не такой уж автомобиль безопасный.

У меня id 4, в - 30 расходует 40 - 50 квт на 100 км. Правда поездки короткие

А яндекс грузовой не пробовали? У нас есть местная нижегородская фирма занимается коммерческим электро транспортом. У низ есть как и компактные каблучки, средние фургоны и большие грузовики. Все электро, брали у них летом на тест фургон JMC очень понравился. Дадут бесплатно на тест, а если еще и видео снимите они будут очень признательны

@IlyaSemenov_YT

4 ай бұрын

Не интересовался такой техникой.

@leostg1937

4 ай бұрын

@@IlyaSemenov_YT самый мелкий это wolv fc-25, побольше JMC E630, nemo avto. Ребята увлеченные электро темой приятно было пообщаться. Они же ведут проект электро лады гранты универсал думаю тоже можно договориться о тесте

@IlyaSemenov_YT

4 ай бұрын

@@leostg1937 как связаться? Название фирмы.

@leostg1937

4 ай бұрын

тсс@@IlyaSemenov_YT

@user-kd9uf2yq7q

3 ай бұрын

​@@leostg1937название контакты

Илья всё равно хорошо. Я таксист уже семь лет. Как себя ведет i-pro во дворе? Где калия, , рыхлый снег, лёд. Снимите 🙏 С пробегом , зарядкой. Уже всё вроде понятно.

@cross-bim

2 ай бұрын

Как ведёт ? Да полный писец... застревает везде, где только сможет и это учитывая, что клиренс вполне приличный. Машина тяжёлая.

Задумался о приобретении этого китайца в лизинг. Есть свой частный дом, есть где заряжаться Рекомендуете ?

@IlyaSemenov_YT

2 ай бұрын

Личную рекомендацию не дам. Я эволют не обслуживаю и заряжаю бесплатно, в этом сценарии он для меня классный. А как он будет для вас в вашем сценарии использования - это другое дело.

Сколько зарядка КВ и сколько рублей ? И главный вопрос как дорожный просвет в пригород 🏘️ езда все будет собирать днищем ? 👍

@cross-bim

2 ай бұрын

Эвик достаточно высокий, но тяжёлый. Не кроссовер конечно.

Катаюсь без автономки, и после обновления приложения (телеметрии) АВТОПРОГРЕВ отключён у всех по умолчанию (ответ разработчика в отзывах на Гугл Плей). Вопрос: при температуре ниже +2 автоматом включается подогрев тяговой батареи при движении? Насос же слышно, не? Я тупо стартую "от розетки", эксплуатация личная.

@IlyaSemenov_YT

4 ай бұрын

Подогрев тяговой батареи включается при включенном зажигании, но отключенной салонной печке.

@user-rw4kf5gb5w

4 ай бұрын

@@IlyaSemenov_YT За свой ЭВОЛЮТ точно могу сказать, что подогрев вкл. при достижении темп тяговой батереи +2. Вкл или нет отопитель салона не играет роли, единственное, весь нагрев уходит на нагрев тосольного круга отопителя, если его выкл, батарея минут за 15 на греется до +10

@IlyaSemenov_YT

4 ай бұрын

Возможно и такое. По крайней мере, я ездил на четырёх эволютах и все разные.

Здравствуйте Илья. А масло в редукторе меняли?

@IlyaSemenov_YT

4 ай бұрын

Это парковая машина, я не обслуживаю ее.

Доброго дня! Посмотрел видос, почитал переписку и получается, что для частника, зарядка э.авто стоит в районе 600р на станции, плюс ночью заряжается 200р, плюс отопитель сьест 500р, итого 1300! Это дороже чем на газу и примерно одинаково с бензином! Да, не забывайте о потере 2ч на дневную зарядку и поездку за ДТ для отопителя... Как итог, авто не имеет преимуществ при эксплуатации в зимний период , а вот замерзшее водительское стекло, говорит о том, что печка не справляется и пасы будут мерзнуть! Пы.Сы. А коммент, что при сбросе газа в режиме рекуперации, начинает сносить морду на скользкой дороге, делает эксплуатацию Evolute просто опасным!!!

Авто под выкуп у тебя или нет. Ваши много закупили. Значит дело выгодное или завод им помогает.

Весь секрет в видео жаркой страны и моря на экране. Вывод хотите ездить дальше на электромобиле ставьте автономный отопитель для езды зимой

@dimurn73

4 ай бұрын

Москвич 3е без всякого дизельного отопителя проезжает зимой 250-270 км.

@user-yr2xq7gd8q

4 ай бұрын

Или переезжайте к нам - на Кубань!!!

@user-kd9uf2yq7q

3 ай бұрын

​@@dimurn73в каком сне это приснилось

@dimurn73

3 ай бұрын

​​@@user-kd9uf2yq7qв таком же, как этот обзор. У Москвича если верить обзору, стоит тепловой насос, он намного меньше кушает энергию, чем обычный нагреватель. Тепла даёт больше. Тот же принцип, как отопление тепловыми насосами частного дома. Заявленный пробег у Москвича рассчитывается по нормальному городскому циклу, а не так как у Эволюта. Батарея у Москвича 65 кВт. Ну или нельзя верить обзорам, они все врут. Я первый раз вижу, что в электричках ставят дополнительный отопитель, сколько смотрел обзоров, Эволют первый такой и толку мало от этого. Ещё и солярку покупай, в итоге денег на топливо больше чем на бензине на обычном авто.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, за сколько арендуете данный авто?

@IlyaSemenov_YT

3 ай бұрын

На данный момент 3.200 руб в сутки. Можете знакомиться подробно со всей достоверной информацией, связавшись с менеджерами АТП Друзья.

Специально пересмотрел повторно, хотел узнать про цену 2х часовой заправки, почему умолчал? 700₽? За 250км😂. Отлично, сильно,экономно.

@IlyaSemenov_YT

4 ай бұрын

Зарядка парковых машин бесплатна для водителей.

@user-rw4kf5gb5w

4 ай бұрын

А смотря с чем сравнивать, у меня был минивэн бенз 2.2 на автомате, на 50 литрах он в такой мороз проезжал тоже 250км, но стоимость полного бака 2400, как бы в 3,5 раза дешевле

@user-rw4kf5gb5w

4 ай бұрын

@@IlyaSemenov_YT забыл упомянуть про сожженную солярку для автономки

@IlyaSemenov_YT

4 ай бұрын

@user-rw4kf5gb5w за 8 часов спорола 5 л. Просто это видео о другом - многие водители проезжают до 150 км по такой погоде.

@user-rw4kf5gb5w

4 ай бұрын

@@IlyaSemenov_YT ну вот я езжу без бинара и как раз 100-150 км получается

Ездил без отопителя остаеться 100 км. Заряжаться от скоростной зарядки стала 5 часов. Сказали на московском шоссе у официала что не гараньтийный случай. Даже смотреть не стали у них сломана скоростная зарядка уже год. Веселый сервис. Лысый Олег там заведует. В итоги сдал ( была арендная 2000₽)

А есть возможность с помощью автономного нагревателся разогреть батарею перед началом эксплуатации?

@IlyaSemenov_YT

5 күн бұрын

Автономка греет контур обогрева салона, а эволют греет батарею от этого контура тогда, когда ему самому это нужно. Это позволяет греть батарею не от электричества, но не принудительно.

Аля заз 698 отопление😊 Вот только не надо о том что электро это будующее. Что за тариф катаеш. Я от 300 км прохожу каждый день.правда на LPG.40 л сжигаю. Батарейка? Вот подумываю. Стоит ли связыватся.(только для работы)

@IlyaSemenov_YT

4 ай бұрын

На Запорожце сухой фен, здесь жидкостный контур. Тарифы К, К+, корпоративный. По настроению межгород.

Какая разница в пробеге зимой с автономкой и без?

@cross-bim

2 ай бұрын

Где-то 30-40%...

А нельзя запихать в багажник дизель электрогенератор , что бы и заряжался на ходу ?😂

@IlyaSemenov_YT

3 ай бұрын

Для этого есть гибрид.

короч под такси ему еще киловатт 20-30 не хватает в батарее. в идеале 80-20% ездить, а тут 95-0 не хватает на смену

Я так и не понял. "Показометр" ожидаемого пробега врет? Как на ниссан лиф? Какой реальный запас хода при температуре -25 градусов, без использования доп обогрева, если эксплуатировать чисто штатную печку? Владею Хендай Иоником 3 года, очень радует точный прогноз ожидаемого пробега. Ни когда бы не поставил отопитель на электричку, хочешь запаха сорярки, купи гибрид

@cross-bim

2 ай бұрын

130-150 км максимум. По поводу запаха солярки, так нет его. В салон ничего не попадает.

На Ситроен похож

А мой эволют так и не едет, с декабря стоит у дилеров, первые -5 и я встал дилеры досих пор мне ни чего не говорят.😢

@IlyaSemenov_YT

4 ай бұрын

Это недопустимо, не оставляйте это без контроля. Пусть работают!

@capedbaldy1901

3 ай бұрын

45 дней прошло, слай через суд этот мусор и купи норм машину

@user-du3lc4kf8k

2 ай бұрын

@@capedbaldy1901 вернули, почти на 600 тысяч ремонта по заказ наряду, замена блока управлением двигателя 570 тысяч. Теперь летаю😆

Ставить надо пропан и не абать себе мозги! Баллон 80л это 67л которых хватит зимой смело на 550км. Цена вопроса 1500р и 10мин на заправку практически в любом месте

@user-vb9cw3ym8r

4 ай бұрын

Тут двигатель электрический . Куда он пропан в ставит.

@dmitriy4117

4 ай бұрын

Лучше метан, 500 рублей, и 200 км пробега

@user-dx6to7jx9h

3 ай бұрын

У меня на рио бак 54л, 49-50 влазит. Хватает если норм ездить на 500км, экономить 600. А че ты так долго заправляешься то? 😅 я мин 3-5мах.

Слышал от клиента что новый электомобиль не завёлся по причине замёрзшего севшего акума под капотом. Якобы ролик на ютубе есть которого я конечно не нашёл. Это из той категории противников электротранспорта в духе не берите китайское ховно. Размышления по сей поводу?

@IlyaSemenov_YT

4 ай бұрын

Дохлый АКБ не связан с китайским или не китайским авто, он может сдохнуть и сам по себе в любой машине. Морозы бахнули - пол города не завелись. И китайцы, и все остальные. Другое дело, что в электромобиле АКБ заряжается хуже - факт, под капотом нет ничего теплого и АКБ всегда ледяной. А уж в китайце или не в китайце - без разницы.

@andryjonson1441

4 ай бұрын

@@IlyaSemenov_YT и я про то. Вообще достали эти приверенженцы гасить электро авто. Понять не могу нравиться двс нравиться быть нефтяными нарикими какого зрена вообще лезут в электро тему! Сидите на своих вёдрах с болтами и кормите слесарей мотористов нех людей злить своими детскими мозгами!!!

@IlyaSemenov_YT

4 ай бұрын

Ну это личное дело каждого, на самом деле. У кого какие убеждения, кому что нравится.

@andryjonson1441

4 ай бұрын

@@IlyaSemenov_YT нравиться ни нравиться не даёт право на оскарбления. Не нравиться не заходи не смотри и не коментий. Я так понимаю.

@user-gk3wi3pl9u

4 ай бұрын

Понравилась фраза, пока авто стоит на зарядке , съездить домой..... Вопрос на засыпку , и не один , на чём поехать домой , сколько займёт времени поездка до дома и обратно к зарядной станции( что за оставшееся время можно успеть сделать дома) и сколько поездка домой и обратно будет стоить??????

Весь смысл электромобиля теряется, когда ставится дизельный отопитель. Осталось ещё приделать небольшой бензиновый бак и поставить какой-нибудь двигатель Лифан от мотоблока)))

@1jay288

3 ай бұрын

назови это гибридом 🙄

@cross-bim

2 ай бұрын

Ничего не теряется, это так, подогреться в морозную зиму 3-4 месяца в году

Мы не хотим уметь на нем 5здитб

Я правильно понял? В этом электромобиле стоит дизельный подогреватель салона? Так может вам ещё возить бензо генератор, чтобы подзаряжать его😂. Вообще мне нравятся электромобили, но уровня зикра 001, а это какое недоразумение, а не электричка.

@IlyaSemenov_YT

4 ай бұрын

У каждой машины свои задачи и оснащение. И свой ценовой диапазон.

@perhapshuman9198

4 ай бұрын

​@@IlyaSemenov_YTна счёт цен.. если я хочу купить за наличку, для личных нужд (не такси) то её цена почти 3 млн !! Зачем мне неполноценное авто с видом китайца из 10 годов за такую цену ? Не проще ли купить какой нибудь Хавал Джолион и ездить себе спокойно. Во всём должна быть своя разумная основа, разумного в покупке эволюта за 3 млн я не вижу

@1jay288

4 ай бұрын

назови гибридом, неуместные вопросы отпадут...такое решение самый правильный вариант для России ,где зима 6 месяцев в году

@IlyaSemenov_YT

4 ай бұрын

@@perhapshuman9198 ну так вас никто и не заставляет, вы сами ответили на свой же вопрос. Нравится - берёте, не нравится - не берёте.

Запотевшее стекло водителя. Тачка говно

@KritikGeromo

4 ай бұрын

В мороз это нормально, на Тесле также.

@gsvgsv5097

3 ай бұрын

​@@KritikGeromo Это для вас норма?😱

Научи жену щи варить

Лучше купил бы хундай кона на 500 км это дрова на него запчастей нет и они развальваются

@1jay288

4 ай бұрын

ходовка от ниссан альмера

@lofrance9738

3 ай бұрын

@@1jay288 судя по видео из таксопарков, не подходит ходовка от альмеры