Отличный обзор, машинка супер! Удачи!

@resource_and_fact

3 ай бұрын

Спасибо

Отличный обзор! Удачи тебе и твоей семье!) 😀 👍

@resource_and_fact

2 жыл бұрын

Спасибо 🙏

Оооо,земляк) Удачи!

@resource_and_fact

Жыл бұрын

Спасибо, и тебе удачи

Отличный обзор!!!! Спасибо!!!!

@resource_and_fact

2 жыл бұрын

🙏

Отличный обзор!Учитесь"обзорщики",без понтов и по делу.Удачи тебе парень.

@resource_and_fact

2 жыл бұрын

Спасибо 🙏

@igornechaev8899

Жыл бұрын

Так-то можно и попроще из машины выходить (если без понтов). 1. Мне бака хватает на 650 км макс, ползаю как черепаха. 2. Ставит топливный неоригинал, потому что бережет форсунки - Логика )) 3. 170км/ч машина может и отработает, вот только тормоза не отработают, если что вдруг. Вообще тормоза просто беда - постоянно закисают и требуют обслуживания почти каждое ТО. 4. "Не ржавеет" - это не про эту машину. Ржавеют у всех передние двери снизу, капот и крыша над лобовым, ну и днище со временем тоже цвести начинает вместе с рамой, если не обрабатывать антикором. Т.к. кузов самый обычный, метал НЕ оцинкован, поэтому выводы сомнительные.

Обзор огонь, удачи братан.

@resource_and_fact

2 жыл бұрын

Спасибо, тебе тоже удачи

4 года откатал на 120 прадике 3 литра дизель. Машина идеально послужила. Мягкая неприхотливая к ремонту и расходу топлива. Попался мне 150 Прадо 4,0. Хорошая живая шустрая. Но часто стал заезжать на заправку. По гравийной дороге деревянный. Давление в шинах 2 очка. 18 дюймовые шины. Салон гремит на бездорожье. Месяц откатал и пересел опять на свой 120 . Так рад что не продал ее сразу. Решил проверить 150 прадик. Японцы немного перемудрили с рамой. Крепкая но дубовая. Хотя многие жалуются что рамы на 120 трескаются по сварочным швам. Я не сталкивался пока с такой проблемой.

@resource_and_fact

4 ай бұрын

Я сначала ехал в салон за 120-м 3 л дизель Потом увидел 150-й И до сих пор служит верой и правдой Постараюсь его не продавать Действительно выгодная тачка Внеплановых ремонтов не было По отзывам понимаю что это один из самых удачных доработанных дизелей в Прадике

Лайк за дочку))

Обзор супер!!! Тачка ОГОНЬ. Канал ТОР!!! буду следить за развитием

@resource_and_fact

2 жыл бұрын

🙏

Земеля)))Обзор хорош, удачи!)

@resource_and_fact

2 жыл бұрын

Спасибо и тебе удачи

Все правду сказал, ничего не преукрасил. Молодец 👍

@resource_and_fact

2 жыл бұрын

🙏

Не плохо

@resource_and_fact

2 жыл бұрын

🙏

Классная пушка

@resource_and_fact

2 жыл бұрын

🙏

Хооршее видео, спасибо за обзор. как там помпа? с завода стоит?

@resource_and_fact

2 жыл бұрын

Да пока не трогаю, на 300000 поменяю, сервисмэны говорят раньше не стоит, типа зря потратишься

я после такого же дизеля в 2020 году пересел на 4.0 (брал в салоне новый ).Прадик просто стоит своих денег. 4л - пушка, но бака хватает только на 550 км )) Удачи на дорогах !

@resource_and_fact

2 жыл бұрын

Спасибо, и тебе удачи 👍

@user-jy3ov4gz9w

2 жыл бұрын

550 это до лампочки? ещё нормально. Тоже взял 4.0 пока гнал по трассе было 9.5 до 10.5.а сейчас где то 14.5.

@user-kf3fv6ym7t

2 жыл бұрын

У меня Прадо 2020,4 л. После заправки до полного бака бортовой компьютер показывает запас хода:460-500 км. Полагаю это более реальные цифры. Расход смешанной режиме 14,8 л/100км,средняя скорость 28 км/час.

@pashakey9969

Жыл бұрын

Да. Дизель на 900 км хватает пробега)

@user-hs7jx6hj8w

Жыл бұрын

@@user-jy3ov4gz9w смысле что ты хочешь сказать

Вылаживай дальше

@resource_and_fact

2 жыл бұрын

Ok

С кдсс явно не мягко но трасса норм

Прадо сила 💪.

@resource_and_fact

2 жыл бұрын

👍

Молодец,всё четко по теме! Хочу купить поджопник,для себя понял прадик это трассовое Авто,по городу жепу катать не то пальто.

@resource_and_fact

2 жыл бұрын

Кому как для меня прадик, как поджопник хорошо подходит, к габаритам привыкаешь быстро, универсальная тачка, размер авто не такой уж большой, Это не Секвойя и не 200-й. Если посмотреть технические характеристики ширину и длину то не больше чем современные легковушки средних размеров.

@Terminator-83

2 жыл бұрын

@@resource_and_fact у меня пробег до работы 4 км и обратно итого 8 в день,считаю нецелесообразно заводит два раза дизель на 15 минут) а так по трассе пушка идёт как утюг,тоже скорость держу до 140 км/ч дальше не вижу смысла расход по городу 11.2 по трассе 7.3если до ста ехать,140 если еду 8.3

@resource_and_fact

2 жыл бұрын

Я брал с целью по 30 000 в год накатывать, у каждого свои задачи и Цели

@Terminator-83

2 жыл бұрын

@@resource_and_fact согласен,а у меня другое авто на котором накатываю 150000 + в год )) Мерседес Актрос магистральный тягач.

У миня точно такоиже палет нармальны тоже 13 год

@resource_and_fact

2 жыл бұрын

👍

А что за места эти? Горная руда использованная складирована смотрю

@resource_and_fact

2 жыл бұрын

Кривой рог, Украина

@ardakakpan5589

2 жыл бұрын

@@resource_and_fact а насчет руды складированной что это

@ardakakpan5589

2 жыл бұрын

@@resource_and_fact и цвет песка такой кирпичный прикольно

@resource_and_fact

2 жыл бұрын

Отвалы руды

@ardakakpan5589

2 жыл бұрын

@@resource_and_fact вот именно эти отвалы имел в виду. А что за руда, аа у вас там металлургия...

А ты на нем пробовол по бездорожью если пробовал то как?

@resource_and_fact

10 ай бұрын

Пробовал, без хорошей резины лучше не пробовать, а так это полноценный внедорожник

@user-jw4bx8ux2k

10 ай бұрын

@@resource_and_fact спасибо за совет

Не прошивал,?

@resource_and_fact

8 ай бұрын

Нет, зачем, мне хватает, тем более ресурс двигателя уменьшится на форумах можно почитать, есть примеры

Интересно , есть кто здесь понимает, что поют в музыкальном сопровождении?

@resource_and_fact

2 жыл бұрын

Я лично нет, Музыка понравилась вот и вставил

гопник TV

@resource_and_fact

2 жыл бұрын

🙂

сажу чистили?

@resource_and_fact

Жыл бұрын

Какую сажу? В Егр?

@vitaliy_nikolayev

Жыл бұрын

@@resource_and_fact уже увидел видос ) дякую

@resource_and_fact

Жыл бұрын

Удачи