А рыжий цвет актуален-гнили не будет видно)

Откатал на Весте 60т км, только положительные эмоции

@user-lk9yv5ky8y

2 жыл бұрын

А какая у вас коробка и двигатель?

@user-gn5up7zt3i

2 жыл бұрын

@@user-lk9yv5ky8y механника

@Lenyvoronin

2 ай бұрын

А стучающие тормоза с новья не бесили?

Что за шишка на руке?!

Я бы сейчас обычную SW взял, потому что я интересовался у дилера могу ли 16 ставить и они не рекомендоваали из за гарантии. А 17 гнутся и от ям на дороге лучше держаться подальше.

@Tuuum72

Жыл бұрын

@user-rw8ym4yq3h Да плевать мне на них на этих людей пусть хоть гавном обмажутся.

А теперь она стоит 2.3млн, получается 1.2млн это вообще ни о чем)))

а сейчас 2 миллиона

А почему салярисы и рио столько стоят?

@user-cz1kg9ny7k

3 жыл бұрын

Потому, что мы в России)

Да какой хоть 7,5 литров расход? По городу она меньше 11 литров есть не будет.

@user-gn5up7zt3i

3 жыл бұрын

Веста св - не кросс, город 9 - 9,5, трасса 6,5 - 7,2 смотря как поливать

@pelengaz79

3 жыл бұрын

Трасса + город 7.5, седан не кросс cvt

@user-if2ix6wo6t

2 жыл бұрын

Езжу только по городу, расход 8,7 литра при средней скорости 28 км /ч

УАЗ Патриот по факту универсал)

Ого, а Ларгус уже больше 2 млн стоит?

@Maximilians1980

3 жыл бұрын

Может с "акпп" имеет ввиду

@user-cz1kg9ny7k

3 жыл бұрын

А ларгус это универсал? Это уже не универсал, это уже каблукообразный) да и автомал там не завезли.

@user-cz1kg9ny7k

3 жыл бұрын

@@Timofey007 ага) у многих кросоверов в птс тоже написано универсал, кстати у лк 200 тоже в птс стоит тип кузова универсал у многих, а у меня на гольфе стоял тип кузова седан) а у 3х дверного хетчбека рено меган, стоит тип кузова купе.

не смейте писать что вы первые

@user-cz1kg9ny7k

3 жыл бұрын

Первый)

@user-xq3vx9pw7s

3 жыл бұрын

@@user-cz1kg9ny7k ахахах понял

@FEARmeR

3 жыл бұрын

Вот про коробки вообще непонятно было, я правильно понимаю что это тот самый чудной агрегат в котором был и вариатор и гидротрансформатор? Классная машина, но только на ручке, рено-ниссан в автоматы не умеет :(

АвтоВАЗ купил

Ну а чем тебе Дустеры -Каптюры и всякое такое - не универсалы? С передним то приводом это прямые конкуренты.

@user-cz1kg9ny7k

3 жыл бұрын

Дустер нормальная машина, но она уже устарела, сартир это убожество которое стоит как чугунный мост, так еще и жрущее как не в себя, так еще увы и надежностью не страдает. До 60 тыс пробега живоц найти фактически невозможно, как подборщик и трейдинщик говорю. И кстати нет это не универсалы в класическом их понимании, это кросеверы) да и багажники у них поменьше)

@stanislavsh1324

3 жыл бұрын

А что с качеством каптуров, тот же дастер, то же место сборки? Если не брать вариаторы и мкпп ломучие.

Я лучше логан возьму, спасибо.

@user-cz1kg9ny7k

3 жыл бұрын

Сравнивать универсал и седан это как минимум глупо)

@pryanik3741

3 жыл бұрын

@@user-cz1kg9ny7k глупо в этом бюджете сравнивать тип кузова, дизайн, опции и прочую маркетинговую хренатень, закрывая глаза на технику. Я предпочту надёжную невоющую реношную коробку и не менее надежный ниссановский двигатель, чем эту срань, которую слепили из того что было тольятинские рукожопы, половину бюджета положив в свои большие карманы и толстые кошельки.

@user-cz1kg9ny7k

3 жыл бұрын

Тоесть вы предпочтете 1.6 к4н от рено мотору 1.6 к4н от рено? Или вариатор джатко вариатору джатко? Тут стоит ренониссановский 1.6 на 113 сил и ренонисановский джатко) от ниссана) а форма кузова прямо указывпет на возможности авто в перевозке) ах да забыл совсем, на чем же веста построена, ну да ведь это платформа мегана, а не дачии) логан пераый был хорош, а логан 2 это дичь за оверпрайс)

@pryanik3741

3 жыл бұрын

@@user-cz1kg9ny7k неа, я предпочту механику. А вот на тазе нет такой связки механики и двс. Вариатор, считаю так же глупым приобритением для данного авто. Он не надёжен, имеет изначально конструктивные просчёты. Если нужен автомат, то это только корейцы в данном бюджете, потому что даже на поло aisin работает через одно место. Эти машины должны быть надежны, их покупают не от хорошей жизни. Кстати о рукожопских технических решениях в ладе, я думаю вы в курсе, там помимо трансмиссии с двс много сюрпризов в процессе эксплуатации. Например вечно гремящая передняя подвеска, сразу из салона или небольшого пробега. На какой платформе веста построена не имеет значения, ибо наша инженерия это откаты и просчеты. Они даже из нормальных комплектующих умудряются собрать продукт любящий мозги владельцу. Взять туже гранту, куда эти дебилы вкорячили блок управления автоматом, знаете?

@Tuuum72

3 жыл бұрын

Я на Весте кросс смотрю на Логаны как на гуано на дороге, без обид.

21 век на дворе народ возит воздуха больше чем надо - каждый второй на универсале/паркетнике - максимум сидят в машине 2....нафига он вам нужен, этот универсал? 1 раз в десятилетие холодильник на дачу перекинуть? диван вы туда все равно не вместите, спать там не возможно - если у вас рост не 160 в прыжке. Лифтбеки лучше - даже в грантовском семействе лучше всех смотрится лифтбек, да и функционал там почти как у универсала, только все выглядит раза в 2 лучше.

@user-uc2et9zm9i

2 жыл бұрын

21 век на дворе, народ до сих пор думает, что кредитоведро - это машина, а поездка из города на дачу - офигеть какое путешествие. Раз в год закидываю в багажник пару чемоданов и рандомное количество сумок - и двигаю на море. Несколько раз в год вожу два комплекта лыж и сопутствующей снаряги. А если не просто покататься где-то в районе города - то, внезапно, к лыжам опять присоединяются чемоданы.

@user-yw9qc5lr4q

2 жыл бұрын

@@user-uc2et9zm9i Для многих это жизнь такая: Дом - работа - дом... И они думают если они так живут, то и все так живут)))) Тоже мечтаю о универсале, чтоб не париться куда всё загрузить.

Я так понимаю, ты считаешь что ладу должны тебе бесплатно дать? Сразу видно отсутствие даже базовых знаний в экономике

@user-cz1kg9ny7k

3 жыл бұрын

Я считаю, чт машина которая производится в стране производителе, из сырья производителя, разрабатывается в тойже стране, не облагается пошлинами, при этом уступает другим подобным машинам в качестве сборки и настройке, не модет стоить всего на 10% ниже. Хотя во многих регионах в максималке ее продают за 1.4-1.5 мульта. При логичной цене около 900 тысяч. Не выше.

@user-oj6uh5sg9x

3 жыл бұрын

@@user-cz1kg9ny7k советую посмотреть на комплектующие, там много иностранных деталей, которые покупаются за валюту, а следовательно добавляют ей к цене 🤷‍♀️

@user-cz1kg9ny7k

3 жыл бұрын

@@user-oj6uh5sg9x там нет такого количества деталей, чтоб так задирать ценник. Простой пример банальный рио х, в максималке 1.5 с допами, там все иностранное и приходит машинокомплектами. В ладе же кузов весь наш из нашего железа, значит минус расходы, моторы тоже уже у нас клепают полностью, опять минус, подвеска наша полность кроме пары позиций опять же минус, коробка да привозная. А ценник как я сказал, в некоторых регионах 1.5 вообще она в максималке 1.35 стоит. И пошлин нет. Но при этом сборка реально хромает. Так что все как всегда. Переплата очень высока.

@user-oj6uh5sg9x

3 жыл бұрын

@@user-cz1kg9ny7k там большая часть иностранных запчастей, в твоём видео нет разбора автомобиля на части, ты просто строчку и вставки обозревал, глянь на канале "Клубный сервис" разбор весты, там подвеска вся рено, как раз, да и не только подвеска:)

@user-cz1kg9ny7k

3 жыл бұрын

@@user-oj6uh5sg9x клубный сервис я смотрел ровно два ролика, мне хватило спасибо.