ЛАДА ВЕСТА С 129м ДВИГАТЕЛЕМ ТРОИТ НИЧЕГО НЕ ПОМОГАЕТ!!! СЕРВИСЫ БЕРУТ ЗА ДИАГНОСТИКУ РЕЗУЛЬТАТА НЕТ
Автокөліктер мен көлік құралдары
#ПРОВОДКА #БУДНИ_СЕРВИСА #ДИАГНОСТИКА #ОЖИВЛЕНИЕМЕРТВЕЦА #ВИДЕОЛЕКЦИЯ
Свечи зажигания NGK 6962 (BKR6E)
Катушка зажигания BOSCH 0221504473
К нам пригнали Лада Веста с 129м двигателем с проблемой троит под нагрузкой!!! Никто не может помочь, автосервисы только меняют свечи и катушки, делают диагностику ничего не говорят а ДЕНЕГ БЕРУТ. Детально делаем диагностику проверяем в каком цилиндре пропуски зажигания И ПОЧЕМУ??? Помогаем и машина готовая и без проблем уезжает. Очень печально что наши автосервисы не могут помочь обычной ЛАДА ВЕСТА!!!
Содержание ролика:
0:00 ИНТРО
0:30 О ЧЕМ РОЛИК
1:38 ПЕРВЫЕ ДЕСЙТСВИЯ - ДИАГНОСТИКА
5:20 ВЫЗЫВАЕМ ПРОПУСКИ ЗАЖИГАНИЯ
7:18 ТЕСТ КАТУШЕК
11:14 ДОСТАЕМ "ШИТУЮ" СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ
11:50 СТРАННАЯ КАТУШКА
12:40 ПЕРВАЯ ПОБЕДА НО ЕСТЬ ПРОБЛЕМА
15:12 ФИНАЛОЧКА
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Инстаграм - каждый день полезные фишки из ремонта и запчастей: / remontrenault
Стать частью команды Ремонт Рено:
/ @zenicom
Расшифровка VIN-кода и оснащенности Вашего Рено: www.donationalerts.ru/r/petrth...
Пікірлер: 555
ХОРОШИЕ ЗАПЧАСТИ И НОВЫЕ И БУ ТУТ bit.ly/2HRzuFh Свечи зажигания NGK 6962 (BKR6E) bit.ly/3vHgrED Катушка зажигания BOSCH 0221504473 bit.ly/2RnWHHi Содержание ролика: 0:00 ИНТРО 0:30 О ЧЕМ РОЛИК 1:38 ПЕРВЫЕ ДЕСЙТСВИЯ - ДИАГНОСТИКА 5:20 ВЫЗЫВАЕМ ПРОПУСКИ ЗАЖИГАНИЯ 7:18 ТЕСТ КАТУШЕК 11:14 ДОСТАЕМ "ШИТУЮ" СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ 11:50 СТРАННАЯ КАТУШКА 12:40 ПЕРВАЯ ПОБЕДА НО ЕСТЬ ПРОБЛЕМА 15:12 ФИНАЛОЧКА
@rassholespeso1245
2 жыл бұрын
Я видос не смотрел, но самая частое явление с неисправном тазом - жара! А именно, из-за жары, бензин - детонирует (во всех машинах так, не только на ладах, просто другим машины с ней не борятся так активно и при малейших на нее намеках) , мозг машины пытается это исправить - но не получается у него.... Как итог, сам эбу, в борьбе с детонацией - убивает насос, катушки, форсунки, абсорбер, катализатор и тд и тп. Решение простое, как только температура за бортом поднимается выше 20 градусов - ЗАЛИВАТЬ ТОПЛИВО АИ-100 (или на крайняк - аи-98).
@dimondimon9266
2 жыл бұрын
При прошивке тупость педали уходит, а запуск становится быстрее?????
@user-fh9pt4lz5h
2 жыл бұрын
Ребята где вы находитесь????
@user-nk9du8vn3r
2 жыл бұрын
Ребята. Сделайте ролик по кондиционерам. Как обслуживать,как правильно заменить масло в компрессоре,как заправить хладагент и т.д.
@renatd2705
2 жыл бұрын
Что за прога
Главное попасть в правильный автосервис,в такой как у Вас.А таких мало.
Отличное информативное видео. Жаль смотрят его преимущественно владельцы авто, а не горе-сервисмены.
@madmax5240
Жыл бұрын
Знаешь, каждый сервис обсирает другого конкурента, а болячки бывают разные, а вы диванные уши повесили. Да бывают врут в сервисах, а на каналах ещё больше. Вот приезжают ко мне и умным лицом просят сделать что либо с автомобилем и начинают учить, так как в Ютюбе всё видел и всё быстро к легко. Я их отправляю. Сам делай раз всё просто и легко. Люди уже диградировались, стали полными задротами.
@ejik-22
6 ай бұрын
отправляешь ну и отправляй - наверно зажрался
@dje297
6 ай бұрын
@@madmax5240люди не деградировали.людям надоело что с них берут деньги,а машину не могут сделать.90%говносервисов работает.и не все знают эти 10% нормальных сервисов.
@user-jt3kq1ub2s
5 ай бұрын
@@madmax5240баранов было много и до путлера с ЕГЭ 😅
@madmax5240
5 ай бұрын
@@ejik-22 зажрался 🤣, так говорят те у кого плохо. Мне хватает, за 25 с лишним лет такой работы.
Куда катится? Просто в автосервисах все больше случайных людей! Впрочем , как и везде.
@sttalex
2 жыл бұрын
А система образования сейчас какая? Кого она выпускает? Жертв ЕГЭ? ПТУ, техникумы, институты, да даже гаражи ещё остались? Где Дядя Вова с дядей Васей Жигули чинили, а попутно ребятню к технике приучали. Ну, вот и не удивляйтесь....
@user-zb6de9rl3o
2 жыл бұрын
@Николай Котельников согласен! Вот я и говорю , мастеров нет , одни разводилы! А ведь разводилась ,- не мастер!
@user-zb6de9rl3o
2 жыл бұрын
@@sttalex да! Согласен! Абсолютно!
@user-wd2qf8wk3v
2 жыл бұрын
@@sttalex Причем тут система образования? В России не принято работать по профессии.
@sttalex
2 жыл бұрын
@@user-wd2qf8wk3v манагер детектед
Побольше Вест) Вестоводы меня поддержат)
@ursuskodiac8530
2 жыл бұрын
Конечно побольше... На металлолом... 😁
@driver-84
2 жыл бұрын
@@ursuskodiac8530 сам то, что тут потерял?
@lmaq8352
2 жыл бұрын
@@driver-84 хейтер ссаный он
Побольше Вест! Пожалуйста.
Спасибо за видео.Можно вопрос вам.Вы сказали что может быть богатая смесь из за пропусков воспламенения.Но ведь при пропусках кислород не сгорает будет бедная смесь.
после прошивки, пожалуй, была инициализация блока, может поэтому долгая коррекция ноль?
Такая же фигня была на Ларгусе с этим же мотором. Тоже проблема была в катушке 4 цилиндра.
на маслосъемном колпачке маленькая щербинка была, свеча по цвету не отличалась( постоянно менял провод ВН, не прозванивался вообще, вскорости после замены) после замены колпачка проблема ушла
Подскажи пожалуйста, после прошивки на евро 2 нижний датчик надо самому отключать или в авто режиме он сам перестаёт работать ???
Красава! Нашёл твоё видео только из-за того, что начал какой-то цилиндр отрубаться. полезу смотреть.
Павел подскажи можно,на коробки JB3 сальник выбора передач поменять не разберая .
Пора начинать заниматься и настройкой гбо тоже, в этом случае достаточно было включить продувку форсунок, мне так кажется.
Спасибо за Ваш труд. Всегда с интересом смотрю ваши видосики! Всех благ!
Привет. А можно пояснить, в начале видео говорили о богатой смеси, но коррекция была в плюсе это как?
Здравствуйте, ладу Весту каким сканером подключились? И какая программа?
На приоре 2007 года выпуска стояли с завода катушки бош и проблем с ними не было 8 лет, потом продал машину, сейчас на вестах ставят откровенный шлак.
@user-vo8hn3cr8t
2 жыл бұрын
На 129 ставят шлак, а на 179 итальянские. С ними проблем нет
@user-rp1rx3tj1v
2 жыл бұрын
@@user-vo8hn3cr8t Здравствуйте.Веста 2019 г.люкс , 129 мотор ,катушки Италия.Видимо кому ,как, повезет.
@X1ecnot
2 жыл бұрын
@@user-vo8hn3cr8t на дешевых комплектациях отечественные, на тех что по дороже италия
@Anton_Kustov
2 жыл бұрын
@@X1ecnot не подскажите название производителя Итальянских катушек ?
@Anton_Kustov
2 жыл бұрын
@@user-vo8hn3cr8t не подскажите название производителя Итальянских катушек ?
Спасибо.
Случай из практики. Вышедший из строя подшипник компрессора кондиционера давал ложный сигнал на расположенный в опасной близости датчик детонации ДВС. После замены подшипника ДВС заработал штатно . Не представляете, как сильно и как долго ипплись несколько спецов, пытаясь обнаружить проблему.
Катушка производства "производитель" поэтому сканер и выдал ошибку "производитель")
305 день 2019 года выпуск катушки, производитель СоАТэ
Молодцы ребята! Спасибо за видео!
Сервисы давно уже докатились чтобы было понимание мне на 8 клапаном двс не смогли выставить зазоры)) в итоге выставил сам, ничего сложного
Привет! рад снова видеть!
уважаемый,какой зазор свечей лучше на ваз инжектор 8кл..типа калина-гранта?0.9-0.95 всеже для уменш вибраций или 1 как положено или чуть больше 1.05-1.1 всеже для бедных смесей?прошу подскажите?
Здравствуйте. Веста 1.6 обороты 820/865 это нормально или надо призадуматься ?
Молодцы ребята , в принципе как и всегда. Лайк за вашу работу. Где бы в Саратове найти таких как вы добросовестных мастеров. У моей Рено Симбол плавают обороты ни кто не может ничего сделать , а деньги за якобы ремонт берут.
@nibbler2x2
2 жыл бұрын
Проверь на подсос. Почистить заслонку с рег.хол.хода и диагностика лямбда зонда
@hellboy6034
2 жыл бұрын
@@nibbler2x2 лямбду заменил, заслонку почистил , регулятор заменил, грешу на воздушный коллектор но там все прокладки заменил. Хотел вопрос задать, а может этот пластиковый коллектор деформироваться?
@nibbler2x2
2 жыл бұрын
@@hellboy6034 я и говорю проверить дымогенератором на подсос воздуха. Про новые запчасти молчу, сейчас такой шлак продают, нужно проверять всегда. Новое - не значит хорошее
@RustyMetal87
2 жыл бұрын
если машина с ГУРом, то для начала попробуй отключить датчик ГУРа, и покатайся
@artemb9010
2 жыл бұрын
Коррекция какая?
Приятно смотреть, толковый мастер!!!
А что, пропуск зажигания не потому цилиндру высвечивался? Т.е. ещё грм по меткам осталось подвыставить?
Ларг кр 20г.в при покупке с салона обратил внимание при запуске двс плавали обороты где-то 1250-1350 между этими показателями и после падают почти устойчивые обороты.
Лайк👍 как всегда. Видосы хорошие, правильные. У кого руки из нужного места растут, обязательно помогут. А вот у меня из другого растут. Хочу попасть к вам в сервис, а вы по чему то скрываетесь. Вопросов где вы находитесь много, а ответов нет. Я сервисов поменял много и в профильном был. Проблему не решили. Хочу к вам рвануть в отпуске. Вы со стороны не берете машины? Ответьте плиз. Что б уж понять и копаться дальше самому
@statuslarionoff2657
2 жыл бұрын
Много раз им писал, как их найти, где они находятся... Ни алло.... Походу единичные авто в роликах участвуют,,,, ПОХВАСТАЛИСЬ И ВСЁ...
куда приходят запчасти с Авто про на какой адрес там ведь города Самары нет
Подскажите пожалуйста! Почему может троить на холодную мотор К4М 1,6 на Дастер?
Добрый день! Подскажите, у меня проблема с Лада Веста с мотором h4m куплена в этом году с новья пробег 7000 км, троит двигатель, масло кушает, но думаю из за того кушает что имеются пропуски в зажигании, до дилера пока не доехал. Чек и датчик масла не срабатывают. Вопрос: как думаете можно ли ехать своим ходом до дилера 400 км с такой неисправностью или лучше на эвакуаторе или на сцепке?
Молодец! Видео очень полезное, у самого сейчас Веста спорт, хоть мне моя машина очень нравится, дизель всегда вспоминаю только добрым словом, а дизельных автомобилей у меня было 5 штук. Почему вспомнил про дизель, да потому что если дизель завёлся, значит все ок! И там нет этого геморроя, может датчик? А может другой датчик, а может катушка? А неее это же грязный дроссель 😜
Заряди или замени аккумулятор... У меня так было пока аккумулятор не зарядил. На панели приборов напряжение не меньше 14 вольт должно быть.
Молодец. Всегда с удовольствием смотрю ролики!
Данная катушка была фирмы "Соатэ". Кстати, та же канитель, пропуски зажигания выходят в неразборчивом порядке, отключается один или два цилиндра сразу. Также вместе выходят р2105, р0660, р0327... И все из-за катушек
На газу свечи дольше работают, проблема либо в контакте катушки со свечой либо в катушке
Вывод такой. От газа одни проблемы
Практически всегда пациент оборудован газом. На бензине заливай бензин и омывайку и всё...
@Gudier1518
2 жыл бұрын
У меня на бензине ещё больше троит🤷♂️
Подскажи пожалуста веста 1.6 в жару заводишь и глохнет газу даш и потом нормально
Здравствуйте. К сожалению очень мало информации по Ларгусу восьмиклапаному с вазовским движком. Именно косаясь датчиков и электроники. Может кто поделится где можно найти инфу или опыт работы по данной марке
Если бы все так, сказать что парень толковый ничего не сказать, он Мастер с большой буквы
Спасибо за информативный ролик . Вы лучшие.
Мастер, одним словом, Мастер!
значок на катушке фирмы соаэт- старо оскольский авто электронный завод .как то так . запчасти хорошие. рекомендую
Здравствуйте, тоже на Весте на холодную троит, пробег 10000, поменял свечи и катушки местами, все равно троит 2 цилиндр, заводиться нормально через секунд 10 отключает 2 цилиндр, глушу-завожу все норм.
Скажите пожалуйста у меня ларгус с 129 м двигателем она периодически троит разные цилиндры поменяли свечи загорается чек на холостых и когда включаю кондей
Здравствуйте, видео очень интересное, скажите пожалуйста каким сканером пользовались?
@sifonchikyalta
2 жыл бұрын
Скандок
Снимите видео про неровную работу веставского мотора 1.6 . На холостом ходу ( подёргивания) в интернете увидел что проблема поголовная и прямиком из автосалона.
@SergeyVolkov
2 жыл бұрын
+1 на ларгусе с 21129 так же, в техинкоме сказали "так и должно быть".
@burkhanov_maks
2 жыл бұрын
У меня на весте 21 года тоже бывает сильная тряска иногда, мгновенный расход или падает с 1 до 0.6/час, или растет до 1,2. Пробег 1500 км, по ошибкам вообще ноль
@xyi3aperaewbc9
Жыл бұрын
Сменил бенз на 92 татнефть. Троения очень редкими стали. Двиг 1.6.
@user-sp3vz2lf3e
11 ай бұрын
Я кстати залил 95 после 92 и снова загорелся чек и движок затроил. Хотя говорят что 95 менее склонен к детонации.
@kzh2776
9 ай бұрын
@@SergeyVolkovне должно
На газу нужно на ходу смотреть. Если едешь в натяг на газу и дёргается, то или катушки пробиты или свечи
@andreyMishov
2 жыл бұрын
Сразу всё. Проверено. И массу с кузова на ДВС переустановить:зачистить, убрать грязь, покрыть защитной смазкой. Проверено. Машину не узнаете. Хорошее питание - главное.
Каким сканером пользуешься
840 для ВАЗа как раз то что надо, это на Рено занижены холостые. Разрядник лучше купить на Али. Кстати свечи нжк Франция бывает не отхаживают и 100км.
@user-mz1im5gb1k
2 жыл бұрын
@КРИПТОНАТОР 100%. Всегда их ставим.
Привет.форсы мойте или меняйте в таком случае! Если впускколекктор не болтается руками! Шевелите его .у меня 14 вест такси подсосы впска и формы основное .катушки редкость на замену!
Здравствуйте, что за программа диагностики?
На газу 1- 3 цилиндры показали пропуски
Если на перегазовках идут пропуски, как правило это 99.9% высоковольтная часть. И наш автопром лучше смотреть сканматиком. И когда раньше свечи меняли, что они не видели пробоя по свече?
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, почему лада Веста 129 мотор дёргается при трогание на холодную , через 5 мин всё проходит.не дёргается. Ошибку не выдаёт elm 327
Привет! Писал на почту вам по Renault symbol 2005 1.4 16v. Так и не дождался ответа. Сильный провал в газе. Что уже только не делали, ничего не помогает
Работаю в сервисе... Примета.. Если заехал с утра ваз или рено день на смарку.... Ребята вы рено занимаетесь уважаю.... Ещё и ситроенами наверное. . Ep6)))
Сантиметр зазора мало для проверки индивидуальных катушек.
Классный канал, шикарный контент, подписочка)))
Тут по любому отремонтируют👍
Молодец, конечно, что разобрался с проблемой. Но пропуски воспламенения фиксируются не совсем по Д.Кол. Блок регистрирует пропуски на основе анализа неравномерности вращения коленвала. Наличие новой катушки зажигания никак не влияет на работу коррекции смеси. Коррекция начинается только после выполнения ряда условий, одним из которых является падение сопротивления ДКисл. До 250 Ом при нагревании. Если этого не происходит, то и коррекции соответственно не будет. Сопротивление датчика можно отследить в каналах АЦП. Долгая богатая смесь по ДКисло. означает, что датчик плохо греется, и поэтому нет коррекции смеси, и скорее всего требует замены.
👍👍👍👍👍а где находится ваш сервис ?????????
Как к вам приехать на диагностику?
Тоже иногда троит, но диагностика пропуски не показывает. Куплю катушку, буду подкидывать.
какая связь проясните дк2 и дк1?как так может быть?
Подскажите пожалуйста что за прога для диагностики?
Хорошое видео.
😂 я так примерно и чиню машину, свечи (кстати Веста метановая любит свечи bosh, с 4мя лапками любимые), не помогла поменял катушки все.
Какой программой диагностируете?
Спасибо
Какая прошивка на евро 2?
Не надо ничего шить. Я как только прошли, начались такие же приключения. Сейчас всё привел в сток - работает нормально. Пришлось датчик детонации поменять и 2-ю лямбду.
@kedrovoeural
Ай бұрын
Здравствуйте, что за прошивка была и кого прошивались если не секрет?
В любой непонятной ситуации меняй катушку))
@Gudier1518
2 жыл бұрын
Есть такое)
@user-vt1vy2bp8r
2 жыл бұрын
Сперва свечи. Потом катушку.
Как к вам попасть в сервис очень надо ю. Два года проблема. Пока так и не решилась. Много что сделано но без успешно.
Доброго времени суток. Может у вас есть как менять компенсаторы на лада Веста. Чтобы не бросать денег в сто.
Как приятно, что Вы начали заниматься вестами, я как веставод, уже 2 раза КПП jh3 по вашим роликам перебирал. Без Вас не разобрался бы Касаемо катушек, может быть и оригинал, ибо сейчас все подряд ставят. Раньше ставили dynatec, очень хорошие катушки. Более того. Когда перебирал КПП, очень грустил, что Вы ладами не занимаетесь)
@ZENiCOM
2 жыл бұрын
да тут от ЛАДы то и ничего нет кроме блока
@sergeykudin9285
2 жыл бұрын
@@ZENiCOM Полностью с Вами согласен и спасибо за видео
@user-cp1gx7ff3t
2 жыл бұрын
@@ZENiCOM и ещё один момент, м86 крайне тупой и капризный мозг, очень невнятно поддающийся какой-либо настройке. Плюс еще могу добавить, что веста крайне капризная к расстоянию от гбц до лямбды, чем дальше, тем сильнее глючит, а если стоит длинный паук, и лямбда перенесена еще дальше, то подогрев её, начнет отстреливать один за одним.
@pavelzakharov4739
2 жыл бұрын
@@ZENiCOM какой пробег был у машины, не посмотрели?
@people-live
2 жыл бұрын
@@ZENiCOM купите разрядник , стоит не дорого но в работе лучше чем кастомная свечка. Видно длину искры, толщину и точность. Не пожалеете, 300р это копейки.
Мотор тестер рулит в данном случае. Без разборки сразу видишь куда копать
Добрый день, г.Самара? хочу очень приехать к вам на диагностику. Только вот очень далеко. Могу я по телефону кое что уточнить? И если можно куда позвонить?
Было интересно 😊
Черная катушка соатэ. Неплохие катушки. Я себе все 4 их поставил.
спасибо
Фарсунки газа не правельно установлены отсюда и проблема на газу ! Их устанавлевают шлангами вниз и шланги должны быть не больше 40 см
@Xxx-ee9wy
2 жыл бұрын
Не более 30 см по рекомендации производителя...Зависит от комплектующих, премиум оборудование и на 50 см работает) а установленное на данном авто китайское оборудование вообще не понятно как работает)))
@Gudier1518
2 жыл бұрын
У меня на бензине ещё значительнее троит🤷♂️
Подскажите пожалуйста, какой зазор должен быть на свечах (логан 1)1.6 . /8 клапаный мотор?Автомобиль эксплуатация на бензине. За ранее блогадарен за Ваш ответ!
@blacksmith1892
2 жыл бұрын
А чем заводской зазор на 168 х свечах не устраивает?
@blacksmith1892
2 жыл бұрын
@КРИПТОНАТОР в этом случае свечи меняют на новые, а больше он за 20-30тыс никак не станет
Вижу Весточку ставлю лайк🤗 только у меня Веста на моторе Рено h4m)
@Zavgarkz
2 жыл бұрын
Что скажите как мотор себя показал?какой пробег?
@user-fc1vc2mf3t
2 жыл бұрын
@@Zavgarkz здравствуйте, очень тихий эластичный мотор, однозначно лучше чем наш 1.6 и 1.8
@Anton_Kustov
2 жыл бұрын
@@user-fc1vc2mf3t "наш" мотор масло вообще не берет от замены до замены. А цепной h4m немного этого делает и кого-то это очень смущает
12 катушка устанавливалась на приоры. Есть вопрос а вас не смущает что у вас верхний датчик кислорода анализирует выхлоп только с двух цилиндров, а не с четырех?
Датчик кислорода не работает. Нет краткосрочной коррекции. В долгосроке записано +7, т.к. была бедная смесь в момени зависания ДК. Коррекция краткосрочная для этого и нужна, чтобы корректировать смест до 25%. 100% проблема не ушла у собственника.
На эти моторы советую покупать вазовские катушки зажигания, они сейчас эльдор идут, в основном турецкие, работают замечательно! А бош не оправданно дорогой.
@Zavgarkz
2 жыл бұрын
Как Эльдор по ресурсу?есть примеры пробега на них?
@Ant3.0.0.5.
2 жыл бұрын
@@Zavgarkz работают замечательно, но я их только установил весной, но на заводе с 2019го года как минимум их ставят на 1.6 и 1.8.
Здравствйте, у моей весты возникла проблема, вчера проехав 10 км она внезапно заглохла и при попытке завести только троила и не развивала обороты. Через несколько минут все таки завелась и я доехал. Поехав обратно все повторилось - опять заглохла и завелась после нескольких минут. При движении расход топлива постоянно меняется от обычного до очень большого. При работе на холостых раход увеличился втрое и движок троит и глохнет. На ходу едет, потом начинает терять мощность, увеличивается расход и глохнет если давить на педаль газа, если не давить то троит и не развивает обороты. Через несколько минут заводится после накачки топлива насосом. Без накачки не разрабатывается и троит. Если тут же завести то может завестись, а может нет. Перебрал насос, не помогло, все так же. Ума не приложу, что случилось. Может у вас есть мысли по этому поводу, подскажите.
Очень нравятся профессионалы
2007 год означает дату принятия документа по техническому условию(ТУ), документ по катушкам зажигания
@zapnovoch9076
2 жыл бұрын
Все верно. Только хотел написать. Как такое не знать работая в сервисе - это пиздец
@user-we2jm5my1q
2 жыл бұрын
Павел это и сказал
@user-jt4gf2vr1l
2 жыл бұрын
Он сам потом поправился.
Здравствуйте, вы находитесь в Самаре?
А какая у вас диагностика? Что за сканер и программа?
Замена свечей не особо помогает. Что же делать ? Катушка виновата, пробивает на корпус. Капитан очевидность вам кем приходится ?
@imitatio7254
2 жыл бұрын
Тем не менее, в предыдущих сервисах проблему не решили. Так что с очевидностью притормози
@sworkout73
2 жыл бұрын
@@imitatio7254 Если не нашли такУю проблему, то их и сервисом назвать сложно, таким только колодки менять и то не дай бог у колодки стороны перепутают.
Я конечно все понимаю но кажется не обязательно оканчивать институты или проходитьь курсы по автовазу чтобы понимать первостепенные причины троения на автовазе. Катушки, подсос воздуха, в крайнем случае - свечи. Всё. Там нечего размусоливать на столько времени и уж подавно надо быть полным идиотом чтобы столько диагностик пройти и столько бабосов выбросить чтобы понять ,что катушки- это расходный материал. Абсолютно не претендую на лавры большого специалиста и диагностика, НО! Блдь парни, это автоваз. Это не троящий Бентли...Автовазовкие болячки кочуют из поколения в порколение...
@user-by8rr7ch3b
2 жыл бұрын
Согласен , я сездил на две диагностики отдал 2000 р - поменяли какой-то шланг за 100р и датчик фаз за 300р . Короче троит все равно, понял им выгодно ремонтировать по мелочи,купил катушки бош ,поставл и забыл . И кстати когда ставил они говорят:нет смысла менять все сразу . Я говорю:нет больше вы меня не...на...еб...е...те
@IbavovRuslan
2 жыл бұрын
@@user-by8rr7ch3b Да да , кстати чел ты прав. Все разом менять - дороговоато но потом снова и снов ане лезешь. Катушки все проходят один и тот же ресурс . Поэтому если занулась одна из...то менять все сразу.
@user-vw6cx1dd5k
2 жыл бұрын
@@user-by8rr7ch3b у меня правило, сгорела катушка вместе с ней сразу меняй все свечи, хоть они почти новые, и лично мое мнение катушки можно менять по одной.
У меня постоянно летели катушки. Раз в месяц стабильно. Решилась проблема снятием ГБО