Здравствуйте. Тоже работал в такси на ваз 2110 8кл. Лил 10w40 лукойл люкс полусинтетику. Прошёл 190тыс. Мотор вскрыли идеально чистый. Масло менял раз в 8 тыс. Км

эх были времена. цены просто слёзы текут

82.4мм наверное)) а так с такими поршнями машинка без капиталки 500тыс км катаются. У меня Таксопарк. Абсолютно все Гранты переделали на 10ку

@I-gj1bq

2 ай бұрын

Расход топлива насколько больше становится на этой поршневой?

@user-qb2sn3cc4i

Ай бұрын

​@@I-gj1bq10 лит наверное на бензине по городу если не больше 😂

Собрано всё по феншую аккуратно чистенько молодца а то на ютубе есть много кто собирает на полу всё грязное в грязных перчатках за всё хватаются устанавливают.

Всё правильно сделал! Тоже самое я сделал с приоровским мотором! 124 поршневую поставил, езжу и радуюсь! Про масложёр забыл! Уже больше 100тыс. пробежала после ремонта! Кстати с короткими(тяжёлыми) шатунами, тяга на низах лучше намного! А для, такси в городских условиях это то, что нужно!👍

@normaldyn

Жыл бұрын

Динамика потеряна.... порш уже с места не сделаешь 😅🤣😂

@I-gj1bq

Жыл бұрын

@@normaldyn порш с места только полный привод сделает типа лансера, субарика, или аудюхи 4х4

@I-gj1bq

Жыл бұрын

А расход с такой поршневой не увеличился? А то все пугают

@user-ps1xy8kn5f

Жыл бұрын

@@I-gj1bq неувеличился.

@normaldyn

Жыл бұрын

@@I-gj1bq где он кого с места сделает... От светофора до светофора?! Или по мкаду где на них ездить?! ....может в деревне? Там трактор нужно.

Это не от масла а от того что на низах ездиют такой мотор верха любит масло не причем

Офигеть разница по весу. Я на старый уазик взял кострому, там грамм в грамм было

Спасибо за видео. Вы знаете я сам таксист но масло лью Лукойл армотек 5/40 синтетику и меняю через 7,5т.км а если ваш друг заливает дешман значит он жмот. В такси всегда можно заработать если ты этого хочешь.

@Shura_Balaganov_

5 ай бұрын

есть масло "синтек" - отличного качества и за недорого.kzread.info/dash/bejne/mHx_m6hsXa6yfcY.html

Молодці

84 и 2 космос !

Красава✋👍 А мои двигатель на гранте за месяц четыре раза делали!! Рукаж@ые мастера

Красавчег 👍 и в одного действительно работать быстрее. Интересный контент, надо больше видосов

@user-fn9fe8bi7t

5 жыл бұрын

Попробую Санечек я пока ещё новичок

@user-fn9fe8bi7t

5 жыл бұрын

Спасибо

Музон сборки в тему, ибо по другому кроме как "маски шоу" этот процесс не назвать.

У меня Lada Kalina 2006 года сколько мне обойдётся поменять поршню кольца вкладыши

Скажите, пожалуйста, какую прокладку ставили? Тонкую или 83 под головку блока?

Имеет место быть

Мне понравился твой Витя как ты перебираешь в двигатель у меня будет двигатель перебрать также как ты перебираешь понравился твой этот видел вообще классно

@user-fn9fe8bi7t

4 жыл бұрын

Я этим не зарабатываю

Как я понял поршня урезали покороче ? и как дальше с прошивкой под другую поршневую ?

15 тыс замена масла, это фиаско. Нужно менять 8-10

Я приклеивал к тарелке клапана супер клеем гайку и притирал ключом головкой. Удобно и быстро.

@Shura_Balaganov_

5 ай бұрын

можно скотчем двусторонним склеить два клапана шляпками друг к другу и тогда удобно притирать шуриком.

Доброго времени суток скажите двигатель гранты 8 клапанов 1.6 а 10 1.5 как сказать продавцу когда покупать поршня заранее спасибо

лил хорошее масло равенол 5 40, и к 100к начало жрать, щас 160к, жрёт люто, просто выпивает его, лью 10 40 из светофора, буду капиталить. только вот не знаю 2110 поршня ставить или опять наступить на грабли и взять облегченные... понимаю что облегченные работают лучше, но надёжность их смущает.

Синтетика ведрами летит из глушака,прямо с завода! только полусинь и только 10w40!!!

@Shura_Balaganov_

5 ай бұрын

это точно....

У мнея та же история, даже больше жрет. Не шумит, не дымит, тянет как обычно, а мвсло почти как бензин жрет...

@user-cm4to1fu9p

2 жыл бұрын

У меня тоже токая история масло жрёт троит дымить

@user-gd6ry6jv6m

2 жыл бұрын

Та же фигня с первого дня после капиталки масло доливаю. Не дымит, не шумит и по тяге всё норм. Сначало сказали масло поменять, попробовал несколько масел разных, всё равно жрёт. Потом кольца новые опять поставили и тем не менее куда то исчезает масло 🤷‍♂️. Кто может подсказать в чём дело.?

@gamid05777

2 жыл бұрын

@@user-gd6ry6jv6m обычно так происходит когда удаляешь катализатор из за чего масляный туман из картера засасывает через сапун во впуск и вот что интересно и дыма не бывает из выхлопа и тяга хорошая на машине

@Shura_Balaganov_

5 ай бұрын

вероятно, был перегрет....

Под видом улучшений автоваз занимаеться уменьшением ресурса.

@user-fn9fe8bi7t

2 жыл бұрын

Это не улучшение, внимательней надо быть. Если бы машина не дымила как паровоз и не жрала литрами масло, зачем в нее лазить??? Мы просто ее починили доступным и дешевым способом. :))))) дивану привет.

@peppapig-2288

Жыл бұрын

Так сейчас все производители стараются повысить кпд, что есть хорошо, но достигают этого уменьшением веса и размера элементов, из-за чего страдает ресурс

Почему оставил такую широкуюфаску на клапанах???

Патскажите пожалуста сабераюсь перебирать двигатель хачу заменить паршневую групу

Евгений подскажите пожалуйста коленвал при замене шатунов и поршней остается от гранты или от другой модели

@user-fn9fe8bi7t

7 ай бұрын

Коленвал останется

@user-gf5iw9ob2p

7 ай бұрын

@@user-fn9fe8bi7t спасибо !!!

может 82.4 а не 84.2

У низких поршней перекос больше, а значит и износ больше, а значит и ресурс меньше. Синтетика жидкая, а значит масляный клин меньше, и при нагрузках задиры на шейках. Теперь, чем короче шатун, тем выше крутящий момент, и ниже расход топлива. Хорошо бы облегчить шатуны. Кому интересно в поисковике посмотрите цикл Червякова.

@user-ty2vl3lu4c

11 ай бұрын

Точнее не чем короче шатун, а чем длиннее кривошип?

@Shura_Balaganov_

5 ай бұрын

"чем короче шатун - тем выше крутящий момент...." ? - интересная теория....

@user-he9op1tv6n

3 ай бұрын

​@@Shura_Balaganov_человек не понимает что он пишет

97 и точить блок🤨🤷 Он только обкатку прошел

Изначально поршня шли не вазовские а федерал моггул и ходят они далико за 350 тыщ и покрытие поршня не просто графитовое а антифрикционным сплавом металов что не позволяет ему в течение 60тыщ стираться. Но и требуется поогрев двигателя в зимний период не мене которое требует масло чтоб оно начало работать. Эти двигатели оснощены масло форсунками для охлождения поршня и они вступают в работу от 1500 -2000 оборотов двигателя работают не на густом масле 15w40 или 15w30 10w40 10w30 а на 5w30 и 5w40 или 0w30 0w40 0w20.

Проехал на гранте по городу 160к,ни расхода ни стука, масло минералка, что я делаю не так?

@Shura_Balaganov_

5 ай бұрын

моторам в такси быстро приходит "писец" из-за установки нештатного гбо оборудования. если на бензине - то всё хорошо.

Лью роснефть или лукойл, 5в40, меняю раз в 4000 или раз в три месяца или раз в 150 моточасов, как думаете появится ли масложор на пробеге 60к?

@user-fn1it6pd4v

2 жыл бұрын

Смотря как ездить будешь. Все зависит откачество масло и твоей езды.

Здравствуйте!!! Скажите пожалуйста ремень грм тоже обычный от 10ки 8ми клапан ной ставиться?

@user-fn9fe8bi7t

Жыл бұрын

Тот же что и был

При замене паршневой от ваз 2110 на гранту каленвал остоется прежним

Мне тоже в гранту в двигатель 11186 поставели 10ые поршня с расточкой втулок цилиндров. Сказали тоже самое, что и при обрыве ремня грм не гнет клапана и долговечнее работать двигатель будет!

@user-rn5ys6pb1c

3 жыл бұрын

Приветствую! Хотел узнать как работает двигатель и тд после замены на 10-е поршня сколько прошел на прежних и почему решил их заменить

@filosof1992

3 жыл бұрын

@@user-rn5ys6pb1c почти также, незначительно мощность меньше стала, где то на пару лошадей. Это из за выемок на поршнях и степень сжатия меньше. Но плюс 92 можно заливать без проблем, ни какой дитонации. Ну и нет страха, что грм ремень оборвет

@user-wj2cv9by6x

6 ай бұрын

перепрошивали эбу ?

@filosof1992

6 ай бұрын

@@user-wj2cv9by6x только под евро 2

@user-wj2cv9by6x

6 ай бұрын

@@filosof1992 компьюторщик диллера порекомендовал мне купить новый эбу от 183 движка ...за 36 т.р.

Сэтими поршнями форсунки можно заглушить вообще

Красавчик!! А музон то ваще класс!!👍👍👍👍😂😂😂😂😂 где живёшь земляк?

@user-fn9fe8bi7t

3 жыл бұрын

Спасибо. Живу в Курске :)

@user-is4th5mu4v

3 жыл бұрын

Блин!! Далековато, так бы приехал, версту свою на 124 поршня. Подскажи пожалуйста, как самому выбрать хорошую шпг и шатуны???

82,4 а не 84,2!

@baronmunhauzen2798

2 жыл бұрын

Не, 84.2

Здравствуйте,у вас получилса матор безвтык или втыковый?

@pasha_jey

2 ай бұрын

Показал же поршни безвтыковые,специальные ввемки

Переделка только в шатунах и поршнях... Всё встает как родное??? Вкладыши я так понимаю тоже от 2110?... А прокладка какая установлена под гбц?

@user-fn9fe8bi7t

4 жыл бұрын

И вкладыши и шатуны а прокладка родная блокм одинаковые

@rosiy777

4 жыл бұрын

@@user-fn9fe8bi7t здравствуйте поршни ваз 2110 . 16 клапанный ??

@maxbaryshnikofff

4 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/o5hkytmbqbSYqdY.html ответы на все вопросы по прокладкам, установке шатунов, поршней, вкладышах

Здравствуйте.Скажите какой тепловой зазор колец на двигателе Лада Гранта 16кл.Заранее спасибо.

@Shura_Balaganov_

5 ай бұрын

0.2

Скажите свою другу чтоб масло по чаще менял, а то страшно смотреть на этот двигатель

@user-kq3pt8ew2z

3 жыл бұрын

Потому и жрал масло что кольца засрало нахуй.

@user-gk6ys3bs6o

3 жыл бұрын

Полюбому эти моторы в три раза больше ходят,и без масложёра

Ошибаетесь ни за вы уже потеряли установив поршня от десятки. Проста запросто надо было установить кольца наборные у всё было бы гуд. Всё вернетесь по городу расход бензина 11литров , а было у вас 8.5.

@user-fn9fe8bi7t

Жыл бұрын

Бля иди учись. С 3го раза понял, что ты написал. И мне вообще похуй на любое мнение, делалось дёшево и работает до сих пор. И прежде чем умничать видео о вашей работе в студию.

@user-de6yw9ur7p

Жыл бұрын

Инженеры уже всё сделали Учитель...

Тебя ни хрина не слышно а музыка орёт!!!

А какую прокладку под гбц поставили?родную метал или паранит?

@user-fn9fe8bi7t

4 жыл бұрын

Если фрезеровать головку и блок можно и метал но старый добрый паронит мене капризен к моментам затяжки

@ANDREI_ANDREEVICH

2 жыл бұрын

@@user-fn9fe8bi7t паранит есле поставить степень сжатия изменится и соответственно мощьность упадёт?

@user-vn8ii6yk7m

10 ай бұрын

​@@ANDREI_ANDREEVICHочень сильно мощность упадет. Я в крутую горку порой с места не могу выехать.

@user-ie5jy2rh1y

8 ай бұрын

Там после установки поршней от 183 степень сжатия стала 9,6,а с паранитом еще меньше теперь на 76 можно ездить😂

Мотор надежный просто не повезло

Чувак работал бы в нижневартовске, я бы ему своё корыто бы отдал бы на ремонт. Пусть мне тоже поршневую поменял бы на десятовскую.

@user-de6yw9ur7p

Жыл бұрын

Лучше гранта шпг 100процентов

Приветству подскажите пожалуста у меня двигатель 1189 ларгус хочу тоже поменять на 10 поршневую можно ли будет ,. и сильно двигатель потеряет в динамики и в мощности .Зарание спасибо

@user-fn9fe8bi7t

3 жыл бұрын

Да можно у меня сосед делал

@user-sq3bc8lr8e

3 жыл бұрын

@@user-fn9fe8bi7t СПАСИБО ЕЩЕ ВОПРОС МНОГО ЧИТАЛ ПРО ПРОКЛАДКУ ЕСЛИ СТАВИТЬ МЕТАЛ ТО ПОЛУЧИТСЯ ВТЫК. ЕЗЖУ НА ГАЗЕ ХОТЕЛОСЬ БЫ ПОСТАВИТЬ МЕТЛ ПРОКЛАДКУ И ПОСОВЕТУЙТЕ ПОЖАЛУСТА КАКИ ПОРШНЯ СТАВИТЬ И КОЛЬЦА. ЗАРАНИЕ СПАСИБО.

@user-sq3bc8lr8e

3 жыл бұрын

И ЕЩЕ ЕСЛИ НЕ ТРУДНО ШАТУНЫ ТОЖЕ ОТ ДЕСЯТКИ . СПАСИБО

У меня 92 тысячи пробег, под клапанной крышкой чистота. Машину с нуля купил, родной пробег. А на видео пробег скручен

@user-fn9fe8bi7t

2 жыл бұрын

Пробег не скручен, машина такси, масло говно!!!

Коней 6,7 минимум потеряли, почему свои не поставили?

@user-ws5cy4pj8y

2 жыл бұрын

А ты это почувствуешь при езде, я больше чем уверен что после ремонта ты ещё скажешь что она быстрей бежит, это тебе не потеря 50-70 лошадей.

@user-ie5jy2rh1y

8 ай бұрын

У 183 82л.с.,ау 186 87л.с.

Меняется ли положение вмт при установке поршней от десятки?

@user-fn9fe8bi7t

2 жыл бұрын

Нет

Неделю уже в думках : делать самому, или дать мастеру, надеясь на его порядочность....

@user-fn9fe8bi7t

2 жыл бұрын

Самому дешевле 😁

@user-rm2zz4xy9k

11 ай бұрын

И надёжнее самому.

@Shura_Balaganov_

5 ай бұрын

если есть хороший мастер, но.... к таким очередь обычно на 3 года вперёд....Я делал сам. Век живи - век учись....

Только поршня не 84.2 а 82.4 наверное🤔!?

Фаска широкая, седла надо было прирезать

@Shura_Balaganov_

5 ай бұрын

широкая фаска улучшает отвод тепла от клапана к головке. вреда от широких фасок не замечено.

Здравствуйте.У меня Гранта 16 кл.,я капиталю двигатель.И хочу спросить можно от какой 2110 или 2112 поставить такие же поршня с шатунами,конечно же под четыре клапана проточки.Заране благодарю.

@user-fn9fe8bi7t

4 жыл бұрын

16к обычно от 12шки

В следующий раз громкость музыки делай в уровень со своим повествованием! Дети спят у соседей!

@user-fn9fe8bi7t

3 жыл бұрын

Сори пока не только учусь

Почему не кто не пишет что нужно и головку фрезировать минимум на 1.2

@user-ie5jy2rh1y

8 ай бұрын

Зачем?

@Shura_Balaganov_

5 ай бұрын

степень сжатия повысить.

10 поршня это конечно хорошо,но с этой поршневой мотор уже не такой резвый и не такой экономичный на расход топлива. Автоваз вместо того ,чтобы создать новый двигатель ,лепит из устаревшего двигателя каждый раз что то и заявляет что это новый двигатель. Ума не хватает создать новое и украсть уже не могут.

Доброго времени суток. А какое масло лучше лить 5-30 или 5w-40?

@user-fn9fe8bi7t

4 жыл бұрын

5w30

@user-hf7ff2bl3s

4 жыл бұрын

@@user-fn9fe8bi7t спасибо за ответ, просто у меня на гранте с новья расход масла около литра на 8000, советуют 5-30 попробовать, а в чем разница никто не объяснил

@user-dg7bz4eo7x

4 жыл бұрын

@@user-hf7ff2bl3s По простому если 5w40 то 5 это показатель вязкости масла на холодную, а 40 вязкость при 100 градусах по Цельсию.

@user-xl7gc5so3d

3 ай бұрын

Маслице норовит перегреться от сложных условий эксплуатации, в пенсионерском стиле не влияет, но хочется иногда и отжечь, градусов до 120 вместо сотки запросто. Умные головы колхозят радиатор или теплообменник от Ниссан с разборки. В общем густенькое масло становится жидким, а жиденькое водичкой. За автопром переживать не приходится, с Ино ж другое дело, сто кило зпч, сто кило работа, - было пару- тройку лет назад. Чуть масложорчик пойдет, звон соответственно,- мотор всяко вскрывать надо, под замену, чё там износилось/ засралось, от прорыва газов масло горит быстрее, чем этого хочется, хорошее лить без толку, растворенная копоть работает как абразив и прочая- прочая. Одним днём поставь подменный мотор, если таковым обзавелся, собрать можно куда интереснее стока, с чувством, толком под свои запросы.

Как на мое мнение то фаски на клапанах слишком большие.....

@Shura_Balaganov_

5 ай бұрын

широкие фаски улучшают теплоотдачу от клапана к седлу. негативного эффекта не замечено.

Интересно сколько такое стоит в 2023 году

@pasha_jey

2 ай бұрын

Я вот сейчас еду закупаться на все.Выходит 30 000 рублей,плюс 10 000 рублей работа работягам

@user-xc6xz9js5p

2 ай бұрын

​@@pasha_jey напиши потом, как по расходу бензина на 100км стало.?😮

@pasha_jey

2 ай бұрын

@@user-xc6xz9js5p да так не заморачивался и не считал.Пока чуток больше ест,т.к движок на обкатке.Скоро масло пойду помегяю после 2000 км,мастер сказал нужно сделать это и убрать все окалины и притертости после новых запчастей.

@user-xc6xz9js5p

2 ай бұрын

@@pasha_jey на лргусе 11189 думаю стоит ли на 10 шпг менять. По расход бензина, будет затратно с ней. Пока и так 10 /100 плюс масла литр на тысячу. В раздумьях вообщем.

@pasha_jey

2 ай бұрын

@@user-xc6xz9js5p ну тут как бы дело каждого.Для меня расход важен конечно,но блин опасаюсь вдруг где-нибудь на трассе вновь оборвет или загнет и все клапана опять😬...

Братан, в японских мануалах на "Хонды" многих моделей рекомендовано масло 10 - 40. Ваше мнение под большим сомнением. Если масло синтетика и оно более жидкое, то при нагреве оно еще более жидким становится, как следствие - падает давление, что может повлечь перегрев и проворот вкладыша КВ. Вы НЕ ПРА ВЫ !! От конструктивных особенностей поршня или коленвала или шатуна рекомендуемое масло никак не зависит. И если масло дороже - это вовсе не значит, что оно лучше, а бывает и наоборот, и ох, как бывает.....

@ivanivanov6925

2 жыл бұрын

👏👏👏👍👍👍👍👍👍👍👋👋👋

Он и масло наверное отработку лил.

Спасибо за видео,подскажите мотор прошивали под десятую поршневую?

@user-fn9fe8bi7t

4 жыл бұрын

Нет прошивать не надо

@Evgeniy777able

4 жыл бұрын

@@user-fn9fe8bi7t странно, грантовский мотор с десятой поршневой, тупее всех тупых, он же не едет и жрёт бензин.ездил на таких переделаных она не едет,тупая на разнон.сам хочу поставить десятую поршневую на калину 186 мотор, но всё не решусь, прошивальшика не могу путнего найти.там и угол зажигания в родной прогивке другой и впрыск.Тоже масло подъедает пол литра на 1000км

@user-fn9fe8bi7t

4 жыл бұрын

Камера сгорония не уменьшилась не увеличилась объем остался прежним прошивка не требуеться за счёт коротких шатунов немного снизился крутящий момент. Но это же не спорткар вы даже разницу не увидите если все грамотно собрать у меня уже штук 40 моторов таких было

@Evgeniy777able

4 жыл бұрын

@@user-fn9fe8bi7t если так как вы говорите, респект и уважение вам.в чём секрет вашей сборки? Вынул старую поршневую,взял шатуны десятки,даже поршневую кострома крутую десятушную,прокладку головы железо, головку, клапана притёр, но это мощи прежней не вернёт.в чём секрет?

@user-fn9fe8bi7t

4 жыл бұрын

@@Evgeniy777able да нет секрета грамотные расточники и вывесить поршни с шатунами что бы не колбасило и чистота всегда приветствуется 😁 и дело тут не в мощности а ресурсе😁😁😁

Достаточно было заменить поршня и ничего не точить, эти блока ходят по 400 тысяч а то и больше, с такими поршнями этот мотор не ходит долго, я имею ввиду эти приоровские, у приборы мотор гавно.

@user-fn9fe8bi7t

2 жыл бұрын

Там на блоке была огромная выработка и разумеется я его сперва померил

@user-ws5cy4pj8y

2 жыл бұрын

@@user-fn9fe8bi7t Выработка с пробегом около ста тысяч, там что, болгарской пилили?

@user-fn9fe8bi7t

2 жыл бұрын

@@user-ws5cy4pj8y до кто там знает реальный пробег и это всё же такси

Да переверни уже эти поршня выемки покажи

На какую прокладку под голову собирали, десятую или металлопакет?

@user-fn9fe8bi7t

4 жыл бұрын

Если головку фпезировали то можно и метал. Хотя паронит надёжнее 😀

@user-og8to8ko7o

2 жыл бұрын

@@user-fn9fe8bi7t можно было и блок шлифануть

@user-fn9fe8bi7t

2 жыл бұрын

После фрезеровки головки на металлическую прокладку

@user-fn9fe8bi7t

2 жыл бұрын

@@user-og8to8ko7o шлифуйте хуже не будет. 🤣

Не 84,2 а82,4

После слов 84,2 не стал дальше смотреть.

❓форсунки то зачем❓эта шпг и без них ходит.

@user-fn9fe8bi7t

3 жыл бұрын

Без них деление масла просядит

Ясно,а на гранту же болты на 10,а в прокладке паранит отверстия на 12.не страшно?

@user-fn9fe8bi7t

4 жыл бұрын

Все будет гуд

Разберись со звуком что за манера музыку врубать в 2 раза громче то вообще слова неслышно

Да уж в потом говорят что движки гавно а масло то какое лили ёмаё мотор грязнючий он сам себя и выносил

@serb0484

3 жыл бұрын

У меня чистый как новый,а масло с новья жрет.

А как же ты говоришь, что блок уже был расточен, у гранты 1 ремонт 82,5, и вдруг расточили под 82,4, это у десятки, что не сходится, гонишь ты.

Диз за притирку клапанов дрелью

Стродаеш поцан умничи в дурдоме