Тяжёлая поршневая всё простит, с таким зазором даже перегрев не страшен!!!)))

@normaldyn3692

6 ай бұрын

Кованные цилиндрические типа ,,спорт,, нормально ходят с нормальными кольцами...

Вместо хона наждачка внутри цилиндра😅😅😅

Для начала этого "опасного" бизнеса дам один совет. Не брать по началу в ремонт следующие категории. 1. Такси. 2. юр лица. 3. Только купленые машины. Прямо смотреть СТС и паспорт владельца. Чтобы история машины хоть как то видна была. Желательно не брать машины у юных мальчиков и девочек.

@Artemka_93rus

7 ай бұрын

Получается ни у кого 😁😁😁

@Garage34rus

7 ай бұрын

Да вообще не заниматься ремонтом это не ваше, если страх перед клиентами есть 😅

@user-zy4rt7uq7s

7 ай бұрын

Ну ты это Артёму Kpower расскажи. Он у всех берет.

@Garage34rus

7 ай бұрын

​​​@@user-zy4rt7uq7s я тоже у всех беру. Только условия ремонта я диктую либо расписка от клиента.

@user-tu9jx3fr3x

6 ай бұрын

4. У ментов

Грамматическая грамотность "потрясающая"!!!😂😂😂

@mix_mad

8 ай бұрын

Две фамилии все вопросы к паспортному столу))))))))

@user-zv5ry1kn3x

8 ай бұрын

Дак он и не учитель Русского языка и литературы!

@user-tl2eu8ev6m

7 ай бұрын

​@@user-zv5ry1kn3xскажи ещё, что он дальше 3 -х считать не умеет, он же не математик? Такие оправдания неграмотности, выглядят глупо и нелепо

@user-bp2mq7cs4v

5 ай бұрын

Особенно порадовало выражение,что МЕТАЛЛ ПРОПИТАЛСЯ МАСЛОМ.😁😁😁

Хон обалденный. Мне на мотоцикл урал такой делали , сказали притрется через время, я собрал он дымил как паровоз я неделю покатался замучился масло доливать и свечи менять, опять разобрал выкинул накуй эти цилиндры купил новые и всё замечательно.

@Artemka_93rus

7 ай бұрын

Хон у нас делать не умеют , для этого нужен хороший аппарат ! Так что расточники в основном валенки , им точить только черенки для лопат

@Shura_Balaganov_

5 ай бұрын

@@Artemka_93rus всё упирается в отсутствие нормального профильного обучения. все мотористы - самоучки. чтением книг "по ремонту" они не утруждаются..... в ссср было налажено проф. - тех обучение (пту), но.... это было давно и почти ничего не осталось с тех пор.... печаль.... Как результат - вместо "зеркала цилиндра" - что предполагает некую его "зеркальность" - то есть в ссср говорили, что работа сделана "нормально", если палец отражался в цилиндрах. Теперь это "....опа" а не зеркало.... печаль....

@Shura_Balaganov_

5 ай бұрын

мотоцикл "урал" чинить - это гиблое дело....

@user-rn8id9ez8f

5 ай бұрын

Ну хрен знает , у нас в Омске в одном сто города , делают очень даже хорошо . Токаря отличные там работают . Не знаю как с оборудованием там но сто то , работает ещё со времён союза . Везёшь блок в точильню , к-вал и обязательно поршня , те которые будешь ставить . Токарь размер подгоняет под твои поршня ещё и на шатуны оденут за доп копеечку .

Лидия "Краилова" пришла к Ивану "Пападалову"

@user-xq1sd8gj2c

4 ай бұрын

Я так и прочитал! Причем оба слова мне не понятны

Хорошая работа! Жирный лайк.

Перетачивать на второй на мер, расточника на мыло

Да я тоже такую гранту копиталил и тоже такси только я поставил ему тяжёлую поршневую и сразу после выезда от меня тапок в пол, ну прошло уже пол года ещё ездит масло не берет

не ну это слишком я вам скажу. расточка жесть! жор масла обеспечен

Притрётся, только зазор конечно увеличится.

Если хонинговали только крупным бруском да ещё алмазным кольца сотрутся за после крупного бруска обязательно нужно хонинговатьпосле крупного бруска обязательно нужно хонинговать более мелким и ни в коем случае не алмазным. Перед сборкой нужно хорошо вымывать зеркало цилиндра желательно в содовом растворе кипятить. А ещё можно натереть поверхность цилиндра с чистым графитом и смазать трансмиссионным маслом. Тогда кольца будут ходить желаю успеха в ремонте.

Сто процентную гарантию даже в морге не дают.

Да.. как была девятка. Так и остался смотрю етот движок.

@ravillainlive6357

8 ай бұрын

Да норм мотор, что вы от него хотите? Рено тоже свой ф4р ещё со времён 41 москвича использовала в дастерах

@roiff160

7 ай бұрын

Не девятка.Изначально восьмёрка

@I-gj1bq

2 ай бұрын

​@@roiff160да нет именно ваз 2109 начали выпускать в 1986 году. Годом позже 2108

@levmah1191

2 ай бұрын

Вы ошибаетесь первым выпустили именно ВАЗ 2108 в 1985 году, а девятка пошла в серию двумя годами позже​@@I-gj1bq

Удачи тебе Дружище !! я сам в первый раз по букварю на 12- ке 124 движок перетряхнул 25 000 км проехал пока не бунтует , Будем посмотреть как дальше жить будет, движок 2 капиталка , машину брал у пацанов , пробег был 119 432 км.

@Artemka_93rus

5 ай бұрын

А почему капиталил ?

@user-rb3tg9jl4z

5 ай бұрын

вскипел немного антифриз в 4 цилиндр потёк @@Artemka_93rus

Мне кажется с завода точно такой же хон. АвтоВАЗ всегда славился грубыми фрезерными и токарными работами. Кольца обточат хон, притрутся. Всё должно быть нормально.

5 соток это нормальный зазор хон похоже старое оборудование через 20 тыщь кольца поменяете

Экономят деньги на газе, а потом все сэкономленные деньги в ремонт мотора))).

@user-fx1sd7yv5v

6 ай бұрын

там на 4 мотора наэкономлено, нечему огорчаться

@I-gj1bq

4 ай бұрын

Газ поршневую вообще не трогает. Даже лучше бензина так как газ не смывает масленную пленку. Я сам на газу уже на 2 машине. ЦПГ дольше служит раза в 2! А вот клапана выпускные легко могут прогореть если гонять, давать высокие обороты. ГБЦ меньше ресурс чем на бензине, но у меня на первой 16 клапанной мотор 400 тыс прошел. Сейчас на 8 клапанной уже 200 тыс. Возможно ГБЦ подходит быстрее но я стал ездить спокойнее до 3 тыс об и регулировке клапанов стало хватать на 35-40 тыс. А то уж тоже думал 8клапанный не предназначен для газа. Что интересно 16нарю пофиг газ. Я его крутил регулярно.

Здравствуйте а почему двигатель так громко работает как дизель, у меня также после ремонта раб ровно но громко.

Точил в тюмени на бакинских камисаров 4,прослабили зазор в поршневой, как в видео, через год начался жор.

@Shura_Balaganov_

5 ай бұрын

зазор в поршневой никак не влияет на расход масла. заклинить поршень может при отсутствии зазора, а не при таковом. в руководстве по ремонту "явы 634" был обозначен минимально допустимый зазор 0.08 при диаметре 58 мм

@user-tc5vl1ff7s

5 ай бұрын

634 ява 2-х такная с воздушным охлаждением, отсюда требования к мин. зазору. Была в своё время" планета 350", с увеличенным зазором плохо тянула.в 4- х такниках масло в карьере и со стенок цилиндра снимается маслосьемными кольцами. Вазовский1. 8 дополнительно оснащён форсунками, которые льют масло на донышки поршней, с низу. При сборке с увеличенными зазорами там жор масла большой с новья.

@user-sb4wl3bg7m

5 ай бұрын

Скажите где в Тюмени можно норм откапиталить 11186 мотор?

@user-yd2ix7zy9g

28 күн бұрын

Мотор в Тюмени делают?

@user-tc5vl1ff7s

27 күн бұрын

@@user-yd2ix7zy9g конечно

с таким хоном , зазор 3- сотки должен быть 😊

@remont31

4 ай бұрын

С таким хонлм у него кольца сгорят за минуту

Клиента уведомил и всё дальше его проблема Да но с хоном и люфом поршень цилиндр эт гаронтированный паподос Удачи

Пробег????

Надо было ставить Кострома бестыкавою ходит по 150тк до300 тк проверена на авто из такси😢

@I-gj1bq

4 ай бұрын

Облегченная Кострома до 300 тыс ходит? А кольца какие ставите?

А какой пробег у машины, у меня ваз 2114 пробег уже 295 км, расход масла на 10 т км грам 600, в матор ни разу не лазил, брал новую.

@Shura_Balaganov_

5 ай бұрын

600г на 10 тыс - это "естественный угар" масла, а не расход. так должно быть и это - нормально. так же при замене часть масла остаётся в фильтре и в поддоне.

Подгони зазор поршнями, расточники очкуют точить как нужно всегда точат больше

@user-ti2oi8qm7f

5 ай бұрын

а ничего что нужно давать поршня расточнику чтобы он сам подгонял цилиндры под каждый порщень

Колпачки Элринг 100%потделка! А поршня с Озона 100%липовые!

@mix_mad

8 ай бұрын

Почему?

@Artemka_93rus

7 ай бұрын

Купил на озоне этой зимой элринг колпаки именно на 8кл ваз , катаюсь вот с зимы , все отлично . Хотя пробег детский около 20т км . Если начнем жрать , сообщу сюда

@samdelai

5 ай бұрын

Тоже брал на 8кл колпачки элринг (выглядели отлично, может и не поделка, но сажать их надо видимо на герметик или клей), начался масложер, вылетили, поставил самые дешёвые резерв, полет был отличный

@Artemka_93rus

5 ай бұрын

@@samdelai у меня до сих пор держаться , просто забивал молотком

@fulgoose44

5 ай бұрын

Чем не устраивают оригинальные колпачки, лада деталь фирмы "резерв"?

Только точить горшки и тяжелые поршня ставить

Где делаете?

Ни в коем случае не собирай с такими цилиндрами поршня и кольца сожрет моментально. Отшлифуй горшки и поставь поршня на 2-3 группы больше чтоб зазор подогнать.

@user-tu9jx3fr3x

6 ай бұрын

Цилиндры не шлифуют

@semendee

5 ай бұрын

ничего кольцам не будет

Есть же эта самая паста для сборки только аэрозоль вот она жидкая уже

Хон напильником похоже делали😂

@user-hz4ig3gn9u

7 ай бұрын

Точно, рашпилем.

@oppozit_38

7 ай бұрын

Расточника прибить этим самым блоком @@user-hz4ig3gn9u

Нормальных расточников не найти, все работают на изношенном оборудовании. А что если слегка полирнуть самостоятельно и потом всё промыть соответственно, думаю результат был бы нормальный?

В таких случаях с таким движком ты не должен брать в работу если клиент хочет только верх делать, и у себя время отнял и у клиента деньги

Какой год и пробег пожалуйста

@mix_mad

8 ай бұрын

Авто был год и пробег 200К.

Напильник в цилиндрах убийственный

Да хона не было надо сразу делать. А с таким хоном он долго не проходит

Не понял ,как маслосьемное кольцо,после первой сборки ,проработав 40 мин стерлось?

@mix_mad

6 ай бұрын

При первой сборке низ не делали смотрите видео внимательно))))))

Чем под хон делать? Раньше под зеркало делали всё

@mix_mad

5 ай бұрын

Когда раньше? И все КТО?

Жигулявку чинить олно удовольствие делов на 1 день 😂

Уважаемый зазоры клапанов какие выставляете. На грантах в инете пишут 0,40 выпуск а впуск 0,25. Один моторист у нас сказал на выпуск 0,35

@Po.xer.

2 ай бұрын

Допускается до 0,4 на выпуск. Т.е. если брать более точным то должно быть 0,35 плюс минус 0,05. Так что смело 0,40 делаем и дольше зажимать клапана будет.

Вот не поверите...видел такую приблуду для хона.. штанга приводом от дрели...вот такое ощущение что на ей делали.))) Но там чистый колхоз.

Уговаривают сделать после расточки блока хонинговку😂, чтобы долго не катались с целыми поршнями

Любите вы двойную работу делать

У самого на 75 кило пробега хон как зубы дракона, литрушка на долив кончится, надо думать чего/как. У самого волосы дыбом от такой расточки,на советском оборудовании еще работают, все ж денег стоит. Кольца продерет сразу на десятку зазора, юбку также, через 10 кило под замену поршневой, масла хорошего не нальешь. С Мск блоки на расточку под зеркало в Пятигорск шлют дяде Сереже Горобинскому, и тепловые зазоры он лепит, чтоб поршень не падал, аккурат пара соток под скурпулезную обкатку, чтоб мотор не огорчал масложером куда раньше, чем этого бы хотелось. На восьмиклопе доработал шеи распреда по его методе в легкую под замену колпачков. Завел,- челюсть отвисла, не могу понять двигло молотит/нет на ХХ? Сейчас попривык, а так все время подгазовывал, движка не слышно, теперь само просится крутануть не как в пенсионерском стиле.

@Shura_Balaganov_

5 ай бұрын

руки из ...опы у мастера, а не станок виноват вовсе....

Прокладка приоровская не подходит на восьми клапанный двигатель,у этого движка своя прокладка

Хон "сказка" ...я бы не стал собирать с таким ....

Хон очень грубый. На ощупь он не должен ощущаться вообще, просто гладкая поверхность, а только должен виден глазу. Да и вообще, зачем его делают этот Хон, если со временем всё равно будет зеркало

@user-vb6ll6kn4n

8 ай бұрын

со временем , лет через 5 )))

@Linev57

6 ай бұрын

У меня Круз 280 тысяч прошёл в 2012 году новый брал, залез эндоскопом поршневых проведать, так там хон по сей день, а делают его чтоб масляная плёнка держалась

@user-zx2dy5oh6i

6 ай бұрын

@@Linev57 скорее всего хон у тебя на Крузе виден только глазу, а на ощупь он не будет чувствоваться

@Linev57

6 ай бұрын

@@user-zx2dy5oh6i да он и не должен чувствоваться, я переодически занимаюсь двигателями, расточники точат идеально, на видео вобще жесть, там не хон а наждачка

Дкд за хлебом ездил😅😅😅

С таким хоном и зазорами этот двигатель нормально работатьтне будет

Чудные люди на что надеялся хозяин когда ремонтировал головку без капиталки?🤦‍♂️

Хоть бы на механике. Обработке не экономили... Разница ведь совсем небольшая

Как моторист мог не понять откуда взялся такой маложор? то что сальники клапанов умерли увидел и сделал вывод что нашел причину, по расходу масла можно было заподозрить что это не только сальники клапанов, да и проверка компрессии дало бы повод повод задуматся

Ща поплит кольца и опилки пойдут по системе, магнитики на маслянный фильтр бы повесить.

Каковы ценники = работа + запчасти ?!

@mix_mad

8 ай бұрын

Моя работа 25К.

@dmitryslepnev287

8 ай бұрын

спасибо @@mix_mad

@Garage34rus

7 ай бұрын

​@@mix_mad Я 30т беру за 8 клоп

@samdelai

5 ай бұрын

@@mix_mad это во второй раз 25, а первый ?

@mix_mad

5 ай бұрын

@@samdelai Не помню было давно ещё 2021году.

поршня отчишены хотя говорил блок под расточку

Какой же у не пробег?

@mix_mad

8 ай бұрын

200К

Не дай бог к тебе приехать

Камерой , как собака хвостом

Посмотри наработки Горобинского Сергея. Он полирует зеркала цилиндров и зазоры между поршнями и цилиндром не более 1-2 сотки. Но, требуется доработать поршень. И потом очень аккуратно обкатать. Про задиры и масложёр забудешь!

@Aleksei_23

8 ай бұрын

Сергей вообще красавчик собираюсь к нему ехать капиталить движок,чуть меньше 200 км до него.

@masters_of_Kherson

7 ай бұрын

Обкатываю новую гранту. Первые 6000 км не крутил выше 3тыс оборотов. Масло поменял на 5000. Сейчас уже прошел 8000. Пробую повышать обороты на 3,5 тыс. Есть совет или замечание? Буду признателен.

Походу клиент промывку керосином делал

Плосковершинное(плато)-хонингование

Этот чел продаст эту гранту на следующий день,после того как он от вас уедет доехав до дома у него закончится масло в двигателе,😂с хоном в 5 соток ,это просто жесть ..аж ногтями цепляется,там место летучим мышам в цилиндрах ,привет 3й капремонт ,от вас до дома и обратно,на следующий день если увидишь клубы белого дыма в сторону твоего гаража,готовься ему снова делать капиталку

Вам с таким хоном надо будет через 50 тыс снова менять поршня.

@user-dl7mr7wk6c

9 ай бұрын

Кольца точно

Катализатор боролся...

Краилова это фамилия? 😂

@vladislaulas

8 ай бұрын

Это девичья. А по мужу- Попадалова.

А нехер Хон шлиф бумагой делать. Экономисты блин.

Машина, похоже, из под такси, её там в хвост и гриву того... Попользовали....

На авто установлено ГБО . Я не понимаю зачем ? Расход у гранты и так меньше некуда. Нафига автомобиль , если даже с таким расходом тебе дорого его заправлять?

Краилова - это хто, твоя одноклассница? 😂

😂

Таксисту наплевать на вложения в авто и рекомендации моториста. Машина катится и ладненько)))

Краилово, пападалово🤣 В кишлак интернет провели?

крОиловО

@mix_mad

7 ай бұрын

Зачем это написано?????

Какие гарантии кто знает? К мебельщикам или к сантехникам на капиталку отдать двигатель

@mix_mad

9 ай бұрын

А что сантехники и мебельщики не дают гарантии??????

@user-ce6hn6uy1x

9 ай бұрын

@@mix_mad не получают денег если не дают гарантий, и плюс ко всему клиент всегда прав мы обязаны вернуть деньги клиенту или переделать. Всегда в любом случае идем на встречу и переделываем за свой счёт то на что внимание можно было бы не обращать

@mix_mad

9 ай бұрын

@@user-ce6hn6uy1x Всего вам хорошего клиентов много. Удачи в работе.

@user-zv5ry1kn3x

8 ай бұрын

Машина на газу и такси- гарантия до ворот!

Почему после капремонта никто не проверяет компрессию в цилиндрах😢

@mix_mad

5 ай бұрын

Зачем в только что собранном ДВС проверять компрессию?

@drupal6286

5 ай бұрын

@@mix_mad как прошел кап ремонт, хочется узнать улучшилась ли компрессия , всякие мотористы есть

@mix_mad

5 ай бұрын

@@drupal6286 Проверять компрессию на собранном ДВС нет смысла. Так как он ещё не обкатан. Сопрягаемые детали не притерлись к друг другу. Эта авто больше ко мне не приезжал. Но знаю что она прошла 100К.км после капиталки и снимали ГБЦ для замены седел,авто на газу.

Будьте внимательны при выборе запчастей kzread.info/dash/bejne/gnumkpeCd6-ec6Q.html

Сталкивался с подобным,сразу взвинитил цену "за съём-установку",впредь чтоб не ебал мозги клиент.А-то "полумеры" задолбали парить,при краилове .

Здравствуйте переход на калиновскую поршневую это шаг назад,только плюс в пользу ресурса

@samdelai

5 ай бұрын

Так таксистам только ресурс и нужен

@Aleksei_23

5 ай бұрын

@@samdelai не спорю но есть одно но,калино движок 1.6 на 1.5 литра на трассе прожорлевее чем грантовский движок с облегченной шпг маленький попадос на ГСМ полтора литра бенза уможаем на пробег с облегченной шпг,знакомый таксист обратно на облегчённую поршневую перешол и двигатель приёместее,так у каждого своё мнение.

@pokki7449

4 ай бұрын

Дичь не мели! Нормальный расход, а пластелиновая облегчённая поршневая ГАВНО. ​@@Aleksei_23

Убили убитый движок!

Странно что на 200к. так движок износился. Там либо пробег 500к.+ либо катализатором цилиндры износило! Движки не убиваемые!!! А с таким хоном собирать нельзя было, кольца сотрутся ..., лучше бы вообще без хона сделали...!

@I-gj1bq

2 ай бұрын

Это лёгкая ШПГ. Это нормально еще пробежала

@Viktor_Alexandrov_HardCoreich

2 ай бұрын

@@I-gj1bq на дёгкой шпг у таксистов по 600к. бегают Датсуны. Тут что то не то... Либо на ней гоняли под 160-180...

@I-gj1bq

2 ай бұрын

@@Viktor_Alexandrov_HardCoreich я сам раньше таксовал. Холодных пусков машина не видит. От этого и задиров нет. А так масло по долгу ходит. Этт ч нп тяжёлой ШПГ ездил. А сейчас на моей не таксую. Пробег 200 тыс. Лёгкая ШПГ. Начинается маложор, пока не сильный. Не гонял.

Проедет тыщ 40 подбросить кольца и будет ходить

Как ты мог на глаз определить, что расточка? Сначала промерить все нужно с новыми поршнями, а потом выводы делать точить или новый ХОН делать

@mix_mad

5 ай бұрын

В данном случае замеры не нужны и так всё было ясно.

Сальник посади на место.

@mix_mad

7 ай бұрын

Какой?

Да и будит дымить, вы же поршня не поменяли???

КрАиловА😑😑😑. Беда с грамматикой означает отсутствие любого техобраза, без образования любой ремонт превращается в угадалки диллетанта. ЙаУМамыМАТАрист😃😃😃.

В мети

Кто такая Краилова?

@mix_mad

6 ай бұрын

Фамилия🤭🤭🤭

Вот тебе и газ подешевле по ездить

Что мешало переточить по нормальному. ?

@oppozit_38

7 ай бұрын

Руки

Дешевле новый установить

А автор канала смотрит кпауэр....ибо это название ролика пошло оттуда

@mix_mad

7 ай бұрын

Ссылку в студию.

@A.n.d.r.e.y.001

7 ай бұрын

@@mix_mad фраза там звучала один в один как название твоего ролика)))

@mix_mad

7 ай бұрын

Чистое совпадение.

Я конечно не знаю какое было общение с клиентом.Но собирать двигатель с мёртвой поршневой так себе репутация в ваш адрес.Нужно было либо на бумаге брать (расписку) либо на видео записать отказ от расточки!!! А если клиент отказывается от правельного ремонта,то пальцем на ворота и давай досвидания.

вся причина поломки в установке нештатного оборудования - гбо. Хон это писец конечно..... сука, и ведь денег взял за такую "работу" жопорукий.....

Хон это зло!

Ну, ладно, Краилова это фамилия, а пАпадалов это кто? Пападалов это твоя фамилия?

Ну нельзя так камерой, как собака хвостом!!!

Ню сделайе пожалуста, поп-рок и подешевле ню как нибудь в экономе. Нету денег на ремонт ездил на маршрутке.

а юбки какие короткие , ужас !

жрать будет и не мало,кольца сожрет быстро.