С марками нужно сравнивать Nissan Laurel (C35) 1997 - 2002 CEDRIC это уровень краунов!!!

@savefile1137

6 жыл бұрын

Дмитрий Сергунов краун можно сравнить но он будет по короче и краун в длине с марком у меня щяс Mark2 Grande и с Crown Attlet они в длину одинаковы

@user-un3qg6jd2k

5 жыл бұрын

С маркушником надо сравнивать цедрик

@OldSkillNight

5 жыл бұрын

Угу, еще напиши с короллой сравнивать.

@mr.jackson5396

4 жыл бұрын

@@artsee6450 👍👍👍👍

@user-lv2lm6tj9x

4 жыл бұрын

у меня был цедрик горбатый ,проехал 2 миллиона км , почти без проблем это авто для людей ,хоть заправлял чем попало

Цедрик-Глория это отличная машина) ездил на глории в 33 кузове двс vg30 потрясающая машина) сейчас взял цедрик 34 кузов авто шикарное) комфортабельное)

было много тойот. как распробовал ниссаны и их комфорт который просто на головы выше тойотовских сразу забыл про тойоты. гниение это дело лкп и если когда то обрабатывали термически,варили или резали ьам быстро гниет. ниссан один раз проантикорил промовилил и забыл на десятилетия! единственное условие чтоб металл был родной и не мятый и коцаный резанный и тд. ваще никаких проблем!

Обзор не плохой. Автору спасибо. Только вот Седрик Конкурент не Марк II, а Крауна. Прямой конкурент "Марковника" это Лаурель.

Спасибо за отличное видео :) 33 цедрик сзади кресту мне напомнил)

Самое чёткое и приятное видео! Все сказано так как оно и есть. И не скушно.

@japancarscool

5 жыл бұрын

Приглашаю глянуть и свежие видео :-)

Я похвалю. Знакомый ездил много лет. Лил зимой 92-ой. И машина вполне валила. И расход зимой был до 14 по городу, по трассе 9-10. Второму джею такой расход даже не снился.

хороший обзор, ничего лишнего всё по теме, спасибо:)

Отличный обзор довольно редкого на русскоязычном ютубе авто.

Супер👍🏼. Шедевр

класный обзор!!!)))

Спасибо за видео, очень хорошая работа:) Вы говорили ещё про цедрик 33 GT, мне кажется он более красивым чем Брукхем. если можете, сделайте и на него обзор, машина очень красива и элегантна, особенно с разными по диаметру передними фарами. Просто красота:)

Цедрик офигеннен, владею 33тим цедриком vq30det, в комлектации B/V и не жалею что пересел с маркообразных, да же сравнить нельзя, это совершенно другой класс.

@user-hy4di8fg9q

2 жыл бұрын

Это ж три литра турбо... у меня такая же, только Глория...

@egxrqa

7 ай бұрын

​@@user-hy4di8fg9qСтоит ли сейчас брать 33 цедрик/глорию?

Смотреть интересно так двигатся !

Ниссан глориа 2001 г. в. - великолепный и шикарный по комфорту японский автомобиль уже в 2023 году !!! никаких кожаных кресел нет ! отличный велюр -супер ! лучше новых камри - суб"ективно и об" ективно ! сейчас таких салонов япы уже не делают ......

Хорошая машина , хотел узнать больше об обслуживании.

это 2-й мой просмотр видео с этого канал--молодцы-интересно--очень интересно--но надо смотреть перед едой---аппетит возврастает---слюна струей((( машинки супеееер

34 кузов красивый ска)

отличные видео у вас.

@japancarscool

8 жыл бұрын

+Tos Kurim Спасиб, надеюсь, будут становиться только лучше :-)

Спасибо за обзор, интересно было бы вспомнить линейку ниссан леопард, там был ну очень красивый кузов

@japancarscool

8 жыл бұрын

+Андрей Кулик Точно, обязательно поищем, Леопарды - вообще редкие уже стали. Да и были нераскрученные, кстати

Хороший обзор спасибо тебе!как раз выбирал цедрик р34 кузов или Глория р33 ,думаю я выбрал цедрик р34

Yakudza знали на чем ездить :)

Класс!

Красивая тачка :) у моего бати был Cedric 1983 года v6 2.8 L

Привет, сделай обзор на Nissan laurel в 35-ом кузове, лучше конечно же в комплектации Club S, куда более редкая машинка чем cedric

@blacksoul294

5 жыл бұрын

Лаура давольно не редкая машина) ну хотя смотря где)

весьма представительные авто

Laurel Medalist 2002 . 2.5 Iitra. у меня был тупущий.Сейчас Cedric 2. 5 turbo 4wd вот тема класнаяя

Тойоту Виндом запили)) Очень интересно твоё мнение)

обзоры на Витц RS и Приус интересно было бы тоже глянуть!

@japancarscool

8 жыл бұрын

+Chaser Toyota Приус в последнем кузове ожидается в октябре, если все пойдет по плану. Обзор на троллейбус :-)

у меня 33 кузов было очень хороший машина

Владел Глорией в 34-ом кузове с VQ30DET под капотом. Шикарный авто! Но со временем быстро привык к стоковым 280 лошадям, стало мало, да и автомат уж очень вальяжный, это ты верно подметил. В общем, пересел на Чайзера JZX100 Tourer V. И скажу я вам - теперь не хватает того комфорта, что дарила Глория... Кстати, о расходе турбо-трешка ела стабильно 15 литром 98-го на сотню летом при НЕспокойной езде!) Зато зимой стабильно 20 литров, но тут надо учитывать частые прогревы автозапуском и малые пробеги из дома до работы. Зимой в -36 заводилась с ключа с первого (!!!) раза (масло оригинал Ниссан 5W-30). В общем, аж захлестнула ностальгия по 34-му кузову... Эти эмоции ни с чем не сравнить!

я думаю что 34-ку с крауном надо сравнивать а не с марчком.( с сугроба пересел на 34-ку и был приятно удевлён). манжесту с леопардом. а марчка с лавриком. так на мой взгляд было бы правельно. повторю, на мой взгляд

зачотный цедрон, юзал глаху VQ25DD MY34 2003года, никаких нареканий ни к ТНВД, ни в электрике. в общем отличный диван для комфортного передвижения по городу и на дальняк.

Слежу за твоими видео очень давно. По смысловой нагрузке нравится гаааараздо больше чем другие именитые обзорщики, НО твоим видео не хватает красивой картинки и более живого саундтрэка, а то при просмотре складывается ощущение, что снято на кассетную камеру, не хватает только даты в правом нижнем углу)

А как дела обстоят с турбовым мотором рб25 на глории, по надёжности имею ввиду?

Отличная рубрика земляк!!!. но вот зря ты сравнил глорию и цедрика с маркообразными. их конкуренты крауны и аристо

Приветствую! Что за трэк играет в начале обзора?

Будет ли обзор на стэйджу?

Очень хотелось бы посмотреть именно ваш обзор про Лаурелей 33-35

@vladislavkalinin1560

8 жыл бұрын

Ибо хороших толковых обзоров нет в принципе, к сожалению.

если на чистоту, то что с расходом и какова цена на расходники?дорого ли содержать такой автомобиль?

хочу сейчас себе такого взять,есть вариант(3л,не турбо,черная кожа,сам черный,эл.седла и руль...),вот только расход напрягает,ну не верится,что эта тачка будет лопать 14 л,скорее минимум 18

главная причина, почему их мало покупают -это налог.. поэтому марки со своими 160-200 лошадями популярней.. поверь сахалинцу.. у нас это гомна навалом)

@user-sb7vy9kj6c

3 жыл бұрын

Какой ещё налог, до 250 лошадей налог не о чем, а 280 кобыл так и Марков полно!!!

У вас 30х цедриков нету там? В более-менее сносном состоянии? Хотелось бы увидеть ваше мнение об этом авто, там много интересных моментов)

дружище,спасибо за обзор.все класс,без лишней воды.лойс! но пожалуйста,не используй этот эффект блюра на видео.тяжело для глаз

Цедрик 34 просто шикарен. Хотел, и всё еще хочу такой. Был Скай 35 с таким движком. Тоже интересная машина. Марк мне не нравится. Не спорю, машина хорошая. Из Тойота такого класса мне больше Чайник и Кровн. В целом у Ниссанов мне салон больше нравится.

М-м-м.... Я полгода его хочу!

какой двигатель имеет систему Neo DI? VQ30DD? только он или VQ30DET тоже? а RB25DD?

У меня Cedric 98-го года был и он был Brougham с 2.5 с 190 лс сил черного цвета

это Лаврики конкуренты Маркообразных, а не глории/цедрики

@japancarscool

8 жыл бұрын

+Denis T Ну елки, а подойти к вопросу "не как все"? Плюс зато пища для обсуждений.

Отъездил 11 лет на Cedric Y34 3.0 за все время менял только топливный насос и сразу после покупки контрактный мотор ставил, на нем 11 лет и отьездил ни разу в мотор не лазил за все это время. С автором по поводу двигателя не согласен, мотор с NeoDi достаточно надежен

Добрый вечер,я счастливой обладатель Цедрика,не жалею об этом.Хочу у тебя спросить у меня возле руля с левой стороны есть тумблер,для чего он нужен?

Привет, когда будет экшен?))

От какой машины подходит амотизаторы передние?

Хороша баржа)))

просто шикарный выпуск! все мечтаю о нём, но переднии стойки, редкость и тнвд всегда напрягали.

@diesel1551

8 жыл бұрын

+Hidden Edward Передние стойки переделываются в разборные и ставятся картриджи по 4т.р. за штуку от 33го.

Сделай гонку Марк 2 против цедрика или глорию или скалайна интересно посмотреть кто выйграет прощее говоря сделай гонку рб 25 det против jz gte

92 ест только в путь, даже лучше чем 95 в 34 кузове трешка не турбовая-VQ30DD

Вот сейчас в нынешней ситуации ищу обзор на цедрик Глорию и найти не могу, вот как так. Столько лет прошло куча обзоров на марки, а цедриков и глорий нет . Хотя отличное решение за 300-400 тысяч за комфортное авто

Больше Лайков мужикам!

ангарску привет из екатеринбурга

хотелось бы увидеть от вас обзор ская V35

@japancarscool

8 жыл бұрын

+VIgor RB Сам хочу такой снять, а пока нормальный не нашелся

Сделайте пожалуйста обзор на Honda integra она была в первом форсаже

@japancarscool

8 жыл бұрын

+evdgoz А уже отснято, кстати :-) Но правда последний кузов

Крутой аппарат как и многое Ждм....В марках ИКС или всё таки в 10х марках ?...

Какой движок норм? Не понял

про мотор слукавил. Ездил 2 года на тоже "непосредственном" QG18DD, заправлял только Аи 92 и только на БРК - без нареканий вообще

У меня цефиро А33 кузов, vq25dd, нареканий нет, катаюсь с кайфом

ниссан лаурель с35 когда будет?

Вот делали ведь аппараты! А у тойоты есть достойные бизнес седаны Brevis Progres и Pronard! Вот их бы хотелось видеть на обзоре очень!

@japancarscool

8 жыл бұрын

+Александр Пономарёв Ё-моё! А ведь и правда... Совсем про них забыли. Так, срочно в список, спс, что напомнил :-) Обязательно ищем

@chelovek_kak_chelovek

8 жыл бұрын

+На чём ездят за Уралом у вас их много, через драйв2 и дром, на дроме мощный форум у ребят, так что можно найти)

@japancarscool

8 жыл бұрын

Александр Пономарёв Найти не проблема, проблема найти того, кто согласится и не завредничает. Марк Х уже трое отказались, "а чего их показывать, обычные машины...". Так что...

почему про бортовой компьютер не рассказывал

Laurel прямой конкурент markii/cresta/chaser. Gloria/Cedric заметно выше уровнем.

@user-el3eu9ji9v

8 жыл бұрын

+gene4000 при чем ценник ниже..

хотелось бы видеть более массовые модели японского рынка тойота опа или ипсум или вероссу

@japancarscool

8 жыл бұрын

+Антон Шуманский Веросса в планах, а еще такая специфика, как bB :-)

Салон очень похож на Ниссан леопард 98года. Так же рб25 и полный привод

Какая цена для 34 цедрика на данный момент может считаться адекватной??? Нашел за 370к, визуально по фото, выглядит просто шикарно, ни так давно ввезен в РФ где один владелец, сам еще не смотрел. Можно считать эту цену адекватной не именно для конкретного авто, а в целом для этого кузова???

будет ли обзор на mitsubishi lancer cedia? лучше в кузове вагон и комплектации ралли арт

@japancarscool

8 жыл бұрын

+Артем Костюнин Вот о таком не думали, нет в списке. Изучим вопрос, возможно стоит отснять :-)

@dart7656

8 жыл бұрын

+На чём ездят за Уралом таких машин много, я думаю достать такую на тест вообще не проблема) Cedia club очень интересно твое мнение)

из этих двух машин,цедрик в 33 кузове по моему мнению,самый офигенный,даже по дизайну. даже глория не так красива как цедрик.

Как машинка ведет себя зимой, собираюсь брать цедрика но смущает задний привод

@user-cp7gb9hj9h

7 жыл бұрын

Alex Tor мешок с песком в багажник+хорошая резина и вперед. я на скае по Владивостоку зимой так ездил. если что песок можео подсыпать под колеса

А я считаю что бизнес класс не должен рвать с места. Господину на заднем сиденье будет нехорошо при таком вождении а вот мягко и эластично надрать всем задницы и удалиться за горизонт, это по статусу.

Даже и не знал, что форма фар y33 от комплектации зависит. Думал, это рестайлинг какой-то очередной.

За 2 года владения Cedric'ом менял только топлиный насос в баке.

не подскажешь состояние движка этих цедриков? видел их в дроме интересные апараты!

@japancarscool

8 жыл бұрын

+Максар Жамсоев Вполне живые, как известно, у ниссанов кузов - слабое место, а не моторы ;-)

@user-ho6ws8js1r

8 жыл бұрын

+На чём ездят за Уралом Будьте добры,сделайте обзор на "TOYOTA PRONARD"Просто у нас в Питере их 2-3 штуки никто толком ничего не знает,а в интернете про это авто нет ничего,заранее благодарю!

есть мнение что глории и цедрики не любят газ! что можете сказать об этом?

Хотел марк теперь цедрик /глорию

так лаурель на вид один в один . но салон отличается . что еще ?хотелось бы знать

А ГБО как если установить?

ОООчень классный обзор! )))) Почему у тебя так мало подписчиков? Делай дальше видео, у тебя получается, а своя аудитория со временем появится....У меня Глория в 33 кузове гран туризмо ультима....берегу ее как икону ))))) Марков и Краунов еще много, а таких машин осталось очень мало... Кому интересно. заходите на ДРАЙВ2 Станислав Айсин, Ниссан Глория, Комсомольск-на-Амуре...Буду рад гостям, которые ценят такие авто....))

@japancarscool

5 жыл бұрын

Зацени и свежие видео тоже ;-)

Добрый вечер) посмотрел ваш обзор на цедрик и немного разочаровался Хотя и марк, и чайники мне тоже не нравятся А вот КРАУНЫ уж очень сильно зацепили, выпусков с 2005 г. как ты считаешь какая разумная цена за таету краун 2005 г, целую растоможенную. Спасибо заранее

цедрики к с тате совсем не дорогие по отношения к марку . а по комфорту и внешне тоже не плохо.

@user-el3eu9ji9v

8 жыл бұрын

+leo bla цедрик на много комфортнее марка,бодрей семпотичнее ,рулится лучше,при этом дешевле!!

комп бортовой простой и легок в управлении, описание кнопок есть на сайтах

Забыл сказать, студент, сейчас езжу на тойоте камри xv10 3.0 1996

По моему скромному мнению правильнее было бы сравнивать маркообразных с лаурелем и скайлайном, а цедрик/глория с кроуном.

Машина,которая актуальна и на сегодняшний день. Покатавшись хотя бы пол года,понимаешь что менять не начто Имею две gloria 3.0 turbo на вариаторе и cedric 3,0 атмосферник автомат И двенадцать лет мучаюсь какую из них продать ( да никакую)

@japancarscool

3 жыл бұрын

Приглашаю глянуть и свежие видео на канале. Выходят еженедельно ;-)

@Jacq_Le_Goff

2 жыл бұрын

@@japancarscool как вы умудряетесь не расти в подписоте??? За столько времени и 100к не набрали

Понторезка 😍 34

6:50 тачка на фоне с открытой дверью, следуюший обзор про неё?

@japancarscool

8 жыл бұрын

+парень русский Смотри серию видео КамриСвап на нашем канале, это она.

@makvodvore

8 жыл бұрын

+На чём ездят за Уралом не боишься что радиатор скрутят снеё?))

@makvodvore

8 жыл бұрын

когда это когото останавливало)) в ангарске

Автор пургу несет! Владею VQ30dd пробег уже 400 тыс. км. все время 92 бенз. никаких проблем. Про сравнение с марком вообще загнул. Ничего правильного не сказал.

Были twin turbo💥

Почему 34й цедрик стоит дешевле на 100-130 т.р., чем марк 110? Неужели он такой ненадежный?

@savefile1137

6 жыл бұрын

Игорь Плахов нет просто он не популярный Mark2 Grande стоит мой 330 к я покупал

да тоже кажется Марк более роднится с лаурель

Ян не правильно сравниваешь! Марк чайник это лаурель скайлайн. краун это цедрик глория. краун маджеста это цедрик сима либо глория сима

Лаурель нужно сравнивать с Маркообразными По ходовой части у цедрика более масивная.

Cколько кушает?